1.3t 别克英朗 动力是真的没有话说,想超车随时超。因为买的是旗舰版的 什么安吉星,真皮座椅 方向盘 侧方雷达 座椅加热 电动座椅 七七八八配置到顶。2019款 1.3T 旗舰版 VI 是真的牛,比现在出的21款22款配置强太多了。至于抖动 目前 行驶32000公里,发动机舱怠速 打开机舱,确实看着抖动。但是在驾驶座压根任何感觉不出来。所以基本上都可以忽视。开这么久,就是出现方向机突然锁死,然后4S店 派工作人员到现场排查了一下午,最后还是没有检查出来,第二天车被拖去4S店,维修半个月,说什么方向机助力模块坏了。因为还在保修期所以免费更换。例外在跟其他英朗车主,跟我车版本一样的,特别记住 做保养 时候一定要换0-20W机油 而不是4S店5-30W机油,前者虽然贵,但是对车子好太多了,油耗直接下来太多了,发动机声音也温顺很多.(仅次于2019款1.3T旗舰版 国六VI)推荐使用南孚 壳牌 嘉实多 这三款机油。我自己在外面维修店换了机油 ,4S店是个巨坑,又贵又不好,主要是还使用的机油不是一个档次的。我这仪表盘显示百公里油耗6.2升!例外各位英朗车主,有没有英朗车主群?加个群 大家以后车子出现什么问题, 在群内多交流交流!谢谢大家啦!
尚品全铜灯饰:其他的我不服,这油耗我算是服了
你服我我?我可以做英朗一哥吗
TanKe888:同款,三缸机确实可以,目前7W公里,换过电池,轮胎,其它无任何问题。买完后好多人说三缸干个3W左右抖的厉害,现在7w还是好好的,急加速方向盘确实有一丢丢,可以忽略
丶Herox247:我就是4s 一直5w30 油耗7.9 一直下不来 下次也去换0w20 美孚壳牌有什么不一样吗
刚开始看车时,外观确实让人眼前一亮,比较喜欢。空间也挺大,除了低速有顿挫,其他都还好,油耗稳定在表显6.5。自己合了一下。每公里5-6毛之间。还算省油
钳子来了:写的不错,优化一下,可以拿到礼品,看下公告吧
购买车型:21款英朗1.5L 精英
提车时间:2020年9月
行驶公里:20000 公里
表显油耗:6.7L/百公里
实际油耗:8.0L/百公里
综合评价 ☆ ☆ ☆ ☆
购入英朗到今日刚满2年,已行驶2万公里,前几日刚续费第三年度的车险,乘此机会分享下2年的用车体验,希望对待够或者观望的朋友有些许帮助。
1选车过程
英朗是我人生的第一辆车,孩子出生后家里急需一辆能遮风挡雨的代步车,预算买个10万左右的车子,刚开始SUV和轿车犹豫不决,分别看了:逸动+瑞虎8plus,长安cs75,艾瑞泽5,科鲁泽,卡罗拉,雷凌等一些列买菜车,没考虑过别克,偶然的机会,从雪佛兰出来去了隔壁的别克,看了看当时店里最小的车,别克英朗,看了空间觉得可以。配置又是非常的实惠,相比一些而且别克的品牌在中国也还可以,算了算价格也在预算的区间,因为国内对三缸的态度,最终选择了1.5四缸。
价格明细:落地9.2 裸车8w 税6K 保险6k 赠送2次保养+贴膜+脚垫+记录仪
2购车价格
确定车型后就开始满合肥比价格,跑了四五个店,最终落地价谈到了9w2+前雷达+多功能方向盘(2021未改款之前是没有定速巡航的)落地,第二天办完手续,开开心心的提回家,顺带提一嘴当时提车的时候油价才5.8,现在的油价都飞到9块去,哎。。。。
3 用车体验
空间体验:百分之90的时间都是1-3人乘坐,所以空间对于我来说是够用的,满载5人的时候后排是不太舒服的,因为后排的头枕设计,长时间乘坐的话后排脖子比较难受,这一点科鲁泽后续就升级了头枕,这个为雪佛兰点赞。
驾驶体验:当我还是小白的前1万公里,驾驶的时候,觉得动力足够,可是现在开过别人的车以后,特别是跟一些带涡轮的车相比,1.5的动力确实有些感人,现在已经没有驾驶乐趣了,比较中庸吧,低俗的顿挫确实感觉越来越明显,当然这个价格,我也不能多说什么,毕竟是一款比较陈旧的发动机了,好在质量稳定,从没有把我抛在路上。
优点:质量稳定,底盘扎实,悬挂舒服,转向信心足
缺点:后排没头枕 长途乘坐不舒服,动力稍肉
4用车成本
高速油耗在5个左右,带定速巡航,120巡航一路在5个左右,市区+拥堵+夏天空调油耗可以来到8-9个,保养的话 在4S店买的套餐,因为英朗国6B质保8年,避免在外面保养影响质保,建议在4s店做保养,官方的全合成机油+滤芯的小保养也才300一次。保险第一年6000(买车的时候没办法砍价),第二年3600(第一年内有出险),第三年2700.用车成本算比较便宜。
总结:用一个词形容英朗,我觉得“平庸”这个词比较贴切,平庸的我,开着平庸的英朗,过着平庸的日子,如果再给一次机会的话,我还是会选择英朗,因为抛开价格谈品质的车评都是耍流氓!
感谢,希望对你们有帮助。
希望圈主推荐!
sjz踏雪寻梅001:国6b质保8年?哪里规定的?
陪伴是最幸福的事情:[图片]
鹿小璐341:居然还有前雷达
【驾驶感受】
低速比较肉,在中高速表现还是很不错的。表现最好就是100公路左右。
【油耗】
总体来来说油耗表现我还是很满意的,基本在7L左右。
【空间表现】
因为是经济型车,空间表现比较局促。
【购车经历】
买车就是特别冲动,有一天中午和朋友聊着聊着就特别想买,然后下午就开始去看车。因为预算有限,10万以上的不考虑,其实能选择的就不多了,只有科鲁泽、福睿斯、英朗,帝豪,逸动这几款了。
先去看了科鲁泽,当时谈到落地7.8,感觉已经很便宜了,跟我同行的朋友说没想到现在不到8个就能拿下一辆合资自动挡车了,然后就试驾了一下,1.5L感觉还行,但是动力确实感人。1.3因为是三缸,朋友不推荐,再好的技术也不考虑了。
然后去看了凌派、雷凌,感觉跟科鲁泽内饰外观没差多少,雷凌甚至座椅是布织的,钱可差了快3万,不划算还超了预算,放弃了。
再去看了福睿斯,内饰很棒,落地下来9.8左右,但空间跟科鲁泽差点,也放弃了。
过一个星期雪佛兰4s店打电话让过去喝茶顺便谈价格,第一眼看上科鲁泽价格又合适,就想着去谈谈可以就定下来了,谁知道刚好碰上新408发布,朋友说去标致店看下新408,到店以后销售说还没现车看,然后随便看了下一眼看上新2008,法系车内饰真漂亮,加上前脸满天星➕獠牙灯,好心动,跟销售谈了价格9.9落地,朋友说9.5,销售留了电话说下午问经理,我们就走了。
接着顺便去了旁边的别克店,因为了解过英朗和科鲁泽,基本差不多,到店里聊了几句价格合适立刻就定了。
【亮点配置】
对比科鲁泽,英朗多了前排侧气囊,多了后视镜加热,多了主驾驶座椅高低调节,在比科鲁泽贵不到5000的基础上,品牌影响力稍稍大于雪佛兰(在中国),然后就立刻抛弃了心心念的科鲁泽。渣男
【驾驶感受】
隔音略差,动力略弱,开了还不足1000公里,油耗不做参考。外观满意,空间比以上看过的车空间都要大,还有后排出风口,定速巡航,自动led大灯,上坡辅助等等,实用的配置都有了
【最满意】
网上看一大堆人说夏天市区开了空调还很热,我开了2档朋友说空调劲太大,由此可见网络上喷子还是很多,只有自己体验了才知道。
【最不满意】
1.隔音略差,高速起来噪音很影响驾驶感受,不过十个内的也没几个好的吧
3.车机系统太老,除了导航基本没啥用,只能手机蓝牙听歌
4.还有那个自动启停太烦人了,一上车先关掉它
5.还有4s店嫌我这价格太低,提车啥仪式没有,没有鲜花没有掌声,直接验车开车走人了。。。关键还签了一个验车仪式的顾客反馈单,还要写有鲜花有礼炮有掌声啥的,,最坑的是说送的车膜,竟然不是在4s店贴,一个贴膜店,到那里又被销售忽悠加价980贴了前挡风玻璃防紫外线膜,真是套路无处不在
整体对车没有太大要求,省油,空间大,动力够用,三大件稳定,颜值可以,8万区间已经很满足了,同事都不相信这车8万多可以拿下。人生的第一辆车,一般家庭,我很知足了,接下来岁月,由它能伴我同行。最后,希望圈住推荐加精
煙閗中de寂寞:可以了,我买的时候还没有多功能方向盘呢,落地都9.3了,这个价位只要车不嫌弃咱,咱就别嫌弃车了
用户6941965632323:两万多公里就不行了,问题多
安全气囊真好玩:我20年底买的。十万块钱落地。现在想卖,去车贩子那里,你猜多少钱?五万块
22年3月21去提的车,并没有去其他品牌看过车,当初买这车就是图性价比,第一次去四 s店看了小车就直接下定金了,不太会砍价,总共落地花了9.88万,分期两年,贷款7万,每月还3065,首付了2.5万多点。目前开了半年了,当初买车的时候还没有驾照,所以户名在我女朋友名下,我是6月份才拿的驾照,目前自己开了两个多月。一共跑了3千公里。
说说用车感受吧,外观看起来一般,侧面看着不太好看,正面从车头看还不错。内饰也还可以,本人个子165所以坐起来觉得空间够用。
配置方面,我这个没有安吉星,所以中控屏幕感觉没什么可用的,平时就连一下蓝牙听听歌。这车最遗憾的就是没有一键启动,然后锁车后车窗和后视镜不能自动升降折叠。其他的目前觉得都还行,代步完全够用了。
最后说一下动力吧,1.3的感觉提速还可以,目前跑的高速不是很多,最高时速跑过130,车身感觉还是很稳的。就是噪音和胎噪有点太大了。我这车目前3000公里了,表显平均油耗11.5,有点吓人了,也不知道是怎么回事,前几天刚刚去做首保,不知道油耗会不会降一点儿。
就说到这里吧,努力挣钱了,早日换上更好的车吧!
双子星秋洛:比你快一年,落地9.6 贷款三万六这个月还完你这油耗太高了
手动挡车主:9万买个宝骏730
隔壁小林呐:我6月份买的购置税减半,83500落地
🙋🏻♂️情况介绍
提车到现在已经半年多了,本人十年老司机,先前拥有过两台二手车,后来打算长期在小县城生活,生活圈子也不算大用车需求也不大,就没有再购车的打算,直到今年清明的前一阵子,家族的人要回来祭祖,发现车位不太够用,就感觉家里还有是有辆车比较方便,哪怕不怎么开,但起码需要用到的时候得有,就萌生了要买辆车来家用的想法
💰购车经历
刚开始逛懂车帝的时候看到新出的UNIV,感觉各项参数还有外观还有性价比都还蛮好的,就打算选定这个,问了汽贸店这款车订车的话最低要三个月才能提车就直接放弃了,又问了一下他有什么车有现车可以快点提,他回复英朗有现车,后来上懂车帝看了一下参数感觉还不错,问了一下报价,报价9.38万全包下地,送了一些可有可无的精品(脚垫,炭包,手机支架之类的),因为前一年也有一个朋友买了同款英朗(他买的1.3T),问了一下朋友驾驶感受还有使用感受都还行就没什么犹豫也没砍什么价直接下了定金
🚗驾驶感受
等了大概一个星期左右,汽贸店那边打电话来说现车到店了叫过去验车,因为是新车,随便看了一下外观和发动机觉得没啥问题就提车了,当坐上驾驶位踩第一下油门的时候心里就凉了半截,因为买车前没有试驾过,觉得家用也不追求什么动力就选的1.5L,当实际5开起来油门反应慢还有低速顿挫还是让我受不了(因为以前开的是荣放2.5L四驱,虽然也肉,还开了运动模式还是能有点推背感),不过后面车速起来了就觉得进档蛮平顺的,也没有顿挫感,动力也还好,想了想家用嘛,车的需求无非就是能把我从A点带到B点就行了,不到十万下地的车子,要求太多也不实际,对得起这个价格就行了,空间也挺大的,油耗方面中规中矩吧,市区的话7-8个油,跑乡镇6-7个油,最低5个几油也试过,综合油耗7个油左右吧(油耗这种东西,主要也是看驾驶方法)
🔧加装心得
提车之后第一件事就是把方向盘包了皮,因为实在忍受不了塑料方向盘,花了三百多,又在某宝买了个一键升窗模块,花了好像一百多,还有一个锰钢底盘盖,花了一百多,后来实在不想插着线用carplay,想到原车也不带安吉星(改款不带安吉星),就干脆直接换了一个支持无线carplay的车机(不过换了车机之后就没用过carplay,因为车机的功能也够用了😂),同时顺便也加装了360,车机加360花了不到三千
最后想说,其实对于一款不到十万块钱下地的车子来说,这些个配置我觉得已经对得起这个价位了,当然跟国产车比的话那没法比😂,如果能有无钥匙进入,一键启动,电子手刹就完美了,还是那句话吧,这款车对于家用来说已经足够了
希望圈主推荐加精
halfalifetime160:[图片]
亦是人间清欢:老哥你这个落地价再加上改装的,算下来可不便宜啊。
习惯了一个人:楼主以及各位兄弟们,我也是英朗1.5自动典范精英款,目前我这台车用了九个月了,有点小毛病就是空调不凉了,你们的车有这样的情况吗?
提车大半年了,裸车价8.54w,落地一共是9.2w,送了两次保养,买的是1.5L自动精英,目前几千公里 ,说几点自我感受,本人00后车主
1.外观整体没毛病 ,毕竟车长 ,轴距摆在这
2.内饰看的过去 毕竟这个价位 ,买国产车会好一点 但是考虑三大件 所以买的合资车 ,内饰硬塑料 ,个人不在意 ,座椅是手动调节 稍微麻烦点
3.驾驶体验 ,买的1.5自吸 动力表现没有1.3涡轮的好 ,起步稍肉 但是你要是舍得踩油门 动力家用完全够 ,转向没问题 我也不是老司机 赛车手 ,动力响应稍微有点慢,习惯了感觉没问题
4.但是单独把顿挫拿出来聊聊 ,起步明显顿挫 特别是有自动启停 ,关了稍微好一点,没关顿挫感很强,这是提车这么久以来一直不舒服的点
5.隔音效果这个价位的还不错,当然不能和B级车比,不是一个价位的车,高速隔音就有点糟耳朵,个人感觉
6.五千公里的时候撞过一次 ,前保险杠撞坏了 好在这个车配件便宜,到处都有,通用性高,维修成本不贵
7.车载系统没多少功能,随便都能玩明白,就是不支持无线carplay
8.至于考虑这个车,肯定就是手头没几个钱,也不想贷款买更贵的,看销量买的,对比过轩逸 朗逸 ,个人比较喜欢美系车,克鲁兹感觉没英朗好看,这个车用来过渡还是很不错的,工作需要在莆田 ,下一台车就准备换君越了
9.至于落地,稍微贵了点,9.1落地,过年买的 当了个大怨种了
最后,有车友群吗,朋友们,提车快一万公里了 还没加车友群,全国各地都行,谢谢各位车友
希望圈主推荐加精!
用户9521647568966:你们发动机那 有异响么
y1y9Z6:买后用了一段时间感觉英朗油耗高 ,动力差,噪音大 。
家常健康菜肴:后排不能放倒,掉水里不能从后备箱爬出来了
1.个人介绍:本人90后,成都川A上班一族,之前一直开的是一辆10年的手动雪佛兰赛欧,所以对合资车还是比较信赖,那辆雪佛兰被我开报废了.16万公里。所以一直需要一辆合适的车车满足工作家庭需要。
2.关于英朗的乘坐空间方面,是英朗的一个亮点,作为一款A级车,后排空间谈不上宽敞,但绝不拥挤,本人175不管是头顶还是腿部空间,都很从容
3.内饰做工塑料感还是很强烈的,没办法,合资车这个价位,也还是能接受,如果是国产车,内饰肯定是软包裹十足,但是它没嫌弃我穷,还有什么可说的呢。
4.除了过年过节,后备箱其实平时不咋装东西,但是后备箱看着不小。
5.整体感受,目前一千多公里
通用第三代6at变速箱,总体来说进步很大,换挡低速轻微顿挫是正常现象,动力家用比较合理,虽然搭配l2b的发动机,但调教可以,想要提速快一点可以调成手动模式,外观漂亮,16寸的轮毂也很好看,原厂玛吉斯轮胎,虽然有点吵,但是耐磨性很好,底盘隔音需要批评一下,60之后有点不开音乐很难受,车机导航灵敏但是但是有点版本老旧,,还不支持升级,也不能自己下载东西,也不能开热点,真担心那张小卡流量浪费了,值得表扬的是这一代的英朗底盘是真的好,悬挂很给力,60出弯都不推头的,前麦弗逊后多连杆良心,虽然是入门级多连杆,前进气格栅帅气,没有那种华而不实的感觉,有种小君威的感觉,高速140之后并没有那种车身不稳的感觉,给人一种踏实,希望圈住大大推荐。
刚捡的白色小英朗:有车友群吗友友们,有的话可以拉我不
我姓樊我芯煩:2018款三缸1.0,双离合精英路过
用户9683859536341:那个车机画面是新车机还是自己装的。