点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.7分“优秀”【购车经历】
初期压根就没想过买星途这个牌子,说实话没听过。换车就是朝着坦克300去的,但试乘试驾后发现坦克300根本就不适合我们这种拖家带口的,油耗都是其次,关键就是空间小,舒适度一般。后来和老婆商定,重新明确目标:①落地24以内;②中大型7座suv(因为家里人多)。
所以“江铃福特领裕、传祺GS8、长安福特锐界L、雪佛兰开拓者”等几个品牌的大七座就看了个遍。最后基本敲定了锐界L 7座两驱中配。虽然毛的优惠没有,落地24.89。但是还是喜欢,和销售人员掰扯8900块的优惠谈不下来就不欢而散了(现在我要谢谢他)
最后在一次偶然的机会下,我也不知道从哪个平台,好像是抖音看到了星途揽月这款车,看到之后瞬间就被吸引了,果断前往4S店体验。体验之后几乎就是3家4S店比选价格的问题了,下手前搜索了很多关于星途揽月的文章、视频、评价,褒贬不一,但人无完人车无完车,自己亲身试驾体验过后觉得很多都不是事,相比其他品牌的吐槽,星途的槽点在我能够接受的范围,所以就愉快的下单成为尊贵的的星途揽月车主了。下面给大家谈谈提车1周左右的体验。
【空间表现】
只能用超大来形容,现在我媳妇坐我旁边感觉都远了很多。第二排更是mpv车型的体验,相当舒服。
【舒适性】
车辆操控性来讲很不错。方向盘轻松、提速快,车身相当稳定,隔音效果非常好,8AT变速很流畅,没有顿挫。 博格华纳6代智能四驱非常舒服,根据地形自动切换,你完全感觉不到,爬坡相当舒服,动力十足。
【第三排空间】
怎么说呢,还算可以,身高160以下的乘坐自由不拘俗,160以上的成年男性就比较难受了,更别说胖子了。说白了第三排小朋友坐起来是很不错的。长的高的、胖的只能短途应急。
【最不满意】
①全智能操作虽然先进,但用了10多年老式按键的我还是很不习惯。如果媳妇不坐旁边帮我弄,我完全跟傻子一样,不会用。功能太多了,需要自己去慢慢去摸索。
②一键启动的位置确实尴尬,之前看车评就知道这个槽点,专门去4s店体验了一下,虽然没误碰过,但是真的想不到为什么会设计到那个位置。今后的新款估计应该不会在扶手箱上了。也不知道我们这代车主还有没有机会更改启动键位置。
【油耗】
目前刚提车,第一箱油还没跑一半,看不出油耗,目前市区大概10.5左右。
【提车价格】补充说明一下价格,我购买的是2024国际版7座星尊。指导价23.89万,为要做按揭,所以和4s店谈下来优惠3万,20.89万。但是后面回去考虑了一下,左思右想还是全款购车,于是又加了2000服务费。谈下来21万裸车。减去置换补贴1万还有特殊职业补贴3000,相当于裸车19.7万,落地22万。
绑定话题#揽月随行
遇到你才懂一笑倾城:揽月七座第二排中间那座椅,根本不好坐,靠背顶得慌,坐垫凸起,这点设计无语了,比十万以下的这座椅舒服度还要差,其他方面很完美
完美天空zLS:想了解一下,车主身高体型,中控台是不是卡驾驶位右腿,网上都在说,驾驶员右腿空间很不舒服
番茄炒西红柿948:揽月跟领克09燃油版的比不知道怎选择?
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.8分“优秀”【选车】
选车充满纠结,作为顶梁柱,必须满足家里领导既要又要的问题。日系不要,纯电混动都不要,隐藏门把手不要,SUV空间得大,要有座椅通风按摩加热,方向盘加热,360影像…
理想和揽巡的后排空间是真让人羡慕,不过太贵的没考虑,最初从途昂、揽巡、揽月、虎9开始选,掂量掂量钱包,途昂买不起,虎9隐藏门把手不能选,揽巡座椅加热没现车得等24年,仅剩独苗了。
【试驾】
试驾领导挺惊喜,方向盘轻盈,没大车的感觉。而且对女司机还算友好,还有的影像都有,研究价格就入手了。
【空间】
空间还是觉得没有5座版本太可惜了,7座后2个目前当备箱用了,还有点不太平。7座真正用过一次,回农村老家交通不便,七大姑八大姨免不了捎个脚,此时此刻优点就是有个7座,缺点是上下不如6座方便,空间也就那样吧,一点都不宽裕,也没对比过其他7座,不好评价。各人还是倾向于5座,此时此刻后排还挺不错,和揽巡也有一拼了。
【油耗】
用段时间觉得经济模式太肉了,果断换成标准,没开过其他大车,不清楚是不是也这样。油耗确实不低,北京亦庄早上送孩子,车多拥堵,油耗从20往下降能到18,上班路途又不远,拉不下来。道路通畅,不堵的时候还行差不多能到11以内(图1),可能我脚残。加上回了两趟老家,综合起来平均11.9,这个值还是比较满意的。
首保刚过,没觉得油耗有变化。反而是OTA升级后,觉得经济模式好开了。起步好多了,高速上油耗也从极限低的7.8降到了6.9(图2)。必须要补充下,100左右控制住速度能更低,120就不行了。
【驾驶感受】
行驶感受我觉得还成,没驾驶过其他大车(之前租过一些(图3),加上自己的蔚领),和轿车比:侧倾比轿车大。刹车最后一下总是很突然,车身得晃一下。过减速带和坑洼路段,车身晃动还是很明显的,不知道目前曝光比较多的空气悬挂全铝底盘感受咋样。从过减速带反馈、高速的后劲儿看,以及空间、隔音,整体比蔚领舒适了。
起步慢,开双离合的蔚领习惯了,习惯一脚出去,结果缓缓的才动起来,慢慢适应中。
驾驶辅助,升级前和升级后都用过,巡航能歇歇脚,不过遇到弯路和一些画线模糊的地方,以及我也不清楚为什么的情况,它会退出让我接管,具体原因未知。
再有就是车速和高德显示不太一样,谨防超速请核对下自己的车。之前蔚领是定速100,高德只有98。现在是定速98,他能从98飘到102,隧道限80,定80能飘到83,害怕超速,只能定75。括号,这个定速是5个5个调,还没弄明白怎么1个1个调。
再有,求助下,怎么设置开门自动开启灯啊,开门后车里黑漆漆的。
总结一句话,买了没后悔,就是希望OTA能再优化下吧。比如音乐胶囊,和收音机似的,咱就不能搞好点吗,比如能选歌啥的。
鲁E揽月车主:开关在头顶阅读灯的右边就是
阿斯顿马丁车神6:这车远远不如长安cs95.plus
胡里胡涂18:这价格太无敌了!
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
3.9分“良好”先说缺点
提速有些慢,运动模式下也不理想。油耗偏高,可以接受。七座车第三排上车不方便。第二排横向空间不算宽敞,座椅坐垫长度再长一点就更好了。中间位置特别硬,长时间坐不舒服。取消了常用的实体按键,电源容易误触,紧急停车键触控不灵。4S点太少,销售人员知识储备有限。刹停点头!前方碰撞提醒没有动作过,前车距离过近时的自动刹停干脆没有。
再说优点
外观设计方面比较符合个人审美,后备箱空间尚可,比同级好一点,第三排座位乘坐也优于同级车辆。刹车距离不错,自动巡航下比较安逸,就是刹车不够线性。不知道懂车帝为啥没有对新款的进行测评。强烈要求对新款进行评测,高速油耗在中大型SUV中应该是很理想的。其他优点还要看我慢慢发掘。
最后感谢圈主毛大哥的推荐!
生产队的叫驴:头次见过说揽月提速慢的
超级niuX的程序员:我只想说取消实体键的工程师可能是骑电驴上班的
骑士57609830:你知道什么事刹车线性
吗?
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.7分“优秀”【购车经历】
上一部车子其实开的非常好,油耗,操控,舒适性都非常满意,但是车子开的久了,小毛病自然也有一些,关键是车灯太暗,一次夜晚的惨痛经历(就不说了)就决定要换车,本来考虑到稳定性想换一部合资,但是综合考虑下来觉得燃油车现在的发展基本已经到了瓶颈,国产合资区别也不会很大,而且二十多万七座,可供选择的也不是很多,在路上看到一辆揽月正好get到我的审美,接下来就去试驾一开始试驾的是普通版,车子虽然很好,但是座椅我总觉得有点不舒服(原谅我180,180的身材),后来国际版上市,展车到店,体验了一下还未试驾就立马下订了。正好有幻夜黑的现车,马上交首付提车!
【提车价格】
因为一开始也关注了一下,国际版刚上市优惠少一些,大刀也没有砍动,最终价格带置换首付12.5万,9万两年免息,旧车4s店估价2万给它,直接提车。
【驾驶感受】
可能开过的好车不多,揽月的驾驶感受我觉得挺好的,底盘滤振和支撑性不错,运动模式油门反应灵敏,提速较快,8AT变速箱动力衔接顺畅,经济模式油门反应较迟钝,转弯半径相对于这个车身的尺寸来说控制的算比较优秀了,而且行驶起来并没有那种开大型车的感觉,隔音,降噪都比较优秀。
【空间表现】
得益于2900的轴距,揽月的七座空间表现优异,也对比过锐界和gs8,第三排的乘坐感觉揽月算同级别最好的吧!
【乘坐体验】
一直当司机,但是主驾非常舒适。
【最不满意】
1.4s店考虑欠妥,周末提车没有给办理临牌,导致车子放了一周没开。自己网办临牌才上路行驶。
2.车机系统有些不太智能,虽然目前没有碰到过大的死机,但是地图实在是难以启齿,链接华为hicar声音偶尔会抽风
3.360全景影响虚位太大,周边物体变形严重有时候离着挺远雷达就滴滴乱响,视频里快撞上了,反光镜一看还非常远。
总之这个价位,揽月机械素质算是相当优秀的,不管是空间,还是舒适性,当然也希望厂家多听取用户的意见,通过ota让揽月越来越好。
马氏四少:我就想知道你们国际版星尊多少钱落地的?没有棕色我始终不喜欢黑色内饰
蓝天皓月2:试驾过最高配,侧面看很大气,前面和后面观看就是窄,高,长,车内门板装饰占用了很大一部分,给人感觉车内很窄的感觉,如果车身宽度能在加宽就显得大气了。
生产队的叫驴:怎么没看见过白色国际版
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.7分“优秀”国际版星尊七座,整体都好!动力,空间,外观都非常好!
国际版的外观真的很大气,实车特别好看!本来我还是喜欢23款的外观。当定的国际版到车后,看到实车的那一刻,被国际版的外观给征服了!瞬间觉得23款的前脸太小气了。内饰我不喜欢23款的棕色,喜欢国际版的黑色内饰,看到实车后果然还是喜欢黑色内饰,大气!!!
缺点就是大家共识的缺点,车机不行,自带的软件不能及时更新,特别是导航软件最应该及时更新!
其二要说的就是没有物理按键,一点都不方便!好不容易下拉屏幕有快捷键,可惜最多只能显示15个,还有10多个没法显示。
其三要说的就是启动键位置,正常一般是不会误触,但是有娃的话就不太友好了。
其四要说的就是遥控钥匙,外观上的确比老款的好看些,但是机械钥匙独立出来了,这个很不方便,意味着机械钥匙不能时刻随身携带,一旦遇到没电,就。。。
总体来说功能挺丰富,舒适度挺高,动力十足,驾驶模式丰富。
想买揽月的英诗派车主:恭喜车友喜提爱车,圈里有你更精彩
王家农场:车钥匙没电可以用手机软件远程,
车电瓶没电,这个怕有钥匙也无解。
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.4分“优秀”关于入手揽月的原因主要来源于三点:
1、安全。翻滚测试的视频太震撼人了,现在有了宝宝之后对于安全配置的关注大于一切,虽然油耗是高一点,但可以接受。
2、动力。国产发动机的标杆之作,动力杠杠的,不过有一说一,我觉得爱信8AT限制了揽月这颗强劲的2.0T发动机(听说这个发动机比宝马的2.0T还要猛)。
3、外观。在入手之前都有对比过GS8、国内版本的揽月、以及是大众的揽巡,这几个车的颜值都是在线的,不过最终还是国际版的5五条横幅折服了我。
满意的点:
1、车子气场,和家里边的合资车放在一起,揽月的端庄大气比X3还要来的更加强烈,告诉朋友车子的价格后他们都觉得不可思议。
2、奇瑞的态度,放眼望去,如今在油车里边增加自动驾驶的有很多,但是像揽月一样OTA持续升级的不多,且买且珍惜。
最不满意的点:
车机!车机!车机!在如今20万级别的国产油车里边揽月的车机真的差点意思,要不是语音唤醒不成功要不就是唤醒成功之后又不执行指令,很影响使用感受。
陶醉6671:恭喜提车,落地多少呢
想买揽月的英诗派车主:只能说没优化好8155这颗芯片
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.4分“优秀”【空间表现】
目前完全够用,虽然买的7座,平时就当大5座使用,后备箱大的感觉都能放一头牛
【舒适性】
这么大的车,调教的有点像轿车,没什么多余的震动,收放自如的感觉
【第三排空间】
目前没怎么使用,试乘试驾的时候我尝试过第三排,作为一个180的大个子,我觉得短途没问题
【最不满意】
要说不满意,肯定存在,就是车机,新车已经因为软件的问题重启过3次了,希望之后能通过版本更新把小bug更新掉吧。
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.2分“优秀”用车一个月了,动力可以,可能是冬天的缘故,或者是新车,油耗有点高,每次行驶都在20个油,也只能显示20个油,在高他也不显示。
神秘船帆LP:我的国际星睿,目前才跑200公里,表显油耗10.9,市区高速各一半,昨天跑一趟高速就把平均降下来了,纯市区16,高速85-100才6.8我觉得可以了
生产队的叫驴:用小熊记录一下里程和加油数量,就能看到实际油耗了
哈雷:冬天短距离我的卡罗拉也要17个油
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.7分“优秀”目前整体都非常满意!唯独就是我也出现了倒车时候突然听到摩擦声音,很多车主说是紧急制动是正常情况!我也没在意了,后续会更新进一步使用情况!
编号2259:多少落地,老哥
Mooooooney:真帅!
点评车型:
2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座
4.7分“优秀”目前行驶2000多公里,车还是不错,高速稳油耗低,外观个人喜欢,发现的问题:全景影像时不时启用不了,最严重时就会卡机,重启也没用,需要换电才能恢复,后牌照灯温度高,车子启动开关太靠后,双闪开关无实体按键(并触摸屏灵敏度欠佳),后续使用发现问题再来谈谈。
用户5665763369437:多少落地
洪209441513:双闪务必要重视,方便紧急情况下快准找到是关键
想买揽月的英诗派车主:很真实的反馈,论坛有你更精彩