汉DM-i后备厢空间小值得买吗_汉DM-i怎么样

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

3.57分“良好”

开了两个月了，也上过高速，也每日通勤，没有黑粉说的那么不堪，但是也没有迪粉说的那么好，整体来说还在接受范围。 【续航】 日常通勤续航基本在 110 左右，高速有些拉跨，不过可以理解 【油耗】 直接上图，反正怎么都比不上排行里那些牛人们 【空间表现】 空间还可以，后备箱空间有点偏小 【舒适性】 底盘调教一般吧

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4分“优秀”

整体感受在预期内，没有太大惊喜，也没有很拉跨。 油耗还可以，平时里程很省一直用电，高速6.5个油。 底盘确实没那么好，路面不平抖的厉害。 智能辅助一般。 内饰外观好看。后备箱小。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

3.14分“良好”

字有点多，看官老爷要是不嫌烦可以耐心看看绝对对你购车有帮助。 首先购车时是属于盲定，本着爱国精神和看着BYD一点一点的成长，对byd这个牌子有一定的好感，其次在路上遇到过byd汉dmi，看着外观很喜欢，所以4s店没试驾车的情况下就定下了这款车。 关于外观，这个造型很动感，比较喜欢后屁股有点轿跑的感觉哟，有点像保时捷。车头前脸其实还是可以改进一下，没有ev看着霸气。有点中规中矩，像是大号的秦puls。 重点说一下 【续航】 纯电续航100电量到25电量 可以行驶80公里空调两档风。感觉差点意思。城市续航估计上班比较远的又想省油的，一天一充少不了，送的充电器差不多10小时左右能充25冲到100。大家可以网上买3千瓦的随车冲，1000米以内，我买的是公牛的，闲鱼上800多，充电速度快一倍 【油耗】 亏电续航强制保电25 油耗5.2L也没有大v评测的那么省油 【空间表现】（不够满意） 乘坐空间还行，蛮大满宽敞，后备箱空间不够大。放两个行李箱就没多少了。所以想带很多东西去远行你得好好规划下后备箱的空间。 【舒适性】（差评的地方） 悬架的滤震不行，感觉还不如我的桑塔纳舒适，过个坑或者减速带会咔蹬，咔蹬的。我从提车到现在开了半个月老家的路开起来挺心疼车的。不过话说回来我选的是运动座椅，包裹性不错。 【智能化】 关于ACC自适应巡航和自动领航功能，还有就是转向辅助重点说一下，ACC自适应巡航开关在方向盘左侧，按一下就会自动打开最低车速是30起，打开后智能领航也自动打开的，也就是车子自己会再当前车道行驶，方向盘角度会自动调节，但是我发现我这个车子打开这个功能方向会往左跑偏，跑着跑着就偏来了，而且这个功能还要地上的道路标线够清晰，。不然歪到哪里去都不知道了，车辆的传感探头也只能检测，正前方车辆多远。旁边车道是无法感应的。车辆控制方向盘时也很僵硬，所以劝大家还是不要用智能领航，感觉不够成熟。 还有就是摄像头屏幕上转向辅助，有时候打转向灯会出现影像，有时候又不会出现影像。感觉有BUG，问4S店的人他们也不知道。 【最不满意】 最不满意的地方就是，车子的转弯半径实在大，我是驾驶员c1,c2教练，这个车让我开起来特别没谱，尤其是转弯或者掉头，这个车打方向只能打1圈90°。偶买噶我们平常的小车都能打1圈半的，你们可以想象下，一般这个车掉头一把过对象没有三车道压根完不成的。2车道你必须2把方向，对新手很不友好。 还有就是上面我说的车子用智能领航的时候方向跑偏。方向盘偏重。地盘滤振差。 其余的还好。 【购车经历】 购车也是一波三折。我们买的是23.58万的那款，原先本想首付13万，后面家里有点事办理了最低15%的首付，也就是4万不到连保险一起5万左右就把车开走了。首先你必须要有房产证明因为贷款的额度比较大这个必须有，没有的话只能申请最高贷15万，比如购房合同，其次社保证明，银行流水。办理贷款一个上午搞定，加上提车一天可以完成。 现在绿牌购置税全免省了2万 我总共是25.3落地，保险是7500。杂七杂八的加一起就这么多了。这个还不包括后期贴膜和贴车衣的钱。 然后后期买了一个充电枪800 ，地盘护甲1000，贴个2300的龙膜，4800的车衣。总算折腾完毕了。 大家记住千万不能依赖智能领航，我提车后开了一个星期从老家到温州的高速上想偷会懒，开启了智能领航，与高速上的马路牙子刮擦了。吓死我了。还好人没事。后怕啊。开着开着方向往左边。下次再也不敢用了。 其实车子还挺好的，就是需要大家前期适应适应。也希望我们的国产车越做越好，你不支持我不支持，国产就发展不起来，合资永远都会给我减配。我相信我们国产车越做越好的。加油💪

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.29分“优秀”

用车开了2000多公里了，纯电1600多，HEV 500多，总得来说没有特别不喜欢的地方。 【续航】纯电续航亲测，上下班来回46公里，开两天92，看剩余的应该跑到100问题不大。 【油耗】 纯电出行是真的省，HEV模式下开了500多公里，刚提车加油加了415块，油价8.94，开到HEV480多公里的时候，油量续航还剩200多，就又加了200块，暂时想不来HEV到底咋样，等开的油箱亮灯再来补充。 纯电的话就4分钱多一公里，美包包。 【空间表现】 车内空间表现比我之前的凯美瑞大，毋庸置疑，绝对够用 【舒适性】 坐椅柔软度可以，久坐不累 【智能化】 大部分问题可以解决，偶尔有的长点的指令就犯迷糊 【最不满意】 后排空调面板不能息屏，孩子有时候在后排经常会碰到，空调瞬间就最低温度，最大风量，希望厂家以后可以改进，还有个是后备箱偏小，希望后续可以扩大扩大 【购车经历】 本来在西安比较豪华的一家新店都要办提车手续了，给我的置换价格因为沟通的问题，前后差价3000，而且让人就坐那干等，评估师看完车啥也不说就不见人了，等半个小时一个小时，差点暴走，真得是醉了，最终放弃提车，这个给那个店差评！后来直接去北郊另外一家店，置换没费啥事就谈好了。而且人家特别热情，前前后后啥都给张罗好了，销售给力，在此给那家店，五星好评！ 【提车价格】 23.18，因为有置换补贴。＋颜色1000+龙膜升级1000+保险6100，落地23.99的样子吧，然后西安市补贴3000，充电桩补贴一万正在申请中，算下来22.69😎😎😎 【驾驶感受】 刚开始只觉得跟我之前的凯美瑞纯油车比起来轻一点，后面越开越顺溜，就是特别轻盈的样子，指哪打哪，媳妇也跟我有同样的感受?，我朋友买的驱逐舰05也说有这种感觉，特别棒！ 之前我的凯美瑞刚提车没多久出现过B柱那里刹车的时候有叭叭叭的声音，而且中控扶手稍微不好一点的路，那个盖子哒哒哒哒的异响，总说准备去保养看看，老是就忘了，现在都卖了???，汉我开了两千多了目前没有哪里有出现异响

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4分“优秀”

先吐槽几点不足【购车经历】 提车后油箱几乎是空的已经亮红灯了，电量还剩63%回家自己充满后这两天一直用ev模式（过两天油价降了再去加）； 提车时三包手册和车载话筒当时也都没给说要等几天（这些不应该是每台车标配必不可少的吗）这一点很不理解但是考虑到也不是急用的必需品就没和销售计较； 【驾驶感受】驾驶方面在城市快速路上开启自适应巡航总是提醒需要介入微调方向盘（其实只用轻碰一下方向盘就可以了），并且无论是打左转向还是右转向灯后不动方向车子会自己向左偏离； 满意地方：几乎没有等，订车时候刚好店里自己定了一款就让给我了（但是提车前回老家了一个月导致晚了一个月提车）；外观很满意，特别是尾灯开启和关闭时的仪式感十足， 【提车价格】原车23.58万，另外选了红色车漆2000，服务费1500，交强险950，三者两百万6079（感觉贵了点） 【舒适性】整体静谧性还是很不错的，关了车窗开起来几乎听不到外面噪音 【空间表现】车内前后排整体空间都挺大毕竟接近5米的车身，但后备箱感觉有点小，可能是下面的配件导致整个后备箱抬高了然后右边还有个音响所以显得不深也不够宽敞。 【续航】才提车几天，纯电开着空调实际能跑一百零几110左右，充电过程前80%是真的快但如果想充满90%～100%几乎要半个小时。 暂时就这些感受吧，由于才开了两三天车子肯定还有很多优点等待进一步了解，后期有更多的用车体验再来分享吧！

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

先说感觉不舒服的地方，尊享不给抬头显示和并线辅助，肯定是故意的。尤其是并线辅助，需求比较大，而且好多十万出头的国产车都有。还有就是车子是有点大，掉头、停车带来了一些困难，这是我个人问题。 除此之外，没有什么不满意的地方，车子的空间还好，但是并不突出，后备箱开口小，车内的竖向空间不足，总感觉顶头，驾驶席腿部空间我是感觉有点局促的。 油耗我没怎么关注过，mormal开就好了，目前没跑过高速，综合油耗都是5L上下。 动力表现，我觉得已经完全满足了我对家庭用车的需求。 其它方面还有待继续感受，总体来讲，这样一个不用摇号的绿牌车，又没有里程焦虑，性能足，性价比高的车子，完全满足了我的需求，看车过程，先排除了宋P，基本就是围绕这一款车转，就没看别的品牌。 最后吐槽一下，4S店的服务，能感受到，他们在拼命提升服务，各种规定动作，各种满意度调查，但都是在离地20公分以上漂浮，落不下来。这方面的企业文化还有很大不足，我接触到的，员工的素养距离他们自己希望的还有差距。具体表现都在细节上，经常爱答不理，你着急他不在意，总让你感觉，你在麻烦我，而我不喜欢这样。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.07分“优秀”

今年4月20号提的车，车子非常满意。 先说缺点，第一是大家常说的底盘调教不太好，但是我开车比较平缓，所以没有什么太大的感觉。 第二是转弯半径太大 这个问题开车技术可以弥补，就是要多倒两把车。 第三是后备箱空间确实略小，这个是硬伤。我上次中奖了一个立式空调扇，后备箱是放不下的。 再来说说优点 第一续航，121公里实际跑可能就90公里的样子。但是在日常上下班通勤，完全够用了。 第二能耗，目前我的车开了2200公里，平均能耗大概4.3，很多网友说快乐表我也不懂，反正大概就是这个数字，我用电用的多。反正精确计算后我1600公里的的用车成本大概是480元。 第三驾驶感受还是很不错的，提速电机马力316匹 我查了一下数据接近于奔驰E的320匹。车子不论是坐还是开都让人很满意。 第四车机系统反馈非常快，操作非常流畅，没有一点卡顿，启动非常快，基本上发动车辆10秒内可以完全打开系统。 如果你现在正在犹豫，那可以不用犹豫了，作为商务日常通行的车，这个车子非常值得了，非常对得起这个价格了。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版尊贵型

4分“优秀”

提车一个月，春节回了趟老家，回来市区也开了半个多月了，咱再来聊聊这款车，个人意见，见仁见智，不喜就当看个笑话 【续航】 混动车就不聊这个了，纯电标81，实际也没完全跑过，反正市区通勤绝对够用，高速跑油也不考虑这玩意 【油耗】 截图发了，实际高速7个多，110上下，最多8多，没上过9，各位大佬跑十几个的我是没感受过，所以也就不心疼油耗了，咱话说回来，两吨的车重，拖我个快二百斤的胖子，加我媳妇和两条金毛，后备箱年货塞满，后座都放满（回家嘛，这个大家都懂的），也就那么回事，贵是真不贵 【空间表现】 上面说了，两人加两金毛，人肯定是主副驾驶，后排正常舒适驾驶的情况下金毛不用坐后座，直接人放腿的空间够窝两条单只都有五六十斤的狗，你说空间咋样，后备箱小确实是小了点，也许是我年货放的多，行李箱都只能甩后座 【舒适性】 这没啥好说的，大家都说的差不多了，这个价位这个感觉，还要啥自行车 【智能化】 小迪的智商确实很小弟，人机互动最好和专业的公司合作一下ASR，这槽就不吐了，毕竟做电池的人把车做成这样已经是牛13了，你不能要求人家还是AI领域的全才，至于很多人诟病的道路偏移，L2级别的自动驾驶，我比较从心，反正我个人是不会把命交给AI的，所以你把这些都当辅助工具用，自己专心驾驶就好了，咱还没到那个双手离开方向盘，驾驶座上喝着咖啡玩着电脑，车子自个帮你送到位的时代，那就不要偷懒比技术走的更快，出了问题还去喷技术，这不合适 【最不满意】 习惯了纯电的安静，严重亏电，发动机强制介入的感觉是真不好 再一个就是这是我自己的第一部车，这车的尺寸，驾驶座的视野，对我这种技术渣是真的不友好，两个月蹭了三次，全特么是停车的时候在地库蹭的，鹏城老小区规划的那种地库，懂的人都懂，难上加难啊…… 【驾驶感受】 我呢，之前没开过啥好车，老爸的老别克，朋友的马六，合伙人的3GT，公司的E级，最后自己买了汉DM，为啥，是因为它开着爽吗？不是，是因为穷……但是这个价位，它香吗？它是真的香…

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

转弯半径大，整车确实不是很灵活，有点笨重感，但是整体外观内饰还是非常不错的，然后有个小毛病，市区开有时候好像会触发碰撞预警，滴滴滴的响，售后检测又没有问题，主要是有时候前面四周都没人检测到要撞上报警这个就很无语，高速不会出现，时有时无的。有时候明明挨的很近都快撞到了他也不响🌝。 【空间表现】乘坐空间非常宽敞，就是尾箱小了点。 【舒适性】 坐的人舒服，开的人不一定舒服。 【油耗】 说是说亏电4.2，但是我开6.8好像一直还在升，油开的少仅供参考。 【续航】 121纯电，反正高低跑个80多，够了有充电桩的话还是很方便两小时搞定，那个1.5kw那个随车冲要充11小时。 【智能化】 这个车机用的不多久导航听歌，但是QQ音乐不适配啊。 【购车经历】 本来看过亚洲龙，隔音不好，内饰我个人觉得不好看，我爸有个旧皇冠之前我在开，所以就觉得亚洲龙差点东西，感觉现在丰田车没以前的质量好，所以就没考虑。汉的话看长期不清楚，短期确实是比一众合资车要好。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.21分“优秀”

外观:个人感觉前脸不如上一代，但是尾灯好评，就是油漆颜色选择还是太少，后期考虑贴改色膜。 内饰:大屏幕虽然蛮突兀的但是个人还是蛮喜欢的，小孩子看电视挺好的，贴了个钢化膜，蛮不错的。选了麒麟棕真木内饰，座椅个人还是推荐豪华座椅，买车品的时候运动座椅的车品很难买，而且运动座椅就不能考虑长途买个充气床垫睡觉了。 空间:空间绝对可以的,b+很宽敞？储物空间比较少，尤其是扶手箱位置，这么大位置储物空间非常少。后备箱也比较小，但是够用。后排座椅不能放到，有好处也有坏处，这个也不去多说。 智能化:车机方面的智能化蛮不错了，行驶方面的智能化只能说一般，尤其是车道保持，甚至不如十二三万的国产新能源。 续航:油耗真的低，预计通勤4-5L，不过家里的有充电桩，出了磨合期应该以电为主。纯电续航在25%电量前应该能跑100左右，个人感觉已经很实在了。 驾驶感受:7.9秒在新能源领域不算快，但是放在日常绝对是够用的，哪怕是在高速上，有时候不知不觉就140左右了。隔音方面，也没坐过什么豪车，但相比34c肯定是有过之而不及，路面好的情况下噪音非常小，隔音材料用的很扎实，希望不会随时间而隔音变差。底盘的话我也不懂，但日常追求的一个就是舒适，在我看来舒适度蛮不错的。 其他好像也没什么了，目前也没有什么小毛病，比亚迪售后的确一般，看在车的面子上也就认了。从3.19订车到提车，一共74天😓

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

3.5分“良好”

随着孩子长大上小学，家里的一台车已经不够用了，买第二台车就提上日程了，当时看的车的有汉dmi，迈腾，君越，蒙迪欧，凌放，亚洲龙。因为家里的国产车属于油老虎，动力还不好，就想要个动力好的，油耗还不高的，身在东北纯电车我就不考虑了，那就只能在国产混动和丰田混动中选择了，凌放和为威飒试驾了两次，当时速70—80时噪音极大，而且价格虚高配置极低，内饰有点喽啊，就放弃了。 从想要买车的一开始，老婆就喜欢汉dmi，觉得大气漂亮，而且符合现在当下的趋势，那就听老婆的吧。 下面说说我的真实用车感受吧，仅限于我目前对这辆车的认知，不代表别人。 缺点： 一，现在属于初春，气温不是特别低，开暖风，座椅加热等纯电续航衰减严重，勉强达到121续航的50％。 二，夏季还不知道，冬季发动机介入噪音很大，习惯了纯电的静音，有点接受不了。 三，滤震不好，尤其烂路，左右摇摆严重，把不住方向盘。 四，转弯半径确实大，不是太方便。 五，整车品控真的一般，别细看，细看伤心。 六，后备箱太小，钢琴烤漆不贴膜全是细小的划痕和手印。 优点： 一，内饰豪华感营造的还是可以的。 二，要不是冬季发动机介入声音太大，纯电状态在双侧玻璃等的加持下，整车静音效果真不错。 三，外观还是很帅气的，尤其尾灯，辨识度很高，很漂亮。 四，家里有充电桩的前提下dmi真的不错，既没有续航焦虑，又满足日常代步出行，静音好，提速快。 截止到目前我和我老婆对于这辆车是满意的，开着很开心。

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4.14分“优秀”

5月3号预订，7月16号提车，等车73天，由于本来有一辆车用，所以也没有怎么心慌。选的蓝色，加价3000，保险6000，买了个4S店套餐3999，KDX的膜加电池电机两个护板，总的下来就25万。 现在用车半个月，刚好1000公里，EV和HEV各半。颜值不用说，空间也绝对够大，家用完全够了，后备箱偏小，不过我也没有放啥子东西，基本空的。其他地方车友介绍够多了，就不叙述了，主要说说几个方面。 1、121续航由于是夏天，全程空调，然后我高速偏多，差不多就能跑100公里吧。 2、悬挂一般，路面情况回馈感比较强，有点不平和压到什么东西都会清晰的感觉到。 3、车机一般，每个指令都必须唤醒，只不过方向盘上有按键也勉强可以接受，稍微复杂一点的内容或者车里有其他人说话就没有办法准确接受。但也不卡，目前来看还比较流畅，只是随车带的几个软件很烦恼，听音乐自己下了个腾讯音乐要主动唤醒来听歌。 4、智能驾驶辅助一般，感觉有点偏偏晃晃的，每次在高速使用的时候都很紧张，一手心的汗，比自己开车还累。 5、我EV和HEV各一半，看了一下馈电油耗，差不多5点几，能接受。 最后说一下，那个纯电续航还是有点短，其实不经常出远门的买纯电的太爽了，上牌的时候看到4S店的千山翠，太漂亮了！

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.5分“优秀”

提车1个月开了2000公里了，简简单单来评价一下自己的爱车。 一开始家里家里人其实不理解为啥要买比亚迪国人理解总觉得国产车不咋地，我也没有解释呢么多，等他们坐上了就知道什么是真香~ 外观：第一眼看到汉的宣传就被它的外观吸引了，龙脸设计，小溜背真的帅，简直可以和奥迪比肩了，除了感觉屁股有点不是呢么好看别的没毛病！！ 内饰：内饰很大气，大屏幕真的帅，分屏功能真的实用老婆坐副驾再也不会无聊，个人不喜欢实木，感觉实木稍微有点老气，所以提了低配（其实是穷）后期我自己加了氛围灯夜晚开起来真的得劲！！夜晚你就是最靓的仔！ 配置；说实话配置该有的都有，360度全景对新手司机真的友好作为6年老司机感觉也非常实用！！能在这个价位享受到这样的配置真的非常值！！ 空间：车内空间足够大，本人一米八，座椅调完后排空间也十分宽敞，我老爹还说坐在后面有种老板的感觉（真香警告）只想吐槽一点，后备箱的空间着实有点小～ 操控：刹车稍微有点软，可能对新手司机不是很友好，方向盘有点重，女司机和新手司机不要用运动模式只会更重~别的基本没什么大毛病，有一点方向盘调整成舒适模式感觉有点歪不知道是不是我的错觉… 动力：强劲！！！这推背感…运动模式加HEV各位大佬可以尝试一下深踩一定要注意安全的哟！！不多说了，各位自己尝试一下！！ 舒适性：胎噪感觉还行，高速120开着音乐声音不大但是要开好的路，有些高速路不好这个胎噪就不谈了，过减速带和小坑的感觉不是很大，都在接受范围之内，没办法享受顶配的座椅个人感觉低配足够用了，基本都满足了日常需求！ 最后说一下，国产车现在能做成这样真的很好了，不吹不黑，至少在进步，支持一下国产！！！总有人说这个不行那个不行，没有十全十美的产品，只想说给国产更多的鼓励希望以后能制造出更加惊艳的产品！！

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.21分“优秀”

十月初拿到驾照，月中旬订车，隔了三天提的白色，内饰棕色（提车回家拿了一血）。目前开了百多公里。 目前个人感受，外观真的好看。在公司停车场就是最靓的仔。实车比图片更好看。新车味道还是有的。 内饰也不错，可惜没提顶配，没有氛围灯，副驾那块黑的装饰看起来怪怪的。座椅坐起来挺舒服的。父母在后排坐着都说空间挺好的，个人坐了后排，感觉头枕有点硬，再考虑要不要买个头枕。 后备箱有点小。装不了太多东西。 开起来几乎没什么异响，会有胎噪和风燥声，但是静音效果已经很不错了。不过启动发动机的时候，偶尔会有异响。目前还没有找到问题所在。车身比较大，掉头转向直接驶入中间车道了。像我这种新手，狭窄路段会车是真的紧张。方向盘打不到一圈半。开了一段时间，感觉方向盘向右有点歪，保养的时候去问问。 倒车，停车有360影像还是很方便，新手一定要慢一点，别紧张。我也在一步一步熟练中。方向盘上有按键可以主动打开的。 车机反应还是可以的。就是音乐默认酷我，而且QQ音乐不能横屏，每次打开就会调整竖屏。KTV模式还没有试过，有时间再试。 说的有点乱，希望对大家有所帮助。照片随意拍的，改天好好拍几张。最后，有没有嘉兴车友群！！！有没有嘉兴车友群！！！有没有嘉兴车友群！！！😂😂😂

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊贵型

4.43分“优秀”

两年前就开始关注比亚迪汉DM这款车，当时就觉得各方面都不错，就是没那么省油，家里必须得有充电桩才行，今年4月份比亚迪汉终于推出了2022款，DMI系统也应用在了汉系列上。 先说外观，这个车的外观可谓是完全符合我的审美，前中网的鲨鱼嘴+尾部的中国结尾灯，简直是一见倾心，没得挑！对比了很多今年新上市和未上市的新能源车型，总体来说还是最欣赏汉的外观，非常气派。 接着聊聊内饰，一进车内让人仿佛回到了大汉王朝，麒麟棕内饰充分体现了尊贵豪华，然而又有那么一丝低调的感觉。不愧是比亚迪汉，完美演绎了中式豪华感。 谈到配置，不得不说说前排的双层福耀隔音玻璃，把外面的声音隔绝的可谓是明明白白！车内也非常静音，DMI系统真香！360全景影像很好用，摄像头十分清晰，毫米波雷达提示精准，仪表盘交通限速标识的显示非常灵敏，一超速就有闪烁提示，十分方便。 说起空间，只能用一个“大”字来形容了，前排调的很靠后了，后排还非常大，基本上就是B+级的体验，座椅软硬适中，包裹性很好，乘坐起来舒适度很棒。后备箱空间可能和其他同级车相比稍显局促，个人感觉也是基本够用了。 续航的话，121km在插电混动车里算比较优秀的了，可和242版本相比还是差了不少，不过省了几万块钱，个人感觉性价比还是121高。121市内通勤完全够用了。充电支持快充，在外充电也很方便。 智能化来说，和新势力没法比，但是比传统合资车企优秀一大截，DILINK4.0 5G版车机响应速度很快，已经比老款有了明显改善，芯片也换用了高通骁龙690，安卓10.0的系统可玩性还可以，比较满意。 最后来说驾驶感受方面，悬挂是真的挺硬，烂路像开船，适应了以后感觉还好，毕竟享受他的优点就要接纳他的缺点吧，哈哈，人无完人车无完车，祝大家都能早日开上自己喜欢的车！