点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座

4.7分“优秀”

【空间表现】 我全家都是近180的大高个，体重也都不轻，坐五个空间也很宽畅，满座后备箱还有巨大的空间，现在我老爸的全套露营钓鱼的装备全在车里，都不用往家里放，最让老爸喜欢的是，揽月上面可以装车顶帐篷。 【驾驶感受】 动力很不错，这个2.0T的发动机是真的很牛，油耗在提车的的百公里15个已经降到了9.8个，继续开应该来可以奖下去。底盘很舒服，开着不晃，很稳，我全家就喜欢这个感觉，不然就要晕车！空间很大毕竟是中大型SUV，空间很敞亮！隔音也不错 【最不满意】 配置对比是有点低，做工不是很精致！有的地方看着确实不是很高级 【动力表现】 当初就是问了老爸能去更多地方才买的四驱，然后参考了他的发动机参数，开了一段时间了动力确实很好！底盘滤震不错，120后踩油门还有推背感，我为我的言论负责！在城区驾驶堵车的情况下完全感受不到顿挫，我感觉比大多数AT变速箱都调的好，在节能和标准模式下动力响应有0.5秒的延迟，但是运动模式响应就会很快，这可能是为平顺行妥协了吧！ 【购车经历】 周末去迪卡侬跟老爸一起重新选一顶帐篷的时候，一进门就看见了这个揽月的展示区，老爸的目光一下就被吸引过去了，自己独自在那里看了好久。看着他一会看看车的配置表，一会看看车顶帐篷的材质结构，我知道他肯定心动了。然后就去试驾了这车，加上老爸退休了现在有时间出去钓鱼旅游就一直有给他买一辆大点的带四驱的SUV也是我们家人的想法，后来去店里试驾了后整体都比较满意所以就定了。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星耀版

4.64分“优秀”

刚开始是看雪佛兰开拓者、昂科旗、汉兰达、哈弗H9，也看了荣威RX8，长安CS95，不过我不喜欢那俩的外观，后来无意中在懂车看到揽月，就开始关注了。对比纠结了好久，虽然这星途产品力比不上上面那几款，不过性价比高，三大件终身保，免基础保养。开起来很轻盈，动力只要敢给油那是杠杠滴。网上很多在说变速箱湿式双离合不好，我开起来是挺平顺的，没什么顿挫，还有说油箱小的，对这大车来说是有点小，对于我来说这点倒是差不是很多，我以前哈弗H6加油都是两百两百的加，又不是去什么无人区自驾游，现在加油站那么多。外观看个人，我是喜欢大车，感觉高度可以再高点，空间同级别的来说中上，内饰我是黑色的，不敢选白色，听说不耐脏不好打理。座椅舒适性主驾驶座对于我这身高一八八来说座椅有点短，副驾和二排坐起来还是挺不错的，三排一般175以下的坐起来还是可以的，反正我是坐不下。配置科技感足，稍微有点遗憾就是没前置雷达。油耗方面，目前只开了两百多公里，按我上班的路线，大部分是国道，车速大部分也是60-80，以前我那辆哈弗H6手动1.5T的油耗平均是8个左右，而星途我来回走了三趟平均油耗是7.5左右，这个还是挺不错的，不过市区油耗相对会高点，夏天开空调应该要11个，目前还没怎么试过，还在磨合期，后期在继续发布油耗。不过对于这大车市区油耗在11-12大部分人都可以接受吧。总体来说，开了这几天整体感觉很不错，对得起这个价位，萝卜白菜各有所爱，接下去多开段时间再继续分享。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.8分“优秀”

揽月这个车，在网上关注了很久，偶然一次机会去店里试驾，发现真的比图片好看，试驾完后，很满意很满意，但是由于旧车原因，没下定决心，后面销售一直叫我去，又带上小舅子去试驾，也很满意，所以就准备订车了，但是还是旧车没处理好，就按捺住了，第三次，销售说可以帮忙处理旧车，就去了，然后谈好了价格付定金，第二天跟我说旧车又不能处理了，气到了，真的比较生气，后面故事一波三折，虽然中间很多不愉快，但是好在最终提好了，最后k了他们一个打气泵，一件反光衣，一个头枕，说好的一箱油也没给，自己去加了585块钱油钱，服气了，所以说啊，兄弟们，买车，啥都要写合同里面才合适，口头承诺真的没用的，记住我这个教训啊 【空间表现】 这不用说，换这个车就是因为空间大，为以后考虑的 【舒适性】 还可以，新车有点异味，胎压出厂3.0，得找个时间放点气 【第三排空间】 第二排调好的情况下，我坐下去都没问题，本人181，体重75kg，所以，一般，175以下，调好座位，都没问题 【最不满意】 硬要说的挂，一个是新车异味，第二个就是车机慢了点，不过问题不大 【购车经历】 一波三折，我都想写本书说道说道无良二手车商的那些嘴角了，哈哈 【提车价格】 我是优惠了1.7，其他的都没跟他们谈，嫌麻烦，全款，付了21.1，仅供参考，置换补贴和防疫人员补贴没到手，就不算进去了 【驾驶感受】 这个真的很好，不吹不黑，就是比原来轿车宽了，有些小路不好开。哈哈，小心翼翼 【油耗】 目前，第一箱油，一百公里不到呢，表显从20，掉到了17.2，慢慢来，满箱油表显续航700，目前大概是行驶了多少就掉多少，挺准的样子，后面再看 【维修成本】 这个就不晓得了，没撞，没修，终身免费小保养。。。以后看看

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.9分“优秀”

【购车经历】 2013雪铁龙C5，开了8年多想换SUV，预算30以内，开始还想着换合资车，看了很多车，大众途观探岳空间一般330颗粒捕捉器不放心，380只有七座版后面都挤不进去人，汉兰达内饰太老气塑料感十足，皮薄噪音大再看看测评觉得就是一个垃圾。。。国产SUV进步很快，特别是传祺gs8吉利星越L领克09星途揽月，确实都实力不凡，合资中型SUV的钱可以上中大型SUV了，觉得真香！试驾星途揽月第一感觉是动力强，试驾员太给力了直接给开出了过山车的感觉，这么大身躯如此活力四射，马上吸引了我，对媳妇来说就是空间和内饰了，空间自不用说全家都很满意，内饰我觉得也很中规中矩，从试驾到订车就1星期，没啥纠结的。现在开了5个月了说说感受～ 【驾驶感受】 动力国产最强2.0T261匹马力400N，压倒ea888和沃尔沃B4B5动力，开着觉得超车很轻松，喜欢运动模式非常躁动，驾驶感觉不想这么大的车，很灵活操控性不错，之前开的雪铁龙一直操控见长，但觉得揽月不输。 【外观】 见仁见智，我是觉得很大气，侧面很好看，尾部贯穿激光导管灯很漂亮。。。比GS8好看，那个太凶了 【空间表现】 这点最满意，基本就是奥迪Q7沃尔沃XC90的空间表现，第三排能坐不挤，后备箱还很大，第二三排能全放平两米大床一张。 【油耗】 油耗开了三千多公里表显平均10.2，车顺开过7.6，堵车12左右，这么大车算满意了 【舒适性】 座椅真心不错，第二排角度可调，空调后排独立。全景天窗第一排到后脑瓢。 【亮点配置】 抬头显示据说奥迪Q5选装加1万，揽月直接带。 智能系统终身免流量费，连QQ音乐喜马拉雅很方便。 行车记录仪标配，关键还能记录行车数据，啥时候踩了刹车都有。。。 刚看了CCTV2的2021中国汽车风云盛典星途揽月评为最佳健康座舱，说是环保到位，碰撞测试满分，当之不愧的奇瑞王！ 车辆提回来基本一个月左右就没啥味了，环保还是不错的，这点开始我最担心。。。 真心感慨中国汽车发展，10年前看合资买合资，2020年以后看国产买国产，不交智商税，支持国货为中国制造点赞！

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星耀长续航版

4.36分“优秀”

【购车经历】 首先声明我不是任何牌子的粉，发表观点纯属己见。本人开过车子较多，汽车知识不算丰富，但是懂得刚需二字的含义，因为父母健在，还有小宝，所以直接奔着7座去的，从前年开始观望，最开先比较中意汉兰达、途观L、Gs8，没去4s店试驾过，但开过朋友的车，没给我留下惊艳的地方，所以一直没下定。今年因为2宝的到来，出门东西一大堆，所以不得不买车，期间看了奥德赛、URv、揽境、揽月、摩卡、探岳，看着看着对合资的购买欲望越来越低，主要就是减配，还有受爱国爱党思想的熏陶吧，我花较少的钱能让家人拥有更高的享受，还有我从不考虑保值率，因为任何消费品都不具有保值功能，只是人的意识在作祟，说的多了就变成了主流，然后演变成事实，再然后合资就与我渐行渐远了。 既然下定决心买国产（感谢老婆大人的理解和支持），那选择范围缩小了，就那么几款，外加国庆回老家又要急着用车，要么改款没上市，要么新款没上市，所以揽月来到了我家。 原先不想发感受，只想在圈里潜水，但买车前还是看了很多帖子，觉得或多或少有用，所以为潜在购买者还是做点贡献吧，跟个风。 【驾驶感受】 视线很好；高速不飘，四平八稳，但方向重，风噪有点大；普通道路通过性好，静音很舒服。总的来说，驾乘感受属较上水平。 【乘坐体验】 家人说的还可以，二排坐垫有点短，三排是娃娃的专属区域。 【空间表现】 无可挑剔。 【舒适性】 除了高速风噪有点大，其它还好，换挡没怎么感觉到顿挫。 【第三排空间】 只要不是1.79以上的胖子，第三排都能坐。 【提车价格】 这个见仁见智，定了就不后悔。 【油耗】 目前行驶500公里，平均10.8，高速、国道、市区都跑过。 【最不满意】 这么大一个车，只有后边4个雷达，安全配置应作为标配，而不是分配制选配；转向辅助灯应标配；第二排座椅短，新款已加长，希望后边可以为390T的改装；音响，唉，本人这么少的音乐细胞，都能感觉，唉，气的不想说。 暂目前就这些吧，写的不好，拍的不好，大家将就着看，不喜勿喷。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星耀版

3.71分“良好”

原来开的是08款的逍客，车老了，又肉，变速箱近期顿挫明显，就想换车，本来打算换新汉兰达，试驾老款之后感觉一般，另外总觉得价格有点高。后来想试试国产车，第一次买车本来想买的是瑞虎，这次买第二辆车自然看了虎8和虎8p，查信息8p四驱款快出了，又是7座，就看好了，结果一是等不及了二是本市只有虎8没有虎8p的销售权，就又去看别的。上网设了条件，suv，中大型，7座，四驱，一搜符合条件的没几个买得起的，就可发现了星途揽月，一看是奇瑞的新牌子，就想试驾一下，本地还有4s，就是以前观致的4s变身，试驾了十分钟就决定买了，开起来太舒服了。我没开过几台车，除去旧的逍客，这十来年也就开过胜达、探歌、汉兰达、奥德赛，开了太久的二手逍客一开揽月简直不要太爽，除了大了好多前后左右需要适应外，别的都满意，于是下单，由于着急开新车，等不及长续航版，直接提了库存的白外黑内四驱星耀，4s极力推销2年无息贷款，为了讲价只能从了。因为堵车难受开的很少，基本扔在单位车库，上下班坐公交，一个月了只开了600公里，平均油耗12吧，也不知人家8、9个油耗咋开的。 开了一个月，先说说缺点吧： 1、老款油箱太小。只有50L，不知道设计师咋想的，我是懒得加油排队的，每次加满，估计网上说够用的都是一次100、200的加。我原来逍客还65的油箱。说是可以加1000元改大油箱，长续航版也就65勉强算及格，改油箱我登记了，目前没消息，据说得等3月-6月。 2、车机反应慢。就说还有遇到黑屏的，我暂时没遇到。只是我原来车自己加装的安卓车机，可以自己安装app和屏保啥的，可玩性高，这种自主车机太闭锁，有用的qq音乐还总的重新登陆，地图只有百度。可以用carplay可我没苹果。 3、怠速行驶弱肉，没劲没速度，过减速带都费劲，稍微一加油又呼呼地蹿。 4、座椅有点硬，和老款逍客比座椅其实更好看实用，只是舒适度感觉有点硬。 5、内饰一班。大屏、木纹贴这些东西不觉得好看。后排触摸空调易误触。 6、天窗没用还不能选配。 7、还有人说外观丑，这个我感觉还行，中老年开着可以；还有说倒挡下坡变速箱顿挫有异响，我没遇到，也可能程序升级改善了。 说说满意的地方： 1、动力不错。点油门就有，深踩有推背，起步、超车不费事。 2、好开。车虽大，但好开，没有开船的感觉，个人觉得比汉兰达好开。 3、空间满意。第三排用过一次，我姑娘自己坐后边，一路玩手机也没晕车。 4、新车没啥异味，整体装备质量还可以，据前一段官方对撞实验结果安全性也不错。 5、价格能接受，加上旧车置换掉了，算上贷款实际花费十五六，觉得这样的车算满意。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星尊版

4.36分“优秀”

先说说我买揽月的初心，对于自己的一个定位。预算20万落地，2020年6月本来想买五坐车的，看了长安75调教问题，看了荣放动力就那样，奇骏变速箱问题，本想准备下手丰田荣放。但是听到风声政策利好，七座也六年一检了。马上改道看汉兰达去了销售根本不理睬你。问了就说愿意加价才和我说。我马上转去看长安95去，为什么不看美国车，也不看德国车，家里不开加油站，也不喜欢漏机油。朋友告诉我还有个国产的捷途7座。然后继续串场，这个时候心态已经变了，看了捷途90，看了捷途95。还查了排行榜，汽车质网，都在说变速箱问题，心里哇凉哇凉的。本人上班走路十分钟到了，还有公司车开，公司车是本田13款，2.0自吸的，油耗百公里13个。看到这个时候已经有放弃买车的想法，转眼时间过去一场雨进入了十一月，买车的心又起来了，因为媳妇被雨淋，这个时候出现了揽月的预售信息，发动机2.0国产最强，我开始关注揽月，找论坛，看发动机信息，看奇瑞的历史，被他吸引了。后来疫情开始了，就一直等到过了年，在此衡量心里的想法，我再次定位自己的需求，一个星期出去一趟玩玩，我要舒服，怕下雨怕泥路，坚持不换车。（不考虑保值），直接上顶配四驱，说实话买国产落地快26W，朋友的劝诫，一些兄弟都没说买国产的问题，我还是坚持自己，中国人，中国心，要发展就要支持，（虚伪的给自己打气）2月21找了个儿子店，去试驾了二区顶配雨天石子路还是有点滑，决定四驱顶配。 20211.2.22，直接下定金，销售说预售期间， 发动机终身质保，变速箱终身质保。送脚踏板还有送什么膜，还送了气床🌝🌝，其实我看重了终身质保说的是所有，不是核心有些零件。立马给了五千定金，说最晚一个月来车，3.16到手了，本来想上来交流交流的，出差木时间开，也没有时间弄他至今还是临时牌。说下这几天的感受。 外观，我打满分，外观大气稳重，简单直接不花里胡哨。后来发现揽月引擎盖左边缝比右边大1-2公分，两边看起来有一点点的不整齐感觉，销售说是和路虎一个厂的，我专门看了停车场的路虎，发现还真是不整齐。然后就满分了都是一个妈生的没有办法吐槽。 内饰，开习惯了本田，反正一个感觉就是，该软的地方都他都软了，土包子没有见过世面，就给他满分了。 配置，四驱顶配不用说了，自己去看配置表，直说三个最实用的功能。倒车影像360很清晰，车距很好掌握。后车预警很实用，车长了大了不习惯，这个很适合我用，第一次买大车，自动驻车系统解放踩错油门出去的问题，女士最爱。 空间，看了汉兰达的空间，和这个对比，空间没有汗的大，但是这个质量我还是选满分，因为揽月门的厚重和用料，很厚实的感觉，查了用料居然和奥迪Q7，奔驰S级差不多的一个档次。 我当五座用的空间很大，为什么买七座，因为有气床要看星星。 操控，没有试驾的时候我都是想串门的，后来试驾了，方向盘很清晰，基本没有虚位。双离合顿挫有但是不明显，匹配的很好，在时速十的时候，直接加速在踩刹车在提速会出现。我觉得这个很正常 ，毕竟车不是人，需要反应时间。只能说七座车不要想好像轿车的操控 老老实实晚上看星星吧。 动力，国产最强不是最牛逼的，任何时候 你只要踩油门，动力直接输出，推背感十足。 舒适，七座当五座开，二排还能移动，基本是躺睡。100时速以下很安静，不突然踩油门根本不知道开的是油车还是电车。 上班了油耗看图。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星尊版

4.5分“优秀”

也是用车快一年了才来评分，可以写的详细些^O^ 首先是选车经历：之前一直在国外，前前后后开了本田civic，日产rogue和大众atlas，2021年3月回国前就一直在考虑回国后买什么车。家里之前有过本田雅阁和BMW X3，所以一开始是打算买个好点的七座SUV，考虑过大众途昂，探险者之类的，后来搜来搜感觉都不合适，主要我在国外买的次顶配atlas算下来落地还不到30万人民币，国内买途昂就感觉很不划算了。而且刚回国去别的城市工作要买房，所以车的预算就降低了。刚好2021年3月星途揽月正式上市，网上看过之后感觉各方面都满足。所以回国隔离结束后4月中旬就去店里试驾了。试驾后感觉整体非常不错，双离合顿挫试驾中没感受到，开起来动力确实没话说，比我之前大众atlas的自然吸气v6要猛。后来就下了订单，车价优惠2000，送了全车玻璃防爆膜、全包围脚垫、后备箱垫、底盘装甲、一个空气净化器，等了一个多月，5月下旬提车。 用车感受：从提车到现在也超过10个月了，21年7-8月开车从海口往返咸阳一次，高速上车辆非常稳，全段加速都有力，超车无任何压力，只要肯给油动力说到就到，高速上如果跑110-120，油耗基本7左右，不过我大部分都开的比较快，130左右，个别时候再快一些，平均油耗也就8-9之间。智能辅助驾驶用起来很方便，但是因为我开的快，用的比较少。车内空间够大，跑高速车上乘客也很舒服，平时就把第三排座位放倒当大五座车用，还能装载超多行李，第三排真的坐成人没任何问题，不是小板凳的感觉。平常市区开车，因为海口路况差，红绿灯多容易堵车，所以平均油耗11左右，天热开空调后平均油耗基本13-14了，过年期间路上没车市区开基本也就9个油左右，整体上油耗还是很满意的。车辆的很多功能用起来真的很方便：靠近自动解锁，离去自动上锁并关窗，手机蓝牙钥匙，座椅通风，实景导航，车道居中保持，内置行车记录仪，hud抬头显示等等。 遇到的问题：车机处理芯片能力还是不够好，车机反应有点慢，尤其是刚上车启动车辆的时候。10个月以来，遇到过中控和仪表盘死机1次，黑屏2次。黑屏后大概十秒钟车机就自动重启了。还有就是车机蓝牙音乐在停车后表现很奇怪，等再次上车时，有时候直接播放蓝牙音乐，有时候自己跳成广播，需要重新选择播放蓝牙音乐，不知道他这个控制逻辑是什么。另外一点是前排氛围灯很好，但是后排没有氛围灯。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星耀版

4.64分“优秀”

缘分：说下我买这车的缘分。一开始我买车主要侧重于安全、动力、空间。最开始看的是长安cs75p，说实话那车还挺好看的，年轻化，有个性。但我试驾了几次没有想象中的好，发动机不像个2.0的。再后来虚标消息出来更印证了我的想法，然后我的目光就转向了瑞虎8。胡巴挺好，但底盘太硬了，试驾过了个大坑，差点把我腰弄断，我就相等瑞虎八新款，但在等待得过程中逐渐目光转向了星途，后来专门关注了星途的各类信息，定位于星途的txl，此时奇瑞的2.0发动机的消息出来了，我又想买2.0。终于准备买车了，想买个差不多的不超预算的txl就行了，但实际试驾的时候，发现txl没有想象中调教的好，而且座位很不舒服，然后在店里试驾了揽月，感觉很好，一冲动消费买了揽月。哈哈，这就是我坎坷的买车路。 外观：中庸大方，感觉就是一款奶爸型车，因为它定位就是七座家庭用车，外观和定位很配。 内饰：我感觉还行，简洁大方，我对内饰没有太多要求，顺眼舒服就可以。 配置：配置没啥特别说的，星耀该有的配置都有，但是软件方面还是有欠缺的。比如：USB接口我插曲U盘后偶尔会出现“只有一首歌”的情况，目前我还未发现原因是什么。还有个小问题，车机系统曾经出现过自行关闭然后启动的情况，按照4S店的解决方法断电重启动后目前未再发生。 空间：大，很舒服，基本躺着开车。我最后一排基本上是躺着放平当一个大储物间来用。 操控：方向盘很轻，不像是开这么大个车，开习惯了再开别的车会感觉方向盘很重， 动力：这个还用说么？这么多测评视频，动力杠杠的，我很满意，唯一的遗憾就是没上四驱，感觉有点浪费这个动力了。昨天跑了一次海边，平均速度40+，油耗7.4，这可是一个2.0T的车。 舒适性：我感觉美中不足，我腰不好，感觉这车的座位设计不合理，人体工学不好，腰部别扭。 问题：最大的问题就是内置行车记录仪和后视镜太占用前排视野空间了。我185的大个，这个巨大的内置行车记录仪和后视镜太遮挡我右前方的视野，很别扭，我想调调，不知道怎么改进，有知道的兄弟私聊我。 2.21-4-3更新，今天跑了个小长途，油耗5.8，刷新了我认知的下限。 【最不满意】车机死机重启很多次。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星尊版

4.21分“优秀”

6月20号提的车 坐标贵州贵阳 目前5000+公里 首保已完成 截止10.1，油耗10整（车机更新自动清除了原来的数据，原来是10.5，今天出了趟门，来回200公里，高速占据80%，油耗不到8） 图片我就不发过多了，反正我对自己的照相水平没什么自信... 个人谈谈买车 当初准备在GS8还有哈佛H9以及揽月上对比。 GS8市场保有量还可以，车子作为5座常用7座备选，基本可以接受，但是第三排基本不能坐人，还有就是年底要上新款，据说新款是混动，价格想想都比现在高， 钱包：算了算了。 H9基本上是越野狂魔了，我们这种偏城市的，最终还是放弃了，虽然我很喜欢锁。 来说说买揽月的契机，7座车，第三排我的东北185妹夫能坐，而且不是别扭的坐，有四驱，2.0T发动机的动力强，辅助驾驶，自适应，座椅通风等等这些功能都有，最后是价格能接受，22.9的价格，置换减1，优惠0.5，最后21.5裸车，24+落地。 非专业谈谈用车 老婆每天开揽月上下班，我自己还在开小307，毕竟好车配老婆比较合理，而且安全性好（详见揽月非正面对撞实验）...而且我的小307是10年的手动...她一脸嫌弃... 我周末当司机的时候负责开揽月... 她每天上下班用车大概30多公里单程，半环线高速半城区，油耗目前能接受，10个油左右，老婆比较喜欢在环线高速ACC，其他时候自己操作。 她很喜欢揽月的操控，比她以前的昂科拉好。 车子动力强，车辆空间大，无论是第二排还是第三排还是第三排没放倒时候的后备箱，都不错，她同事准备出油钱拼车... 车子功能齐全，自动化或者辅助自动化的功能都好，开车很放松，很多事情揽月都完成了，无需操心。 选择性评论other things 内饰方面，个人没什么特别强的品味，还有就是这个价格谈什么内饰...看上去不low，摸起来可以，味道不重（新车时候还是有点）... 音响方面，个人还是比较能接受的，毕竟想要好音质的，基本上都是自己改装的，这个价还是好好听响就好，而且其实还是不错的，重低音的歌曲体验不错。 油箱方面，已经和厂家联系了，厂家说现在可以派出专业工程师来改装，1000块钱，但是要拆动力桥，还有切割车辆，最后决定放弃。 吐槽...好多人都喜欢看这个... 首先，我们本地的4S撤了...撤了...撤了...了... 原来和4S谈的很多东西现在都没有了，保障也没有了，现在由厂家授权了隔壁的奇瑞来保障... 首保去的就是奇瑞保的，车多...等得时间长（其实买小众车品牌当时也考虑过，车少等得短，结果没了...），其次是所有东西都和你谈钱，这个不是我们免费范围之内，那个也不是我们免费范围之内，这个收费xx，那个收费xx...我谢谢你，我不用了。 厂家说会在本地重新找一个代理，慢慢等吧，还好车子质量不错，没什么问题需要经常跑4S...省内周边开了一大堆4S和体验店，不知道我们这家什么情况，据奇瑞说，他们也奇怪，到奇瑞维修保养的星途车真心不少，搞得他们两头都得忙... 湿式双离合顿挫，这个问题平时也有，基本上在低速上，但是在下坡减速时候，车机自动降档，降档后会猛的顿挫更明显，很不舒服，本来想按照车友建议去刷车机的...4S都跑了，哪刷... 车载蓝牙坑...车载蓝牙连接手机之后，通话延迟1秒左右，很不舒服，很不方便。 流量确实少...更新车机自动用了车子的流量，总共2G，瞬间蒸发...现在上车第一时间开手机热点给车子用...但是车子能看视频还是不错的（当然是副驾驶来看...） 无线充电高温，这个很多人都诟病，我试了，确实很高温度，应该是10W的无线，这个电压除了耳机还有苹果，我想不出用的场景，因为我是小米和华为，确实看不上这点充电，于是我买了个小米的点烟器充电器，100W的，充电方便。 最后还是喜欢谈谈个人见解 个人喜欢并且支持好的中国企业，因为中国企业的发展，需要自己人的支持，如果大家都不支持，民族企业如何发展，民族企业是不是一辈子都要站在其他外国企业身后，受制于人？（想想华为） 我并不觉得国产车国产手机等等国产产品比别人差，有些人还是用那种眼光看待国产，我可能比较特立独行，我就喜欢好的国产，我无视那种眼光和言论，或许我们某些领域在世界顶尖一流梯队还有差距，但是不能抹杀国人的努力，有竞争才能有发展，才能减少垄断带来的不良影响。 最后，在这个国庆的日子里，向那些为新中国付出的父辈们，为中国事业付出的事业者，为护卫国家安全的捍卫者，为中国发展贡献的研究者，为在绝境时的逆行者，致敬。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星尊Pro版

3.86分“良好”

大概情况： 我们是在今年7月份参加过一场星途揽月的媒体试驾活动，当时试驾正是2021款 400T 四驱星尊Pro版，当时试驾的里程大约是230公里。下面简单跟大家分享一下心得。 动力总成： 整车是搭载了2.0T涡轮增压发动机，最大马力261匹，峰值扭矩400N·m。传动系统方面匹配的是7速湿式双离合变速箱，另外整车的空载质备是1908kg，车身相对来说还是比较重的，不过得益于整车动力储备足够，所以推重比依然还不错。整车前段加速表现还是足够迅猛的，大脚油门起步的时候窜头现象很是明显。而当时速来到80km/h以后整车的再加速能力也是不错的，此时变速箱的降挡反馈很是直接、干脆，给到驾驶员的信心是足够的。美中不足的是，这套变速箱在25km/h左右的低速区间内还是会有轻微顿挫的。 乘坐空间： 整车的轴距是2900mm，在一众中大型SUV当中也还具有一定优势。另外整车是采用了2-3-2的座椅布局方式，身高175cm的体验者调整好前排座椅之后，底牌座椅的前后调节幅度还是足够大的，而当第二排座椅调整至相对合适的位置之后坐进第三排，体验者的头部空间还有不错的余量，腿部空间稍显局促，但并未出现顶腿的现象。总体来看星途揽月的第三排空间表现是优于现款广汽丰田汉兰达的。而坐垫部分的高度也还不错，没有那种坐小板凳的感觉，不过总体来讲整车的第三排也是比较适合应急来使用的。 推荐与否： 这款配置的星途揽月其指导价格是来到了23.39万元，这个价格几乎是逼近了一些主流合资品牌中型SUV了。不过整车的产品里确实也足够有竞争力，但是作为一款全新问世的车型来讲，这个价格似乎缺少了些吸引力。

点评车型: 2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座

4.4分“优秀”

关于入手揽月的原因主要来源于三点： 1、安全。翻滚测试的视频太震撼人了，现在有了宝宝之后对于安全配置的关注大于一切，虽然油耗是高一点，但可以接受。 2、动力。国产发动机的标杆之作，动力杠杠的，不过有一说一，我觉得爱信8AT限制了揽月这颗强劲的2.0T发动机（听说这个发动机比宝马的2.0T还要猛）。 3、外观。在入手之前都有对比过GS8、国内版本的揽月、以及是大众的揽巡，这几个车的颜值都是在线的，不过最终还是国际版的5五条横幅折服了我。 满意的点： 1、车子气场，和家里边的合资车放在一起，揽月的端庄大气比X3还要来的更加强烈，告诉朋友车子的价格后他们都觉得不可思议。 2、奇瑞的态度，放眼望去，如今在油车里边增加自动驾驶的有很多，但是像揽月一样OTA持续升级的不多，且买且珍惜。 最不满意的点： 车机！车机！车机！在如今20万级别的国产油车里边揽月的车机真的差点意思，要不是语音唤醒不成功要不就是唤醒成功之后又不执行指令，很影响使用感受。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.93分“优秀”

用车快一年了，综合油耗9-10个，还是比较省，二胎时代，考虑安全，空间，油耗，相比还是比较满意，动力方面也是没的说，这个价格，这个配置，国产车也是很不错了，唯一不太满意的就是，4s店太少，另外也不是太专业，有些小问题，技术人员都不太懂，应该加强这方面的培训，毕竟这款车也出了几代了，有些小而不然的问题，觉得4s店真不太专业。 【空间表现】 满足二胎家庭所需要的，也足够大 【舒适性】 之前做过对比，都说虎9配置和星途一样，但真正坐到车里，还是星途更舒适，驾驶更好，另外其他对标的综合来说，还是揽月更好点 【第三排空间】 第三排有点挤，但作为应急还是够用了。 【最不满意】 就是4s店太少，不够专业，应多培训，多弄点4s店。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.7分“优秀”

【购车经历】 2021年中旬，开始计划换车，因为平时喜欢爬山露营，加上偶尔回岳父家，轿车坐不下，所以换车提上了日程，媳妇的需求很简单，SUV,7坐，四驱，预算35以内，从九月份开始在懂车帝上开车，筛选了合资品牌汉兰达，开拓者，大指挥官，和欧蓝德，国产的传祺GS8，哈佛H9，和星途揽月。到店看了车之后，汉兰达，欧蓝德，大指挥官，还有h9基本就被排除了，开始本来是计划春节之前提车，因为疫情换成了五一之前，后来在开拓者，gs8，揽月做选择，开拓者媳妇不是很喜欢，主要是揽月和gs8，我和媳妇比较喜欢gs8的外观和内饰设计，但是要等两个月的车，而且没什么优惠。就试驾了揽月，媳妇对外观也觉得可以，空间特别满意，去店里侃了两次价，直接交钱提车。 【驾驶感受】 谈谈驾驶感受，清明节提车，当天就开着揽月上了高速，然后进山探路，高速油耗在7左右，目前跑了500公里，三分之一高速，三分之一盘山路，三分之一市区，综合油耗是9.6，这么大的车可以接受，动力只要舍得给油，提速嗷嗷快，不过有一点就是我可能刚开，油门掌握不好，山路错车的时候，油门给的大，出现打滑，另外就是朋友的宝马5系跟着我进山真的跟不上，😊😊，另外特别提一下揽月的制动，真的值得表扬，从山里出来，有点累。前面高速堵车，当时车速在90左右(北京六环线速100)发现晚了，深踩刹车，发现速度还是有点快，果断刹车到底，这个时候车没有晃，而且双闪自动开始闪烁，制动距离大概30米左右吧。操控也不错，方向盘没有虚位，这么大的车过弯没有坐船的感觉？另外关于功能，其实360全车影响，定速巡航，我就用这几个功能，其它的平时开车也用不上。 【空间表现】 空间是真大，二排，三排空间，包括三排放到的后备箱空间特别满意。 【最不满意】 说了很多揽月好的地方，也吐槽一下不满意的，内饰，感觉奇瑞虎8，星途凌云，和揽月都是双联平，从内饰设计真看不出来揽月有高端的待遇，风噪，高速上了100风噪确实有点大，但是可以接受，内饰用料上还是有一些硬塑料，感觉很廉价，还有就是行车记录仪的内存卡，居然要车主自己买，20多万的车大好几的记录仪都配了，几十块钱的内存卡都不给配，不过无所谓了。 【舒适性】 揽月的三排座椅，强烈去店里试驾感觉一下，试驾了太多车型，就揽月三排让我1.8米的人坐着感觉不那么憋屈。 揽月这个车真的没得说，说了那么多上图吧！

点评车型: 2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-六座

4.8分“优秀”

揽月国际版驾驶感丰富，想控制油耗选经济或者标准，要推背感就选运动。对于用车表现完全满意。空间，配置和安全是我选揽月的原因。这车用料实在，是一辆4驱中大型SUV, 6座又有MPV的空间，完全符合家庭用车需求。油耗只要不夸张就行，要相信客观存在的事实，车重用料放在那呢。不适应的就是一整块车屏，第一次开就有点手忙脚乱，还好语音能帮我简化部分操作。。。