汉DM-i后备厢空间小值得买吗_汉DM-i怎么样

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

冲着DMI混动来的，买之前在唐和汉之间纠结了很久。 试驾后果断选择了汉DMI。可能是唐太重了和重心高的原因，过坑有明显的摇摆，以及内饰颜色无法接受。 5月23提车，开了1个多月了，跑了2100公里。 外观： 提的灰色，简约大气，个人觉得不输同价位的所有车型，尤其是尾灯很帅很帅。 空间： 车内空间非常不错。比我之前开的思域大太多，特别是后排，家人朋友做我车，说像坐头等舱，二郎腿随便翘。 后备箱空间太小，儿子的大型玩具车放不进去，甚至不如思域，差评。 驾驶感受： 一个字，香。动力完全足够，提速特别线性，没有任何顿挫感。隔音非常好，不像是这个价位的车。 开惯了这个车回不去油车了，有一次去外地开亲戚的奔驰C,非常不习惯，发动机的声音非常吵，轻踩不走，重踩直冲。 油耗： 家里装了充电桩电耗13度/100公里，4块钱100公里，开车跟不要钱一样。 跑过两次高速略堵车6-7个油之间。 缺点： 1、默认音乐播放器只能选择酷狗和酷我，我是N年的qq音乐会员用户啊。。。下载qq音乐是可以听，但是用语音操作听歌酷狗会跳处来。 2、后备箱太小非常小，甚至不如A级车。 总结：这个价位无敌的存在。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.43分“优秀”

【最满意】 汉DM这车，颜值在线，动力强劲，配置很高，经济性很好，没有续航焦虑，家里有充电桩一天一充也不麻烦，静音效果很好，纯电续航81㎞，平时上班够用，高速混动模式，油耗大概在6-7个，也不是很高。 【最不满意】 1，比亚迪4S店的服务，全人类基本都在吐槽，2，完全亏电状态下，发动机噪音会明显一点。3，后备箱空间稍微小了一点，4，车机系统配置略低，有点卡。5升级车机系统和电动尾门厂家割韭菜。 【购车经历】 比较了CT5，雅阁，亚洲龙，特斯拉……同级别车，不考虑品牌哦，配置都不及比亚迪，跟老婆考虑了半个月就定了。 【驾驶感受】 动力充沛，静音舒适，经济高效，转弯半径大。路上难逢对手，一脚油门，无影无踪。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4.14分“优秀”

5月28号提车，到现在也1个多月了，简单说下几个个人认为不太好的地方吧 说下费用，裸车215800没得谈，保险3年1w4但是送终身机油免费，金融服务费4980。 首先是空间方面，前排后排没的说空间确实不小，但后备箱是真不够用，看着不小，我京东买的客厅吸顶灯都放不进去。 再来驾驶体验，之前开的h6，过点路面不是特别平整的地方基本感觉不出来，汉就恨不得告诉你你刚才压了个石子。速度起来点胎噪比较明显，不过放点音乐基本能压下去。转弯半径倒还是在接受范围内。 最后说说这个油耗，我也不知道是我这个车有问题还是网上全是水军，反正我没开出他们说的那个油耗来。买回来第一箱油45升hev开了502公里，第二箱油跑了一半了现在表显788公里，也不知道是我的问题还是车的问题，希望有大哥解答下 暂时就想到这么多，回头再想起别的再补充 补充一下，买车还赠了脚垫后备箱垫，前后挡四门膜，一个烤箱，八次保养 关于车最近内饰不知道什么地方开始嘎吱嘎吱的响，还有车机有次音量键不能控制音量，回家后过了20分钟左右启动变正常 异响是座椅问题，去4s店换了新的座椅 另外远光是真的垃圾

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4分“优秀”

外观是我喜欢的类型，走在路上，回头率是真的高，尤其是晚上，大灯一开看着是真的漂亮，内饰的话，还是挺喜欢的，配置丰富，开车时候基本解放双手了，全部用语音控制就行就是中控和手扶那的钢琴烤漆有点烦，真的是指纹收集器，根本擦不干净，而且特别容易划伤，空间的话，后尾箱是真的小，没买时候总想着反正平时也不怎么装东西，没啥影响，真到用时候，太难受了，车内空间很大，坐着也很舒服，做五个人一点都不挤，操控中规中矩，没啥亮点，可能是动能回收的原因，刹车轻踩有点重，动力是真的强，4.7的零百加速，开在路上只要你愿意，都是弟弟，舒适方面走颠簸路不要太快，他这个减震差点意思，其他的倒是没开太快，车胎太薄了，怕把车胎磕鼓包了。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.21分“优秀”

总体来说车子还算满意，空间够大 外观也很帅，纯电续航的话刚够日常使用，提车已经10多天了，跑了1000多公里了，整体油耗的话那天我算了一下，正好1000公里的时候，APP上显示用了87度电和32升油 算下来还是省的，就是馈电油耗没有跑出车友们说的5点几，我试着7个多 难到是我跑高速130迈的原因？ 空间得话我觉得够大了，之前开的是日产骐达 那个车空间也很大，换这车后给我的感觉很稳重，后备箱空间因为电池的原因吧，后备箱容量觉得有点小，只能说够用！再来说说驾驶感受，这车开起来还是很不错的，朋友试过后也都说可以，座椅很舒服，悬挂调教得也不错，过个小坑啥的没有那么颠，比朋友的特斯拉舒服多了，但是这车的转弯半径有点大，每次都要倒一下！当时看中的是宋结果去了一趟4儿子后，被内饰劝退了.然后就想着直接上汉吧，朋友劝我买小鹏或者特斯拉，但我对纯电续航里程真的怕了，之前开特斯拉从济南去了一趟聊城参加朋友婚礼，到目的地只有2公里续航了，每次充电还麻烦 这个油电我就没有这个焦虑问题了！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

1.外观因人而异嘛，我就觉得DMi的外观挺漂亮的，最心仪的还是那个尾灯，特别是右后侧看过去，绝绝子！ 2. 内饰可选配色有点少了，我选的是橙色运动套，座椅比较舒服，就是头部不太舒服，氛围灯夜晚效果也不错，就是钢琴烤漆部分的氛围灯不能随音乐跳动，有点遗憾！空间来说够大了，反正我平时一个人开，不少朋友都说后排挺宽敞，就是不支持放倒，车尾箱空间堪忧啊，开头小又比较深，放点大的东西比较费劲！ 3.车的隔音效果非常不错，也是卖点之一，车内中控附近的塑料件咬合不严密，经过颠簸些的路段，会有一点异响，可能也怪隔音太好😂 4.加速呢，由于是新能源车，起步还是很快的，后程提速乏力，百公里加速7.9s对家用车来说也够用了，毕竟车的定位摆在那里，真想要提取快的加钱呗，上3.7s的，不过我觉得121公里的续航确实少了点，两天一充，要是到200就快乐到飞起了。 5.油耗，我感觉是因人而异，刚提车没多久，没机会长途体验下，不过满电油耗基本在5左右，亏电油耗6.5左右，而且亏电总感觉车子有点乏力，噪音也上来了，所以建议亏电了及时充电！

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4分“优秀”

1.空间很惊喜，后排距离超大 2.性能不错，加速perfect 3.后备箱略小，不配备胎，小吐槽 4.车身有点宽，开车停车需要适应， 4.路噪有点，发动机启动时声音大，勉强接受 5.车机灵敏还行，不过真心吐槽车载软件，比如导航高德地图，和手机版数据不通，没手机版好用，还不能卸载，音乐软件也是，酷我音乐，有点难用，美中不足吧，不知道比亚迪公司怎么想的 6.豪华版本没有氛围灯，记得车展上销售说有的，自己也没注意这个，女朋友比较在意，后面自己加装吧 7.充电必须慢充，两个多小时，交流电7kw，感觉有些慢，亏电油耗7—8个点，个人来说可以接受 8.电动座椅挺好用的，坐着也舒服，最主要有座椅通风和加热 9.最最有用的，360全息投影，车子这么宽这么长，这个简直开车利器 …先这么多吧，有时间再补充，不过以我这懒样估计没机会了

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4.64分“优秀”

本人90后，汉大妈是我3辆车了，本来初衷是想买辆EV，经过与物业沟通不欢而散，且本人现住地距离老家200多公里路程，所以选择了DM。4S店有个耿直的小伙伴向我推荐唐DM，称唐DM已经更新迭次N年，相对技术更稳定，像在之前系列客户反馈的各类问题在最新款（2021款）相对也会得到解决，而汉DM刚上市不久，许多东西还在探索。而我之前就开越野车，家里也有辆皮卡域虎9，于是我还是选择了汉DM。时至今日，也未曾后悔选择汉DM。 外观和内饰确实有高端大气上档次的惊艳，隐藏式门把手，像我姐说的，在街上发传单的都不知道往哪塞了，近5米的车长和近2米的车宽停在单位停车场也不输任何一辆越野，行走的KTV让家人尽情歌唱，乘坐空间较大，与外界隔音较好，但把权重放表面有女生选车之嫌。缺点就是后备箱了，空间小不说，竟没有标配电动尾门，Emm… 出色的动力着实让我小伙伴吓了一跳，记得HEV+SPORT，窜出去的推背感让你有坐过山车的体验。吐槽一点，汉DM继续引用了老款的2.0发动机，毕竟主打性能DM-p，旗下也没有更适合的发动机了。 操控还可以，有点偏德系的感觉，底盘偏硬；车身较重，路上很稳，跑一百五、六都依然稳如老狗。 最后就是一定要吐槽的点，车辆动能回收系统与制动系统的衔接瑕疵，以前的车子是启动进档是会有轻微的顿挫，但现在汉大妈就是刹车时时候从回收系统到制动系统介入期间（刹车到12-13码左右），车辆会有很轻的顿挫，就是感觉有那么一瞬间溜车的感觉，随即制动系统介入再慢慢刹停，这个现象下雨天更明显，希望比亚迪可以出更好的解决方案。以上就是我在首保之前的一些体验及意见，在以后的用车过程中，如有其他问题会继续更新的，有持不同体验或意见者可以交换讨论呢。 ps.图片均为他人拍摄😂

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.29分“优秀”

外观:感觉无话可说，绝对是种草了。比较喜欢这种沉稳带着点激进的风格，尤其中国结尾灯！晚上绝对吸睛。比较可惜的是没有前贯穿灯吧。 内饰:这个价格的应该属于天花板级别了吧？手能摸到的地方都是软的。吐槽下腰托，好硬啊！ 配置:只能说不尽人意。基础配置并线辅助都没有，热泵空调也没带。其他配置还算是可以的吧 空间:本人183，调节好驾驶位置后我媳妇仍然喜欢在后排坐着，因为富足很大的空间可以活动！这个空间，真的没得说。吐槽后备箱，的确是很小，仅仅家用勉强够而已。 续航:纯电满电跑到25%，跑了110公里。用油，暂时百公里5个左右。没上过高速和快速路，感觉很香。 智能化:呵呵，比亚迪智能化，也就那样吧。 驾驶感受:真的回不去油车了，60的速度，如果路面好，基本就是静音。用有发电的时候，感觉比风噪还小，不用心感受，根本发现不了，的确是无感切换。有人说转弯半径大，可能是我以前开的车比较破吧，18年的大众途安l，感觉两个车转弯半径差不多，好吧，没开过好车或者比较小的车子。个人感觉，转弯半径完全可以接受的。 总体来说，没白等四个月。这个价钱，这个质感，还是很香的。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.21分“优秀”

驾驶感受底盘扎实，超车不拖泥带水。发动机介入噪音也很低总体非常满意唯一缺点是后排座椅不能放倒，而且后备箱空间太小。不过三口之家也够用了。当时订车开了凯迪拉克CT5豪华，沃尔沃s60，捷豹XEL，林肯Z还试驾了东营宝马阿特兹，别克君越。综合比较下来比亚迪汉都是完胜。购车也是一波三折，纠结唐还是汉，试驾感受底盘唐有点松散不精致，可能SUV的缘故吧。下定了唐后来改的汉。纯电续航方面现在冬天感觉掉电有点快，昨天行驶7公里消耗10度电，这样算下来121公里续航的也就70公里左右就强制保电了。续航打6折和懂车帝冬季评测差不多。可是懂车帝那是零下30度的雅库石。我这是0℃左右的江苏常州啊。或者是新车缘故吧??

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

3.89分“良好”

【续航】 冬天打折扣，高速掉电快，这些都是正常的，有预期，所以都可以接受，整体是满意的。 【空间表现】 就是堪堪够用，后备箱比较小，放一个大箱子就很难装下别的什么了，但是乘坐空间是顶级的，很舒服。 【驾驶感受】 开过很多种车了，实话讲，底盘确实不太行，支撑感、侧倾信心都不是很足，屁股可以很直接的感受路况，但是毕竟是老款三连杆，基本就到这了，车无完车，自己的就是最好的！ 【最不满意】 预约充电问题呀，燃油废气问题呀，保养调价问题呀，等等，基本都是比亚迪单方面发布，或不发布声明，车主都是从网上才知道，这种服务让人难以接受，想买的可以关注一下这个，迪子车主具有散养，光速背刺等属性，买的话要调整好心态，毕竟在买的时候，它就是我们最好的选择！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.21分“优秀”

已开1800 600hev+1200ev 【续航】 还行，市区每天用单位小插座冲冲，纯电等于免费开 【油耗】 高速馈电6.5-7个左右，20度空调2人。快充40千瓦，高速上个厕所功夫冲冲，也能省点钱 【空间表现】 空间一般，不过比ct5.大很多，主要后备箱太小了 【舒适性】 不错，家用很好 【智能化】 辅助驾驶相当实用，就是绕城跟车有点心虚，而且acc似乎会有自动退出的嫌疑，降速介入时太慢了。钥匙感应距离很差，而且离车不自动落锁我也不知道是不是设置问题 【驾驶感受】 还行，虽然没有ct5驾驶感受好，但是内部的智能化足够让人分心感受不到。过弯支撑性较差，过坑颠人，常规通病吧，毕竟家用车，开起来还是很开心的

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

【购车经历】4.20预定，5.15提车。提车速度还是比我想的快的，销售本来说要等两个月。外观方面前脸感觉没有老汉dm大气，尾灯真的很爱，是我选这个车的一个重要原因。 【提车价格】 235800，4000手续费，500上牌费，保险5700 【油耗】 现在开了1000公里，hev里程600，油耗5.1，我经常地板油还是这个油耗，很满意。 【空间表现】 车内空间是够用的，后排做过我车的也都说很宽敞，就是后备箱较小，只能说够用吧。 【内饰】 原本不喜欢汉的这个碳纤维，现在看了一段时间后也顺眼了，手感一般但是耐脏耐磨。我原本订的是棕内，但是新到的那批车全是橙色，去店里看了一下觉得橙色内饰也够鲜亮年轻，比想象中的好看，最后就提了橙内 【舒适性】 也开过五系A6，汉的操控，底盘确实比不过，但是价格在这放着，还是挺满意的，没觉得悬架有多烂。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.36分“优秀”

预售当天下定，到提车等待了近两个月的时间。中间在省城4S店也下了定，那个先到车从哪提。最终还是本地先到了，虽然综合优惠没有省城的大，但也挡不住我优先提车的迫切心情。 用了近20天，跑了600多公里，基本都是上下班城市路况。浅谈下我的用车感受。 【油耗】 城市里用纯电模式不要太舒服，不仅省还非常静音，基本3天充一次电，能跑个100公里左右（期间会自动变成HEV模式，有时候手动改回来，有时就随它去了，反正油也用不掉）。 【空间表现】 大是真的大，妥妥的C级车。家庭出行完全够用了，带两个孩无任何压力。只是后备箱空间很小，而且后排座椅不能放倒是个小小的遗憾。 【驾驶感受】 使用到今天没有出现网上说的这样那样的问题，包括小问题都没有。可能我的要求不高，所以一切感受都还可以。 【最不满意】 转向半径太大了，预感能过去的，这辆车偏偏就是转不过去，更不用说掉头了，两车道掉头必定要倒一把，每次出现这种情况，看着对面车上诧异的眼神，总有一种冲动下车去解释清楚是车的原因不是我技术问题，你掉你也倒。 刚使用几天，很多功能都没试，也在学习使用。过段时间我再来分享车机以及其他使用过程中的小窍门。我想告诉刚提车的朋友们，刚上手遇到功能上的问题有没有可能就是自己不会用呢，咱们翻翻说明书，摸索下也许就解决了。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

比亚迪dmi技术确实优秀，汉dmi外观内饰没得说，驾驶感觉也不错，车内空间大座椅舒服，后备箱偏小，总体来说是非常有性价比的一款车。2022年一月份在四S盲订，3月19预售订车，六月一日提车，提车当天高速回家设置60%强制保电+sport模式，高速115公里时速ACC巡航，驾驶特别轻松，方向盘能自动修正线路，整车自动识别跟车对象，加减速刹停都能自动完成，高速车内噪音抑制良好，下高速改ev模式，市区内纯电驾驶感受非常不错，提速快车内安静音响给力，每两天充一次电，用随车1.3KW充电枪从25%充到100%大概十小时，等回头安装好7KW的桩充电速度能提高到两个多小时，首保之前还是要多跑跑hev模式，让发动机经常动一动能更好的磨合，总结下汉dmi对我来说是一款不错的家用车，颜值高配置丰富，可油可电，经济节省。