点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊贵型

4.93分“优秀”

首款车子，一开始在考虑22款的尊荣价格优惠下来差不多20.41左右。按揭的7.6w免息。后面因为没试驾过22款的。还是放弃了老款。感觉升级的是硬件配置（fad悬挂）应该比一下配置会更好。就去提了新款19.98的尊贵。感觉18寸轮毂比19寸的好看。音响我也没什么感觉。综合新款还是选了19.98的。车是在嘉兴开回来的大概188公里，混动模式。我朋友开的，我坐车里很安静，普通音响也够用，减震我觉得很OK，个人感觉和自己老板的奔驰e差不多，哈哈哈哈。没坐过啥好车。我觉得比亚迪的内饰，悬架，隔音都很好的，语音呼叫几乎啥都能弄。今天去嘉兴提的，当天搞好。选好牌就开回来了。车子很喜欢。第一天，第一辆车，我反正觉得很爽。差点被比亚迪的差评吓死了。太可怕了。自己试驾了在确定。差点忘了，我一开始是想买帕沙特的，去试驾了比亚迪。就果断选了比亚迪，帕沙特应该是比较稳。但是悬架过硬，胎噪也很大。我受不了。就没选。我家里人一致建议我买油车，没听。哈哈哈。年轻人的第一辆车，说不定是最后一辆。还是得自己喜欢的好。看下我随便拍的几张图吧。真实，不是水军。大伙先去试驾，我觉得很多人说汉悬架不好的，估计之前都是开40w以上的车的人。我是觉得很舒服，我很喜欢。试驾！试驾！试驾！铁子们

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4.14分“优秀”

【续航】 车子刚到手的总续航是184，然后去加油站加了340块的油，油表显示1000公里，还没测试 【油耗】 这个在主控有时候显示2L/百公里 有时候显示4L百公里，所以不是很准确，只有测试后才知道。 【空间表现】 空间是真的大，做之前的小车5个人做拥挤多一点，换这个车5个人做不是很拥挤，而且腿也能伸开。舒服? 【舒适性】 不知道是不是自己第一辆车的原因，感觉比奔驰c的还舒服，在行驶过程减震我觉得比我之前做的大众桑塔纳和标志好很多。 【智能化】 在行驶过程能不打方向盘转向会有语音提示和震动感，因为第一次使用智能语音系统，所以觉得都很好 【驾驶感受】 刹车灵敏，启动速度快，我是一个小白，所以给的是新车的感受，这个长时间后什么样不清楚

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4.29分“优秀”

开了6000多公里了，浅谈一下感受 1.外观特征性强，龙颜前脸加中国结贯穿式尾灯，虽然前抄奥迪，后抄帕梅，整体还算协调 2.内饰，同事坐上来说有奔驰那味，车比较宽，车门多一个扶手放胳膊，钢琴烤漆中控和副驾面板容易粘指纹和灰尘 3.整车配置齐全，fsd，电动座椅，座椅通风加热都有，就是次低配在辅助驾驶差点，没有丹拿音响，走省道县道多，这些感觉可有可无，但18寸轮毂轮胎过坎应该安全些 4.乘坐空间比较大，座椅倾角大，dmi有凸台不纯平，后备箱不算大也足够用了 5.续航没得说，亏点高速五人加行李满载跑到过7个多油，一般纯电11-12百公里电耗，我驾驶偏激烈，油电混用平均5个左右 6.智能化，和现在新势力、问界有差距，中控就是个安卓平板，可拓展性强，啥安卓软件都能装，辅助驾驶全系有智能领航，国道高速试了下车道保持并不画龙，转弯也比较顺滑，但仪表盘只显示前车距离，没有周围人车模型，海豹dmi5.0系统貌似有 6.驾驶感受，隔音不错，操控就谈不上什么了，偏家用，方向盘握着舒服，有fsd转弯倾角仍然比较大，但滤震抑制弹跳不错，电车前段提速也没得说，我这佳通静音胎胎噪仍然大，发动机一般情况启动几乎无感，馈电高强制保电会很吵 7.后期装了屏幕旋转神器，中控安装迪粉桌面，驾驶体验感整体不错， 问题和缺点 1.自带酷狗不能保存音质音效，每次重启车机要重新设置 2.高德定制版落后，没有红绿灯和绿波，试了共存版整合版，都没有仪表盘导航了 3.自己换了一次空调滤芯，有点难安装 4.转弯半径确实大，没辙，个人觉得还好 5.底盘有点低，跑烂路一定要慢，最好找4S要电池护板 6.经常看车友说大灯亮度不够，基本也够用

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4分“优秀”

车开半年了 【购车经历】 由于在深圳没有燃油车指标有不喜欢纯电车，只能上插混了，一开始看上比亚迪秦 Plus，因为首付款不够拖了一年，然后出了驱逐舰 05转眼就爱上了它的内饰，想入它的顶配 17.5w 落地(幸好没买)，当我犹豫的时候出了汉 dmi 冠军版，想入手精英版的。不过没车我又早点入手然而就买了尊贵 19.98w➕4000 服务费 6000 保险。 【续航】 我在广东开，纯电续航基本可以达到 100-120 公里。 【油耗】 高速费油的时候最高是百公里 6 升，城市用油，半年保养的时候 hev里程 2700，ev里程 4000 多。 【空间表现】 轴距大，空间大，座椅舒适度很高，人坐上去很舒服。坐过我车的都说好，缺点就是后排中间位置比较硬，身高超178 体重 80KG 的我坐的很难受还顶头。后排座椅不可以放倒。后备箱空间很小，很小，很小，重要的事说三遍。还没有普通 A 级车空间大。 【舒适性】 因为隔音做的好，原车非丹拿音响还不错，自己买了酷狗会员，自定义音效加上会员特效和无损音质。很享受舒适度极高，自己开也舒服，坐着也舒服。 【智能化】 小迪是好评，车内基本操作都可以听得懂，反应快。只能说能用够用，跟华为这些厂家比还有很大差距。智能辅助驾驶我不敢用，谁要用谁用，最多高速没车在中间车道用一下。 【最不满意】 1、 后排座椅不能放倒（比亚迪唯一不能放倒座椅的车)2、行车记录仪就能看个大概。太模糊了。 3、比亚迪官方明明完全有实力开发哨兵模式，可是它就是不搞。（别跟我说下载民间大神开发的哨兵模式，我用过还是不太行，因为这个软件需要很大车机权限后台会经常启动导致掉点，我删除软件恢复车机以后还是掉，不知道是不是第三方软件的原因。而且网友称用完镜头起雾) 4、 异响！最不满意的地方就是 4S 店的售后专业程度，服务不够透明，不能很好的处理问题。我后挡风玻璃异响修了 3 次都修不好，高速上哒哒哒乱响。 还有一些公认的缺点比如：转弯半径大(不过我还可以接受毕竟奥迪 a6 转弯半径也差不多，而且A6车身 还没汉宽) 远光不够亮(我感觉够用，比 23 款之前的亮一些。)车身较大较长在一线城市停车这是个问题(车位小，容易被开门杀，结合转弯半径大有些A 级车能进去汉进不去)还有就是前机盖不要用手摁，如果需要打开关闭的时候用力摔下去就好了，别问我为什么，无痕修复 200😭。车市太卷买车半年新车减价几万，别说二手车了。 【补充】 车型很帅很大气，就看不厌，就喜欢这种中国风，文化自信的车，比如红旗 h5 之类的。 如果你是强迫症而且喜欢黑色车的话，最好贴个隐形车衣，我就是剐蹭以后再去贴的，憋说了心痛！后叶子板一血，去外面店补漆还没补好。友情提醒：新手千万车信 360 和女性朋友的指挥(不针对所有女性朋友)强迫自己用外后视镜和后摄像头就行了，我老司机都中招。友友们评论区交流。

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4.36分“优秀”

开了3个月，对于新手来说还是比较好开的，总体上还是比较舒适，用电的时候比较轻盈，在亏电状态，切换发动机的时候偶尔有些笨重感，这车的dmi混动系统是真的比较省油，市内道路一般耗油保持在3至5个油内（广东温度），高速耗油也不高，耗油从未超过8、9个油的，这是dmi系统的亮点。然后这车已经很久没换代过，配置比其他厂商可能会落后一部分，但是现在降价了，相对来说还是物有所值。就是经常背刺老车主😭。汉这车对我吸引的是，国产车，汉这个汉字车标（本人汉族~），还有外观挺帅，有中国文化设计特色，车内空间大，车价在20w左右（之前），开着还算比较舒适，就这些原因买了它，之前为啥不买海豹，试驾了海豹，相对小点，没汉大气，汉相对沉稳，还是觉得汉外观挺好看的。至于缺点，首先转弯半径确实有点大了，在掉头的时候能感觉出来；然后雷达警示似乎有点傻的，前面行人偶尔会报滴滴的警示声，偶尔也没有，反正挺奇怪的；车中间左右木有雷达，所以左右两边如果转弯有障碍物，容易刮到，我就是有次开到转弯处没注意，刮了车门，然后我弟还开我车把车门把手刮崩了。车机相对落后了，高德地图万年不变的，还是低版本，不能看到红绿灯倒数；车机的音乐也内置了酷我音乐，默认用这个，虽然也有网易云，到却设置不了默认音乐播放器，导致叫小迪放音乐，每次只能打开酷我音乐。还有个车内后视镜，感觉存不存在都一样，很难看到后尾车，只能开360看，所以最好有流媒体后视镜的配置，不然这车内后视镜很难看。然后360感觉成像不是很高清，现在用久了，看到与现实还是有些差距。还有底盘感觉还是有点低，回老家还是有刮底盘的情况。然后很多人说的筷子悬挂，以我自己开了几个月的车，是感觉不出它这个悬挂不行，整体来说还是开的比较舒服沉稳，当然在过凹凸不平的路，确实有较大的震动，还有过弯的时候，属实要压住方向盘，减慢点速度才行。现在没遇到大的问题，总的来说，我还是比较喜欢买的这台汉的，毕竟随机选的车牌也比较符合我的心意。虽然被背刺了，但是还是希望国产车的发展突破😭

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4.86分“优秀”

一直准备成都国际车展的时候购买，听销售说车展的时候也没什么优惠，若合适就可以提前入手了，免得朝思暮想的。原本预算还是计划买bba的，无意间在商场看了新能源后就回不去了，瞬间就打消了买油车的想法 一直在纠结混动还是上纯电，奈何老婆不同意纯电，总觉得有续航焦虑，就还是选择了混动，没有过多追求配置性的东西，配置够用就行，购车当天试了一下有丹拿和无丹拿的区别，没太感受出来，就觉得没必要买带丹拿的（毕竟15元的耳机我也听不出区别），其它配置也是可有可无的，最终就决定了购买尊贵版，买下来还便宜点。 购车价格：没有任何优惠，免去了上牌的金融费那些，就一个指导价加上保险，保险花了5700多，不知道是否买贵了。 优点：车子很大，外观很好看，内饰要比图片看着好看多了，之前看图片觉得老气，实物看着还是很不一样要好看的多；空间不用说前后都富裕得很，但是后备箱这个级别感觉稍微有点小。从提车到现在开了500多公里，目前还没有加过油，提车的时候里面有几升油，用电后根本就不想用油，充了几次电，每次充个10元的电能跑80公里多点，一直用普通模式，上车就开空调音乐 缺点：转弯半径是有点大，开车会有一点不适应，之前一把过的好多地方都需要倒一次，好在有360倒车，侧方位停车要好很多。 目前网上说的那些小问题暂时还没有遇到过，就断过一次网重启车机就好了

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4分“优秀”

【外观】颜值是第一生产力，比亚迪多数车型设计都存在用力过猛的情况，不过看到汉第一眼的时候，我被深深的吸引了，没错，我买车就是看眼缘。前脸设计有气势，引擎盖两边隆起让整车非常的有运动感。外观耐看，大气，具有运动感。车侧配备245/50 R18轮胎显得整车较为稳重。18寸的轮毂在我心中也算是黄金尺寸，50的扁平比舒适度可以，不会因为轮胎太薄导致通过性、舒适性变差。 【内饰】不过对于内饰的设计，我不是特别满意，有点繁杂。不过比亚迪的内饰也都差不多。值得一提的是，内饰的颜色只有1种，最想要的白内也没有。空调出风口的设计实在是欣赏不来。这么长时间的驾驶也让我发现一个问题，中控面板副驾驶的装饰板在强光的照射下，反光特别严重，很影响驾驶安全。旋转的15.6英寸大屏，时不时地会卡顿并且这块大屏看着不是很高级，质感也就20万的价格，内饰感觉不到什么豪华的气息。 【空间】车身尺寸上，长宽高分别为：4995/1910/1495mm，轴距2920mm，驾乘空间都非常的舒适，足够一家三口的日常出行，不过后备箱就不是那么称心如意了，后排不能放倒并且后备箱塞点东西就满了。有时看着三个20寸的行李箱我就直摇头。 【动力底盘】最大马力517Ps，扭矩达到700N·m，官方给的零百加速是3.9s，日常行车肯定没问题，超车也没有什么负担。隔音滤震对于家用车来讲也不错，个人觉得悬架调校的偏软，过弯时侧向支撑力不是很足。【总结】虽然内饰不够豪华，车机有点小卡顿，但是瑕不掩瑜，可以算得上是国产中大型车豪华轿车的典范。

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4.21分“优秀”

冠军版一发布就看上冰川蓝配色了，在店里只看到过ev的冰川蓝配色，很好看，一直没见到过dmi的实车，销售说这个颜色没有黑白灰好卖，看个人喜好吧。这个黑色的轮毂还挺帅气的，我想着后期改色成我一直心心念的千山翠颜色，配上黑色轮毂岂不是很好看吗 提车很顺利，送的东西无非就是龙膜，脚垫，保养和一些砸金蛋的天幕帐篷山地车什么的，可以用置换补贴。 家中第一辆大车，之前有一辆老爸的小奇瑞一直代步，新车感觉智能化还挺不错，用着也流畅舒服，语音识别挺快的，19.98的这款性价比很高，该有的都有，车大， 停车得多倒两把，还是很喜欢看后视镜而不是倒车影像。 续航里程挺真实的，加了200块油，显示可以续航600多公里，充满电一次，真实续航也不虚，目前只跑了200多公里，还没上过高速，下个月回老家跑个高速试试。 问问各位兄弟们，智能领航和自适应巡航怎么用啊，会自动跟着前车吗？再多问一句，有没有郑州的汉群聊啊，加我一个呗😁

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4.07分“优秀”

提车一个半月，一次蹭墙上，一次被追尾😓 先说缺点，转弯半径真的大的离谱，家附近有个掉头点，每次过去掉头都得倒一下车，大部分车都能一把过去的～我的汉过不去🙁 还有就是续航里程，预计里程水分有点大。 再说优点，外观还是很帅的，尤其是腰身跟尾部，优雅～内饰也比较豪华，车机系统流畅，隔音效果不错 提速也比较跟脚，总体来说这个价位觉得物有所值了。 再说说比亚迪的销售跟售后吧，订车，提车，跟修车去的三家不同的店，前两家的服务态度都非常恶劣，后来维修去的这家服务非常好，比亚迪还是需要好好管理底下的工作人员的。

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4.14分“优秀”

第一辆车，没开过其他的车，感觉比较不错，外观比较帅 【驾驶感受】 看网上视频都说什么减震会把路面上细小的石子都给过滤掉，没感受出来，不过感觉隔音效果很好 【提车价格】 落地20.55，裸车+5500保险，差不多就这个样，送了9次保养，因为内饰中控的烤漆我在验车时候发现了划痕，补偿了龙膜，还有小米牙刷，空气炸锅，原厂脚垫，后备箱垫都有，还有政府7000商场消费券 【续航】 目前综合行驶了600多km其中油差不多跑了90多，剩下的都是电跑的 【最不满意】 目前不满意的地方就是验车时候，发现了划痕虽然不大，但确实挺糟心 【空间表现】 空间还可以，一开始在suv和轿车中选择很犹豫，但是人生第一台车还是要帅，第二台车我会买suv，同事看到了都说好看 最后还是觉得黑色好看，萝卜白菜各有所爱吧

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4.14分“优秀”

先说优点： 外观是真挺好看，谁见了都这么说！内饰做的也可以，挺满意。 动力也很足，百公里加速7秒多，高速超车也很轻松。 油耗还凑合，强制保电开高速7左右，国道5左右。纯电开那就太省了，一公里不到一毛钱，但是我没有时间充电。（冬天充电太慢了，太慢了） 不满意的： 1，充电慢，没有官方宣传的那么快，冬天就更慢了。 2，中控台里面异响，小颠簸也想，挺烦人。 3，底盘是真的低，走破路不行。 4，等红灯的时候发动机不停，轰隆轰隆的。 5，锁车状态下打开后备箱，再关后备箱就会自己弹开，去了四s电好几次也没解决。

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4分“优秀”

年前提车感觉车辆整体空间宽敞，完全足够家用，储物空间也够用，家里人都是个头比较大的感觉坐在后排也比较舒适，过年期间买年货后备箱空间也基本能够满足要求，目前整体驾驶感受挺好，没有出现过像网友们说的各种小问题，亏电时候发动机介入能听到，但是来着音乐的话那种噪音基本可以忽略，感觉没有网传那么夸张，还是达到了购车前的预期的

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4.79分“优秀”

最满意的地方就是它的外观，首先从正面看这个车的话还是比较霸气的。然后它整体的造型比较有肌肉感和运动气息，看上去很有活力。还有就是这一款车子的动力表现还是挺不错的，起步的时候很迅速而且也很平稳 最不满意 【 【续航】 这款汉DMI纯电续航是121公里，在市区开基本上百十公里，也够我用了，基本上用不着啥油，相比较我之前的油车，感觉很不错了 【油耗】 款混动焊的油耗还是可以的，因为我平时基本上用不着什么油，偶尔用的话也不是太高，因为这个车起步的时候也是电，大概如果在亏电状态下是嗯五个多油吧 【空间表现】 空间很大，不管是前排还是后排，腿部和头部都有足够的活动空间。而且它的储物格设计得非常合理实用，可以方便地存放各种物品或者手机等日常用品，提高了乘坐的舒适性与便利度 【舒适性】 首先起步很迅速而且没有延迟的感觉。其次就是方向盘的转向非常的灵活指向精准没有什么虚位指哪打哪儿的感觉非常舒服。另外就是它的隔音效果做的也比较好，跑在路上基本听不到什么噪音，传到车内感觉还是很安静的不会有什么胎噪风噪声音之类的杂声，但是减震能力就比较一般了过减速带的时候颠簸感还是比较明显的，毕竟它是一款纯电车嘛底盘悬挂调教也是偏硬一些不过还好吧平时市区里面开起来也比较平顺舒适性还不错

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4.43分“优秀”

这辆车的好坏应该对于每个人的感受不一样，对我而言，家里和店里都有地方停车，充电哪里都可以充，舒适性对于我而言已经非常够用，20万的车，我也不要求他和五六十万的车去相比，因为本人对于混动车来说，心里比较相信比亚迪的混动技术，其他方面吧，能够用就行，所以其他车系没有比较，也没有去看，不是他们不好，只是我自己的个人喜好。以前开的是速腾，15款的，汉的舒适性比速腾高了不是一点半点，因为我是在县城做的小生意，不出市区的话，纯电100公里也够我用了，出门的话混动一公里合到3毛吧，没有计算过，应该差不多就那样。外观很好看，这个没毛病，反正在我们这的县城是颜值满满，看不起的大哥们勿喷啊，还有就是网上传的启动发动机，我个人没啥感觉，几天时间用一次混动模式就好了，如果说你根本就不用，那还不如直接买纯电，既然选择混动，时不时肯定要用一下，大脚油门的话还是HEV最划算，毕竟电池小，整车质量自身去要慢慢考证，不做评价。还有他这个辅助驾驶，看清楚是L2辅助驾驶，不是L3智能驾驶，如果想要智能驾驶的，请往30万以上的车型去看，便宜的尽量别买。

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4.57分“优秀”

【选车】刚开始选车时没有考虑电车，看的凯美瑞、雅阁、君越，有一天在比亚迪王朝店试驾后，被大汉的舒适性所折服，特别是晚上在路上看到黑汉后，更是有中毒的症状了。最后进入决赛圈的凯美瑞和汉dmi，纠结了很久，最后闭眼入手的汉。【外观】这款车外观无可挑剔，只能用帅了形容。 【内饰】纠结过海豹和汉的内饰。海豹时尚温馨，大汉商务大气。从销量方面综合考虑，选择了大汉。 【配置】配置就不多说了，该有的都有，唯一不足的就是L2不是很好用。 【空间】前后排空间很大。空间利用不是很好，和海豹相比有待提高，后备箱感觉是同级别最小。 【驾驶感受】最后说说驾驶感受，加速很爽，静谧性很好。筷子悬挂也还好，一般人是体会不到差距的。 【油耗】很省，就算亏电油耗7-8个也能接受。比较将近两吨的车。