汉DM-i静谧性强值得买吗_汉DM-i怎么样

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

3.79分“良好”

家用代步是一辆不错的车，隔音比凯美瑞好不少，车机系统终于升级了，我会简单讲一下比亚迪的混动原理 【最不满意】人车沟通感很差，指向性非常模糊，路感模糊，灵活驾驶比较费劲。低速挪车刹车点头十分严重，低速时刹车脚感极差，刹车段落感强，动能回收和机械制动衔接没有丰田顺畅。动力挺差的，加速和凯美瑞2.5L混动差不多 【最满意】舒适性非常好，滤震性水平宝马3奔驰C一样，带来的缺点就是路感非常模糊，驾驶性比3系C级差。动力输出非常线性，虽然达不到model3P那样瞬间输出，但是整体线性，不会出现极氪001那样的加速闯动。舒适刹车功能，红绿灯慢慢刹停不点头。 【驾驶感受】汉DM开起来比四驱的汉EV轻盈一些，日常代步肯定比汉EV舒服，因为汉EV舒适模式开起来就像低扭很差的汽车或摩托一样，不轻盈（多说一句，除了KTM390，400以下的摩托低扭一个比一个差）。底盘滤震性很好，相比同价位国产电车，汉DM车身更稳，开起来更像燃油车。动力一般 【转向】方向盘阻尼变化不大，而且我觉得虚位不小，转向手感非常一般，开起来和运动毫不沾边 【后排】后排空间很一般，不如凯美瑞，但是座椅质感比凯美瑞高级，内饰更不用说 【刹车踏板】经过改款，踩刹车踏板时鞋不会被下面的挡板卡住了，当时老款汉EV开的飞快踩刹车却踩不下去，鞋被卡住了，这个缺点非常危险，然而没有任何汽车媒体说过（YYq那个**出新款的时候放了个马后炮）。刹车段落感强，动能回收时比较线性但机械制动力度会突然增大，反正不舒服。 【混动系统】看配置1.5T用的是E-CVT变速箱也就相当于一个固定的传动比，那么现在的1.5T汉DM-i的原理很可能和丰田的混动系统原理一样，2.0T汉DM有6速变速箱，混动原理和丰田完全不一样。 丰田的混动系统是发动机连接单向离合器，再连接E-CVT也就是一个动力分配装置，通过行星齿轮与发电机连接，发动机工作的时候动力直接传输给车轮（也可以同时给电池充电），发动机不工作时前桥电机工作直接给车轮输出动力，发电机也可以通过驱动E-CVT单速变速箱给车轮动力 In conclusion：从配置看1.5T比亚迪和丰田的混动原理应该是一样的，无非电池大一些上个绿牌。舒适度和隔音我认为汉DM更好，但隔绝感太强，驾驶感略差，转向手感和问界M5很像，但我觉得舒适性比M5强，24万，价格合理，内饰给4分因为改款后的车机系统比上一代好太多太多了

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊享型

4分“优秀”

提车的第五天，纯电模式真省，充电不方便，后悔没弄个纯电的，也有可能不舍得那个差价钱.也有可能更喜欢混动的外观，不过还好我本身没有续航焦虑。 外观霸气，动力快不拖沓，不论纯电模式还是混动模式，说走就走 提速不迟疑. 智能语音还能再玩两天！ 隔音效果很棒 开起来很安静！座椅通风声音比较大，估计是洗车时候洗车师傅给打开的 我拿回车以后就找不到到底哪里有声音 找了半天才发现是座椅通风的声音！ 音响超赞，氛围灯倒没什么感觉 车身比较大 之前开思域，有两次对副驾位置判断不准确 拉到马路牙子上！全息影响比较管用，虽然是十年老司机开思域完全只用反光镜和后视镜来倒车，但换了更大的汉了以后 有全息影像心里更有底！ 再说说辅助驾驶，作为习惯不太好的老司机 并线转向不太爱打灯，这玩意就老提醒振方向盘，有一次在高架上车速较快并线没打转向灯 它自己给我往并线的反方向打了一下 给我吓完了！不知道这么设计合理吗？没打转向灯，振方向盘提醒不就完了，一直没关这个功能也是想提醒自己纠正驾驶习惯！ 再说说 迎宾座椅 同事觉得很拿分。玩了两天觉得没啥必要，还有磨擦的声音，不喜欢！可能对孕妇和大肚老板比较实用。 钥匙不太好看，普普通通，搞了个和车子一样颜色的外壳！ 钢琴键材质的部分很容易有划痕，提车时候光顾着乐了就没看，下午时候看到好多划痕，很不爽。于是在淘宝买了磨砂膜，照着教程不太好贴 容易有小气泡，贴到一半发现它膜其中一个部位版本不对，又跟淘宝客服扯皮，气死！坚决退货。惯他毛病。

点评车型: 2020款汉DM-i DM 四驱性能版豪华型

4.36分“优秀”

【购车经历】 一开始我是没打算买汉DM的，从年初就一直在看雅阁，一直到七月初我都还在看，后来问了合肥所有的4s店，都是给的七月都没车的消息，后来去找了一家车行，本来以为亲戚介绍的会比较靠谱，没想到三番两次提价，并且最后一次是在我已经交了4w订金，确定要车，签完订车合同的前提下，跟我说车被别人提走了，现在又找了一个更远点的，让我加500物流费，我不接受，让他退我钱了；我的预算22，也想尽快提车，后来去看了迈腾（觉得不适合我开）、帕萨特（安全性堪忧）、凯美瑞、比亚迪汉DM，试乘了汉DM（没带驾照，要不然肯定会试试），最后决定买汉DM，动力、内饰拉满，，一开始去的4s店给的价格很离谱，后来我就换了家店，刚好也有熟人在那买过，去了直接谈的，感觉价格合适，我就定了，等了半个月，终于在8.2销售告诉我车到了！ 【驾驶感受】 有电时怎么开怎么舒服，动力想要一踩就有，馈电行驶发动机声音会有点点大，并且会反馈到车厢里，但是我一般会放音乐，也不太影响，我想旁边车估计听的比较清楚吧，哈哈哈 【续航】 纯电81km，实测开空调60+吧，soc低于15％会开始强制用发动机给电池充电（开的智能保电70％，所以电还是会慢慢掉），油箱加满油显示有565km，用油动力响应很猛，一脚下去提速很明显 【动力表现】 车尾部写了4.7s，但是我还没做过0-100km加速测试，保养手册说HEV前3000km要ECO模式跑，我也没深踩过油门，所以还是等过了磨合期再说吧? 【舒适性】 在平路行驶时还是比较静谧的，玻璃隔音做的也很好，后排空间也很大，但我感觉前排是不是有点小了；有小的颠簸会传到车厢，车里会晃，看车友圈说是调教偏软、滤震不太好啥的，感觉还能接受吧 【油耗】 累计评论油耗8.1度➕3.5L，有懂王帮忙计算下全换算成油是多少吗？这边电价0.68/kw·h 【提车价格】 裸车价21.58，包括电尾门和新车机（但不是5G，暴风哭泣）两侧位置有凸起，乘坐体验一般，后备箱还可以，要是再大点就更好了

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM精英型

4.43分“优秀”

【续航】 没有纯电跑过不清楚 【油耗】 开的稍猛，亏电6个；混动2/3个 【舒适性】 静音效果不错 【最不满意】 转弯得先往右打一下方向才能一把掉头 【购车经历】 刚需换车就不等了

点评车型: 2022款汉DM-i DM-i 121KM尊荣型

4.29分“优秀”

昨天提的车，一天上牌保险全部搞完，然后直接上高速加满油，晚上回家加满电。我来说说驾驶体验。 外观: 我选的是黑色，显大气，个人感觉前脸差那么点意思，侧面和尾部巨帅，外观这东西见仁见智，自己喜欢就行。 空间:车子实际尺寸是又长有宽，但是实际坐在里面没有感到那么的宽敞，感觉雅阁空间还大点，只是感觉不是具体测量。可能是因为我是运动座椅，座椅太厚了的感觉？我也不清楚。 后备箱空间比较小，因为深度不够（底下有电池），左边放了工具箱右边有音响，占了很多地方，后备箱看起来不大。 配置:这个价位配置拉满，要有的都有了，听说辅助驾驶有些配置没有，但是对于我个人之前开手动挡油车的，辅助驾驶还没来得及用，后面有机会在体验。 内饰:豪华完美把，暂时还挑不出什么问题，等再用几天再说吧。 续航: 从4s店开出来，上高速开了20公里表显油续航还剩87公里，加满油花了365（8.3一升），然后表显续航1075公里。开了接近200公里回家电池只剩百分之25去充电站充电冲到百分之97，冲了16度电（大概50分钟不到吧），实际油耗电耗app车主认证还没通过暂时手机看不到😂。 智能化:小迪很灵敏，音区识别也到位，只是唤起必须每个指令都必须:你好小迪！不能连续发布语音指令，但是也基本够用，我反正开车全靠喊小迪。但是导航只能高德，音乐唤起只能酷我，不然就只能打开app不能，不能比如控制网易云音乐搜歌。这个是我不会用还是就是这样的，需要其他车友支招有啥办法没。 驾驶感受:回去的时候是下午3-4点走的高速，天气39-40度。高速100码一下，体验很好很平顺，但是到了110-120往上噪音比较大了。但是晚上，回家体验会好一些，可能是白天太热了吧，空调也开的大各种噪音。 低速体验很好，动力非常平顺。 隔音很好，玻璃关了，停在那里，外面的人喊你压根一点也听不见。 缺点: 接下来有个极其难搞的问题，就是车子太大太长了，掉头，倒车也太难了，我也不是新手司机，之前都是手动挡油车的没有雷达，没有360但是车子小一些，倒车基本没问题，但是这个汉倒车，掉头搞了半天，太难了，这是感觉目前最大的缺点咯。 还有就是轮胎不是马牌的，这个轮胎挑食，有些路面噪音特别大！

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.07分“优秀”

一直开的油车，以前很抗拒电车，选来选去本来都是徘徊在油车的选择里面，然后实在选不来，路过比亚迪的时候媳妇儿说进去看看就看中了汉，从看车到谈优惠到提车就一天半的时间，开了之后才体会到了什么是真香😂 优点是：车子里的静谧性还是很不错的，声音没那么大，后排空间也足够用，坐起来也比较舒服，还有就是咱这个音响不得不说品牌的就是不一样！ 驾驶感受上开起来挺顺畅的就是刚开带智能驾驶辅助的车道偏离预警那个还不太适应，不过开了几天之后就可以适应了 油耗电耗方面，提车当天4s店给充了一次，然后晚上去加了200油，中间充了一次电，目前跑了350公里，油还能跑410公里，没电了，新车多跑一跑插混模式，油耗还稍微有点高，可能是我开的路开的较快！ 整体来说还是可以的，就是纯电续航感觉好低啊，感觉还没用就没电了……

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 200KM尊享型

3.86分“良好”

【续航】 提车一周纯电续航也就一百多一点，可能原地开空调的原因，在观察看看 【空间表现】 空间还好吧，身高1.8不顶头，后备箱偏小，家用够用 【舒适性】 避震很软，加装云撵-C，没体会出来，开的车不多，对于感受不太敏感，有点怀疑有没有加装上 座椅挺软的有点短，对比过新君越艾维亚的座椅，还是君越的座椅更舒适，座椅通风是吹风的，感觉不明显 纯电嘎嘎安静，发动机介入有声音，听听音乐也还行 第一次写这玩意写的不全，见谅

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.79分“优秀”

最满意的地方就是它的外观，首先从正面看这个车的话还是比较霸气的。然后它整体的造型比较有肌肉感和运动气息，看上去很有活力。还有就是这一款车子的动力表现还是挺不错的，起步的时候很迅速而且也很平稳 最不满意 【 【续航】 这款汉DMI纯电续航是121公里，在市区开基本上百十公里，也够我用了，基本上用不着啥油，相比较我之前的油车，感觉很不错了 【油耗】 款混动焊的油耗还是可以的，因为我平时基本上用不着什么油，偶尔用的话也不是太高，因为这个车起步的时候也是电，大概如果在亏电状态下是嗯五个多油吧 【空间表现】 空间很大，不管是前排还是后排，腿部和头部都有足够的活动空间。而且它的储物格设计得非常合理实用，可以方便地存放各种物品或者手机等日常用品，提高了乘坐的舒适性与便利度 【舒适性】 首先起步很迅速而且没有延迟的感觉。其次就是方向盘的转向非常的灵活指向精准没有什么虚位指哪打哪儿的感觉非常舒服。另外就是它的隔音效果做的也比较好，跑在路上基本听不到什么噪音，传到车内感觉还是很安静的不会有什么胎噪风噪声音之类的杂声，但是减震能力就比较一般了过减速带的时候颠簸感还是比较明显的，毕竟它是一款纯电车嘛底盘悬挂调教也是偏硬一些不过还好吧平时市区里面开起来也比较平顺舒适性还不错

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊荣型

4.43分“优秀”

本来是想买深蓝sl03的，但是最近马上改款，再加上本地没有4s店，各方面到时候都麻烦，所以忍痛提高标准贷款买了比亚迪。（我个子比较高，秦对我来说有一点点小），比亚迪销量还是很高的，而且对标合资车，至少在智能化和能耗方面还是有优势的，而且个人感觉，汉的前脸和大灯和奥迪很像，很符合我个人的审美。 刚刚提车，续航没法说，但是驾驶感受很好，整体的密闭隔音非常好。 我个人是天天上下班五十多公里，续航油耗方面等我亲自开一个月再给大家带来我自身真实的油耗。 空间很大，尤其是座椅，很舒适。 配置方面，次顶配只有主驾驶有座椅通风加热，感觉副驾驶加上也用不了多少成本吧。 唯一让我又爱又恨的就是内饰的烤漆。好看，但是很怕刮花。建议买全套的内饰膜贴上。 动力方面，电车肯定不差，只要不追求极致的动力，完全满足需求。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 200KM旗舰型

4.5分“优秀”

【提车价格】 指导价购入，有5000多奖金补贴，赠送4年保养和底盘装甲等，就不细说了。还是买了早了点，12月或者1月份买优惠更大一些。 【驾驶感受】 第一感受就是足够安静，特别是EV，强制保电不开音乐还是有听到些许发动机响声（高速），但个人感觉还可以接受。高速换挡有时会感觉到明显卡顿一下，就有人从后面拉了你一下的感觉。充电方便的，还是比较建议冲汉EV，因为自己刚提了不到一个月就后悔当初没买EV了，看个人需求吧，最好能自己去试驾和对比其他品牌。 【智能化】 智驾确实不错，就是没能上自动泊车，差点点意思。 【最不满意】 有过一次用手机APP关后尾箱，居然关不上，关上了又自动打开，试了不下5次。后面就启动车子后才关上的，还有网络恢复太慢，下了地库就没网了，出来后要3~5分钟才恢复，有一次直接一天没网，后面不懂怎么滴才恢复。其他的都挺满意的。 【续航】 EV正常开基本在175-180公里，强制保电7个多。 就这样吧！！！讲太多没意思了！

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

4.64分“优秀”

【续航】 还不错，这个纯电很耐用，hev满油满电跑高速 我油耗才3.7。 【空间表现】 那真的太酷啦 C级车 【舒适性】 其实网上很多人喷筷子悬挂，但我自己坐过奔驰s 宝马GT 奥迪A6 咋说呢 奔驰s是什么悬挂我不知道 但是汉给我的感觉就是和奔驰s一样的舒适，是真的舒适。静谧性非常好，然后座椅很软，悬挂回馈很软。 【智能化】 比亚迪的弱项吧 中规中矩 和新势力有点差距 不过也不会太大 【最不满意】 哎 喜提新车 ota就大升级 我算是理解为什么那些比亚迪车主都说被背刺啦！！！ 【提车价格】 裸车没一毛钱优惠 21.98 保险六千五 服务费2500 送龙膜 电池电机护板 五次保养 别的没了 感觉我的销售有点坑 哈哈 因为是我主动找他的 我这种肯定要买的简直就是天降大单！ 【驾驶感受】 舒服的 辅助驾驶也不像网上传的那么垃圾，起码我自己开 确确实实交给了领航 车多车少它都可以搞定 就是不能超车 以后ota会升级 动力没得说啦 都被吹爆了 静谧性 也没得说 内饰的话 麒麟棕不太好看 现在有点后悔 觉得橙色不错 最重要的是！尾灯太酷啦！ 对了 还是别买黑色了吧 太容易脏了 说多了都是泪！

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.57分“优秀”

【选车】刚开始选车时没有考虑电车，看的凯美瑞、雅阁、君越，有一天在比亚迪王朝店试驾后，被大汉的舒适性所折服，特别是晚上在路上看到黑汉后，更是有中毒的症状了。最后进入决赛圈的凯美瑞和汉dmi，纠结了很久，最后闭眼入手的汉。【外观】这款车外观无可挑剔，只能用帅了形容。 【内饰】纠结过海豹和汉的内饰。海豹时尚温馨，大汉商务大气。从销量方面综合考虑，选择了大汉。 【配置】配置就不多说了，该有的都有，唯一不足的就是L2不是很好用。 【空间】前后排空间很大。空间利用不是很好，和海豹相比有待提高，后备箱感觉是同级别最小。 【驾驶感受】最后说说驾驶感受，加速很爽，静谧性很好。筷子悬挂也还好，一般人是体会不到差距的。 【油耗】很省，就算亏电油耗7-8个也能接受。比较将近两吨的车。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.93分“优秀”

外观大气，无可挑剔。开起来非常简单舒服，标准能量回收并不会觉得有拉拽感，家人坐在车上不觉得晕车。大赞360度全景影像，没有这个的话新手的我不敢在村子里窄巷子开车和拐弯。隔音效果非常好，开起来也很稳。唯一不舒服的地方就是黑色确实容易脏，尤其是在农村开，很快就有很多灰尘粘在车上。总之，还是对比亚迪汉非常满意。

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 200KM旗舰型

4.5分“优秀”

车很长，新手不友好，整个做工总料很厚实，但是开起来还算轻盈，fsd点头，侧支撑都好了很多，冰川蓝挺好看，隔音不错，发动机介入时不是特别明显，开起来比较平顺，我的是200旗舰，内饰都是实木面板，龙鳞氛围灯，晚上挺好看的，看过奥德赛，再看汉，一个毛坯，一个精装

点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.43分“优秀”

先说缺点吧，转弯半径太大了，如果掉头起码需要三个车道?，也不好停车，智能化不太强，储物空间有点少，扶手箱很小 优点：隔音贼好，上一百才能听见风噪胎噪啥的，动力中规中矩吧，但是绝对够用，很平顺！方向盘很轻，是一辆好车