点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.3分“优秀”

目前已提车一个月了，认证了车主，目前开了500多公里，有些粗浅的感受跟大家分享下。 决定换车原因：原来开的车子是13款别克的昂科拉，4米3出头的紧凑型SUV，我家里平常车子不是用作上下班通勤的，但是每个月会固定开车出去玩，出去玩开长途空间真的是煎熬，我本人一米八出头，160斤，算是壮实吧，我是比较难受的，家人坐长途也说比较累。于是决定置换一辆新车子。 选车经历：家人满载的情况下是六人，所以选车的时候冲着六七座车去的。因为家里小区装不了电桩，附近也木有公共的电桩停车场，混动的两套系统听说出问题两套系统都要弄麻烦，所以决定油车，插混和电车PASS。预算在25万，所以选择不多，看的也不多，网上看了蛮多，实际现场试驾试乘就看了揽月，GS8，领裕。揽月是第一个去的，当时试驾车不在，只能静态体验，可能原来的昂科拉是真的太早的车了，这一坐进去直接被乘坐感打动了，座椅包裹性也是比较强的，而且个人审美觉得揽月外观在我这里很OK，揽月有六七座的选择，就记住了。然后去GS8直接没试驾，问了销售燃油版只有7座车型，没有六座，然后上去试了试，内饰感觉差揽月一点，然后以我的体格第三排的舒适和空间直接被揽月干掉了，下车的时候因为空间小我还扭到了脚，直接走人了，更坚定要六座车型。去看福特领裕的时候销售热情的我很满意，不过领裕是江铃福特的车子，布局223，实际体格大的话跟222差不多，但是挺打动我和我爱人的，领裕这车乘坐舒适感很不错，第三排舒适感和空间不输揽月来说比揽月强，试驾的时候只是感觉双离合变速箱有些顿挫，然后我老婆因为公司跟江铃有合作，所以顺便问下江铃那边的人看能不能有内部优惠价，等了两天揽月试驾车回来了就去试驾，8AT确实驾驶顺畅很多，试驾完我老婆说就定揽月吧，我问不考虑领裕？我老婆说，二排可调节仰角更大，从身体舒展度自己问江铃，那边熟人只告诉她不推荐买领裕，原因不谈，我个人也更喜欢揽月，星途有奇瑞做背书也不怕倒闭，于是就决定揽月了。 购车经历：我是江西南昌的，星途4S就在南昌，4S和销售经理服务还不错，到提车跟现在后续服务跟踪都挺好，整个过程挺顺利，我和我爱人不太会谈价钱这种东西，全款驱，裸车大概记得22多，落地价算上置换补贴8000就是23.9，这钱里面买了终身基础保养和保险加了原装全车嵌合脚垫，9月26订的车，10月5日提车，当时还怕这么快到车有问题，验车买车，反正预算25以内，就直接从两驱升到四发现车子是真新的，9月产的车，很顺利！就这样把 心爱的车子开回来了。这里跟大家说个事儿，我买车的时候我岳父说要买个牌子货，就是起码BBA，次一点浴皇大帝或沃尔沃那种，说给我们支援加点钱，我个人是觉得没必要，我从来没有看不起国产，只是国产以前产品竞争力真的不够，现在真的确实肉眼可见的好起来，也愿意给你好的品质，而且买回来养车是我自己养。那些牌子养车零整比太高了，直接跟岳父说还在选，然后先斩后奏，等提车回来直接让岳父感受一下，实现真香定律。 外观：见仁见智的问题，23款揽月外形我是很喜欢的，21.22款和现在好像是24款那个横格栅我不喜欢，我喜欢竖格栅哈哈哈，看纸面数据长宽轴距并没有其他这种六七座车那么大，但是揽月车子高，有考虑的朋友看图片不如去现场看实车，会感觉大很多，有气场但是不是那种很嚣张像GS8那种，个人感觉有点西装暴徒的意思，要是车头再高大一点就更有气场了，选的星际银，个人感觉这颜色更大气，另外耐脏，嘿嘿。 内饰：原来的车子内饰真的不咋地，这车的内饰用料还是比较给力的，所以我觉得很棒，同样价位的合资车直接被干废，也比自己看的GS8和领裕要好，就是我老婆说颜色老气，要是有什么白色别的色选就好了，可能人过中年，我就喜欢这个棕色的。 配置：配置对我来说很多，毕竟原来的车子可以说是没有智能化，我只要能正常开，舒服，能听音乐就可以了，我都连华为那个车机导航和放音乐，我老婆就是买了就想用，所以有以下几个问题还是解决不了，车机导航拉胯，每天首次导航车机唤醒可以成功，中途断掉或者更换导航地点和第二次导航，导航就挂了，座椅记忆车机的可以，主驾左手的记忆按键直接挂没用，买回来车机就是最新版本，到售后弄了下还是不行，只能等下次升级看看，其他功能什么自动雨刷，自动大灯，自动除雾，车机功能都还可以，反正用得不多，不太习惯这么多智能化的东西，建议关闭疲劳识别提醒，声音贼大吓死人，关闭自动启停，关闭电尾门自动开门，另外启动车子后等车机运行完毕进入车机页面再挂档行车，不然有几率车机黑屏，等车机跑完再挂档走没出过这问题。 驾驶感受：车子大，开起来没感觉是那么大的车子，控制转向都不错，挺轻巧的，变速箱没啥顿挫感比较平顺，就是平常市区经济模式起步有点肉，到40码以上后续就起的挺快的，等这个月中旬出去玩去高速试下运动模式，然后刹车点头没救，字数不够，一会儿评论里加

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.8分“优秀”

1.外观大气，耐看，黑色特别稳重，侧面和沃尔沃XC90挺像，但揽月更顺眼一些。直瀑前脸与横格造型本人倾向于前者，直瀑造型更年轻时尚。 2.内饰比较满意，以前看车时看了星越L等长方形三大连屏感觉好土气，但揽月的不规则三大连屏让我感觉特别精致实用，特别是下部边缘的不规则波浪曲线，提升了整体仪表台的艺术氛围。而且三屏之中的中屏最大，非常适合家人看电影和动画片。咖啡色全真皮座椅非常耐看，基本上没有异味。 3.我在考虑买车之初就只在瑞虎9，昂科威，揽月，星越L，锐界L几款车之间考虑。瑞虎9没现车暂不考虑，昂科威外观无亮点加之美系车油耗高顺位延后作备选，星越L长方形三连屏劝退，锐界L双擎价格稍高劝退。配制方面一直就在关注的是奇瑞的2.0T的发动机，全球属一属二的质量与热效率我是早有了解，加之兄弟的奇瑞开了七八年今年又置换了虎8并表示质量相当靠谱更让我坚定了优先考虑星途。2.0T加8at加7座，丰富的辅助驾驶功能及娱乐功能让我非常倾心。 4.空间非常大，七座第三排空间也能让我不感觉拥挤，平时把三排收起作后备厢用，满足我周末家庭出游，上山打野，下河游泳以及节假日出游的装载需求。对于二胎家庭的我可以这么说，七座可以当五座用，但自驾游出远门全家出动时，就是相当安逸了。 5.车提一个月我才开了三千公里不到，其中高速1800公里，市区1000公里。春节高速平均油耗8.3升，2000公里表显时综合油耗9.8升，后来上班市区每天拥堵平均油耗14升，当表显2800公里时，硬生生把我综合油耗拉到了11升。不过我家到公司每日往返20多公里，1.8吨的四驱2.0T车这表现我能接受。 6.该车驾驶视野非常高，居高临下的感觉，开在高速上特别稳，过高速起伏路有种像坐大船的感觉。开在颗粒较大的水泥路面胎噪较大，毕竟宽大胎面这是通病，但路况好路面非常安静，避震效果非常好，特别是我把胎压从出4s店的3.0bar.放至2.58bar后，过一些小坑减速带感觉非常柔软，能听见胎面弹起压向地面时空气从胎纹里挤出噗嗤的声音。经济模式稍肉，但习惯了市区堵车后，我在上下班通勤时将标准模式改成经济模式反而觉得更丝滑了。运动模式加速迅猛，适合市区与高速摆s摆z形超车，起步油门给足发动机转速迅速拉升提速，适合甩开其它车抢占下一个红绿灯首发车位。标准模式3档升4档转速会到2300转或者速度到40才换挡而形成一个特殊的高低速“分界线”，适合在国道或者环城路等速度来回切换的路线行驶。 7.最不满意的是内门把手的手感单薄，希望厂家能加厚改进。星耀四驱无前雷达，这么大车对于我这种12年老司机也需要一个适应过程。另外希望星途别玩送膜送脚垫这些忽悠人的套路，你要么就送好一点的要么别送，搞那种加价才能上个什么二代三代膜直接拉低了想做高端品牌的身价，高端品牌优先的是服务和质量，质量起来了服务没跟上依旧不会让你在这个内卷的市场鹤立鸡群。 感谢怀化4s店的销售与管理层，服务热心周到，工作餐也很美味。因为旧车刹车有问题又是年前几天急用车，加之自己一眼看中了，本来价格还可以下浮5K至10K的，大家都开心就好！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.6分“优秀”

用车4个月，整体感觉还是满意的，下手之前看了虎九和瑶光，没选虎九的原因由于内饰和用料没有揽月好，而瑶光的二排座椅就是个小板凳，可能是后排溜背的原因牺牲了后排座椅的高度，其他的驾驶感受还是提好的。 选择揽月主要考虑是家用出行，比较关注的是后排空间和乘坐的舒适性，然后是内饰的质感还是很好的，座椅空间还比较大，考虑家用买的是顶配，各项功能还是很齐全的；动力方面也是不错的261马力，基本达到我的驾驶需求了，外观中规中矩吧也算大气的，中大型SUV了视野也不错，油耗情况嘛可以接受，最低跑到8.2个油，自己加油计算了一下大概10个油吧！市区跑的不多，因为家里还有辆小车，市区一般开小车方便。 缺点：1、车机系统还是个问题，会死机；2、物理按键的确有时候还是不方便；3、启用键位置选在那里真是不好，偶尔会不小心碰到会熄火，搞得现在开车心里总会想着注意点；4、车机11月份升级了一次，感觉没有之前的好用，要喊半天才有反应了；5、就是新年提回来发现车头盖上有水印，处理不掉，这点比较闹心，问了4s店说是新车塑料膜的原因吃进去了，这个锅让消费者背就是有点不应该，开去4s店两次了，帮着抛了两次光，也就这样了；看过网上的贴子这个问题还是比较多的，希望厂家重视一下，谢谢！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.5分“优秀”

我换车的契机来源于抖音的所谓的“星途凌云数据造假”的争论，而从想换车到实际提车大概只有半个月的时间，之所以这么快就下决心购买，就是受益于教员指示：没有调查就没有发言权！应用到买车上，就是没有试驾就没有发言权！先后试驾了星途凌云，揽月，吉利星越L，传祺GS8，又看了领克09（太贵，买不起），对比自身需求（25落地，三大件不差，动力充沛，外观不差，空间够大），揽月正是不二之选，从6月30日提车到现在，300km，把一些用车的感受和车友们分享一下： 1、外观：每个人审美观不同，但是我觉得非常好，大气，尤其停在其他车旁边对比更明显，无论是前脸还是后部都非常耐看； 2、空间：比几款试驾的都要好，尤其是第三排，完全可用，座椅高度比其他几款好，不是鸡肋，GS8和09感觉像坐地上了（本人178CM）; 3、内饰：中规中矩，对比GS8可能稍有不如，但也符合这车的沉稳，内敛的风格； 4、车机：完全超出预期（某些评论说的很辣鸡），语音识别准确率95%，这和不同人的口音和发音清晰度有关，另外这也需要人机磨合，你慢慢的就知道说哪个词它能明白你说的意思了，比如我说打开遮阳帘它能识别，但是说打开遮光板它以为飞机上那个?，至于打开天窗，空调，温度调节，打开地图，导航，打开USB，播放蓝牙音乐等完全没问题 5、驾驶感受：normal模式动力随叫随到，换挡丝滑没顿挫（对比星越L很明显），真的很爽，操控很好，完全不像开一个5米的大车；L2级的辅助驾驶我这个老司机原来以为用不到，实际还真实用，尤其是倒车，过窄路，360全景非常有帮助。 6、舒适性：原来开的轿车，再开这台车感觉底盘调教稍硬，但是支撑很好，很稳，所以这应该是因人因车而异吧，看你之前开啥车了 7、其他：发动机噪音和隔音做的不错！车内很安静，盆友第一次坐以为是电车。索尼12喇叭音响听着也挺入耳（没听过太好的?），测试了渡口和阿刁。蓝牙钥匙和迎宾灯开锁功能也挺实用。 8、最不满意：感觉百度地图不如手机高德，话太多，影响同时听歌，有必要装一个揽月专用手机支架；触控板鸡肋（语音和方向盘可替代），无线充电太慢，位置设置不合理，眼镜盒不好拿取眼镜，驾驶位置物空间少，没有随手放垃圾杂物的地方，希望换代改款能优化 9、油耗：因为还没跑完一箱油，暂时无法给出数据 总结：人无完人，车无完车。按自己的实际需求选，主要关注点符合要求（比如三大件不差，动力充沛，用料扎实，安全性高，预算内）就可以了，其他的所谓瑕疵任何车都在所难免，至于迷恋8AT，诟病双离合的，真的建议大家不要人云亦云，试驾对比一下就知道了。写这些希望能对星途感兴趣的车友有所帮助。希望国产车、中国品牌越做越好！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.64分“优秀”

我97年的，一开始去星途店只是为了去看tx超能四驱，却一眼看上了展厅里的揽月亮晶晶的空间很大，内饰也很豪华，还有抬头显示，电动踏板等一些高大上的玩意，心动了，于是安排了试驾。但是付了定金有点后悔了，车友圈看到了有说这车不好的，还有自己也觉得车有点老气。提车前几天一度想退车不提了，奈何定金不给退。今天提了车，我把车提回了家往路边一停，卧槽，真她妈帅，真霸气。这车在店里都没有在外面好看。就是前脸不上相，相机拍不出它高耸的前脸，反而拍的圆乎乎的没有压迫感。 【驾驶感受】 试驾感觉很不错，加速运动模式挺跟脚，刹车线性。我自己没开过多少车，好车只开过奔驰e、帕拉梅拉各一次，所以没啥经验去对比。车开起来没有感觉到啥顿挫，就是起步有点冲，换成eco好点。高速上自适应巡航很好用，抬头显示很清晰无重影。 【舒适性】 两驱星耀没有腰托，长途腰有点疼，得买个靠枕会好点。车的气味还好，新车味道过了窗户开车可以接受。 【空间表现】 空间太大了，我打算以后把电动车放里面带回老家。缺点就是不好停车，怕剐蹭，心揪着。。。 【最不满意】 车机确实在某些地方有点卡，比如导航和听歌的同时占内存大，歌曲会有时卡一下，一秒这样，不过不太影响听。建议直接手机导航，方便。还有就是车漆，今天跑高速小石子蹦到了，掉了了一点漆，看到了白底。。。。心疼。其他满意，第一天开，没发现其他的问题了。 【油耗】 今天从合肥到宿州灵璧，260公里这样，190高速70县道，新车油耗平均8.9。有点高，心疼⊙﹏⊙，实际还得去加油站加满算一下，应该也差不到哪里。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.7分“优秀”

【购车经历】 2021年中旬，开始计划换车，因为平时喜欢爬山露营，加上偶尔回岳父家，轿车坐不下，所以换车提上了日程，媳妇的需求很简单，SUV,7坐，四驱，预算35以内，从九月份开始在懂车帝上开车，筛选了合资品牌汉兰达，开拓者，大指挥官，和欧蓝德，国产的传祺GS8，哈佛H9，和星途揽月。到店看了车之后，汉兰达，欧蓝德，大指挥官，还有h9基本就被排除了，开始本来是计划春节之前提车，因为疫情换成了五一之前，后来在开拓者，gs8，揽月做选择，开拓者媳妇不是很喜欢，主要是揽月和gs8，我和媳妇比较喜欢gs8的外观和内饰设计，但是要等两个月的车，而且没什么优惠。就试驾了揽月，媳妇对外观也觉得可以，空间特别满意，去店里侃了两次价，直接交钱提车。 【驾驶感受】 谈谈驾驶感受，清明节提车，当天就开着揽月上了高速，然后进山探路，高速油耗在7左右，目前跑了500公里，三分之一高速，三分之一盘山路，三分之一市区，综合油耗是9.6，这么大的车可以接受，动力只要舍得给油，提速嗷嗷快，不过有一点就是我可能刚开，油门掌握不好，山路错车的时候，油门给的大，出现打滑，另外就是朋友的宝马5系跟着我进山真的跟不上，😊😊，另外特别提一下揽月的制动，真的值得表扬，从山里出来，有点累。前面高速堵车，当时车速在90左右(北京六环线速100)发现晚了，深踩刹车，发现速度还是有点快，果断刹车到底，这个时候车没有晃，而且双闪自动开始闪烁，制动距离大概30米左右吧。操控也不错，方向盘没有虚位，这么大的车过弯没有坐船的感觉？另外关于功能，其实360全车影响，定速巡航，我就用这几个功能，其它的平时开车也用不上。 【空间表现】 空间是真大，二排，三排空间，包括三排放到的后备箱空间特别满意。 【最不满意】 说了很多揽月好的地方，也吐槽一下不满意的，内饰，感觉奇瑞虎8，星途凌云，和揽月都是双联平，从内饰设计真看不出来揽月有高端的待遇，风噪，高速上了100风噪确实有点大，但是可以接受，内饰用料上还是有一些硬塑料，感觉很廉价，还有就是行车记录仪的内存卡，居然要车主自己买，20多万的车大好几的记录仪都配了，几十块钱的内存卡都不给配，不过无所谓了。 【舒适性】 揽月的三排座椅，强烈去店里试驾感觉一下，试驾了太多车型，就揽月三排让我1.8米的人坐着感觉不那么憋屈。 揽月这个车真的没得说，说了那么多上图吧！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星睿-六座

4.5分“优秀”

购车经历：突然决定买车，预算20万上下，家里一共6口人，5座车出去玩就得考虑扔下一个，不忍心啊。就决定买6座或者7坐车，最先考虑的就是MPV，重点看了库斯途，整体很满意，除了内饰，基本下定。然后没事儿溜达着玩就去看了星途，开始还真不知道是奇瑞旗下的，只看了看车就觉的不错啊，配置老高了，外型也挺大气。内饰在20万这个价位做的豪华感确实不错，就是做工稍微不够精致。对空间很满意，重点试了试第三排，确实是可以真正坐成年人的那种。第一次去没有试驾成，过了几天就又去了一趟，一试觉得不错，动力隔音，操控觉得不像这么大车的感觉。就他了 动力：动力充沛，没得的说，调教的也不错，起步挺轻快，高速后劲十足 操控：操控感多好谈不上，毕竟这么大车，但是开起来挺轻松，舒服 高速稳定性：跑高速利器，稳，动力充足，满载6人也嗷嗷的。再配合上辅助驾驶，跑高速不要太爽 【舒适性】 舒适性配置特别多，座椅软硬适中，皮质很舒服。就是二排没腿托是个遗憾。 【第三排空间】 这么说吧，真正的能坐成年人，还算舒适 【油耗】 目前开了2500公里，油耗9.5，城市和高速各占一半，这么大车来说这个油耗可以的。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星睿-六座

4.9分“优秀”

外观大方，内饰豪华，动力强悍，舒适度不错，8AT非常顺滑，市区油耗不到10，高速自适应巡航120，油耗7.8，非常满意的一款车，两驱完全够用，四驱更好！

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.4分“优秀”

外观:前脸差一点，侧面和尾部很帅 内饰:很满意，有点豪华的感觉 空间:6座非常满意，平常前两排非常舒服，第三排虽然没有前两排舒适但也不差，小孩子很喜欢三排，上车就自己去三排座好，不耐烦了还可以二三排自由活动。 动力:普通和经济模式起步都有点慢，发动机声音也大；3档后动力就源源不断，运动模式还没试过。 油耗有点高，平时路途城内为主，单程一般就几公里，几百米一个红绿灯。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.8分“优秀”

【空间表现】我180多斤坐进去相当宽大，第三排座椅还可以前后调节，真的不错， 【舒适性】 我是2023-11份提的车，12月5号正好回老家一趟，从山东烟台到四川走高速，相当稳，一千多公里没有感觉累， 【第三排空间】 我1.8米高坐进去，还有一拳头空间， 【购车经历】我也看个好几个品牌的车，大众途观，揽巡，雪佛兰开拓者，去看的时候刚好隔壁有星途4s店，想随便去看看，进店一眼就看中星途揽月，外观大气，内饰豪华， 【提车价格】 问了价格，在国产品牌价格方面有点小贵， 【驾驶感受】跑高速平稳，超控感觉好， 【油耗】城市道路11.5，跑高速8.8 【动力表现】跑高速标准型有种推背感，走山路运动型非常强劲，

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.5分“优秀”

性价比很高，配置也不错，尺寸很大，但内部空间表现一般，内饰豪华，车机买回来才十几天就出现卡顿不动，说是需要升级，，，挺无语。后续使用中再评论吧

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

4.57分“优秀”

先说外观，全新揽月的颜值相比第一代车型有了很大提升，尤其是黑色的这款车型，车头的六边形格栅+瀑布式造型，很精致也有豪华车的味道，车身侧面与尾部的设计比例很协调。 内饰部分，相比上一代增加了三联屏，内置有高通骁龙8155车规级旗舰芯片+Lion5.0雄狮生态系统。中控区域的物理按键几乎消失不见，方向盘处也采用了触控键，让车内看起来更加简洁干净。空间方面，目前7座与5座的检车政策一致，所以笔者推荐7座车，配置可以不用但是不能没有。要说的是高配车型第二排座椅还配备有加热/通风、第三排座椅电动折叠等功能，设计师想的很细致。 动力方面，新车将原先的7DCT变速器升级成了爱信8AT，这点很有诚意。从参数来看，其最大输出为261马力，峰值扭矩400牛·米，和同级别的中大型SUV相比，有着明显优势。并且你还可以选择更高配的四驱车型，从实用角度来说，这台车还是值得推荐。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.6分“优秀”

【空间表现】 空间表现很好，这个价位少有的可以保证二三排同时正常乘坐的车，车很大，揽月之大，车位装不下。 【舒适性】 避震表现良好，舒适性调校，悬挂偏软。坐垫厚实，乘坐感觉舒适。 【第三排空间】 二排前提到不顶腿即可的位置，可以保证正常乘坐。 【最不满意】 车机软件拉胯，没有强制重启按键，提车一周电瓶亏电叫了一次救援，并回店升级车机，目前看没有复发。后排开窗前排有共振。电瓶设计不合理，搭电困难。期间还有一些小毛病，天津星瑞售后态度积极，回复及时，值得肯定。 【购车经历】 给老周点三十二个赞，没套路，人实在。 【提车价格】 21.4落地四驱星耀，无乱七八糟收费 【驾驶感受】 转向指向性良好，没有预期中的笨重感。 【油耗】 堵车14个，目前500公路均背9.8。 【最满意】 内饰豪华感强，大屏很唬人，动力充沛，实际配置略高于懂车帝配置表。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星睿版

4.64分“优秀”

一、就是空间大，无敌大，无可挑剔。二、动力太猛，轻点油门，车就会有动力，超车加速都无压力。三、内饰外观见仁见智，本人觉得都挺好看，用料足，门板很厚，超越同级很多车型。四、科技配置太丰富，完全可以舒心驾驶，尤其是眼球抓取功能，能监测到你不专心开车，从而提醒你，很人性化。五、油耗我觉得可以，这个看你给油多少了，目前我在市区油耗10个，但都是大脚油门，后续开时间长肯定会降下来。六、就大家吐槽的油箱小，看个人需求吧，我一箱油市区最少跑五百公里。 目前跑了五百多公里，后续大家有需要我会继续分享用车体验，有需要评论区留言。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星耀版

4.86分“优秀”

外观见仁见智，之前觉得镀铬装饰有点难看，但是实车看了之后发现是比较有质感的那种，而且揽月是图片不如实车那种，图片看19寸熏黑轮毂好难看，实车来了之后觉得也很搭，然后就有个奇怪的感觉，好像丈母娘看女婿，越看越觉得还行，舒适性我觉得挺好，腰部承托非常好，对我来说这点真救命，座椅包裹度很好，驾驶视野开阔，特别开阔，HUD抬头显科技感十足。悬架调教怎么说的，我不专业，所以专业词汇不太懂用，细小的起伏过滤的很舒服，感觉像在开船，大的减速带的感觉稍微癫一下，也算合格，是我喜欢的那种，软硬适中。动力就不用多说，第一次切换运动模式推背感一下子激活了斗志的感觉，但是乐极生悲，对向车道大车带起了石头子直接命中了前机盖。变速箱低速偶尔顿挫一下，踩刹车降速没顿挫，松开油门慢慢减速就会有一下顿挫，不算明显，可以接受，属于瑕不掩瑜。内饰中规中矩，没亮点，夜不掉价，小槽点一个，安全带卡扣，手感感觉略轻，这是个人感受，然后把，和扶手箱感觉有点磕碰，每次插插插插才能命中。新车稍微有点味道，多放放。值得一提的是销售的态度很好，售后服务到位，让人平添一份快乐源泉。目前开了不到300公里，后续再提供用车感受。