星途揽月静谧性强值得买吗_星途揽月怎么样

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

4.5分“优秀”

马上就提车将近一年了，在日常使用中可以说对星途揽月这款车有了更深层的了解，希望能帮到准备考虑这款车的朋友们。 【购车经历】 孩子一天比一天大了，旧车空间名明显不够用了，我的目标很明确，就是在6、7座当中选。三个备选:昂科旗，锐界L，揽月。昂科旗内饰稍微老气点+对48v轻混不感冒+三排空间不行psaa。锐界L坐着不咋舒服，二排扶手瞅着别扭在加上销售用鼻孔看人的态度+三排空间不行Pass。我算是奇瑞老车主了，对奇瑞品牌还是算比较满意的，最后揽月以超级安全+各项配置+无敌三排空间成功入选。交钱等车！！ 【价格分享】 因为我这算盲订，（提前在官网了买了个权益电踏+6件套）直接和4s老板谈的价格，你痛快我也痛快，直接省去了砍价中你来我往的拉锯战，直接一步到位，在当时来说给的优惠也算可以，四驱星尊指导价内落地。 【空间表现】 作为一款中大型suv揽月的空间可能算是相当不错了。 1.前排空间:对我来说还可以，也没有别的车主反应顶腿的问题，如果后期改款的话能把中央扶手在缩一下会更好，能够给前排更大的空间。 2.第二排空间:因为我选的是6座车型，第二排单独座椅，二排乘坐互不影响，空间极为出色，当四座车用时可以轻松翘起二郎腿，头部空间也有一拳以上的余量。并且座椅支持多种角度调节，还带通风和加热，这点很不错，能带给二排最大的乘车舒适性。 3.第三排空间:这是我特别满意的点，真的是真三排。第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服，但也足够应付乘坐需求了，对我这种胖人来说乘坐完全无压力，更别说身材苗条的人啦，哈哈哈。也是因为这点选择了星途揽月，后面我会上图。 4.后备厢空间:在满员情况下就放不下多少东西了，也只能放个20寸的行李箱和一些杂物了，如果把放倒第三排座椅后，那就ok了，超大的后备箱可大幅增加储物空间，啥啥都能装进去，妥妥的秒变小货车。 【舒适性】 1. 先说座椅:主驾坐垫有点短，短途没有问题，长时间行驶的话大腿支撑欠缺，容易累。二三排的话因为坐姿可以随时调整，还是蛮不错的。有座椅通风、加热及按摩功能，驾驶的舒适性还算可以。 2. 再说隔音:因为全车配备米其林静音胎和主动降噪系统（吐槽一下，主动降噪也没个开关，我也没法直观的感受一下啊）静谧性还可以，市区行驶的话真的隔音效果非常好，关上窗户整个世界都安静了，在车里根本就感受不到发动机的启动，和外面的嘈杂。如果是在高速上行驶的话车速过快胎噪还是比较明显。 3. 然后是底盘系统:揽月的底盘还是很舒服的，底盘很扎实，也不是那种硬硬的感觉，开起来特别舒服，能够有效地过滤路面的细碎震动，小坑小坎的话基本觉不什么颠簸感。如果后期超级揽月能上cdc的话那就更完美了。 4. 其次是音响:全车23个喇叭，设置成驾享模式，配上无损音乐，艾玛~太带劲了。 5.最后空调系统:车内配备了自动恒温空调系统，我也没用过，听别的车友反应自动空调很方便。因为是双蒸发箱夏天制冷和冬季制热很迅速，车内能很好的达到一个舒适的温度。揽月的自动空气净化装置还是挺方便的，能实时监测空气质量自动开启净化，有效改善车内空气质量， 这点必须给个赞。 【第三排空间】 第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服，但也足够应付乘坐需求了，对我这种胖人来说乘坐完全无压力，哈哈哈，可坐可躺真的很满意！ 【驾驶感受】 8AT的变速箱比起双离合在提速阶段还是差点。400T的澎湃动力在中后段开始爆发，7个驾驶模式中标准模式开起来最爽~轻轻松松的可以达到你需要的车速，高速120 迈转速还不到2K,动力随叫随到，无论是城市驾驶还是高速行驶，都能轻松应对。 【油耗】 目前行驶了16000+，纯市区的油耗在12+左右，我是属于脚比较重的选手，在加上揽月的个头在这摆着，高速话油耗在8-9之间，这个油耗我是很满意的。 【维修成本】 因为有赠送的6次保养，还没有自费保养过，保养的时候在售后了解过，以后保养一次几百块钱也不是很贵，可以接受。 【最不满意】 下面就是吐槽环节了，用车将近一年，槽点主要分为几点: 1. 机械方面:右后升降玻璃的时候有异响，进站检查是由于钢丝和周围的部件摩擦所致，重新固定问题解决。 2.车机方面:经历了3次更新，5305到8296在到最新的2185。最新版本基本解决的上几代死机、黑屏、导航定位不准等问题。虽然一次比一次有所提高，但是在细节和体验度上来讲还是有很长的路要走。 3.索赔配件:牌照灯上方装饰条，座椅塌陷更换。 之所以再次选择奇瑞品牌就是对奇瑞售后的信赖，出了任何问题不会没人管你，不管是经销商还是厂家都会积极解决，可以说是真的售后无忧，这不正是我们车主真正需要的吗。 以上就是我这将近一年的用车感受，希望能帮到打算选择星途揽月的朋友，虽然有各种小问题，但是不影响星途揽月确实是台好车，值得入手 感谢圈主毛大哥倾情推荐。

点评车型: 2024款星途揽月 国际版 2.0T 四驱星尊-七座

4.7分“优秀”

【购车经历】 初期压根就没想过买星途这个牌子，说实话没听过。换车就是朝着坦克300去的，但试乘试驾后发现坦克300根本就不适合我们这种拖家带口的，油耗都是其次，关键就是空间小，舒适度一般。后来和老婆商定，重新明确目标：①落地24以内；②中大型7座suv（因为家里人多）。 所以“江铃福特领裕、传祺GS8、长安福特锐界L、雪佛兰开拓者”等几个品牌的大七座就看了个遍。最后基本敲定了锐界L 7座两驱中配。虽然毛的优惠没有，落地24.89。但是还是喜欢，和销售人员掰扯8900块的优惠谈不下来就不欢而散了（现在我要谢谢他） 最后在一次偶然的机会下，我也不知道从哪个平台，好像是抖音看到了星途揽月这款车，看到之后瞬间就被吸引了，果断前往4S店体验。体验之后几乎就是3家4S店比选价格的问题了，下手前搜索了很多关于星途揽月的文章、视频、评价，褒贬不一，但人无完人车无完车，自己亲身试驾体验过后觉得很多都不是事，相比其他品牌的吐槽，星途的槽点在我能够接受的范围，所以就愉快的下单成为尊贵的的星途揽月车主了。下面给大家谈谈提车1周左右的体验。 【空间表现】 只能用超大来形容，现在我媳妇坐我旁边感觉都远了很多。第二排更是mpv车型的体验，相当舒服。 【舒适性】 车辆操控性来讲很不错。方向盘轻松、提速快，车身相当稳定，隔音效果非常好，8AT变速很流畅，没有顿挫。 博格华纳6代智能四驱非常舒服，根据地形自动切换，你完全感觉不到，爬坡相当舒服，动力十足。 【第三排空间】 怎么说呢，还算可以，身高160以下的乘坐自由不拘俗，160以上的成年男性就比较难受了，更别说胖子了。说白了第三排小朋友坐起来是很不错的。长的高的、胖的只能短途应急。 【最不满意】 ①全智能操作虽然先进，但用了10多年老式按键的我还是很不习惯。如果媳妇不坐旁边帮我弄，我完全跟傻子一样，不会用。功能太多了，需要自己去慢慢去摸索。 ②一键启动的位置确实尴尬，之前看车评就知道这个槽点，专门去4s店体验了一下，虽然没误碰过，但是真的想不到为什么会设计到那个位置。今后的新款估计应该不会在扶手箱上了。也不知道我们这代车主还有没有机会更改启动键位置。 【油耗】 目前刚提车，第一箱油还没跑一半，看不出油耗，目前市区大概10.5左右。 【提车价格】补充说明一下价格，我购买的是2024国际版7座星尊。指导价23.89万，为要做按揭，所以和4s店谈下来优惠3万，20.89万。但是后面回去考虑了一下，左思右想还是全款购车，于是又加了2000服务费。谈下来21万裸车。减去置换补贴1万还有特殊职业补贴3000，相当于裸车19.7万，落地22万。 绑定话题#揽月随行

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座

4.7分“优秀”

【空间表现】 我全家都是近180的大高个，体重也都不轻，坐五个空间也很宽畅，满座后备箱还有巨大的空间，现在我老爸的全套露营钓鱼的装备全在车里，都不用往家里放，最让老爸喜欢的是，揽月上面可以装车顶帐篷。 【驾驶感受】 动力很不错，这个2.0T的发动机是真的很牛，油耗在提车的的百公里15个已经降到了9.8个，继续开应该来可以奖下去。底盘很舒服，开着不晃，很稳，我全家就喜欢这个感觉，不然就要晕车！空间很大毕竟是中大型SUV，空间很敞亮！隔音也不错 【最不满意】 配置对比是有点低，做工不是很精致！有的地方看着确实不是很高级 【动力表现】 当初就是问了老爸能去更多地方才买的四驱，然后参考了他的发动机参数，开了一段时间了动力确实很好！底盘滤震不错，120后踩油门还有推背感，我为我的言论负责！在城区驾驶堵车的情况下完全感受不到顿挫，我感觉比大多数AT变速箱都调的好，在节能和标准模式下动力响应有0.5秒的延迟，但是运动模式响应就会很快，这可能是为平顺行妥协了吧！ 【购车经历】 周末去迪卡侬跟老爸一起重新选一顶帐篷的时候，一进门就看见了这个揽月的展示区，老爸的目光一下就被吸引过去了，自己独自在那里看了好久。看着他一会看看车的配置表，一会看看车顶帐篷的材质结构，我知道他肯定心动了。然后就去试驾了这车，加上老爸退休了现在有时间出去钓鱼旅游就一直有给他买一辆大点的带四驱的SUV也是我们家人的想法，后来去店里试驾了后整体都比较满意所以就定了。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

4.1分“优秀”

外观中规中矩 【空间表现】本人175/60，每个座椅调整好距离都能坐的很舒服（除了二排中间位置） 【舒适性】 升档很积极，目前没有感受到换挡顿挫的现象，侧倾做的很好，急转弯车子也是稳得一批，隔音效果不错。 【第三排空间】 中等身材的成年人短途乘坐无压力。 【最不满意】 目前最不满意的大致两点:启动键面板使用很难受，划亮了猛戳才能有用，想要盲操是不可能的。二是刹车点头（想要不点头唯有缓慢踩刹车，使其慢慢停止，试问哪位大神行车中能做到每次缓慢踩停？）时速3/40踩猛了感觉还会往前一窜，这个很恶心。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

4.4分“优秀”

之前发过订车经历和价格，这里就不赘述了。 【空间表现】 揽月的门板确实是厚，这点也压缩了车子内部的一些空间，但整体空间绝对够用，第三排空间也不是摆设，坐上去也不显拥挤。（和同价位车型相比应该名列前茅了）。 【舒适性】 静谧性我觉得已经很好了（可能也没开过什么高级车吧），无论从发动机声音还是高速过百的声音来说已经达到了我的预期，但有一点就是速度提起来以后会有类似耳鸣的感觉，适应以后就没有感觉了！应该是主动降噪功能引起的吧。音响系统、座椅就不多说了，因人而异吧（个人感受很不错）。 【驾驶感受】 刚开始因为对车不太熟悉，开的很小心，没有精力体验驾驶感受，慢慢感觉上来了，虽然车大但很好上手，完全没有因为大而感觉笨重的感觉，加之各种辅助驾驶功能的加持，跑起来更得心应手。 【油耗】 刚接车，表显油耗17个，公里数9，上高速油耗最低表显7.2，手机显示8.6，不知道应该手机和车机显示哪个准确点。 因为刚跑了不到300公里，还谈不上有什么用车经验，等首保后会继续向车友们汇报用车情况。

点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座

4.7分“优秀”

外观大气。内饰还不错，目前感觉油耗偏高，再多跑跑 【空间表现】 完全满足家用 【第三排空间】 同级别很大了 【最不满意】 油耗有点高，发动机声音有点大 【舒适性】 很不错，隔音很好

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星睿版

4.86分“优秀”

目前1000公里，满意、不满意和大家分享： 一、选车：买揽月之前从没想过要提个大七座，本来今年计划提金牛座Vignale，家里还有个代步车，不存在7座刚需不刚需啥的，原本安安静静的等着金牛座能不能有个改款，结果在网上看了土鳖2.0t发动机和揽月的试驾视频，大气、坐实的外观，老实本分而且不吹牛逼的2.0T动力参数，花里胡哨的配置，实际表现不错的动力让心理长了草…… 二、试驾：北京只有两个星途4s店，一个在通州、一个密云，去了密云的店试驾，试驾结果很满意，之前开大众的车，单位也有奥迪、奥德赛、gl8几乎天天开，驾驶感受不输大众等合资车，底盘扎实工整，噪音控制的很好，试驾完边上正好有福特4s，顺路又去看了看金牛座和探险者，和刚看完的揽月相比金牛座实在是太朴实了，探险者又有些太大，按心里预算也只能买个中配，高配的配置无福享受了，和媳妇一商量还是揽月吧，还能省不少钱，再攒攒也给媳妇换辆车。 三、满意： 1、动力，这个不说，喷子都懒得喷。 2、外观，外观是个玄学问题，我是中年，喜欢这种大气敦实的设计。 3、装配及内饰，买过韩国车、法国车、欧洲车，单位有奥迪A6、奥德赛、帕萨特、GL8，没觉得土鳖工艺上差距，有时觉得外观缝隙有些大，但看看欧洲车，也这样。内饰不敢说豪华，但20万的车也没指望它豪华。 4、隔音，满意，车内安静，目前无异响，有时颠簸路段哗啦啦响，看看是自己买的手机支架、安全带扣啥的在响。 5、油耗，目前11个多，上下班全堵车，单程十几公里，2.0t油耗也就这样了。以后上高速速再看看。 6、操控，出厂胎压是3.0,我调到了2.4。底盘很整，过一些颠簸很利落，回弹很快，但细碎颠簸也会传到车里，感觉减震调的还是有些硬， 四、不满意 1、高温时无线充电不稳定，下午下班，车外30几度时，无线充电不正常，或者反复提示连接，或者手机巨烫，等车内温度降下来后就正常用。 2、U盘出现几次无法识别，再次插拔后正常。 3、自动启停不能默认关闭（据说新出厂的已解决），启停逻辑也需再优化有时，还没停稳就关闭发动机了。 4、车机优化，反应慢，希望增加高德地图。 五、希望增加的配置 可以加钱 1、靠背加热通风，座椅按摩。 2、流媒体后视镜。 3、更换喇叭品牌，增加喇叭数量，增加中置喇叭。 4、后排座椅电动调节，加热通风。 5、第三排座椅电动放倒、起立。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星耀长续航版

4.14分“优秀”

揽月购车作业 外观不说了，能接受，不突出。 内饰布局规矩，双联屏上方如果有遮阳的外包围就更好了。 电子档把不适合新手司机，不注意的话很难分清倒档和前进档。驾驶员左脚处有轮胎隆起的坡，不平。 配置该有的都有，比合资车配置丰富的多。车机还在熟悉中，不卡顿。方向盘市区跑很轻，不知道高速上会不会阻尼变大。 没上高速，磨合期内没太给油，动力暂时不说了，跑了200多公里，我脚轻一些，现在95号市区十一个油。 底盘、车身刚度、减震、噪音都挑不出毛病。小下坡路段等红绿灯起步，松开刹车后还没踩油门时，车辆自动给油有阀门或者类似齿轮啮合的动作，去4s店又不再现，这两天再感受一下。除此之外换挡顿挫什么的完全没有，至于耐久性的话，只能靠时间说话了。 四驱星耀黑色，轮毂也是黑色R19，R20的就完美了。9月底大连下冰雹，这车机关盖被砸了一个小坑，4s店修好完全看不出来，便宜了8千，增值税1万6，赠送底盘装甲，3m车膜，最后落地20万。 邮箱是树脂的，4s店师傅说这玩意比金属的邮箱贵，可避免出事故起静电引发爆燃，最开始是沃尔沃的技术，奇瑞拿来用了。在车底下一般没人注意，关键奇瑞自己还不说。 一开始我看好的瑞虎8p，媳妇看了揽月后直接敲定揽月，不容质疑。想想揽月的车身刚度和碰撞成绩，加上那些隐藏的高配置，20万的价格虽然有些超预算，家里老人孩子都满意，这车也对得起这个价格。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.57分“优秀”

声噪还可以，正常路况挺安静，对得起它的价格。配置高，低配车也能满足高端需要。油耗在接受范围内，毕竟这么大的车。 【最不满意】最拉垮的是销售，很不满意的一次买车体验。星途的营销真的对不住它的定位，套路满满，防不胜防，就像一二道贩子。大家买车时4S店给的优惠一定要体现在合同中。 【动力表现】动力十足，提速超车很轻松。 【第三排空间】车够大够大气，第三排不至于太憋屈。 【舒适性】乘坐舒适型一般，第三排坐久了还是难受，舒展不开。颈部悬空很不舒服，后来买了颈枕好多了。 【提车价格】我看车的时候揽月400T还没正式发布，但是4S店已经在卖了，价格比照390T。落地价格20出头，过程一波三折，答应的优惠出尔反尔，感觉很差的一次体验。本来不想买了，最后抵不住对揽月的喜欢还是下单了。 【驾驶感受】 试驾车是390T就很惊艳，买回来以后越开越爽，操控精准，动力充沛，功能丰富，车机系统比较人性化，没有发现第一批车主提到的卡顿。系统唯一感觉不科学的地方就是手机和系统蓝牙连接后，除了接打电话车机有声音，手机导航、微信语音和手机的一切声音全都没有了，希望下次升级能够解决。 车刚跑一千公里，还没发现明显的瑕疵，对我来说算是好车。售后真的差点意思，保养维修就是一个汽修厂。营销方面的定位还没找准，奇瑞给车友的印象是理工男，低调而务实，但是营销千万别落下渣男的印象。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.64分“优秀”

提车到目前，车辆行驶600公里，油耗暂时不提，等首保后我专门发动态介绍，仅从其他方面做简单介绍 优点： 动力方面：2.0T400T，爽，动力超强，但生不逢时，燃油时代走下坡路了，抵不过电动时代 空间方面：大大大，没得说，我的刚需满足了，第三排空间不是小板凳 配置方面：每天上下班，自适应巡航加车道保持，开车超轻松，车道偏离预警，车门开车预警超实用 底盘部分：扎实，高速转弯变动信心足，加上我2吨的重量，130时速完全无感，开车注意安排，本来是在无人的偏僻道路测试了一下而已 音响部分：对得起这个价位，12个索尼音响，效果不错 不足： 悬挂部分：偏硬，跟车的定位有一定偏差，建议更舒适性调教 隔音部分：得益于双层玻璃，隔音效果不错，唯一不足是底部胎噪和路感声音如果能更好点，那绝对大拇变速箱：在上坡堵车状态下，时速在10左右的时间会有顿挫

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.64分“优秀”

我是瑞虎5置换的。这车配置高，动力猛，隔音好，目前跑了500多公里，高速没有超过一百，隔音效果感觉非常不错。空间确实很大，不满意的事这么大的空间，在驾驶室确没有多少的储物空间，手机和小动西没有地方放，操控台下面虽然有个大的平台可以放，个人认为如果是一些常用的物件比如说手机，每次拿都要弯下腰才行，这样回影响安全。总的来说还是非常不错的一款车，值得。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.93分“优秀”

车辆行驶了一千多公里了，感觉挺不错，油耗也是高速比较多目前是8.2升，市区行驶应该再高点，不过越来越省油，动力很强劲，内饰能接受，常说离合器怎样怎样？我感觉搭配的挺好，开起来没有顿挫感，感觉挺丝滑，揽月空间挺好，音响四驱星耀应该是八个喇叭，听着也可以了！！！！！！！ 【亮点配置】 功能非常多，要好好研究研究，车道铺助，车道偏离，应有尽有，抬头显示非常实用，有限速标识，还有导航信息显示，挺好用！ 【驾驶感受】 个人驾驶一千公里还是非常满意的，胎噪一百内的时速情况下，感受静音挺好，速度再高点还没尝试，后续接着反馈！ 【油耗】 从开始的10多个油慢慢下降，目前油耗平均8.2 【购车经历】 没有试驾，看了车就直接买了 【第三排空间】 第三排用的还不多，相比其它车辆空间应该大些。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

3.86分“良好”

星途揽月这个车的设计还是非常招人喜欢的，看上去就非常大气，颜值很高，特别是大灯造型，大气的suv在哪都会是焦点。正如外观所见，星途揽月的车内空间非常非常非常大，空间表现极其优秀，后排的空间也很大，装载能力很强，后备箱表现也自不用说，整个车内空间就体现了空间上的富裕感，大的空间也提升了车子的舒适度，而且隔音效果做得很好，车内噪音很小。其次大型车配备的动力都是相当出色的，毕竟车身本身很重，没有足够的动力开起来会非常难受。星途揽月2.0T的动力非常足，提速效果很好，超车时感觉得到车的变速箱反应非常快。出乎意料的是大排量大重量的车油耗居然不是特别高，百公里9升左右的消耗可以说是大型车里的扛把子了，毕竟其他的一般都要11左右。整体来说不错的配置和划算的价格是选择这辆车的原因。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4分“优秀”

奇瑞燃油车的集大成者，高功率的2.0T性能非常顶，它的驾驶质感也很有竞争力。整车的隔音降噪能力也很强，三排七座的布局比较灵活，日常当成大五座来用可以得到一个非常宽敞的尾箱空间。不过它的设计差点意思，外观内饰都是粗看还行，但是仔细看还是缺乏一些高级感。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星尊版

3.93分“良好”

从实际体验来看，星途揽月2.0T发动机版本的动力输出十分平顺，整体给人一种很好控制的感觉。与此同时，这台发动机还拥有十分充足的动力，可让星途揽月轻松实现日常超车。另外，车辆的初段油门响应较快，不会让人有明显的拖沓感。 至于变速箱，与2.0T发动机匹配的7DCT变速箱的整体表现十分出色，它换挡比较积极合理，不会给驾驶者带来明显的顿挫感。它的整体表现，应该可以给不少人带来惊喜。 悬架方面，星途揽月采用的是前麦弗逊+后多连杆的悬架组合，而且整体调校偏硬。在轱辘哥看来，偏硬的悬架可以提升车辆的侧倾抑制能力，搭配运动模式和澎湃的动力更是可以给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。 另外，得益于双层静音玻璃等配置的加持，星途揽月这款7座SUV还拥有着十分优异的静音表现。哪怕车辆在高速行驶中，车外传进来的噪音也无法影响车内人员的正常交流。 总的来说，星途揽月拥有很高的实用性，可以轻易满足多人出行需求，同时它也拥有超强的动力，能给驾驶者带来更多的驾驶乐趣。可以说，星途揽月是一款全能大7座SUV，能轻易满足用户的多场景用车需求。