说到凯迪拉克,很多老司机会不怀好意的嘴角上扬“方向盘会自动跑偏”,CT4给人的感觉首先就是大气,外观自带运动套件,20多万的售价有着40多万的气场。独特的“钻石切割”大灯炯炯有神,仿佛时刻准备出击;虽然4760mm的车长在这个价位并不占优势,但车身比例设计的很协调,有着家族基因里面的稳重大气。
车内空间不占优势,想在后排跷二郎腿比较困难,但好在内饰质感非常好,豪华感营造的相当可以,正所谓好看的皮囊千篇一律,有趣的灵魂万里挑一,如果说外观是“皮囊”,则内饰就是“灵魂”。Bose音响,14个扬声单元、主副驾驶化妆镜均配有照明灯、中控屏支持Carplay和Carlife,真皮电动座椅……极大的提供了用车的舒适性。
CT4的动力水平也非常棒,2.0T发动机,最大马力高达237匹,发动机特有的Tripower可变气门技术在保证动力的同时显著降低了油耗水平,官方给出的数据是百公里6.8升,实际行驶油耗为9~11升。油耗确实大了点,但动力是真的充沛。而且,这台车是后驱车!没错,20多万就可以买台后驱豪华车,这价格,还要什么自行车啊。虽然8速手自一体变速箱难免会有些顿挫感,但实际使用中影响并不是很大,换挡逻辑还是挺不错的。
夸完优点,就不得不吐槽一下这车的缺点,异味!异味!异味!新车的异味特别大,真不知道到底怎么搞的,要是说真皮吧,就不能把皮革处理好、味道散去再去做内饰吗?咱不懂,也不敢问,不过这点小小的瑕疵难以掩盖这台车的优点,20多万的豪车,选它没错。
【购车经历】
我应该是最年轻的ct4车主了,不对!应该是最年轻的凯迪拉克车主!04年9月出生,刚满18周岁,电商人一枚。最早看的是领克03的2.0t,但无奈家人还是希望买个豪华品牌,于是就先去看了BBA的二手车,但家里人觉得二手车不放心,我也觉得第一台车还是买新车吧,插一句虽然我知道凯迪二手性价比很高,我爸一直想让我买A4,其实咬咬牙也能上,但是还年轻,想多攒点钱买房。
我是从CT5看到ct4的,因为之前坐过一次朋友的atsl,感觉那个动力非常哇塞,一直以为ct5是atsl的换代车型,后来才知道是ct4,后面慢慢开始关注凯迪,知道ct5的10at问题,最后还是选择了ct4,毕竟还年轻,需要一台动力操控好的车!Ps:我这台是展车,因为蓝色停产了,这是金华最后一台蓝色的现车了!
【动力表现】
动力没得说,跟atsl是比不上了,但是也够用了,只要舍得踩,就能满足你99%的需求。
【操控】
方向盘指向还是比较准的,方向盘比较重,不过现在习惯了,过弯侧倾抑制的还不错,避震是真的硬。
【驾驶感受】
总的来说你想要激情的时候,他能给你带来氛围,座椅好评,看着挺单薄但是却能给你一个很好的坐姿和支撑性,而且可以放的很低,跟开跑车一样!Bose音响虽说是入门级的,但是我觉得也很不错了,配上CarPlay很好用的车机!
【空间感受】
先说我身高181,体重162,不算胖但也壮了,前排我适合坐姿头部还有一拳多左右距离,后排坐人还是可以的,除非都像我这个样的大个子,平时车子也就我和女朋友开,家里还有大车。
【油耗】
油耗这个东西很迷,可能是因为开的少吧,刚提车那会儿12个左右,现在15个,因为我这边路况实在太差了,很堵,高速很省,我开出5点几。
【最不满意】
说说缺点吧,第一个是这个方向盘的事情,真的是头大了,别人我不知道,可能是个例吧,车子不跑偏,但是我方向盘有些偏左,也就是方向盘不正,往左偏2度左右,虽然不影响开,但是强迫症,四轮定位啥的都正常,一直没弄好,主要也是没时间去4s。第二个就是低速起步,尤其20码以下还是稍微有点拖拽感,而且起步不踩大点确实有点肉,大脚油门当我没说!
【销售态度】
我是金华义乌机场路那家4s店提的,服务确实可以的!
【提车价格】
裸车19.27,购置税9千几忘了,保险六千多,送了三次保养没其他费用了,当然我是贷款。
骚猪皮didi:人家04凯迪拉克 我03工资2千4
李憨厚先生:别太嚣张,我爸开始努力了
青涩芒果o1V:1.5 的稍微给点油就七八十了
刚开始看了别克君威和奥迪A3,最终选择了ct4。从试驾到提车一个多星期搞定,有现车的4s店办事效率还是挺高的。
差不多快两个月了,跑了3000多公里,高速跑一点都不漂,而且转弯的路段也不用减速,后驱就是后驱,超级稳;目前平均油耗8,这方面也可以接受;至于空间方面因人而异吧,前排很舒服,后排坐两个170的人还是挺舒服的,坐三个人就会有点局促;外观方面没得说,第一次看车就眼前一亮,这就是心动的感觉;内饰方面个人觉得也可以,座椅软软的,空调控制全是实体按键,刚开始有点不适应,方向盘操控中规中矩,稍微亮眼的就是加减档的拨片吧,后视镜防眩目挺好的,但是不能自动折叠,感觉有点难受,可能是个人有点强迫症,倒车影像、倒车雷达、行车记录仪等该有的都有,然后值得一提的是bose音响,开车听音乐很舒服;最后吐槽一下轮胎,购车一个月不到,行驶的路况都很平整,车胎竟然裂开了。。。。。。
我是杠精PLUS:40胎就是这个样子,建议更换245/55/18的胎,相信我准没错
头条用户:车友圈鼓包的都是高配车型,
暖阳25560:你绝对是个段子手,看了A3和君威,最终选了ct4
点评车型:
2021款凯迪拉克CT4 28T 尊贵型
4分“优秀”简单说一下自己的情况吧:
00后在校大学生一枚,从小喜欢车子,梦想在拿到驾照后拥有一台自己喜欢的车子,来追寻属于自己的诗和远方!
家里给的预算25w以内,家里有一台迈腾,因为自己比较年轻,所以不考虑帕萨特凯美瑞这些,喜欢运动一些,帅一些的车型,比较喜欢过领克03+(学校里朋友有开的)感觉很帅,家里觉得这个牌子知名度不够,亲戚朋友都不认得,也考虑过君威gs,但仔细想想,同款lsy发动机,为什么不考虑豪华品牌的凯迪拉克呢?
况且凯迪拉克还是后驱,可玩性会强一些
进店就爱上了ct4的外观,顶配外观套件很帅,也没试驾就定了,等了仨月,放暑假回来提车!
【油耗】
目前开了500多公里,每天往返于健身房和家里,路况比较堵,加上自己喜欢在红绿灯地板油(给旁边车甩在后面的感觉真爽)油耗大概14个吧,可以接受,买这个车就没有好好开车的哈哈哈
【动力表现】
237马力绝对够用了,起步深踩一点就蹿,上过一次高速,100以后踩动力也随叫随到!后期刷个v2小改一下下也可以跟好兄弟们下下赛道哈哈
【驾驶感受】
NVH做的很棒,隔音很好,座椅很舒服,风琴式油门脚感很好,刹车偏软,感觉有点儿刹不住,唯一要吐槽的,冷车启动声音跟拖拉机一样.....
【内饰】
内饰没有像奔驰A很精致的那种,但是用料也算很足了,该包皮的地方都是软皮质,我对内饰没啥要求,看得过去就行(浆果座椅真的很好看)
【最不满意】
真正喜欢一台车不要太在意别人的言论,每辆车都有它存在的意义,自己亲身感受一下,钱包允许的情况下,出手吧兄dei!
甜滋355:……我也是大三了 为啥我买不起
一辆破日产:这个颜色有点低调啊
Mocha丿X鸭:我工作后1年还是骑的GIANT660S
踩着21年的尾巴提的车,本来想要水墨灰的,没现车,又加上B牌快过期了,所以选择了白色。
我第一台车是宝骏的310,一台小车,动力也就那样,主要是便宜还有省油,有一说一我还是挺怀恋我的小宝骏跑高速只有4.4的油耗了哈哈哈哈哈哈哈后面小宝骏卖了之后一直在开公司的秦,讲真那车有电的时候加速真得劲啊o( ❛ᴗ❛ )o
【购车经历】
看了阿特兹和508L这2台车并且都去试驾了。不考虑日产,丰田,本田,和德系,也不考虑电动车,不是车不行,因为自己有个蓝牌,所以20左右能选的车比较少
阿特兹2.5尊崇,因为我开过大半年时间我老板的08款阿特兹,说实话挺喜欢的,异响我也能接受,但听说新款阿特兹悬挂变了,操控不如以前好,所以也就没再关注了
标致508L激情版本,差一点成为508L车主,价格我老爹都已经谈好了,我老爹法系车迷,从308一直换到5008GT,我也比较喜欢标致的508颜值,内饰也靓,而且加的92油,但是,但是,顶配以下皆丐版,顶配落地都要26w了。而且欧版508是掀背尾箱,无边框车门,尾灯设计真的抓心,结果引进之后亮点全砍没了直接劝退(ꐦ°᷄д°᷅)
从标致店出来之后直接奔凯迪拉克店里去了,上午聊了下,下午跑去试驾,当天就下了定金,是我要的车。
【驾驶感受】
嘎嘎得劲。2.0T的发动机慢不到哪去,方向盘转向进准,在出闸道的时候试过70不踩刹车出弯,车子给我的信心很足。操控完全到了我要的预期,毕竟不是拿去下赛道的车,这个价位可以了
【油耗】
嘎嘎高。我东莞到韶关南雄单程300km,全程130,只有在过隧道的时候是100,加满480元跑过去油箱见底了?可能新车磨合期油耗高吧,跑那种不堵车的乡下道路油耗去到12了,高速最低跑到过5.9,一般7 8的样子
【最不满意】
后排空间确实小,之前关注这车的时候看别的车主说后排小我有点不信邪。不过这车我一个人开,顶多副驾驶坐一个,后排就当它是行李箱了
开了有4000多km了,贴出个油耗图出来,估计因为我脚重……油耗死活下不去,就跑高速的时候能跑到5.6
用户5782189719730:全市区油耗13一14。一点不能少,除非不是CT4
安偌少年初如梦:这个高速也可以到4.4的油耗。
THyuan:啊对了,有没有深圳的车友交流群提车半个月了愣是找不到组织
点评车型:
2023款凯迪拉克CT4 28T 豪华型
4分“优秀”动力充沛,20万价位唯一的豪华品牌后驱车,外观颜值高,路上回头率不低。后排空间真的不大,不适合对空间有需求的人。
点评车型:
2023款凯迪拉克CT4 25T 豪华型
4分“优秀”【动力表现】
还行吧,感觉够用,试驾了2.0,可能我是新手,没觉得有多大区别
【操控】
没对比别的,反正对于我这个新手来说开起来还行,高速跑160没啥感觉
【最不满意】
没电折耳,17寸轮毂
【购车经历】
感觉买贵了
【提车价格】
18.7,算上利息19出头了
【油耗】
刚提车就跑了2000公里高速,油耗6.1,跑了城市600公里油耗现在7.2
【最满意】
外观确实帅,送了运动套件,最喜欢的就是这车的外观,动力也还行,后不后驱倒没感觉,我又不漂移,所以开着和亲戚的前驱车对比没什么太大的感觉,可能以后多开开才能感受到差别吧
【亮点配置】
远程启动会自动把空调和风力调最大,这个我认为是比较人性化的
没啥亮点,该有的有吧
成城诚17:说实话,后排咋样
宝贝儿:这价格是全款还是分期?
小麻薯206:惠州哪一家买的
价格无敌,1.5豪华,包牌包税18都不到,不知道还有什么理由不选它,1.5豪华后驱211匹马力,和2.0只差了26匹马力,真没啥区别,比2.0便宜多了,我只能说操控性能拉满,买这个车就别考虑后排空间和油耗,有句话说的好,前排都坐不满还考虑后排。并且后排座2个175的完全没问题,别被网上的带偏了。油耗高速7个左右,市区10-13个稳稳妥妥的,在乎的就别买这个车。
提这个车一波三折,不过总算搞定,颜值真的好看,实车比图片好看的多,要买这个车的人一定要去看实车才知道。图片真看不出来什么。
一个小凯迪:真实购车价,有发票作证,全款
皮卡丘喜欢白丝萝莉:内饰选白色容易脏不
用户2831331780503:兄弟,哪个4s店呀,我也去看看
2023年3月的CT4,28T豪华
【提车价格】
裸车价191900
购置税16982
保险7200
落地价225600
下单至提车时间一周
【动力表现】
CT4的动力表现很满意。整体动力强劲。起步时动力足够。急加速动力爆发及时。
【操控】
CT4的操控性不错。车子开起来稳定舒适,方便轻盈。转向手感轻盈。过弯时悬架侧倾小,稳定安全。方向盘的指向性精准。
【亮点配置】
前排真皮座椅舒适豪华。carplay功能方便实用。
【驾驶感受】
CT4的驾驶感受:座椅舒适,动力足且积极,转向灵敏,提速够快。
【不满意的地方】
中控台的屏幕有点小了。
仪表盘是机械式的。
后排空间表现我觉得还行,但确实不太大。
Joker68071:贵了2w,
智慧船帆KRg:不是购置税减半么?
用户2069049274780:现在打电话问才20出头
凯迪拉克ct4 2.0T动力澎湃,之前开朋友的日系车,跟美系的动力完全不是一个档次,外观设计很喜欢。boos音响质感很棒,放个Dj高低音阴阳顿挫,后排空间低于1.75身高其实坐着还可以,碰撞预警挺好的,刚开的时候,有的车别过来离的近,前挡风玻璃上出现一排红色的,一直滴滴响,后来才知道是碰撞预警。下雨天有后视镜加热,我之前下雨开出去竟然忘记开了,试驾的时候没有1.5t的,反正2.0的是点下油门都往前窜😂在市区开挺累的,后来慢慢适应。之前试驾了特斯拉毛豆3,还有奥迪A3,特斯拉起步确实快,毕竟电车,还有动能回收,内饰太丑。奥迪不行,动力太弱,而且车身太短,不好看。最后还是选了ct4。毕竟后驱车,外观,内饰都很满意,深踩油门会有炸街的声浪,切换到运动模式更是声浪翻倍😄男孩子都喜欢
旧城旧梦旧温暖:多少落地的含利息。
塔布伽:谁买谁哭
塔布伽:后排是亮点
【购车经历】
本来想定GTI,结果家里人临时反悔,考虑了一晚上第二天直接定了02HB,交了两万定金,说给加个急,结果等了一个月,销售告诉我车停产了。正赶上去外地学习,结果一整个礼拜心思都不在学习上,回到家想了两天,最终订了CT4,尊贵勒芒橙,从订车到提车整一个月。
【动力表现】
日常通勤主要是国道,太爽了,动力随踩随到,我反正全程运动模式,油耗?无所谓爽就完了( ͡° ͜ʖ ͡°)✧
【操控】
操控很灵活,侧倾抑制也不错,不过我个人并没有感觉到和前驱车有啥区别,毕竟也不激烈驾驶。
【最不满意】
因为原车配的防爆胎,所以没有备胎,后续如果升级轮胎的话还得考虑要不要在后备箱放个备胎。而且胎噪比较大,好像比普通胎更容易损坏,我一哥们去年提的豪华已经有两条胎鼓包了´_>`
薄荷本微凉丶:想知道前驱后驱的区别你先长按esp六秒全关,然后去个没人的路口转弯给地板油,记得反打救车
番茄712901390246212:贷款还是全款
若望0701:原厂28t尊贵勒芒橙和玩车王大同款
美系豪华纵置后驱,前悬挂铝结构铝合金双球节,全框式铝合金副车架,后五连杆,家族式时尚外观,超高配置,211马力,不到19落地,20万以内只此一家,全球价格统一,通用良心企业
【动力表现】动力优秀,在1.5t这个排量算数一数二
【操控】方向精准,略沉,底盘有韧性,略硬
【最不满意】暂时没
【驾驶感受】比较满意,符合预期
【油耗】高速与乡道平均6.5六个,城市代步9到10升
【乘坐体验】真皮座椅体感舒适,很容易调到舒服的坐姿
新科鲁兹6MT:刚换了头段,马力增加多少不知道,反正车的动力比换头段之前好太多,油门更加跟脚,动力来的更加平顺,踩多少给多少,仿佛是源源不断,就看舍不舍得踩,1.5t能调的这么大的马力,通用的技术毋庸置疑呀
豁达星星gOW:加两年利息一共多少呀 我的加两年利息19.6
好歹有车就行:老乡,哪家店提的呀?
外观:没得说,汽贸那边的报价尊贵和豪华落地价差了快两万,就是为了这外观才加的这两万块钱,每次停车后都一步三回头,帅是真的帅。
内饰:个人非常不喜欢大连屏,虽然ct4的机械仪表占用空间导致仪表台显示内容很少但是无伤大雅又不用这玩意看电影,全看个人喜好能接受就行。最大的槽点可能就是档把不太好看,但是一样的能接受就行
配置:尊贵版没有座椅加热通风,第一次坐进车里第一感受这方向盘真冻手,还有就是没有360全景了吧,到住的老小区第一天挪车就把轮毂刮坏了,心疼的要死牌还没上呢。
空间:真不大,后排能用但是高个子慎入,但是ct4车主应该很清楚自己的需求,要么当玩具要么家人朋友都不高,还多送了俩门可太良心了
驾驶感受:方向盘重,指向精准,提速的涡轮迟滞是个槽点,不过后驱加上不俗的动力在100km/h踩下油门都会推背感十足,超车很有信心
最后bb一下南京上牌豪车真多,一小时里看到两个M2来上牌馋死哥们了
星辰86423:汽贸买车真的没问题吗
随性自由的菠萝SWN:全款么 落地多少
Vinzi:比前驱车头长,掉头时一定注意左右两边剐蹭