点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.93分“优秀”

【续航】 对于121的标定续航来说，冬天的续航大概在80左右，夏天能到90，脚底轻的可能能到100，但是基本到不了哈哈哈哈哈哈 【油耗】 这方面我是没什么好说的了，因为家里装修，导致无法及时安装充电桩，但是用了三次商用桩，一次20，快充两次共50元，一共70元，燃油方面，因为年轻人的脚底，导致了我一个月三箱油（提车一箱，月中一箱，月末一箱）月末那箱油可以算到下个月的了哈哈哈哈哈 【空间表现】 空间方面那绝对是没得说，家里老人和父母，还有朋友坐在里面没有一个说不好的，后排两个胖子都是绰绰有余，后排坐三个人完全没问题，非要说缺点的话，那就是车子属于低趴，车顶比较低，个子高的可能会比较难受 【智能化】 车机非常的流畅，响应速度也很快，就是开窗有风的时候可能没有那么的灵敏，最最需要反馈的一个车机痛点，那就是……5个G根本不够用啊喂！！！！ 【购车经历】 从23年10月份，我就在开始观望车辆了，看了BBA的34C和大众的迈腾帕萨特还有比亚迪的汉，最喜欢的是A4L的40星夜和45臻选动感，还有就是比亚迪汉了，总结下来就是：不是奥迪买不起，而是比亚迪汉更有性价比，选汉的目的很简单，就是：奥迪有的我有，奥迪要选配的我标配，奥迪没有选配的我能选配（虽然我没选配哈哈哈哈哈哈，因为不想等车），后面正式和家里商量准备买车还是在大年30下午去看车，年初五（14日）订车，初十（19日）车到店，正月十六（25日）正式开回家 【提车价格】 价格方面，裸车优惠1.5w，加上区域补贴和置换补贴，还有一年免息 【最不满意】 最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最不满意的地方，就是提车一礼拜出现了背刺，是的没错，荣耀版出来了，增配减价，砍到我大动脉了（呜呜呜呜呜呜） But！销售在发布会公布价格之后，主动打电话找到我，跟我说到店谈一下，可以给您适当的补偿，这是我们店端的一个补偿，虽然最后赔的马马虎虎勉强能过得去，但是人家最起码有这个态度摆在这里，这个销售是非常够意思的，这就是为什么她收我的服务费我一分没砍，这钱，她活该赚！ 【驾驶感受】 驾驶感受方面，那绝对是没得说，顶呱呱的存在，虽然馈电时车速一旦到了80km/h的时候，发动机介入的时候真的挺吵的，关了窗没有特别大的声音，还能接受，只是脚底板有点震而已哈哈哈哈哈还有一个就是，有些小伙伴可能会反应方向盘转向助力在舒适模式下还是有点重的情况，这个其实因人而异，因为我本身也有这个的感觉，这种情况呢，我建议调成运动，用一段时间之后调回舒适哈哈哈哈哈，就跟绑沙袋跑步是一样一样的哈哈哈哈哈哈哈哈

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4分“优秀”

因为中了个蓝牌，所以提前了买车计划。关注过坦克300，领克，凯迪拉克，汉，选车颜值占的会稍微多点，平时看车评也不少，对车虽然研究不多，也不是小白。最后看车的时候对比试过ct5，最后选了汉。前者空间看不太上，亲戚强烈推荐买，也许开着面子更好些吧。但这玩意自己开，还是选自己喜欢的吧，我老婆也看上了。买ct5怕我老晚归😄 【购车】直营店买的，一分钱不优惠，一个个老傲娇了。贷款10个，有2个多有息的，利息一共1000多。磨了半天送了2次保养，还有那些很基础的脚垫，膜啥的。去提车的时候，膜已经提前贴好了，都是是垃圾膜，讲真的没怎么研究。我还买了个延保，不知道冤不冤(இдஇ; )赶上了盐田车补，初审通过了。应该问题不大吧！ 【油耗】开了2个月，高速不多，每躺基本都是几十公里短途，用电多。基本每周慢充一次。续航还行吧，堵车多的话会高一点。 【驾驶感受】总体很不错，舒适安静，底盘也还行，家里人也非常认可。不过有的时候坐车的人会有点晕车，多少跟开车的人还是有点关系吧😄都说转弯半径大，有的时候确实调头一把过不去，一血送在了前保险杠漆给刮了下，主要是没注意到路沿石太高了。目前开着还行，没那么可怕。 【智能化】看着还行，用着也就那样吧，小迪经常自己跑出来😄对智能化要求不太高，满足我的预期。 【总结】买这个车最不满意的地方就是4儿子店，算利息算错，发票开错，合格证也发错。给我整无语了。另外，车子感觉味道稍微有点大。车子整体还行，谈不上爱国支持国产，而是真的认可。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.07分“优秀”

【购车经历】 坐标嘉兴 两年前就有买车的想法 去年过年有机会去试驾了新款帕萨特 当时很喜欢哪个星空前脸后来因为西装配运动鞋就pass掉了 又去看了10代半雅阁和凯美瑞比较素也pass掉了 在懂车帝上看了迈腾看了一段时间 虽然也是西装配运动鞋都是那个尾灯太好看了 还是轮毂 我爸不喜欢 让我手足无措了 过了段时间刷贴子发现比亚迪汉挺好看就刷了一段时间汉的贴子发现可以入就找时间去4s店终于在端午节订了车 该说不说比亚迪营销做的好👍 订车也没有啥优惠可讲毕竟车才换代几个月新款 就没有优惠 上牌砍了砍 只要到一次首保唉，颜色订极光蓝 等了快两个月实在等不下去了 选了黑色 跟六千块补贴 说说用车感受 我是纯小白 拿驾驶证两年多了没怎么开过车 车就开过我姐夫的别克君威手自一体8at给我的印象就是很好开 底盘很稳哈哈😃 说说：大汉 【续航】 没试过把电跑光 充满电跑 大概八九十公里吧！还要留一点电 保护电池🔋 随车充1.7千瓦 充满电大概十多个小时. 【油耗】 郊区通勤上下班三公里吧！ev模式下四到五个油耗 脚法有待进步！ 【空间表现】 空间是我选择汉原因之一特别是后排 还有就是后排空调下面的不是凸起不是特别高 坐后排中间的人不会太尴尬！ 【舒适性】 在城市道路非常舒服 地盘调教的很好 不过 过烂路筷子就很难受 【智能化】 中规中矩吧！还有好多没玩懂 正在探索中…… 【最不满意】 筷子悬挂 跟丹拿音响旁边的大缝隙很不美观 其他都很好！ 【驾驶感受】 加速很快 城市够用了 转弯侧倾很难受人说明这款车并不适合运动 应该是激情架驶！在城市通勤够用了…… 能满足绝大数人了 【提车价格】 落地22.80

点评车型: 2024款汉DM-i DM-i 荣耀版 121KM尊荣型

4分“优秀”

提车十天，由于贴了车衣玻璃膜要晾晒，所以跑的并不多，大概四百来公里，主要是用油，能耗还挺满意毕竟这么大的个车子。 空间：很宽敞，坐着很舒服，椅子坐时间长了也不累，挺满意的，家人乘坐反馈也不错，都说舒服，尤其是带家里老太太出去了一次得到了老人家的满口称赞哈哈。 驾驶体验：很好开，开着很舒服，整体调教偏舒适，软而不散，颠簸路面细小震动感受不到，过坑或者减速带也没有颠人的感觉，这次荣耀新增的可变阻尼还是有点用的，总之就一个字：舒服。至于说转弯半径大，确实大，不过大就大呗，大不了两盘子掉头，在这么多优点下这个缺点不算啥。 动力：足够满足日常使用，不管是EV模式还是HEV，动力要就给，给就有，高速超车动力蛮充沛的，没有后劲无力感。 价格：由于有点顾忌，之前发的帖子价格不够透明，这里给大伙们说声抱歉（因为我跟销售认识，刚提车那几天他不让我把价格说出去）。现金优惠5000元裸车18.48，200上牌费，6500左右保险没有服务费和其他费用，还有3000元地补要等政府给发，还没到账，如果地补算上裸车就是18.18。 销售小哥人很负责，从下定联系调车到提车验车跑手续领地补办理上牌全程陪同跑腿指导，这里给一个赞哈哈。 最后放几张爱车照片，更多驾驶体验后续再发。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4分“优秀”

本来没考虑比亚迪，因为不懂，一直对国产车有误解，后来一次因缘巧合下去试驾了汉，地库里行车跟滑冰一样，几乎感受不到震动，车内几乎静音了，高速一脚油门推背感直接拉满，太爽了，直接就颠覆了对国产车，尤其是对这个比亚迪品牌的认知，果断就决定它了。 后面提车很爽快，7月1号去看的车加试驾，2号全款付清，4号直接开走，销售从头到尾都没机会来得及给我介绍，恐怕我应该也是他当月遇到成交最快的车主之一了，哈哈哈！ 用车到现在一个多月了，说一下驾驶感受！ 首先说下优点，第一感觉就是稳，EV模式就像是在溜冰，很流畅很丝滑。 其次是空间大，后面我才知道它的定位是中大型轿车（很惭愧，买车太急有点草率），车长近5米，宽近2米，后排正常坐还有两拳的距离，踩刹车油门怎么都不会磕膝碰脚，空间主打就是一个宽阔。 丹拿音响也不错，音量10以上明显就能感受到立体感，12以上就更为明显了，上高速的时候配着《奢香夫人》，美滋滋。 然后说下缺点，这也是在网上看的通病，车大的坏处就是转弯半径太大了，正常掉头需要回一下再前进，后面来车的时候要等我一下，真的很尴尬。 还有就是后备箱有点小，感觉朋友的紧凑型车后备箱都比它大，这点感觉和它的车身不成正比，如果再大点就好了，现在看着有点小气，不过好在很少用得着搬东西，目前也还够用。 最后一点就是左前方的A柱，太挡视野了，新车刚进地库转弯的时候不小心就蹭了一下，一天的好心情立马就没了，平时左转的时候也很烦人，得小心翼翼，生怕碰到人碰到车，后面左前方花了500大洋做了个局部修复，效果不错，看不出来区别。 【续航】 夏天市区开空调，26度2档，正常都能跑110左右。 【油耗】 前段时间回了一趟老家，HEV强制保电70，来回800公里跑了一箱油，还行吧。 【智能化】 以前没用过智能驾驶，第一次用智能领航，体感是非常棒的，定速以后手扶着方向盘就好，释放双脚，一口气400公里一点不累。 【提车价格】 裸车219800，问了一圈，价格一点优惠没有 保险6925 车膜3200隔热膜 延保4410 服务费1000 赠送：全车脚垫、吸尘器、后备箱垫、保养6次

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.36分“优秀”

第一辆车没有对比，驾驶感受没什么好说的。反正半个月开了1500+公里，没什么大问题。 【续航】 上下班开了两周，最大的感觉就是纯电续航低于预期太多了，本来以为121纯电续航每周充一次电，结果实际路况打完8折之后，还有个25%的强制保电，这样纯电续航又得打75折，这样一算，121*0.8*0.75=72.6。每天上下班30公里，得充两次电。有人可能会说了没电了不还可以加油嘛，你猜可以一毛钱一公里我为什么要花5毛？又因为每个月最少有两次来回700公里的长途需求，所以没买ev。 另外，因为没有固定车位没装充电桩，所以得在外面商用充电站充电，当时第一选择是11代雅阁的phev，后面还好没买雅阁（只有慢冲，充满20度的电池得几个小时，而汉dmi从25到80只需要20分钟），要不然很麻烦，快充对于没有装充电桩条件的车主的太重要了。 【内饰】 有人说汉内饰太老气了，但我发现很多汉车主都是年轻人，说明真正买汉的人并不会觉得内饰老气，反正看得到摸得到的地方都是软装，挺有高级感的，特别是晚上开氛围灯。看习惯了汉，现在看到同价位纯油车的内饰就像上世纪的产物一样。 【舒适性】 网上很多人吐槽汉的筷子悬挂，路过颠簸路面跟开船一样，有一次路过一段比较颠簸的路面，确实颠得我方向盘都差点抓不稳，可能是我没减速，不知道别的车会怎样。一位在汽车行业工作了10年的朋友问过我这车底盘怎样，我跟他说了这段感受，他说颠簸什么车都肯定会的，就看颠得怎么样了。后来他坐我车上把车从一个大约10厘米的台阶上下来，以及过减速带的时候，他的感觉是比他的10代半雅阁好。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4分“优秀”

七夕提车给老婆的七夕礼物🎁。外观没得说，尤其是车屁股最满意，相比车头确实加分不少，冰川蓝也很有辨识度，特意挑的这个颜色，毕竟这车以后是给老婆开的。245/45/R19的轮子看着也确实大气，轮毂样式也比较喜欢。智能辅助驾驶也很不错，车道偏离预警 并线辅助这些方向盘会直接震动提醒，市区内EV模式下加速很不错，动力充足，刹车时动能回收也没有突兀感。隔音确实很棒，市区开基本听不见外边的声音。转向很轻好评，悬挂也没想象中那么不堪，过减速带底盘很整，FSD还是加分不少的。唯一不满的就是后排空间确实没想象中的大，至少没有我的老迈腾后排空间大，转弯半径也确实不小，调头得有打两把的准备，其他的问题暂时没发现，后面多开开再说吧。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.5分“优秀”

提车半个月说说以下几点吧！提车第二天就跑了一个来回三百多公里的高速、满油表显1079km、hev+eco去时车速110-120、5个多。回来140-150、6个多。到家还剩表显500多km，高速上车身很稳 不知不觉就踩到120-130了、静谧性一般、可能是新车的缘故、L2级的辅助驾驶感觉不是很好用、反正自己也不喜欢用 无所谓了。市区跑 发动机介入时确实有点烦人、声音不小、转弯半径也确实大 还好这边路况基本上是双向四车道、也没有上下坡、超车 红绿灯起步表现的很不错、外观内饰就不用多说了、看个人喜欢、驾驶乘坐还是比较舒服的、最后说说大家最关心的价格问题吧！看车到提车不到五天时间、连试驾都没试的、双十一看车交定金、14号提车、121尊享型指导价21.98、优惠8千、送500油卡 5次保养、车膜 脚垫、还有一些小东西、21.98-0.85=21.13+保险5685、上牌费247、最后落地价21.7、有人说买贵了、有人觉得便宜划算。地区不一样 政策也不一样、既然买了就不要再去对比价格了、油耗也是 如果油耗高 难道就不开了吗？买车本来就是享受 是代步更是方便自己的、何必把自己搞得不开心呢！我个人觉得只要在预算内买到自己喜欢的 合适的车型就够了、你永远也买不到最便宜的、你买的也不一定是最贵的。最后祝大家都能买到自己喜欢的 适合自己的爱车、准备买比亚迪的朋友们 也祝福你们早日成为尊贵的比亚迪车主。对了 现在正在纠结电池和发动机护板到底要不要装？

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

提车两周，赶来交作业 之前开老爷子传祺gs4代步，因老爷子出行也不方便，考虑准备要小孩后用车地方增多，所以还是决定添置新车。 选车之路：因身处大新疆，所以只考虑了燃油车。加之本人实在不喜欢SUV坐姿，又考虑到家用车属性，最终把方向锁定在中型轿车。开始选车，大大小小车展去了不下十场，目标车辆从最开始的迈锐宝XL，到雅阁、英诗派、迈腾、天籁（不是不考虑国产车，只因国产中型燃油车可选空间太少），最终还是回到了迈锐宝XL上，与销售大战3-5回合，终于价格谈到现金优惠5.5w+6500元的大客户优惠。在等大客户优惠的审批过程中，偶然看到哪吒S，颜值长我心坎了，奈何新疆无哪吒S的授权4S店，最终等到冠军版汉上市，毅然入圈； 价格分享： 121尊荣，首付100000+保险6500+金融3500+上牌500，11.05落地；贷款109800，24期免息，月供4575； 能耗分享：家对面充电站，0.99元/kwh，基本纯电，能耗如图； 驾驶体验：因里程较少，分析不全面，以后再做详细分享。目前感受纯电安静一匹，发动机介入会有一定噪音，完全可接受；FSD悬挂顶瓜瓜，减速带稳过；车机灵敏，但是后台多开或app占用缓存较大会出现闪退，不过可接受范围内，还有就是不可以自定义主题（可能还没研究明白），以及更换自定义壁纸（可以设置，但重启会重置成系统壁纸）； 写在最后，自个选车考虑灰色跟冰川蓝，奈何媳妇只选白色，提车才发现白色真香，不知如何选就白色，闭眼入。最后一张图片凑个数，老车以及新疆21:30的夜晚😂

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.14分“优秀”

【续航】 车子刚到手的总续航是184，然后去加油站加了340块的油，油表显示1000公里，还没测试 【油耗】 这个在主控有时候显示2L/百公里 有时候显示4L百公里，所以不是很准确，只有测试后才知道。 【空间表现】 空间是真的大，做之前的小车5个人做拥挤多一点，换这个车5个人做不是很拥挤，而且腿也能伸开。舒服? 【舒适性】 不知道是不是自己第一辆车的原因，感觉比奔驰c的还舒服，在行驶过程减震我觉得比我之前做的大众桑塔纳和标志好很多。 【智能化】 在行驶过程能不打方向盘转向会有语音提示和震动感，因为第一次使用智能语音系统，所以觉得都很好 【驾驶感受】 刹车灵敏，启动速度快，我是一个小白，所以给的是新车的感受，这个长时间后什么样不清楚

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.29分“优秀”

开了6000多公里了，浅谈一下感受 1.外观特征性强，龙颜前脸加中国结贯穿式尾灯，虽然前抄奥迪，后抄帕梅，整体还算协调 2.内饰，同事坐上来说有奔驰那味，车比较宽，车门多一个扶手放胳膊，钢琴烤漆中控和副驾面板容易粘指纹和灰尘 3.整车配置齐全，fsd，电动座椅，座椅通风加热都有，就是次低配在辅助驾驶差点，没有丹拿音响，走省道县道多，这些感觉可有可无，但18寸轮毂轮胎过坎应该安全些 4.乘坐空间比较大，座椅倾角大，dmi有凸台不纯平，后备箱不算大也足够用了 5.续航没得说，亏点高速五人加行李满载跑到过7个多油，一般纯电11-12百公里电耗，我驾驶偏激烈，油电混用平均5个左右 6.智能化，和现在新势力、问界有差距，中控就是个安卓平板，可拓展性强，啥安卓软件都能装，辅助驾驶全系有智能领航，国道高速试了下车道保持并不画龙，转弯也比较顺滑，但仪表盘只显示前车距离，没有周围人车模型，海豹dmi5.0系统貌似有 6.驾驶感受，隔音不错，操控就谈不上什么了，偏家用，方向盘握着舒服，有fsd转弯倾角仍然比较大，但滤震抑制弹跳不错，电车前段提速也没得说，我这佳通静音胎胎噪仍然大，发动机一般情况启动几乎无感，馈电高强制保电会很吵 7.后期装了屏幕旋转神器，中控安装迪粉桌面，驾驶体验感整体不错， 问题和缺点 1.自带酷狗不能保存音质音效，每次重启车机要重新设置 2.高德定制版落后，没有红绿灯和绿波，试了共存版整合版，都没有仪表盘导航了 3.自己换了一次空调滤芯，有点难安装 4.转弯半径确实大，没辙，个人觉得还好 5.底盘有点低，跑烂路一定要慢，最好找4S要电池护板 6.经常看车友说大灯亮度不够，基本也够用

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

3.86分“良好”

1⃣️外观大气，车身龙设计语言很经典，车头有点臃肿，没有奔驰C级的高级感，尾灯是亮点，贯穿式中国结很出彩 2⃣️内饰舒适，麒麟粽也很耐看，坐着也很舒服，副驾电动调节比较好 3⃣️配置上也还行，我这款是尊荣，该有的都有了。差个熏黑轮毂和彩色卡钳，后期自己折腾又1000多 4⃣️空间不足，同级别不能打，有特别大储物需求的不推荐 5⃣️续航一般，121km基本上也就跑个70-80km，但省油确实省 6⃣️智能化一般，高速用还行，就是比定速巡航好一点吧，比特斯拉、华为差的不是一星半点。而且摄像头图像畸变严重，咱就说可不可以和影石或者大疆合作下，把图像搞规整？？？ 7⃣️驾驶感受比较不错，操控性可以，要动力就给动力，颠簸路面感受也还好

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 200KM尊享型

4.36分“优秀”

价格:兰州当地没有政府补贴，4s店也没啥套路，和4s店提车过程短平快，裸车23.98+保险6900+上牌320，送脚垫+玻璃膜+4次保养+护板组合，服务态度都很不错。 驾驶感受:第一辆车的缘故，开起来觉得很舒服，车是偏大一点，但是有全息影像的神器，停车都没啥问题，目前开了500公里没有蹭过。转弯半径这个网上也看到反馈，所以我一般选的4车道的位置掉头，没啥问题。 音响:还是不错的，重低音有点吵我自己调低了。 续航:还有待观察，目前感觉充满电能走150～160，还得吃点油，低于预期。 无线充:发烫严重，这是目前看到的一个缺点 外观:时光灰色稳重大气，非常喜欢 静谧性:这是这个车优点之一，试驾过深蓝03、领克05、深蓝07、零跑、埃安这些，静谧性没法比。 车机:优点是反应很快，缺点是默认程序不能更改或者卸载，比如语音打开音乐软件默认是酷我和酷狗，我听的是qq。 充电速度:很快，19%冲到100%基本上40分钟，好于预期

点评车型: 2023款汉DM-i DM-p 战神版 200KM

4.21分“优秀”

比亚迪汉DM-p战神版，名字很有气场，全黑的外观也很有杀气。配上19英寸的熏黑轮毂，金甲黄色的高性能四活塞卡钳，性能范儿在线。拉开车门，会发现内饰也用了黑黄撞色的风格。方向盘、座椅上的缝线，都是黄色的，不放过任何一个细节。用料很在线，能摸到的地方基本都是软的，方向盘是真皮的，座椅、扶手也有大面积的黑色麂皮。至于空间，后排的腿部空间比较宽敞，头部空间够用，整体属于同级中游水平。动态方面，汉DM-p战神版最具战斗力的，是它的动力系统。1.5T发动机，配上EHS电混系统，双电机四驱，零百加速只需要3.7秒。运动模式，一脚下去，就像有人在背后踹了你一脚似的，一阵的眩晕感，直接上头！如果想温柔一些开，普通模式，或者节能模式，这车又瞬间换了个性格。日常代步的时候，你甚至可以把它调到纯电模式，开起来就跟电车一样丝滑，很容易掌控。它还支持75千瓦的直流快充，实测可以到接近80千瓦的水平，20分钟就可以充一半电，所以平时完全可以把它当作电车开。底盘也值得一说，因为它搭载了一套铝合金材质的悬架，调校兼顾舒适性和操控性。过沟过坎的时候，也能带来很强的厚实感，没有很多比亚迪车型的那种滤振单薄的感觉。总的来说它的实力挺强，30万不到的价格也算合理，当然受制于定位，受众面不会太广，多数人应该还是会选入门的DM-i版本。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.43分“优秀”

比亚迪治好了我的堵车焦虑。 白色，121顶配。购入半个月，续航数据还不稳定。关注比亚迪很久了，经常试驾，原计划2024年购车，因为老车出问题，加上郑州市6000+2000的返购物券优惠，决定换车。 选车型思路：电池比内饰贵多了。 我家里可以装充电桩，所以121就可以当纯电开，就是频繁充电。混动没续航焦虑，出差偶尔能加点油；且，冬天发动机取暖也有天然优势。 原计划购买605EV，比这个贵2万且重砍很多配置（真皮，通风等）。最后选了这个。懒得频繁洗车，选了白色。黑色最大气，但最容易脏。看个人取舍。 1.驾驶感受。低速加速很快且稳，高速我会启动运动模式，开到120+也很平稳，且安静。毕竟汉主打的就是商务，安静。开饭100以后加速较低速乏力一些。减震我觉得挺好的，之前开CRV，对比很强烈，坚定了我对轿车的选择。 2.健康方面。 冷知识：我在B站查了两个测评视频，汉的玻璃对紫外线的格挡率99%，另一个视频显示100%。红外线80%+。紫外线会让皮肤老化，本人平常比较注意防晒，对这点很看中。 空气方面有车内空气pm2.5+车外空气负离子双重净化。另外：比亚迪的暴晒测试，车内有害物质测试成绩非常优异。这点我也比较在意。 以上两点分别是对老婆和孩子重要的点。 3.享受方面。真皮座椅，语音控制车机灵敏。档杆很漂亮这是我不选海豹的一个原因。丹拿音响我不太懂，觉得还行但没好听到哭泣。氛围灯挺有情调的。上车有座椅和音乐迎宾。1.2排空间很大，后备箱相对短，但车身已经比较长了。 4.缺点。总体性价比非常高，肯定有缺点。 钢琴烤漆很高档但是容易有指纹；车机旋转鸡肋不如嵌入式高档简约；手机无线充电位置很别扭不如海豹；驾驶面板数据显示不够简约，胎压啥的一堆数字。 5. 汽车作为长供应链产业，未来会让中国诞生大量的中产阶级，创造非常多的就业。比如日本的汽车相关的中产阶级就有1000万人。那未来的中国呢？拭目以待。 王传福是农村出身，13岁丧父，家里8个兄弟姐妹。作为1966年出生的人，硕士学历。务实，低调，有抱负。可以从一个品牌领导人的风格推测这个产品的理念。 6.写在最后。比亚迪得罪的人太多了：1.合资车 2.国内友商。 3.曾经的上下游供应链，因为BYD什么都想自己造，原有的供应商怎么活。4.老车主。 所以很多人骂，触动了当事人的利益。理性看待。 说个题外话：2011年，我在返回中原西路182号的路上，看到一家比亚迪4S店贴了巨大横幅“2015中国第一，2025世界第一。”当时狠狠记下这件事，等着以后打他脸。