【空间表现】 前排空间:坐到驾驶位置,座椅可调节角度比较多,总会找到适合自己的驾驶姿势。副驾的座椅可能因为有女王座驾的缘故,调整的按键相对主驾少了一些。但是包裹性不错,支撑性到位。 二排空间:提的6座顶配,讲真的二排座椅真的很舒服。宽大的座椅,后背角度可以调节。支撑性够用的扶手。都给乘坐体检加分。 三排空间:三排空间必须在二排座椅靠背恢复原始角度才能升起来,不然会卡住。再说说三排的空间体验,在车展上体验过很多三排的空间。理想的L8,9、蓝山的第三排乘坐体验非常棒。真的可以坐173的成年人。揽月就要稍微差一点了,但是比汉兰达的要舒服。乘坐体验和新款的锐界差不多。座椅的舒适性要略强于锐界。不过平时大部分时间都当作4座车来用,三排应急还是没问题的。
【舒适性】
说到舒适性就不得不说配置了,首先说一下这个音响系统,23个音响,号称是花了重金和科大讯飞联合研发的。什么雄狮?体验还是非常棒。高音通透,中音扎实,低音洪厚。几个音乐模式都试过,3D环绕的感觉还差点意思,需要后期的系统升级调配。座椅按摩仅限于前排,体验还是非常不错的,但是奈何车机系统比较死板,比如唤醒车机开启了座椅按摩过程中,再让其更换座椅按摩方式。有时灵敏,有时就告知无此选项。这点体验不是很好。 再说到舒适配置的座椅通风,这个座椅通风只有前两排有,烈日炎炎的夏天真的很有用,夏天长途开车,避免一后背汗水。三档可调,这点车机比较智能化,比如温度比较高的夏天上车,它会根据车内温度,人员多少自动告知并开启。还有就是揽月跟大多数车企选择座椅通风解决方案一致,都是采用吸。
【第三排空间】
刚刚在空间表现那一栏讲过,这里不再赘述。
【最不满意】
提车4个月了。行驶了有5000多公里了。来讲讲不满意的点。如果有幸星途的工程师看到,看能不能在后期的升级过程中解决。 1、首先这个车机系统,8155的芯片,流畅度真的很棒,但是在5000公里的使用过程中出现了1次卡死,2次黑屏。直接三块屏黑了,能正常启动停车,但是三块屏幕都黑了。解决方案也就只有熄火,等待个10分钟左右。再次点火,就有恢复了。神奇不?偶发性,体验不好。有待解决。 2、就是上文提到的车机语音识别系统灵敏度还是有待提高,打开座椅按摩,让更换座椅按摩方式,车机有大部分时间会告诉你无此选项。诸如此类的还有,比如,我想听阿戴尔的歌,车机会告诉你没有找到鹅戴尔的歌! 3、小小的电瓶带了这么大的三块屏幕,还有音响。如果不发动车子,我估计一小时都坚持不到,电瓶就没电了。所以这个可能是硬伤没法改。只能这样喽。最后总而言之,言而总之。最重要的是车机系统有待提高,毕竟8155的芯片。尤其是语音识别系统。
【购车经历】
购车经历,年初的汽车降价潮,加上手里也有一些小钱,买房吧,首付又不够。炒股吧,在后疫情时代的大A就像杀猪盘,不敢进场。索性换个车吧。也考虑过新能源,毕竟新能源这么强势,还送充电桩。但是了解了过后才发现,我的钱竟然都去买了电池。思前想后,百年汽车工业,这个新能源才几年?很有可能新能源就像当初的手机市场,迭代速度太快,今年买了这个电池,明年又发布那个电池。到头来买的就是电池喽。
【提车价格】
当时提车的时候23.39没有优惠。置换了一个面包车。落地价23.6也就是相当于把购置税省去了。乘着6月前提的车,送了原厂的电动踏板。说到踏板,这玩意是真的好用,尤其是我家的俩小朋友。上下车很方便。
【驾驶感受】
经济模式,有点肉,反正油门不跟脚。响应慢。 标准模式,也就是正常模式。油门响应迅速。 运动模式,这个还肉什么261马力,400牛。给你带来前所未有的油耗表现。当然动力也上来了。随叫随到。其他模式还没有体验。不评论。
【油耗】
终于来到了油耗,95号油已经快来到8.9元了。表显评论油耗9.8个。实测10.8个。中大型油车的正常水准。油箱65升。加满一箱油,抬头显示可以跑680公里的样子。实际测试揽月的最佳油耗应该在95到100的区间。
用户2954931207225:还有我的星尊行驶1700公里,高速过弯侧倾尤其是开国道加上刹车点头严重,严重影响后排的乘坐舒适性,有CDC夹持相信会解决这问题,过弯侧倾加上刹车点头影响整体舒适性,没有我之前追风过弯有信心,这车没上CDC与奇瑞其它品牌来说这价就是说不过去。
哪款主驾空间大油耗低:说了半天……就没人说揽月取消实体按键后,
……未来5-7年后车机卡顿时……如何通过车机操控空调和除雾开关?
恋上小月儿:不发动车子,电瓶20分钟,基本车内的灯都熄了
【最满意】
机械素质过硬,是奇瑞的一贯风格,转向手感、车身对转向的跟随性,轮胎与地面接触和司机之间的沟通感、地盘减震、厚重感、舒适性、快速过弯车辆的稳定性,起步和加速快而沉稳的感觉,都是揽月的突出优点。买这辆车,最看重的机械素质,毕竟车是用来开用来跑的,不是用来看的。
【最不满意】
中控大屏无实体按键,操作确实不方便,虽然语音很方便,能够完成大部分司机发出的指令,但是还是感觉常用功能,比如空调风速风量温度,座椅加热通风等等,有实体按键更方便一些。
【购车经历】
第一辆车是艾瑞泽7,开了10年,总体很满意,最看重的就是机械素质,跑起来的沉稳劲儿,过弯的稳定性。
从2022年底开始看车,基本锁定奇瑞系,主要因为这10年来一直关注国内品牌、合资品牌的发展情况,自己用车以实用为主,对所谓的品牌、甚至面子等等虚头八脑的东西,向来无感,生活就是实实在在,真真实实。
这些年开过的车有日系的新老汉兰达、CRV,奇骏,新款奥德赛,欧系的沃尔沃XC60,国内的吉利等,经常乘坐的有新款GL8,大众帕萨特,老款丰田大面包埃尔法,自己有一辆卡罗拉
起初选车瞄准凌云,后来改为瑶光,因为瑶光的后排偏低,家人感觉不舒服,最后确定揽月6座版,第三排进出方便,平时坐4个人谁也不挨谁,舒适性好,7座第二排坐三个人的话,中间那个人很不舒服。
考虑过电动车或插混,最后考虑到充电的便利性、出长途、电池技术的飞快进步,基本上是买了就落后,排除电动车,看好奇瑞最新一代的CDM插混,无奈迟迟不上市。
日常用车以上下班为主,单程15公里,大约5公里是城区,10公里算城郊,全程总共18个红绿灯。
全年总共跑1.5万公里左右。
【驾驶感受】
简单说,好开,不像一辆这么大的车,减震很有韧性,底盘有厚重感和高级感,有一定路感,轮胎在路面与司机的沟通感不错,隔音我认为也不错,能听见发动机声音,特别是起步阶段,并且发动机声音还不算小,但是相对比较低沉,相比沃尔沃XC60加速的发动声音来说,算是比较好听的,但是比起老款油车汉兰达来说,不如汉兰达发动机声音低沉感好。另外油车就是要有一些发动机的声音,否则也失去了驾驶的乐趣。总体来说,是满意的。
再说变速箱,我认为2-4档的换档逻辑是不太好的,在经济和标准模式下,1升2正常,2再往上的时候,平稳均匀的踩油门,转速上的快,车速上的慢,导致换挡转速基本在2000转,3升4要到2200转左右,这就导致发动机声音大,而且持续时间长,感觉挺不好的。平时城区行使,主要就在三四档,这样一来驾驶感觉不好,再者油耗也高,这一点,说实话挺不满意,急需在OTA升级中进行优化。
【乘坐体验】
座椅的舒适性比较好,皮质挺厚实,不软也不硬,长途乘坐不累,加热比较快。第三排,一米七以下,120斤以下的人乘坐,没问题,长途也可以。
【保养】
2024年元旦订车,1月20几号提车,目前还没出磨合期。
【油耗】
目前里程2400公里,1400多是春节期间的高速,一半高速在100迈左右,一半110迈左右。其余都是上下班通勤。目前表显平均油耗9.4,95#汽油。单独算了一下高速1400公里的油耗,一公里6毛出头,期间大多数时间车上坐4个人,少数时间坐满6人,拉了一些不重的东西,感觉还可以。日常通勤,冬天油耗比较高一些。
【续航】
以高速的话,平路,100迈左右,坐3-4人,一箱油能跑800公里左右。
【提车价格】
天津,指导价减5000落地,没算置换补贴和政府车补,感觉还行。
总的来说,个人认为车是用来开的,只有跑起来,才能看出的这台车的好坏,衡量一辆车的品质主要看行使时候的司乘感觉。至于辅助驾驶之类的功能,个人用的很少,顶多是巡航,因为本人喜欢开车,但是这些功能多多益善。被动安全性,奇瑞一向是让消费者放心的,优于一众国内和合资品牌,油耗在同车型、同排量中,油耗算偏低的,三大件是过硬的,质量稳定性是值得信赖的,我认为这就够了。
雯月天光:四驱是如何工作的?有没有强制四驱?
sensetime:奇瑞的钣金跟车漆看着就不高档,没有领克那种扎实的感觉
用户6274765717685:今年想入手呢现在奇瑞的车到底怎么个优惠?置换补贴和现金优惠只能二选一?
一、驾驶感受和油耗。
截止今天共跑了3600公里,有三分之二是高速,高速行驶很从容,加速超车变道一气呵成,比原来的日产轩逸强太多。
油耗:高速平均110,油耗大概在8.0到8.5L,速度100以下可低至7.6L左右,油耗比较满意;市区油耗估计得12L起吧,市区起步四驱介入,发动机噪音较大,声音也不好听,这是缺点,有待改善优化。速度上到50以后噪音变小。
二、车辆问题和售后服务。
1、目前方向盘和 A柱附近遇见颠簸路段有异响,吱吱响声。
2、第二排可滑动座椅颠簸路段异响(走平常高速路段,仔细听也能听见),该问题应该是通病,车友圈里看到车友反馈的不少。把座椅调到最前,暂时没有异响。 这两处异响,维修师傅开车转了一圈说没听出来。无伤大雅,后续再解决也行
3、2月底,倒车撞到电线杆,后保险杠破损,当时有点儿大意,我个人把车辆报警音调的比较小,没引起注意。有个疑问,为什么后方有障碍物系统没给刹停呢?
4、3月3日开到4s店查勘受损部位,后边4S店联系厂家订货到维修好,共计用时18天,维修范围:更换保险杠和钣金修复后尾门,(中间我电话催过一次配件什么时候到货),个人认为:耗时较长。
三、说下石家庄瑞星行星途4s店的维修车间。
星途、名爵、荣威共用一个维修车间,三个品牌一个老板,星途无单独维修车间,不太符合高端定位。
维修车辆较多,车间狭小。通过行车记录仪查看,车辆因需腾地方而多次来回挪车。
整个三个品牌店面,都没腾出一个地方能洗车,最后给了瓶玻璃水补偿。
暂时先写这里吧,从提车到维修接待整个过程还是比较满意的。但作为车主,后续想要的还是更高品质的售后服务。至于车辆异响
呃呃呃额额的372:兄弟,整个石家庄是不是就东北角哪一家4s店啊?别的地方没见过
前任前任车主:杭州萧山这里星途售后维修在一个铁棚子里面
小星宸的爸爸:星途,名爵,荣威,三个牌子一个老板?这个老板有实力啊
马上就提车将近一年了,在日常使用中可以说对星途揽月这款车有了更深层的了解,希望能帮到准备考虑这款车的朋友们。
【购车经历】
孩子一天比一天大了,旧车空间名明显不够用了,6、7座必须提上日程。我可以算是奇瑞老车主了,对奇瑞也算是比较认可的,揽月是第三辆奇瑞,一入奇瑞深似海……哈哈哈。总觉得老款的觉得内饰还查那么一点点就没有入手,心想在等等吧,这一等就等到了2023年,新揽月发布的时候我这颗躁动的心就再也忍不住了。好漂亮的内饰啊!2.0T+8AT黄金动力组合啊!交钱等车!
【提车价格】
因为我这算盲订,(提前在官网了买了个权益电踏+6件套)经销商给的优惠也很大,四驱星尊指导价23.39内落地。
【空间表现】
作为一款中大型suv,揽月的车身尺寸为4970*1940*1792,轴距达到了2900mm,这样的尺寸为其内部宽敞的空间打下了基础。
1.前排空间:对我来说还可以,也没有别的车主反应顶腿的问题,如果后期改款的话能把中央扶手在缩一下会更好,能够给前排更大的空间。
2.第二排空间:因为我选的是6座车型,第二排单独座椅,二排乘坐互不影响,空间极为出色,在正常乘坐情况下,腿部至前排可以轻松翘起二郎腿或保持舒适的坐姿,头部空间也有一拳以上的余量,并且座椅支持多种角度调节,还带通风和加热,这点很不错,能带给二排最大的乘车舒适性。
3.第三排空间:这是我特别满意的点,真的是真三排。第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服,但也足够应付乘坐需求了,对我这种胖人来说乘坐完全无压力,更别说身材苗条的人啦,哈哈哈。也是因为这点选择了星途揽月,后面我会上图。
4.后备厢空间:在满员情况下就放不下多少东西了,也只能放个20寸的行李箱和一些杂物了,如果把放倒第三排座椅后,那就ok了,超大的后备箱可大幅增加储物空间,啥啥都能装进去,妥妥的秒变小货车。
【舒适性】
1. 先说座椅:主驾坐垫有点短,短途没有问题,长时间行驶的话大腿支撑欠缺,容易累。二三排的话因为坐姿可以随时调整,还是蛮不错的。有座椅通风、加热及按摩功能,驾驶的舒适性还算可以。
2. 再说隔音:因为全车配备米其林静音胎和主动降噪系统(吐槽一下,主动降噪也没个开关,我也没法直观的感受一下啊)静谧性还可以,市区行驶的话真的隔音效果非常好,关上窗户整个世界都安静了,在车里根本就感受不到发动机的启动和外面环境的嘈杂。如果是在高速上行驶的话车速过快胎噪还是比较明显。
3. 然后是底盘系统:揽月的底盘还是很舒服的,底盘很扎实,也不是那种硬硬的感觉,开起来特别舒服,能够有效地过滤路面的细碎震动,小坑小坎的话基本觉不什么颠簸感。如果后期超级揽月能上cdc的话那就更完美了。
4. 其次是音响:全车23个喇叭,设置成驾享模式,配上无损音乐,艾玛~太带劲了。
5.最后空调系统:车内配备了自动恒温空调系统,我也没用过,听别的车友反应自动空调很方便。因为是双蒸发箱夏天制冷和冬季制热很迅速,车内能很好的达到一个舒适的温度。揽月的自动空气净化装置还是挺方便的,能实时监测空气质量自动开启净化,有效改善车内空气质量, 这点必须给个赞。
【第三排空间】
这是我特别满意的点,真的是真三排。第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服,但也足够应付乘坐需求了,对我这种胖人来说乘坐完全无压力,哈哈哈,可坐可躺真的很满意!
【驾驶感受】
2.0T+8AT动力组合使用起来还算是可以,400T的澎湃动力在中后段开始爆发,7个驾驶模式中标准模式开起来最爽~轻轻松松的可以达到你需要的车速,高速120 迈转速还不到2K,动力随叫随到,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能轻松应对。
【油耗】
目前行驶了16000+,纯市区的油耗在12+左右,我是属于脚比较重的选手,在加上揽月的个头在这摆着,高速话油耗在8-9之间,这个油耗我是很满意的。
【维修成本】
因为有赠送的6次保养,还没有自费保养过,保养的时候在售后了解过,以后保养一次几百块钱也不是很贵,可以接受。
【最不满意】
下面就是吐槽环节了,用车将近一年,槽点主要分为几点:
1. 机械方面:右后升降玻璃的时候有异响,进站检查是由于钢丝和周围的部件摩擦所致,重新固定问题解决。
2.车机方面:经历了3次更新,5305到8296在到最新的2185。最新版本基本解决的上几代死机、黑屏、导航定位不准等问题。解决bug的能力虽然一次比一次有所提高,但是在体验度上来讲还是有很长的路要走。
3.索赔配件:牌照灯上方装饰条,座椅塌陷更换。
之所以再次选择奇瑞品牌就是对奇瑞售后的信赖,出了任何问题不会没人管你,不管是经销商还是厂家都会积极解决,可以说是真的售后无忧,这不正是我们车主真正需要的吗。
以上就是我这将近一年的用车感受,希望能帮到打算选择星途揽月的朋友?
感谢圈主毛大哥推荐
fujifilm:你好,想问一下座椅塌陷什么程度才可以了理赔,我的3个月就有点凹了
雾起丶泛涟漪:哇,冀J老乡
星途揽月星尊版:谢谢,可以作为买车参考啦!
【购车经历】买车前,自己给定了三个标准,“1.国产车;2.六座;3.落地30万内”,根据以上条件,选了三款车做为考察对象,分别是:魏牌蓝山、领克09、星途揽月。于是开始到各个4S店看车、试驾,魏牌蓝山和领克09也是好车,但是蓝山走碎石子路的时候车内共振、噪音轰头,给我的感觉很不好,试驾完媳妇儿说晕车;试驾的领克09带空悬,驾乘感受很棒,但是优惠力度不大,落地得34w左右;试驾揽月时,驾控感、乘坐舒适性给我的印象比较深刻,媳妇儿说这车坐着舒服,再加上结构安全性甚合我意,价格也不贵。经过综合考量,我认为揽月的性价比非常高,跟销售一番斗智斗勇,谈妥价格后,下了定金。我的买车方式希望能给大家做个参考,网上的那些言论听听就行了,买车一定要去试驾,最好能深度试驾一下,选定几个车多对比,不要迷信品牌;买车要买自己喜欢的车,不要买别人喜欢的车!就分享这么多把,过段时间再分享自己的用车感受吧!
【驾驶感受】新车初体验,3月6日提车,刚开了一天,整体符合预期,很多功能都在摸索中……我一直用的标准模式,关闭“自动驻车”功能,起步、加速、停车都很丝滑,只要你敢踩,揽月就敢暴躁给你看!
【提车价格】
官方的那些优惠,现金优惠1.39,置换补贴1w,九年免息,落地23万多,买车前也有人联系我能再优惠1w多,但是要上外地牌照,自己根据实际情况考虑吧!
蓝天皓月2:试驾过最高配,侧面看很大气,前面和后面观看就是窄,高,长,车内门板装饰占用了很大一部分,给人感觉车内很窄的感觉。
用户5754283269451:九年免息?
名车小游戏:揽月确实是台好车,值得拥有。恭喜恭喜。两年2万1千公里车主路过
本来没打算换车,家里有三台车,两个suv,一个小电车用来代步。本来想换一辆mpv或者轿车之类的,但是有一天老车看到揽月这个车了,然后就试驾了一下,心里感觉很满意。回去后断断续续看了有半年时间吧,2月初马上过年的时候去店里和销售聊了聊,有辆1月份新生产的到店了,然后聊了一下置换条件就入手了。动力很满意,开启音乐之后车内真的很静。一直想要一个6座的车,一家四口坐车的时候各自都能找到舒服的位置,现在有了强烈的出行游玩的感觉。前前后后换了8台车了。加上周边朋友同事的车,不敢说阅车无数,但是确实对车的要求不像以前了,所以体验啥的也没那么多说的,自己感觉满意。记得以前不管什么车,到手了能在车上呆一天研究这个研究那个得,现在设置完座椅后视镜就开车走了,碰见啥不懂的才去问问查查。车无完车,或者说我是没见过不吐槽自己或者别人车的,都或多或少有点问题。最近小兄弟要换车,问我建议,我就告诉他定好价格然后第一感觉对了就买。油耗显示10.8,感觉还能再降。车开着确实挺轻松的,我老婆开起来完全没压力。好多东西找不到,就用车机对话,对话现在还凑合,就是怕拉客户啥的有点尴尬😳。
星途揽月星尊版:恭喜哥们喜提爱车,北京哪个区的,哪家店提的车呀?看你的第三张照片像是大兴区呀?
他乡二哥:比我写的多多了
1.外观大气,耐看,黑色特别稳重,侧面和沃尔沃XC90挺像,但揽月更顺眼一些。直瀑前脸与横格造型本人倾向于前者,直瀑造型更年轻时尚。
2.内饰比较满意,以前看车时看了星越L等长方形三大连屏感觉好土气,但揽月的不规则三大连屏让我感觉特别精致实用,特别是下部边缘的不规则波浪曲线,提升了整体仪表台的艺术氛围。而且三屏之中的中屏最大,非常适合家人看电影和动画片。咖啡色全真皮座椅非常耐看,基本上没有异味。
3.我在考虑买车之初就只在瑞虎9,昂科威,揽月,星越L,锐界L几款车之间考虑。瑞虎9没现车暂不考虑,昂科威外观无亮点加之美系车油耗高顺位延后作备选,星越L长方形三连屏劝退,锐界L双擎价格稍高劝退。配制方面一直就在关注的是奇瑞的2.0T的发动机,全球属一属二的质量与热效率我是早有了解,加之兄弟的奇瑞开了七八年今年又置换了虎8并表示质量相当靠谱更让我坚定了优先考虑星途。2.0T加8at加7座,丰富的辅助驾驶功能及娱乐功能让我非常倾心。
4.空间非常大,七座第三排空间也能让我不感觉拥挤,平时把三排收起作后备厢用,满足我周末家庭出游,上山打野,下河游泳以及节假日出游的装载需求。对于二胎家庭的我可以这么说,七座可以当五座用,但自驾游出远门全家出动时,就是相当安逸了。
5.车提一个月我才开了三千公里不到,其中高速1800公里,市区1000公里。春节高速平均油耗8.3升,2000公里表显时综合油耗9.8升,后来上班市区每天拥堵平均油耗14升,当表显2800公里时,硬生生把我综合油耗拉到了11升。不过我家到公司每日往返20多公里,1.8吨的四驱2.0T车这表现我能接受。
6.该车驾驶视野非常高,居高临下的感觉,开在高速上特别稳,过高速起伏路有种像坐大船的感觉。开在颗粒较大的水泥路面胎噪较大,毕竟宽大胎面这是通病,但路况好路面非常安静,避震效果非常好,特别是我把胎压从出4s店的3.0bar.放至2.58bar后,过一些小坑减速带感觉非常柔软,能听见胎面弹起压向地面时空气从胎纹里挤出噗嗤的声音。经济模式稍肉,但习惯了市区堵车后,我在上下班通勤时将标准模式改成经济模式反而觉得更丝滑了。运动模式加速迅猛,适合市区与高速摆s摆z形超车,起步油门给足发动机转速迅速拉升提速,适合甩开其它车抢占下一个红绿灯首发车位。标准模式3档升4档转速会到2300转或者速度到40才换挡而形成一个特殊的高低速“分界线”,适合在国道或者环城路等速度来回切换的路线行驶。
7.最不满意的是内门把手的手感单薄,希望厂家能加厚改进。星耀四驱无前雷达,这么大车对于我这种12年老司机也需要一个适应过程。另外希望星途别玩送膜送脚垫这些忽悠人的套路,你要么就送好一点的要么别送,搞那种加价才能上个什么二代三代膜直接拉低了想做高端品牌的身价,高端品牌优先的是服务和质量,质量起来了服务没跟上依旧不会让你在这个内卷的市场鹤立鸡群。
感谢怀化4s店的销售与管理层,服务热心周到,工作餐也很美味。因为旧车刹车有问题又是年前几天急用车,加之自己一眼看中了,本来价格还可以下浮5K至10K的,大家都开心就好!
惜雨轩君:你有没有碰到黑屏?
用户7437680987298:落地多少?
心安理锝:落地多少啊?
点评车型:
2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座
4分“优秀”落地235000,23星尊七座,纯油中大型SUV里也就它的车机还能勉强跟上现在的新能源了,希望以后能有大版本更新,好好发挥8155芯片,不然8925都来了,软件越来越臃肿的时候就更不行了,说白了就是系统的问题,小问题太多,要么卡死要么没反应,要么正常聊天它也得插一句,所以来个大版本更新很有必要,把底层架构重组一下,小修小补的更新难以彻底解决,算了不写了,没啥可说的,中大型SUV七座,20出头,要么它要么广汽传祺gs8双擎四驱那款,后备箱和第三排大了一丢丢和内饰更豪华,没得选了,本来冲着m8商务车去的,无奈双擎的实在太贵,原来压根没想买奇瑞更没想买星途,有一点点小后悔,这两年穷,也就这个了,将就开吧后悔是我的问题,不关车的事,置换补贴到位就22.5万落地还要啥bba,中大型SUV有了,博格华纳第六代四驱系统有了,奔驰前设计师设计的内饰有了,大众工程师调教的底盘也有了,翻滚测试的安全性也有了,只要后期别让我整天跑4s店就值得给这些钱
【空间表现】
三个小孩还没长得太大目前够用
【舒适性】
驾驶位的座椅上翘太高,腿短开久了累
【第三排空间】
小孩子坐,一米七的我也能长途坐
【最不满意】
车机一言难尽
【购车经历】
没啥经历,懂车帝条件选车选七座,选中大型SUV,再调整一下最低价格起的排序,前三名也就它能看,第四名开始就买不起了
俊俏小红花3Q:国产的车卖合资的价,为啥不买合资?
TheBreakingPoint580:开咋样啊,打算今年买车
jeksen5288:原配轮毂吗?
【购车经历】
看了两年,从21款看到23款,不想等了,多花了不少钱提了23。
本来想提星际银,销售忽悠我说星际银要等的时间比较长结果提了陨石灰,我感觉销售有点问题,现在是个疙瘩,看别人的星际银心里难受,我是陨石灰。其实看网上别家卖车根本不用等,估计是销售懒得费事改订单,所以销售真的不好。
要说不满意就是门店,不专业且责任心不强,有可
能是销量不高厂家对门店不敢有太多的约束。
【舒适性】
我老婆小孩都很满意,我也很满意,车子也挺舒服。
【第三排空间】
三排还没用过,不过我自己体验过,我是正方形战士,身高180体重180😓,三排可以坐,但是不舒服,个子小的肯定没问题,充电口也有,电动折叠也有,不错了。
【最不满意】
内饰装配不太好,有些地方不平整。车机用车三个多月死机三次,今天拿去升级系统试试看,还有就是雨天自动闭窗功能不能全信,我有一次就没闭窗,不知道是不是有什么触发条件。
【提车价格】
价格置换后落地25,买的比较早,没什么优惠
【驾驶感受】
总体满意,挺安静,超车也轻松,高速从80提到120轻轻松松。
【油耗】
我是天天上下班开,其他用车少,夏天天天开空调的话匀速32左右油耗12,匀速40的时候油耗10左右,有时候路况好能开到8个多,匀速40的情况下。
【保养】
还没做
最后,很多人不是想知道揽月的海拉大灯总成多少钱一个嘛,我帮你们打听出来了😭😭😭看图
懂车帝之咩蒙谢:还没有虎9流水大灯贵虎9我见他们在圈里发一个大灯1万多~
生活不止眼前的苟且6361:油耗市区12到15甚至更高,高速100是七个多,110到120也还在8个左右。那些什么五个多,六个多的,我估计都是长下坡之类的,我在河北,大平原,高速都开不到他们这个油耗。这车综合油耗在10个左右才对,高速七八个,市区13个往上,综合十个以上才正常
黑曼巴162763062:今天刚订了一辆陨石灰,要等半个月
点评车型:
2023款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座
4分“优秀”【空间表现】
这个价格区间SUV无敌的存在,碾压自家的瑞虎8系列及瑞虎9
【第三排空间】
最大亮点,揽月的第三排绝不是摆设或是家里小孩的专属,成年男性也没问题!
【舒适性】
我原来的是国产紧凑型MPV,也试乘试驾了瑞虎8系列,瑞虎9,大通G50,雪弗兰沃兰多等众多七座车型,揽月完胜!
【最不满意】
车机系统的优化之路任重道远啊,奇瑞应该重视一下了,除了原来的小鹏、蔚来,理想和吉利都开始在这方面挖人发力了
【购车经历】
原来的车开了五年,手动1.5T开起来得劲,老婆说:换了……开始看车,七座是刚需,去看了瑞虎8手动,瑞虎8pro,刚巧年初瑞虎9发布,各方面符合条件,等了小半年,试驾体验一般,开着没毛病,第二排第三排不满意,头部空间压抑。媳妇要看小日子的奥德赛,我一看那不行啊,看国产,看揽月!不看不要紧,一看就订车了,哈哈哈。
【驾驶感受】
这车实车很大,近5米车长,1米9多车宽,算是个大家伙了,但是不要担心,当你开起来不会有这种感觉,整车开着感觉很轻快,很轻松,不会让你有开大车的感觉。因为主打轻商务SUV,动力上整体调教偏舒适,8AT很顺滑,加速很线性,当然你要是想暴躁揽月绝不会拖后腿,2.0T高功率动力十足,源源不断!整车NVH算是优秀,由于车身形状问题,大SUV和MPV在这方面先天短板,揽月处理的不错,高速时速110公里左右的噪音主要来自胎噪,发动机噪音可接受,但是这款发动机的声音奇瑞调教的不好听,算是小遗憾吧。
【油耗】
本人主要在沈阳市内用车,节假日全家出游,纯市内夏季油耗在12-14L,冬季13-16L,高速100-110公里时速油耗6.5-7.5L,整体在接受范围内,毕竟车大自重大排量大。
生产队的叫驴:加个鸡腿
用户4834294399254:给车带了个口罩?
蓝天皓月2:试驾过最高配,侧面看很大气,前面和后面观看就是窄,高,长,车内门板装饰占用了很大一部分,给人感觉车内很窄的感觉。车是好车,就是不协调,没有展现出中大SUV的大气。
买车需求是因为家里6口人,所以一辆大一点的车就提上日程,原来的长安cs35不够用,预算从15万一路提升到20万😅😅国产车从cs75,Unik,星越L,真心喜欢星越L🥰但是5座无奈放弃,最后去试驾了广汽GS8,当时我觉得一定拿下GS8,结果销售东拉西扯不报实价,还有被车友圈的维权给吓到了,最后一站去看的星途揽月,当天试驾,订车,第二天直接付款提车😂😂😂是不是有点善变🥶🥶目前行驶4000多公里,是时候小总结一下,
【空间表现】
本人身高192,体重198斤,所以买车首选就是空间,揽月的空间绝对没问题,第三排正常坐1米7以下的人没问题
【舒适性】
驾驶质感绝对给赞👍👍(可能我没开过什么好车😅)高速稳的一批,主动安全配置也帮我避免了一次车祸,(一个人闯红灯,我绿灯正常通行没注意,主动刹车时速60直接给我刹停)
【最不满意】
目前行驶2个多月,有几个小问题,1,车机卡屏过一次,重启就好。2,车机黑屏一次,拔电瓶负极解决,3,牌照灯罩变形,已去售后更换,目前就遇到这几个小问题,总体非常满意。
最近看了揽月的翻滚测试,也感觉自己选择非常正确😋😋
希望星途揽月越卖越好,月销破5000,加油
07舰长强哥:我第一辆车也是cs35,现在正在纠结换揽月还是虎九。看见车友们发的毛病,就比较犹豫了!
偏执为简:同求落地价!
穷游山川:'这么大的车,空间差点意思
第一辆车是手动挡的轿车,当时对于一个刚从驾校毕业的新手女生买车心境就是练练手艺,对车辆的配置没有任何要求,省心就行。然后就经历了将近十年的手动挡驾驶生活,在选择第二辆车时,就想要一个配置齐全一点的车辆。所以倒车影像、抬头显示、空调分区、电动座椅等等都是我选车的必选项。
【空间表现】
日常生活使用,空间足够了,而且六座车比七座车更方便进出第三排。我主要坐主驾或副驾,第二排座椅主要是父母使用,第三排是家中小朋友使用,每个人都是属于自己的位置,都很满意自己的位置。
【舒适性】
座椅舒适,全车座椅都是电动调节,对于小朋友来讲很友好,主副驾还有按摩,可以语音控制,第二排座椅不能完全放倒但有一定的倾斜度,不至于坐的那么端正,对于家里老人来说很舒适。第三排座椅也不像坐小板凳一样靠椅也有一定的斜度。
【第三排空间】
试驾时去感受过一次第三排,我身高160,对于我来说,坐着也还不错,但平时第三排都是我家小朋友在坐,他喜欢在上面横躺着睡觉。
【最不满意】
比较不满意的是一键启动的那个键,个人觉得如果在方向盘下面会更好更安全,因为我家的小朋友在我驻车时给我悄咪咪的按熄火了。
然后就是车机系统死机过一次,它能正常给你播报导航、音乐、接听电话,但你喊她退出导航或退出音乐就喊不答应。不过第二天启动后就正常了。我想的是可能连续给我播报了三个多小时导航加音乐有点累了所以不想理我。
【购车经历】
我的选车时间之久,长达两年。反正又没到最后决定时刻,就合资国产都在看,轿车SUV都试驾。价格稍微多一些的325LI在看,少一些的星越L也在看。为啥最后选揽月,第一:价格在我预算范围内(2022年我的购车预算为35以内到2023年就降为25以内~能少花点钱买一辆适合自己的车那更好啊!)第二:我想要的配置它都能给我。(那其他品牌也可以做到为啥没选,要不它超出我的预算价格或者没有低于我对于那辆车的心理价位,要不它就缺了一项或两项我非要要的配置)
【提车价格】
我有旧车置换补贴,指导价落地。就是我的心理价位。
【驾驶感受】
从手动挡换到自动挡是什么感觉,就是太简单的感觉,不再害怕松离合熄火,也不怕坡道起步了,倒车影像清晰,进我家那个小巷子两边都是墙还是很标准的直角转弯简直不要太友好。再也不怕去把墙撞了车门刮花了。
【油耗】
那么大一个车,不算那种激情澎湃的驾驶,市区行驶较多,小城市堵车情况不算严重,选择标准模式,目前行驶了一千六百多公里,HI星途上显示综合油耗9.5,很满意。以前我的那个手动挡车车综合油耗都是6.5左右。给油超车很顺滑。
用户4875007707935:我最近也在看星途,技术之撇,这个车倒车那些都没得问题哇主要是太大了,我在纠结瑶光跟揽月
蔚蓝的天空温暖的阳光:先抢沙发坐上。恭喜美女成为大揽月车主。我的21款揽月两年半了,开着很麻溜。没那些喷子说的毛病。现在的揽月内饰外观改款很成功,越出越精华。这么大的车太便利了,油耗还低。冬天冷了,在原地驻车开暖风,看你的购车经历和心得。
wzn0901:从手动换到自动还是很怀念开手动的
【空间表现】
家里三个娃,大空间是刚需,
【舒适性】
底盘滤震效果很好,很扎实
【第三排空间】
不放行李的话可以往后仰很大角度,比一般的车第三排都好,比不了MPV。
【最不满意】
经济模式升档还是不够积极,三四十迈车速转速经常过2000转,手动+档也加不上去,以400T的动力来说匀速行驶完全可以控制在1500转以内,毕竟80迈时1200转就能带的动
【购车经历】
我的购车经历可就有意思了,话说五六年前就想换车了,第一辆车是2012年的五菱宏光,第一次想换车是看中了比亚迪宋MAX,顶配指导价12w,后来又看上了传祺GM6和大通G50,落地价都在十四五万,我媳妇说开了好几年面包车了还换面包车?目标车型就又改成了顶配吉利豪越预计落地价15.5万,只是没有4驱,结果改款以后顶配取消了好几项我喜欢的配置并且依然没有4驱,而且快手抖音上一直给我推送揽月,当时正是换代,优惠力度超级大,我想那就弄个星耀四驱的揽月吧,其实我当时一直纠结方方正正的gs8和揽月,这两个车都试驾过,舒适性都不错,而且当时新揽月还没发布,当时gs8的内饰比老揽月高级感强太多了,当时又想买gs8,奈何我媳妇不喜欢gs8,嫌他太方,再后来新揽月上市了,我卡!看了新揽月感觉何止是牛逼简直是牛逼!一下就定死了,心想弄个星耀四驱就很好了,可是新揽月的星耀四驱没有hud,也没有并线辅助,提车时才定的上星睿,由于我从事的行业是跟学生相关,要到寒假期间才能有足够的回款,就想年底整,可是农历八月初十是我们两口子的结婚十周年,我大表哥家国庆节要娶儿媳妇,二表哥家年底要嫁女儿,我们两口子商量了一下分期也得上,就去买了,当时还想买星睿呢,谈价格也是谈的星睿,跟着一起去的好大哥两口子都劝我一步到位,我都没敢涨,订好车下午去喝喜酒亲戚朋友好多都劝我上顶配,我媳妇问了我一句你喜欢顶配那个吗?我说大腿根着火,裆燃了,那就上顶配!!!!
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80后阿钊:我以前是老款逍客,换这个车我就选了星耀,对我来说星耀够好了,我媳妇儿了解了几款车的配置差别以后也说四驱丐版就够了,毕竟机械素质方面星睿星尊和星耀没有任何区别,只是多了很多舒适性配置,所以买了星耀,便宜的三万拿来加油算了
自由的孔雀Gax:我也准备买这款,现在4s报价22万落地,不知道有没有买贵
乐天派辰星RW7:我也买6座,以后改航空坐椅
提车3个多月,行驶里程1280多公里,长途跑的少,前面800公里跑过几次长途。下面我有一说一,该夸的夸该骂的骂,具体分享下我的用车感受,供大家参考。
【车型】星途揽月2023款两驱星耀版
【车价】
19.09万+5512元+500元+1.62万-8000元
【操控】
怀档:一开始不太习惯怀档设计,适应周期两周吧,现在对换挡的评价一个字:真香。现在开我老婆的海豚老是被骂,说我把她前挡风玻璃刮坏了,细品。方向盘:我习惯驾驶中两只手放方向盘,到路口或需要刹车的时候右手习惯性放扶手箱的,也就是手动挡换挡的习惯,这个习惯至今改不掉,但不影响,右手放在扶手箱上也蛮舒服的。多功能方向盘:很实用,左手侧的按键都是跟巡航有关的,高速上才用的到,右手侧的按键平时用的比较多,切歌、调音量、召唤小云等,用起来简单实用。要吐槽的点是按键的回馈感差了,按键类似于触摸屏,不小心按了也没感觉,有一次,我在从苏州准备上高速回程的时候,不小心触摸到了左手侧的限速键,最高速度被锁定在了37码上,仪表上无故障码,方向盘上无显示,只能靠边停车给4S打电话,4S推售后加了微信,售后帮我视频查找故障,判定是我误触了限速键,当时刚提车,还没深入了解各个按键用途,之后确认是车子限速了,恢复以后重拾信心才敢上路。给厂家建议:一是增加按键的回馈感,能清晰知道哪些开关打开或关闭了;二是增加方向盘按键变色功能,平时是点亮的,按下去以后是红色的,这样也能清晰知道是否打开了。方向盘轻重正好,用起来比较舒适,大小和粗细刚刚好,建议大家不要外加方向盘套,原装的皮套触感还是不错的。底盘:刚提车的时候感觉刹车距离比其他车要长,应该是新车刹车片的磨合问题,一个月吧,磨合的就很舒适了,也可能是当时脚感的问题,力度把握还不够熟练,现在再来评价那就是感觉很好。快捷键:座椅、灯、雨刮等快捷键方便实用,很多时候直接召唤小云。一键启动:23款的上市还是有点急了,刚上市一键启动的面板设计就遭到了很多人的吐槽,厂家解决了误触的问题,但没有解决位置尴尬的问题,建议厂家在后期改款中把位置换一下,换到中控屏下方那里最合适。
【动力】
揽月动力很强劲,为奇瑞的2.0T点赞。用车手册上建议的驾驶模式和速度匹配很准确,市区通勤用经济模式够了,在意起步提速的可以记忆标准模式,超过80码建议标准模式,动力随踩随有,无顿挫感。有些人吐槽揽月的换挡顿挫,个人认为揽月的变速箱调教是没问题的,1档到3档稍有感觉,3档往上非常丝滑,不管是涡轮的介入,还是档位的提升,都需要个过程。上高速建议不要用经济模式,会有明显提速吃力感,路况良好的情况建议标准和运动模式互换着用会比较舒服。
【空间】
本人170的身高,家里人没有太高个头的,距今为止坐在第三排没有顶到头的情况。以我为例,头部空间仍有一拳距离,这点很欣喜。前两排更不用说了,空间足够大。座椅总体的支撑感不错,座椅的软硬舒适度也不错,座椅耐不耐久还要看时间的考验。这里我只说微观的东西,主驾左腿空间很舒适,驾驶过程中右腿右侧如果时间久了会有点空间局促感,这也是扶手箱巨大带来的一点小问题吧。第二排座椅调到相对舒适的位置,第三排腿部还有接近两拳的距离,并且脚可以伸到第二排座椅下面,头枕拉起来以后还是比较舒适的,腿部空间的优势决定了长途中第三排人的舒适感,这点揽月还是值得肯定的。厂家建议:后期出一个全尺寸SUV,轴距拉到3m,进一步提升车内空间和后备箱空间。
【油耗】
红绿灯少且不堵车的情况下能做到官方公布的8.4,市区场景下做不到。目前综合油耗是13.4,最近300公里高速和快速路场景不多。高速和城市路段五五开10个油有保证,我从家到单位5公里行程,平均油耗在15左右,郊区往返11个多点,走快速路或高速能拉到8-9个。个人建议:不要把揽月作为家庭首辆车使用,一油一电搭配性价比最好,揽月不适合天天城市通勤。
【加装】
为方便使用,我给爱车加装了4样东西。一是后备箱隔板,考虑更多用车场景是五座车在使用,加个隔板可以放一些零碎物品。二是全包覆后备箱垫,放东西不怕脏,且好打理,偶尔脏了用毛巾一擦就干净了。三是扶手箱挂包,防熊孩子专用,老是趴在扶手箱上玩一键启动面板,加了以后省心多了。四是隐形车衣,考虑黑色不耐脏,一个车身提亮,二个洗车不怕伤车漆,三个日常灰尘冲一冲就很干净。
【总结】
对揽月的总体评价是好车不贵。优点是驾驶场景全,空间大,舒适性好,性价比高,安全性强,同价位同级别无敌。缺点是微观处理不够人性化,车机体验感有待提升,但都在合理接受区间。
最后分享一个故事,上班路上,前面绿灯时间还有7-8秒,我走的中间道,想加速通过,右前方车子挡住了我的视线,接近路口的时候才发现一个老太太骑自行车闯红灯,这时我刹车没反应过来,是车机自主刹车的介入让车子硬生刹停了,避免了一场车祸,暴赞。
感谢圈主毛大哥推荐。
艾发呆:希望厂家看到你的建议
清新小羊2O:感觉行车电脑里的车辆黑色比较好看,
噢巴马瑄:竞然没有缺点?横向空间小,没有实体按键,有些按键布置不合理呢?无语了!
【购车经历】
因为对大尺寸7座车的需求,所以不断地在各类7座车型中选择。一开始想购买7座mpv的,虽然mpv的乘坐体验和使用便利性要好于suv,不过由于看到过不少mpv的强度不够的例子,所以mpv逐渐淡出选择的范围。
当初看到几个介绍视频,揽月的强度在一众suv中比较出色。也在车友圈混迹了挺久。实战中,揽月还是非常结实的。
本来还去试驾了广汽、福特、大众、别克等7座车型。合资品牌的7座suv的第三排空间都不太出色。所以因为第三排空间和乘坐舒适性,揽月就成为了我的首选。
【驾驶感受】
作为快5米的中大型suv,揽月的整体驾驶感受和操控都算是不错的,在城市道路上,揽月在标准模式下整体动力偏柔和,油门前断柔和有劲,中后段油门开起来动力非常充沛。我个人还是很喜欢的,我不喜欢日系车偏窜的油门设定。
在高速上揽月的动力能够保证你在120公里的速度下依旧有充足的超车动力。我试过满载急加速,还是挺不错的。
【第三排空间】
第三排空间是揽月的优势,我也是因为这一点才选择揽月,在保证前两排舒适的坐姿下,第三排依旧可以坐下成年男性,我180cm坐在第三排并不压抑。
【油耗】
都买这么大车了,油耗就不用太在意了。我环路高架油耗可以到7L油,市区拥堵道路会高点。高速120巡航可以做到8个以下。
【保养】
目前做了首保,当地4s的服务还是非常不错的。还有品质午餐。非常不错的体验。
总体上,购买揽月还是非常满意的。
幸福星星Pcx:太短了,25款整点3.0t5.2米长安逸了
五哈的朋友:看来自己还得努力啊,真的很喜欢揽月!外观不夸张且耐看
蔚蓝的天空温暖的阳光:揽月好车,自出产到现在,三大件太稳定了。恭喜楼主,慧眼识珠!