点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.5分“优秀”

【选车过程】 预算二十万，看了很多车，最后考虑揽月和皓影，这两个车都试驾过两次以上，感觉都还满意，揽月空间大，油耗也大，内饰豪华，舒服，有七座，皓影空间够，油耗低，内饰简单，也有七座，各有优劣，很难抉择，直到有天有个朋友突然一句话点醒了我，他说:日系车，省钱省心但费命，国产车费钱费油能保命，是呀，这世间任何的精打细算和优劣对比和安全相比，仿佛突然变得一文不值了，最后下定决心：就买揽月！ 【提车经历】 在西安看了两次，试驾了一次，一直没下定决心买，后来得知咸阳开了店，有次办事顺路去试驾了一次，觉得满意，选了个周末，就下去谈价格，价格合适就提车了，因为周末办不了手续，所以选在了周一提车顺带挂牌，一切都很顺利。就是谈价格的时候，销售套路太多了，我开出的价格他们一分钱都不让了，说是低于他们报的价格一百块，都卖不了了，结果我出门后不到十分钟，又打电话要来接我去签合同，所以大家在讨价还价的时候，不要怕得罪销售，也不要怕撕破脸皮，拍桌子、退意向金、不卖了等等都是销售再跟你玩心理战，挺住才能拿到最低价。 【价格分享】 我的购车价格（落地价）：188800元 购车时间：2024.3.13 购车城市：咸阳 裸车价：167166 保险价格：5534 购置税：15300 其他手续费：800 其他：全国3年六次保养，赠品一百来块钱的脚垫，膜也是一两百快钱的膜，脚垫先凑活用这，膜我在网上买了国产胶卷厂商乐凯的膜，网络价998，指定去当地贴膜店贴的时候一对比，还不如人家店里的698的好，于是果断退货，在店里贴了北极光的膜，全车膜贴下来800左右，效果很满意。推荐大家贴膜还是去店里，能看出来好坏，网上一顿吹，看不到实物，买回来也没有别的膜做对比的话，很难看出好坏的。4s店送的膜果断放弃了，不然过一两年又得去换膜。 *用车体验（重点） 【外观内饰】 我买的是星际银的颜色，因为当时在4s店里看的时候，在灯光下，银色的显得bulingbuling的亮，一眼就看中了，就过开出店以后没有了灯光的加持，i看起来就像是灰色的一样，在太阳光底下，看着又是布灵布灵的亮，总之还是挺满意这个颜色，不过我感觉黑色和陨石灰看起来更大气一些，但是唯一的缺点就是太不耐脏，稍微沾点泥土，就显得很没有档次，很不大气，所以我选择星际银。 【静态感受】 1、储物空间感觉可以，能放东西的地方很多。 2、我身高172cm，体重90kg，感觉坐在主驾驶位置上，左腿始终有一部分担在座椅边缘，我觉得座椅能在宽一点就好了，因为我喜欢把腿分开，成八字形，这样舒服一些。 3.车辆做工方面是车友们诟病最多的，比如前挡风玻璃上沿的软包布料，直接就是裁剪开的，有毛边，如果能包进去的话就好了，还有我的副驾驶储物箱和中控台之间的连接处都是没有对准的，验车的时候给销售说，销售说那是厂里生产就是那样的，做工不行，不影响使用我也就默认接受了，做工这种小细节问题是奇瑞星途系列的通病之一。 【动态感受】 1.驾驶有好几种模式：经济、运动、雪地、越野、泥地、标准等，根据自己的用车环境选择就可以，因为我平时时速就是四十到七八十码，所以多用的经济模式，其他模式因为没有类似用车场景，也没怎么试过。 2.驾驶的时候感觉车的底盘很扎实，类似于奥迪Q5那种，整个车就像一个整体，两个字总结就是“一体”。刹车响应也很及时，比较线性，不会一脚刹死那种，方向盘也很轻，驾驶感受不像是个大车，隔音方面其实也可以，至少我很满意，有些路段不好的时候，会传来一些噪音，大部分情况下，听到的都是发动机的轰鸣，显得车很有力量。 【最不满意的地方】 揽月的车机也是饱受诟病，车机连接华为haicar时，卡的我怀疑人生，手机都卡的滑不动，最后只能选择断开连接，就又正常了，所以平时尽量不用揽月的大屏幕，无非就是插个u盘听一下歌曲，提车第18天的时候，车机出现黑屏现象，只要进去全景模式或者转弯，挂倒档车机就黑屏，退出全景模式就正常，打了售后电话，4s让我过去店里看看，有一百多公里，太麻烦了，看群里大家都说车机问题，重启就行，于是我恢复了出厂设置，然后提示升级，就接着升级了一下，然后黑屏的问题好像就没有了，不知道以后还会不会不出现，总之车机确实很拉胯，另一个拉夸的是手扶箱前的按键，总是点不亮，有时候要划拉三四下他才能亮，才能发挥作用，如果换成机械按键就不会有这样的问题了。 【辅助驾驶】 都说星途揽月是最像电车的油车，这话一点不假，自适应巡航、紧急刹车、紧急变道、交通标志识别、前方障碍物预警等功能要啥有啥，但还要提醒大家，自己驾驶才最放心的，我就偶尔用一下巡航功能，其他的一概不怎么用。 【油耗】 高速：匀速120，油耗8.5左右， 平路：匀速60.油耗7个左右， 市区：时速30-40，偶尔等红灯，油耗12-13个， 爬坡：油耗15个以上， 最后感谢圈主毛大哥推荐。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.5分“优秀”

马上就提车将近一年了，在日常使用中可以说对星途揽月这款车有了更深层的了解，希望能帮到准备考虑这款车的朋友们。 【购车经历】 孩子一天比一天大了，旧车空间名明显不够用了，我的目标很明确，就是在6、7座当中选。三个备选:昂科旗，锐界L，揽月。昂科旗内饰稍微老气点+对48v轻混不感冒+三排空间不行psaa。锐界L坐着不咋舒服，二排扶手瞅着别扭在加上销售用鼻孔看人的态度+三排空间不行Pass。我算是奇瑞老车主了，对奇瑞品牌还是算比较满意的，最后揽月以超级安全+各项配置+无敌三排空间成功入选。交钱等车！！ 【价格分享】 因为我这算盲订，（提前在官网了买了个权益电踏+6件套）直接和4s老板谈的价格，你痛快我也痛快，直接省去了砍价中你来我往的拉锯战，直接一步到位，在当时来说给的优惠也算可以，四驱星尊指导价内落地。 【空间表现】 作为一款中大型suv揽月的空间可能算是相当不错了。 1.前排空间:对我来说还可以，也没有别的车主反应顶腿的问题，如果后期改款的话能把中央扶手在缩一下会更好，能够给前排更大的空间。 2.第二排空间:因为我选的是6座车型，第二排单独座椅，二排乘坐互不影响，空间极为出色，当四座车用时可以轻松翘起二郎腿，头部空间也有一拳以上的余量。并且座椅支持多种角度调节，还带通风和加热，这点很不错，能带给二排最大的乘车舒适性。 3.第三排空间:这是我特别满意的点，真的是真三排。第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服，但也足够应付乘坐需求了，对我这种胖人来说乘坐完全无压力，更别说身材苗条的人啦，哈哈哈。也是因为这点选择了星途揽月，后面我会上图。 4.后备厢空间:在满员情况下就放不下多少东西了，也只能放个20寸的行李箱和一些杂物了，如果把放倒第三排座椅后，那就ok了，超大的后备箱可大幅增加储物空间，啥啥都能装进去，妥妥的秒变小货车。 【舒适性】 1. 先说座椅:主驾坐垫有点短，短途没有问题，长时间行驶的话大腿支撑欠缺，容易累。二三排的话因为坐姿可以随时调整，还是蛮不错的。有座椅通风、加热及按摩功能，驾驶的舒适性还算可以。 2. 再说隔音:因为全车配备米其林静音胎和主动降噪系统（吐槽一下，主动降噪也没个开关，我也没法直观的感受一下啊）静谧性还可以，市区行驶的话真的隔音效果非常好，关上窗户整个世界都安静了，在车里根本就感受不到发动机的启动，和外面的嘈杂。如果是在高速上行驶的话车速过快胎噪还是比较明显。 3. 然后是底盘系统:揽月的底盘还是很舒服的，底盘很扎实，也不是那种硬硬的感觉，开起来特别舒服，能够有效地过滤路面的细碎震动，小坑小坎的话基本觉不什么颠簸感。如果后期超级揽月能上cdc的话那就更完美了。 4. 其次是音响:全车23个喇叭，设置成驾享模式，配上无损音乐，艾玛~太带劲了。 5.最后空调系统:车内配备了自动恒温空调系统，我也没用过，听别的车友反应自动空调很方便。因为是双蒸发箱夏天制冷和冬季制热很迅速，车内能很好的达到一个舒适的温度。揽月的自动空气净化装置还是挺方便的，能实时监测空气质量自动开启净化，有效改善车内空气质量， 这点必须给个赞。 【第三排空间】 第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服，但也足够应付乘坐需求了，对我这种胖人来说乘坐完全无压力，哈哈哈，可坐可躺真的很满意！ 【驾驶感受】 8AT的变速箱比起双离合在提速阶段还是差点。400T的澎湃动力在中后段开始爆发，7个驾驶模式中标准模式开起来最爽~轻轻松松的可以达到你需要的车速，高速120 迈转速还不到2K,动力随叫随到，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能轻松应对。 【油耗】 目前行驶了16000+，纯市区的油耗在12+左右，我是属于脚比较重的选手，在加上揽月的个头在这摆着，高速话油耗在8-9之间，这个油耗我是很满意的。 【维修成本】 因为有赠送的6次保养，还没有自费保养过，保养的时候在售后了解过，以后保养一次几百块钱也不是很贵，可以接受。 【最不满意】 下面就是吐槽环节了，用车将近一年，槽点主要分为几点: 1. 机械方面:右后升降玻璃的时候有异响，进站检查是由于钢丝和周围的部件摩擦所致，重新固定问题解决。 2.车机方面:经历了3次更新，5305到8296在到最新的2185。最新版本基本解决的上几代死机、黑屏、导航定位不准等问题。虽然一次比一次有所提高，但是在细节和体验度上来讲还是有很长的路要走。 3.索赔配件:牌照灯上方装饰条，座椅塌陷更换。 之所以再次选择奇瑞品牌就是对奇瑞售后的信赖，出了任何问题不会没人管你，不管是经销商还是厂家都会积极解决，可以说是真的售后无忧，这不正是我们车主真正需要的吗。 以上就是我这将近一年的用车感受，希望能帮到打算选择星途揽月的朋友，虽然有各种小问题，但是不影响星途揽月确实是台好车，值得入手 感谢圈主毛大哥倾情推荐。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.9分“优秀”

买车需求是因为家里6口人，所以一辆大一点的车就提上日程，原来的长安cs35不够用，预算从15万一路提升到20万😅😅国产车从cs75，Unik，星越L，真心喜欢星越L🥰但是5座无奈放弃，最后去试驾了广汽GS8，当时我觉得一定拿下GS8，结果销售东拉西扯不报实价，还有被车友圈的维权给吓到了，最后一站去看的星途揽月，当天试驾，订车，第二天直接付款提车😂😂😂是不是有点善变🥶🥶目前行驶4000多公里，是时候小总结一下， 【空间表现】 本人身高192，体重198斤，所以买车首选就是空间，揽月的空间绝对没问题，第三排正常坐1米7以下的人没问题 【舒适性】 驾驶质感绝对给赞👍👍（可能我没开过什么好车😅）高速稳的一批，主动安全配置也帮我避免了一次车祸，（一个人闯红灯，我绿灯正常通行没注意，主动刹车时速60直接给我刹停） 【最不满意】 目前行驶2个多月，有几个小问题，1，车机卡屏过一次，重启就好。2，车机黑屏一次，拔电瓶负极解决，3，牌照灯罩变形，已去售后更换，目前就遇到这几个小问题，总体非常满意。 最近看了揽月的翻滚测试，也感觉自己选择非常正确😋😋 希望星途揽月越卖越好，月销破5000，加油

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.5分“优秀”

第一辆车是手动挡的轿车，当时对于一个刚从驾校毕业的新手女生买车心境就是练练手艺，对车辆的配置没有任何要求，省心就行。然后就经历了将近十年的手动挡驾驶生活，在选择第二辆车时，就想要一个配置齐全一点的车辆。所以倒车影像、抬头显示、空调分区、电动座椅等等都是我选车的必选项。 【空间表现】 日常生活使用，空间足够了，而且六座车比七座车更方便进出第三排。我主要坐主驾或副驾，第二排座椅主要是父母使用，第三排是家中小朋友使用，每个人都是属于自己的位置，都很满意自己的位置。 【舒适性】 座椅舒适，全车座椅都是电动调节，对于小朋友来讲很友好，主副驾还有按摩，可以语音控制，第二排座椅不能完全放倒但有一定的倾斜度，不至于坐的那么端正，对于家里老人来说很舒适。第三排座椅也不像坐小板凳一样靠椅也有一定的斜度。 【第三排空间】 试驾时去感受过一次第三排，我身高160，对于我来说，坐着也还不错，但平时第三排都是我家小朋友在坐，他喜欢在上面横躺着睡觉。 【最不满意】 比较不满意的是一键启动的那个键，个人觉得如果在方向盘下面会更好更安全，因为我家的小朋友在我驻车时给我悄咪咪的按熄火了。 然后就是车机系统死机过一次，它能正常给你播报导航、音乐、接听电话，但你喊她退出导航或退出音乐就喊不答应。不过第二天启动后就正常了。我想的是可能连续给我播报了三个多小时导航加音乐有点累了所以不想理我。 【购车经历】 我的选车时间之久，长达两年。反正又没到最后决定时刻，就合资国产都在看，轿车SUV都试驾。价格稍微多一些的325LI在看，少一些的星越L也在看。为啥最后选揽月，第一：价格在我预算范围内（2022年我的购车预算为35以内到2023年就降为25以内～能少花点钱买一辆适合自己的车那更好啊！）第二：我想要的配置它都能给我。（那其他品牌也可以做到为啥没选，要不它超出我的预算价格或者没有低于我对于那辆车的心理价位，要不它就缺了一项或两项我非要要的配置） 【提车价格】 我有旧车置换补贴，指导价落地。就是我的心理价位。 【驾驶感受】 从手动挡换到自动挡是什么感觉，就是太简单的感觉，不再害怕松离合熄火，也不怕坡道起步了，倒车影像清晰，进我家那个小巷子两边都是墙还是很标准的直角转弯简直不要太友好。再也不怕去把墙撞了车门刮花了。 【油耗】 那么大一个车，不算那种激情澎湃的驾驶，市区行驶较多，小城市堵车情况不算严重，选择标准模式，目前行驶了一千六百多公里，HI星途上显示综合油耗9.5，很满意。以前我的那个手动挡车车综合油耗都是6.5左右。给油超车很顺滑。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.9分“优秀”

【空间表现】 家里三个娃，大空间是刚需， 【舒适性】 底盘滤震效果很好，很扎实 【第三排空间】 不放行李的话可以往后仰很大角度，比一般的车第三排都好，比不了MPV。 【最不满意】 经济模式升档还是不够积极，三四十迈车速转速经常过2000转，手动+档也加不上去，以400T的动力来说匀速行驶完全可以控制在1500转以内，毕竟80迈时1200转就能带的动 【购车经历】 我的购车经历可就有意思了，话说五六年前就想换车了，第一辆车是2012年的五菱宏光，第一次想换车是看中了比亚迪宋MAX，顶配指导价12w，后来又看上了传祺GM6和大通G50，落地价都在十四五万，我媳妇说开了好几年面包车了还换面包车？目标车型就又改成了顶配吉利豪越预计落地价15.5万，只是没有4驱，结果改款以后顶配取消了好几项我喜欢的配置并且依然没有4驱，而且快手抖音上一直给我推送揽月，当时正是换代，优惠力度超级大，我想那就弄个星耀四驱的揽月吧，其实我当时一直纠结方方正正的gs8和揽月，这两个车都试驾过，舒适性都不错，而且当时新揽月还没发布，当时gs8的内饰比老揽月高级感强太多了，当时又想买gs8，奈何我媳妇不喜欢gs8，嫌他太方，再后来新揽月上市了，我卡！看了新揽月感觉何止是牛逼简直是牛逼！一下就定死了，心想弄个星耀四驱就很好了，可是新揽月的星耀四驱没有hud，也没有并线辅助，提车时才定的上星睿，由于我从事的行业是跟学生相关，要到寒假期间才能有足够的回款，就想年底整，可是农历八月初十是我们两口子的结婚十周年，我大表哥家国庆节要娶儿媳妇，二表哥家年底要嫁女儿，我们两口子商量了一下分期也得上，就去买了，当时还想买星睿呢，谈价格也是谈的星睿，跟着一起去的好大哥两口子都劝我一步到位，我都没敢涨，订好车下午去喝喜酒亲戚朋友好多都劝我上顶配，我媳妇问了我一句你喜欢顶配那个吗？我说大腿根着火，裆燃了，那就上顶配！！！！ 【

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.9分“优秀”

提车3个多月，行驶里程1280多公里，长途跑的少，前面800公里跑过几次长途。下面我有一说一，该夸的夸该骂的骂，具体分享下我的用车感受，供大家参考。 【车型】星途揽月2023款两驱星耀版 【车价】 19.09万+5512元+500元+1.62万-8000元 【操控】 怀档：一开始不太习惯怀档设计，适应周期两周吧，现在对换挡的评价一个字：真香。现在开我老婆的海豚老是被骂，说我把她前挡风玻璃刮坏了，细品。方向盘：我习惯驾驶中两只手放方向盘，到路口或需要刹车的时候右手习惯性放扶手箱的，也就是手动挡换挡的习惯，这个习惯至今改不掉，但不影响，右手放在扶手箱上也蛮舒服的。多功能方向盘：很实用，左手侧的按键都是跟巡航有关的，高速上才用的到，右手侧的按键平时用的比较多，切歌、调音量、召唤小云等，用起来简单实用。要吐槽的点是按键的回馈感差了，按键类似于触摸屏，不小心按了也没感觉，有一次，我在从苏州准备上高速回程的时候，不小心触摸到了左手侧的限速键，最高速度被锁定在了37码上，仪表上无故障码，方向盘上无显示，只能靠边停车给4S打电话，4S推售后加了微信，售后帮我视频查找故障，判定是我误触了限速键，当时刚提车，还没深入了解各个按键用途，之后确认是车子限速了，恢复以后重拾信心才敢上路。给厂家建议：一是增加按键的回馈感，能清晰知道哪些开关打开或关闭了；二是增加方向盘按键变色功能，平时是点亮的，按下去以后是红色的，这样也能清晰知道是否打开了。方向盘轻重正好，用起来比较舒适，大小和粗细刚刚好，建议大家不要外加方向盘套，原装的皮套触感还是不错的。底盘：刚提车的时候感觉刹车距离比其他车要长，应该是新车刹车片的磨合问题，一个月吧，磨合的就很舒适了，也可能是当时脚感的问题，力度把握还不够熟练，现在再来评价那就是感觉很好。快捷键：座椅、灯、雨刮等快捷键方便实用，很多时候直接召唤小云。一键启动：23款的上市还是有点急了，刚上市一键启动的面板设计就遭到了很多人的吐槽，厂家解决了误触的问题，但没有解决位置尴尬的问题，建议厂家在后期改款中把位置换一下，换到中控屏下方那里最合适。 【动力】 揽月动力很强劲，为奇瑞的2.0T点赞。用车手册上建议的驾驶模式和速度匹配很准确，市区通勤用经济模式够了，在意起步提速的可以记忆标准模式，超过80码建议标准模式，动力随踩随有，无顿挫感。有些人吐槽揽月的换挡顿挫，个人认为揽月的变速箱调教是没问题的，1档到3档稍有感觉，3档往上非常丝滑，不管是涡轮的介入，还是档位的提升，都需要个过程。上高速建议不要用经济模式，会有明显提速吃力感，路况良好的情况建议标准和运动模式互换着用会比较舒服。 【空间】 本人170的身高，家里人没有太高个头的，距今为止坐在第三排没有顶到头的情况。以我为例，头部空间仍有一拳距离，这点很欣喜。前两排更不用说了，空间足够大。座椅总体的支撑感不错，座椅的软硬舒适度也不错，座椅耐不耐久还要看时间的考验。这里我只说微观的东西，主驾左腿空间很舒适，驾驶过程中右腿右侧如果时间久了会有点空间局促感，这也是扶手箱巨大带来的一点小问题吧。第二排座椅调到相对舒适的位置，第三排腿部还有接近两拳的距离，并且脚可以伸到第二排座椅下面，头枕拉起来以后还是比较舒适的，腿部空间的优势决定了长途中第三排人的舒适感，这点揽月还是值得肯定的。厂家建议：后期出一个全尺寸SUV，轴距拉到3m，进一步提升车内空间和后备箱空间。 【油耗】 红绿灯少且不堵车的情况下能做到官方公布的8.4,市区场景下做不到。目前综合油耗是13.4，最近300公里高速和快速路场景不多。高速和城市路段五五开10个油有保证，我从家到单位5公里行程，平均油耗在15左右，郊区往返11个多点，走快速路或高速能拉到8-9个。个人建议：不要把揽月作为家庭首辆车使用，一油一电搭配性价比最好，揽月不适合天天城市通勤。 【加装】 为方便使用，我给爱车加装了4样东西。一是后备箱隔板，考虑更多用车场景是五座车在使用，加个隔板可以放一些零碎物品。二是全包覆后备箱垫，放东西不怕脏，且好打理，偶尔脏了用毛巾一擦就干净了。三是扶手箱挂包，防熊孩子专用，老是趴在扶手箱上玩一键启动面板，加了以后省心多了。四是隐形车衣，考虑黑色不耐脏，一个车身提亮，二个洗车不怕伤车漆，三个日常灰尘冲一冲就很干净。 【总结】 对揽月的总体评价是好车不贵。优点是驾驶场景全，空间大，舒适性好，性价比高，安全性强，同价位同级别无敌。缺点是微观处理不够人性化，车机体验感有待提升，但都在合理接受区间。 最后分享一个故事，上班路上，前面绿灯时间还有7-8秒，我走的中间道，想加速通过，右前方车子挡住了我的视线，接近路口的时候才发现一个老太太骑自行车闯红灯，这时我刹车没反应过来，是车机自主刹车的介入让车子硬生刹停了，避免了一场车祸，暴赞。 感谢圈主毛大哥推荐。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.93分“优秀”

【购车经历】 因为对大尺寸7座车的需求，所以不断地在各类7座车型中选择。一开始想购买7座mpv的，虽然mpv的乘坐体验和使用便利性要好于suv，不过由于看到过不少mpv的强度不够的例子，所以mpv逐渐淡出选择的范围。 当初看到几个介绍视频，揽月的强度在一众suv中比较出色。也在车友圈混迹了挺久。实战中，揽月还是非常结实的。 本来还去试驾了广汽、福特、大众、别克等7座车型。合资品牌的7座suv的第三排空间都不太出色。所以因为第三排空间和乘坐舒适性，揽月就成为了我的首选。 【驾驶感受】 作为快5米的中大型suv，揽月的整体驾驶感受和操控都算是不错的，在城市道路上，揽月在标准模式下整体动力偏柔和，油门前断柔和有劲，中后段油门开起来动力非常充沛。我个人还是很喜欢的，我不喜欢日系车偏窜的油门设定。 在高速上揽月的动力能够保证你在120公里的速度下依旧有充足的超车动力。我试过满载急加速，还是挺不错的。 【第三排空间】 第三排空间是揽月的优势，我也是因为这一点才选择揽月，在保证前两排舒适的坐姿下，第三排依旧可以坐下成年男性，我180cm坐在第三排并不压抑。 【油耗】 都买这么大车了，油耗就不用太在意了。我环路高架油耗可以到7L油，市区拥堵道路会高点。高速120巡航可以做到8个以下。 【保养】 目前做了首保，当地4s的服务还是非常不错的。还有品质午餐。非常不错的体验。 总体上，购买揽月还是非常满意的。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.9分“优秀”

1、首先描述整体外观，一个字，大，真的大，虽然看了很多次。也试驾了好几回，但是真正拿到自己车的时候还是忍不住感慨。其次是前脸，相比较于横版，竖格栅更吸引我的眼球。唯一的遗憾是感觉窟窿有点大，南方的夏天，那个虫啊，不敢想象~ 2、内饰我是最满意的。全车真皮，颜色还耐脏，可以让家里两个宝随便造了。另外肉眼能看到的地方都用软包包上了，质感和舒适感都不在话下，开车舒服极了。 3、配置在我所有看过的车里面配置最高。作为有两个宝的宝爸，已经过了年少轻狂，追求极致速度的年纪。从领克09开始，锐界 L，昂科旗，汉兰达，开拓者，GS8我都试驾了，都或多或少有些不如意。刚好头条莫名其妙把揽月广告推送给我，好吧，刚好市里有4s店，就看车，试驾。我承认，揽月刚好所有的配置都踩在我需要的点上了。在这里不多说，谁用谁知道好。我跟老婆说，这部车会踩油门就行，剩下交给车机了。（老婆的电车是怀档，我原来的旧车换挡要把手从方向盘放下来，她不敢开，刚好揽月跟他电车一样，她就敢开了）。 4、空间是我上述看的那些车里面最大的，三排成人真的都没问题。今天把车开回家后，两个宝在二三排跳来跳去，说好大，都可以玩游戏了。因为我个子矮，驾驶位一调整，二排更宽了。这回可以一家6口出去旅游不怕被拦超载了。 5、最后说驾驶感受。首先，隔音效果很好，之前看大家说的呼呼声，空调异响都没有碰到。其次，我回家的路上有城市路，乡村路，时间跨越白天晚上，还下雨，避震效果明显，车里基本没什么感觉。二是速度起来得快，在车里没什么感觉，有一段村路我跑到了90（平常跑这段就60左右，趁着晚上没什么车试一下速度），问老婆感觉得到速度很快么，他说感觉就是60多，说明车很稳定。三是车灯范围确实照得宽、远且亮。以前晚上走这条路，路灯只能照到半边路（我原来的车改过车灯，亮度肯定没问题），所以都不用切远光就跑完了。（老婆开这条路一直不敢晚上开，他说切灯切到手累）。四是智能辅助的那些功能，涉及到安全的，我建议都开，今天一个极窄车位的停车，路人盲区的提醒，路过摩托车亮起的小红灯，真的可以避免开门杀。五是自动记录驾驶模式，不论是座椅位置，还是外部后视镜，每次调整都会提示你是否记录，太方便了。 以上就是今天开车的总结，还有很多的功能和乐趣等待你去发现。配三张图，第一张是我车到了去交钱顺便拍给老婆看车到了；第二张是准备提车洗好了放外边，拍给我妈看的（毕竟我妈赞助了老多钱）。第三张就是我们夫妻提车合照了。有说的不对的，希望大家雅正。 最后，祝大家从此星辰大海，皆是坦途！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.9分“优秀”

【购车经历】我买车定位是中大型SUV，因为考虑到以后家庭出行以及自驾游装东西多，要求是空间大，7座车，我在荣威rx8，荣威rx9，大通d90pro，长安cs95plus，福特领裕，星途揽月中间选择，观望了半年吧，都去4s店去看过车，预算是22万以内，在预算范围内，对比来对比去，还是觉得星途揽月性价比最高，我希望是真皮座椅，7座，360全景影像，主副驾有电动功能通风加热，两驱就够了，正好星途揽月最低配都能满足我的要求，另外早有耳闻奇瑞发动机在国产里面是很厉害的，揽月正好安装了奇瑞最好的发动机。我人在珠海，在珠海看完了其他车之后，是最后跑到中山看的星途揽月(珠海没有星途4s店），进店看了实车，看了内饰和外观挺惊艳的，我和家人都觉得很大气，前脸外观有种豪华感，当天试驾完感觉挺好的，4s店给的优惠也很不错，于是当天我就订了车，这也是我人生中第一辆车。 【驾驶感受】目前提车已经快4个月了。外观方面远看不大，近看还是挺大的，外形修长圆润，我买的黑色，空间方面也挺大，内饰也是我喜欢的，沉稳，屏幕够大。目前总行驶里程2800多公里。我一般用经济模式，稍踩油门加速很平顺，运动模式油门稍微踩大点会有很强的推背感，动力很强加速快的有点头晕，所以我一般用经济模式，加速平顺家人坐着也说很舒适。整体上还是挺满意这款车的，操控性很好，开熟了后我可以操控得很灵活，跑高速超车轻而易举，我也去跑过陡峭的水泥山村路，驾驶方面还是很舒适的，山路很陡，弯多，但是车速可以保持很平稳。 【油耗】我加的95，最开始在城市跑油耗比较高，接近10L/百公里，之后跑了1500多公里后，跑高速能降到6.5-7.1L/百公里，城市一般8.5-9.5L/百公里之间吧，油耗还是能接受的。 【舒适性】家人对乘坐的舒适性还是很满意的，隔音也挺好，在车里坐车基本听不到什么发动机吵的声音，比较安静的，遇到坎坷路坐车里也不会抖得难受。另外我有一次驾驶了连续驾驶了10个小时，当然中间在服务区休息过两次，下车后身体也没有什么酸痛感觉。 【第三排空间】第三排没有坐过，但是把第二排往前推一点，第三排位置还是足够的。把第三排放平，可以装很多东西了。 星途还需要把品牌多推广，最开始的时候我选车时看到星途还以为是杂牌，上百度搜了下是奇瑞高端品牌才放心了。另外要每个地区开4s店，不然买车也不方便。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.8分“优秀”

1.外观大气，耐看，黑色特别稳重，侧面和沃尔沃XC90挺像，但揽月更顺眼一些。直瀑前脸与横格造型本人倾向于前者，直瀑造型更年轻时尚。 2.内饰比较满意，以前看车时看了星越L等长方形三大连屏感觉好土气，但揽月的不规则三大连屏让我感觉特别精致实用，特别是下部边缘的不规则波浪曲线，提升了整体仪表台的艺术氛围。而且三屏之中的中屏最大，非常适合家人看电影和动画片。咖啡色全真皮座椅非常耐看，基本上没有异味。 3.我在考虑买车之初就只在瑞虎9，昂科威，揽月，星越L，锐界L几款车之间考虑。瑞虎9没现车暂不考虑，昂科威外观无亮点加之美系车油耗高顺位延后作备选，星越L长方形三连屏劝退，锐界L双擎价格稍高劝退。配制方面一直就在关注的是奇瑞的2.0T的发动机，全球属一属二的质量与热效率我是早有了解，加之兄弟的奇瑞开了七八年今年又置换了虎8并表示质量相当靠谱更让我坚定了优先考虑星途。2.0T加8at加7座，丰富的辅助驾驶功能及娱乐功能让我非常倾心。 4.空间非常大，七座第三排空间也能让我不感觉拥挤，平时把三排收起作后备厢用，满足我周末家庭出游，上山打野，下河游泳以及节假日出游的装载需求。对于二胎家庭的我可以这么说，七座可以当五座用，但自驾游出远门全家出动时，就是相当安逸了。 5.车提一个月我才开了三千公里不到，其中高速1800公里，市区1000公里。春节高速平均油耗8.3升，2000公里表显时综合油耗9.8升，后来上班市区每天拥堵平均油耗14升，当表显2800公里时，硬生生把我综合油耗拉到了11升。不过我家到公司每日往返20多公里，1.8吨的四驱2.0T车这表现我能接受。 6.该车驾驶视野非常高，居高临下的感觉，开在高速上特别稳，过高速起伏路有种像坐大船的感觉。开在颗粒较大的水泥路面胎噪较大，毕竟宽大胎面这是通病，但路况好路面非常安静，避震效果非常好，特别是我把胎压从出4s店的3.0bar.放至2.58bar后，过一些小坑减速带感觉非常柔软，能听见胎面弹起压向地面时空气从胎纹里挤出噗嗤的声音。经济模式稍肉，但习惯了市区堵车后，我在上下班通勤时将标准模式改成经济模式反而觉得更丝滑了。运动模式加速迅猛，适合市区与高速摆s摆z形超车，起步油门给足发动机转速迅速拉升提速，适合甩开其它车抢占下一个红绿灯首发车位。标准模式3档升4档转速会到2300转或者速度到40才换挡而形成一个特殊的高低速“分界线”，适合在国道或者环城路等速度来回切换的路线行驶。 7.最不满意的是内门把手的手感单薄，希望厂家能加厚改进。星耀四驱无前雷达，这么大车对于我这种12年老司机也需要一个适应过程。另外希望星途别玩送膜送脚垫这些忽悠人的套路，你要么就送好一点的要么别送，搞那种加价才能上个什么二代三代膜直接拉低了想做高端品牌的身价，高端品牌优先的是服务和质量，质量起来了服务没跟上依旧不会让你在这个内卷的市场鹤立鸡群。 感谢怀化4s店的销售与管理层，服务热心周到，工作餐也很美味。因为旧车刹车有问题又是年前几天急用车，加之自己一眼看中了，本来价格还可以下浮5K至10K的，大家都开心就好！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座

4.7分“优秀”

提车也大半个月了，来谈谈感受，为了精品懂车分，准备写得详细一些。 1、为什么在8月底买，为什么买揽月。家里以前是别的轿车，也7年多了，孩子大了，我习惯带着父母一起出游，还准备去西藏，所以一家五口，轿车肯定是不行，长时间行驶，两个大人一个孩子在轿车第二排，挤得不行，孩子还习惯在车里睡觉，更难受，所以要么买大五坐，要么六坐、七座车，而且轿车上个马路牙子很难受，所以就想买个底盘高的，空间大的。网上看车好长时间了，新能源车、燃油车，按照懂车帝评分、按照销量，我挨个看了好多遍，20万左右的，虎9、GS8 长城H9 H5 还有吉利星越L 还有探险者、开拓者、红旗H7 都看了，这些车，要么大5座，要么6座或者7座，从尺寸到实车，还有配置 ，挨个比了个遍，最后又实车去看，去试驾。我一开始想买长城H5，够长够大，但大5座，孩子乘坐，睡觉，多少还是问题，另外长城发动机油耗真不低，而且那发动机根据网上这么多年反映，多多少少还是有些问题，H9也不错，纯越野，油耗高，不得不考虑，老人上下车不方便，GS8品控不行，2022款车机太坑人，而且厂家处理态度让人不耻，听说还有方向盘跑偏等等，星越L空间还差点，对了还去看了领克9，贵不说，第二排门那里不知怎么设计的，硬生生把横向空间减少了很多，坐的人不舒服，胳膊都不知怎么放，好多人都在吐槽。新能源啊，我周边搞电池的（储能的），他们都买的燃油车，这里面水太深，不是好多人想的那样，电池一下增大那么大，量变到质变，那就是个炸药包，虽然省油了，但后面保险、保值、续航、走烂路都是问题，虽然一年出不了几次远门，但总要出的，所以，还是买燃油车靠谱，上下班多骑几次电动车，就把油省下来了，还不堵。揽月不是我首先看的，一开始我想买虎9，带着媳妇试驾了几次，看着也不错，四驱顶配还有CDC，开起来还真不错，但第三排小板凳，而且有了第三排，后备箱几乎没了，后来看揽月也是想着去瞅瞅，一试驾，咦，这车不赖嘛，车内的高级感明显高于虎9，走烂路也不在话下，车也大有第三排，不是小板凳，后备箱空间也没有少很多，该有的配置都有，试驾完，我就问媳妇，开完揽月 ，再开虎9，有没有失落感，媳妇说失落感很明显，哈哈，难得再买一次车，哪怕多花点，不想落遗憾，大钱都花了，不差这一些。揽月满足我所有的要求，除了车的外形真有GS8好看，但也算中规中矩。在跟4S谈价格的时候，看了好多车主的价格，心里有一些谱，4s的销售 小孙 也不错，比较诚实，现在网络这么透明，能谈多少也没太故意遮掩，想着买完车十一能带一家人远游，所以优惠差不多，就提了。 2、揽月的品质。看了很多车的车评，很多车评人，后来看了 店主说车 这个博主关于各车企的发展史，以及很多车的评价，感觉说的实在、靠谱。星途作为奇瑞的高端，零部件大厂的多，靠谱，就拿大灯来说，揽月的是海拉，虎9是国产，所以买星途，就相当于买合资车，零部件质量还是有保障的，唯一可惜的是，听说揽月是在芜湖老工厂生产的，自动化没有青岛超级工厂高，所以品控一般，人无完人，车无完车，所以忍了。对了，还有发动机三大件，奇瑞的发动机没得说，有些人会说其他车企的发动机也不错，但这里面水真的深，举个例子，GS8的发动机8到10万公里，为什么容易呲缸垫？为什么容易出问题？这方面好多投诉，可以在网上看到，这就涉及到GS8的发动机到底怎么设计生产的，建议大家看看 有关博主的视频，里面的原因就清楚了。 3、买车以后的感受。首先，配置真的高，让人很惊喜，家里人很高兴，孩子也很高兴，第三排就属于她的，想睡睡，想玩玩，想坐坐，父母坐第二排，非常宽敞，长途很舒服，媳妇有女王座驾，也很高兴。开起来，比起我那轿车强的不是一点半点，国道超车也很轻松，L2acc 自适应巡航 非常好使，长途轻松的很，而且方向盘也比较轻，虽然车很大，但操控起来很容易，23个喇叭还有低音炮，自己调高中低音，音效很好，唯一的缺点，车机还有待完善，应用商店里没软件，习惯用的安卓返回、清理后台的按键没有，一边听音乐，一边高德地图导航时，我就想看屏幕就行，把导航声音关了，但时不时感觉导航在调用音频系统，影响音乐播放，把导航关了就好了。 4、买车以后还配了一些车品。首先我给揽月喷了底盘装甲，想着以后走烂路。其次想贴膜，但好膜太贵，最后自己从网上买的镀晶材料，找的汽车美容店弄了，感觉不错。为了保护前后保险扛，为了保护车门，还买了防撞条，想着贴了防撞条，能避免小磕小碰，就不贴膜了。坐垫买的半包围，不影响座椅通风加热。因为2023揽月中控和2022不一样，一开始买不到避光垫，但最近网上有卖了。 总结一下，揽月的翻滚测试给了我们喜欢揽月的人，很大的信心，车是好车，值得购买！！！感谢圈主毛大哥推荐！！！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星睿-六座

4分“优秀”

外观方面，对于这样家用定位的大SUV来说，我觉得只要做到大气稳重应该就能被大部分消费者所接受。星途揽月显然也走的是这种设计风格，整体线条较为方正，直瀑式的大格栅也显得十分霸气，有着不错的辨识度。 内饰方面，揽月的三联屏设计确实挺有既视感的，实际观感确实还不错。同时，揽月整体车内的氛围包括用料还是有着不错的高级感的，在设计上能够让人满意。不过有一个设计是个人认为后期需要调整的，就是位于扶手箱前方的启动按键以及触控按键，以我的驾驶姿势来说，右手的胳膊肘非常容易误触这些按键，尤其是启动按键以及风挡除霜，建议可以更改一下这个部分的布局。 配置方面，结合揽月中大型SUV的定位，以及星睿六座版车型21万多的售价，其配置水平还是非常主流也能让人满意的。基本的被动安全以及主动安全功能都很完备，女王座椅，前排的5种座椅按摩，包括前、中排的座椅加热、通风都是一应俱全的。甚至包括面部识别、HUD抬头显示、主动降噪以及方向盘加热这些进阶配置也都没有缺席，完全可以给个好评。 空间方面，对于身高175cm的乘客来讲，揽月的第二排腿部空间如果座椅移至最后，还是挺宽敞的，头部空间也还剩余三指左右。而在第二排保留一拳三指的腿部空间的情况下，第三排也能拥有三指左右的腿部空间，头部空间也有一定富余，对于满载出行来讲，结合这台车本身的尺寸，这样的空间属于主流水平，肯定是够用的。 动力方面，2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱的组合不出意料的是偏向家用的调校风格，尤其是系统默认驾驶模式为经济就很能说明问题。这套动力本身的调校足够平顺，哪怕是经济模式，它的动力柔顺但并不肉，给人的回馈感觉是刚刚好的。而哪怕在运动模式下，发动机的动力输出会更加积极，但仍旧足够顺，所以这台车的动力表现是很符合大家对一台中大型家用SUV的预期的。 底盘方面，揽月的转向手感也是预料之中的，轻重合适，指向也并不模糊，谈不上运动，但也是挺顺手的。而揽月的悬架调校也是预料中的舒适取向，尤其是悬挂初段是明显偏软一些的。当然，个人觉得揽月的悬架以它的定位来讲，软硬拿捏的是比较到位的，滤震动作干脆，没有晃晃悠悠的感觉，高速跑起来也挺稳的。快速过弯时侧倾虽然明显，但压缩动作线性自然，没有垮下去的感觉，底盘质感还能得到了保证的。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

3.9分“良好”

首先来讲一下我本人是99年的，应该跟大部分男人一样都特别喜欢车，在19年的时候偶然机会下开过一次朋友的宝马530从那以后对这辆车就着迷上了，心里就暗自发誓一定要买一辆530，那时候年轻吗谁不喜欢好车呢开出去也有面子，每天就看懂车帝看车评人，看车友圈天天就跟着了魔一样，奈何家里面经济实力不允许无奈只能靠自己努力了，心里面就一个目标就是挣钱买车讲到现在我为什么会选择星途揽月这款车呢，购车的思路非常明确，首先第一要是SUV，第二6座或者7座，第三25w以内能落地的；一开始我是比较钟意传祺GS8双擎的，这么大个车油电混动还省油这部妥妥的理想型嘛，在没去4s店试驾之前就每天看懂车帝上面的介绍；看车友圈的车主对这台车的评价，起初还比较好然后就开始因为车机问题等等一系列的问题反映出了这款车的弊端吧，我最先是去的星途的4s店我的目标非常明确进门之后就直奔揽月的展车，看了实车之后真的被深深的吸引到了（展车配置是星尊6座）当时去的时候也比较晚了简单的了解一下就走了也没来得及试驾，回家之后心里面就开始痒痒了就跟猫抓的一样，天天想啊随即过了几天又来到4s店里进行进一步的了解，俗话说得好吗买车先试驾，奈何我们这的星途店才开没多久没有揽月的试驾车，就随手试了一下瑶光的四驱优享版 不得不说瑶光也是一台很棒的车只不过你不是我的菜，前面不是提到了GS8嘛，也顺道去了传祺店里面试驾，说实话开起来有一种开船的感觉，而且就内饰的整体感觉没有揽月吸引我，最关键的就是那个销售对我爱答不理的从我接手车之后坐在副驾看手机，直接在内心里GS8就pass掉了，刚好刷视频看到领克08上市了去到领克4s店刚好到了试驾车（220续航四驱版），不得不说有电机的加持加速真的爽，找销售算了一下落地的话超我的预算了，2驱版本的心里面也不是很想要，所以最后揽月胜出了，在9月18日就来到星途的4s店兜里揣着钱到哪说话就硬气，从确认车型到签合同定车也就一个小时左右，当时销售经理说定金要我多交一点因为选的星际银这个颜色有点冷门害怕到时候车到了我没相中车不要了，说实话这个颜色当时我们都没见过实车，黑色、陨石灰我都见过实车真的超级不耐脏，绿色我是没有勇气去选，银色我见过照片一眼就看中了最关键的是超级耐脏，在经历的十天的等待销售给我打电话说车到了中午饭都没吃就去店里了，验车、签合同、打款、提车一套流程下来顺利把车开回家。 【空间表现】 三排座椅放倒的时候后备箱的空间表现非常可以 【舒适性】 座椅比较软，坐垫长度也够唯一的短板就是有点窄对于胖子的我来说没那么友好 【第三排空间】 我选的是6座的，第三排座椅是正儿八经可以坐人的当时看车的时候我最先做的就是第三排对于182身高200斤的我来说轻轻松松，靠背角度也可以调节，出去玩第三排坐两个瘦子的话还是比较舒服的 【最不满意】 那个座椅记忆功能有点傻，说实话不太好用 【驾驶感受】 2.0T四驱的驾驶感受真的太棒了动力随踩随有，标准模式就有源源不断的动力，运动模式没敢开。 【油耗】 目前综合油耗的话是13L，城市不堵车的话10L左右，跑高速的话更低，提车到现在还没跑过高速，一直没时间出去玩。 【保养】 买车送的有3年6次免费保养还没用，不过油车保养的话肯定要比混动车型便宜点。 就先说到这吧，目前开了有800公里对揽月这款车真的爱不释手，期待出去玩的时候它在高速的表现。 感谢圈主毛大哥的推荐

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座

4.7分“优秀”

关注星途两年，终于年前把车提了！ 【空间表现】 空间比较实用，平时放平第三排放五座用，可以放更多东西。七座全用后备箱放不开大件。 【驾驶感受】 ★经济模式比较肉点，平时用标准模式，油门响应还是比较灵敏。 ★拿车就关掉自动启停功能，开启自动驻车，等红绿灯挺好用。 ★HUD好用，不用低头看仪表盘。 智能辅助功能不是特别完善，但宽敞道路还是好用，手不能长时间离开方向盘，喝水、吃东西、回个信息还是可以用。 ★出厂音效模式听歌怪怪的，调为古典或者流行要好很多。 ★华为icar手机连接后，上车自动连接，可以把导航投到屏幕上，可以播放手机QQ音乐。 ★那些吐槽怀档的，应该是没用过，挺好用，用一两天就习惯了。 ★车机目前一切正常，暂时没出现什么问题。 ★经常看到有人吐槽启动键位置的，可能对于座椅调靠前的人来说，会太靠后。座椅稍微调后一点，感觉还好，平时就用启动键和应急按键。 ★官方说零甲醛，甲醛无色无味，这个我们也不知道，但味道还是有。 ★之前还看有人吐槽转向辅助灯不是很亮的，这个我觉得没必要吐槽，你就当没有，或者就当灯是给变道摄像头准备的，没辅助灯的车不一样开吗。 ★还有吐槽钥匙丑的，买个钥匙壳就解决了。 【第三排空间】 175坐第三排完全没问题，比陆巡第三排要宽敞点儿。 【油耗】 国道应该八九个油，市区车流量大脚发好点儿10-11个。高速还没跑多远。整体油耗接受。480块油（95加油时7块多）大概可以跑700公里左右。 【购车经历】 21年就开始关注奇瑞的车，最开始看H6，星越L，虎8，后面星途凌云，揽月，瑶光刚出来还不敢买，就买了一辆二手虎3后期置换。比较了两年，还是想空间一步到位提了23款揽月次顶配。最开始是准备外地提的，结果三年7万分期，奇瑞汽金居然没通过，我还跑银行打了征信没问题，也不说为什么没通过，奇瑞就是硬气。于是就是成都4s店办银行贷款，一次就过，白挨利息。。无语。 【销售态度】 4s店态度还是可以，但也算不上很热情，很多接待细节上有待提高。售后安装脚踏速度还是蛮快。 【最不满意】 ★目前才跑400多公里，整体都挺不错，唯一就是感觉底盘路面反馈比较明显，没有高级的感觉，不知道后面改款会不会用飞鱼底盘。 ★第二个槽点就是前排座椅按钮设计在门上，偶尔躺平休息，起来就必须自己爬起来。 这些都不是什么致命问题，还可以接受。 【提车价格】 星睿四驱七座，21.55落地送脚踏+脚垫+玻璃膜（没什么用）。有置换，说的一万补贴3个月左右下来。 总结:人无完人，金无足赤，车无完车。揽月左右20万左右的中大型SUV，性价比还是比较高的。揽月:外观大气+内饰质感+配置拉满+油耗合理。

点评车型: 2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座

3.9分“良好”

先说缺点 提速有些慢，运动模式下也不理想。油耗偏高，可以接受。七座车第三排上车不方便。第二排横向空间不算宽敞，座椅坐垫长度再长一点就更好了。中间位置特别硬，长时间坐不舒服。取消了常用的实体按键，电源容易误触，紧急停车键触控不灵。4S点太少，销售人员知识储备有限。刹停点头！前方碰撞提醒没有动作过，前车距离过近时的自动刹停干脆没有。 再说优点 外观设计方面比较符合个人审美，后备箱空间尚可，比同级好一点，第三排座位乘坐也优于同级车辆。刹车距离不错，自动巡航下比较安逸，就是刹车不够线性。不知道懂车帝为啥没有对新款的进行测评。强烈要求对新款进行评测，高速油耗在中大型SUV中应该是很理想的。其他优点还要看我慢慢发掘。 最后感谢圈主毛大哥的推荐！