点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.3分“优秀”

目前已提车一个月了，认证了车主，目前开了500多公里，有些粗浅的感受跟大家分享下。 决定换车原因：原来开的车子是13款别克的昂科拉，4米3出头的紧凑型SUV，我家里平常车子不是用作上下班通勤的，但是每个月会固定开车出去玩，出去玩开长途空间真的是煎熬，我本人一米八出头，160斤，算是壮实吧，我是比较难受的，家人坐长途也说比较累。于是决定置换一辆新车子。 选车经历：家人满载的情况下是六人，所以选车的时候冲着六七座车去的。因为家里小区装不了电桩，附近也木有公共的电桩停车场，混动的两套系统听说出问题两套系统都要弄麻烦，所以决定油车，插混和电车PASS。预算在25万，所以选择不多，看的也不多，网上看了蛮多，实际现场试驾试乘就看了揽月，GS8，领裕。揽月是第一个去的，当时试驾车不在，只能静态体验，可能原来的昂科拉是真的太早的车了，这一坐进去直接被乘坐感打动了，座椅包裹性也是比较强的，而且个人审美觉得揽月外观在我这里很OK，揽月有六七座的选择，就记住了。然后去GS8直接没试驾，问了销售燃油版只有7座车型，没有六座，然后上去试了试，内饰感觉差揽月一点，然后以我的体格第三排的舒适和空间直接被揽月干掉了，下车的时候因为空间小我还扭到了脚，直接走人了，更坚定要六座车型。去看福特领裕的时候销售热情的我很满意，不过领裕是江铃福特的车子，布局223，实际体格大的话跟222差不多，但是挺打动我和我爱人的，领裕这车乘坐舒适感很不错，第三排舒适感和空间不输揽月来说比揽月强，试驾的时候只是感觉双离合变速箱有些顿挫，然后我老婆因为公司跟江铃有合作，所以顺便问下江铃那边的人看能不能有内部优惠价，等了两天揽月试驾车回来了就去试驾，8AT确实驾驶顺畅很多，试驾完我老婆说就定揽月吧，我问不考虑领裕？我老婆说，二排可调节仰角更大，从身体舒展度自己问江铃，那边熟人只告诉她不推荐买领裕，原因不谈，我个人也更喜欢揽月，星途有奇瑞做背书也不怕倒闭，于是就决定揽月了。 购车经历：我是江西南昌的，星途4S就在南昌，4S和销售经理服务还不错，到提车跟现在后续服务跟踪都挺好，整个过程挺顺利，我和我爱人不太会谈价钱这种东西，全款驱，裸车大概记得22多，落地价算上置换补贴8000就是23.9，这钱里面买了终身基础保养和保险加了原装全车嵌合脚垫，9月26订的车，10月5日提车，当时还怕这么快到车有问题，验车买车，反正预算25以内，就直接从两驱升到四发现车子是真新的，9月产的车，很顺利！就这样把 心爱的车子开回来了。这里跟大家说个事儿，我买车的时候我岳父说要买个牌子货，就是起码BBA，次一点浴皇大帝或沃尔沃那种，说给我们支援加点钱，我个人是觉得没必要，我从来没有看不起国产，只是国产以前产品竞争力真的不够，现在真的确实肉眼可见的好起来，也愿意给你好的品质，而且买回来养车是我自己养。那些牌子养车零整比太高了，直接跟岳父说还在选，然后先斩后奏，等提车回来直接让岳父感受一下，实现真香定律。 外观：见仁见智的问题，23款揽月外形我是很喜欢的，21.22款和现在好像是24款那个横格栅我不喜欢，我喜欢竖格栅哈哈哈，看纸面数据长宽轴距并没有其他这种六七座车那么大，但是揽月车子高，有考虑的朋友看图片不如去现场看实车，会感觉大很多，有气场但是不是那种很嚣张像GS8那种，个人感觉有点西装暴徒的意思，要是车头再高大一点就更有气场了，选的星际银，个人感觉这颜色更大气，另外耐脏，嘿嘿。 内饰：原来的车子内饰真的不咋地，这车的内饰用料还是比较给力的，所以我觉得很棒，同样价位的合资车直接被干废，也比自己看的GS8和领裕要好，就是我老婆说颜色老气，要是有什么白色别的色选就好了，可能人过中年，我就喜欢这个棕色的。 配置：配置对我来说很多，毕竟原来的车子可以说是没有智能化，我只要能正常开，舒服，能听音乐就可以了，我都连华为那个车机导航和放音乐，我老婆就是买了就想用，所以有以下几个问题还是解决不了，车机导航拉胯，每天首次导航车机唤醒可以成功，中途断掉或者更换导航地点和第二次导航，导航就挂了，座椅记忆车机的可以，主驾左手的记忆按键直接挂没用，买回来车机就是最新版本，到售后弄了下还是不行，只能等下次升级看看，其他功能什么自动雨刷，自动大灯，自动除雾，车机功能都还可以，反正用得不多，不太习惯这么多智能化的东西，建议关闭疲劳识别提醒，声音贼大吓死人，关闭自动启停，关闭电尾门自动开门，另外启动车子后等车机运行完毕进入车机页面再挂档行车，不然有几率车机黑屏，等车机跑完再挂档走没出过这问题。 驾驶感受：车子大，开起来没感觉是那么大的车子，控制转向都不错，挺轻巧的，变速箱没啥顿挫感比较平顺，就是平常市区经济模式起步有点肉，到40码以上后续就起的挺快的，等这个月中旬出去玩去高速试下运动模式，然后刹车点头没救，字数不够，一会儿评论里加

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星睿-六座

4分“优秀”

外观方面，对于这样家用定位的大SUV来说，我觉得只要做到大气稳重应该就能被大部分消费者所接受。星途揽月显然也走的是这种设计风格，整体线条较为方正，直瀑式的大格栅也显得十分霸气，有着不错的辨识度。 内饰方面，揽月的三联屏设计确实挺有既视感的，实际观感确实还不错。同时，揽月整体车内的氛围包括用料还是有着不错的高级感的，在设计上能够让人满意。不过有一个设计是个人认为后期需要调整的，就是位于扶手箱前方的启动按键以及触控按键，以我的驾驶姿势来说，右手的胳膊肘非常容易误触这些按键，尤其是启动按键以及风挡除霜，建议可以更改一下这个部分的布局。 配置方面，结合揽月中大型SUV的定位，以及星睿六座版车型21万多的售价，其配置水平还是非常主流也能让人满意的。基本的被动安全以及主动安全功能都很完备，女王座椅，前排的5种座椅按摩，包括前、中排的座椅加热、通风都是一应俱全的。甚至包括面部识别、HUD抬头显示、主动降噪以及方向盘加热这些进阶配置也都没有缺席，完全可以给个好评。 空间方面，对于身高175cm的乘客来讲，揽月的第二排腿部空间如果座椅移至最后，还是挺宽敞的，头部空间也还剩余三指左右。而在第二排保留一拳三指的腿部空间的情况下，第三排也能拥有三指左右的腿部空间，头部空间也有一定富余，对于满载出行来讲，结合这台车本身的尺寸，这样的空间属于主流水平，肯定是够用的。 动力方面，2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱的组合不出意料的是偏向家用的调校风格，尤其是系统默认驾驶模式为经济就很能说明问题。这套动力本身的调校足够平顺，哪怕是经济模式，它的动力柔顺但并不肉，给人的回馈感觉是刚刚好的。而哪怕在运动模式下，发动机的动力输出会更加积极，但仍旧足够顺，所以这台车的动力表现是很符合大家对一台中大型家用SUV的预期的。 底盘方面，揽月的转向手感也是预料之中的，轻重合适，指向也并不模糊，谈不上运动，但也是挺顺手的。而揽月的悬架调校也是预料中的舒适取向，尤其是悬挂初段是明显偏软一些的。当然，个人觉得揽月的悬架以它的定位来讲，软硬拿捏的是比较到位的，滤震动作干脆，没有晃晃悠悠的感觉，高速跑起来也挺稳的。快速过弯时侧倾虽然明显，但压缩动作线性自然，没有垮下去的感觉，底盘质感还能得到了保证的。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.5分“优秀”

我换车的契机来源于抖音的所谓的“星途凌云数据造假”的争论，而从想换车到实际提车大概只有半个月的时间，之所以这么快就下决心购买，就是受益于教员指示：没有调查就没有发言权！应用到买车上，就是没有试驾就没有发言权！先后试驾了星途凌云，揽月，吉利星越L，传祺GS8，又看了领克09（太贵，买不起），对比自身需求（25落地，三大件不差，动力充沛，外观不差，空间够大），揽月正是不二之选，从6月30日提车到现在，300km，把一些用车的感受和车友们分享一下： 1、外观：每个人审美观不同，但是我觉得非常好，大气，尤其停在其他车旁边对比更明显，无论是前脸还是后部都非常耐看； 2、空间：比几款试驾的都要好，尤其是第三排，完全可用，座椅高度比其他几款好，不是鸡肋，GS8和09感觉像坐地上了（本人178CM）; 3、内饰：中规中矩，对比GS8可能稍有不如，但也符合这车的沉稳，内敛的风格； 4、车机：完全超出预期（某些评论说的很辣鸡），语音识别准确率95%，这和不同人的口音和发音清晰度有关，另外这也需要人机磨合，你慢慢的就知道说哪个词它能明白你说的意思了，比如我说打开遮阳帘它能识别，但是说打开遮光板它以为飞机上那个?，至于打开天窗，空调，温度调节，打开地图，导航，打开USB，播放蓝牙音乐等完全没问题 5、驾驶感受：normal模式动力随叫随到，换挡丝滑没顿挫（对比星越L很明显），真的很爽，操控很好，完全不像开一个5米的大车；L2级的辅助驾驶我这个老司机原来以为用不到，实际还真实用，尤其是倒车，过窄路，360全景非常有帮助。 6、舒适性：原来开的轿车，再开这台车感觉底盘调教稍硬，但是支撑很好，很稳，所以这应该是因人因车而异吧，看你之前开啥车了 7、其他：发动机噪音和隔音做的不错！车内很安静，盆友第一次坐以为是电车。索尼12喇叭音响听着也挺入耳（没听过太好的?），测试了渡口和阿刁。蓝牙钥匙和迎宾灯开锁功能也挺实用。 8、最不满意：感觉百度地图不如手机高德，话太多，影响同时听歌，有必要装一个揽月专用手机支架；触控板鸡肋（语音和方向盘可替代），无线充电太慢，位置设置不合理，眼镜盒不好拿取眼镜，驾驶位置物空间少，没有随手放垃圾杂物的地方，希望换代改款能优化 9、油耗：因为还没跑完一箱油，暂时无法给出数据 总结：人无完人，车无完车。按自己的实际需求选，主要关注点符合要求（比如三大件不差，动力充沛，用料扎实，安全性高，预算内）就可以了，其他的所谓瑕疵任何车都在所难免，至于迷恋8AT，诟病双离合的，真的建议大家不要人云亦云，试驾对比一下就知道了。写这些希望能对星途感兴趣的车友有所帮助。希望国产车、中国品牌越做越好！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.71分“优秀”

【购车经历】 很多年前就有关注各个品牌的汽车，从最早的胖哥说车看到后来的陈震闫闯，也算是网络车圈的老看客了。 以前呢，不管看还是买，多数也是选择合资品牌，十几年前的国产车各方面落后于合资也是没得选择 这几年，国产各大品牌开始发力，销量也从低到高实现了从外形到内在的各项超越！ 从前因为各方面原因，个人没有用车需求，就只是看别人提车作业，或者看新车上市，看各大热门车型。 目前，为了全家出行方便买车也就成了刚需，七座车型选择性并不多，而我个人比较喜欢suv,按suv，7座，安全性强，动力强，以及预算来看，在懂车帝条件选车里选中了星途揽月。 因为之前对于各系车型多少也有点了解，而对于星途品牌有些认知不足，毕竟星途品牌成立没几年，之后也有对比过其他类似七座suv车型，经过多方面了解以后，尤其第一次看到揽月实车，这个外形简直深得我心，就它了，之后就是找销售谈价格，本来想买四驱，考虑了考虑，实际用车环境基本都铺装路面，本地区一年也下不了几次雪，感觉用处不大于是谈的两驱星睿。 【提车价格】 当时揽月400t还没有正式出价格，但是盲定有一万的现金优惠，也懒得谈了就这样吧预计新款能有一万的优惠已经很好了。 保险花了六千在店里上的，购置税好像是两万 整车下来是22万多不到23万。 【最满意】 外观大气耐看，双层隔音玻璃，后隐私窗户，三排放倒空间大。 【驾驶感受】 方向盘指向精准，低速轻，高速重，档把操作顺手不占地方，油门跟脚eco模式平顺性很好，在需要超车的时候重踩马力源源不断，刹车线性，360环影对于新手会车，倒车，路边停车很友好很好用，尤其这么大的车，抬头显示会显示时速，限速标识。 【油耗】 提车app油耗20，目前两千三百公里，星途app显示综合油耗12.1，我自己跑环线不堵车时速七十左右，四十公里，单程车载表显油耗6.8，城区堵车时速不高的条件下油耗应该在十个左右。 【舒适性】 座椅宽大，腿部衬托很好，连续开过几个小时没有感到不舒服，前排也有电动调节通风加热，后排能调整靠背前后，家人实际体验都表示很满意。 【空间表现】 二三排放倒空间巨大，拉过几十箱白酒，毫无压力，平时只放倒第三排，后备箱也足够大，放一些出行用品如帐篷吃的喝的玩的，包括小孩的车子之类毫无压力 【第三排空间】 二排拉到最前，第三排实测坐一个高178，体重200斤的成年人，腿部空间还有富裕，坐两个成年人也没问题。 【最不满意】 本来挺宽大厚重的车，轮胎也不小，不知道为什么，看着轮胎就是窄，我喜欢275的胎！ 总结，车是好车，具体数据懂车帝都可以查，而价格又是相当实惠，毫不夸张的说，同价位性价比第一，个人推荐指数满分，喜欢的可以去试驾！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.57分“优秀”

选车过程：家里小孩多，7座是刚需。预算20万。GS8，M8，揽月，虎8，大通，星悦L。看参数，比价格，看网评，看直播。褒贬不一，良莠不齐。当时也询问了周围的同事和朋友，都没有什么建设性的意见。最后直接杀到4S去试驾。先去的星途4S，登记后直接上路。试驾的市区路段，搞笑的是我问店员能急加速吗，店员回答我之后直接就拉扶手了（哈哈）。一脚油门推背感直接就来了。后来又去看了GS8和M8，老婆说M8“长得跟个面包车一样”，再加上4S店当时不给试驾，M8直接就弃了。GS8比揽月要大，偏硬朗（这种硬朗跟大狗的硬朗又不太一样，大狗粗中有细的感觉我更喜欢），内饰比揽月豪华，乘坐舒适度更好，后备箱空间基本上只能放两箱矿泉水，差评。又看了吉利星悦L，那做工是真细致。单论这3个车厂的风格，打个比方说的话就是，传祺（粗糙雄壮的北方大汉），星途（稍微粗糙又细致不够的北方大汉），吉利（精致的南方男人）。最终选择星途揽月的原因也很简单，7座空间大，动力强劲，发动机和变速箱核心部件终身质保。 价格分享：我的购车价格（落地价）：186000 购车时间：2022.10.12 购车城市：保定 裸车价格：172000 保险价格：4696 购置税：7256.63 发动机及变速箱核心部件终身保养 免费基础保养（2次/年度） 外观内饰：揽月的外观含蓄、大气，和奔驰宝马放一起也不落下风。比较钟意它的进气格栅，大气不张扬，跟GS8的霸气外露形成鲜明对比。但相比国内版本，还是更喜欢揽月国际版的进气格栅，更大气。真皮座椅坐起来舒服，支撑度也足够。全黑内饰，经典百搭。 配置：AR导航和HUD是我最喜欢的，科技感强，使用起来给人一种玩Steam游戏的感觉，也不用特意低头看导航。定速巡航也相当不错，虽说开车不能完全交给它，开长途的时候能解放下双脚还是相当舒服的。车机最开始只支持Carplay，后来通过OTA升级了hicar，这个要点一个大大的赞。 空间：选择揽月最开始就是因为空间。第三排坐两个大人也没问题，腿部空间良好，虽然平时坐的小孩子，更显宽松。后备箱的空间如果是短途旅行基本没任何问题，如果是长途旅行带的东西多的话就要合理规划空间了，相比其他车型已经很不错了。第二排中间的座位我自己试过，板硬，没有什么舒适感可言。 驾驶感受：只要舍得给油，推背感随踩随有。系统给了三种驾驶模式：节能模式（起步稍肉，我这急性子），标准模式（轻给油，给的多立马就窜了，新手会吓你一大跳），sport模式（这个模式回来没怎么用，但声浪听着真舒服，听车友说，嘎嘎猛）。有些人可能感觉车大，跟开船一样，我倒没这个感觉，操控上虽说没有轿车那么轻便，但开起来指哪打哪，随心所欲。双层夹胶玻璃隔音相当不错，又没有沉闷感，唯一比较遗憾的就是车速上120之后风噪和胎噪显露，音乐开起来之后也就没啥了。 可靠性：没有谁买车是为了撞的，但这一块咱必须得考虑。毕竟载着一家老小，安全第一不是说着玩。买车的时候也是因为全车80+%的热成型钢，网络上的多起事故也印证了奇瑞的车在安全性上确实是没有夸大其词的。够硬，够安全，够放心。 用车成本：平常市区跑的多，对于郑州这个堵车时间比开车时间长的城市来说，10.6的油耗已经很满足了。更舒心的是上了高速6-8个油是真爽。一年5000-6000的油钱，上下班，回老家、外出游玩基本都涵盖了。 不足之处： 辅助驾驶：有车辆并线超车的时候，只有当前车完全变道成功之后，电脑才能识别减速，跨线超车没有变道成功之前即使前车是贴着你走它是不管不顾的，很危险，需要改进。 车载无线充电：用的华为手机，手机放到无线充电上面，充半天，电量不升反降，手机电池发热严重。后来才知道车载快充充电功率低导致的，直接就弃用了。星途揽月要真的实现车载无线充电还有很长的路要走，电瓶容量70AH和无线充电功率低都是硬伤。 后排空调面板：误触明显。家里小孩多，上车翻腾是常态，随便一碰就开和关，真的是很烦。最后还是买了几张贴膜解决了。 车机：①HIcar偶发断链，导航着呢，断了，影响体验。 ②微信消息通知声音忽然飙高。 ③手机通话或者微信通话，对方挂断之后，依旧显示通话界面。 ④小云过于灵敏，插话严重，关闭后方向盘按键无法唤醒，必须打开语音自动唤醒才能使用按键唤醒。设计逻辑有问题。 总的来说，揽月这款车完全满足我的需求，虽说车机吐槽的比较多，但OTA升级之后加入了Hicar已经解决了我的燃眉之急。希望车企以后有更多的升级，能够完善车子上的每一项配置。所到之处，皆为星途。 最后感谢圈主毛大哥推荐。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星睿版

4.86分“优秀”

缘分： 这是我人生第四辆车，第一辆是标致307 2.0这车老旧，主要是反人类设计太多，维修保养不方便。第二辆车是荣威550 1.8这辆车什么都好，就是底盘太低，经常刮底盘。第三辆车是荣威RX5Max,这车什么都好动力都够用，主要就是五座的，家里孩子多，所以想换七座，看了奥德赛艾莉森汉兰达大众途昂途观L，要么价格超预算，要么外形老旧无新鲜感，关键还是价格高配置非常低。有一天我朋友说奇瑞刚出了2.0T的发动机，这款发动机非常好，只有奇瑞高端品牌星途才安装这款发动机。我看了看我们本地没有这个4S店离我最近的只有临沂有，所以我选了个休息日约上朋友一起去临沂，到了店里被它的外观一下惊呆了，当时就爱了，然后直接试乘试驾，销售夏总带我们试车，出门一脚油门，直接惊呆我了，我说这车推背感这么强，他说待会你开就知道了，把路况介绍了以后，挨到我开车，我上车一脚大油门车直接弹出去了，夏总说这个车油门要轻踩。然后我试了刹车和方向盘。方向轻盈刹车一踩就停不肉不硬，接下来就是谈车驾价。谈了半天价就便宜了8000，然后就是办手续走保险做分期当天中午看的车，下午五点到家。 用车感受： 这车自动驾驶车内音响和氛围灯电动后尾门这些功能，只要市面上有的功能它都有，其他车的高配，只是这款车的低配。所以说我当时买了这款车，这车油耗也不高，像我暴力驾驶12升油左右。假如温柔的像女生开车一样九个油，车内空间足够大后排放倒，可以当床用中午在单位午休无压力。AR 导航，我的刹车卡钳，被我用专用自喷漆喷成了红色，普通路边的路牙石上下无压力。 缺点： 这车首先是国产车。就是自己喜欢就可以。不是说国产就必须要支持，这几年，我们也看到了国产很多高科技在进步，所以说不是要求所有人都支持，自己的喜欢就行，给国产车多一点的机会，假如他没有销量怎么用钱去开发高科技？

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.9分“优秀”

【购车经历】 2013雪铁龙C5，开了8年多想换SUV，预算30以内，开始还想着换合资车，看了很多车，大众途观探岳空间一般330颗粒捕捉器不放心，380只有七座版后面都挤不进去人，汉兰达内饰太老气塑料感十足，皮薄噪音大再看看测评觉得就是一个垃圾。。。国产SUV进步很快，特别是传祺gs8吉利星越L领克09星途揽月，确实都实力不凡，合资中型SUV的钱可以上中大型SUV了，觉得真香！试驾星途揽月第一感觉是动力强，试驾员太给力了直接给开出了过山车的感觉，这么大身躯如此活力四射，马上吸引了我，对媳妇来说就是空间和内饰了，空间自不用说全家都很满意，内饰我觉得也很中规中矩，从试驾到订车就1星期，没啥纠结的。现在开了5个月了说说感受～ 【驾驶感受】 动力国产最强2.0T261匹马力400N，压倒ea888和沃尔沃B4B5动力，开着觉得超车很轻松，喜欢运动模式非常躁动，驾驶感觉不想这么大的车，很灵活操控性不错，之前开的雪铁龙一直操控见长，但觉得揽月不输。 【外观】 见仁见智，我是觉得很大气，侧面很好看，尾部贯穿激光导管灯很漂亮。。。比GS8好看，那个太凶了 【空间表现】 这点最满意，基本就是奥迪Q7沃尔沃XC90的空间表现，第三排能坐不挤，后备箱还很大，第二三排能全放平两米大床一张。 【油耗】 油耗开了三千多公里表显平均10.2，车顺开过7.6，堵车12左右，这么大车算满意了 【舒适性】 座椅真心不错，第二排角度可调，空调后排独立。全景天窗第一排到后脑瓢。 【亮点配置】 抬头显示据说奥迪Q5选装加1万，揽月直接带。 智能系统终身免流量费，连QQ音乐喜马拉雅很方便。 行车记录仪标配，关键还能记录行车数据，啥时候踩了刹车都有。。。 刚看了CCTV2的2021中国汽车风云盛典星途揽月评为最佳健康座舱，说是环保到位，碰撞测试满分，当之不愧的奇瑞王！ 车辆提回来基本一个月左右就没啥味了，环保还是不错的，这点开始我最担心。。。 真心感慨中国汽车发展，10年前看合资买合资，2020年以后看国产买国产，不交智商税，支持国货为中国制造点赞！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.1分“优秀”

外观中规中矩 【空间表现】本人175/60，每个座椅调整好距离都能坐的很舒服（除了二排中间位置） 【舒适性】 升档很积极，目前没有感受到换挡顿挫的现象，侧倾做的很好，急转弯车子也是稳得一批，隔音效果不错。 【第三排空间】 中等身材的成年人短途乘坐无压力。 【最不满意】 目前最不满意的大致两点:启动键面板使用很难受，划亮了猛戳才能有用，想要盲操是不可能的。二是刹车点头（想要不点头唯有缓慢踩刹车，使其慢慢停止，试问哪位大神行车中能做到每次缓慢踩停？）时速3/40踩猛了感觉还会往前一窜，这个很恶心。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.6分“优秀”

外观:有这个级别的稳重，我觉得还可以，就是23款灯眉还是有点突兀。介意的可以多花五千，就拥有五条杠格栅和熏黑大灯的国际版。不光避开了白眉大侠的调侃，横向的格栅也显得车子更宽。内饰：改款后豪华和科技感也有了，到处都是皮料，连内门板下半部分都有包覆。配置：该有都有了，就是智能驾驶肯定比不上新势力。8155的芯片被车机系统浪费了，内置的酷狗也比不上QQ音乐。LED大灯再亮点就好了。空间：在同级别算OK，就是奔着进三排方便买的六座，感觉座椅可以再设计下，在一二排背面在偷点空间就更好了。驾驶感受：动力总成肯定够用，别拿燃油的和绿牌比就行了，这么大车在油耗上也不要太苛刻。底盘的不错，过不平整路面井盖啥的都还行。就是刹车点头，这点摸索一下也能减轻。总而言之，二十出头的揽月真的很不错。祝星途越来越好，祝奇瑞越来越好，祝华系车越来越好。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.9分“优秀”

外观：非常符合我个人审美，直瀑式大嘴真的爱了。 内饰大量皮质包裹，没有很新颖但稳重大气非常耐看。 配置：无敌不用多说自己去APP看。 空间：近五米长两米宽一米八高，屁股没有溜背，空间自己想象。 驾驶感受：没打满分是因为启动按键太靠后，如果把无线充电和杯架位置后移，把启动按键放到无线充电前面就完美了，怀档原来还怕用不习惯，开了一段时间之后发现真是好用的不得了，没开过怀档的体会不到。还有一点，深踩油门的动力问题，涡轮介入有点不及时，（我个人开车比较激进）涡轮介入前就是干吼不走的状态，发动机非常大的轰鸣声但是感觉没提速，包括运动模式，涡轮介入之后才会窜出去，响应速度不是太及时。当然近两吨重的车，还想要极致的推背感要求确实有点高。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座

4.8分“优秀”

外观比较符合审美观念，特别是侧面，修长的身躯！内饰还算豪华，三连屏大气！配置已拉满，很到位了，也知足。空间符合我的七座需求。虽不常用，但需要的时候就能给到，放倒三排，后备箱空间很大！驾驶感受:虽没开过多好的车，但这车的动力是杠杠的，推背感十足，也能给你足够的信心。只是在起步阶段响应不那么积极，但也是知足了。不足的地方:1.启动键那块按钮还是有所担心，也不能忙操！2.二三排空调出风口装饰不到位！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座

4.3分“优秀”

外观是自己喜欢的那种，常跑工地容易脏所以选了银色的，效果还好一点泥浆灰尘不显眼，内饰过得去，不惊艳不嫌弃感觉提升空间非常大，空间方面就七座而言是真七座，后排不会憋屈，装载能力方面一般，车看着大还没我以前的小SUV能装，主要是座椅厚度占据了空间，当然这是相对的，揽月将后两排座椅放倒还是很能装的，以前没开过自动挡听车评人说有顿挫，上手后没感觉出来，反正比我这十多年手动挡老司机开得好很平顺很爽，友情提示跟车近时别深踩油门，因为涡轮介入时会冲，怕新手司机反应不过来，总得来说揽月在各方面还是相对让人满意的，后续发现不满意的再来告诉大家。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.3分“优秀”

揽月车3大件没得说，运动模式动力比较强，外观个人比较喜欢，但是车机比较拉跨，会出现司机的情况提车一个月出现了两次。附件质量不行，后尾灯一个月不到就自己开裂了。

点评车型: 2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-六座

4.07分“优秀”

外观非常不错，把日行灯和大灯做在一起是非常成功的设计，比咪咪眼灯好看的多。侧面有点类似普拉多，后面的D柱折角很好看。后面设计也很不错，浑圆大气。内饰的三联屏设计的不太好，改为液晶仪表板加中控屏就行，实体按键太少，希望以后能修改。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.4分“优秀”

外观不用说了，我之前用的是21款，不知道为什么，个人眼光吧？就是喜欢这外观，耐看！特别是侧脸！内饰方面新款的改动是真的下血本了，因为价格相对老款基本属于没涨价，行良心！星尊4驱版本的配置拉满，你想到的和想不到的都有了反正！动力调校偏舒适商务型了，没有老款的那么暴躁，这个看个人喜好吧。开过老款的应该知道，我是21款刚换的23款，23款的车给我的感觉就是稳重了，这跟它的外型要更匹配些我感觉。不过七种驾驶模式也能满足你了反正！经济模式对于新手很友好，对于老司机来说在运动模式下也能有很好的驾驶体验，！在2.0T+ 爱信8AT的加恃下，400扭在中后段给你源源不断的动力输出，在高速上跑起来是真的很自信！升级的底盘合座椅是真舒服！回头我测一下高速和市区油耗，希望不要让我失望。，