外观比较满意,空间比较小,但是单身狗一枚,平时副驾都用不到,所以后排空间大小无所谓,油耗两个极端,高速最低跑到过4.6,因为当时路线京沪高速修路,前面跟着大货车跑的,匀速80左右
在城市路面不急不躁开的话11个多,堵车时候最高开到过16
还有不知道是我运气不好还是怎样,异响没断过,后备箱漏水
发动机舱吱扭吱扭响,去4s店找过三回都没解决,第四回发动机亮故障灯去4s店让他们顺便帮我看看异响是不是机脚垫问题,然后确定是,换了机脚垫发动机舱异响问题解决,然后中控空调出风口哒哒哒异响,车门胶条吱扭吱扭异响,这俩异响属于概率事件,时响时不响,搞不好也懒得管了,最气人的是后备箱漏水,工具箱里放的发票绿本还有三千多现金,因为口罩事件停小区里俩月,给我泡的黢黑,而且还滂臭,后来去把后备箱胶条换了,问题解决
其他就没啥了,动力也够用,虽然红绿灯起步光踩不跑,但是过了40动力随踩随有,高速就一个字稳,别看车不大,但是高速不飘,方向盘不抖
就这些吧。
不考虑空间,平时大部分时间是一个人用车的话,同等价位CT4是一个非常不错的选择。目前存在的问题有:
1.原地打方向,冷启动打方向异响
2.偶尔中控仪表台,B柱异响
3.光吼不走,动力延迟
4.换挡顿挫太强
照片是昨年提车拍的了😂
配置一般,动力好,后排空间确实小,但够用。车机表现一般,美中不足就是仪表台顶配竟然不是全液晶,中配有座椅加热,顶配反而没有。
JiuLyunLau:泪眼大灯独一无二的设计,上次在路上就被ct4惊艳到了,攒钱买ct4 ing
大学的时候关注很久了,工作一年加上家里支持,终于实现自己的梦想了,挺感谢爸妈的,支持我买这个车,身边的人不是迈腾帕萨特就是凯美瑞亚洲龙,在用车实用上,我还是选择了驾驶乐趣,在现在车空间越来越大,底盘越来越软,内饰屏幕越来越大的年代,能有像当年宝马e90一样的车,给年轻人一个去感受驾驶的机会,挺不容易的
慈悲无敌116:支持您的选择有人当车是工具,有人把车比战友,开上自己喜欢的想要的车,人车合一,任意驰骋,实属快哉!
好芥末:恭喜
淸色的风:为啥你前面没有挡泥板吗
动力没得说,买这个车的首要目的,其次车子外光非常时尚且富有战斗气息。底盘的调教整体偏硬。整体的内饰还算满意,就是档杆太丑了,后期可以自行更换。后排空间的话就表现一般了,175左右的身高坐进去刚好合适吧,再高一点就有点着急了。
用户357714432655:你是什么颜色内饰
洗浴中心见:182后排没问题,档把你开几天再说看着顺眼不
umika1551:油耗怎么样
后排空间没有传说中小的那么离谱。可以坐,坐的不是特别舒服。
油耗可以接受。市区11.5,高速6.2
外观很OK。
用户3022722418346:南昌不可能这个价吧
何来渣男一说:兄弟你这个价格在哪里哦
China车迷:屠龙刀也才优惠四万多加上置换补贴也不可能优惠这么多吧
车子很好看也很好开,就是费油,空调制冷速度很快,一般30秒就能制冷
开朗的网友bbd:后排只能勉强做两个 中间不能做人我1m72坐进去顶头
外观和驾驶没得说,但是20多万的车配置属实有点低,倒车影像都没有哈哈哈,油耗也不算高吧,但是现在油价这么贵,还只能加95,确实有点遭不住。空间方面,谈恋爱用足够了,后排基本不要考虑坐人。
动力强劲特别是中后段;底盘扎实过弯几乎没有侧倾,高速170以上仍然稳健;静谧性好,音响效果优秀;前排舒适,后排局促;市区费油,高速特省与1.5自吸日产差不多。
外观:4760车长中规中矩,线条多了些圆润,毕竟是新型设计,后备箱没有尾翼处没有atsl那样的尾灯有些不足
内饰:典型的家族式内饰,在售全系唯一的一款机械档把有点拉胯,其它的都还可以。后排空间a级车的标准,毕竟是标轴车,反正后排也不怎么坐人。
轮胎:不太抗造,扁平比低,过坑的时候慢点,容易鼓包,原厂防爆胎也不便宜。
别的方面还可以吧,,
今天正好有空去试了试凯迪拉克CT4。照片忘了照全景,用了一张懂车帝的官图。
说正事,CT4外观非常漂亮,帅气十足。完全符合当前潮流。
内饰整体不错,软性材料很多,有一定的高级感,但如果是全液晶仪表就更好了。
配置,该有的都有,BOSE音响效果不错,但按当前配置要求,就主动安全少了些。
空间作为中型车,完全是短板,尤其是后排空间。后排空间的短在于容易顶头,身高超过170cm都玄。不过买这车应该不考虑或者很少考虑后排。
操控动力都不错,纵置后驱,237马力放在1.5吨的车上,动力十足。最大扭矩来得早1500转就能达到,开起来很好玩。
舒适性还不错,底盘较扎实,低速过减速带,弹跳抑制不错。不过autohold不是太友好,不开启停的话,会时不时的抖动一下,我不是太适应,感觉影响了一定舒适性。
整体来说,这车还是很不错的,优惠到20万以下还是很值得考虑的。自己来了玩就很推荐了。
馒头同学55:抖动应该是自动启停没关。关闭就不抖一下了
青槐丶:金牌技师身上舞,只因我开ct5
【动力表现】
一个字,澎湃
【操控】
指向精准
【驾驶感受】
长时间开车不累
【油耗】
高速上油耗无敌,媳妇开到过4.1,我自己开都在6个左右,市区开油耗就操蛋了哈,11.12个左右了
空间也没有想象的那么不堪嘛,能坐人哈哈哈。
操控好,转向精准,带来的弊端就是高速行驶的时候,方向响应相对来说过于灵敏,需要一直保持比较集中的状态控制方向,车道保持也会介入,挺好。
BS音响没有想象中的那么的OK,比预期要拉一点,听个响。
油耗:200KM 7.5L油耗👀140km是高速,看个人驾驶习惯了,觉得还是挺省油的哈哈哈哈。
目前就这么多
BEATLSS:恭喜落地多少 兄弟
陌先生829:为啥总吐槽ct4小。那宝马三系标轴不是更短小嘛。咋没人喷。任不动吧
年轻人的第一台车,买来当玩具,后排真的只能坐狗或者短途应急。买车的时候都不敢让家人看到实车,就赶紧定下来了
星辰86423:我坐后面跟那些A级差不多,没夸张到不能坐,正常坐
英明果断西柚9Z5:一年360天你有几天是后排坐人的,估计副驾驶座的人都少
Riczy:后排大小取决于前排怎么开,前排躺着开A8都不够用
开了三年,这台车感觉越来越好开。
【动力表现】
动力强劲,无数个红绿灯路口,起步秒杀一众豪车。
【操控】
指向性非常非常好,开过我车的朋友都赞不绝口
【驾驶感受】
这是一辆开起来很爽的车,开高速不累,超车方便。
【最不满意】
后排空间略小,当时为了省两万,没上CT5,后排每次有体格大,胖子乘坐都会吐槽。
【最满意】
这是一辆运动感满满,好开的车,秒杀同价位其他车,比较适合以个人驾乘为主,或者家庭的第二辆车。