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    星途揽月新车异味较大值得买吗_星途揽月怎么样

    ·星途揽月

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共362人评价
    18万-25万SUV总榜No.53
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-22.59万
    厂商指导价
    19.39-23.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.82
    • 外观
    • 3.90
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.72
    • 配置
    • 3.97
    • 3.71
    • 空间
    • 3.99
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.77
    • 操控
    • 3.73
    • 3.76
    • 动力
    • 3.75
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.6 X4.02外观4.22
    • ID.6 CROZZ3.99空间4.25
    • 星途揽月3.85空间3.99
    • 长安CS953.77空间4.07
    • 奔腾T993.68空间4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.6 X4.02外观4.22

    星途揽月·全部评分

    点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星耀版

    4.86优秀

    外观见仁见智,之前觉得镀铬装饰有点难看,但是实车看了之后发现是比较有质感的那种,而且揽月是图片不如实车那种,图片看19寸熏黑轮毂好难看,实车来了之后觉得也很搭,然后就有个奇怪的感觉,好像丈母娘看女婿,越看越觉得还行,舒适性我觉得挺好,腰部承托非常好,对我来说这点真救命,座椅包裹度很好,驾驶视野开阔,特别开阔,HUD抬头显科技感十足。悬架调教怎么说的,我不专业,所以专业词汇不太懂用,细小的起伏过滤的很舒服,感觉像在开船,大的减速带的感觉稍微癫一下,也算合格,是我喜欢的那种,软硬适中。动力就不用多说,第一次切换运动模式推背感一下子激活了斗志的感觉,但是乐极生悲,对向车道大车带起了石头子直接命中了前机盖。变速箱低速偶尔顿挫一下,踩刹车降速没顿挫,松开油门慢慢减速就会有一下顿挫,不算明显,可以接受,属于瑕不掩瑜。内饰中规中矩,没亮点,夜不掉价,小槽点一个,安全带卡扣,手感感觉略轻,这是个人感受,然后把,和扶手箱感觉有点磕碰,每次插插插插才能命中。新车稍微有点味道,多放放。值得一提的是销售的态度很好,售后服务到位,让人平添一份快乐源泉。目前开了不到300公里,后续再提供用车感受。

    2021款星途揽月 390T 两驱星耀版 图 02021款星途揽月 390T 两驱星耀版 图 0
    2021款星途揽月 390T 两驱星耀版 图 12021款星途揽月 390T 两驱星耀版 图 1
    2021款星途揽月 390T 两驱星耀版 图 22021款星途揽月 390T 两驱星耀版 图 2
    2021-09-12

    流水388296现在可以升级自动启停和低速以及下坡顿挫的程序了。

    斷翅訫動揽月,外观,内饰,变速箱,装配工艺都是败笔,外观问题最大,亮点是发动机,横向对比,发动机比新款传祺gs8略微优势,其他方面全面劣势,期望奇瑞加油改进,做出老百姓喜欢的车@奇瑞汽车

    Y S D等6.25万人大哥你好,我是你小弟虎8p。恭喜喜提奇瑞爱车。

    点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

    3.93良好

    1,气场强大,20万元可以购买到的中大型SUV,这种气场是同价位紧凑型SUV无法比拟的,车头大灯造型犀利,给人一种富有攻击性的视觉效果。 2,加速强劲,2.0T的动力表现的很不错,无论是起步还是中高速再加速能力,这台2.0T发动机丝毫不输其他品牌,同时还有更低的油耗,日常综合油耗基本控制在9升左右。 3,空间宽敞,提供三排座椅,尤其是第二排座椅,随随便便翘起二郎腿,座椅的填充舒适,跑长途也不会给人累的感觉。 4,底盘质感不错,整体比较扎实,过减速带的时候,并没有多余的弹跳;过弯的时候也能够保证车身的侧倾度,确保行驶稳定性。 【不满意】 1,新购入车辆,内饰异味比较大,每次都需要通风处理一下。 2,隔音效果不太好,可能是车门等部分的隔音材料没有那么扎实。 3,车身比较大,一些窄小路段不太容易驾驶。 4,车机系统优化不太完美,细节方面有所欠缺,不够实用和方便。 【油耗】NEDC综合油耗百公里7.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里9升。 【优惠】目前现金优惠8000元。

    2022-09-22

    点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

    3.79良好

    【最满意】 1. 2.0T发动机有着261匹马力,400N.m扭矩的纸面数据,无论是城市道路还是高速行驶都游刃有余,搭配7速湿式双离合变速箱,在中后段提速超车也不会有拖沓感。 2. 星途揽月的外观设计十分大气,丝毫没有廉价感;大尺寸中网内部采用了粗壮的镀铬饰条进行点缀,气势更足;尾部的贯穿式尾灯组在夜间的辨识度很高;整体外观表现满足不同年龄段消费者的审美需求。 3. 空间表现良好,2900mm的轴距无论是前排还是后排都照顾的十分周到;能够满足全家出行需求;得益于SUV的身形,头部空间方面有一定的优势。 【最不满意】 1. 内部隔音表现一般,静谧性稍差。 2. 新车内饰有较为明显的异味儿。 【油耗】 综合油耗在10L/100km左右供参考。

    2022-01-21

    点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

    3.86良好

    【最满意】2021款 400T 四驱星耀Pro版的星途揽月,最引人瞩目的当然是它的星核动力2.0TGDI高功率发动机,最大功率261马力,最大扭矩400牛·米,传动系统匹配7速湿式双离合变速箱,并有博格华纳AWD智能四驱系统。超过20万的售价,让这台车在国产车型中已经算是比较高端的存在。而它稳重大气的外观以及相当高的配置,跟它的售价也算是相匹配。AR增强实景导航的加入,让这台车的科技感得到了非常大的提升。 【最不满意】揽月的内饰,采取了偏向于稳重的设计语言,但液晶仪表盘跟中控大屏组合而成的大连屏,却显得有些格格不入。而内饰的异味问题,也是降低乘客乘车体验的一大重要因素。

    2022-02-28
    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    长安CS95 2023款 PLUS版 2.0T 四驱尊贵型长安CS95 2023款 PLUS版 2.0T 四驱尊贵型

    车价(性价比高) 因为销量不好,所以尊贵版 官方价格19.99万。。。最后现金优惠2.2万后裸车价17.79万(多方打听,如果当时再坚持一下应该可以现金优惠3万)。。购置税1.5万 保险0.5万。。最后算下来大概20万开回家吧, 那么大家可以自己筛选一下,20万(包括保险,购置税)能开回家。。有这么大车身,有七座,有2L辅助驾驶(3个毫米波雷达),有2.0T的动力,有适时四驱,有附带华为Hicar的车机。能满足的SUV到底有多少。。。几乎没有。。大家可以自己筛选就知道了。。。还要啥自行车??!! 外观 这种比较主观的东西见仁见智吧,我个人觉得符合我的审美观。。 空间+通过性 正是我需要的,因为家里6口人,原来的14款长安CS75 1.8T自精版已经无法满足2口人一同出行的需求了。当时买车前也考虑了一些MPV车型,但是我偶尔也会带孩子去一些野外露营。所以对通过性有一些需求,如果是MPV的话对于野外非铺装道路的通过性还是有一些担心。正好cs95plus顶配离地间隙高,而且还有博格华纳第四代适时四驱系统。 所以正是我需要的,七座+轻度越野。。 动力 第二代蓝鲸2.0T发动机。。动力完全足够。车上6人,动力也是很好的。。再加上爱信8AT的变速箱。。整体动力性能。对于我来说已经很满意了 底盘 这台车的地盘比较硬。。这样有好也有坏。。优点就是在过弯时的车身倾斜幅度不大,很稳定。。。满座后离地间隙也有保证。 缺点就是虑振效果不太好,呵呵,路感比较清晰。至于什么筷子悬架。。我不懂设计,也不发看法了,反正大家可以搜索一下,这款车的五连杆悬架。。其实很多合资车,也在用。但是没有见有人说不好。 2L辅助驾驶 这个也是我需要的。这台车撘配的是单目辅助摄像头 + 前1个中距离毫米波雷达,尾部2个短距离毫米波雷达,外加前2后4超声波雷达。。组成了长安的一套智能辅助驾驶系统。。对付正常路况的高速已经够用了,高速长途驾驶会轻松很多 车机 使用的是飞鱼3.0的系统。至于用的什么芯片,没有查到,但是反应速度还是可以接受的。语音识别比较准确。。 油耗这是一个老生常谈。。说不满意有点牵强了。。但是希望还能再优化提升一下。 其实对于这台车的油耗表现是多方面的综合情况的集合。。 车重,车重2.17吨,排量2.0T。我看了一下同排量同车重(左右)下的好几款车型。。大家也可以去论坛看看,正常城市路况,不堵车的情况下几乎油耗都是10-11左右。高速大概8-9左右。。。堵车情况!那就不谈了。。没有参考性。所以单纯只是说油耗高,确实有点耍流氓。。

    3.93分“良好”
    奔腾T99 2023款 20TD 8AT尊享型奔腾T99 2023款 20TD 8AT尊享型

    导语: 对于家用SUV来说,大空间和性价比是消费者在购车前最关注的前提条件,其中一汽奔腾T99便是将两者完美结合的代表车型之一。更换全新产品标识后的2023款一汽奔腾T99,预示着又向老大哥“红旗”的目标更进一步,那么新车都有哪些亮点呢?今天郝哥就来跟您聊聊2023款一汽奔腾T99。 外观: 造型方面,新款奔腾T99依然拥有着浓郁的家族式设计语言,官方称之为“山容海纳”的多条幅进气格栅拉宽了前脸的视觉宽度,两侧雾灯进气口与犀利的大灯又增添了一份精致感,全新产品标识更具辨识度。相比前脸,尾部设计则大量保留了老款设计元素,贯穿式尾灯符合当下潮流,全新设计的后保险杠与前保险杠相得益彰,大幅提升了新车的成熟稳重感,扰流板的设计也使新车运动气息更为浓郁。 内饰: 新车的内饰氛围将科技与简洁进行了完美融合,双12.3英寸组成的联屏极具视觉冲击力,多媒体系统包括导航、语音控制、手机互联以及远程控制等诸多功能加持,高配车型还配备了AR实景导航等黑科技配置。下方还配备了一块7英寸液晶触屏式空调面板,甚至连方向盘按键也升级为触摸式,使新车的内饰档次一下提升了不少。值得一提的是,新车还配备了手柄式电子挡把,总而言之,新车的内饰虽然没有进行天翻地覆的改变,但足以对得起它的售价了。 空间: 车身尺寸方面,奔腾T99的长宽高分别为4800/1915/1685毫米,轴距为2870毫米,新车定位中大型SUV,得益于不错的“三围”数据,新车的前后排空间都相当宽裕,纯平的后排地板以及加宽的座垫绝对称得上是个加分项,尤其是长途驾驶或三人乘坐时更加事半功倍,后排座椅还支持比例放到可以进一步拓展后备箱空间,如果后续还能推出七座版车型可选就更好了。 动力: 动力方面,新车全系均搭载2.0T发动机,最大功率165千瓦(224马力);峰值扭矩340牛·米,与之匹配的是6AT变速箱,其中自动豪华型和自动尊享型还升级为8AT变速箱。为了照顾驾驶舒适性,悬架调节更偏向舒适性,能有效过滤坑洼路面带来的颠簸感,即使是长途旅行面对未知路况也能游刃有余。 导购: 2023款一汽奔腾T99共在售六款车型,售价区间为13.49万~18.69万元,根据郝哥探访北京地区某一汽奔腾4S店得知,根据配置分析郝哥推荐您首选2.0T自动尊享型,新车官方指导价16.49万元,相比低一点的自动豪华型,虽然预算增加了7000元,但却能换来360度全景倒车影像、电动尾门、12英寸全液晶仪表盘、座椅通风记忆、自动大灯以及12色氛围灯等诸多超实用且彰显逼格的配置,还是相当划算的。那么相比再高一点的自动尊贵型,预算需继续增加高达1.2万元,配置提升主要围绕主动安全配置方面,包括具备L2级别驾驶辅助等级,其实对于老司机来说使用率并不高,最关键的是,变速箱也由8AT降为6AT,因此综合考量后还是2.0T自动尊享型(8AT)的性价比最高,优惠后裸车价不足14万也比较合适。 竞争对手: 根据定位和售价分析,郝哥认为一汽奔腾T99的竞争对手将锁定为长安CS95和星途揽月等国产中大型SUV,但相比竞品17万多的起步价,奔腾T99的价格优势十分明显,哪怕是像奇瑞瑞虎8 PLUS等主流中型SUV,奔腾T99在综合产品力全面碾压的前提下,售价却也能与之抗衡,绝对堪称性价比“天花板”级别的国产SUV标杆。此外,随着新能源市场车型不断推陈出新,奔腾却仍然坚守燃油车市场,以奔腾T99为例,郝哥分析奔腾是想打造能让老百姓都买得起的大空间SUV,毕竟售价与之相当的新能源SUV只能下探至中型SUV级别,例如瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,甚至到紧凑级SUV市场,例如吉利星越L雷神Hi·F油电混动版。 总结: 不得不承认,一汽奔腾T99的定位策略十分明智,产品力和车身尺寸不输20万级别国产SUV,售价却与市面上的紧凑型SUV相当,错位竞争或许能让新车在细分市场中再次脱颖而出。相信通过郝哥的介绍,您对2023款一汽奔腾T99也有了更深入的了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,感谢您关注《郝车来袭》,那咱们下期再见吧。

    4.36分“优秀”
    ID.6 CROZZ 2024款 PROID.6 CROZZ 2024款 PRO

    今天刚好购车一个月,我给大家简单介绍一下自己的用车情况,不准确的地方请各位车友指正。外观:大气稳重,车身修长,侧面有点像MPV,车身要是能再高一点就好看了。内饰:算豪华,特别喜欢里面的氛围灯和行李架以及迎宾投射氛围灯。但内饰的钢琴烤漆工艺部分容易粘指纹,容易磨损。配置:差座椅通风,南方热天时间长,没有座椅通风功能难受。空间:能满足我一家六口出行,我们家身高都在一米六到一米七之间,供大家参考。续航方面在市区开表现消耗100公里实际行驶90公里;高速表现:表显135公里,实际100公里;最佳是郊区表现,用了11公里表显跑了24公里,当然是下坡路多。以上数据没有开空调的情况下仅供参考,日常使用,与驾车习惯有关,非专业测评。智能化方面:使用过半自动驾驶和全速域自动巡航,特别实用,开长途没有那么累了。刚开始还不敢用,慢慢摸索使用后越用越喜欢。本人对车机方面要求不高,能听歌,能给孩子停车时看动画片就行,只是需要自己购买爱奇艺会员,流量全免这个比较满意。导航一直用手机,方便准确。360全景视频非常好用,哪个位置接近了就会在车里相应的音箱位置发出警报。还遇到一次自动刹停,倒车时后面有一电瓶车快速通过尾部,我没有看见!这个要点个赞。驾驶感受:二十一年老司机,之前自己有过两部车,第一台是沈阳哈飞面包车,第二台是马自达3,其中马自达3特别省油还皮实,开了十三年没有修过,就换了轮胎和刹车片。ID6转向比较精准和马自达一样,底盘比马自达3偏硬,应该是大众的车整体调教都这样吧。本人选择纯电动是因为之前都没有跑过远一点的地方,最远开了一次350公里的成都,其余时间都是在130公里内跑。从经济和实用性上选择了大众id6,这款车特别适合我和家人,也是最便宜的七座纯电suv了。希望大众ID6质量过硬,让我能多使用几年。目前对这款车比较满意,后续若有问题再来车友圈聊。

    4.79分“优秀”
    ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版

    4S店打电话来,要行驶证车已经买了半年了,说他厂家可以申请国补,这是啥情况啊,需要配合吗? 🚘 车辆信息 年前和老婆决定换一辆车看来看去还是选择了大众idx6Xpro7座,主要考虑后期家里有老人还有小孩饮料,五座的车已经不够坐了。骑车公开了5000公里,平均能耗17。主要是冬季提车,开空调可能受影响。电车的通病。过年开车回南京气温回升20度。续航明显增加。满电跑了500公里,还剩15%开始充电了。路过服务区,想休息,看着服务区已经饱和了,ID的电量,还是比较实在的就没有去补电,继续上路直到目的地。 🚗 外观设计 ID六的外观比较端庄稳重,符合我们35岁左右的人群。 🧮 驾驶体验 ID的操控没得说底盘,扎实稳定,到了乡村的小路上面看起来还是比较平稳的。海底的智能化虽然不怎么样,但是他的辅助驾驶还是很牛逼的。上了高速开启辅助驾驶模式,基本上全程托管。老企业的辅助驾驶这块可高兴还是比较高的遇到几次紧急刹车都是辅助驾驶,帮我提前刹车了。事出突然没有拍照前面的氛围灯直接闪红及时提醒驾驶员。 🚖 空间感受 空间真是特别的大后备箱里可以放很多东西,而且可以做到七个人。过年回家之后带上父母小孩可以到处游玩。一辆车带着一家人可以游遍老家。辅助停车和火车入味,以及辅助使出车位,这个功能确实很实用。 📉 续航/油耗 ID的能耗还是比较不错的。过完年之后气温明显回升,续航也跟着上来了。最低的开过百公里14度。 补能:在快充在冲过一次嗯用的快充大概1分钟,一度电特别快饿,30分钟,已经冲到80%。如果还想继续用快充的话,就需要把电池优化模式给关掉。不然的话快充是没法充电的。 总结:ID六,这款车的话还是非常好的之前看过,特斯拉、理想、小鹏等。最终还是选择了ID六。使用起来并不后悔。辅助驾驶智能化这¥1够用了,关键是大众的安全性,高底盘扎实,开起来电耗后的话也比较稳定。最大的最大的优点就是空间真的特别大,全景天窗¥1整玻璃非常的漂亮,而且全系标配的是20寸轮毂其他心思你的电车,想要升级20寸,轮毂都得五六千,尤其是汽车的H ARHUD真的非常好用,而且涉及的布局合理。电车真的比优车好开。

    3.89分“良好”
    长安CS95 2019款 2.0T 四驱豪华型长安CS95 2019款 2.0T 四驱豪华型

    这车,除了大,还是大,长安目前在售的旗舰车型。吐槽几个地方! 1.油门响应速度,调得比较保守,平缓,开车模式,改来改去,还是觉得eco模式比较平衡好开。 2.74升油箱,加油可以92的,6块钱油价,每次400块钱。能跑520公里这样。 3.深圳关外开车.空调在15个油左右,长期5000公里。在12个,这车我开了2w公里了。高速空调,最低是8个油,在100-110速度,算不错,但是正常的在9个以上的油耗,长期锁定自动四驱模式。 4.高速100以上风噪音非常大,可以用 「差 「这个字来说,我还加了胶条,还是一样。 5.新车出现过车道辅助系统故障,360无法使用,车友说可能是内存卡问题,其实不是,去4s升级过模块,但是偶尔还会出现一次。但是你停车2小时后,系统自动就好了。4s店还是无解。还有就是仪表盘导航显示满天星的乱码,4s给与更换新仪表,解决了。说穿了就是机车故障,暂时无解,就是重启。 6.车漆,非常薄,小石子打的,我用车3个月的. 车门各处10个点,露了白底。车友公认的车漆薄。 7.我的是安第斯灰,2020年10月订车11月18日提车。 8.在高速前车110急刹,我刹停,后车比亚迪汉走神,约50-60速度硬撞过来。车高的原因,没多大事,车可以继续开,汉大修。 9.四驱模式性能不错,轻度越野,低速扭矩大有力,轻松。 【第三排空间】 成年人短途还行,长途3小时比较憋屈难受。 【驾驶感受】 总体来说深踩油门提速车子会感觉推背的串出去,因为升档转速会猛的到4000转。 【空间表现】 5人状态长途短途都非常宽容。让人满意。 【最不满意】 1.车漆薄,2.中央手扶箱过于宽大,压抑。3.中央储物盒开启方式不方便。4.后排空调风力调小不方便。5.后排空调被小孩误碰几率很大,自己开启。6.电子小故障几率很大。7.高速风燥控制不理想。8.高速油耗同级略高。

    3.86分“良好”
    奔腾T99 2020款 20TD 自动运动豪华型奔腾T99 2020款 20TD 自动运动豪华型

    今天给大家带来的这台车型是老铁购买的这台奔腾T99 2020款 2.0TD 自动运动豪华型,今天我们就拿着这台车进行为期半天的评测: 车型分析: 首先这个价位能买到的国产品牌中大型SUV例如长安CS95以及中型SUV广汽传祺GS8这两台车,那么车主为何没有选择这两台车而选择了奔腾T99了呢?我们一起去问一下车主,车主说当时确实考虑过同价位的那该长安CS95但是对比发现长安那台车的内饰科技感没有奔腾T99足,所以导致这位颜控的老铁就没有选择。接下来那台广汽传奇GS8级别不够,能买到中大型SUV为何我要去选中型呢你说对吧?也是哈,有点道理。那说明还是奔腾T99香。价格层面以今天这台车型为例,官方指导价为15.99万,我们太原市优惠1.8万,优惠后裸车价为14.19万,购置税12558元,保险(含强险)5500元,车船使用税360元,上牌费为300元,最终落地价为16.06万。 静态部分: 老规矩先来报数据,奔腾T99车身长度为4800mm,车身宽度为1915mm,车身高度为1695mm,轴距为2870mm。内饰部分中控台上方为搪塑材料包裹,往下是双联屏的设计分别为一块8英寸的非全液晶仪表以及一块12.3英寸的中控大屏,方向盘采用真皮包裹的平底式方向盘,整体握感特别的细腻。往下是皮质带缝线包裹,再往下又是一块屏幕。整个内饰有三块屏幕整体看起来很有科技感,但是这屏幕显示效果都不错,但是实用性一般,菜单逻辑不清晰。座椅材质方面采用仿皮材质,整体看起来很有高级感而且填充也比较软,比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零3指。我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间3拳,头部空间1拳零1指。 动态部分: 奔腾T99搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率165kw(224Ps),峰值扭矩340N.m。实测百公里加速时间为8.62s,整个动力表现可以说非常强劲,无论是市区代步还是高速巡航再加速能力都特别强。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂整体调教风格偏软偏舒适。隔音静谧性方面做的还不错,市区代步除了有一点胎噪外其它噪音都被隔绝掉了。燃油经济性方面我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为11.6L。 总结部分: 如果你想在15万左右买一辆国产品牌中大型SUV在乎的是颜值和配置以及动力表现的话,我认为你不妨去试驾一下奔腾T99这款车!