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    星途揽月整体空间出色值得买吗_星途揽月怎么样

    ·星途揽月

    什么是懂车分

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    3.85
    “良好”
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    共364人评价
    18万-25万SUV总榜No.53
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    17.59-23.89万
    厂商指导价
    19.39-23.89万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.85
    • 3.82
    • 外观
    • 3.90
    • 4.11
    • 内饰
    • 3.78
    • 3.72
    • 配置
    • 3.97
    • 3.71
    • 空间
    • 3.99
    • 3.87
    • 舒适性
    • 3.82
    • 3.77
    • 操控
    • 3.73
    • 3.76
    • 动力
    • 3.75
    • 3.80

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.86分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • ID.6 X4.02外观4.22
    • ID.6 CROZZ3.99空间4.25
    • 星途揽月3.85空间3.99
    • 长安CS953.77空间4.07
    • 奔腾T993.68空间4.02

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.86-
    • ID.6 X4.02外观4.22

    星途揽月·全部评分

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

    4.36优秀

    马上就提车将近一年了,在日常使用中可以说对星途揽月这款车有了更深层的了解,希望能帮到准备考虑这款车的朋友们。 【购车经历】 孩子一天比一天大了,旧车空间名明显不够用了,6、7座必须提上日程。我可以算是奇瑞老车主了,对奇瑞也算是比较认可的,揽月是第三辆奇瑞,一入奇瑞深似海……哈哈哈。总觉得老款的觉得内饰还查那么一点点就没有入手,心想在等等吧,这一等就等到了2023年,新揽月发布的时候我这颗躁动的心就再也忍不住了。好漂亮的内饰啊!2.0T+8AT黄金动力组合啊!交钱等车! 【提车价格】 因为我这算盲订,(提前在官网了买了个权益电踏+6件套)经销商给的优惠也很大,四驱星尊指导价23.39内落地。 【空间表现】 作为一款中大型suv,揽月的车身尺寸为4970*1940*1792,轴距达到了2900mm,这样的尺寸为其内部宽敞的空间打下了基础。 1.前排空间:对我来说还可以,也没有别的车主反应顶腿的问题,如果后期改款的话能把中央扶手在缩一下会更好,能够给前排更大的空间。 2.第二排空间:因为我选的是6座车型,第二排单独座椅,二排乘坐互不影响,空间极为出色,在正常乘坐情况下,腿部至前排可以轻松翘起二郎腿或保持舒适的坐姿,头部空间也有一拳以上的余量,并且座椅支持多种角度调节,还带通风和加热,这点很不错,能带给二排最大的乘车舒适性。 3.第三排空间:这是我特别满意的点,真的是真三排。第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服,但也足够应付乘坐需求了,对我这种胖人来说乘坐完全无压力,更别说身材苗条的人啦,哈哈哈。也是因为这点选择了星途揽月,后面我会上图。 4.后备厢空间:在满员情况下就放不下多少东西了,也只能放个20寸的行李箱和一些杂物了,如果把放倒第三排座椅后,那就ok了,超大的后备箱可大幅增加储物空间,啥啥都能装进去,妥妥的秒变小货车。 【舒适性】 1. 先说座椅:主驾坐垫有点短,短途没有问题,长时间行驶的话大腿支撑欠缺,容易累。二三排的话因为坐姿可以随时调整,还是蛮不错的。有座椅通风、加热及按摩功能,驾驶的舒适性还算可以。 2. 再说隔音:因为全车配备米其林静音胎和主动降噪系统(吐槽一下,主动降噪也没个开关,我也没法直观的感受一下啊)静谧性还可以,市区行驶的话真的隔音效果非常好,关上窗户整个世界都安静了,在车里根本就感受不到发动机的启动和外面环境的嘈杂。如果是在高速上行驶的话车速过快胎噪还是比较明显。 3. 然后是底盘系统:揽月的底盘还是很舒服的,底盘很扎实,也不是那种硬硬的感觉,开起来特别舒服,能够有效地过滤路面的细碎震动,小坑小坎的话基本觉不什么颠簸感。如果后期超级揽月能上cdc的话那就更完美了。 4. 其次是音响:全车23个喇叭,设置成驾享模式,配上无损音乐,艾玛~太带劲了。 5.最后空调系统:车内配备了自动恒温空调系统,我也没用过,听别的车友反应自动空调很方便。因为是双蒸发箱夏天制冷和冬季制热很迅速,车内能很好的达到一个舒适的温度。揽月的自动空气净化装置还是挺方便的,能实时监测空气质量自动开启净化,有效改善车内空气质量, 这点必须给个赞。 【第三排空间】 这是我特别满意的点,真的是真三排。第三排座椅空间虽然不如前两排宽敞和舒服,但也足够应付乘坐需求了,对我这种胖人来说乘坐完全无压力,哈哈哈,可坐可躺真的很满意! 【驾驶感受】 2.0T+8AT动力组合使用起来还算是可以,400T的澎湃动力在中后段开始爆发,7个驾驶模式中标准模式开起来最爽~轻轻松松的可以达到你需要的车速,高速120 迈转速还不到2K,动力随叫随到,无论是城市驾驶还是高速行驶,都能轻松应对。 【油耗】 目前行驶了16000+,纯市区的油耗在12+左右,我是属于脚比较重的选手,在加上揽月的个头在这摆着,高速话油耗在8-9之间,这个油耗我是很满意的。 【维修成本】 因为有赠送的6次保养,还没有自费保养过,保养的时候在售后了解过,以后保养一次几百块钱也不是很贵,可以接受。 【最不满意】 下面就是吐槽环节了,用车将近一年,槽点主要分为几点: 1. 机械方面:右后升降玻璃的时候有异响,进站检查是由于钢丝和周围的部件摩擦所致,重新固定问题解决。 2.车机方面:经历了3次更新,5305到8296在到最新的2185。最新版本基本解决的上几代死机、黑屏、导航定位不准等问题。解决bug的能力虽然一次比一次有所提高,但是在体验度上来讲还是有很长的路要走。 3.索赔配件:牌照灯上方装饰条,座椅塌陷更换。 之所以再次选择奇瑞品牌就是对奇瑞售后的信赖,出了任何问题不会没人管你,不管是经销商还是厂家都会积极解决,可以说是真的售后无忧,这不正是我们车主真正需要的吗。 以上就是我这将近一年的用车感受,希望能帮到打算选择星途揽月的朋友? 感谢圈主毛大哥推荐

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    2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座 图 82023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座 图 8
    2024-03-26

    fujifilm你好,想问一下座椅塌陷什么程度才可以了理赔,我的3个月就有点凹了

    雾起丶泛涟漪哇,冀J老乡

    星途揽月星尊版谢谢,可以作为买车参考啦!

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

    4.8优秀

    1.外观大气,耐看,黑色特别稳重,侧面和沃尔沃XC90挺像,但揽月更顺眼一些。直瀑前脸与横格造型本人倾向于前者,直瀑造型更年轻时尚。 2.内饰比较满意,以前看车时看了星越L等长方形三大连屏感觉好土气,但揽月的不规则三大连屏让我感觉特别精致实用,特别是下部边缘的不规则波浪曲线,提升了整体仪表台的艺术氛围。而且三屏之中的中屏最大,非常适合家人看电影和动画片。咖啡色全真皮座椅非常耐看,基本上没有异味。 3.我在考虑买车之初就只在瑞虎9,昂科威,揽月,星越L,锐界L几款车之间考虑。瑞虎9没现车暂不考虑,昂科威外观无亮点加之美系车油耗高顺位延后作备选,星越L长方形三连屏劝退,锐界L双擎价格稍高劝退。配制方面一直就在关注的是奇瑞的2.0T的发动机,全球属一属二的质量与热效率我是早有了解,加之兄弟的奇瑞开了七八年今年又置换了虎8并表示质量相当靠谱更让我坚定了优先考虑星途。2.0T加8at加7座,丰富的辅助驾驶功能及娱乐功能让我非常倾心。 4.空间非常大,七座第三排空间也能让我不感觉拥挤,平时把三排收起作后备厢用,满足我周末家庭出游,上山打野,下河游泳以及节假日出游的装载需求。对于二胎家庭的我可以这么说,七座可以当五座用,但自驾游出远门全家出动时,就是相当安逸了。 5.车提一个月我才开了三千公里不到,其中高速1800公里,市区1000公里。春节高速平均油耗8.3升,2000公里表显时综合油耗9.8升,后来上班市区每天拥堵平均油耗14升,当表显2800公里时,硬生生把我综合油耗拉到了11升。不过我家到公司每日往返20多公里,1.8吨的四驱2.0T车这表现我能接受。 6.该车驾驶视野非常高,居高临下的感觉,开在高速上特别稳,过高速起伏路有种像坐大船的感觉。开在颗粒较大的水泥路面胎噪较大,毕竟宽大胎面这是通病,但路况好路面非常安静,避震效果非常好,特别是我把胎压从出4s店的3.0bar.放至2.58bar后,过一些小坑减速带感觉非常柔软,能听见胎面弹起压向地面时空气从胎纹里挤出噗嗤的声音。经济模式稍肉,但习惯了市区堵车后,我在上下班通勤时将标准模式改成经济模式反而觉得更丝滑了。运动模式加速迅猛,适合市区与高速摆s摆z形超车,起步油门给足发动机转速迅速拉升提速,适合甩开其它车抢占下一个红绿灯首发车位。标准模式3档升4档转速会到2300转或者速度到40才换挡而形成一个特殊的高低速“分界线”,适合在国道或者环城路等速度来回切换的路线行驶。 7.最不满意的是内门把手的手感单薄,希望厂家能加厚改进。星耀四驱无前雷达,这么大车对于我这种12年老司机也需要一个适应过程。另外希望星途别玩送膜送脚垫这些忽悠人的套路,你要么就送好一点的要么别送,搞那种加价才能上个什么二代三代膜直接拉低了想做高端品牌的身价,高端品牌优先的是服务和质量,质量起来了服务没跟上依旧不会让你在这个内卷的市场鹤立鸡群。 感谢怀化4s店的销售与管理层,服务热心周到,工作餐也很美味。因为旧车刹车有问题又是年前几天急用车,加之自己一眼看中了,本来价格还可以下浮5K至10K的,大家都开心就好!

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    2024-03-16

    惜雨轩君你有没有碰到黑屏?

    不世出谪仙同楼主,送的膜加了三千贴的放热防窥膜

    心安理锝落地多少啊?

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

    4.9优秀

    买车需求是因为家里6口人,所以一辆大一点的车就提上日程,原来的长安cs35不够用,预算从15万一路提升到20万😅😅国产车从cs75,Unik,星越L,真心喜欢星越L🥰但是5座无奈放弃,最后去试驾了广汽GS8,当时我觉得一定拿下GS8,结果销售东拉西扯不报实价,还有被车友圈的维权给吓到了,最后一站去看的星途揽月,当天试驾,订车,第二天直接付款提车😂😂😂是不是有点善变🥶🥶目前行驶4000多公里,是时候小总结一下, 【空间表现】 本人身高192,体重198斤,所以买车首选就是空间,揽月的空间绝对没问题,第三排正常坐1米7以下的人没问题 【舒适性】 驾驶质感绝对给赞👍👍(可能我没开过什么好车😅)高速稳的一批,主动安全配置也帮我避免了一次车祸,(一个人闯红灯,我绿灯正常通行没注意,主动刹车时速60直接给我刹停) 【最不满意】 目前行驶2个多月,有几个小问题,1,车机卡屏过一次,重启就好。2,车机黑屏一次,拔电瓶负极解决,3,牌照灯罩变形,已去售后更换,目前就遇到这几个小问题,总体非常满意。 最近看了揽月的翻滚测试,也感觉自己选择非常正确😋😋 希望星途揽月越卖越好,月销破5000,加油

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    2023-09-17

    偏执为简同求落地价!

    07舰长强哥我第一辆车也是cs35,现在正在纠结换揽月还是虎九。看见车友们发的毛病,就比较犹豫了!

    穷游山川'这么大的车,空间差点意思

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

    4.5优秀

    第一辆车是手动挡的轿车,当时对于一个刚从驾校毕业的新手女生买车心境就是练练手艺,对车辆的配置没有任何要求,省心就行。然后就经历了将近十年的手动挡驾驶生活,在选择第二辆车时,就想要一个配置齐全一点的车辆。所以倒车影像、抬头显示、空调分区、电动座椅等等都是我选车的必选项。 【空间表现】 日常生活使用,空间足够了,而且六座车比七座车更方便进出第三排。我主要坐主驾或副驾,第二排座椅主要是父母使用,第三排是家中小朋友使用,每个人都是属于自己的位置,都很满意自己的位置。 【舒适性】 座椅舒适,全车座椅都是电动调节,对于小朋友来讲很友好,主副驾还有按摩,可以语音控制,第二排座椅不能完全放倒但有一定的倾斜度,不至于坐的那么端正,对于家里老人来说很舒适。第三排座椅也不像坐小板凳一样靠椅也有一定的斜度。 【第三排空间】 试驾时去感受过一次第三排,我身高160,对于我来说,坐着也还不错,但平时第三排都是我家小朋友在坐,他喜欢在上面横躺着睡觉。 【最不满意】 比较不满意的是一键启动的那个键,个人觉得如果在方向盘下面会更好更安全,因为我家的小朋友在我驻车时给我悄咪咪的按熄火了。 然后就是车机系统死机过一次,它能正常给你播报导航、音乐、接听电话,但你喊她退出导航或退出音乐就喊不答应。不过第二天启动后就正常了。我想的是可能连续给我播报了三个多小时导航加音乐有点累了所以不想理我。 【购车经历】 我的选车时间之久,长达两年。反正又没到最后决定时刻,就合资国产都在看,轿车SUV都试驾。价格稍微多一些的325LI在看,少一些的星越L也在看。为啥最后选揽月,第一:价格在我预算范围内(2022年我的购车预算为35以内到2023年就降为25以内~能少花点钱买一辆适合自己的车那更好啊!)第二:我想要的配置它都能给我。(那其他品牌也可以做到为啥没选,要不它超出我的预算价格或者没有低于我对于那辆车的心理价位,要不它就缺了一项或两项我非要要的配置) 【提车价格】 我有旧车置换补贴,指导价落地。就是我的心理价位。 【驾驶感受】 从手动挡换到自动挡是什么感觉,就是太简单的感觉,不再害怕松离合熄火,也不怕坡道起步了,倒车影像清晰,进我家那个小巷子两边都是墙还是很标准的直角转弯简直不要太友好。再也不怕去把墙撞了车门刮花了。 【油耗】 那么大一个车,不算那种激情澎湃的驾驶,市区行驶较多,小城市堵车情况不算严重,选择标准模式,目前行驶了一千六百多公里,HI星途上显示综合油耗9.5,很满意。以前我的那个手动挡车车综合油耗都是6.5左右。给油超车很顺滑。

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    2023-12-11

    用户4875007707935我最近也在看星途,技术之撇,这个车倒车那些都没得问题哇主要是太大了,我在纠结瑶光跟揽月

    wzn0901从手动换到自动还是很怀念开手动的

    蔚蓝的天空温暖的阳光先抢沙发坐上。恭喜美女成为大揽月车主。我的21款揽月两年半了,开着很麻溜。没那些喷子说的毛病。现在的揽月内饰外观改款很成功,越出越精华。这么大的车太便利了,油耗还低。冬天冷了,在原地驻车开暖风,看你的购车经历和心得。

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

    4.9优秀

    【空间表现】 家里三个娃,大空间是刚需, 【舒适性】 底盘滤震效果很好,很扎实 【第三排空间】 不放行李的话可以往后仰很大角度,比一般的车第三排都好,比不了MPV。 【最不满意】 经济模式升档还是不够积极,三四十迈车速转速经常过2000转,手动+档也加不上去,以400T的动力来说匀速行驶完全可以控制在1500转以内,毕竟80迈时1200转就能带的动 【购车经历】 我的购车经历可就有意思了,话说五六年前就想换车了,第一辆车是2012年的五菱宏光,第一次想换车是看中了比亚迪宋MAX,顶配指导价12w,后来又看上了传祺GM6和大通G50,落地价都在十四五万,我媳妇说开了好几年面包车了还换面包车?目标车型就又改成了顶配吉利豪越预计落地价15.5万,只是没有4驱,结果改款以后顶配取消了好几项我喜欢的配置并且依然没有4驱,而且快手抖音上一直给我推送揽月,当时正是换代,优惠力度超级大,我想那就弄个星耀四驱的揽月吧,其实我当时一直纠结方方正正的gs8和揽月,这两个车都试驾过,舒适性都不错,而且当时新揽月还没发布,当时gs8的内饰比老揽月高级感强太多了,当时又想买gs8,奈何我媳妇不喜欢gs8,嫌他太方,再后来新揽月上市了,我卡!看了新揽月感觉何止是牛逼简直是牛逼!一下就定死了,心想弄个星耀四驱就很好了,可是新揽月的星耀四驱没有hud,也没有并线辅助,提车时才定的上星睿,由于我从事的行业是跟学生相关,要到寒假期间才能有足够的回款,就想年底整,可是农历八月初十是我们两口子的结婚十周年,我大表哥家国庆节要娶儿媳妇,二表哥家年底要嫁女儿,我们两口子商量了一下分期也得上,就去买了,当时还想买星睿呢,谈价格也是谈的星睿,跟着一起去的好大哥两口子都劝我一步到位,我都没敢涨,订好车下午去喝喜酒亲戚朋友好多都劝我上顶配,我媳妇问了我一句你喜欢顶配那个吗?我说大腿根着火,裆燃了,那就上顶配!!!! 【

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    2023-10-23

    80后阿钊我以前是老款逍客,换这个车我就选了星耀,对我来说星耀够好了,我媳妇儿了解了几款车的配置差别以后也说四驱丐版就够了,毕竟机械素质方面星睿星尊和星耀没有任何区别,只是多了很多舒适性配置,所以买了星耀,便宜的三万拿来加油算了

    乐天派辰星RW7我也买6座,以后改航空坐椅

    门窗人罗同款媳妇

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

    4.9优秀

    提车3个多月,行驶里程1280多公里,长途跑的少,前面800公里跑过几次长途。下面我有一说一,该夸的夸该骂的骂,具体分享下我的用车感受,供大家参考。 【车型】星途揽月2023款两驱星耀版 【车价】 19.09万+5512元+500元+1.62万-8000元 【操控】 怀档:一开始不太习惯怀档设计,适应周期两周吧,现在对换挡的评价一个字:真香。现在开我老婆的海豚老是被骂,说我把她前挡风玻璃刮坏了,细品。方向盘:我习惯驾驶中两只手放方向盘,到路口或需要刹车的时候右手习惯性放扶手箱的,也就是手动挡换挡的习惯,这个习惯至今改不掉,但不影响,右手放在扶手箱上也蛮舒服的。多功能方向盘:很实用,左手侧的按键都是跟巡航有关的,高速上才用的到,右手侧的按键平时用的比较多,切歌、调音量、召唤小云等,用起来简单实用。要吐槽的点是按键的回馈感差了,按键类似于触摸屏,不小心按了也没感觉,有一次,我在从苏州准备上高速回程的时候,不小心触摸到了左手侧的限速键,最高速度被锁定在了37码上,仪表上无故障码,方向盘上无显示,只能靠边停车给4S打电话,4S推售后加了微信,售后帮我视频查找故障,判定是我误触了限速键,当时刚提车,还没深入了解各个按键用途,之后确认是车子限速了,恢复以后重拾信心才敢上路。给厂家建议:一是增加按键的回馈感,能清晰知道哪些开关打开或关闭了;二是增加方向盘按键变色功能,平时是点亮的,按下去以后是红色的,这样也能清晰知道是否打开了。方向盘轻重正好,用起来比较舒适,大小和粗细刚刚好,建议大家不要外加方向盘套,原装的皮套触感还是不错的。底盘:刚提车的时候感觉刹车距离比其他车要长,应该是新车刹车片的磨合问题,一个月吧,磨合的就很舒适了,也可能是当时脚感的问题,力度把握还不够熟练,现在再来评价那就是感觉很好。快捷键:座椅、灯、雨刮等快捷键方便实用,很多时候直接召唤小云。一键启动:23款的上市还是有点急了,刚上市一键启动的面板设计就遭到了很多人的吐槽,厂家解决了误触的问题,但没有解决位置尴尬的问题,建议厂家在后期改款中把位置换一下,换到中控屏下方那里最合适。 【动力】 揽月动力很强劲,为奇瑞的2.0T点赞。用车手册上建议的驾驶模式和速度匹配很准确,市区通勤用经济模式够了,在意起步提速的可以记忆标准模式,超过80码建议标准模式,动力随踩随有,无顿挫感。有些人吐槽揽月的换挡顿挫,个人认为揽月的变速箱调教是没问题的,1档到3档稍有感觉,3档往上非常丝滑,不管是涡轮的介入,还是档位的提升,都需要个过程。上高速建议不要用经济模式,会有明显提速吃力感,路况良好的情况建议标准和运动模式互换着用会比较舒服。 【空间】 本人170的身高,家里人没有太高个头的,距今为止坐在第三排没有顶到头的情况。以我为例,头部空间仍有一拳距离,这点很欣喜。前两排更不用说了,空间足够大。座椅总体的支撑感不错,座椅的软硬舒适度也不错,座椅耐不耐久还要看时间的考验。这里我只说微观的东西,主驾左腿空间很舒适,驾驶过程中右腿右侧如果时间久了会有点空间局促感,这也是扶手箱巨大带来的一点小问题吧。第二排座椅调到相对舒适的位置,第三排腿部还有接近两拳的距离,并且脚可以伸到第二排座椅下面,头枕拉起来以后还是比较舒适的,腿部空间的优势决定了长途中第三排人的舒适感,这点揽月还是值得肯定的。厂家建议:后期出一个全尺寸SUV,轴距拉到3m,进一步提升车内空间和后备箱空间。 【油耗】 红绿灯少且不堵车的情况下能做到官方公布的8.4,市区场景下做不到。目前综合油耗是13.4,最近300公里高速和快速路场景不多。高速和城市路段五五开10个油有保证,我从家到单位5公里行程,平均油耗在15左右,郊区往返11个多点,走快速路或高速能拉到8-9个。个人建议:不要把揽月作为家庭首辆车使用,一油一电搭配性价比最好,揽月不适合天天城市通勤。 【加装】 为方便使用,我给爱车加装了4样东西。一是后备箱隔板,考虑更多用车场景是五座车在使用,加个隔板可以放一些零碎物品。二是全包覆后备箱垫,放东西不怕脏,且好打理,偶尔脏了用毛巾一擦就干净了。三是扶手箱挂包,防熊孩子专用,老是趴在扶手箱上玩一键启动面板,加了以后省心多了。四是隐形车衣,考虑黑色不耐脏,一个车身提亮,二个洗车不怕伤车漆,三个日常灰尘冲一冲就很干净。 【总结】 对揽月的总体评价是好车不贵。优点是驾驶场景全,空间大,舒适性好,性价比高,安全性强,同价位同级别无敌。缺点是微观处理不够人性化,车机体验感有待提升,但都在合理接受区间。 最后分享一个故事,上班路上,前面绿灯时间还有7-8秒,我走的中间道,想加速通过,右前方车子挡住了我的视线,接近路口的时候才发现一个老太太骑自行车闯红灯,这时我刹车没反应过来,是车机自主刹车的介入让车子硬生刹停了,避免了一场车祸,暴赞。 感谢圈主毛大哥推荐。

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    2023-07-20

    又开雅迪了那个后备箱隔板我还放家里吃灰呢,娃老是要跑后备箱待着,没啥用

    清新小羊2O感觉行车电脑里的车辆黑色比较好看,

    噢巴马瑄竞然没有缺点?横向空间小,没有实体按键,有些按键布置不合理呢?无语了!

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

    4.9优秀

    1、首先描述整体外观,一个字,大,真的大,虽然看了很多次。也试驾了好几回,但是真正拿到自己车的时候还是忍不住感慨。其次是前脸,相比较于横版,竖格栅更吸引我的眼球。唯一的遗憾是感觉窟窿有点大,南方的夏天,那个虫啊,不敢想象~ 2、内饰我是最满意的。全车真皮,颜色还耐脏,可以让家里两个宝随便造了。另外肉眼能看到的地方都用软包包上了,质感和舒适感都不在话下,开车舒服极了。 3、配置在我所有看过的车里面配置最高。作为有两个宝的宝爸,已经过了年少轻狂,追求极致速度的年纪。从领克09开始,锐界 L,昂科旗,汉兰达,开拓者,GS8我都试驾了,都或多或少有些不如意。刚好头条莫名其妙把揽月广告推送给我,好吧,刚好市里有4s店,就看车,试驾。我承认,揽月刚好所有的配置都踩在我需要的点上了。在这里不多说,谁用谁知道好。我跟老婆说,这部车会踩油门就行,剩下交给车机了。(老婆的电车是怀档,我原来的旧车换挡要把手从方向盘放下来,她不敢开,刚好揽月跟他电车一样,她就敢开了)。 4、空间是我上述看的那些车里面最大的,三排成人真的都没问题。今天把车开回家后,两个宝在二三排跳来跳去,说好大,都可以玩游戏了。因为我个子矮,驾驶位一调整,二排更宽了。这回可以一家6口出去旅游不怕被拦超载了。 5、最后说驾驶感受。首先,隔音效果很好,之前看大家说的呼呼声,空调异响都没有碰到。其次,我回家的路上有城市路,乡村路,时间跨越白天晚上,还下雨,避震效果明显,车里基本没什么感觉。二是速度起来得快,在车里没什么感觉,有一段村路我跑到了90(平常跑这段就60左右,趁着晚上没什么车试一下速度),问老婆感觉得到速度很快么,他说感觉就是60多,说明车很稳定。三是车灯范围确实照得宽、远且亮。以前晚上走这条路,路灯只能照到半边路(我原来的车改过车灯,亮度肯定没问题),所以都不用切远光就跑完了。(老婆开这条路一直不敢晚上开,他说切灯切到手累)。四是智能辅助的那些功能,涉及到安全的,我建议都开,今天一个极窄车位的停车,路人盲区的提醒,路过摩托车亮起的小红灯,真的可以避免开门杀。五是自动记录驾驶模式,不论是座椅位置,还是外部后视镜,每次调整都会提示你是否记录,太方便了。 以上就是今天开车的总结,还有很多的功能和乐趣等待你去发现。配三张图,第一张是我车到了去交钱顺便拍给老婆看车到了;第二张是准备提车洗好了放外边,拍给我妈看的(毕竟我妈赞助了老多钱)。第三张就是我们夫妻提车合照了。有说的不对的,希望大家雅正。 最后,祝大家从此星辰大海,皆是坦途!

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    2023-10-20

    胖胖哒猪大叔我也比较喜欢竖格栅,以前的款和24款改回来的横格栅我比较不喜欢

    fengzi1314yang20.99?这也太香了,我9月1号提的,落地都要24.5了,哭晕了……

    独行人刹车盘就不能换大点,厚点吗?看着真单薄

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星耀-七座

    4.9优秀

    【购车经历】我买车定位是中大型SUV,因为考虑到以后家庭出行以及自驾游装东西多,要求是空间大,7座车,我在荣威rx8,荣威rx9,大通d90pro,长安cs95plus,福特领裕,星途揽月中间选择,观望了半年吧,都去4s店去看过车,预算是22万以内,在预算范围内,对比来对比去,还是觉得星途揽月性价比最高,我希望是真皮座椅,7座,360全景影像,主副驾有电动功能通风加热,两驱就够了,正好星途揽月最低配都能满足我的要求,另外早有耳闻奇瑞发动机在国产里面是很厉害的,揽月正好安装了奇瑞最好的发动机。我人在珠海,在珠海看完了其他车之后,是最后跑到中山看的星途揽月(珠海没有星途4s店),进店看了实车,看了内饰和外观挺惊艳的,我和家人都觉得很大气,前脸外观有种豪华感,当天试驾完感觉挺好的,4s店给的优惠也很不错,于是当天我就订了车,这也是我人生中第一辆车。 【驾驶感受】目前提车已经快4个月了。外观方面远看不大,近看还是挺大的,外形修长圆润,我买的黑色,空间方面也挺大,内饰也是我喜欢的,沉稳,屏幕够大。目前总行驶里程2800多公里。我一般用经济模式,稍踩油门加速很平顺,运动模式油门稍微踩大点会有很强的推背感,动力很强加速快的有点头晕,所以我一般用经济模式,加速平顺家人坐着也说很舒适。整体上还是挺满意这款车的,操控性很好,开熟了后我可以操控得很灵活,跑高速超车轻而易举,我也去跑过陡峭的水泥山村路,驾驶方面还是很舒适的,山路很陡,弯多,但是车速可以保持很平稳。 【油耗】我加的95,最开始在城市跑油耗比较高,接近10L/百公里,之后跑了1500多公里后,跑高速能降到6.5-7.1L/百公里,城市一般8.5-9.5L/百公里之间吧,油耗还是能接受的。 【舒适性】家人对乘坐的舒适性还是很满意的,隔音也挺好,在车里坐车基本听不到什么发动机吵的声音,比较安静的,遇到坎坷路坐车里也不会抖得难受。另外我有一次驾驶了连续驾驶了10个小时,当然中间在服务区休息过两次,下车后身体也没有什么酸痛感觉。 【第三排空间】第三排没有坐过,但是把第二排往前推一点,第三排位置还是足够的。把第三排放平,可以装很多东西了。 星途还需要把品牌多推广,最开始的时候我选车时看到星途还以为是杂牌,上百度搜了下是奇瑞高端品牌才放心了。另外要每个地区开4s店,不然买车也不方便。

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    2023-12-26

    爷在轮回最近也在观望理想化是要7座20个之内能落地最好啦

    用户4331180690365这车目前缺点就是用了爱信at变速箱

    知情达理海浪oPM多少落地?南溪那不是有家店吗?

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 两驱星睿-六座

    4优秀

    外观方面,对于这样家用定位的大SUV来说,我觉得只要做到大气稳重应该就能被大部分消费者所接受。星途揽月显然也走的是这种设计风格,整体线条较为方正,直瀑式的大格栅也显得十分霸气,有着不错的辨识度。 内饰方面,揽月的三联屏设计确实挺有既视感的,实际观感确实还不错。同时,揽月整体车内的氛围包括用料还是有着不错的高级感的,在设计上能够让人满意。不过有一个设计是个人认为后期需要调整的,就是位于扶手箱前方的启动按键以及触控按键,以我的驾驶姿势来说,右手的胳膊肘非常容易误触这些按键,尤其是启动按键以及风挡除霜,建议可以更改一下这个部分的布局。 配置方面,结合揽月中大型SUV的定位,以及星睿六座版车型21万多的售价,其配置水平还是非常主流也能让人满意的。基本的被动安全以及主动安全功能都很完备,女王座椅,前排的5种座椅按摩,包括前、中排的座椅加热、通风都是一应俱全的。甚至包括面部识别、HUD抬头显示、主动降噪以及方向盘加热这些进阶配置也都没有缺席,完全可以给个好评。 空间方面,对于身高175cm的乘客来讲,揽月的第二排腿部空间如果座椅移至最后,还是挺宽敞的,头部空间也还剩余三指左右。而在第二排保留一拳三指的腿部空间的情况下,第三排也能拥有三指左右的腿部空间,头部空间也有一定富余,对于满载出行来讲,结合这台车本身的尺寸,这样的空间属于主流水平,肯定是够用的。 动力方面,2.0T发动机搭配爱信8AT变速箱的组合不出意料的是偏向家用的调校风格,尤其是系统默认驾驶模式为经济就很能说明问题。这套动力本身的调校足够平顺,哪怕是经济模式,它的动力柔顺但并不肉,给人的回馈感觉是刚刚好的。而哪怕在运动模式下,发动机的动力输出会更加积极,但仍旧足够顺,所以这台车的动力表现是很符合大家对一台中大型家用SUV的预期的。 底盘方面,揽月的转向手感也是预料之中的,轻重合适,指向也并不模糊,谈不上运动,但也是挺顺手的。而揽月的悬架调校也是预料中的舒适取向,尤其是悬挂初段是明显偏软一些的。当然,个人觉得揽月的悬架以它的定位来讲,软硬拿捏的是比较到位的,滤震动作干脆,没有晃晃悠悠的感觉,高速跑起来也挺稳的。快速过弯时侧倾虽然明显,但压缩动作线性自然,没有垮下去的感觉,底盘质感还能得到了保证的。

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    2023-05-24

    木公子阿虎扶手箱上搞一堆按键,是竞争对手派来的卧底设计的么?

    会抽烟的ai一年以后13万买台二手还是很香,关键是一手车源有点少哈哈

    用心体验世界8at体验怎么样啊,换挡速度和响应,有没有顿挫

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

    4.2优秀

    外观不是我喜欢的样式,中规中矩,傻大傻大的感觉,车身比较高,整体装配做工不太好,比如我的引擎盖两边不一样高,仪表台和副驾车门的缝线明显没对齐等问题,车漆也经不起细看,反射的光影也不够平整,地盘喷涂如同画大字一般,只有很随心的涂了几道杠,我不得不再做了一遍底盘装甲。 开起来的感觉算是比较好开的类型,油门初段感觉比较软绵绵的,再多踩一点就好了,经济模式下变速箱很不愿意降档,收油再踩动力衔接不够快。悬挂感觉前三分之一较软,低速感觉忽忽悠悠的,后三分之二又感觉很硬,就是小颠簸没什么路感,过减速带又感觉有点硬。动力水平在2.0t的中大型7座SUV里绝对算是中上等水平,习惯它的油门调校风格后,在限速内感觉动力很充沛,就算是满载也没感觉发动机声嘶力竭,高速跑120转速也不到2000转,方向也很稳,但是毕竟179的车高,转弯还是能感觉到明显侧倾,但稳定感较好,不会感觉到车要翻的感觉。发动机目前只到过3000转,噪音确实不大,高速噪音主要还是来自风噪,120速度下不用提高音量交谈。座椅软硬适中,支撑较好,长途腰酸背痛的感觉比之以前的吉利博瑞要好非常多,但是侧面包裹感不足,不适合激烈驾驶。 空间上绝对是够用,可以坐下7个我(本人身高177),第三排我可以坐两个小时没问题,在平时第三排折叠的情况下,完全满足大五座需求,还有一个硕大的后备箱,可以满足我家做小生意偶尔拉点货,也偶尔坐七人的需求,空间完全可以作为这款车的一个卖点。 配置就不用说了,我买的是星尊版,该有的不该有的都有了,但是界面主题模式只有一种,软甲bug有点多,我的目前出现过第三排左边座椅折叠功能乱码(参照其他品牌同类故障复位操作后解决),手机远程功能失效两次(经分析是车内相关功能软件卡死造成,断负极复位后恢复),碰到过车机黑屏两次(发现是我把随身WiFi插在车机USB接口取电造成的,拔掉后就再没出现过),车机卡在开机画面上一次(只有中控大屏和副驾屏幕卡住,仪表正常显示,重启后恢复),不能启动360影像一次(重启后恢复),语音功能有时候喊不动。音响虽说有23个喇叭,但是整体效果感觉一般,不知道是硬件的问题还是软件的问题,在播放几少部分某些音乐会有很大的低音共鸣感觉,不太舒服,同一首歌在其他车款有没有这种感觉。 还有一个不得不吐槽的问题,当我的车子出现那几个软件问题后,我第一时间联系了星途4s店,居然几天都拿不出一个解决方案,就知道说这个车功能太对,我们也还不知道具体解决的方法,最好来店里检查,结果研究一番后都是的自己就能简单解决的小问题,而且星途4s店最近的也距离100多公里。 至于油耗,大家自己看图吧,本人一直加的95,高速占三分之二,感觉这么大个车配上这样的动力,我感觉这绝对不能算是费油。 总体来说,这款车非常适合我的用车场景,舒适性较好,空间够大。但是作为奇瑞高端品牌旗舰车款,比较拉胯的装配工艺,不够完善的售后体验也确实是一个硬伤。

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    2023-10-23

    超人不会飛999品控确实不行,23喇叭📣真的非常一般,这个价位整车还是可以的,国产还得加油

    用户2179073264388车是好车,但是品控真要加强,两个月的新车方向盘异响,主驾座椅异响

    破釜沉了个舟你是最实在的一位车主

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

    4.2优秀

    中控台很鸡肋,并且高速行驶真的不安全,因为低头的一刹那可能就几十米出去了,没有实体按键也很别扭,反正我个人真的特别不喜欢和车机对话,而且有时候还识别不了,其次就是切换动力模式和空调以及双闪,真的应该给个旋钮和实体按键,挖个设计师规避问题,想照搬EQS设计,都能理解,但是整体内饰就是没有优化好,其他的整体都很满意,动力方面,节能模式确实太肉了,前段肉,涡轮介入后又有点窜,窜的表现并不是多么强烈的推背感,但是城市路况跟车的话有点跟不紧,还有就是涡轮介入的稍显突兀,模式和调校的好坏,我不做任何评价,其实个人还是建议标准模式,只能说更适合我个人平时的驾驶感受,大家试驾时候仔细再体会体会! 我是7月底8月初提车的,车型为23款星途揽月四驱星耀版7座,就是四驱低配,23年7月生产,新车行驶22公里,提车时表显油耗20,出门直接中石化95加满(当时说完95加满的时候,血压比油耗高多了),清零后,市区行驶差不多13-15,随着开着越来越多,油耗确实在缓慢的逐步下降中,主要还是看路况,堵车时候是真没辙!目前市区10~11.5左右!奇瑞的发动机和技术我是有所耳闻的,不管是热效率还是动力,听说上120转速可以低于2000转,我猜到了高速会比较省油,但是没想到会这么省油,后面有实拍图,大家自己看! 总结: 由于我个人身高183,所以其实对于我个人来说,并没有感觉空间多么夸张,空间确实很大,但是没那么夸张,但是对于父母165-175的身高和身材来说,确实是比较大比较宽敞的了,前后排头顶都不压抑,空间很充裕,横向空间宽敞,但是没那么夸张,主要是车门真的特别厚实,第三排放倒后还算平整,但是会有个小小的坡度,正常,毕竟7座有三排座椅的和5座车型的平整度肯定没法比,后备箱高度适中,出去玩的时候,取放东西,行李箱什么的,都没问题,整体操控我个人也非常满意,我不是什么车评人,只是作为咱们普通老百姓家用的角度分享下,操控是真的好,没有那种大车的笨重感,尤其是转弯的时候,没有那种车头和车尾稍微脱节的感觉,侧向支撑也很好,挺足但不那么傻楞,走了市区,高速和国道,也去了塞罕坝,乌兰布统,不管是铺装路面,还是稍微烂一点的路,都走过了,感觉非常好,并且整个车的姿态都很稳定,希望能给观望的朋友一点参考,感谢大家看完,希望有所帮助!

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    2023-10-12

    清爽小猫TyJ用标准模式,,这个经济动力不好油耗反而差别不大。

    睿智的菠菜头楼主183身高有没有感觉驾驶室比较局促?

    人总是会变得不再像从我去年提的星途揽月这款车,用了快半年了,其他的还好,就这个中控台真心不好操作,中控台屏幕上的按键不好操作,操作起来要低头,有安全隐患,一键启动按钮小孩容易误碰,还有就是那个双闪,真心不好操作,我干脆直接放弃双闪了!

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座

    4.7优秀

    【空间表现】 空间没的说,大就完了,可惜不是五座的,不然二排真的可以葛优躺。 【舒适性】 坐感舒适,包裹性很好,夏天这个座椅通风真的是太有必要了。准备国庆回家拉老丈人丈母娘出去试试会不会晕车,哈哈!虽然物理按键不多,车机反应还行,挺快的,指令也能清楚识别,不知道过一段时间怎么样。 【第三排空间】 第三排空间相对来说肯定不如第二排,我178cm,80kg,二排膝盖留一拳距离,坐在第三排,膝部两指,头部坐直大概两指。腿部支撑一般,还是稍有小板凳的感觉,长途只能坐小孩,不过家里人不多几乎用不到,没办法没有五座可选,六座二排又不能放平,只能选七座了。 【最不满意】 扶手箱上那个触控面板,启动键放那里不合适,双闪放那里更不合适,触控不灵敏真不合适(只忙按没反应,高速碰上紧急情况说实话挺不方便的),建议还是把启动按键和双闪放在老位置实体改按键才是正道。 【购车经历】 从19年开始就在关注奇瑞了,从1.5T一直看到2.0T,开始看虎8,后来看虎8P,本想订虎8PRO,去试驾过星途之后就一直看凌云了。7月9号准备去订新款凌云四驱(或者瑶光),奈何个子有点高,正赶上那两天落枕脖子不得劲,上凌云、瑶光得低头缩脖给我整难受了,瞅到一旁的揽月挺大试了试正好,再加上8AT、内饰改款、音响的加持,就不考虑那么多了直接下订,因为超预算了所以没下顶配,说实话有点小后悔,不过次顶配也够用了,该有的都有。7月25号提车上牌、旧车处理一气呵成,准备7月30号去贴膜。 【提车价格】 订的是揽月星睿四驱七座(次顶配),指导价22.39,落地25.27,店内优惠3000,能力有限只砍了2000多下来,最终落地24.6,送脚垫、膜、一箱油、800油卡。置换补贴8000,税完退6090,还在走流程。 【驾驶感受】 操控灵活,不像中大SUV那么笨重,动力随踩随有。底盘扎实,有美系车的厚重感,过坎过沟很干脆,没有多余的弹跳动作。也没开过什么好车,只开过雪佛兰科帕奇、别克君威、凯迪拉克XT5、大众帕萨特,给不了太多意见。 【油耗】 出了汽车城直接上国道跑了67km,城区道路大概占三分之一,路上大车多,多数时间跑不到50km,平均时速43km,小计油耗10.5L,对于2.0T四驱、1.7吨车重来说很满意,目前表显综合17.6L(出门表显20L),等首保过后再测实际油耗。 【最满意】 尺寸够大、操控够灵活、音响效果够好,也可能是我没开过什么好车吧。 PS:祝各位车友年年换新车!天天换媳妇儿!

    2023款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座 图 02023款星途揽月 2.0T 四驱星睿-七座 图 0
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    2023-07-25

    取个名字真难啊啊啊吧侧面太帅了!!多分享用车感受啊!我也想买,就看网上说品控太差了,小毛病多

    想好再做30159467637启动面板上面的按键要是需要使用的话在上面从左到右滑一下就激活了,直接按不行,这个也是厂家设置的安全保护吧

    我的权益我做主我刚入手23款揽月星睿版,落地230800,实测高速110码表显油耗7.8 全市区应该在13--14个油

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-六座

    4.1优秀

    外观:侧边曲线不是很好看,从前方或45度角看感觉特别瘦长。 内饰:用料没话说,但是真皮不如人造革耐磨耐用,有些易磨损的部位我个人还是更喜欢人造革。 配置:配置方面,该有的都有了,但是在车机显示这块瞬时油耗、电瓶电量无法显示,特别是电瓶电量,这么大屏幕,耗电设备又多,无法显示电瓶剩余电量,我除了启动状态,其他时候根本不敢用,就相当于给你一部大屏智能手机,没有电量显示,让人怎么用? 空间:我个人比较满意,3排也能坐下一个成年人,完全满足我家庭需求,不过有一点要说明下,给还在观望纠结6座7座的人一个参考,这车安全这块考虑比较多,门板很厚7座二排座椅总空间宽度只有1.35米,正常坐3个成年人很拥挤,而且二排中间比较硬,坐着也不舒服,三排都比二排中间舒服,现在网上有种盒子可以放在6座二排中间,平时可以储物应急时也可以坐人。 驾驶:每个人驾驶喜欢和风格不同,最好去自驾一下,我个人车是比较满意的,加速转弯等都不输我之前的轿车。

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    2023-11-19

    朕言尽于此18144806大哥,你这个全款还是贷款。多少落地的,能具体说说么

    追梦天魂的确,第二排中间还不如第三排舒服,为啥设计成这样,后悔买七座了,六座加你说的盒子感觉方案更好。

    生产队的叫驴同款脚垫

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星耀-七座

    3.9良好

    购车经历 选车的过程很简单,由于结婚之后一直和父母生活在一起,再加上老二大了,之前的宝骏630是没完全没法满足出行需求了。没办法,换车就提上日程。从开始看车开始,就一个目标就是7座,毕竟鄙人是个顾家的男人,第一考虑的就是空间。从23年4月份开始看车,预算20左右,前后看了比亚迪唐,传奇gs8,后来瑞虎9上市又看了瑞虎9,到最后的揽月。唐不说了20多万的车后面还是筷子悬挂,完全德不配位直接pass了。后面去看了gs8四驱燃油版,空间很满意,驾驶感受还行,到最后谈价的时候谈崩了,就优惠1万7,最低要20.3,我出20都不认,最后差3000,没谈成。现在想想,幸亏没买,现在老款都是优惠3 4万起步,差一俩月价格差了2万,妥妥的韭菜。然后瑞虎9上市,外观动力非常满意,要是买5座绝对买瑞虎9了,但是7座刚需,没办法,第三排1米7都碰头,设计太不合理了。最后就是揽月了,说来也巧,知道揽月还是从瑞虎9车友圈知道的,我看大家7座都推荐揽月。结果一看到新款就种草了,车身安全性满分,空间配置也好,261匹马力动力嘎嘎猛,再后来又全程看了揽月的直播翻滚,不得不说大揽子真是硬。就冲着这安全性,必须上揽月了,而且必须上四驱的,安全第一。后面就开始在抖音上一直关注了,从5月份开始一直到24年1月份提车,前前后后经历了半年,中间试驾了gs8 唐 瑞虎9但是开着都没有揽月稳。说到这里要着重夸下郑州的某山,看了这么多离得近的店,就他们靠谱点,报价也比较实在,虽然中间有一点点小插曲,但是总体购车体验比较愉快。由于我粉丝牌10级,去他们店受到了热情招待,东西给的非常干脆,可惜了后备箱比较小,多的装不下,不然都给他们拉走。。还有他们店总,人也不错,听说我10级粉丝,直接安排了360软包,就是有一点,安装的位置离他们店有30多公里。这点儿太那啥了。不过总体还是满意的 【空间表现】 空间表现非常满意,毕竟就是奔着7座去的,我180 180斤坐第三排完全没有问题,前排不用说了,完完全全够用 【舒适性】 可能是我原来的车比较旧,也没开过啥好车,开着这个哪哪都感觉舒服?底盘稳,开着完全没有开船的感觉。这点批评下gs8和唐,开着晃晃悠悠的。 【驾驶感受】 稳,这是我试驾了揽月之后最深的印象。说实话试驾过的车也不少,但是底盘和揽月有一拼的几乎没有。这点要表扬,开着非常舒服。也是这点让我坚定了买揽月的心。 【动力表现】 动力不说了261马力,嘎嘎猛,只要油门舍得踩,没有超不过去的车? 【油耗】 车毕竟是2吨左右的车,说不费油是不可能的,但是好在8at,高速能挽回一点。市区14 15,高速7 8个,综合11个多,还行,意料之中。我旧车9年才开了6万7千公里,所以油耗这个东西对我来说无所谓?要是真想省油,就买纯电了 【亮点配置】 虽然是四驱星耀,该有的配置都有了,完完全全能满足我的需求了。至于抬头显示啥的,我开了10几年的手动挡,仪表盘基本都没看过,换挡全凭感觉,更别说这些花里胡哨的功能了。不能说无所谓,只能说问题不大 【最不满意】 这个座椅记忆有点不太灵光,不知道是怪我还是怪车,按着视频调的一直调不好。还有就是车机,有时候喊的时候没反应。这个要看后期优化了。还有就是看了车友们的建议,说后面牌照灯温度高最好换了,我回来的时候摸一下确实烫手,我只想说,这一点这么简单的事情,厂家为啥不能重视起来。果断网上买个,自己动手搞定。 最后感谢圈主毛大哥的推荐

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    2024-02-06

    奇幻钢笔oW你比我还便宜,我 1 月份买的,落地 20 个

    请多多嗯揽月,落地不超过20?

    FantasyRen我买车高科技有 360 和自动驻车就行了。别的高科技用不到,自适应巡航,主动刹车。我那车一次都没用到。

    点评车型: 2023款星途揽月 2.0T 四驱星尊-七座

    4.5优秀

    揽月满月感受,舒适动力足,远程控制略显不足 【选买背景介绍】 因为住的就在单位门口,每天骑电动上下班,加上工作也忙,偶尔周末长假了也能在家里借到车,一直就没有买车,不过随着孩子越来越大,没有车出门确实麻烦,懂了买车年头。因为家里日常四人出行,只做出游使用,也喜欢露营之类的,从开始就从七座车型里面选。 【选买过程】 没车年头出现在22年底,不过因为12月底才决定看看车买个车,还没选好,过了年购置税政策没了,加上每天周末加班太多,也就耽误了。7月重启购车计划,因为没有车位,加上主要用来出游,新能源车直接pass了。预算开始放在20左右 先从mpv和suv之间考虑,看了m8和库斯图、塞纳最后因为mpv底盘低,娃晕车喜欢躺大人怀里睡觉,二排还是三个座位的方便,放弃了。 看suv,先看了gs8、汉兰达、锐界L,gs8看起来一般,试驾了也马马虎虎,内部也一般。汉兰达太毛坯。锐界各方面都不错,试驾也蛮好,就是顶配只有六座,pass了。后来朋友推荐了星途揽月,网上随便了解了下就到店里了,进来内饰直接满意,外观也可以。试驾了动力强,各辅助驾驶也蛮好。就是品牌效应、销量低,纠结了几天,车是买来自己开的,舒适就好,果断定了。 【价格分享】 优惠因为没有置换,只能裸车谈了,拉扯了下,最终优惠了一万多,因为要走免息贷款,服务费3k,保险5k多,最终算下来24.3落地,带了电动踏板,露营套装就一个桌子和凳子了。本来让加1.6k给终身免费基础保养,后来想想没有要,只要了5年10次。 所购车的城市,裸车价格、保险金额、购置税金额、上牌费用、其他费用最终落地价格。 【外观内饰感受】 综合考虑了几个版本,价格差不多,为了更多安全气囊,上了星尊,媳妇未来想开,有自动泊车也方便。 颜色本来想白色,可惜没有,其他颜色对比下,还是黑色吧,配上棕内,规格满满的上来了。一体式灯也好看。 【静态感受】 车子在网上也做了稍微的了解,在4s店看到实车还是很不错。座椅软硬适中支撑性好,有腰部支撑大大提高了舒适性。座椅按摩的力度也不错。 空间够大,187坐着头部空间充足,二排可以前后条件,平时放到最后,跷二郎腿没问题。选的七座,三排上下还算可以,座椅高度挺好,没那么小马扎,偶尔座还是没问题的,三排放倒后备箱挺大,日常过年拉东西完全满足,二排一起放到秒变大床房。 系统流程,语音识别度高。 说一说几个缺点,门板确实厚,挤压了车内横向空间,再加上中控也宽,驾驶位略微不那么宽敞;中控按钮少,仅有的还在靠后位置,不是很好用,习惯了估计还好;基础操作基本靠语音识别了,还好语音识别流畅;后备箱下面没有多余收纳空间,一边放随车工具,一边一个大音响也不知道干啥的。 【初步动态感受】 试驾时候就体会到动力强进,买来先用经济适应了下,略微的延迟后动力还是很强,超车灵活,运动模式下估计快。 95油,市区油耗13左右,高速80-100能看到6.5,120也就7个多。本来买来就不是为了通勤用,油耗还是可以接受。 国庆出去玩,后排都坐的很舒服,睡得很好。前排的女王副驾能很好的缓解疲惫。我开车的,偶尔开下座椅按摩,也不难么累。不过车多,也没敢尝试辅助驾驶。 隔音感觉还行吧,高速风噪有点,毕竟油车发动机声音还是有的。 唯一问题就是抬头显示,已经调最低,我都座椅也是最低,还是有点高,显示不全。 【槽点反馈】 抬头显示不全、后备箱下没有空间、门板厚驾驶位空间略小、按钮少唯一的按键位置不好用 【总体感受】 还是很不错的一款车,这些年国产阵营越来越好,纯油选择的话,揽月绝对是这个空间最值得选的,各方面都属于较高水平。后面长期使用再看吧。 最后,辛苦圈主毛大哥推荐

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    2023-10-18

    是清风明月之因为我们身高太高了 我183都看不全,你187更不用说

    梁王山车神羡慕大佬年纪轻轻就开上了豪车

    山岳上的大鹏鸟试驾了一下,试驾车是21款的,感觉刹车点头严重,不知道你的23款有没有改善

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    长安CS95 2023款 PLUS版 2.0T 四驱尊贵型长安CS95 2023款 PLUS版 2.0T 四驱尊贵型

    车价(性价比高) 因为销量不好,所以尊贵版 官方价格19.99万。。。最后现金优惠2.2万后裸车价17.79万(多方打听,如果当时再坚持一下应该可以现金优惠3万)。。购置税1.5万 保险0.5万。。最后算下来大概20万开回家吧, 那么大家可以自己筛选一下,20万(包括保险,购置税)能开回家。。有这么大车身,有七座,有2L辅助驾驶(3个毫米波雷达),有2.0T的动力,有适时四驱,有附带华为Hicar的车机。能满足的SUV到底有多少。。。几乎没有。。大家可以自己筛选就知道了。。。还要啥自行车??!! 外观 这种比较主观的东西见仁见智吧,我个人觉得符合我的审美观。。 空间+通过性 正是我需要的,因为家里6口人,原来的14款长安CS75 1.8T自精版已经无法满足2口人一同出行的需求了。当时买车前也考虑了一些MPV车型,但是我偶尔也会带孩子去一些野外露营。所以对通过性有一些需求,如果是MPV的话对于野外非铺装道路的通过性还是有一些担心。正好cs95plus顶配离地间隙高,而且还有博格华纳第四代适时四驱系统。 所以正是我需要的,七座+轻度越野。。 动力 第二代蓝鲸2.0T发动机。。动力完全足够。车上6人,动力也是很好的。。再加上爱信8AT的变速箱。。整体动力性能。对于我来说已经很满意了 底盘 这台车的地盘比较硬。。这样有好也有坏。。优点就是在过弯时的车身倾斜幅度不大,很稳定。。。满座后离地间隙也有保证。 缺点就是虑振效果不太好,呵呵,路感比较清晰。至于什么筷子悬架。。我不懂设计,也不发看法了,反正大家可以搜索一下,这款车的五连杆悬架。。其实很多合资车,也在用。但是没有见有人说不好。 2L辅助驾驶 这个也是我需要的。这台车撘配的是单目辅助摄像头 + 前1个中距离毫米波雷达,尾部2个短距离毫米波雷达,外加前2后4超声波雷达。。组成了长安的一套智能辅助驾驶系统。。对付正常路况的高速已经够用了,高速长途驾驶会轻松很多 车机 使用的是飞鱼3.0的系统。至于用的什么芯片,没有查到,但是反应速度还是可以接受的。语音识别比较准确。。 油耗这是一个老生常谈。。说不满意有点牵强了。。但是希望还能再优化提升一下。 其实对于这台车的油耗表现是多方面的综合情况的集合。。 车重,车重2.17吨,排量2.0T。我看了一下同排量同车重(左右)下的好几款车型。。大家也可以去论坛看看,正常城市路况,不堵车的情况下几乎油耗都是10-11左右。高速大概8-9左右。。。堵车情况!那就不谈了。。没有参考性。所以单纯只是说油耗高,确实有点耍流氓。。

    3.93分“良好”
    奔腾T99 2023款 20TD 8AT尊享型奔腾T99 2023款 20TD 8AT尊享型

    导语: 对于家用SUV来说,大空间和性价比是消费者在购车前最关注的前提条件,其中一汽奔腾T99便是将两者完美结合的代表车型之一。更换全新产品标识后的2023款一汽奔腾T99,预示着又向老大哥“红旗”的目标更进一步,那么新车都有哪些亮点呢?今天郝哥就来跟您聊聊2023款一汽奔腾T99。 外观: 造型方面,新款奔腾T99依然拥有着浓郁的家族式设计语言,官方称之为“山容海纳”的多条幅进气格栅拉宽了前脸的视觉宽度,两侧雾灯进气口与犀利的大灯又增添了一份精致感,全新产品标识更具辨识度。相比前脸,尾部设计则大量保留了老款设计元素,贯穿式尾灯符合当下潮流,全新设计的后保险杠与前保险杠相得益彰,大幅提升了新车的成熟稳重感,扰流板的设计也使新车运动气息更为浓郁。 内饰: 新车的内饰氛围将科技与简洁进行了完美融合,双12.3英寸组成的联屏极具视觉冲击力,多媒体系统包括导航、语音控制、手机互联以及远程控制等诸多功能加持,高配车型还配备了AR实景导航等黑科技配置。下方还配备了一块7英寸液晶触屏式空调面板,甚至连方向盘按键也升级为触摸式,使新车的内饰档次一下提升了不少。值得一提的是,新车还配备了手柄式电子挡把,总而言之,新车的内饰虽然没有进行天翻地覆的改变,但足以对得起它的售价了。 空间: 车身尺寸方面,奔腾T99的长宽高分别为4800/1915/1685毫米,轴距为2870毫米,新车定位中大型SUV,得益于不错的“三围”数据,新车的前后排空间都相当宽裕,纯平的后排地板以及加宽的座垫绝对称得上是个加分项,尤其是长途驾驶或三人乘坐时更加事半功倍,后排座椅还支持比例放到可以进一步拓展后备箱空间,如果后续还能推出七座版车型可选就更好了。 动力: 动力方面,新车全系均搭载2.0T发动机,最大功率165千瓦(224马力);峰值扭矩340牛·米,与之匹配的是6AT变速箱,其中自动豪华型和自动尊享型还升级为8AT变速箱。为了照顾驾驶舒适性,悬架调节更偏向舒适性,能有效过滤坑洼路面带来的颠簸感,即使是长途旅行面对未知路况也能游刃有余。 导购: 2023款一汽奔腾T99共在售六款车型,售价区间为13.49万~18.69万元,根据郝哥探访北京地区某一汽奔腾4S店得知,根据配置分析郝哥推荐您首选2.0T自动尊享型,新车官方指导价16.49万元,相比低一点的自动豪华型,虽然预算增加了7000元,但却能换来360度全景倒车影像、电动尾门、12英寸全液晶仪表盘、座椅通风记忆、自动大灯以及12色氛围灯等诸多超实用且彰显逼格的配置,还是相当划算的。那么相比再高一点的自动尊贵型,预算需继续增加高达1.2万元,配置提升主要围绕主动安全配置方面,包括具备L2级别驾驶辅助等级,其实对于老司机来说使用率并不高,最关键的是,变速箱也由8AT降为6AT,因此综合考量后还是2.0T自动尊享型(8AT)的性价比最高,优惠后裸车价不足14万也比较合适。 竞争对手: 根据定位和售价分析,郝哥认为一汽奔腾T99的竞争对手将锁定为长安CS95和星途揽月等国产中大型SUV,但相比竞品17万多的起步价,奔腾T99的价格优势十分明显,哪怕是像奇瑞瑞虎8 PLUS等主流中型SUV,奔腾T99在综合产品力全面碾压的前提下,售价却也能与之抗衡,绝对堪称性价比“天花板”级别的国产SUV标杆。此外,随着新能源市场车型不断推陈出新,奔腾却仍然坚守燃油车市场,以奔腾T99为例,郝哥分析奔腾是想打造能让老百姓都买得起的大空间SUV,毕竟售价与之相当的新能源SUV只能下探至中型SUV级别,例如瑞虎8 PLUS鲲鹏e+,甚至到紧凑级SUV市场,例如吉利星越L雷神Hi·F油电混动版。 总结: 不得不承认,一汽奔腾T99的定位策略十分明智,产品力和车身尺寸不输20万级别国产SUV,售价却与市面上的紧凑型SUV相当,错位竞争或许能让新车在细分市场中再次脱颖而出。相信通过郝哥的介绍,您对2023款一汽奔腾T99也有了更深入的了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,感谢您关注《郝车来袭》,那咱们下期再见吧。

    4.36分“优秀”
    ID.6 CROZZ 2024款 PROID.6 CROZZ 2024款 PRO

    今天刚好购车一个月,我给大家简单介绍一下自己的用车情况,不准确的地方请各位车友指正。外观:大气稳重,车身修长,侧面有点像MPV,车身要是能再高一点就好看了。内饰:算豪华,特别喜欢里面的氛围灯和行李架以及迎宾投射氛围灯。但内饰的钢琴烤漆工艺部分容易粘指纹,容易磨损。配置:差座椅通风,南方热天时间长,没有座椅通风功能难受。空间:能满足我一家六口出行,我们家身高都在一米六到一米七之间,供大家参考。续航方面在市区开表现消耗100公里实际行驶90公里;高速表现:表显135公里,实际100公里;最佳是郊区表现,用了11公里表显跑了24公里,当然是下坡路多。以上数据没有开空调的情况下仅供参考,日常使用,与驾车习惯有关,非专业测评。智能化方面:使用过半自动驾驶和全速域自动巡航,特别实用,开长途没有那么累了。刚开始还不敢用,慢慢摸索使用后越用越喜欢。本人对车机方面要求不高,能听歌,能给孩子停车时看动画片就行,只是需要自己购买爱奇艺会员,流量全免这个比较满意。导航一直用手机,方便准确。360全景视频非常好用,哪个位置接近了就会在车里相应的音箱位置发出警报。还遇到一次自动刹停,倒车时后面有一电瓶车快速通过尾部,我没有看见!这个要点个赞。驾驶感受:二十一年老司机,之前自己有过两部车,第一台是沈阳哈飞面包车,第二台是马自达3,其中马自达3特别省油还皮实,开了十三年没有修过,就换了轮胎和刹车片。ID6转向比较精准和马自达一样,底盘比马自达3偏硬,应该是大众的车整体调教都这样吧。本人选择纯电动是因为之前都没有跑过远一点的地方,最远开了一次350公里的成都,其余时间都是在130公里内跑。从经济和实用性上选择了大众id6,这款车特别适合我和家人,也是最便宜的七座纯电suv了。希望大众ID6质量过硬,让我能多使用几年。目前对这款车比较满意,后续若有问题再来车友圈聊。

    4.79分“优秀”
    ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版ID.6 X 2023款 升级款极智长续航版

    4S店打电话来,要行驶证车已经买了半年了,说他厂家可以申请国补,这是啥情况啊,需要配合吗? 🚘 车辆信息 年前和老婆决定换一辆车看来看去还是选择了大众idx6Xpro7座,主要考虑后期家里有老人还有小孩饮料,五座的车已经不够坐了。骑车公开了5000公里,平均能耗17。主要是冬季提车,开空调可能受影响。电车的通病。过年开车回南京气温回升20度。续航明显增加。满电跑了500公里,还剩15%开始充电了。路过服务区,想休息,看着服务区已经饱和了,ID的电量,还是比较实在的就没有去补电,继续上路直到目的地。 🚗 外观设计 ID六的外观比较端庄稳重,符合我们35岁左右的人群。 🧮 驾驶体验 ID的操控没得说底盘,扎实稳定,到了乡村的小路上面看起来还是比较平稳的。海底的智能化虽然不怎么样,但是他的辅助驾驶还是很牛逼的。上了高速开启辅助驾驶模式,基本上全程托管。老企业的辅助驾驶这块可高兴还是比较高的遇到几次紧急刹车都是辅助驾驶,帮我提前刹车了。事出突然没有拍照前面的氛围灯直接闪红及时提醒驾驶员。 🚖 空间感受 空间真是特别的大后备箱里可以放很多东西,而且可以做到七个人。过年回家之后带上父母小孩可以到处游玩。一辆车带着一家人可以游遍老家。辅助停车和火车入味,以及辅助使出车位,这个功能确实很实用。 📉 续航/油耗 ID的能耗还是比较不错的。过完年之后气温明显回升,续航也跟着上来了。最低的开过百公里14度。 补能:在快充在冲过一次嗯用的快充大概1分钟,一度电特别快饿,30分钟,已经冲到80%。如果还想继续用快充的话,就需要把电池优化模式给关掉。不然的话快充是没法充电的。 总结:ID六,这款车的话还是非常好的之前看过,特斯拉、理想、小鹏等。最终还是选择了ID六。使用起来并不后悔。辅助驾驶智能化这¥1够用了,关键是大众的安全性,高底盘扎实,开起来电耗后的话也比较稳定。最大的最大的优点就是空间真的特别大,全景天窗¥1整玻璃非常的漂亮,而且全系标配的是20寸轮毂其他心思你的电车,想要升级20寸,轮毂都得五六千,尤其是汽车的H ARHUD真的非常好用,而且涉及的布局合理。电车真的比优车好开。

    3.89分“良好”
    长安CS95 2019款 2.0T 四驱豪华型长安CS95 2019款 2.0T 四驱豪华型

    这车,除了大,还是大,长安目前在售的旗舰车型。吐槽几个地方! 1.油门响应速度,调得比较保守,平缓,开车模式,改来改去,还是觉得eco模式比较平衡好开。 2.74升油箱,加油可以92的,6块钱油价,每次400块钱。能跑520公里这样。 3.深圳关外开车.空调在15个油左右,长期5000公里。在12个,这车我开了2w公里了。高速空调,最低是8个油,在100-110速度,算不错,但是正常的在9个以上的油耗,长期锁定自动四驱模式。 4.高速100以上风噪音非常大,可以用 「差 「这个字来说,我还加了胶条,还是一样。 5.新车出现过车道辅助系统故障,360无法使用,车友说可能是内存卡问题,其实不是,去4s升级过模块,但是偶尔还会出现一次。但是你停车2小时后,系统自动就好了。4s店还是无解。还有就是仪表盘导航显示满天星的乱码,4s给与更换新仪表,解决了。说穿了就是机车故障,暂时无解,就是重启。 6.车漆,非常薄,小石子打的,我用车3个月的. 车门各处10个点,露了白底。车友公认的车漆薄。 7.我的是安第斯灰,2020年10月订车11月18日提车。 8.在高速前车110急刹,我刹停,后车比亚迪汉走神,约50-60速度硬撞过来。车高的原因,没多大事,车可以继续开,汉大修。 9.四驱模式性能不错,轻度越野,低速扭矩大有力,轻松。 【第三排空间】 成年人短途还行,长途3小时比较憋屈难受。 【驾驶感受】 总体来说深踩油门提速车子会感觉推背的串出去,因为升档转速会猛的到4000转。 【空间表现】 5人状态长途短途都非常宽容。让人满意。 【最不满意】 1.车漆薄,2.中央手扶箱过于宽大,压抑。3.中央储物盒开启方式不方便。4.后排空调风力调小不方便。5.后排空调被小孩误碰几率很大,自己开启。6.电子小故障几率很大。7.高速风燥控制不理想。8.高速油耗同级略高。

    3.86分“良好”
    奔腾T99 2020款 20TD 自动运动豪华型奔腾T99 2020款 20TD 自动运动豪华型

    今天给大家带来的这台车型是老铁购买的这台奔腾T99 2020款 2.0TD 自动运动豪华型,今天我们就拿着这台车进行为期半天的评测: 车型分析: 首先这个价位能买到的国产品牌中大型SUV例如长安CS95以及中型SUV广汽传祺GS8这两台车,那么车主为何没有选择这两台车而选择了奔腾T99了呢?我们一起去问一下车主,车主说当时确实考虑过同价位的那该长安CS95但是对比发现长安那台车的内饰科技感没有奔腾T99足,所以导致这位颜控的老铁就没有选择。接下来那台广汽传奇GS8级别不够,能买到中大型SUV为何我要去选中型呢你说对吧?也是哈,有点道理。那说明还是奔腾T99香。价格层面以今天这台车型为例,官方指导价为15.99万,我们太原市优惠1.8万,优惠后裸车价为14.19万,购置税12558元,保险(含强险)5500元,车船使用税360元,上牌费为300元,最终落地价为16.06万。 静态部分: 老规矩先来报数据,奔腾T99车身长度为4800mm,车身宽度为1915mm,车身高度为1695mm,轴距为2870mm。内饰部分中控台上方为搪塑材料包裹,往下是双联屏的设计分别为一块8英寸的非全液晶仪表以及一块12.3英寸的中控大屏,方向盘采用真皮包裹的平底式方向盘,整体握感特别的细腻。往下是皮质带缝线包裹,再往下又是一块屏幕。整个内饰有三块屏幕整体看起来很有科技感,但是这屏幕显示效果都不错,但是实用性一般,菜单逻辑不清晰。座椅材质方面采用仿皮材质,整体看起来很有高级感而且填充也比较软,比较舒适。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿(香哥身高173cm,体重55kg),前排座椅调整到最低,前排头部空间1拳零3指。我们保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧?后排腿部空间3拳,头部空间1拳零1指。 动态部分: 奔腾T99搭载着一台2.0T涡轮增压发动机与之匹配一台6AT变速器,最大功率165kw(224Ps),峰值扭矩340N.m。实测百公里加速时间为8.62s,整个动力表现可以说非常强劲,无论是市区代步还是高速巡航再加速能力都特别强。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂整体调教风格偏软偏舒适。隔音静谧性方面做的还不错,市区代步除了有一点胎噪外其它噪音都被隔绝掉了。燃油经济性方面我们还是老规矩以太原市内实测为例,实测百公里油耗为11.6L。 总结部分: 如果你想在15万左右买一辆国产品牌中大型SUV在乎的是颜值和配置以及动力表现的话,我认为你不妨去试驾一下奔腾T99这款车!