点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.2分“优秀”

21年12月提的车 【空间表现】 空间没的说吧，这个近5米长的车一二排很舒服，第三排比汉兰达好。 【舒适性】 suv就是suv，不管怎么坐开，都是一种调不舒服的感觉，我一般会用腰托和枕头调一调。 【最不满意】 这个车机可玩性真的很差，和百度合作的，想安装第三方app不可能的事情说限制了什么东西开发者模式都不行。 【驾驶感受】 超车非常有信心，s模式才能正真感觉2.0的感觉。辅助驾驶也非常给力，但这个主动刹车好像不是特别灵敏（个人感觉）提示的时候我自己都不敢不踩了，也没机会真正感受一次。 【油耗】 油耗从里程300公里14.1开到了里程3700公里的9.8， 【购车经历】 午饭三个菜都带肉，西安冠豪店 【最不满意】 这个四驱没有手动选择，但是也非常可以啊，我去那个塔云山时候山路上都是积雪山路18扭，还能开上去开下来，非常满意其实。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.4分“优秀”

动力强劲，运动模式下油门反应灵敏，提速非常快，eco模式下加速稍有延迟，但强劲动力随后跟进，超车非常有信心。空间宽敞，第三排表现非常好，放下第三排可做大五座，腿部空间非常棒。车身刚度好，安全无忧，对撞实验全网直播，自信来自实力。滤振稍差，车机反应不够灵敏，偶有自动跳入主界面情况，音响效果不错，作为普通的消费者听不出哪不好。做工还有上升空间，我的车主控木纹和塑料件之间有一块没对齐。配置还是可以的，该有的都有了，除了是双离合，其他没什么可挑剔的。用料据说都是大牌，比如海拉尔的大灯，连雨刷这种小配件都是世博的。座椅舒适，第二排放倒略有点角度。驾驶感受没的说，我觉得挺好，每个人可能感受不一祥。总体来说，这车吸引我的地方：传统主机厂，空间大，用料扎实，价格实惠，动力强劲，外观大气，让人看了印象深刻，还有高端品牌的定位。

点评车型: 2022款星途揽月 探享版 400T 四驱星享 5座

4.2分“优秀”

乘坐空间表现相当不错，毕竟中大型SUV，同级别这价位还是非常良心。出行野钓这空间足够应付，后排靠椅放倒后备箱就是一张大床，睡两个人完全没问题。 舒适性：对我个人而言完全可以接受，减震调教偏硬，确实会牺牲掉那么一点舒适性，但换来的是过弯支撑性好，车辆过弯侧倾力小这样才能有效的保证行车安全。 驾驶感受：之前也开过德系车，感觉和德系车没多大区别，跑高速底盘是相当稳。特别是这台2.0T发动机很给力，动力随踩随到。目前新车处于磨合期开得不是很快，但能感受到这个动力输出是连绵不断，只要舍得给油推背感那叫一个爽。变速箱方面换挡还是挺快的，换挡响应积极，目前还没有发现很明显的顿挫。 油耗：现在开了快五百公里，高速油耗最低跑到6.2，综合油耗在10个左右吧。毕竟那么大的车在城里走走停停加上堵车，这油耗本人还是可以接受。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.9分“优秀”

比我艾瑞泽七好太多了，置换补贴一万，龙华政府补贴1.2价格很美丽，三排空间都能做大人而已很舒服，车够大开起来够稳，又能装货，油耗也OK！准备明年去西藏溜溜，l4s店送的膜直接没要，外面自己全车1380贴的（不包括天窗）效果很好！一个天窗膜500奶奶的真是贵，4s店真抠油都不送我一箱，开出去一箱油500，当天开回去带着老婆孩子上高速轻松160，还是很稳的，以前破七高速真是捉急，怎么踩速度都上的慢，每次满载回家高速上坡都困难120慢慢都降到80才上得去，后来开过1.6t索九和2.0t胜达回了两次家后，感觉这车开起来高速回家才舒服，高速上根本感觉不到车在爬坡，下定决心必须买2.0t家用必须七座，家里人比较多回老家又远，本来打算虎八Pro性价比高，后来和我爸说了买奇瑞，第一句就是又买奇瑞别人回家都开合资车宝马奔驰都有，被说的我直接看合资车了，福特锐界plus，这车优惠还可以指导价26.98落地24多能搞定，感觉还是贵了，又想省油看了唐dmi试驾了四次平路开还行前排隔音可以后排更吵，开起来电机驱动真是安静，提速很顺我老婆很喜欢，可是这货底盘太拉跨80时速过快速路起伏路我坐后面体验居然把我人给抛起来了我勒个去如果高速120那后排的人不得头顶天窗，坚决不同意买唐，一年也没跑多少公里省不了多少钱？而且唐的空间也很小。看了胜达传奇gs8胜达还可以空间价格都没问题，我老婆不同意了，她说韩系车不知道什么时候都退出中国到时瞎搞。gs8油车太费油了，每个评论都说油耗13个害怕，最后还是选择星途，三大件终身质保，基础保养终身免费，基础流量终身免费，真是太省钱了，空间又大开起来又稳，没办法又入奇瑞的坑了，油耗还可以我这黄金右脚综合油耗我能开到10以内😁😁，高速超车那不是见谁超谁，节油模式开起来太差了，直接普通模式就可以了，一箱油跑个700公里没问题综合油耗哦，城市快速和高速。 车机有点拉胯自带的车载软件视频都看不了，只好听听歌，音响音质我就不做评价真不知道好坏！如果长途高速回家还是关闭音乐开起来比较舒服点，120就能听到点风声了，隔音比破七好了几个等级，100速度开还是很舒服的，不过我不是那种开车慢的人能快绝不慢，每次破七回家高速都得收到超速罚单，破七用了整整八年打算继续服役，只要车不抛弃我我就继续开。小毛病还是有的八年换了个变速箱一个小胶套150，车顶脱胶整个换了800，好像其他的没有了，火花塞四个4s店居然只要168包工时，换过两次变速箱油一次600多一点，奶奶的奇瑞保养真是太便宜，外面换机油才300，现在终身保养太省钱了，必须点个赞😍😁必须支持奇瑞哈哈

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

3.6分“良好”

【空间表现】 2900的轴距使得车内空间没得说，第三排对于我家庭的成员也还十分友好，但多数时候都是放了我的渔具和二孩的东西，这玩意虽然有点浪费，但到了关键时候，有一个人上不了车家庭幸福感就大幅度下降了，特别是节假日不好乘车的时候。 【舒适性】 车辆座椅对比8p有差距，这个必须批评星途的产品经理，高端还没有第一个档的好。腰部支撑略有欠缺。 【动力表现】 本人开车算是比较中庸，不喜欢慢车，也不是过于激激进那种，高速基本都是超10%以内来跑，动力本身绝对杠杠的，比试驾凌云的时候感觉更强烈！变速箱在平路的时候十分顺畅，但到了上下坡频繁的地方就有点神经反应，这个时候就只有切换手动模式好点。还有起步的时候用经济，标准模式感觉还是有点吃力，用运动模式又过剩。如果带混动的话，起步感受，油耗都会好很多。 【油耗】 这个油耗自己还是能接受（看图），毕竟这么大个车，也不会要求像轿车的油耗。高速最低开过6.2（遵义到重庆）。但95用起来还是十分肉疼。每天油钱都是7，80块? 【最不满意】 重庆的ssss太少了，就那么一家，而且服务真不……此处省略一万字。比奇瑞一部分店的服务都赶不上，还高端品牌，不知道厂家的管理水平都到哪去了。经常发动机故障灯会亮，但自己开几天它又自己消失了，ssss也搞不清楚（全程中石油，单位指定加油站）。 【提车价格】 四驱星睿，优惠1.2，送了脚垫，膜没有要，自己购买了9次保养2800元

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星尊Pro版

4.36分“优秀”

人生第二辆车，10月1日看车，10月3日交款，10月14号提车。 到今天开了近四十天，下面说说真实感受: 1、外观漂亮，稳重大气。 2、空间大，座椅舒服，第三排坐两个成年人（1.75米高）没问题。 3、动力强劲，提速轻盈，换挡顺畅，刹车灵敏。 4、配置高，大连屏，全景天窗，全景摄像头，拨片档把、抬头显示、面部识别、座椅加热通风记忆，自动感应LED大灯、流水式转向灯、可上下调节灯光、转向辅助灯光，高清行车记录仪，自动感应尾门，车道保持、车道偏离预警，大屏幕里很多功能可以设置，不复杂（学习用户手册），感觉功能太多，眼花缭乱，还有很多没试过。 4、人机互联最省事，方法就是叫一声“小云小云”，她都给你完成操作，反应快，无误差。 5、油耗:四分之一高速，四分之三城市，综合油耗11.3升。 今天先写这么多，以后随着对车的逐渐熟悉再作补充，希望给喜欢揽月的朋友一点建议，也希望揽月新老车主不吝赐教！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星耀Pro版

4.4分“优秀”

车子不错，开起来很舒服，现在还没有首保目前油耗是十点七八左右，因为我是库存了六个月的库存车，首保过后应该会降一点。目前开了快三千公里了，我是自己去安徽提车的，提车当天就开回广东这边，全程1500公里，路上带了几个人聊聊天，不然一个人得无聊是，高速上还是很省油，因为是新车要磨合，高速上都是打开ACC自适应巡航，在打开车道保持基本上都不用管，揽月跑高速一箱油大概可以跑九百公里左右，在市区油耗在加上这么大的车十个多应该是可以接受，内饰，空间都不错，就是车机不行，听说奇瑞跟华为合作了，说星途新款都是用华为车机，厂家应该会给我们这些老车主适配华为，星途车机真不行，容易死机重启不过习惯了就好，等厂家升级华为车机。其余都很满意，最不满意的就是车机还有发动机加95有很多人加92我也加过几次，希望星途厂家重视起来让奇瑞工程师加个班把发动机系统升级优化一下可以加92官方出局声明，动力这一块公认的地表最强发动机，我都是开经济模式，动力都过剩了，所以强烈建议厂家把发动机系统进行升级优化，让车子更加的经济实用，真正让老百姓用的起，估计有很多人看到加95就退缩了，92和95随便车主加，这样才人性化，毕竟大部分都是家用为主，不然别人买这么大的车干嘛，要好性能就加95。只要厂家把车机系统和发动机优化好揽月就是个完美的车子了，本来老款揽月390更香可以加92莫名的停车了，不然我还想买390的呢。可以出一个官方声明，可以加92官方一样质保，其实揽月加92的还真有不少。在给你们配一下爱车的照片视频

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.3分“优秀”

三个孩子都到了上学的年纪，之前的五座车已经无法满足家庭需求，购车属于刚需。对比了广汽gs8双擎和大揽月，虽然gs8双擎有广州政府补贴8000元，但考虑到安全性能最终还是选择了揽月。手头没什么钱，就不考虑合资7座车了，而且揽月口碑不比合资的差。外观配置都很好，外观很大气成熟稳重，配置也是应有尽有，最低配都比别人的次顶配好，不像有些车啥都没有。就是内饰感觉差点意思，不是我喜欢的类型，特别是木纹装饰板，又丑又不实用，太掉档次了。不过我对这方面也没有什么追求，平时都是自家用不用在乎别人怎么看，所以内饰也接受了。车漆也有点不太满意，反光纹路特别明显。上牌之后就贴了透明车衣，加了固定踏板，贴上之后感觉好看多了。空间很大，三排是我儿子的专属位置，翻进去进行。油耗也还挺好的，第一箱油加了92试了一下，综合油耗12L，第二箱油加95，可以10L左右。目前才开了1300公里，油耗可以接受。买车之后孩子就停课了，所以还是开另一台日产奇骏，那真是省油神车，秋冬天不开空调基本能开6L左右。揽月很不错，喜欢的兄弟可以大胆冲。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 两驱星睿Pro版

4.29分“优秀”

因为之前有试驾过390T，所以400T上市第二天停了几首试音碟就定了车，十一期间办不了手续没法提车，等到8号办完全部手续，9号提车。 动力强劲自不用说，怠速下整体静音很好，因为这两天台风天下雨一阵一阵的，高速过来雨点打在车上批批啦啦的声音不小，新版的马牌胎相比之前的玛吉斯抓地力更强，尤其雨天湿滑路面很稳，胎噪较小。一路自适应巡航+车道保持开了一百多公里跟，很轻松，不累脚。还没实验其他模式，就用了正常模式开，深踩油门反应慢半拍，然后就有持续推力输出，动力方面没啥好说的，大车加速缓一点也符合定位，啥弹射起步跑加速还是给小点的凌云去跑更有优势。 座椅外圈和门板菱形格子缝线没了，我觉得那还挺带感的，有点可惜，椅子面皮质柔软，椅面和外侧包皮，靠中控那侧是网布。座椅是李耳品牌的。 新版增加的4个喇叭分别在中控前置，后备箱低音炮，尾门双喇叭，不知道为啥调音乐配置声场模式是灰色点不了，还要再研究下。 最后看说明书390用的4J20发动机和400的4J20C压缩比一样，应该都能用92油。 上市第二天定的，价格没优惠多少，有厂家免息和1块钱送膜和油卡活动。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星耀长续航版

4.36分“优秀”

1，动力强，高速超车很轻松。 2，目前才跑两千多公里，其中有1600公里是高速，综合油耗8.0，我原来是轿车，油耗也差不多8个油。 3，操控性我觉得不错，低速时方向很轻，跑高速是方向盘变重，挺好用的。 4，外形这东西仁者见仁智者见智，萝卜白菜，各有所爱，所以不做评论。 5，自适应巡航跟车道保持挺好用，我提车以后直接走了1600多公里高速，其中大部分自适应巡航，跟车距离大约在50-60米左右，根据与前车距离刹车力度也不同，特别是其他车辆从右车道加塞的时候反应很灵敏。车道保持只是设置的提醒，车道偏离纠正在没车的时候试了一会，保持的还可以，遇到有人加塞时系统会提示接管方向盘，以前没用过这功能，所以只是简单试了一下。 6，因为手机没有照片，从网上随便找了三张……

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星耀长续航版

4.14分“优秀”

揽月购车作业 外观不说了，能接受，不突出。 内饰布局规矩，双联屏上方如果有遮阳的外包围就更好了。 电子档把不适合新手司机，不注意的话很难分清倒档和前进档。驾驶员左脚处有轮胎隆起的坡，不平。 配置该有的都有，比合资车配置丰富的多。车机还在熟悉中，不卡顿。方向盘市区跑很轻，不知道高速上会不会阻尼变大。 没上高速，磨合期内没太给油，动力暂时不说了，跑了200多公里，我脚轻一些，现在95号市区十一个油。 底盘、车身刚度、减震、噪音都挑不出毛病。小下坡路段等红绿灯起步，松开刹车后还没踩油门时，车辆自动给油有阀门或者类似齿轮啮合的动作，去4s店又不再现，这两天再感受一下。除此之外换挡顿挫什么的完全没有，至于耐久性的话，只能靠时间说话了。 四驱星耀黑色，轮毂也是黑色R19，R20的就完美了。9月底大连下冰雹，这车机关盖被砸了一个小坑，4s店修好完全看不出来，便宜了8千，增值税1万6，赠送底盘装甲，3m车膜，最后落地20万。 邮箱是树脂的，4s店师傅说这玩意比金属的邮箱贵，可避免出事故起静电引发爆燃，最开始是沃尔沃的技术，奇瑞拿来用了。在车底下一般没人注意，关键奇瑞自己还不说。 一开始我看好的瑞虎8p，媳妇看了揽月后直接敲定揽月，不容质疑。想想揽月的车身刚度和碰撞成绩，加上那些隐藏的高配置，20万的价格虽然有些超预算，家里老人孩子都满意，这车也对得起这个价格。

点评车型: 2021款星途揽月 390T 四驱星尊版

4.86分“优秀”

外观简洁大气，沉稳有内涵有气质，侧颜无敌。内饰设计讲究人机工程学，实用兼顾好看。科技配置丰富l2.5级别自动驾驶很好用，配件和捷豹路虎同源，已发现多处配件和路虎一样，集观致、捷豹路虎两所贵族大学之所成，不愧为揽胜的弟弟揽月，名字大气格局高！超控更是强项完全不像一台大车，非常灵动，上手既熟悉，另外得益于口碑很好的观致m3x底盘，号称年轻人的第一台越野车性能车，联动云你懂的，再有awd四驱加持，悬挂坚韧软硬合适恰到好处，兼顾超控安全第一的同时，也考虑了过坎过坑的实用性和整体感，为星途坚持安全第一的理念点赞。动力也是强项254匹，390牛（老实用92号汽油标定的保守值），探长已用这个2.0拉爆马力机直逼宝马330，当今世界最难燃油标准中国国标要求下，做高功率大马力发动机不难，难的是同时兼顾低油耗，高可靠性，更有胆敢发动机终身质保的唯有我大揽月，另外这台发动机静音平顺效果一流，高转声音纯正好听，澎湃有力，如滔滔江水，绵绵不绝。舒适性得益于空间大和坐姿高，牺牲油箱得来的（也不算牺牲油耗低，小点也正常思路，后期还有dht没必要听那些车黑的盲目加大，加大他也不会买）34cm高的第三排座椅大人坐着真心舒服，不像别家小板凳。另外加分项和放心项就是全车78%高强度钢带来的车身刚性足，得益于奇瑞一直坚持的正向研发和亚洲第一世界领先的安全实验室验证的高强度笼式车身，超五星安全和超高环保级车内空气质量让乘客高枕无忧，当你触摸着揽月那厚厚的一体化车门，轻推车门，关上的瞬间传出的那种淳厚悦耳的声音，必将让你满怀上九天揽月的豪情，踏上每一天的星途坦程！

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.7分“优秀”

5月19提车，当天搞定，目前已行驶300多公里，因为开始学习，把车发动停好慢慢学习，所以油耗表显较高，12。整体感觉还不错，是自己喜欢的，空间大，动力强，颜值一般。主要是轮胎太小，不满意！那个档杆开始看了，一点都不好看，不喜欢，用了之后，觉得很奈斯！ 【空间表现】 空间就一个字“大”。本人一直喜欢钓鱼，把第三排座椅放倒后，空间很大，简直不摆了，所有渔具乱扔都放得下，还不影响第二排的乘坐。 【舒适性】 舒适。老婆亲自试坐了副驾和第二排，说座椅挺舒服的。特别是孩子，在后面觉得很宽敞，不憋屈了！ 【最不满意】 说实话，整体是满意的。大家看图，这么大个车，235的轮胎是不是觉得太小了！希望奇瑞重视下，多点钱都可以，个人意见，我喜欢宽大的轮胎！ 还有，我觉得下坡的换挡逻辑不好，感觉下坡开始的时候，转速怎么2000多，上坡才1600-2000。 【驾驶感受】 驾驶基本满意，下坡感觉换挡不积极。 【购车经历】 网上看了两天，就4S直接提车。 【油耗】 这么大的车，10个油，还可以吧。 【销售态度】 反正重庆万州4S还行。有的反应其他店不行，看运气吧！ 【提车价格】 21落地，旧车置换！ 【第三排空间】 真七座，只要不是大胖子，完全能坐。

点评车型: 2021款星途揽月 400T 四驱星耀Pro版

4.43分“优秀”

关注此款车子很久了，新车（390T）刚出来时一眼就相中了，抽空去试驾了好几次感觉没有大车子的那种笨重感，开起来非常的轻盈，让我对此款车的喜爱更加倍了。 对于国产车子我还是持肯定的态度，由于家庭原因考虑买7坐车，对比了其他的几个主流品牌的七座车子，我还是选择了星途揽月。 《购车经历》 前一辆车子是奇瑞的老车型（旗云3），开着非常给力，还省油。22年年底车子需要大保养，没有投资的必要了，就想着换一辆好了。当时看了好几家4s店价格都谈不下来，后来找到芜湖一家汽贸公司，价格要比这边低很多，所以就选择去安徽那边提车。 《空间表现》 空间感我还是很满意的，尤其是我的兰花指挡把非常的喜爱，后排乘坐也是可以的，我1米8的个子坐第三排也不是那么拥挤。 《油耗》 在日常使用中，我没有跑过纯市区基本上用车环境都是郊区和高速，每天30公里油耗表现7.5-10左右。油耗都是因人而异。 《驾驶感受》 车子开起来很舒服，也比较稳重。261匹马力，高速上都要看着码表跑不知不觉就会超速。动力方面的表现还是非常给力的，有时候油门踩深一点，就会感觉车子要飞出去一样，甚至还有一股非常明显的推背感，这种感觉不要太爽了。方向盘的指向性也非常的精准。 《缺点》 车子回来之后有两次车机死机，还有一次各种故障，自动雨不好用。 总之这款车子感觉还是非常可以的。买车性价比很重要，揽月在满足我家庭、工作、休闲、三重需求的基础上价位我觉得也合适，毕竟我开了一年各方面我还挺满意的。 感谢圈主毛大哥推荐

点评车型: 2021款星途揽月 390T 两驱星耀版

4.86分“优秀”

外观见仁见智，之前觉得镀铬装饰有点难看，但是实车看了之后发现是比较有质感的那种，而且揽月是图片不如实车那种，图片看19寸熏黑轮毂好难看，实车来了之后觉得也很搭，然后就有个奇怪的感觉，好像丈母娘看女婿，越看越觉得还行，舒适性我觉得挺好，腰部承托非常好，对我来说这点真救命，座椅包裹度很好，驾驶视野开阔，特别开阔，HUD抬头显科技感十足。悬架调教怎么说的，我不专业，所以专业词汇不太懂用，细小的起伏过滤的很舒服，感觉像在开船，大的减速带的感觉稍微癫一下，也算合格，是我喜欢的那种，软硬适中。动力就不用多说，第一次切换运动模式推背感一下子激活了斗志的感觉，但是乐极生悲，对向车道大车带起了石头子直接命中了前机盖。变速箱低速偶尔顿挫一下，踩刹车降速没顿挫，松开油门慢慢减速就会有一下顿挫，不算明显，可以接受，属于瑕不掩瑜。内饰中规中矩，没亮点，夜不掉价，小槽点一个，安全带卡扣，手感感觉略轻，这是个人感受，然后把，和扶手箱感觉有点磕碰，每次插插插插才能命中。新车稍微有点味道，多放放。值得一提的是销售的态度很好，售后服务到位，让人平添一份快乐源泉。目前开了不到300公里，后续再提供用车感受。