点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.93分“优秀”

【购车经历】 因为对大尺寸7座车的需求，所以不断地在各类7座车型中选择。一开始想购买7座mpv的，虽然mpv的乘坐体验和使用便利性要好于suv，不过由于看到过不少mpv的强度不够的例子，所以mpv逐渐淡出选择的范围。 当初看到几个介绍视频，揽月的强度在一众suv中比较出色。也在车友圈混迹了挺久。实战中，揽月还是非常结实的。 本来还去试驾了广汽、福特、大众、别克等7座车型。合资品牌的7座suv的第三排空间都不太出色。所以因为第三排空间和乘坐舒适性，揽月就成为了我的首选。 【驾驶感受】 作为快5米的中大型suv，揽月的整体驾驶感受和操控都算是不错的，在城市道路上，揽月在标准模式下整体动力偏柔和，油门前断柔和有劲，中后段油门开起来动力非常充沛。我个人还是很喜欢的，我不喜欢日系车偏窜的油门设定。 在高速上揽月的动力能够保证你在120公里的速度下依旧有充足的超车动力。我试过满载急加速，还是挺不错的。 【第三排空间】 第三排空间是揽月的优势，我也是因为这一点才选择揽月，在保证前两排舒适的坐姿下，第三排依旧可以坐下成年男性，我180cm坐在第三排并不压抑。 【油耗】 都买这么大车了，油耗就不用太在意了。我环路高架油耗可以到7L油，市区拥堵道路会高点。高速120巡航可以做到8个以下。 【保养】 目前做了首保，当地4s的服务还是非常不错的。还有品质午餐。非常不错的体验。 总体上，购买揽月还是非常满意的。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.9分“优秀”

1、首先描述整体外观，一个字，大，真的大，虽然看了很多次。也试驾了好几回，但是真正拿到自己车的时候还是忍不住感慨。其次是前脸，相比较于横版，竖格栅更吸引我的眼球。唯一的遗憾是感觉窟窿有点大，南方的夏天，那个虫啊，不敢想象~ 2、内饰我是最满意的。全车真皮，颜色还耐脏，可以让家里两个宝随便造了。另外肉眼能看到的地方都用软包包上了，质感和舒适感都不在话下，开车舒服极了。 3、配置在我所有看过的车里面配置最高。作为有两个宝的宝爸，已经过了年少轻狂，追求极致速度的年纪。从领克09开始，锐界 L，昂科旗，汉兰达，开拓者，GS8我都试驾了，都或多或少有些不如意。刚好头条莫名其妙把揽月广告推送给我，好吧，刚好市里有4s店，就看车，试驾。我承认，揽月刚好所有的配置都踩在我需要的点上了。在这里不多说，谁用谁知道好。我跟老婆说，这部车会踩油门就行，剩下交给车机了。（老婆的电车是怀档，我原来的旧车换挡要把手从方向盘放下来，她不敢开，刚好揽月跟他电车一样，她就敢开了）。 4、空间是我上述看的那些车里面最大的，三排成人真的都没问题。今天把车开回家后，两个宝在二三排跳来跳去，说好大，都可以玩游戏了。因为我个子矮，驾驶位一调整，二排更宽了。这回可以一家6口出去旅游不怕被拦超载了。 5、最后说驾驶感受。首先，隔音效果很好，之前看大家说的呼呼声，空调异响都没有碰到。其次，我回家的路上有城市路，乡村路，时间跨越白天晚上，还下雨，避震效果明显，车里基本没什么感觉。二是速度起来得快，在车里没什么感觉，有一段村路我跑到了90（平常跑这段就60左右，趁着晚上没什么车试一下速度），问老婆感觉得到速度很快么，他说感觉就是60多，说明车很稳定。三是车灯范围确实照得宽、远且亮。以前晚上走这条路，路灯只能照到半边路（我原来的车改过车灯，亮度肯定没问题），所以都不用切远光就跑完了。（老婆开这条路一直不敢晚上开，他说切灯切到手累）。四是智能辅助的那些功能，涉及到安全的，我建议都开，今天一个极窄车位的停车，路人盲区的提醒，路过摩托车亮起的小红灯，真的可以避免开门杀。五是自动记录驾驶模式，不论是座椅位置，还是外部后视镜，每次调整都会提示你是否记录，太方便了。 以上就是今天开车的总结，还有很多的功能和乐趣等待你去发现。配三张图，第一张是我车到了去交钱顺便拍给老婆看车到了；第二张是准备提车洗好了放外边，拍给我妈看的（毕竟我妈赞助了老多钱）。第三张就是我们夫妻提车合照了。有说的不对的，希望大家雅正。 最后，祝大家从此星辰大海，皆是坦途！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.3分“优秀”

本来没打算换车，家里有三台车，两个suv，一个小电车用来代步。本来想换一辆mpv或者轿车之类的，但是有一天老车看到揽月这个车了，然后就试驾了一下，心里感觉很满意。回去后断断续续看了有半年时间吧，2月初马上过年的时候去店里和销售聊了聊，有辆1月份新生产的到店了，然后聊了一下置换条件就入手了。动力很满意，开启音乐之后车内真的很静。一直想要一个6座的车，一家四口坐车的时候各自都能找到舒服的位置，现在有了强烈的出行游玩的感觉。前前后后换了8台车了。加上周边朋友同事的车，不敢说阅车无数，但是确实对车的要求不像以前了，所以体验啥的也没那么多说的，自己感觉满意。记得以前不管什么车，到手了能在车上呆一天研究这个研究那个得，现在设置完座椅后视镜就开车走了，碰见啥不懂的才去问问查查。车无完车，或者说我是没见过不吐槽自己或者别人车的，都或多或少有点问题。最近小兄弟要换车，问我建议，我就告诉他定好价格然后第一感觉对了就买。油耗显示10.8，感觉还能再降。车开着确实挺轻松的，我老婆开起来完全没压力。好多东西找不到，就用车机对话，对话现在还凑合，就是怕拉客户啥的有点尴尬😳。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.6分“优秀”

年初就有换车计划了，兜兜转转看了好几个品牌试了几款车型，最初的探险者，汉兰达，GS8双擎版，到后面的威兰达，途观L，揽镜，从纯油车到混动。直到刷懂车帝刷到4月份揽月的改款。 当初的预算不超40W落地，首选探险者，改款的大长屏还好，总比那个竖屏好看点，试驾感受还好，视野开阔，空间大，就是价格下不来，想等等看价格下来再说，总之银子问题家里领导说有点高了。朋友的途观L试开过，也坐过几次，油耗有点高，空间可以，就是有点老气了。汉兰达去店里看了一下，内饰配置不上眼，加上动力还是那样又是日系，直接略过。GS8就去店里看的时候领导说好丑，隐藏门把手不喜欢，不过2排确实坐着舒服，加上网上反应的问题有点怕就不考虑了。 刷到揽月改款的车评，关注了好久，南宁试驾了一次，驾驶感受满好，标准模式感觉满跟脚的，驾驶座感受行驶质感很好，领导和女儿坐第二排说有点颠，应该和胎压有点关系。期间看了威兰达和揽镜，威兰达内饰无感。揽镜后面的溜背设计感觉空间有点小了，也可能是对比揽月的感觉。 暑假末回老家20号去店里又试驾一次，陪试驾的销售讲的好详细，试驾路段开了两圈，确定就这个了，谈了大概的价格25号又去店里有台现车，刚好是我中意的陨石灰，谈好价签合同，当天想提车销售讲来不及，只好约定28号提！ 驾驶感受：经济模式有点肉，油门反应延迟明显。标准模式下挺跟脚的，超车变道随时都有，驾驶位感觉整体很稳，颠簸路的感受还好，第二排的没机会试试怎样？40左右时速时偶尔会有顿挫感，AT变速箱的通病吧，君越的6AT也有。超车变道过弯道感觉和轿车差不多，记得麋鹿测试好像60公里吧，还不错。长途跑的时候试了自适应巡航，真香，轻松好多。 油耗:接车当天50多公里高速开回家，不太敢跑，车速基本不超100，到家油耗7.7个，有点意外。回广西总里程2460公里，综合油耗8.2，路上最少跑到7.1，油耗挺满意，比我的老君越2.4自吸还省，省的油刚好抵掉加95的差价。3箱油，出发时117续航，河南信阳加油还255公里续航，衡阳加满到目的地还有220公里续航。 【最不满意】 提车时大灯灯眉掉漆，说售后搞一下结果要排队等，等上牌回来也没排上，干脆走了。贴膜装脚踏那天无意中发现左后尾灯卡扣没卡进去，检查一下灯没问题，只是卡扣没卡好，不懂出厂是怎么检查的。又去售后拆掉重装，不过临沂广众几个销售满好的，不推不磨叽，马上联系售后处理，赞一个！ 其它功能的还在摸索中，后续会更新用车感受，啰哩啰嗦打好多字，感觉有用的点个赞。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.3分“优秀”

目前已提车一个月了，认证了车主，目前开了500多公里，有些粗浅的感受跟大家分享下。 决定换车原因：原来开的车子是13款别克的昂科拉，4米3出头的紧凑型SUV，我家里平常车子不是用作上下班通勤的，但是每个月会固定开车出去玩，出去玩开长途空间真的是煎熬，我本人一米八出头，160斤，算是壮实吧，我是比较难受的，家人坐长途也说比较累。于是决定置换一辆新车子。 选车经历：家人满载的情况下是六人，所以选车的时候冲着六七座车去的。因为家里小区装不了电桩，附近也木有公共的电桩停车场，混动的两套系统听说出问题两套系统都要弄麻烦，所以决定油车，插混和电车PASS。预算在25万，所以选择不多，看的也不多，网上看了蛮多，实际现场试驾试乘就看了揽月，GS8，领裕。揽月是第一个去的，当时试驾车不在，只能静态体验，可能原来的昂科拉是真的太早的车了，这一坐进去直接被乘坐感打动了，座椅包裹性也是比较强的，而且个人审美觉得揽月外观在我这里很OK，揽月有六七座的选择，就记住了。然后去GS8直接没试驾，问了销售燃油版只有7座车型，没有六座，然后上去试了试，内饰感觉差揽月一点，然后以我的体格第三排的舒适和空间直接被揽月干掉了，下车的时候因为空间小我还扭到了脚，直接走人了，更坚定要六座车型。去看福特领裕的时候销售热情的我很满意，不过领裕是江铃福特的车子，布局223，实际体格大的话跟222差不多，但是挺打动我和我爱人的，领裕这车乘坐舒适感很不错，第三排舒适感和空间不输揽月来说比揽月强，试驾的时候只是感觉双离合变速箱有些顿挫，然后我老婆因为公司跟江铃有合作，所以顺便问下江铃那边的人看能不能有内部优惠价，等了两天揽月试驾车回来了就去试驾，8AT确实驾驶顺畅很多，试驾完我老婆说就定揽月吧，我问不考虑领裕？我老婆说，二排可调节仰角更大，从身体舒展度自己问江铃，那边熟人只告诉她不推荐买领裕，原因不谈，我个人也更喜欢揽月，星途有奇瑞做背书也不怕倒闭，于是就决定揽月了。 购车经历：我是江西南昌的，星途4S就在南昌，4S和销售经理服务还不错，到提车跟现在后续服务跟踪都挺好，整个过程挺顺利，我和我爱人不太会谈价钱这种东西，全款驱，裸车大概记得22多，落地价算上置换补贴8000就是23.9，这钱里面买了终身基础保养和保险加了原装全车嵌合脚垫，9月26订的车，10月5日提车，当时还怕这么快到车有问题，验车买车，反正预算25以内，就直接从两驱升到四发现车子是真新的，9月产的车，很顺利！就这样把 心爱的车子开回来了。这里跟大家说个事儿，我买车的时候我岳父说要买个牌子货，就是起码BBA，次一点浴皇大帝或沃尔沃那种，说给我们支援加点钱，我个人是觉得没必要，我从来没有看不起国产，只是国产以前产品竞争力真的不够，现在真的确实肉眼可见的好起来，也愿意给你好的品质，而且买回来养车是我自己养。那些牌子养车零整比太高了，直接跟岳父说还在选，然后先斩后奏，等提车回来直接让岳父感受一下，实现真香定律。 外观：见仁见智的问题，23款揽月外形我是很喜欢的，21.22款和现在好像是24款那个横格栅我不喜欢，我喜欢竖格栅哈哈哈，看纸面数据长宽轴距并没有其他这种六七座车那么大，但是揽月车子高，有考虑的朋友看图片不如去现场看实车，会感觉大很多，有气场但是不是那种很嚣张像GS8那种，个人感觉有点西装暴徒的意思，要是车头再高大一点就更有气场了，选的星际银，个人感觉这颜色更大气，另外耐脏，嘿嘿。 内饰：原来的车子内饰真的不咋地，这车的内饰用料还是比较给力的，所以我觉得很棒，同样价位的合资车直接被干废，也比自己看的GS8和领裕要好，就是我老婆说颜色老气，要是有什么白色别的色选就好了，可能人过中年，我就喜欢这个棕色的。 配置：配置对我来说很多，毕竟原来的车子可以说是没有智能化，我只要能正常开，舒服，能听音乐就可以了，我都连华为那个车机导航和放音乐，我老婆就是买了就想用，所以有以下几个问题还是解决不了，车机导航拉胯，每天首次导航车机唤醒可以成功，中途断掉或者更换导航地点和第二次导航，导航就挂了，座椅记忆车机的可以，主驾左手的记忆按键直接挂没用，买回来车机就是最新版本，到售后弄了下还是不行，只能等下次升级看看，其他功能什么自动雨刷，自动大灯，自动除雾，车机功能都还可以，反正用得不多，不太习惯这么多智能化的东西，建议关闭疲劳识别提醒，声音贼大吓死人，关闭自动启停，关闭电尾门自动开门，另外启动车子后等车机运行完毕进入车机页面再挂档行车，不然有几率车机黑屏，等车机跑完再挂档走没出过这问题。 驾驶感受：车子大，开起来没感觉是那么大的车子，控制转向都不错，挺轻巧的，变速箱没啥顿挫感比较平顺，就是平常市区经济模式起步有点肉，到40码以上后续就起的挺快的，等这个月中旬出去玩去高速试下运动模式，然后刹车点头没救，字数不够，一会儿评论里加

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.9分“优秀”

【购车经历】我买车定位是中大型SUV，因为考虑到以后家庭出行以及自驾游装东西多，要求是空间大，7座车，我在荣威rx8，荣威rx9，大通d90pro，长安cs95plus，福特领裕，星途揽月中间选择，观望了半年吧，都去4s店去看过车，预算是22万以内，在预算范围内，对比来对比去，还是觉得星途揽月性价比最高，我希望是真皮座椅，7座，360全景影像，主副驾有电动功能通风加热，两驱就够了，正好星途揽月最低配都能满足我的要求，另外早有耳闻奇瑞发动机在国产里面是很厉害的，揽月正好安装了奇瑞最好的发动机。我人在珠海，在珠海看完了其他车之后，是最后跑到中山看的星途揽月(珠海没有星途4s店），进店看了实车，看了内饰和外观挺惊艳的，我和家人都觉得很大气，前脸外观有种豪华感，当天试驾完感觉挺好的，4s店给的优惠也很不错，于是当天我就订了车，这也是我人生中第一辆车。 【驾驶感受】目前提车已经快4个月了。外观方面远看不大，近看还是挺大的，外形修长圆润，我买的黑色，空间方面也挺大，内饰也是我喜欢的，沉稳，屏幕够大。目前总行驶里程2800多公里。我一般用经济模式，稍踩油门加速很平顺，运动模式油门稍微踩大点会有很强的推背感，动力很强加速快的有点头晕，所以我一般用经济模式，加速平顺家人坐着也说很舒适。整体上还是挺满意这款车的，操控性很好，开熟了后我可以操控得很灵活，跑高速超车轻而易举，我也去跑过陡峭的水泥山村路，驾驶方面还是很舒适的，山路很陡，弯多，但是车速可以保持很平稳。 【油耗】我加的95，最开始在城市跑油耗比较高，接近10L/百公里，之后跑了1500多公里后，跑高速能降到6.5-7.1L/百公里，城市一般8.5-9.5L/百公里之间吧，油耗还是能接受的。 【舒适性】家人对乘坐的舒适性还是很满意的，隔音也挺好，在车里坐车基本听不到什么发动机吵的声音，比较安静的，遇到坎坷路坐车里也不会抖得难受。另外我有一次驾驶了连续驾驶了10个小时，当然中间在服务区休息过两次，下车后身体也没有什么酸痛感觉。 【第三排空间】第三排没有坐过，但是把第二排往前推一点，第三排位置还是足够的。把第三排放平，可以装很多东西了。 星途还需要把品牌多推广，最开始的时候我选车时看到星途还以为是杂牌，上百度搜了下是奇瑞高端品牌才放心了。另外要每个地区开4s店，不然买车也不方便。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.8分“优秀”

提车2个月，写点感受。 选车。年初考虑置换，开始是被瑞虎9的外观吸引到奇瑞品牌，然后从评论区看到了揽月。此后看了几个月，20-30区间的国产合资做了比对，期间看过几个车。还是感觉揽月性价比最高，于是锁定了这款车。 车型。喜欢二排独立座椅的舒适，13个安全气囊，前排座椅按摩等功能，确定星尊六座，陨石灰。 购买。跑了两家店，下定，置换，一周后提车。 感受。 1 外观、内饰满意，驾驶、乘坐舒适度不错，家人也都认可。尤其难得的是，第三排空间坐个大人也不会局促。 2 刚上手开的还是很谨慎的，毕竟比之前的车大了一圈。到路口进入车道可小心了，尤其左右车辆贴近就听到报警音，搞得人慌兮兮的。几天习惯后就顺手了，超车变道转弯掉头都很灵便。这其中的关键是要熟悉大车身。 3 回到老旧小区停车是个头大的事。换了揽月后，再没把车开到房子楼下。只能在小区口上稍宽敞处停放。好在360影像帮了大忙。每次停车前都要手动打开360，低速行驶贴近其他车辆物品时也会自动小窗显示影像。一开始困惑为什么有时手动打不开，后来发现是有小窗影像的缘故，需要等小窗消失后再手动开全车影像。 4 高速上启用巡航定速还是比较爽的，方向盘也自动接管了。设定好限速后，会保持在车道中间按定速行驶，转弯什么的都自动完成。不过手还是不能放，随时准备接手。通常根据前车距离车速会自动减速加速——不过这个自动减速有点粗鲁，乘坐有不适感。所以基本只在高速路况较好时启用。 油耗。市区低速20起步，开一阵会降到13-16。城市快速路9-11。高速7-8。目前跑了 2000km，平均 9.1。 问题。 1 在车子很靠近其他车辆物品时，360影像反倒出现虚化模糊情况，不能有效提示距离。夜晚暗处也很抓瞎。 2 车子贴近其他车辆物品时出现提示音，再贴近提示音没有快慢等变化，对应影像在 距离30以内出现红框，此后再近也无变化。这些都不能有效传递距离变化信息。对于狭小车位停车，10cm、20cm的差距都很重要。在老小区两边只有10几cm空隙的车道中穿梭更是需要间离提示。 3 手机蓝牙连接车子后，拨打接听电话很方便，但手机其他APP声音并不能由车载音响播放。后来只得修改手机端蓝牙连接配置，仅投射电话。这对非苹果华为手机、未用车机APP的车主不够友好。 4 车灯是自动控制的，没有关闭位。每次启动后会亮灯，不管白天黑夜。手动逆时针拨转车灯开关后，开关还是回位到自动位，经常发现只是改变了不同的亮法，感觉车灯如何彻底关闭是个玄学。 5 车锁放口袋里，人靠近车子就会不停的自动解锁/锁车。已经在车机里关闭过这个功能的，但像是没能禁用。 6 导航开启后，左侧主驾屏上的路口车道指示延后。有好几次看着这个车道提示走错了路。 6 车机显示设置里的 深色模式选择自动的情况下，车子到了稍暗的地方就会自动切换为黑夜的深色屏。这个切换要是都像左侧主驾屏那么迅速倒也好，偏偏中间的大屏就慢那么几拍，画面时不时要等待切换。 7 运行导航APP后，即使不开启导航，也会不断提示路况等语音，导航APP设置里还不能彻底关闭提示音。搞得播放的音乐不停的被打断。这里要是能保持娱乐声音不被导航打断，或者导航APP提示音可关闭都友好很多。 8 车辆喜马拉雅APP版本滞后（这是我深度使用的APP），跟手机的同步会有滞后现象，节目选择也够友好，没有手机APP里的订阅模块。 这些问题，可能是还不熟悉车子导致的，也可能需要等待车机升级等解决。有朋友知道也请帮忙解惑。 总体来说，瑕不掩瑜，对新座驾还是挺满意的。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.4分“优秀”

【购车经历】 增购第二台车，选择了这台大揽月，因为我喜欢比较长的车，所以在选择买哪款的时候只选择看了中大型以上的SUV，几乎没有比对，只是在网上看了下同价位的其他车配置对比，然后就选中了揽月。看中之后我是从福建回重庆提车，等到有现车才去签的合同。 【最不满意】 先说从提车到今天整个过程不舒服的地方。 1、4s店太小了，没有集成的售后服务，没有施工的地方。如果需要保养或者做其他项目要到另外一个专门的售后服务地方。 2、提车仪式是自己要求的。 3、安装软包拆座椅的时候把我内饰划伤了。 4、方向盘转动异响 5、后排右边座椅有异响。 6、4s效率太慢了，提车等合格证等了几小时；第二天贴膜上户装软包搞了一天：第三天内饰划伤了找他们处理又磨了半天；第四天销售和我约的12点到售后处理内饰和异响，售后说我没预约让我等到6点过后加班给我看，并且我12点准时到了，他们让我等到了2点才过来喷地盘装甲和看问题，我当时真是服了。 再来说让我舒服的吧。 【空间表现】 够大！第二排坐着空间很大舒服。前后空间足，就是横向空间窄了，不知道是不是门板太厚了还是什么。 【第三排空间】 第三排对比第二排打半折，稍微挤了，另外我们没打算当七座车，第三排不会去用都是放下去的。 【舒适性】 座椅包裹还是不错，我还没坐过后排和副驾驶，我只开了，驾驶位置还是很舒服的，静谧性还是不错，就是发动机声音会比较大，另外好像天窗进来的风噪也比较大，胎噪和四门的声音很小，整体表现可以。 【驾驶感受】 首先说动力，经济模式有点拉，所以还是不要去用经济吧，我用的标准，喜欢一脚下去才一半的油门，有冲出去的感觉，提速快，这么大的车动力表现还是不错的，就是坐车的人容易晕?。再说操控，不说了这么大的车我们就不谈操控吧哈哈（还是不错吧）。 高速表现我还没有上高速。 缺点：自动驻车有点感觉设计有点毛病，踩油门他响应慢，要1s差不多才反应解除驻车往前走，稍微要是油门踩中了直接往前跳一下的感觉。 【油耗】 推测我的油耗应该是9左右，我是跑内环多，不算堵车，因为之前跑了一次内环显示的8.5的油耗，但我看群里他们那些人7 8油耗都有真人才不知道怎么开的。 图片上的油耗20是假的假的，因为经常启动了没走一直烧油，新车好像都是这样他们说正常。 【提车价格】 23.8万全款落地 后面会返1万补贴，总价格包含4988的套餐（贴膜，地盘装甲，发动机下护板，行车记录仪） 【总结】 车是好车，无论安全，配置都很高，同价位级别的很能打，要是混动就好了。抛开内饰划伤，异响的烦心事情，还是很喜欢这个车，但提车到今天我真的是被4s店、售后搞烦了。我另外一台是es200，雷克萨斯的4s店、服务等跟星途比起来真的算是天差地别，是我要求太高了？这么好的车子，门店、售后、服务不拉起来真的起不来。 座椅和方向盘异响问题都找到了，厂家会寄杆子和新的座椅来换。 目前问题就这些吧，开的少，其他问题或许还没发现。 我还是很推荐大家可以试驾看看，会超出你的想象。 最后 感谢圈主毛大哥推荐

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星睿-六座

4.7分“优秀”

选车过程：不说预算地说选车，我觉得无异于耍流氓。我们的旧车10年前购入，世嘉1.6手动，102000落地。媳妇给了这次换车的预算，20个落地（旧车置换），必须7座。根据这个指示，我前后1年多时间，先后关注了福特领裕-奥德赛-昂科旗-传祺M8-传祺GS8-星途揽月-瑞虎9-传祺E8-大通G70-比亚迪唐DM。20-25W价位的7座基本都被我审视过。2023年4月星途揽月上市后我还去试驾了，5月也带家人去看了，当时看中的是低配7座，但是媳妇说车不错，再等等。过去了半年多时间，关注的重点也从SUV转到了MPV，差点就打算入手M8了。此处要呼应下主题：“花同样的钱，办更多的事”，对比了这么多车型，同价位，还真的只有揽月配置最好、最高！ 7座如果不是223布局，使用过程中多少还是有些不方便，去看了6座揽月后，我觉得它满足了我对换车的所有预期。当然，让我这么自信选择国产品牌，一个很重要的原因就是，我国现在的汽车工业，它的制造工艺、供应链都非常完备了，一点不亚于外资、合资品牌。此处应给中国制造点赞。 购车价格：成都2家星途4s店我都去了。因为我是认准了6座星睿这款车，颜色啥的不是关键选项，只要有现车。谈价格我也是开门见山，不算旧车价，20W以内落地。最终在建国，2023年9月产，11月到店，陨石灰，6座星睿现车。谈成20.58W（含旧车价）落地。送了一堆有的没的，都不重要了。 用车体验：新车入手后开的非常小心，自己驾龄也有10年、15万公里了，也开过大大小小的很多款车，揽月是真的不小，到现在开了1000公里了，我对行驶过程中左右的距离还是有点预判不准。 之前在揽月圈子里了解到这个车有两个槽点，我谈下我的体会。1.没有实体按键。我在这1000公里的使用过程中，有意识地使用语音控制车机，现在已经能轻松驾驭，体验非常好，动动嘴，啥都能办好。2.油耗高。在拥堵的时候是真的高，但是考虑到车身重量可以理解。我最想表达的观点：不说驾驶习惯来说油耗，也无异于耍流氓啊。我跑G5京昆高速，从成都出发，到绵阳下高速，近100公里，综合油耗6.0，这其中还包括出城的一小部分拥堵。我估计这油耗没有谁比我更低了吧。跑了1000公里，目前油耗8.7。我还是比较满意的。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.8分“优秀”

1.外观大气，耐看，黑色特别稳重，侧面和沃尔沃XC90挺像，但揽月更顺眼一些。直瀑前脸与横格造型本人倾向于前者，直瀑造型更年轻时尚。 2.内饰比较满意，以前看车时看了星越L等长方形三大连屏感觉好土气，但揽月的不规则三大连屏让我感觉特别精致实用，特别是下部边缘的不规则波浪曲线，提升了整体仪表台的艺术氛围。而且三屏之中的中屏最大，非常适合家人看电影和动画片。咖啡色全真皮座椅非常耐看，基本上没有异味。 3.我在考虑买车之初就只在瑞虎9，昂科威，揽月，星越L，锐界L几款车之间考虑。瑞虎9没现车暂不考虑，昂科威外观无亮点加之美系车油耗高顺位延后作备选，星越L长方形三连屏劝退，锐界L双擎价格稍高劝退。配制方面一直就在关注的是奇瑞的2.0T的发动机，全球属一属二的质量与热效率我是早有了解，加之兄弟的奇瑞开了七八年今年又置换了虎8并表示质量相当靠谱更让我坚定了优先考虑星途。2.0T加8at加7座，丰富的辅助驾驶功能及娱乐功能让我非常倾心。 4.空间非常大，七座第三排空间也能让我不感觉拥挤，平时把三排收起作后备厢用，满足我周末家庭出游，上山打野，下河游泳以及节假日出游的装载需求。对于二胎家庭的我可以这么说，七座可以当五座用，但自驾游出远门全家出动时，就是相当安逸了。 5.车提一个月我才开了三千公里不到，其中高速1800公里，市区1000公里。春节高速平均油耗8.3升，2000公里表显时综合油耗9.8升，后来上班市区每天拥堵平均油耗14升，当表显2800公里时，硬生生把我综合油耗拉到了11升。不过我家到公司每日往返20多公里，1.8吨的四驱2.0T车这表现我能接受。 6.该车驾驶视野非常高，居高临下的感觉，开在高速上特别稳，过高速起伏路有种像坐大船的感觉。开在颗粒较大的水泥路面胎噪较大，毕竟宽大胎面这是通病，但路况好路面非常安静，避震效果非常好，特别是我把胎压从出4s店的3.0bar.放至2.58bar后，过一些小坑减速带感觉非常柔软，能听见胎面弹起压向地面时空气从胎纹里挤出噗嗤的声音。经济模式稍肉，但习惯了市区堵车后，我在上下班通勤时将标准模式改成经济模式反而觉得更丝滑了。运动模式加速迅猛，适合市区与高速摆s摆z形超车，起步油门给足发动机转速迅速拉升提速，适合甩开其它车抢占下一个红绿灯首发车位。标准模式3档升4档转速会到2300转或者速度到40才换挡而形成一个特殊的高低速“分界线”，适合在国道或者环城路等速度来回切换的路线行驶。 7.最不满意的是内门把手的手感单薄，希望厂家能加厚改进。星耀四驱无前雷达，这么大车对于我这种12年老司机也需要一个适应过程。另外希望星途别玩送膜送脚垫这些忽悠人的套路，你要么就送好一点的要么别送，搞那种加价才能上个什么二代三代膜直接拉低了想做高端品牌的身价，高端品牌优先的是服务和质量，质量起来了服务没跟上依旧不会让你在这个内卷的市场鹤立鸡群。 感谢怀化4s店的销售与管理层，服务热心周到，工作餐也很美味。因为旧车刹车有问题又是年前几天急用车，加之自己一眼看中了，本来价格还可以下浮5K至10K的，大家都开心就好！

点评车型: 2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座

4.8分“优秀”

【选车】 选车充满纠结，作为顶梁柱，必须满足家里领导既要又要的问题。日系不要，纯电混动都不要，隐藏门把手不要，SUV空间得大，要有座椅通风按摩加热，方向盘加热，360影像… 理想和揽巡的后排空间是真让人羡慕，不过太贵的没考虑，最初从途昂、揽巡、揽月、虎9开始选，掂量掂量钱包，途昂买不起，虎9隐藏门把手不能选，揽巡座椅加热没现车得等24年，仅剩独苗了。 【试驾】 试驾领导挺惊喜，方向盘轻盈，没大车的感觉。而且对女司机还算友好，还有的影像都有，研究价格就入手了。 【空间】 空间还是觉得没有5座版本太可惜了，7座后2个目前当备箱用了，还有点不太平。7座真正用过一次，回农村老家交通不便，七大姑八大姨免不了捎个脚，此时此刻优点就是有个7座，缺点是上下不如6座方便，空间也就那样吧，一点都不宽裕，也没对比过其他7座，不好评价。各人还是倾向于5座，此时此刻后排还挺不错，和揽巡也有一拼了。 【油耗】 用段时间觉得经济模式太肉了，果断换成标准，没开过其他大车，不清楚是不是也这样。油耗确实不低，北京亦庄早上送孩子，车多拥堵，油耗从20往下降能到18，上班路途又不远，拉不下来。道路通畅，不堵的时候还行差不多能到11以内（图1），可能我脚残。加上回了两趟老家，综合起来平均11.9，这个值还是比较满意的。 首保刚过，没觉得油耗有变化。反而是OTA升级后，觉得经济模式好开了。起步好多了，高速上油耗也从极限低的7.8降到了6.9（图2）。必须要补充下，100左右控制住速度能更低，120就不行了。 【驾驶感受】 行驶感受我觉得还成，没驾驶过其他大车（之前租过一些(图3)，加上自己的蔚领），和轿车比:侧倾比轿车大。刹车最后一下总是很突然，车身得晃一下。过减速带和坑洼路段，车身晃动还是很明显的，不知道目前曝光比较多的空气悬挂全铝底盘感受咋样。从过减速带反馈、高速的后劲儿看，以及空间、隔音，整体比蔚领舒适了。 起步慢，开双离合的蔚领习惯了，习惯一脚出去，结果缓缓的才动起来，慢慢适应中。 驾驶辅助，升级前和升级后都用过，巡航能歇歇脚，不过遇到弯路和一些画线模糊的地方，以及我也不清楚为什么的情况，它会退出让我接管，具体原因未知。 再有就是车速和高德显示不太一样，谨防超速请核对下自己的车。之前蔚领是定速100，高德只有98。现在是定速98，他能从98飘到102，隧道限80，定80能飘到83，害怕超速，只能定75。括号，这个定速是5个5个调，还没弄明白怎么1个1个调。 再有，求助下，怎么设置开门自动开启灯啊，开门后车里黑漆漆的。 总结一句话，买了没后悔，就是希望OTA能再优化下吧。比如音乐胶囊，和收音机似的，咱就不能搞好点吗，比如能选歌啥的。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.5分“优秀”

一、驾驶感受和油耗。 截止今天共跑了3600公里，有三分之二是高速，高速行驶很从容，加速超车变道一气呵成，比原来的日产轩逸强太多。 油耗：高速平均110，油耗大概在8.0到8.5L，速度100以下可低至7.6L左右，油耗比较满意;市区油耗估计得12L起吧，市区起步四驱介入，发动机噪音较大，声音也不好听，这是缺点，有待改善优化。速度上到50以后噪音变小。 二、车辆问题和售后服务。 1、目前方向盘和 A柱附近遇见颠簸路段有异响，吱吱响声。 2、第二排可滑动座椅颠簸路段异响（走平常高速路段，仔细听也能听见），该问题应该是通病，车友圈里看到车友反馈的不少。把座椅调到最前，暂时没有异响。 这两处异响，维修师傅开车转了一圈说没听出来。无伤大雅，后续再解决也行 3、2月底，倒车撞到电线杆，后保险杠破损，当时有点儿大意，我个人把车辆报警音调的比较小，没引起注意。有个疑问，为什么后方有障碍物系统没给刹停呢？ 4、3月3日开到4s店查勘受损部位，后边4S店联系厂家订货到维修好，共计用时18天，维修范围：更换保险杠和钣金修复后尾门，（中间我电话催过一次配件什么时候到货），个人认为：耗时较长。 三、说下石家庄瑞星行星途4s店的维修车间。 星途、名爵、荣威共用一个维修车间，三个品牌一个老板，星途无单独维修车间，不太符合高端定位。 维修车辆较多，车间狭小。通过行车记录仪查看，车辆因需腾地方而多次来回挪车。 整个三个品牌店面，都没腾出一个地方能洗车，最后给了瓶玻璃水补偿。 暂时先写这里吧，从提车到维修接待整个过程还是比较满意的。但作为车主，后续想要的还是更高品质的售后服务。至于车辆异响

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.4分“优秀”

本人90后，小孩子已经幼儿园了，每次出去游玩大大小小的东西不少，再加上我妈跟我妈住在一起。导致呢东西很多…，特别是回家东西更多。每次回老家回来，都要带很多大米油菜还有各种鲜货。哎呀😅，以前是辆老款MG6，跟了我好几年，真的质量真的没话讲。除了换过电瓶雨刮器轮胎，其他的一如既往的稳定，没有什么大的问题。不得不说质量杠杠的，也让我和我老婆选择国产车多了一份安心。 选车：6.7座必须的，我们家庭人多😂 每次回老家去市区吃饭车子都坐不下。而且也有二胎想法所以6.7座必须的。看了腾势D9，理想L8.9，探险者，蓝山……都pass了，本来是过两年买蓝山，但是基于迫切只能选大概20万左右的7座。后来在抖音上面看到了揽月，4S店就在我家后面正好去看了下。 【空间表现】大，霸气，真的大，我老婆一看就觉得不一样（比瑞虎9好看多了），整体外观空间都满足。我个子不高1.7，前排正好，二排一拳的前提下【第三排空间】第三排空间搓搓有余。当然跟6座比，7座第三排没它舒服。毕竟7座可以二排三排全倒，实用性更强。有天我带着我两个兄弟坐在二排，他们说舒服空间有大🥰 【舒适性】座椅填充物饱满，舒服，质感不像廉价货。 【驾驶感受】车大，开起来要留意要小心了，比我之前车开起来舒服多了，像开大船似得，又不像晕船那样晃来晃去。 【油耗】平时市区开下，开的也不多。要不然就是回老家一直长途170公里高速。市区在12，高速在8多。毕竟我才开1千公里都没有。之前我老婆在省道开70码，她跟我说你看油耗，我一看7点多😅😅😅…… 动力绝对够了，我一般用经济模式，也很少暴力形式，有次试了运动模式加速没话说，毕竟这么大的车已经很好了。 车是好车 ，不管是外观还是内饰还是动力用料。国产车就是🐮 （手机里面也没有什么照片，都删了）留着几张大家看看

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座

4.7分“优秀”

提车也大半个月了，来谈谈感受，为了精品懂车分，准备写得详细一些。 1、为什么在8月底买，为什么买揽月。家里以前是别的轿车，也7年多了，孩子大了，我习惯带着父母一起出游，还准备去西藏，所以一家五口，轿车肯定是不行，长时间行驶，两个大人一个孩子在轿车第二排，挤得不行，孩子还习惯在车里睡觉，更难受，所以要么买大五坐，要么六坐、七座车，而且轿车上个马路牙子很难受，所以就想买个底盘高的，空间大的。网上看车好长时间了，新能源车、燃油车，按照懂车帝评分、按照销量，我挨个看了好多遍，20万左右的，虎9、GS8 长城H9 H5 还有吉利星越L 还有探险者、开拓者、红旗H7 都看了，这些车，要么大5座，要么6座或者7座，从尺寸到实车，还有配置 ，挨个比了个遍，最后又实车去看，去试驾。我一开始想买长城H5，够长够大，但大5座，孩子乘坐，睡觉，多少还是问题，另外长城发动机油耗真不低，而且那发动机根据网上这么多年反映，多多少少还是有些问题，H9也不错，纯越野，油耗高，不得不考虑，老人上下车不方便，GS8品控不行，2022款车机太坑人，而且厂家处理态度让人不耻，听说还有方向盘跑偏等等，星越L空间还差点，对了还去看了领克9，贵不说，第二排门那里不知怎么设计的，硬生生把横向空间减少了很多，坐的人不舒服，胳膊都不知怎么放，好多人都在吐槽。新能源啊，我周边搞电池的（储能的），他们都买的燃油车，这里面水太深，不是好多人想的那样，电池一下增大那么大，量变到质变，那就是个炸药包，虽然省油了，但后面保险、保值、续航、走烂路都是问题，虽然一年出不了几次远门，但总要出的，所以，还是买燃油车靠谱，上下班多骑几次电动车，就把油省下来了，还不堵。揽月不是我首先看的，一开始我想买虎9，带着媳妇试驾了几次，看着也不错，四驱顶配还有CDC，开起来还真不错，但第三排小板凳，而且有了第三排，后备箱几乎没了，后来看揽月也是想着去瞅瞅，一试驾，咦，这车不赖嘛，车内的高级感明显高于虎9，走烂路也不在话下，车也大有第三排，不是小板凳，后备箱空间也没有少很多，该有的配置都有，试驾完，我就问媳妇，开完揽月 ，再开虎9，有没有失落感，媳妇说失落感很明显，哈哈，难得再买一次车，哪怕多花点，不想落遗憾，大钱都花了，不差这一些。揽月满足我所有的要求，除了车的外形真有GS8好看，但也算中规中矩。在跟4S谈价格的时候，看了好多车主的价格，心里有一些谱，4s的销售 小孙 也不错，比较诚实，现在网络这么透明，能谈多少也没太故意遮掩，想着买完车十一能带一家人远游，所以优惠差不多，就提了。 2、揽月的品质。看了很多车的车评，很多车评人，后来看了 店主说车 这个博主关于各车企的发展史，以及很多车的评价，感觉说的实在、靠谱。星途作为奇瑞的高端，零部件大厂的多，靠谱，就拿大灯来说，揽月的是海拉，虎9是国产，所以买星途，就相当于买合资车，零部件质量还是有保障的，唯一可惜的是，听说揽月是在芜湖老工厂生产的，自动化没有青岛超级工厂高，所以品控一般，人无完人，车无完车，所以忍了。对了，还有发动机三大件，奇瑞的发动机没得说，有些人会说其他车企的发动机也不错，但这里面水真的深，举个例子，GS8的发动机8到10万公里，为什么容易呲缸垫？为什么容易出问题？这方面好多投诉，可以在网上看到，这就涉及到GS8的发动机到底怎么设计生产的，建议大家看看 有关博主的视频，里面的原因就清楚了。 3、买车以后的感受。首先，配置真的高，让人很惊喜，家里人很高兴，孩子也很高兴，第三排就属于她的，想睡睡，想玩玩，想坐坐，父母坐第二排，非常宽敞，长途很舒服，媳妇有女王座驾，也很高兴。开起来，比起我那轿车强的不是一点半点，国道超车也很轻松，L2acc 自适应巡航 非常好使，长途轻松的很，而且方向盘也比较轻，虽然车很大，但操控起来很容易，23个喇叭还有低音炮，自己调高中低音，音效很好，唯一的缺点，车机还有待完善，应用商店里没软件，习惯用的安卓返回、清理后台的按键没有，一边听音乐，一边高德地图导航时，我就想看屏幕就行，把导航声音关了，但时不时感觉导航在调用音频系统，影响音乐播放，把导航关了就好了。 4、买车以后还配了一些车品。首先我给揽月喷了底盘装甲，想着以后走烂路。其次想贴膜，但好膜太贵，最后自己从网上买的镀晶材料，找的汽车美容店弄了，感觉不错。为了保护前后保险扛，为了保护车门，还买了防撞条，想着贴了防撞条，能避免小磕小碰，就不贴膜了。坐垫买的半包围，不影响座椅通风加热。因为2023揽月中控和2022不一样，一开始买不到避光垫，但最近网上有卖了。 总结一下，揽月的翻滚测试给了我们喜欢揽月的人，很大的信心，车是好车，值得购买！！！感谢圈主毛大哥推荐！！！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星睿-六座

4分“优秀”

外观方面，对于这样家用定位的大SUV来说，我觉得只要做到大气稳重应该就能被大部分消费者所接受。星途揽月显然也走的是这种设计风格，整体线条较为方正，直瀑式的大格栅也显得十分霸气，有着不错的辨识度。 内饰方面，揽月的三联屏设计确实挺有既视感的，实际观感确实还不错。同时，揽月整体车内的氛围包括用料还是有着不错的高级感的，在设计上能够让人满意。不过有一个设计是个人认为后期需要调整的，就是位于扶手箱前方的启动按键以及触控按键，以我的驾驶姿势来说，右手的胳膊肘非常容易误触这些按键，尤其是启动按键以及风挡除霜，建议可以更改一下这个部分的布局。 配置方面，结合揽月中大型SUV的定位，以及星睿六座版车型21万多的售价，其配置水平还是非常主流也能让人满意的。基本的被动安全以及主动安全功能都很完备，女王座椅，前排的5种座椅按摩，包括前、中排的座椅加热、通风都是一应俱全的。甚至包括面部识别、HUD抬头显示、主动降噪以及方向盘加热这些进阶配置也都没有缺席，完全可以给个好评。 空间方面，对于身高175cm的乘客来讲，揽月的第二排腿部空间如果座椅移至最后，还是挺宽敞的，头部空间也还剩余三指左右。而在第二排保留一拳三指的腿部空间的情况下，第三排也能拥有三指左右的腿部空间，头部空间也有一定富余，对于满载出行来讲，结合这台车本身的尺寸，这样的空间属于主流水平，肯定是够用的。 动力方面，2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱的组合不出意料的是偏向家用的调校风格，尤其是系统默认驾驶模式为经济就很能说明问题。这套动力本身的调校足够平顺，哪怕是经济模式，它的动力柔顺但并不肉，给人的回馈感觉是刚刚好的。而哪怕在运动模式下，发动机的动力输出会更加积极，但仍旧足够顺，所以这台车的动力表现是很符合大家对一台中大型家用SUV的预期的。 底盘方面，揽月的转向手感也是预料之中的，轻重合适，指向也并不模糊，谈不上运动，但也是挺顺手的。而揽月的悬架调校也是预料中的舒适取向，尤其是悬挂初段是明显偏软一些的。当然，个人觉得揽月的悬架以它的定位来讲，软硬拿捏的是比较到位的，滤震动作干脆，没有晃晃悠悠的感觉，高速跑起来也挺稳的。快速过弯时侧倾虽然明显，但压缩动作线性自然，没有垮下去的感觉，底盘质感还能得到了保证的。