4S店打电话来,要行驶证车已经买了半年了,说他厂家可以申请国补,这是啥情况啊,需要配合吗?
🚘 车辆信息
年前和老婆决定换一辆车看来看去还是选择了大众idx6Xpro7座,主要考虑后期家里有老人还有小孩饮料,五座的车已经不够坐了。骑车公开了5000公里,平均能耗17。主要是冬季提车,开空调可能受影响。电车的通病。过年开车回南京气温回升20度。续航明显增加。满电跑了500公里,还剩15%开始充电了。路过服务区,想休息,看着服务区已经饱和了,ID的电量,还是比较实在的就没有去补电,继续上路直到目的地。
🚗 外观设计
ID六的外观比较端庄稳重,符合我们35岁左右的人群。
🧮 驾驶体验
ID的操控没得说底盘,扎实稳定,到了乡村的小路上面看起来还是比较平稳的。海底的智能化虽然不怎么样,但是他的辅助驾驶还是很牛逼的。上了高速开启辅助驾驶模式,基本上全程托管。老企业的辅助驾驶这块可高兴还是比较高的遇到几次紧急刹车都是辅助驾驶,帮我提前刹车了。事出突然没有拍照前面的氛围灯直接闪红及时提醒驾驶员。
🚖 空间感受
空间真是特别的大后备箱里可以放很多东西,而且可以做到七个人。过年回家之后带上父母小孩可以到处游玩。一辆车带着一家人可以游遍老家。辅助停车和火车入味,以及辅助使出车位,这个功能确实很实用。
📉 续航/油耗
ID的能耗还是比较不错的。过完年之后气温明显回升,续航也跟着上来了。最低的开过百公里14度。
补能:在快充在冲过一次嗯用的快充大概1分钟,一度电特别快饿,30分钟,已经冲到80%。如果还想继续用快充的话,就需要把电池优化模式给关掉。不然的话快充是没法充电的。
总结:ID六,这款车的话还是非常好的之前看过,特斯拉、理想、小鹏等。最终还是选择了ID六。使用起来并不后悔。辅助驾驶智能化这¥1够用了,关键是大众的安全性,高底盘扎实,开起来电耗后的话也比较稳定。最大的最大的优点就是空间真的特别大,全景天窗¥1整玻璃非常的漂亮,而且全系标配的是20寸轮毂其他心思你的电车,想要升级20寸,轮毂都得五六千,尤其是汽车的H ARHUD真的非常好用,而且涉及的布局合理。电车真的比优车好开。
七七爸爸喜之郎:35岁,老婆看上去18啊
光明战将v5:19.2这价格真便宜,是算上各种补贴了吗?
用户72100154:人家是白色的车,第一张是蓝色的车
点评车型:
2023款ID.6 X 升级款极智长续航版
4分“优秀”1.本车出厂自带2930软件版本,据说隔壁的ID.6C已经是官版2940【非个人刷机升级】。咱们啥时候可以软件官升@臻言铺子在线等挺急的。
2.百分百电量续航能力我跑过全程350公里,全程开空调,动力回收?,经济模式,高速300公里【最高限速跑110-130之间】,城市道路50公里。最后电量只有百分之五。-个人情况大家看看就行。
3.全程山路下坡路动力回收?模式,偶尔直道路真的超级省电,跑山路下坡路巨省电。【超级温柔跑法】全程45公里开空调,只耗电5度,表显百公里5KW。
4.希望在APP里面可以增加【开关车门】功能,部分新款大众燃油车APP都有【开关车门】为啥ID没有???非要车主单独再去加装数字钥匙?开放OTA升级!!!!
5.目前没有刷任何隐藏。为了屁股离开座椅以后空调还能继续启用特意买了个安全带卡扣转接头,这样需要空调继续开的时候可以插上插头即可。
6.希望可以优化电量管理,说白了就是希望可以跑的更远^_^
7.希望哪位大神可以出攻略或者改装件把中排两个座椅的角度可以改的在向后倾斜点(^^)
8.未来需要改装的项目。
!车内氛围灯希望可以弄成和ID.6C那样多点点亮部位。
!增加座椅通风,最好中排两个座位也可以增加。
!前中排座椅增加可调节腿拖。
!发光行李架灯。ID.6C有。
!天窗氛围灯,脚部多色氛围灯。
!中排两座座椅角度向后倾斜。
刘志锋403:虚假的露营模式——软件操作
真实的露营模式——打开引擎盖
引擎盖打开时车机空调不会断电
应钟527:ID的车机版本升级应该在纯电动汽车里最慢的一个,没有之一。感觉车机系统的迭代升级一直是一个不死不活的维护状态。
用户1450367077276:又不是电吸门怎么在App里实现远程控制??是开关车窗吧
1、车的外观仁者见仁,智者见智,我自己感觉还挺好看的!2、内饰典型的大众风,比之前的迈腾(12年改款)好点,还算满意!3、配置也是之前的迈腾比,还算可以,但是和现款探岳(同事的车)比就相差不大!4、空间真的不如迈腾坐着舒服,感觉后排迈腾真的是大!5、驾驶感我自己感觉不如迈腾好开,但买车的时候和宋plus对比的,可能是我开惯大众了,驾驶体验真的比宋plus要好开很多!6、续航不太满意,最冷的那几天跑150km还剩不到100,现在的话跑260左右(电量的话基本就是90%-20多%)就赶紧充电(上班往返70km)7、智能化基本说没有,还不如大众的油车,不能远程开关车窗,启动车,开关锁;更别说和国产电车比智能化了,差距太大了,我同事的汉说开空调就开了,ID6需要1-2分钟才能打开!常见问题1、内后视镜自动防眩目效果不太好。2、车辆停车等红绿灯或者踩刹车停稳后总提示自动泊车不可用。3、偶尔车机大屏会重启。总体感觉还是比较满意,七座电动车里应该还是挺有性价比的!
上进的麻酱Jiz:没有手机app远程开启空调功能吗?
执着的云朵ksq:北京续航这么拉胯么。。。有点被劝退了~还纠结idx还是id6crozz呢
暴风少年jiesen:这个红 太个性了哈哈
写一篇买车历程送给选择困难等相同心态的人
我老婆于2010年7月购买锋范
我于2010年10月购买马自达3
随着结婚后于2017年定居在城中心区,因为工作和生活都是集中这片区域,所以平日里都是骑电瓶车更方便。电瓶车装了雨棚,风雨无阻,除了躲避交警稍微像做贼有点惶恐(因为雨棚会被拆)。我家小区是地下室子母车位,可以停放两辆车,只是两辆车一个月开不了几次,索性2021年卖掉马自达。
2022年开始,两个孩子,一个步入小学一年级,一个即将中学,我老婆结束数年的休职带娃,回到了工作岗位。因为有一定的路程,根据情况或是电瓶车,或是开车。就这样,用车频率开始多起来。随着孩子长大,近期明显感受到锋范的空间过于局促,于是我们商量了下,决定购置一辆新车。
开始我们是有分歧的——身边换的基本都是电车,我老婆也感觉电车更实惠。而我,觉得电车不够稳妥,觉得技术不够成熟,还是喜欢油车更稳健。只是,车子是打算买来给我老婆,平日里她开的更多,想想还是顺她心意。
讲下我们看车的历程,有些跌宕起伏,主要价格区分有些大,哈哈。
1、零跑c11。在万达和朋友闲逛的时候看到的,空间大,配置新颖,价廉物美的那种感觉。价格很便宜,是因为开始我想随便买辆便宜的顺从我老婆心意就行,电车信不过,随便开开。只是后来了解过来,感觉弊端太多,异响严重,续航很虚等等,主要不那么喜欢,所以就略过了。
2.宋plsh纯电。试驾过感觉还可以,外形也没话说,只是内饰真的丑爆,我们都喜欢那种深色比如纯黑的那种,因为耐看更耐脏。
3.雷克萨斯es200。朋友介绍说。他的朋友买了雷克萨斯es200才25万,现在优惠力度很大。心花怒放,跟朋友一起去了4s店,试驾,体验内饰,感受品牌效应的舒适。我心动了,于是谈价格。虽然无法理解保险需要11000,虽然有些肉痛购置税20000多,但是如果真是落地25万多我还是可以接受。最终,还是有分歧点,利率4%,按揭五年,两年后可提前还清,按揭落地25万出个头。可惜,我要做全款,全款落地最便宜28+。因为我老婆强烈反对看油车,在说服我老婆过来看车,我老婆也是可以接受并喜欢雷克萨斯的前提下,我再度和雷克萨斯谈价格。天不遂人愿,按揭和全款的差价让我接受不了,全款最低也要28万。我跟销售说,全款26万我就定,销售表示无能为力。主要我们不想买个车还要每个月按揭,太麻烦,就这样无奈放弃。
4.特斯拉Y。本来没想法,觉得内饰太简单,虽然朋友都在推荐,但在我印象里价格要28万以上,所以根本没在网上看看。后来,跟我老婆一起在汽车园区里看车。因为品牌集中,包括智己——我们进去在展车看了半天没一个销售过来,可能正好12月1号人流量大,所以,导致我们没了想法就走了。
智己旁边就是特斯拉,逛逛不要钱的心态进去了。后来才知道接待我们的是特斯拉店长,确实专业,口才了得,把我老婆这个对车一窍不通的小白说的心花怒放,顿时对特斯拉有了直接的好感。入门版,优惠是老带新1750+保险补贴8000+杭州提车有补贴4000, 也就是266400-1750-8000-4000=252650,另外保险8000+充电桩4900,落地价就是252650+8000+4900=265550。按揭有个贴息几千,忘了,因为我打算全款就没兴趣了解。说实话,我也有些心动,但是,忍住了,因为背弃了买电车的初衷,便宜才是王道。后来的一段时间,他们店长和销售轮番轰炸,一会告诉我杭州补贴要停了,拿不到就可惜了;一会跟我说特斯拉的众多优点。只是,我还是觉得特斯拉不是我要的菜。
6.昊铂HT。初次是抖音上给我推荐的,看了参数和多个人性化的配置,略有心动。第二天带上老婆亲自试驾,感觉真的很不错。内饰有三种颜色,但是我们都喜欢深色,试驾车正好是黑色内饰。后来我老婆有反对意见,后排往前看,中控台那里的黑色工艺看起来有些掉价,不是很喜欢。我看中的是22.99万670续航,送加装包,优惠只有3000。其实我个人是比较满意,诸多配置真的比较细致。非常符合家庭用车。唯一让我退缩的一点,因为是11月15日上市,还没有一个完整的市场用车回馈,可算第一个吃螃蟹的人,也怕成为深受其害的小白鼠。买车虽然需要运气,宝马奔驰都可能出现问题,但是,尽量跟着市场销量走,大体不会有错。唯恐买了没多久,昊铂销量上不去,打折或者优惠多少多少,总归听着不舒服。
7.大众ID6X。其实打算买车后,去汽车城的第一家就是上汽大众。初识ID6X,我和老婆第一眼就喜欢上了。空间够大,内饰耐看,品质放心。我们选定的是23款极致长续航29.3888万,开始优惠报给我们是八万。经过多家比较,估摸可以拿到的底价也只有7折。委实,这款车子销量很一般,车机的风评不咋好。我觉得,买车还是选择适合自己的,这款车的功能对于我们夫妻辆完全够用,试驾过来就是油车的体验,非常熟悉的感觉。
向上爬的强蜗牛:id6x试驾起来像油车?真的假的
光明战将v5:多少落地的?送了什么?
蜜思达dai:送什么啊?
外观只要自己喜欢就好,个人感觉ID6X最帅的就是QLIGHT。
内饰,还算满意,门板和很多附件,塑料感还是太强了些。这也许就是大众这样的车企无法和国产相比的吧。
这款配置还是比较实惠,当然比国产品牌还是差距不少。至少目前看,够用了。
空间,其实不算很出众,但是个人觉得还不错。这个就是萝卜青菜各有所爱吧。
续航,也还算实在,开了空调马上就会显示续航减少,这点比某些国产品牌做的要客观一些。很多国产品牌为了数据而做数据。
智能化,也无法跟国产的冰箱彩电比,个人觉得够用就好。
驾驶感受,很平顺,不突兀,稳。
三青基恩:后制动器是鼓式刹车是我最终放弃它的决定因素
车子外形憨厚,续航和温度及驾驶习惯有很大因素,座椅有些太硬,习惯了会好些,智能化和新势力相比差的有点多,但是地盘和驾驶感受却是不能相提并论。
执着的云朵ksq:五环边上那家吧?
亚维农贝贝:智能化就拉胯
就那么回事吧,买大众主要图的就是十年八年内不会像威马那样,还有就是服务网点多,一个多月的车,大灯里就有异物了
饺子就酒973:这种价格都是在哪买的呀
用户7392045134800:贷款了吗
【购车经历】
通过懂车帝app搜索大众ID4s店,找到就近店面进行试驾,车友们可以多次跟4S店销售磨价格,争取最大优惠,把送的礼品、礼包都申请折现。尽量对比一下银行商业贷款及4S店贷款内容,争取少利息贷款。
【驾驶感受】
ID6X车重2.5吨看似车重,实际车起步提速快,一点不拖沓。地盘调教舒适,侧弯感觉不明显。
【续航】
标准续航617公里,实际测试不开空调电耗11KWH/百公里,高速开空调23度、时速105公里/小时,电耗16KWH/百公里。