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    汉DM-i怎么样_汉DM-i值得买吗

    ·汉DM-i

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1796人评价
    18万-25万新能源总榜No.8
    超过89%的同价位车系
    经销商报价
    16.98-25.98万
    厂商指导价
    16.98-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.85
    • 外观
    • 4.44
    • 4.11
    • 内饰
    • 4.18
    • 3.81
    • 配置
    • 3.93
    • 3.75
    • 空间
    • 4.25
    • 3.88
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.79
    • 操控
    • 3.80
    • 3.78
    • 动力
    • 3.82
    • 3.84

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.55
    • 汉DM-i4.03外观4.44
    • 凯迪拉克CT43.93外观4.39
    • 迈腾GTE3.90空间4.42
    • 标致508L PHEV3.90操控4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 汉EV4.04外观4.55

    汉DM-i·全部评分

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.57优秀

    6月7日提车,目前跑了1930公里,1600公里是在高速上,EV大概是350公里左右,其他都是混动模式,以前开是是现代朗动,大家有问题,可以在下面留言,有问必答,买这个车目前很满意,不后悔 【最满意】 1.外观和内饰帅很豪华,内饰很奔驰,建议上黑色或者白色,最耐看,冰川蓝真的不耐看 2.动力我觉得完全够用,基本红绿灯都是第一,再快的话,坐车的会有不适感,油门的响应速度非常快,没有丝毫延迟,加速非常平顺,这感觉是油车给不了的,驾驶超控感也挺满意的。 【最不满意】 1.DMI确实不擅长高速形式。最后一张照片,跑的有点快,看油耗你就知道,正常高速上行驶,在不亏电的情况下不超过120的速度,应该油耗6个以内左右,有一段跑的比较慢,油耗确实降下来了。 2.还有就是这车又长又宽,让开习惯4.5米的现代朗动的我是真不习惯。每次停车都要回几把,停车狭窄的地方我不敢进去。 3.360影像在下雨天摄像头可能会被水滴遮挡。 4.后备厢有点小,深度可以,高度不够。 5.转弯半径大,单向2个车道掉头一把过去有点困难。 6.没有HUD,21.98万的车,没有HUD,要知道比亚迪你是国产车,别得了日系病 【购车经历】 本来是只看不买的,结果试驾后,内心开始蠢蠢欲动,从今年2月开始看车,一路看,轿车看过: 汉DM、S40、迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞、天籁、英仕派、领克03,红旗H5。SUV看过:星越L、宋plus dmi、二狗和大狗、途观唐DM、探岳、领克01、星途摇光。 轿车最喜欢汉DM,雅阁,SUV最喜欢宋plus dmi、星途摇光、狗、星越L,二狗的内饰和外观真挺喜欢的。 为啥最后没选油车,因为现在本身自己就开的油车诺基亚又换个塞班,心里总不是滋味,担心加入了国军后,发现已经1949年了 如果换个油车的话,2.3年肯定还想换,到时候媳妇肯定不同意换了。 看的越多选择越难,本来想再等等,结果汉一路优惠先是1万,后来2万,再后来冠军版来了,加配不加价,直接就冲了,5月20日订车,6月2下午就接到4S店的电话,车到店了让去办手续,直奔4S办手续,因为做了免息贷款,无抵押,手续比较麻烦,要等放贷,6月7日下班后去提车。 【驾驶感受】 非常爽,比之前的车不知道好多少倍,高速上超车也无压力,一脚油门,速度就上去了。100以内隔音效果也很好,高速上有些路面胎噪很严重,有些还好,风噪100以上就比较明显了。隔音反正比之前的现代朗动好很多,按喇叭,里面听的声音挺小的。 以前听别人说开比亚迪像开船,我不是很理解,上了上海外环高速,我理解了,确实像开船,确实有点晃,底盘我觉得还算比较满意,乱路比较软,挺舒服的,整体底盘稳重感比凯美瑞要高级一些,但是调教感觉没有凯美瑞好,各有优势吧。 还有就是高速上,比亚迪的智能领航,还算比较好用。 【乘坐体验】 沙发很宽,后排空间很大,底盘很软,后排隐私玻璃比较隔热,空调效果也很好,座椅加热很好用,座椅通风效果感觉一般,都是有肯定比没有好,主驾腰部调教很好用,特别是对腰间盘突出的人,座椅记忆也很好用,可设定自己的习惯的位置 【保养】 还没有保养,送了6次保养,还没用上 【油耗】 纯电没注意,15个左右吧,HEV模式在城市里面5个多吧,高速上限速以内6个左右,速度快的话油耗无上限,这车2顿重,这个油耗比我之前朗动还低。 【续航】 纯电100公里左右,加满一箱油大概350左右,HEV能跑800左右,高速上EV掉电很快,我现在理解别人说的纯电车在高速上就200多公里,如果有长途300公里以上,建议还是买混动或者油车,纯电只适合城市用。高速上淡季白天,有服务区充电桩都不够用,想象一下节假日,每个服务区也就5个充电桩左右,还有部分是坏的。 还有就是能上200km版本就上200公里版本,就差2万,我是媳妇不同意,不然我铁定买200公里版本的 【提车价格】 车价格21.98+保险6160+免息服务费1000(免息贷款5.28万36期无抵押,贷款金额越高,期数越低,最高好像14万多),还有置换补贴4000,车我没在4S店卖,店里只给4.4万,我在外面卖了4.95万,置换补贴店里配合办理中,上牌是我自己办的,送6次保养+电池护板+脚垫+后备厢垫,其他的乱七八糟不值钱的小礼品,送的有龙膜,我嫌差没要,自己买

    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 02023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 0
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    2023-06-20

    HUSTer小彬兄弟,我最近也是很纠结是提帕萨特还是汉dmi,工作要求商务公务更好,现在很难选,觉得电车会不会后期保养维修情况比较多,毕竟是刚出来的技术

    先生兜兜里有糖今天去贴膜了

    笨咔的男孩155我个人觉得hud有点晃眼,影响我开车注意力,可能是我个人原因

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.57优秀

    【购车经历】 旧车已经陪伴11个年头,想换个20W左右的车给老婆开,本身我是看好特斯拉毛豆3来,从5月等到9月,越等越让人失望,在加上老婆非常不喜欢特斯拉,告诉买车就买国产车,没办法,想的就是买汉吧,早早的就被种草了,其他车就没考虑。 【最满意】 以前是个7W块钱的车,直到我开上汉,我是挑不出一点毛病,满足了我对轿车的一切幻想了。最满意的地方莫过于外观、配置、空间、豪华(从7W升级到20W,我认为超级豪华了)还有油耗,真的很省。 【最不满意】 黑色特别不耐脏,一会功夫就有一层灰尘。还有就是总觉得底盘低,生怕剐蹭坏电池就完了。还有就是亏点的时候开车能听到发动机声音,声音也难听,声音也大。 【驾驶感受】 买到汉的时候还没有试驾,一门心思就是买他了,总觉得试不试吧。目前为止开了2000+公里,感觉还不错,超车无压力,坐着也很舒适。还是那句话,满足了我对轿车的一切幻想了。 【乘坐体验】 家里我就是全职司机,从来没有好好的在后排乘坐过,不过我总是擦车洗车,觉得这个车宽敞多了,全家人都不是大个子,也不是特别肥胖的人,乘坐起来翘起二郎腿空间也绰绰有余。 【保养】 还没有保养过,想用完6次保养以后在按时保养也是贵了,还有就是不理解为什么新车3500KM就得保养,总觉得太早了。 【油耗】 以前总听人说买上电车就抠抠搜搜的了,还不理解,自从我买上汉我就明白了,提车的时候加了200块钱油,开到2000公里了也没有加过,一直是用的电,,现在都后悔买的续航低了,甚至是该买个EV版的来。 【续航】 没有加满过油,看样子满油满电最少能跑1000公里,真的非常省。

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    2023-10-02

    越是逆风我越浪黑色的汉沉稳大气。恭喜恭喜!汉基本上就是普通人的天花板了。我的墨石蓝驱逐舰,也是很容易脏。

    渐见จุ๊บ请问亏电状态下行驶质感咋样呀,我想不充电当油车开,博主觉得咋样呀,动力会很弱吗,还有噪音呢

    头条用户看着4.9车长,空间还不如迈腾。果然中国人还是好面子。

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-p 战神版 200KM

    3.93良好

    客观评价,先说缺点: 1.自动驾驶拉胯(对比特斯拉); 2.转弯时A柱影响视野,转弯半径较大; 3.后备箱空间小,不符合b+级车身尺寸; 4.车钥匙按键生硬且遥控距离很短; 5.后排中间位稍显压头(乘客身高176cm); 6.馈电行驶时动力小幅受限; 7.手机无线充电速度慢,手机发热严重; 8.夜间行车灯光偏暗; 9.车机流畅度略有延迟; 10.冬季阿克曼角效应明显; 11.发动机介入行驶车身伴有微震(高速行驶时可忽略),引擎声可闻,驾驶质感逊于纯电。(介意者务必在纯电和馈电HEV状态下进行对比试驾) 优点: 1.颜值高,沉稳内敛不张扬; 2.内饰中规中矩,较大面积采用类麂皮及真皮包裹,触感舒适; 3.配置高,具备一定的智能化功能; 4.车内空间表现良好,符合b+车身尺寸; 5.无续航里程焦虑,ev满足日常通勤,hev满足长途出行; 6.动力强,隔音好,静谧性强,音响音质悦耳; 7.油电切换平顺无顿挫感; 8.空调效果表现良好,空气净化+负离子北方雾霾天必备; 9.颠簸路面滤震表现良好,车身稳健,高速行驶游刃有余(等待ota升级云辇c)。 底盘:车身底部平整度很好,底盘为铝合金悬架系统,前麦弗逊后三连杆(三连杆中两条铝合金、一条铸铁),车主非专业人士,底盘构造不做评价,单就用车体验而言,这套底盘给出的驾乘质感还可以。 续航:EV市区通勤,夏季续航达成率约为75%(150km),冬季不足60%(120km),春秋季 80%-85%(160km-170km);高速公路纯电续航未做准确测算,相比市区会有衰减;HEV市区通勤油耗5-6升/百公里,雨雪恶劣天气可达10升/百公里,高速馈电油耗7-8升/百公里。 充电:电量25%→100%,快充近50分钟,慢充近5小时。冬季充电时间有所延长。

    2023款汉DM-i DM-p 战神版 200KM 图 02023款汉DM-i DM-p 战神版 200KM 图 0
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    2023款汉DM-i DM-p 战神版 200KM 图 22023款汉DM-i DM-p 战神版 200KM 图 2
    2023-08-07

    狂奔的尕驴都散了吧,我是比亚迪汉的头一批了吧?咱可是DM的韭皇车主

    高建学长对国产车的苛求已经到了车钥匙的按压舒适度了

    _APAthy947你好你这个车头车标怎么搞的?

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.29优秀

    618看的车,谈了好多店,有现车的没优惠,有优惠的没现车,最后选了一家承诺一个星期有车的定了,全部搞完7月2号提车。209800+1000上牌+7900保险-1w补贴+900龙膜护板+4410延保+500银行卡提现手续费+500交通费+1000请客=216000最终落地。送了基础三件套6次保养一次镀晶。 外观:我回来就做了黑武士,淘宝套件1k买的,轮毂自己喷漆120,黑化后外观我能给满分。 内饰和配置:同价位没啥可比的,算的上天花板了。 空间:大就完了,就后备箱比较小,雅阁570它470 续航:ev嘎嘎香,hev可能我是新手油耗市区7个。 智能:比油车高一大截,比电车新势力弱一点,总体来说够用。 感受:没开过其他车,我感觉是够好了。 【最不满意】 车友群普遍反应的几个问题:后备箱小,大灯不亮,转弯半径大,像开船(新款已改良),发动机自启动(存疑,我没经历过,而且我感觉有也无所谓) 不怎么会拍照,最后三张借车友的,反正就是dmp那味了

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    2023-08-01

    Lee啊哈哈靠,改成跟我的战神版一样一样了

    凉的不得了深圳这边没补贴 全款21拿下

    用户8085731038310网上全是说掉皮的,真的假的

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.21优秀

    【续航】 平时开车比较激进,控制一点的话。121的续航开个100-110不成问题,平时充电也比较快,找个快充站从25充到100差不多50几分钟就够了 【油耗】馈电油耗5.2左右,高速6个左右,如果脚法比较激进的话可能要7个。 【空间表现】 我之前开了10年suv,第一次换轿车开,没有感受到不适应。空间是真的大,我183的个子坐着都不挤,副驾和后排的空间也是很大,坐过的同事都说好 【最不满意】 发动机介入的时候声音会比较大,虽然这个车的隔音没话说,但是还是能感受到发动机的轰轰声。 【智能化】 车机反应还是挺快的。基本上可以做到瞬间响应。 【驾驶感受】 油门反应比较快,加速很平稳,尤其是运动模式下,推背感很强。 【购车经历】 看车的时候对比了小鹏p7i特斯拉model3,model3其他都挺好的。不过内饰我是真的……不太喜欢,小鹏智能化很不错,但是后排空间小,而且我有里程焦虑,所以对比之下最后下定了汉dmi,价格是一分没得优惠的,送了龙膜、电机护板和电池护板以及底盘装甲。

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    2023-08-04

    MrKong儒我的电池能跑八十左右

    傷心後灬點煙39660-100,8秒开外的车就别说推背感了

    o0洞庭湖的老麻雀0o我就送了龙膜跟电机护板,上周五去加装的电池护板花了719 底盘装甲还没弄 你的比我香多了

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.14优秀

    优点是:送充电桩,置换补贴,购车政府补贴,送6次保养,送电池电机护板,送原厂贴膜(还是花了3000贴了好的膜),送各类券,送脚垫尾箱垫,送车模,保险可以自己买有返点。 同比小鹏P7、特斯拉3和Y、问界M5和M7、奔驰EQB、宝马iX3、奥迪Q4、我感觉比亚迪的价格是真香,在价格合适的情况下满足了日常和长途出行的需求,我买的是冠军版121km的顶配功能丰富,因为5月18号发布,我5月26就提车了,算是最早享受的车主了,本来可以加4000选方向盘加热和自动泊车功能,想着尽早提车也就算了? 缺点是:主驾驶乘坐空间太窄了顶头,试驾的是老款运动座椅不顶头,可能是2023冠军款是豪华座椅的关系… 看懂车帝上冠军款尊享版是米其林轮胎,提车时变成了固特异轮胎! 中控仪表台有异响,而且中控做工不是很好,有缝隙,方向盘下面的真皮包裹的不太到位,机舱内没有进水痕迹但是有锈蚀。

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    2023-07-02

    安然2936尊荣版121落地214500 亏了吗

    小情人她爸比全车办下来多少钱

    喂o呀前脸的镀铬条是贴黑的吗?还是装饰板?

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 200KM旗舰型

    4.14优秀

    【提车价格】 价格这一块,当时没想那么多,反正挺喜欢这车,就直接买了,指导价24.98万,减了0.5万。 【驾驶感受】 驾驶感受,怎么说呢,没对比过同价位的其他车型,个人感觉家用足够了,这车静谧性挺优秀的。至于筷子悬架什么的,我个人感觉不是特别致命,虽然这悬架对于那种全铝合金的悬架来说不值一提,但是我用车场景里面并没有激烈驾驶这一场景,所以我感觉还行。 【续航】 续航这个,满电纯电跑的话,大概跑了140公里,剩余25%电量,然后就切换到插混模式了。目前感觉对于市区通勤来说,一周充一次电,刚好合适。 【空间表现】 前后排空间没的说,确实挺大的,就是后备箱空间比同级别的车都要小,如果有装货物或者一些大物件的需求,这个后备箱铁定放不下的。 【智能化】 智能化,按道理说是相对比传统油车好很多,但是现在新能源车那么多,车机智能化在一众新能源车里算是中规中矩。

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    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 200KM旗舰型 图 12023款汉DM-i DM-i 冠军版 200KM旗舰型 图 1
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    2023-09-02

    溧子哈哈哈是什么优惠?我这边问都没有

    欢乐豆芽789前天长沙提车,没一分少。保险6700 。恭喜恭喜

    高kkkkkk亏电情况下用混动模式跑影响加速吗?

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.36优秀

    第一辆车没有对比,驾驶感受没什么好说的。反正半个月开了1500+公里,没什么大问题。 【续航】 上下班开了两周,最大的感觉就是纯电续航低于预期太多了,本来以为121纯电续航每周充一次电,结果实际路况打完8折之后,还有个25%的强制保电,这样纯电续航又得打75折,这样一算,121*0.8*0.75=72.6。每天上下班30公里,得充两次电。有人可能会说了没电了不还可以加油嘛,你猜可以一毛钱一公里我为什么要花5毛?又因为每个月最少有两次来回700公里的长途需求,所以没买ev。 另外,因为没有固定车位没装充电桩,所以得在外面商用充电站充电,当时第一选择是11代雅阁的phev,后面还好没买雅阁(只有慢冲,充满20度的电池得几个小时,而汉dmi从25到80只需要20分钟),要不然很麻烦,快充对于没有装充电桩条件的车主的太重要了。 【内饰】 有人说汉内饰太老气了,但我发现很多汉车主都是年轻人,说明真正买汉的人并不会觉得内饰老气,反正看得到摸得到的地方都是软装,挺有高级感的,特别是晚上开氛围灯。看习惯了汉,现在看到同价位纯油车的内饰就像上世纪的产物一样。 【舒适性】 网上很多人吐槽汉的筷子悬挂,路过颠簸路面跟开船一样,有一次路过一段比较颠簸的路面,确实颠得我方向盘都差点抓不稳,可能是我没减速,不知道别的车会怎样。一位在汽车行业工作了10年的朋友问过我这车底盘怎样,我跟他说了这段感受,他说颠簸什么车都肯定会的,就看颠得怎么样了。后来他坐我车上把车从一个大约10厘米的台阶上下来,以及过减速带的时候,他的感觉是比他的10代半雅阁好。

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    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 12023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 1
    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 22023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 2
    2023-07-05

    小萨V5你这18度的电池续航没我老款15度电续航多?我15度跑到15%都能跑90公里,任性一点也能跑80公里

    皮皮3908A6月初订的121尊享,挺香

    我家养了喵我在纠结买黑色 还是这个蓝色

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.5优秀

    提车半个月说说以下几点吧!提车第二天就跑了一个来回三百多公里的高速、满油表显1079km、hev+eco去时车速110-120、5个多。回来140-150、6个多。到家还剩表显500多km,高速上车身很稳 不知不觉就踩到120-130了、静谧性一般、可能是新车的缘故、L2级的辅助驾驶感觉不是很好用、反正自己也不喜欢用 无所谓了。市区跑 发动机介入时确实有点烦人、声音不小、转弯半径也确实大 还好这边路况基本上是双向四车道、也没有上下坡、超车 红绿灯起步表现的很不错、外观内饰就不用多说了、看个人喜欢、驾驶乘坐还是比较舒服的、最后说说大家最关心的价格问题吧!看车到提车不到五天时间、连试驾都没试的、双十一看车交定金、14号提车、121尊享型指导价21.98、优惠8千、送500油卡 5次保养、车膜 脚垫、还有一些小东西、21.98-0.85=21.13+保险5685、上牌费247、最后落地价21.7、有人说买贵了、有人觉得便宜划算。地区不一样 政策也不一样、既然买了就不要再去对比价格了、油耗也是 如果油耗高 难道就不开了吗?买车本来就是享受 是代步更是方便自己的、何必把自己搞得不开心呢!我个人觉得只要在预算内买到自己喜欢的 合适的车型就够了、你永远也买不到最便宜的、你买的也不一定是最贵的。最后祝大家都能买到自己喜欢的 适合自己的爱车、准备买比亚迪的朋友们 也祝福你们早日成为尊贵的比亚迪车主。对了 现在正在纠结电池和发动机护板到底要不要装?

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    2023-11-28

    开汉的小乐乐电池护板都送啊 准备首保的时候再去装

    爱侃青年失速了吗?

    手机用户72000201389人间清醒的发言。

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.21优秀

    趁深圳区补全款订的现车,5月底下定金,6月9日龙岗第一波区补消息出来交全款签合同,6月22日车行提车。 对比雅阁:1.最大感受是车身大一个尺寸,转弯、停车需要更大空间,第二天停车右前方在停车场就刮蹭了,操控性不如雅阁灵活,还需要适应;2.车顶天窗在深圳很热,销售说要贴冰甲膜会好点,需要999;3.后备箱偏小;4.新车市区+室内高速用电35km用电约25%,慢充50% 电2小时多;5.整体智能化、内部空间及美观性、乘坐舒适性比雅阁好;6.导航不如手机直观及方便;7.居然没有抬头显;8.360°全景和后视镜车靠近有三角提醒 还可以。 以上观点,仅在提车后在市区跑了不到100km,未跑长途,很多功能也不熟,后续体验再补充。 ps:有汉DMI车友微信群吗?最好深圳的,麻烦拉下,方便了解沟通。

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    2023-06-25

    斌、天窗冰甲不要贴,可以在网上买天窗遮阳挡,吸盘吸附20块钱左右。不影响天窗和遮阳帘的开闭。效果绝对好

    樱雪花不飘我也买的冰川蓝,不过我买的是24.98的顶配,升级了7000的云撵,带抬头显示和自动泊车龙鳞面板,轮胎是固特异的,裸车25.68万了,这车咋说呢,买回来有点后悔。。。

    一往无前蜻蜓mc坐等买二手

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-p 战神版 200KM

    4.21优秀

    外观和内饰都挺好的,开起来还不错,底盘啥的我试不出来,没开过奔驰宝马啥的,混动200公里完全够我用了,跑了1500了成本在200左右,有很大一部分充电在公司。 【续航】 差不多吧,180是有的,没去测过,反正够我用了。 【油耗】 我瞎跑的,显示0.24一公里,反正跑起来不心疼,以前油车我舍不得跑,现在喜欢和媳妇儿开着周边去玩。 【空间表现】 前后排空间很大,但是后备箱小的可怜,如果东西多可以不用考虑它了。 【舒适性】 舒适还行,坑洼路面也不怎么抖。 【智能化】 这个就很一般了,辅助驾驶真的是垃圾。 【提车价格】 裸车28.68,保险8000,上牌500。 【最不满意】 就是辅助驾驶,真的不好用,它自己开会压线,转弯也不好用,反正我试了好几次,真的不敢给它自动驾驶,只能定速巡航开开。对于智能驾驶比较看重的,考虑特斯拉或者理想吧。

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    2023-07-28

    髙森880纯电可以到180左右吗 馈电咋样

    认真就是赢能跑180吗,我的动态只有170

    高kkkkkk亏电情况下用混动模式跑影响车辆加速吗?

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    3.86良好

    1⃣️外观大气,车身龙设计语言很经典,车头有点臃肿,没有奔驰C级的高级感,尾灯是亮点,贯穿式中国结很出彩 2⃣️内饰舒适,麒麟粽也很耐看,坐着也很舒服,副驾电动调节比较好 3⃣️配置上也还行,我这款是尊荣,该有的都有了。差个熏黑轮毂和彩色卡钳,后期自己折腾又1000多 4⃣️空间不足,同级别不能打,有特别大储物需求的不推荐 5⃣️续航一般,121km基本上也就跑个70-80km,但省油确实省 6⃣️智能化一般,高速用还行,就是比定速巡航好一点吧,比特斯拉、华为差的不是一星半点。而且摄像头图像畸变严重,咱就说可不可以和影石或者大疆合作下,把图像搞规整??? 7⃣️驾驶感受比较不错,操控性可以,要动力就给动力,颠簸路面感受也还好

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    2023-08-09

    一心一意面条PIr我也是觉得这个车头有点太臃肿了应该盲区都会大一点,屁股挺好看的

    车友车行568C的内饰很有高级感,外观哪有高级感,太小家子气

    进取生活家448我也准备提 在纠结19.98跟20.98到底哪个性价比高

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

    4优秀

    车开半年了 【购车经历】 由于在深圳没有燃油车指标有不喜欢纯电车,只能上插混了,一开始看上比亚迪秦 Plus,因为首付款不够拖了一年,然后出了驱逐舰 05转眼就爱上了它的内饰,想入它的顶配 17.5w 落地(幸好没买),当我犹豫的时候出了汉 dmi 冠军版,想入手精英版的。不过没车我又早点入手然而就买了尊贵 19.98w➕4000 服务费 6000 保险。 【续航】 我在广东开,纯电续航基本可以达到 100-120 公里。 【油耗】 高速费油的时候最高是百公里 6 升,城市用油,半年保养的时候 hev里程 2700,ev里程 4000 多。 【空间表现】 轴距大,空间大,座椅舒适度很高,人坐上去很舒服。坐过我车的都说好,缺点就是后排中间位置比较硬,身高超178 体重 80KG 的我坐的很难受还顶头。后排座椅不可以放倒。后备箱空间很小,很小,很小,重要的事说三遍。还没有普通 A 级车空间大。 【舒适性】 因为隔音做的好,原车非丹拿音响还不错,自己买了酷狗会员,自定义音效加上会员特效和无损音质。很享受舒适度极高,自己开也舒服,坐着也舒服。 【智能化】 小迪是好评,车内基本操作都可以听得懂,反应快。只能说能用够用,跟华为这些厂家比还有很大差距。智能辅助驾驶我不敢用,谁要用谁用,最多高速没车在中间车道用一下。 【最不满意】 1、 后排座椅不能放倒(比亚迪唯一不能放倒座椅的车)2、行车记录仪就能看个大概。太模糊了。 3、比亚迪官方明明完全有实力开发哨兵模式,可是它就是不搞。(别跟我说下载民间大神开发的哨兵模式,我用过还是不太行,因为这个软件需要很大车机权限后台会经常启动导致掉点,我删除软件恢复车机以后还是掉,不知道是不是第三方软件的原因。而且网友称用完镜头起雾) 4、 异响!最不满意的地方就是 4S 店的售后专业程度,服务不够透明,不能很好的处理问题。我后挡风玻璃异响修了 3 次都修不好,高速上哒哒哒乱响。 还有一些公认的缺点比如:转弯半径大(不过我还可以接受毕竟奥迪 a6 转弯半径也差不多,而且A6车身 还没汉宽) 远光不够亮(我感觉够用,比 23 款之前的亮一些。)车身较大较长在一线城市停车这是个问题(车位小,容易被开门杀,结合转弯半径大有些A 级车能进去汉进不去)还有就是前机盖不要用手摁,如果需要打开关闭的时候用力摔下去就好了,别问我为什么,无痕修复 200😭。车市太卷买车半年新车减价几万,别说二手车了。 【补充】 车型很帅很大气,就看不厌,就喜欢这种中国风,文化自信的车,比如红旗 h5 之类的。 如果你是强迫症而且喜欢黑色车的话,最好贴个隐形车衣,我就是剐蹭以后再去贴的,憋说了心痛!后叶子板一血,去外面店补漆还没补好。友情提醒:新手千万车信 360 和女性朋友的指挥(不针对所有女性朋友)强迫自己用外后视镜和后摄像头就行了,我老司机都中招。友友们评论区交流。

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    2024-01-11

    三寸光阴七寸执念汉比特斯拉好看多了,也不知道为什么都买特斯拉,抛出国产和进口来说,还是汉好看

    浮生半世弹指间745远光灯真和近光一样吗?我去试驾是白天不是晚上

    但行好事莫问终16.98了 麻不麻?

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

    4.21优秀

    位置天津,没有蓝牌只能买绿牌了,目前总里程3千多公里。 【购车经历】 一开始去看长安unv的idd那车太小了外观好看销售服务也不行。 转头去了隔壁比亚迪 进店就递水递零食 看了一下汉dmi就试驾了一下,最后找了一家综合优惠3千有现车就提了。 提车后有过档位系统问题也解决了,但是新车换零件?。 外观:全车黑化的话特别帅(仿dmp),攒钱换个黑轮毂和大刹车,后屁股尾灯好看。 内饰:看到新上海豹dmi我就后悔了 车机5.0感觉太好了,指纹收集器太不友好了,而且感觉内饰可用空间不够,我到现在还是不习惯啥东西都在屏幕上点,还是喜欢机械质感。 用 优点:空间还是挺大的,一些辅助驾驶和防碰撞还是可以,360全景可以(这么大的车子没有这个可不行),门子很重(看起来很坐实),全车11个安全气囊。 【油耗】 手机app显示在综合5.2个,3毛9一公里(我按照一块五一度电和八块多一升油算的)我一直都是混动开,充电不方便就一直烧油,我加95油,感觉发动机没那么大噪音。 【舒适性】 接近油车驾驶感受吧,乘坐感受在油车和电车之间,有的人可能做了会晕车吧。 【续航】 高速快乐表 【最不满意】 车缺点:拐弯半斤大(4车道可以拐过来),盲区太大了(后视镜感觉不够用,侧面车不好看),跑高速油表是快乐表(高速110-120迈,大概每跑0.7公里,油表掉1公里),方向盘重和偏(跑起来感觉方向盘特别重,把车子停正方向盘还有有一点偏,而且走那种不平坦的路感觉他在跟你强方向盘),无线充电没啥用(瓦数太小,还热),自动远近光没用(多少人工智障)而且远光灯不亮,丹拿音响还是差点意思,车里放音乐外面能听到(调到7外面就可以听到了),后备箱有点小。 【空间表现】 后排一米八多没问题,空间挺大的。 【智能化】 看了华为问界感觉好牛,啥时候比亚迪能快点升级升级ota啊,提升一下。 【提车价格】 我7月份提的正是买车旺季,没优惠,送的东西不多(优惠3千,太阳膜全车护板底盘装甲脚垫后备箱垫两次保养和三个小家电)现在月份提的话可就有优惠了,唉。 【驾驶感受】 驾驶感受还是不错的,提速也可以,就感觉中控这块开车的时候要用的东西没地方放。

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    2023-10-03

    到底可不可以呢一定要记录好电池序列号。尤其是保养的时候。

    谭晓龙435天津牌贵吗

    MarvelJerry天津有车友群吗?有的话拉我一个 谢谢

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

    4.86优秀

    一直准备成都国际车展的时候购买,听销售说车展的时候也没什么优惠,若合适就可以提前入手了,免得朝思暮想的。原本预算还是计划买bba的,无意间在商场看了新能源后就回不去了,瞬间就打消了买油车的想法 一直在纠结混动还是上纯电,奈何老婆不同意纯电,总觉得有续航焦虑,就还是选择了混动,没有过多追求配置性的东西,配置够用就行,购车当天试了一下有丹拿和无丹拿的区别,没太感受出来,就觉得没必要买带丹拿的(毕竟15元的耳机我也听不出区别),其它配置也是可有可无的,最终就决定了购买尊贵版,买下来还便宜点。 购车价格:没有任何优惠,免去了上牌的金融费那些,就一个指导价加上保险,保险花了5700多,不知道是否买贵了。 优点:车子很大,外观很好看,内饰要比图片看着好看多了,之前看图片觉得老气,实物看着还是很不一样要好看的多;空间不用说前后都富裕得很,但是后备箱这个级别感觉稍微有点小。从提车到现在开了500多公里,目前还没有加过油,提车的时候里面有几升油,用电后根本就不想用油,充了几次电,每次充个10元的电能跑80公里多点,一直用普通模式,上车就开空调音乐 缺点:转弯半径是有点大,开车会有一点不适应,之前一把过的好多地方都需要倒一次,好在有360倒车,侧方位停车要好很多。 目前网上说的那些小问题暂时还没有遇到过,就断过一次网重启车机就好了

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    2023-08-29

    心在心心车开起来确实很舒服,做工质量这块也确实需要提高,提了三个月,90%都是市区用车,偶尔高速,车内时不时都会有异响,但也不是一直响,副驾车窗异响提车后几天就开始了到现在,车窗下降的时候一直嘟嘟嘟的响,像是什么被挤压到声音,升车窗没有异响,去售后拆开修了一次抹了点润滑油,没有解决,准备这段时间有空了再去售后检查

    灰勒塔德潜兔你这贵了吧,我是成都的也是车展算的价格汉dmi,121尊荣,算上保险落地200800送5次保养

    拳打泰迪脚踩水军你后面就懂音响的好

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    2.61分“一般”
    标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版

    1.外观因人而异,不多说。 2.内饰当初十分喜欢,给了满分,现在也很喜欢。 3.买的架控版,看下配置表,20多万车基本没什么东西,副驾电动座椅,方向盘加热,座椅加热,侧方盲区检测,360影像通通没有,这些是比较实用的。 4.虽然是B级车,后排空间并不大,我安装安全座椅在主驾后面基本和前面贴上了7。后排也会顶头。 5.纯电续航夏天还可以,冬季(5摄氏度左右)表显满电32,实际也差不多,亏电油耗8到9个。 6.智能化车机基本没啥,老车机速度还很慢。空调好像还是电动的,也有可能是我操作问题,没电原地开空调,空调会不制冷或者制热,可能是电动空调的原因,要是这样高速堵车,要么热死在车里,要么冻死在车里。 7.驾驶感受分两方面说,有电和没电是两台车。有电时候车速上75发动机才会介入(除非急加速)这时候驾乘感受很好,因为全是电驱。亏电行驶的话车速15公里/小时就会介入,介入后电辅助只有3秒?然后就变成纯油车at变速箱1-3档换挡顿挫就开始了,很不舒服,反馈很多次亏电电驱车速提升到40公里会很舒服,但是没卵用,人家不理。 8.买车后3月充电座坏了不能充电,到现在1万7没出啥大毛病,就是obd位置内饰盖子盖布不严实了,通病。 9.八个油亏电,一点也不省油,省油全靠充电,不充就一点都不省。

    4.00分“良好”
    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    3.93分“良好”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    首先车辆外观,很喜欢这一代的迈腾,看着很大气,又不失稳重,但是灯光上黄转向灯,略显不爽,22豪华宣传标有感应后备箱,但实际没有。 内饰看着简约不凌乱,但装饰条反光会影响观察后视镜(不算大问题毕竟能用贴纸改善),中控还是软质材质,不对比其它品牌,单比速腾都没有它的软包有档次,但没办法,也不算影响就不喜欢迈腾的因素,毕竟那个表还招人稀罕。 配置上,一般般,但常规用的基本都有了,智能点的就没了,虽然有了也不一定用,毕竟还是自己才最值得相信,但是没有还是挺显落后。 空间没得说,咋看都舒服,失望不了。 续航上来讲,纯电就一般般,毕竟电池小,但是咱有发动机和大油箱,综合的不怕,加了油就跑,而且开着感受,也不失望,如果不为了纯电使用,个人感觉最经济的是充电后开混动电量保持模式跑。 智能化方面,感觉就是车联网里的简单几项控制算吧,如果当地订车价格优惠力度还好只差个指导价的差价,就奔尊贵,更值得,也算智能化多些。 驾驶感受还是可以的,开惯了大众的车,感觉还是得劲,喜欢运动感,GTE模式也不会让你失望。 【油耗】 个人上下班基本是使用电量保持模式的混动运动模式,因为显总充电麻烦😂,如果充电不方便的,喜欢这车也不必太顾虑,按我这样用就行。在不便充电使用条件下,高速经过对比,发现也是混动电量保持模式最合理,高速用油充电真的不划算,高速如果也是混动,油耗你会惊喜的。后面上几个不同模式油耗图,同段高速含90多点高速,10左右乡道,其余市区。依次是高速混动电量保持、高速混动、高速充电,和两个市区上下班。(供还在对比的小伙伴参考) 【续航】 这个说纯电吧,因人和使用条件而定,只能做参考,我感觉就是40左右,我用空调。 【购车经历】 虽说在长春,但是车价对比外地一般,很多店没有车(落个人的),豪华都没有,大多都是在以官方二手车形式卖没使用的公户车,价格低一些。最后还是找到了一4S店的靠谱销售顺利成交。这里差评下好几个4S电话里骗你有车,去了没车优惠也没有说的好。 【最不满意】【维修成本】 说不满意,到没啥能说的,无非也就是中控的小异响吧,毕竟那么多塑料件拼一起,也不是解决不掉。维修成本的话,现在不敢评价,毕竟当前都是厂家买单,按当前的用车,起车会偶发哒哒哒异响,车友群车友也有遇见。但4s也都配合跟厂家协调处理,到是不必担心。

    3.93分“良好”