点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

3.29分“良好”

2021年11月04号郑州提车，裸车9K，送了倒影+行车记录仪，落地9.96，价格基本上也就这样了，空间一般人都可以，座椅坐着挺舒服的，就是小沙发吧，头部空间也可以，后排地台凸起有些严重，因为排气管在里边 油耗我开郊区7左右，上高速6个，不算费油，我能接受，比较个头不小 这个车开着质感不错，动力给力，嗷嗷叫，你们试驾就知道了，比常规1.5L猛很多，有劲很蹿，只要你敢踩的深，保准不让你失望，底盘过坑洼啥的问题不大，还是没啥挑剔的 这个车底子上继承大众的一贯风格，所谓的德味吧，变速箱换挡平顺，除非你鸡蛋里挑骨头，非要盯着它换档一瞬间那肯定有点感觉，平时很难察觉到 中规中矩的车子，没啥毛病，MQB平台，速腾啊等车型一起来自成都大众生产线，还是那个味，只是标换了，一些配件适当简配，但不影响它的整体体验，比起探歌途岳，一样的平台和280发动机，还配了爱信6AT变速箱，性价比是有的. 缺点，手刹费劲，刚动车时刹车有异响之后就没了，可能跟冷车有关吧。高速行驶时前悬弹簧的来过一次那种斯斯声音，但是后边就也没了，我不知道咋回事， 一份价钱一分货，这个车值这个价，喜欢的花就入手吧

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

3.64分“良好”

性价比非常高的一款合资suv，国产车的价格合资车的品质非常nice。之前开的一台丰田威驰，慢慢觉得不太够家用了。从捷达独立出去之后就对这个牌子很感兴趣，大众的子公司既保障了大众的品质也降低了价格。试驾时听说了这个车的一些动力参数，EA211高功率发动机、爱信6AT变速箱、MQB平台，这价格能兼备几点还是让人挺惊讶的。 这个车的驾驶体验还是不错的，动力前段提速有点延迟但是后期的动力还是很充沛的，一些沟沟坎坎的过滤也很不错。 车子整体外观不错，虽然不是让人很惊艳但也是稳重大气。内饰样子也挺好看，就是塑料感太强了，到处都是硬邦邦的，不过这价位跟合资车作比较也是比较良心的了。 油耗目前来看有点高，第一箱油二百块钱95才跑了200公里，第二箱油明显感觉好多了，三百多点的油预计能跑到500多公里吧，毕竟车子尺寸重量在这呢，六毛左右都是可以接受的。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.8分“良好”

9月27日提的VS5自动悦享版，本来是想买自动进去版的，当时谈到了10.1万，后来家里人选了悦享版，指导价10.4万，落地价10.7万，政府补贴1000元，（含1400元的仪表台全包，保险3966，服务费等），送行车记录仪，全包脚垫，发动机隔音和底板，后备箱垫子，全车贴膜，首保，一箱油。 开了500多公里了，本人驾龄20年，说说这个车的感受吧： 优点:1.性价比，买这车就是看中三大件，10万级别的车，三大件算起来性价比还是很高的。2.空间，虽然后排看起来比较窄，但其实空间还是蛮大的，本人身高180，体重190，比较胖，驾驶座比较靠后，但后面坐着一点都不挤。3.驾驶体验，较好，急转向不晃，高速上也比较稳。4.油耗不算高，新车平均8.9个左右。 缺点：1.后来中间隆起太高。2.内饰极简。3.换挡调配不大行，2档精贵，6档不常用。4.空调不给力。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 手动悦享版Pro

3.2分“良好”

【空间表现】 比较满意，也不是大了就好，正好就好。买回来三天后进行甲醛专业检测数值0.06，低于国家标准0.1。这一点绝大多数同类车都做不到。 【最不满意】 噪音有点大，主要是胎噪音大，提速都有噪音，需要进行隔音加装。内饰只能说中规中矩吧！内饰的用料不是很好，内饰的风格是比较硬朗的，中控台的设计也比较传统，物理按键使用起来挺顺手的，多功能方向盘两侧的按键布局也很合理，行车过程想要操作什么也会方便很多。 【驾驶感受】 提速快，操作稳，发动机有力。转向稳定。 【油耗】 油耗正常，7.5动力是挺强劲的，1.4T的排量，如果不是买来赛车的话，对于一般的正常出行那是没多大问题，已经很足够了，起步提速都很快，关键时刻也不会掉链子，在路上想要超车也都可以很顺畅。操控性能很舒适，开起来一点都不费心，心里怎么舒坦怎么开，底盘很扎实，车速上来之后车身依旧是很平稳的，很不错。方向盘力度不会太沉，转向起来很轻松，也没有什么虚位，挺精准的。油耗方面，买车到现在基本都是在市区内行驶，评价综合下来差不多得要7.5升油，我个人是感觉还算可以的了，我朋友几个的SUV少少都要上到8升或者9升去，而且1.4T的排量也不低，挺省油的。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

2.5分“一般”

外观和价格就不多说了，一分钱一分货，发动机，变速箱，架子，还是可以的，我也不是来讲优点的，主要讲一下用车体验，我买的2021款自动进取型，因为优惠大7000，本来打算买个中配，可发现中配也是全身塑料，多了一些自己觉的无所谓的配置，就想既然你都这样了就干脆买低配，需要的东西自己在加，可没有想到，你居然连车窗按键的背景灯都没有，看了这么多车，你是真的做的出来的，牛，晚上摸黑关窗户，良心厂家，外观除了商标丑其他还比较喜欢，我这款车，在行驶当中，50---80码的时候给油感觉不到力，猛踩油门大楷延迟过2-3秒，车子才明显提速，6AT变速箱换挡还是很平顺，就是总感觉有延迟，在试驾车上就没那个感觉，试驾车是2022款高配，这点我也不想纠结了，反正买菜用的车也不要求性能，给油能走就行，反应慢点就慢点，不急，其他就是车辆的细节，细节决定成败，但是细节给我感觉跟国产车一样，廉价，用料简单，没有大众那种虽然我低配，但是做的很扎实的感觉，第一辆车是大众朗逸，因为空间小才换个suv，一局话说了就是两码事，怪不得要换商标，最后吐槽一下宜宾的四S店，整个店就两个人，两次去看车口水都摆干了都没说倒杯水的，销售也不专业，很多问题问到他都不清楚，但是套路很多，定金交了后，服务态度一般，哎！总之购车体验一点都不美好，建议大家多看两家4s店，多比较一下，有些外省的店要比四川的优惠大的多，我知道的就有1万的优惠，因为交了定金，没办法，我是有啥说啥，希望能帮到大家，不黑也不夸，

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动荣耀型

4.07分“优秀”

提车快一年了跑了不到1.5万， 感觉动力没得说。主要我也没开快过 ，最高140 ，基本高速都在120， 国道80油耗在6个， 城区不超60 油耗在8个多。 不是多高的油耗 ，主要是最近油价高， 就没大开。 空间一家四口出个门还是可以的，后排两个孩子很宽敞。 外观我感觉也行，虽然不是最靓的仔但也不是很丑。 没出啥大毛病， 动力也是随叫随到 。小毛病就是最近高速120的时候右门玻璃有点声音，二保的时候去检查下。 还有就是启动和停车的时候，都1.5万公里了，踩刹车的时候还有咔咔的声音。然后内饰差点事都是硬塑料，你懂的。轮胎也差点事 ，有点小裂纹了。听说要改款了，买了还不到一年，就成老款了哈哈。最后希望捷达在原有的价格上，能改动到大家喜欢的样子

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动荣耀型

3.57分“良好”

目前用起来比较靠谱，跑高速车底盘稳。动力感觉也还不错，跑到80多迈，再提速动力也是挺强的，高速最多跑到120，稳稳的没啥问题。如果踩地板油的话，反应会迟钝2秒左右，之后会有推背感。我在市区内上下班开一般很少地板油，加速加速也挺快的。 内饰的话就差点意思了，里面都是硬塑料，感觉没那么高大上，对于我个人的话，还可以接受。后排座椅不能调角度，中间有个大容器，这点有点难以接受。 车机的话就真的只能用拉胯形容了，8寸屏小得可怜，操作也不那么灵活。后期准备买一个hicar盒子，把手机投屏到车机。 油耗个人感觉还行，目前只跑过一次高速，大概200公里左右，其他都在市区内开，平均油耗7.2。但是平均车速23，我感觉算错了吧，我开的没那么慢吧。。。 总体来说，实用性比较满意吧。第一次开车，要求也没那么高。 【购车经历】 内蒙呼和浩特4s店买的，呼和浩特仅此一家，优惠5千，因为库存车展车，又砍价2k多，送了脚垫和车模，其他啥也没有。裸车10.48、保险3800，自己上牌300。提车还不到两周

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

3.57分“良好”

【提车价格】 裸车优惠6000块，98800。保险4000，手续费1000，购置税不到8000，发票不给低开，落地11.3 【驾驶感受】 动力十足，转向应该还行，开的车比较少，动力响应D挡深踩油门2秒后有提速，S挡加速积极，2挡换3挡明显顿挫，刹车加速后换挡明显顿挫。减震很硬，隔音不好，刹车前段个人感觉偏软，总是觉得可以刹住 【空间表现】 空间较小，毕竟车大小摆着呢，后排中间凸起太高，后备箱空间一般，扶手箱位置空间感觉比较挤 【最不满意】 中控屏配置太拉胯，没有百度carlife，想投屏只能用苹果手机或者捷达app，捷达app投屏后导航没有声音，位置更新不及时，推荐使用蓝牙或者更换中控屏， 【油耗】 目前800公里表显油耗8.1 4月9日更新 最近跑了400公里高速全程110左右，油耗6个，平均油耗跑到了6.7 4月16日更新 加满油跑了230公里高速油耗图二。上一箱油差不多400公里高速200公里城市道路，小熊油耗计算为7.2 图三为提车到现在油耗

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 手动悦享版

3.4分“良好”

车是6月份买的，买的是22款，djs发动机。23款发动机代号dle，动力削了点。裸车优惠8500，叠加1000超60库龄优惠，叠加职业优惠2000。一共优惠11500，全办下来9.42。这个优惠不算大，只能说正常优惠。本来想在成都买的，成都地区送软包，送。这边没软包。外观还可以，侧后方看略有臃肿，其他地方看都可以。内饰没软包看着就朴实无华，有软包看着就正常一点，我这个没软包。车机辣鸡，没有CarPlay。配置其实可以，只是我不喜欢电子手刹，我喜欢机械手刹。空间没感觉出来，我一个人用车。驾驶感受就suv来说，可以，底盘有韧劲，跟大众轿车比起来，就差一点。这应该不是品牌的原因，suv就是比轿车开着感觉差那么点。转弯侧倾不明显，紧急变道车身跟随性较强。还是大众车那种底盘扎实，变道反馈感直接那种感觉，还不错。油耗对suv来说不算高，正常开，不遇到严重堵车，6个多到7个多。ea211这机子还是很省油的。轮毂上四个轮都贴了平衡块，买车的时候真没看见。细节方面，车外面做的可以，车内一般，你不注意的地方就差。像天窗上面的布是破的，看不见就不影响。坐后排能看到安全带那的花棉花，这属于不用心。甩泥的问题依然在，我没去解决。总的来说，这车开起来不错，买了不亏，可以买。要是这车是个轿车，开起来更开心，suv，躺不下去，操控比轿车差点。

点评车型: 2021款捷达VS5 三十周年纪念版 280TSI 自动悦享型

3.86分“良好”

【购车经历】 小5是21年6月购买的，当时上班有点远，需要一台代步车。去4s店试驾了一下，驾驶体验感还不错，订了刚上市的黑色，没有一分钱优惠，全款落地11.6万。 【驾驶感受】 大众在这台车上没用干式7DCT，使用了爱信的AQ250（6AT）变速箱，加上王牌EA211高功率1.4T发动机，动力够猛还耐操。但是这套动力总成的缺点也很明显，at变速箱带来的高油耗，高功率发动机要喝95号汽油等。 【乘坐体验】 空间方面够用，车身在主流A级车里中规中矩，空间利用率强，后备箱大。不足点是21款全系vs5不带后排出风口，这对我这个湖南人来说非常不友好，后排乘客热的冒汗。 【改装方面】 我比较喜欢折腾，买回来的二年时间里，改了vs7黑锋版的中网、途观L的可伸缩调高度的扶手箱、车身亮条、带轨迹倒车影像、vs7博士10.2寸互联网主机、后排出风口，360全景影像、电动尾门等。总改装费用大概1.5万左右。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动荣耀型

3.29分“良好”

车子倒是还可以，中规中矩吧，开了一年多了，前一阵坐在后排，感觉挺舒服比主驾驶还舒服点，驾驶的时候低档位车子会偶尔晃动，这是一汽通病，都一样。油耗自动挡市区一般都得10.5个油，高速应该是6.5个油，加油我是加中石油，对比过中石化，比中石化一箱油多跑50公里，最恶心的就是他的轮胎一万公里不到四个胎全都裂了小纹路，售后回复免费换新胎，不过要收工时费，有裂的赶紧去找售后，半年内说是免工时费，其他的毛病倒是没有啥，SUV油耗高正常，后备箱空间也还可以。车子质量应该还可以吧，高速上被蒙迪欧追尾了一次，蒙迪欧当场拖走，水箱撞爆，气囊全开，我是开到家第二天去维修的，。总体应该说还可以，价格也不算高，经济适用，保养也不贵，多买几次有优惠，差不多半年400保养，唯一遗憾的就是今年新款顶配有后视镜自动折叠和加热

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

4.64分“优秀”

【空间表现】 使用空间绝对没问题，家用与日常用足够了 【油耗】 提车开了两个月了，行驶大约4500公里，主要是从家到公司上班，和周边城市的高速出差，综合平均油耗在6.3左右，最低从家到公司一共50多公里车程，一半国道，一半城区快速路，最低大概5.5左右，油耗还是满意的。 【购车经历】 购车经历很意外，就是想买一辆工作代步车，之前有一辆车给老婆开了，和同事去看车，无意中看到捷达，也知道这个口碑，进去看了第一眼就对上了 【维修成本】 目前没有，以后相信也没有。 【最不满意】 没有不满意的地方。 【驾驶感受】 说实话整车的驾驶感受偏向于舒适，油门响应没有想象中的那么快，因为是6AT，不是双离合，所以换挡没有那么快，不过动力方面没问题。只要给油，还是呼呼的往前冲。 【提车价格】 说实话今年9月底提车的，还算比较幸运，整体上没收金融服务和上牌服务费，买车裸车价定的是比指导价优惠了7000元，上牌按照90300开的票，多交百把块钱税无所谓了，比较满意了。 【亮点配置】 亮点我觉得发动机（大众1点4T的EA211型号），变速箱是日本爱信6AT，底盘是大众MQB平台，三大件很满意。 【动力表现】 动力绝对是足够，充足，最主要四缸的比之前1系3缸的好用，虽然都是机械，但是开了四缸的之后总感觉比三缸好开，起步踩油门响应慢点，不过四挡之后油门响应还是很快的，身踩油门提速还是很快的，动力表现挺满意。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

3.56分“良好”

9个多月行驶11000，期间经历过一次车辆无法启动，跟售后联系之后，拔掉电瓶负极，断电后重新装上，可以启动了，但仪表盘不再显示油耗，后经4S店检测，免费更换的新的仪表盘，再没别的问题出现。 新车到手之后，就是在网上购买了坐垫、后备箱隔板、发动机舱隔音棉、内饰碳纤维贴、倒车影像、行车记录仪等，半年后做了4门隔音，换了全车的喇叭，加了两个高音喇叭，音响效果有明显的提升，隔音效果也好了一些。冬天换了4条三角的雪地胎，花费1800元，最近看别的车友把轮毂和中网喷黑，也是心里痒痒的，还是想贴个悬浮顶出来，由于这里的冬天太冷，暂时就不折腾了，准备换一块安卓的车机，最近在某宝筛选当中，没事总想折腾折腾，不管男人的年龄多大，都想把自己的爱车整的好看一些。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.78分“良好”

【提车价格】 当时兜里米不多，4S优惠到了自己的心理预期就定了，走的两年免息 【维修成本】 用车快一年了，就正常保养了两次，首保免费，二保自己买的全合成黑壳 【驾驶感受】 买车之前开过公司的GS4，H6，捷达刚独立的时候公司就买了辆VS5，对比下来还是5的操控更好（对我个人而言，也可能是4和6用过两年了）所以那个时候就相中了 刚提车就开了800公里回老家上牌了，路上最快开到130多点，动力方面不说多么充沛，但是绝对够用（有幸开过一次浴皇大帝，油门没怎么踩就120了，真的比不了），只要想超的车一脚油门就可以轻松超过去（我说的是时速100左右的货车和移动路障，人家120你还要超当我没说…），操控也很精准，没有虚位。 总的来说优势就是三大件，最大的槽点就是内饰，其他都中规中矩，比如风噪胎噪这种十万块的车都差不多，想要更舒适，加钱买更好的 【油耗】 同级别油耗低一点，但是要加95，特别是有颗粒捕捉器的最好一直95，所以油钱算下来差不多，就我自己来说，激烈驾驶到过13个多，正常开高速也到过5.4，现在一直开市区是在9个左右 【亮点配置】 我最喜欢的就是前雷达，对新手很友好，之前总是找不准距离，怕撞前脸，现在不常用了，因为距离能判断个大概了 【最不满意】 有的歌会引起车门共振，特别是车门那边放个杯子的时候，嗡嗡的比较烦；后排放倒不纯平，想在车里睡还要买个垫子；轮胎质量一般，更换的时候可以换个好点的

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

4分“优秀”

【空间表现】 这车虽然看起来不大，但是内部的空间还是能满足家用的需求，完全够用，坐在第二排也感觉不挤，后备箱的空间感觉也是挺大的，满分10分给个7.7分吧，还有就是觉得设计的储物空间比较少 【最不满意】 整体来说比较满意，如果非要挑的话， 最不满意的就是后排没有空调出风口，这没有几个钱吧，不理解为啥没给配。 其次就是感觉油耗偏高。 然后就是没有眼镜盒，看到我哥的新朗逸没有完全可以接受。 还有就是车机比较鸡肋，看着大，其实没啥用，安卓用数据线用车机互联老是容易断，看到我哥新朗逸车机也鸡肋，也在意料中，可以接受 最后就是倒车影像比较模糊，哥，给都给了就不能给个清晰的嘛 还有就是冬天过不平的路左驾驶门开关那是塑料会有异响，声音不大，但是烦人，销售说冬天硬塑料都是这，我用手捣了几下没了，这两天又有了，坐我哥的新朗逸，他声音比我的还大，平衡了，可以接受了 【购车经历】 家里之前老车坏了，老爸上班回不了家，突然刚需，没敢上购置税减半，老妈一眼看中，看了一天就定下了。 【提车价格】 价格的话肯定比购置税减半贵，但当时有活动分期减免服务费，价格还是可以接受的。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，我也没开过几辆车，没有过多的资格去评论，开过亲戚的哈弗F5，我感觉比那个好开多了，其次和我家之前的五菱比较不谈了，不是一个档次，过减速带感觉偏硬，可能是新车的缘故吧，方向盘转弯感觉很灵敏，很不错，专业术语咋也不会说，驾驶觉得非常不错。 【油耗】 加的是95油，目前已经跑了1300公里，加了1100块钱油了，感觉油耗有点偏高，表显油耗九个，实际没算过，可能我脚法不行，兄弟们教教我怎么省油。 【动力表现】 这家伙动力那是绝对没得说，超车那是嘎嘎快，S档还没用过呢，最近发现踩油门会有一秒多一点点的延迟反应，咱好车也没开过，动力8.8分 【维修成本】 不晓得，没修过呢 【保养】 不晓得，首保还没呢，没保养过呢 总结： 说了这么多，其实我是年轻人，我之前非常讨厌捷达，觉得脑袋有毛病才买，配置又低，没想到啊，最后我是有毛病的，现在很喜欢，，总得来说配置没有想象中的低，自动驻车，电子手刹，自动大灯日常用的都有，配置是完全可以接受的，这车买的就是三大件，我觉得性价比真的挺高的，如果换个大众标，价格起码在加个小两万，我之前不喜欢现在喜欢，大家可想而知，并没有想象中的差劲，日常家用很放心， 这车的颜值我感觉挺高，我买的黑色，超帅，就是太容易脏了。 还有，如果大家想买，我个人介意，一定要2000块钱加个软包，真的，廉价感一下没有啦，开车的就感觉超舒服，加上软包，比新朗逸中控还上档次。