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    汉DM-i2023款DM-i 冠军版 121KM尊享型值得买吗_汉DM-i怎么样

    ·汉DM-i

    什么是懂车分

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    4.03
    “优秀”
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    共1825人评价
    18万-25万新能源总榜No.10
    超过87%的同价位车系
    经销商报价
    15.98-25.98万
    厂商指导价
    16.98-28.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.03
    • 3.86
    • 外观
    • 4.44
    • 4.12
    • 内饰
    • 4.18
    • 3.83
    • 配置
    • 3.93
    • 3.77
    • 空间
    • 4.25
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.81
    • 3.80
    • 操控
    • 3.80
    • 3.79
    • 动力
    • 3.82
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.94分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 汉EV4.04外观4.54
    • 汉DM-i4.03外观4.44
    • 凯迪拉克CT43.92外观4.38
    • 迈腾GTE3.90空间4.43
    • 标致508L PHEV3.90操控4.05

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.94-
    • 汉EV4.04外观4.54

    汉DM-i·全部评分

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.57优秀

    6月7日提车,目前跑了1930公里,1600公里是在高速上,EV大概是350公里左右,其他都是混动模式,以前开是是现代朗动,大家有问题,可以在下面留言,有问必答,买这个车目前很满意,不后悔 【最满意】 1.外观和内饰帅很豪华,内饰很奔驰,建议上黑色或者白色,最耐看,冰川蓝真的不耐看 2.动力我觉得完全够用,基本红绿灯都是第一,再快的话,坐车的会有不适感,油门的响应速度非常快,没有丝毫延迟,加速非常平顺,这感觉是油车给不了的,驾驶超控感也挺满意的。 【最不满意】 1.DMI确实不擅长高速形式。最后一张照片,跑的有点快,看油耗你就知道,正常高速上行驶,在不亏电的情况下不超过120的速度,应该油耗6个以内左右,有一段跑的比较慢,油耗确实降下来了。 2.还有就是这车又长又宽,让开习惯4.5米的现代朗动的我是真不习惯。每次停车都要回几把,停车狭窄的地方我不敢进去。 3.360影像在下雨天摄像头可能会被水滴遮挡。 4.后备厢有点小,深度可以,高度不够。 5.转弯半径大,单向2个车道掉头一把过去有点困难。 6.没有HUD,21.98万的车,没有HUD,要知道比亚迪你是国产车,别得了日系病 【购车经历】 本来是只看不买的,结果试驾后,内心开始蠢蠢欲动,从今年2月开始看车,一路看,轿车看过: 汉DM、S40、迈腾、帕萨特、君威、雅阁、凯美瑞、天籁、英仕派、领克03,红旗H5。SUV看过:星越L、宋plus dmi、二狗和大狗、途观唐DM、探岳、领克01、星途摇光。 轿车最喜欢汉DM,雅阁,SUV最喜欢宋plus dmi、星途摇光、狗、星越L,二狗的内饰和外观真挺喜欢的。 为啥最后没选油车,因为现在本身自己就开的油车诺基亚又换个塞班,心里总不是滋味,担心加入了国军后,发现已经1949年了 如果换个油车的话,2.3年肯定还想换,到时候媳妇肯定不同意换了。 看的越多选择越难,本来想再等等,结果汉一路优惠先是1万,后来2万,再后来冠军版来了,加配不加价,直接就冲了,5月20日订车,6月2下午就接到4S店的电话,车到店了让去办手续,直奔4S办手续,因为做了免息贷款,无抵押,手续比较麻烦,要等放贷,6月7日下班后去提车。 【驾驶感受】 非常爽,比之前的车不知道好多少倍,高速上超车也无压力,一脚油门,速度就上去了。100以内隔音效果也很好,高速上有些路面胎噪很严重,有些还好,风噪100以上就比较明显了。隔音反正比之前的现代朗动好很多,按喇叭,里面听的声音挺小的。 以前听别人说开比亚迪像开船,我不是很理解,上了上海外环高速,我理解了,确实像开船,确实有点晃,底盘我觉得还算比较满意,乱路比较软,挺舒服的,整体底盘稳重感比凯美瑞要高级一些,但是调教感觉没有凯美瑞好,各有优势吧。 还有就是高速上,比亚迪的智能领航,还算比较好用。 【乘坐体验】 沙发很宽,后排空间很大,底盘很软,后排隐私玻璃比较隔热,空调效果也很好,座椅加热很好用,座椅通风效果感觉一般,都是有肯定比没有好,主驾腰部调教很好用,特别是对腰间盘突出的人,座椅记忆也很好用,可设定自己的习惯的位置 【保养】 还没有保养,送了6次保养,还没用上 【油耗】 纯电没注意,15个左右吧,HEV模式在城市里面5个多吧,高速上限速以内6个左右,速度快的话油耗无上限,这车2顿重,这个油耗比我之前朗动还低。 【续航】 纯电100公里左右,加满一箱油大概350左右,HEV能跑800左右,高速上EV掉电很快,我现在理解别人说的纯电车在高速上就200多公里,如果有长途300公里以上,建议还是买混动或者油车,纯电只适合城市用。高速上淡季白天,有服务区充电桩都不够用,想象一下节假日,每个服务区也就5个充电桩左右,还有部分是坏的。 还有就是能上200km版本就上200公里版本,就差2万,我是媳妇不同意,不然我铁定买200公里版本的 【提车价格】 车价格21.98+保险6160+免息服务费1000(免息贷款5.28万36期无抵押,贷款金额越高,期数越低,最高好像14万多),还有置换补贴4000,车我没在4S店卖,店里只给4.4万,我在外面卖了4.95万,置换补贴店里配合办理中,上牌是我自己办的,送6次保养+电池护板+脚垫+后备厢垫,其他的乱七八糟不值钱的小礼品,送的有龙膜,我嫌差没要,自己买

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    2023-06-20

    驾车安全第一除了省油,一无是处当然,绿源车主就喜欢这点,多加一点油都都心疼的不行。其实你可以换个思路,买个雅迪岂不是更省钱吗?

    HUSTer小彬兄弟,我最近也是很纠结是提帕萨特还是汉dmi,工作要求商务公务更好,现在很难选,觉得电车会不会后期保养维修情况比较多,毕竟是刚出来的技术

    远足猪大哥好,跑了这么久,建议买吗,家用车可能三五年也不会换车,也担心不抗造

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    5优秀

    先说糟心事?? 1. 提车一周降价4000,心痛的要死! 2. 交付过程极度不爽,没人搭理! 再说谈订单下来有哪些东西??? 1. 裸车优惠6000免金融费4000!保险200w的平安7780被当大冤种了?对保险不知道! 2. 送的东西:电烤箱、扫地机器人、空气炸锅、露营套装、行李箱、底盘护甲、4000金融费全免、9次保养、3000售后券、2次镀晶、一平漆!!! 3. 洗车充电去他们4s店都是免费的!每周去的时候都坐在哪里歇歇充个电! 4. 其他的膜没谈好,就是普通膜,这个可以谈龙膜!然后脚垫,后背箱垫都可以谈,然后挡泥板啥的都可以谈!看4s店的! 5. 货比多家,不是三家,七八家都行,然后就阴阳怪气各个4s店,你最后送的东西就很多??只要不要脸就能争取更多,如果你平常一年要跑2w公里,就保养直接要10次就行,都是实打实的钱??这个最实在 6. 上牌自己上,给500就是你比如有事,不想去车管所等,直接去验车,大概4-5分钟不排队的话就可以直接走了! 目前开车的体验?? 1. 感觉动力很足,跟dmp没得比,我对比的是思域和奥迪! 2. 很帅很大气,开起来也很舒服,空间很大,小迪也很好用??,空调声音有点大! 3. 因为之前开油车多,所以hev发动机介入我觉得还行,我看挺多人觉得吵,有条件就买纯电车,我是因为回家远! 4. 油耗我现在是200块油和满电跑,我看总共能跑760附近,到时候看看是不是快乐表,当然会只能保电在25附近! 关注!!后续继续分享,有想问价格的也可以找我!!欢迎欢迎热烈欢迎!

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    2023-11-28

    不喜欢开车的it男个人推荐:目前开了7000公里,首保也刚做完!给大家分享一下,28号要上荣耀,目前长途800公里附近,日常市区,地面,高架都开了! 1. 驾驶体验不好说,我对底盘不敏感,属于那种都差不多的,当然,局限于几款车,价位都不高10-40多w的级别! 2. 然后就是掉头,不用多说,技巧就是提前一点右打方向盘,然后掉头 3. 整体体验,很安静,做过的人都说了,包括c260l,Q5L车主都认为,内饰高级真好,这是帕萨特车主说的,智能化真好,这是a6l车主说的!空间真大,做过的人都说了 4. 别人对汉的看法,主要过年这段时间,目前为止全是好评,外观巨帅,真好看,内饰真豪华,智能化真高,因为在乡下好多人没接触过新能源,所以全是好评,然后就是杭州同事目前已经有3个人打算买汉了,在等降价和新款

    宁夏绿帽一营长兄弟哪里买的

    橡痞锤💫这换电池的话咋办,得多少钱

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4优秀

    因为中了个蓝牌,所以提前了买车计划。关注过坦克300,领克,凯迪拉克,汉,选车颜值占的会稍微多点,平时看车评也不少,对车虽然研究不多,也不是小白。最后看车的时候对比试过ct5,最后选了汉。前者空间看不太上,亲戚强烈推荐买,也许开着面子更好些吧。但这玩意自己开,还是选自己喜欢的吧,我老婆也看上了。买ct5怕我老晚归😄 【购车】直营店买的,一分钱不优惠,一个个老傲娇了。贷款10个,有2个多有息的,利息一共1000多。磨了半天送了2次保养,还有那些很基础的脚垫,膜啥的。去提车的时候,膜已经提前贴好了,都是是垃圾膜,讲真的没怎么研究。我还买了个延保,不知道冤不冤(இдஇ; )赶上了盐田车补,初审通过了。应该问题不大吧! 【油耗】开了2个月,高速不多,每躺基本都是几十公里短途,用电多。基本每周慢充一次。续航还行吧,堵车多的话会高一点。 【驾驶感受】总体很不错,舒适安静,底盘也还行,家里人也非常认可。不过有的时候坐车的人会有点晕车,多少跟开车的人还是有点关系吧😄都说转弯半径大,有的时候确实调头一把过不去,一血送在了前保险杠漆给刮了下,主要是没注意到路沿石太高了。目前开着还行,没那么可怕。 【智能化】看着还行,用着也就那样吧,小迪经常自己跑出来😄对智能化要求不太高,满足我的预期。 【总结】买这个车最不满意的地方就是4儿子店,算利息算错,发票开错,合格证也发错。给我整无语了。另外,车子感觉味道稍微有点大。车子整体还行,谈不上爱国支持国产,而是真的认可。

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    2023-08-11

    missG93你说的那个几个里哪个都比汉质量高,你偏偏选了一个最差的

    Melville2中了蓝牌上绿牌,蓝牌可以保留吗

    宇博626ev受限.底盘生锈.筷子悬架.喷粉.l2不好用.油箱.偷偷升级.自动启动.自燃.大屏仪表.继续补充………

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.07优秀

    【购车经历】 坐标嘉兴 两年前就有买车的想法 去年过年有机会去试驾了新款帕萨特 当时很喜欢哪个星空前脸后来因为西装配运动鞋就pass掉了 又去看了10代半雅阁和凯美瑞比较素也pass掉了 在懂车帝上看了迈腾看了一段时间 虽然也是西装配运动鞋都是那个尾灯太好看了 还是轮毂 我爸不喜欢 让我手足无措了 过了段时间刷贴子发现比亚迪汉挺好看就刷了一段时间汉的贴子发现可以入就找时间去4s店终于在端午节订了车 该说不说比亚迪营销做的好👍 订车也没有啥优惠可讲毕竟车才换代几个月新款 就没有优惠 上牌砍了砍 只要到一次首保唉,颜色订极光蓝 等了快两个月实在等不下去了 选了黑色 跟六千块补贴 说说用车感受 我是纯小白 拿驾驶证两年多了没怎么开过车 车就开过我姐夫的别克君威手自一体8at给我的印象就是很好开 底盘很稳哈哈😃 说说:大汉 【续航】 没试过把电跑光 充满电跑 大概八九十公里吧!还要留一点电 保护电池🔋 随车充1.7千瓦 充满电大概十多个小时. 【油耗】 郊区通勤上下班三公里吧!ev模式下四到五个油耗 脚法有待进步! 【空间表现】 空间是我选择汉原因之一特别是后排 还有就是后排空调下面的不是凸起不是特别高 坐后排中间的人不会太尴尬! 【舒适性】 在城市道路非常舒服 地盘调教的很好 不过 过烂路筷子就很难受 【智能化】 中规中矩吧!还有好多没玩懂 正在探索中…… 【最不满意】 筷子悬挂 跟丹拿音响旁边的大缝隙很不美观 其他都很好! 【驾驶感受】 加速很快 城市够用了 转弯侧倾很难受人说明这款车并不适合运动 应该是激情架驶!在城市通勤够用了…… 能满足绝大数人了 【提车价格】 落地22.80

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    2023-09-14

    旅行家卡梅尔6A9K我去看试驾车,做后排中间还顶头啊

    拳打泰迪脚踩水军欢迎入坑

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.14优秀

    优点是:送充电桩,置换补贴,购车政府补贴,送6次保养,送电池电机护板,送原厂贴膜(还是花了3000贴了好的膜),送各类券,送脚垫尾箱垫,送车模,保险可以自己买有返点。 同比小鹏P7、特斯拉3和Y、问界M5和M7、奔驰EQB、宝马iX3、奥迪Q4、我感觉比亚迪的价格是真香,在价格合适的情况下满足了日常和长途出行的需求,我买的是冠军版121km的顶配功能丰富,因为5月18号发布,我5月26就提车了,算是最早享受的车主了,本来可以加4000选方向盘加热和自动泊车功能,想着尽早提车也就算了? 缺点是:主驾驶乘坐空间太窄了顶头,试驾的是老款运动座椅不顶头,可能是2023冠军款是豪华座椅的关系… 看懂车帝上冠军款尊享版是米其林轮胎,提车时变成了固特异轮胎! 中控仪表台有异响,而且中控做工不是很好,有缝隙,方向盘下面的真皮包裹的不太到位,机舱内没有进水痕迹但是有锈蚀。

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    2023-07-02

    安然2936尊荣版121落地214500 亏了吗

    至死不渝2948送车模???哪里的店

    喂o呀前脸的镀铬条是贴黑的吗?还是装饰板?

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4优秀

    本来没考虑比亚迪,因为不懂,一直对国产车有误解,后来一次因缘巧合下去试驾了汉,地库里行车跟滑冰一样,几乎感受不到震动,车内几乎静音了,高速一脚油门推背感直接拉满,太爽了,直接就颠覆了对国产车,尤其是对这个比亚迪品牌的认知,果断就决定它了。 后面提车很爽快,7月1号去看的车加试驾,2号全款付清,4号直接开走,销售从头到尾都没机会来得及给我介绍,恐怕我应该也是他当月遇到成交最快的车主之一了,哈哈哈! 用车到现在一个多月了,说一下驾驶感受! 首先说下优点,第一感觉就是稳,EV模式就像是在溜冰,很流畅很丝滑。 其次是空间大,后面我才知道它的定位是中大型轿车(很惭愧,买车太急有点草率),车长近5米,宽近2米,后排正常坐还有两拳的距离,踩刹车油门怎么都不会磕膝碰脚,空间主打就是一个宽阔。 丹拿音响也不错,音量10以上明显就能感受到立体感,12以上就更为明显了,上高速的时候配着《奢香夫人》,美滋滋。 然后说下缺点,这也是在网上看的通病,车大的坏处就是转弯半径太大了,正常掉头需要回一下再前进,后面来车的时候要等我一下,真的很尴尬。 还有就是后备箱有点小,感觉朋友的紧凑型车后备箱都比它大,这点感觉和它的车身不成正比,如果再大点就好了,现在看着有点小气,不过好在很少用得着搬东西,目前也还够用。 最后一点就是左前方的A柱,太挡视野了,新车刚进地库转弯的时候不小心就蹭了一下,一天的好心情立马就没了,平时左转的时候也很烦人,得小心翼翼,生怕碰到人碰到车,后面左前方花了500大洋做了个局部修复,效果不错,看不出来区别。 【续航】 夏天市区开空调,26度2档,正常都能跑110左右。 【油耗】 前段时间回了一趟老家,HEV强制保电70,来回800公里跑了一箱油,还行吧。 【智能化】 以前没用过智能驾驶,第一次用智能领航,体感是非常棒的,定速以后手扶着方向盘就好,释放双脚,一口气400公里一点不累。 【提车价格】 裸车219800,问了一圈,价格一点优惠没有 保险6925 车膜3200隔热膜 延保4410 服务费1000 赠送:全车脚垫、吸尘器、后备箱垫、保养6次

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    2023-08-25

    白糖姥姥唐欢迎买比亚迪。用车愉快,修的多了不要叫

    没名用了啊看了评论,我发现就我买的价最低

    萧同学懂健身年底希望你能保持

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.36优秀

    第一辆车没有对比,驾驶感受没什么好说的。反正半个月开了1500+公里,没什么大问题。 【续航】 上下班开了两周,最大的感觉就是纯电续航低于预期太多了,本来以为121纯电续航每周充一次电,结果实际路况打完8折之后,还有个25%的强制保电,这样纯电续航又得打75折,这样一算,121*0.8*0.75=72.6。每天上下班30公里,得充两次电。有人可能会说了没电了不还可以加油嘛,你猜可以一毛钱一公里我为什么要花5毛?又因为每个月最少有两次来回700公里的长途需求,所以没买ev。 另外,因为没有固定车位没装充电桩,所以得在外面商用充电站充电,当时第一选择是11代雅阁的phev,后面还好没买雅阁(只有慢冲,充满20度的电池得几个小时,而汉dmi从25到80只需要20分钟),要不然很麻烦,快充对于没有装充电桩条件的车主的太重要了。 【内饰】 有人说汉内饰太老气了,但我发现很多汉车主都是年轻人,说明真正买汉的人并不会觉得内饰老气,反正看得到摸得到的地方都是软装,挺有高级感的,特别是晚上开氛围灯。看习惯了汉,现在看到同价位纯油车的内饰就像上世纪的产物一样。 【舒适性】 网上很多人吐槽汉的筷子悬挂,路过颠簸路面跟开船一样,有一次路过一段比较颠簸的路面,确实颠得我方向盘都差点抓不稳,可能是我没减速,不知道别的车会怎样。一位在汽车行业工作了10年的朋友问过我这车底盘怎样,我跟他说了这段感受,他说颠簸什么车都肯定会的,就看颠得怎么样了。后来他坐我车上把车从一个大约10厘米的台阶上下来,以及过减速带的时候,他的感觉是比他的10代半雅阁好。

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    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 12023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 1
    2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 22023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型 图 2
    2023-07-05

    醢骑话说你们磨合期是怎么开混动开还是ev模式呢 我怎么感觉 汉老是偷偷给车充电呀

    小萨V5你这18度的电池续航没我老款15度电续航多?我15度跑到15%都能跑90公里,任性一点也能跑80公里

    阿涛的雅迪我汉DM都不止跑70多公里。 这个还看脚法吧,我现在开理想L7可以跑到 220,大部分人也只能跑到150左右。

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.29优秀

    外观:仁者见仁,智者见智的,本人比较喜欢 内饰:棕色内饰看着也不老气,整体营造的氛围给到的感觉超过了20w这个级别的了 配置:需要吐槽几个点!1.无钥匙进入的感应真的不是很敏感,口袋里如果不止放了钥匙,很大概率会识别不出,而且侧身开门的话钥匙在尽外一边的口袋都出现过识别不出的情况。2.丹拿音响噱头大于实际吧,音响其实一般。3.可能是个人体型原因,我跟我老婆用的腰部调节始终用的不舒服 空间:这个没啥说的,当初就是看中车子的外观和空间,后排做三个正常体型的成年人也没什么压力 续航:满意度确实不太够,商用充电桩25%冲到100%一般需要45-50分钟左右。11月份的天城区内跑大概1%的电够呛能跑到1公里,电的续航我可以理解会有缩短,但是油耗显示的续航也比较假,特别是高速上,打个7折也正常 智能化:基本跟上主流国产车的智能化水平 驾驶感受:这个得说一下,在购买汉之前4s店也试过其他品牌10多款的车,要么是空间大的开起来悬挂比较软,油门比较松,或者是开起来驾驶感不错空间又不满意。最后在路上看到汉的车尾灯觉得非常有感觉就到4s店内试驾,没有变速箱开起来很丝滑,也不是一味的串,而且很流畅的加速,悬挂也不会太软,关键车子用燃油跑发动机的声音很小,而且基本感受不到切换的那个瞬间。本人比较喜欢开车,这也是我最后下定决心购买汉的原因

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    2023-12-15

    大大大飞馕用车两个月,跑了5000来公里,也确实碰到了几个通病。1,转弯半径确实有点大。2,方向盘转向异响,这个比较上头,在高速上跑的时候,小范围修整方向盘出现会吱吱的异响,原地打方向也会有,目前出现的满频繁。3,座椅塌陷确实比较明显。4,前远光灯比较鸡肋,周围有光源的情况下,远光灯照明度确实比较低

    成都比亚迪汽车销售恭喜楼主成为尊贵的比亚迪车主,愿千年王朝厚重的底蕴衬托你辉煌的未来,愿满天星辰照亮你的辉煌之路!Build Your Dream[庆祝]

    凌家小生腰部支撑 不止可以调前后 还能调上下,后放到最低 按上 或者下放到最低 按前

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.5优秀

    提车半个月说说以下几点吧!提车第二天就跑了一个来回三百多公里的高速、满油表显1079km、hev+eco去时车速110-120、5个多。回来140-150、6个多。到家还剩表显500多km,高速上车身很稳 不知不觉就踩到120-130了、静谧性一般、可能是新车的缘故、L2级的辅助驾驶感觉不是很好用、反正自己也不喜欢用 无所谓了。市区跑 发动机介入时确实有点烦人、声音不小、转弯半径也确实大 还好这边路况基本上是双向四车道、也没有上下坡、超车 红绿灯起步表现的很不错、外观内饰就不用多说了、看个人喜欢、驾驶乘坐还是比较舒服的、最后说说大家最关心的价格问题吧!看车到提车不到五天时间、连试驾都没试的、双十一看车交定金、14号提车、121尊享型指导价21.98、优惠8千、送500油卡 5次保养、车膜 脚垫、还有一些小东西、21.98-0.85=21.13+保险5685、上牌费247、最后落地价21.7、有人说买贵了、有人觉得便宜划算。地区不一样 政策也不一样、既然买了就不要再去对比价格了、油耗也是 如果油耗高 难道就不开了吗?买车本来就是享受 是代步更是方便自己的、何必把自己搞得不开心呢!我个人觉得只要在预算内买到自己喜欢的 合适的车型就够了、你永远也买不到最便宜的、你买的也不一定是最贵的。最后祝大家都能买到自己喜欢的 适合自己的爱车、准备买比亚迪的朋友们 也祝福你们早日成为尊贵的比亚迪车主。对了 现在正在纠结电池和发动机护板到底要不要装?

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    2023-11-28

    用户944672559839高速5个多油吗?我美系车,高速也5个多油,6个不到

    勇者暖阳MOR现在18万多落地

    天涯丶随风兄弟,问下跑高速隔音效果怎么样?

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    3.64良好

    1.外观方面没的说,唯一的槽点就是日行灯的颗粒感有点儿强,扣半星 2.内饰方面整体给我的感觉大部分都是皮质软包,但是真皮座椅的品控方面确实存在问题(我车开了20天就已经出现褶皱和塌陷了)扣二星 3.配置方面基本够用,之前一直开的14年老Q5,音响方面丹拿其实还是比较拉胯的,但是对于那种节奏感强的音乐来说这个音响听起来就比较带劲了,智能领航车道居中方面做的相对一般,开启以后过一些例如高速或快速路上的小颠簸在落地的一下会明显感觉到车辆进行了一下制动,可能是飞起来那一下抓地力降低了然后车轮转速变快了,落地那一下惯性加上重力那一下抓地力突然变强(纯属个人臆测),智能远近光灯比较ZZ,远光灯相对较暗,左右后视镜防炫目效果欠佳,综合下来3.5星我觉得不冤(ps:方向盘一个月异响阁下如何应对) 4.空间方面超大,那半星扣给后备箱 5.续航方面121公里的续航,实际开eco模式满电到25%只能跑60公里,按照比例算下来全部跑完也就是80公里,只有6.6折的续航,这一点扣大分(气温在3度左右,空调调到23度) 6.智能化方面更新了车机之后小迪没有之前好唤醒了,其他的例如只能上下电也用过,但是感觉没有那么智能就关了,整体中规中矩吧,跟油车差别不大 7.驾驶感受方面整体隔音做的还是相当不错的,这个点个赞,在有的路面上走会有方向盘拽手的感觉,我开没事,我老婆开让吓了一跳。而且转弯半径大,这一点我能接受新手估计有的路上会比较尴尬 另外固特异的胎是真的滑啊,下雪联系上个防滑链吧

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    2024-01-09

    叽里咕噜lhq比亚迪的日行灯颗粒感是真的多,看着像汽配城的配件

    Yaber陣宇月薪5000能养这车吗?

    神秘海燕5k9你那边尊享的价格真的低

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.21优秀

    趁深圳区补全款订的现车,5月底下定金,6月9日龙岗第一波区补消息出来交全款签合同,6月22日车行提车。 对比雅阁:1.最大感受是车身大一个尺寸,转弯、停车需要更大空间,第二天停车右前方在停车场就刮蹭了,操控性不如雅阁灵活,还需要适应;2.车顶天窗在深圳很热,销售说要贴冰甲膜会好点,需要999;3.后备箱偏小;4.新车市区+室内高速用电35km用电约25%,慢充50% 电2小时多;5.整体智能化、内部空间及美观性、乘坐舒适性比雅阁好;6.导航不如手机直观及方便;7.居然没有抬头显;8.360°全景和后视镜车靠近有三角提醒 还可以。 以上观点,仅在提车后在市区跑了不到100km,未跑长途,很多功能也不熟,后续体验再补充。 ps:有汉DMI车友微信群吗?最好深圳的,麻烦拉下,方便了解沟通。

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    2023-06-25

    斌、天窗冰甲不要贴,可以在网上买天窗遮阳挡,吸盘吸附20块钱左右。不影响天窗和遮阳帘的开闭。效果绝对好

    樱雪花不飘我也买的冰川蓝,不过我买的是24.98的顶配,升级了7000的云撵,带抬头显示和自动泊车龙鳞面板,轮胎是固特异的,裸车25.68万了,这车咋说呢,买回来有点后悔。。。

    一往无前蜻蜓mc坐等买二手

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.93优秀

    【续航】 对于121的标定续航来说,冬天的续航大概在80左右,夏天能到90,脚底轻的可能能到100,但是基本到不了哈哈哈哈哈哈 【油耗】 这方面我是没什么好说的了,因为家里装修,导致无法及时安装充电桩,但是用了三次商用桩,一次20,快充两次共50元,一共70元,燃油方面,因为年轻人的脚底,导致了我一个月三箱油(提车一箱,月中一箱,月末一箱)月末那箱油可以算到下个月的了哈哈哈哈哈 【空间表现】 空间方面那绝对是没得说,家里老人和父母,还有朋友坐在里面没有一个说不好的,后排两个胖子都是绰绰有余,后排坐三个人完全没问题,非要说缺点的话,那就是车子属于低趴,车顶比较低,个子高的可能会比较难受 【智能化】 车机非常的流畅,响应速度也很快,就是开窗有风的时候可能没有那么的灵敏,最最需要反馈的一个车机痛点,那就是……5个G根本不够用啊喂!!!! 【购车经历】 从23年10月份,我就在开始观望车辆了,看了BBA的34C和大众的迈腾帕萨特还有比亚迪的汉,最喜欢的是A4L的40星夜和45臻选动感,还有就是比亚迪汉了,总结下来就是:不是奥迪买不起,而是比亚迪汉更有性价比,选汉的目的很简单,就是:奥迪有的我有,奥迪要选配的我标配,奥迪没有选配的我能选配(虽然我没选配哈哈哈哈哈哈,因为不想等车),后面正式和家里商量准备买车还是在大年30下午去看车,年初五(14日)订车,初十(19日)车到店,正月十六(25日)正式开回家 【提车价格】 价格方面,裸车优惠1.5w,加上区域补贴和置换补贴,还有一年免息 【最不满意】 最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最最不满意的地方,就是提车一礼拜出现了背刺,是的没错,荣耀版出来了,增配减价,砍到我大动脉了(呜呜呜呜呜呜) But!销售在发布会公布价格之后,主动打电话找到我,跟我说到店谈一下,可以给您适当的补偿,这是我们店端的一个补偿,虽然最后赔的马马虎虎勉强能过得去,但是人家最起码有这个态度摆在这里,这个销售是非常够意思的,这就是为什么她收我的服务费我一分没砍,这钱,她活该赚! 【驾驶感受】 驾驶感受方面,那绝对是没得说,顶呱呱的存在,虽然馈电时车速一旦到了80km/h的时候,发动机介入的时候真的挺吵的,关了窗没有特别大的声音,还能接受,只是脚底板有点震而已哈哈哈哈哈还有一个就是,有些小伙伴可能会反应方向盘转向助力在舒适模式下还是有点重的情况,这个其实因人而异,因为我本身也有这个的感觉,这种情况呢,我建议调成运动,用一段时间之后调回舒适哈哈哈哈哈,就跟绑沙袋跑步是一样一样的哈哈哈哈哈哈哈哈

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    2024-03-26

    敷衍137278013121公里充一次电20?哪里那么贵?

    查克火车都说汉的转弯半径大,你在掉头,倒车入库,侧方位停车的时候有感觉不方便吗?

    用户50098987834冬天八十?

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    4.43优秀

    比亚迪治好了我的堵车焦虑。 白色,121顶配。购入半个月,续航数据还不稳定。关注比亚迪很久了,经常试驾,原计划2024年购车,因为老车出问题,加上郑州市6000+2000的返购物券优惠,决定换车。 选车型思路:电池比内饰贵多了。 我家里可以装充电桩,所以121就可以当纯电开,就是频繁充电。混动没续航焦虑,出差偶尔能加点油;且,冬天发动机取暖也有天然优势。 原计划购买605EV,比这个贵2万且重砍很多配置(真皮,通风等)。最后选了这个。懒得频繁洗车,选了白色。黑色最大气,但最容易脏。看个人取舍。 1.驾驶感受。低速加速很快且稳,高速我会启动运动模式,开到120+也很平稳,且安静。毕竟汉主打的就是商务,安静。开饭100以后加速较低速乏力一些。减震我觉得挺好的,之前开CRV,对比很强烈,坚定了我对轿车的选择。 2.健康方面。 冷知识:我在B站查了两个测评视频,汉的玻璃对紫外线的格挡率99%,另一个视频显示100%。红外线80%+。紫外线会让皮肤老化,本人平常比较注意防晒,对这点很看中。 空气方面有车内空气pm2.5+车外空气负离子双重净化。另外:比亚迪的暴晒测试,车内有害物质测试成绩非常优异。这点我也比较在意。 以上两点分别是对老婆和孩子重要的点。 3.享受方面。真皮座椅,语音控制车机灵敏。档杆很漂亮这是我不选海豹的一个原因。丹拿音响我不太懂,觉得还行但没好听到哭泣。氛围灯挺有情调的。上车有座椅和音乐迎宾。1.2排空间很大,后备箱相对短,但车身已经比较长了。 4.缺点。总体性价比非常高,肯定有缺点。 钢琴烤漆很高档但是容易有指纹;车机旋转鸡肋不如嵌入式高档简约;手机无线充电位置很别扭不如海豹;驾驶面板数据显示不够简约,胎压啥的一堆数字。 5. 汽车作为长供应链产业,未来会让中国诞生大量的中产阶级,创造非常多的就业。比如日本的汽车相关的中产阶级就有1000万人。那未来的中国呢?拭目以待。 王传福是农村出身,13岁丧父,家里8个兄弟姐妹。作为1966年出生的人,硕士学历。务实,低调,有抱负。可以从一个品牌领导人的风格推测这个产品的理念。 6.写在最后。比亚迪得罪的人太多了:1.合资车 2.国内友商。 3.曾经的上下游供应链,因为BYD什么都想自己造,原有的供应商怎么活。4.老车主。 所以很多人骂,触动了当事人的利益。理性看待。 说个题外话:2011年,我在返回中原西路182号的路上,看到一家比亚迪4S店贴了巨大横幅“2015中国第一,2025世界第一。”当时狠狠记下这件事,等着以后打他脸。

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    2023-07-05

    想开蔚来的小姜你敢说比亚迪的好等下就得挨骂

    feiyuabc你说了大实话

    why_my_fan哇 请教一下,订车到提车等了多长时间啊,我也定的白色121顶配,坐标江苏,等了快一个半月了还没好提车,不清楚白色为什么这么稀缺

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    4.36优秀

    提车的时候销售说了一些保修的事,还是有点慌,推荐了一个延保,果断花了4410买了个延保8年21万公里的,不知道是不是入坑了。提车回来很喜欢,外观也很好看,女朋友也很喜欢。周日去防城港,才提车3天,轮胎挨磕了马路牙子,轮毂也刮花了一点,心痛死,换个轮胎,四儿子店说1580加工时费80,1660,问了一下经理,他说这个是消耗件,可以在外面换,我本以为是佳通轮胎,没想到是固特异的,在外面换1300,还不用工时费,外面换的轮胎一模一样,里面还有隔音棉,不香吗?可笑的是售后居然都不知道我是固特异轮胎,车架号都发给他了! 【续航】 周日上午从南宁去了趟防城港,满电满油,一直HEV,没有开强制保电,到防城还有50%,但是返程只剩20%,智能保电掉到20%,我是有点怕的,不过后面开回了强制保电,又升回25%。 【空间表现】 前排后排空间都很不错,尊享版的座椅也很给力,大腿部还是有支撑的,我185的身高,头顶应该还有3指。 【舒适性】 转弯的时候方向盘很轻盈,运动和舒适都没见太大的差别,提速什么的都没有不舒服的感觉,后排的座椅凹得很深,主打就是一个舒适性。 【智能化】 车道居中、定速巡航、跟车行驶这些我都觉得很不错,手脱离方向盘太久也会震动提醒,还有一个app遥控车,这是我觉得很不错的地方。 【提车价格】 没有一点优惠,219800的裸车价格,5666的保险,500上牌,3000手续费,4410延保 【最不满意】 不满意那个送的脚垫,垃圾的要死,好容易脏,硬硬的,送的充电桩只有两年,过了时间好像要加2800,像我这种没房子没车位的,到时候找个山卡拉装!

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    2023-08-23

    用户1016598019788都是两年免费安装充电桩,没区别,你不用不平衡

    圣小子看来比亚迪买延保确实很有必要啊

    墨迹7628兄弟有车友群吗

    点评车型: 2023款汉DM-i DM-i 冠军版 121KM尊享型

    3.71良好

    我00后,靠父母买的汉,贷了5w,2023年10月买的,很生气橙色内饰被取消掉了,哎。难受,从买来到现在开了1800公里了,121km上下班用用足够了,3天冲一次电,反正随便充我不嫌累。上个高速强制保电40就行,很后悔没上方向盘加热,优点,父母坐后排很舒服,唐坐着会很晕,好路开着很平顺很舒服,后备箱也很大放放东西足够了。缺点有很多,第一转弯半径是真的离谱,难,第二,过烂路难受,第三,如果天气冷下雨天开车那雾气不开个10分钟根本除不掉,必须拿个毛巾自己擦,第四天气冷看后视镜,后面玻璃老是起雾很难受,第五天窗是真没用,买来用没超过5次。第六馈电模式下其实发动机启动声音很大的,很吵。第7破亚迪偷我油!!!!!!!。

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    2024-02-09

    悠闲湖泊l2你保险多少

    快车不听慢歌我02,当时看车也去看汉,但是看着是真拉,家里问4s店报价换电池多少钱,一听9万,连车门都没打开坐进去就走人了现在真庆幸没整这个,不然被比亚迪狠狠背刺

    老王试车冬天关掉空调外循环模式玻璃就不起雾了

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    个人情况介绍 之前的车油耗比较高,想着换个油耗低的参考价格大概20万左右(优先考虑合资车)手机上也看了很多,最后选定这款大众迈腾GTE,隔天就去当地4S店看下事物且试驾一下,整体下来还不错,比较适合我们的要求,当天就提车了,送充电桩上门免费安装最主要的是(上绿牌,不用担心限号出行的问题)买了大概俩个月,平常不怎么开也就是会回老家大概30公里一直用的纯电模式,目前看来是真的省油,总之迈腾GTE可能是这个价位里性价比最高的一款混动轿车,超大空间还免购置税。我主要是在北方用车,平时不用他通勤,只是偶尔开开,目前已有1500公里。 真实用车体会 油耗的话馈电模式下,通勤距离40公里以内,可实现5-6L/100km油耗,如果用电的模式下油驱动车4/100km的油耗大概就是这样,当然驾驶习惯不一样,多少会有差距。 这款车最大的优势就是可以灵活驾驶,纯电的情况下通勤距离在60公里以内,可以实现100%的纯电驾驶,大概充电也就10元左右,地区不一样价格可能也有差异当然用自己的充电桩会更便宜。也可以纯油驾驶,但在起步、加速、拥堵路段电机会介入,从而大大降低油耗。混动模式根据车速和油门的大小自动切换发动机与电动机,价格发动机之间非常平顺,不会感到都顿挫感,不看仪表盘几乎察觉不到。GTE模式的话车辆会挥发出最大功率,可以发动机和电动机同时启动,市区内基本超车的话没什么压力 我身高175体重160电动座椅,可调节腰托空间大视线也很宽阔,后排坐空间特别大,这款车家用真是没什么问题,后备箱也是超大空间一家人出门旅游也不怕东西放不下,总归是非常不错的。大众车的内饰中规中矩没有什么亮眼的地方,但是很耐看。方向盘有点偏小偏细 车内用料的话真皮座椅属实良心。 我目前的配置是22款豪华配置,日常完全够用 预算充足的话直接顶配,能上绿牌不怕限号 充电方便的话日常通勤够用 。目前跟顶配的区别是在一些辅助驾驶方面功能。 动力的话开启GTE模式完全够用 官标7.7 实测7.1 日常路上超车可以了。整体操控还是很ok的指哪打哪,方向不虚。在低速时很安静、开快车的话风噪还好,胎噪不小;如果更换静音胎的话应该会好点。辅助驾驶没怎么用,定速巡航还是很不错的。 车辆吐槽反馈 我个人觉的大众的车型大家也都知道,哦还有就是没有眼睛盒,导致我的眼镜感觉放哪里都很碍事,其他的目前还没有发现,毕竟刚买没有多长时间,发现了再和大家交流、最后还要辛苦迈腾gte梦想总能实现i圈主推荐加精。

    2.61分“一般”
    标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版标致508L PHEV 2022款 1.6T 驾控版

    1.外观因人而异,不多说。 2.内饰当初十分喜欢,给了满分,现在也很喜欢。 3.买的架控版,看下配置表,20多万车基本没什么东西,副驾电动座椅,方向盘加热,座椅加热,侧方盲区检测,360影像通通没有,这些是比较实用的。 4.虽然是B级车,后排空间并不大,我安装安全座椅在主驾后面基本和前面贴上了7。后排也会顶头。 5.纯电续航夏天还可以,冬季(5摄氏度左右)表显满电32,实际也差不多,亏电油耗8到9个。 6.智能化车机基本没啥,老车机速度还很慢。空调好像还是电动的,也有可能是我操作问题,没电原地开空调,空调会不制冷或者制热,可能是电动空调的原因,要是这样高速堵车,要么热死在车里,要么冻死在车里。 7.驾驶感受分两方面说,有电和没电是两台车。有电时候车速上75发动机才会介入(除非急加速)这时候驾乘感受很好,因为全是电驱。亏电行驶的话车速15公里/小时就会介入,介入后电辅助只有3秒?然后就变成纯油车at变速箱1-3档换挡顿挫就开始了,很不舒服,反馈很多次亏电电驱车速提升到40公里会很舒服,但是没卵用,人家不理。 8.买车后3月充电座坏了不能充电,到现在1万7没出啥大毛病,就是obd位置内饰盖子盖布不严实了,通病。 9.八个油亏电,一点也不省油,省油全靠充电,不充就一点都不省。

    3.90分“良好”
    凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型凯迪拉克CT4 2023款 25T 豪华型

    【购车经历】 选择凯迪拉克CT4是我经过深思熟虑的决定。对我来说,CT5太大了,而CT4正好满足了我对小巧玩具般汽车的需求。长久以来,我一直梦想拥有一辆凯迪拉克,从以前的cts到atsl,长大后能拥有一辆CT4标志着我的梦想成真。 【提车价格】 我得到的落地价格是17.5万元,5000元保险,裸车价17万。对于这样一款豪华车来说,这个价格非常吸引人。这可能是我与销售商精心谈判的结果,也可能得益于某些优惠政策。不管怎样,这个价格让我感到非常满意。 【驾驶感受】 我对车辆进行了HZ200钼头段的改动,这使得油门响应更加灵敏,虽然低扭的变化不是很明显。当速度在90至100公里/小时时,涡轮的介入带来了明显的性能提升,尽管感觉到后段动力有所不足,但在大多数情况下仍然足够使用。另外,23款的凯迪拉克换头段都是会亮灯的,我使用了obd屏蔽仪来灭灯。 【油耗】 CT4的油耗表现让我满意。平均每百公里8.5升的油耗在同级别车中相当有竞争力。特别是在高速公路上,油耗降至5-6升,展现出它的经济性。在城市驾驶中,油耗略高,但考虑到频繁的起停,这也在意料之中。 【操控】 CT4的操控性能给我留下了深刻印象。转向精确,响应迅速,让我在驾驶中得到了极大的乐趣。虽然方向盘比较重,但它提供了更稳定的控制感,尤其在高速行驶或紧急情况下,这种设计让我感到更加安心。

    4.64分“优秀”
    汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型汉EV 2023款 冠军版 715KM尊荣型

    新车刚提1个月,分享一下结合自身绝对真实且完整的购车经历及用车体验。 【购车经历】 题外话:因为之前一直是油车,所以最开始想置换的一直是BBA(34E),然后偶然的一次机会开了一次亲戚家10万左右的电车,从此刷新了认知?,然后就疯狂恶补电车知识。 正文:其实我的买车经历十分简单粗暴,“头部品牌、舒适性、续航里程、轿车、25万内预算。”5项范围直接pass掉N多品牌,最后锁定在比亚迪汉EV以及特斯拉毛豆3,用了半天时间分别去了两家4S店实际感受一下,因为毛豆的内饰实在接受不了最后确定买汉EV715尊荣。接着花了2天时间拿着第一家4S店的报价对比了另外2家,其实价格区间并不大,无非就是多送少送的一些东西, 重点是其中的坑有两个: 1、注意合同上面写的是配车时间,跟你拿到车开走的时间是完全两回事,所以提前要和销售说好并且书面记录,当然不在意提车时间的可以忽略。 2、底盘装甲分为两块,电池护板和电机护板。当时以为下面就一整块护板,销售也没说,所以就要了电池护板。结果多花了400大洋。 最后简单分享一下明细: 原价:25.98; 优惠:2万; 免息贷款:9万(无手续费)可谈; 保险:7000(可以在4S店买了再退然后自己买,无需4S店同意); 延保:6000; 上牌费:无; 赠品:8次保养、玻璃膜、电池护板、脚垫、然后就是一大堆没用的礼品(包括抽奖的礼品直接都可以找销售谈?) 【空间表现】 空间完全够用,后备箱够用但略小,让我有点难受的是驾驶座椅调节,就算调到最低但我个人觉得还是有点高,(本人身高183,平时喜欢“躺”着开,大部份老司机应该懂?)只能慢慢习惯了。不在意这点的可以忽略,总的来说还是可以的。座椅及内饰颜色扣大分,目前已慢慢接受? 【续航】 参考意义不大,车续航是715km,因为用电了就没再考虑过省不省的问题了?。36岁中年大叔模式啥的也不懂?,都是无限接近油车的,那个回馈模式真心开的难受,目前接受不了,上下班通勤+偶尔外出(市内及市内高速)全程都是空调+音乐,偶尔还会开着窗开空调… 目前应该在70-80%之间。因为没有长途开车的需求,不存在有里程焦虑。 【充电时间】 4S店建议是20-30%之间充电,目前都是严格遵守的,因为家里有固定车位,也没注意过充电时长,大概在10个小时左右(下班冲上电,第二天上班拔掉也没有啥影响)在乎这个的车友建议直接快充。 【舒适性】 就舒适性而言,不光是汉EV,绝大部分20万级别的国产电车(除了特斯拉?)应该都是56E级别的吧。715搭配的抬显实用性也很高。个人觉得内饰也没有任何廉价感,20多万能享受这种待遇在10年前是无法想象的。很满意。 【动力表现】 电车没啥好说的,两个字:够用。但特别想要对那些动不动谈百公里加速的朋友说一句:“去die吧,你一年到头能体验几回?”一天到晚想要翘头的车友,更是这样,真的别出来害人了。本人基本上也都是顶着限速+15%开车的,但就是特别反感那些鬼火。 又跑题了…?汉EV定位是家用型,这方面跟同价位其他车型比较可能略差,但对于极大多数车主来说已经完全够用了。 【智能化】 目前车机互动方面没有任何问题,最实用的ACC自适应巡航,自动驾驶没有,但老实说就算有,我也不会去用,虽然小命不值钱,但是拖家带口的也不能把命完全交给机器?目前的智能还没有成熟到这个地步,也奉劝各位别做小白鼠,老百姓的命也是命,珍重! 【操控性】 又要开始吐槽开喷了…?作为87年并且拥有实际10年以上驾龄的准老司机来讲,90%以上的车主是根本不懂的啥叫操控性,不深喷了… 一般能在城市道路中不乱变道;在狭窄小区里匀速通过;能在比较小的地下车库2把就能把车倒到位的已经算是很好了。真的别跟我谈什么麦迪逊,什么前置后置了。你在生活中根本感受不到。 但有一句说一句,汉的转弯半径确实是存在设计缺陷的,尤其对新手很不友好,因为车身尺寸较大+转弯半径的问题,长距离S型倒车容错率略低。老司机也需要一定时间才能适应。 【总结】 整体造型很ok,完全符合我的审美。车头银色镀铬条和转弯半径是败笔,估计也是厂商故意让它和千山翠区别开档次,接受不了的可以通过贴膜或者淘宝改。转弯半径需要去适应,续航、空间表现、舒适性、动力表现等方面两个字总结:够用。 就个人而言,我觉得汉EV是一款各方面都略高于标准但不突出最后还不失B格的传统家用型轿车。鬼火少年慎买! 第一次写这么多,不喜勿喷?

    3.93分“良好”
    迈腾GTE 2022款 豪华型迈腾GTE 2022款 豪华型

    首先车辆外观,很喜欢这一代的迈腾,看着很大气,又不失稳重,但是灯光上黄转向灯,略显不爽,22豪华宣传标有感应后备箱,但实际没有。 内饰看着简约不凌乱,但装饰条反光会影响观察后视镜(不算大问题毕竟能用贴纸改善),中控还是软质材质,不对比其它品牌,单比速腾都没有它的软包有档次,但没办法,也不算影响就不喜欢迈腾的因素,毕竟那个表还招人稀罕。 配置上,一般般,但常规用的基本都有了,智能点的就没了,虽然有了也不一定用,毕竟还是自己才最值得相信,但是没有还是挺显落后。 空间没得说,咋看都舒服,失望不了。 续航上来讲,纯电就一般般,毕竟电池小,但是咱有发动机和大油箱,综合的不怕,加了油就跑,而且开着感受,也不失望,如果不为了纯电使用,个人感觉最经济的是充电后开混动电量保持模式跑。 智能化方面,感觉就是车联网里的简单几项控制算吧,如果当地订车价格优惠力度还好只差个指导价的差价,就奔尊贵,更值得,也算智能化多些。 驾驶感受还是可以的,开惯了大众的车,感觉还是得劲,喜欢运动感,GTE模式也不会让你失望。 【油耗】 个人上下班基本是使用电量保持模式的混动运动模式,因为显总充电麻烦😂,如果充电不方便的,喜欢这车也不必太顾虑,按我这样用就行。在不便充电使用条件下,高速经过对比,发现也是混动电量保持模式最合理,高速用油充电真的不划算,高速如果也是混动,油耗你会惊喜的。后面上几个不同模式油耗图,同段高速含90多点高速,10左右乡道,其余市区。依次是高速混动电量保持、高速混动、高速充电,和两个市区上下班。(供还在对比的小伙伴参考) 【续航】 这个说纯电吧,因人和使用条件而定,只能做参考,我感觉就是40左右,我用空调。 【购车经历】 虽说在长春,但是车价对比外地一般,很多店没有车(落个人的),豪华都没有,大多都是在以官方二手车形式卖没使用的公户车,价格低一些。最后还是找到了一4S店的靠谱销售顺利成交。这里差评下好几个4S电话里骗你有车,去了没车优惠也没有说的好。 【最不满意】【维修成本】 说不满意,到没啥能说的,无非也就是中控的小异响吧,毕竟那么多塑料件拼一起,也不是解决不掉。维修成本的话,现在不敢评价,毕竟当前都是厂家买单,按当前的用车,起车会偶发哒哒哒异响,车友群车友也有遇见。但4s也都配合跟厂家协调处理,到是不必担心。

    3.93分“良好”