点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 结婚后一直想买个车，手里的预算也就在10万左右，有很多可供选择对比一下车，比如吉利缤越，还有长安X5，主要考虑的是SUV，空间大，视野好，这也是我媳妇的要求，前前后后看了好几家店，看了很多次，大概花了一个多月的时间，一到周末就去看车。看来看去，总体觉得捷达VS5更喜欢一些，问了一下我的弟弟，我弟弟是修车的，他也推荐这一款，因为三大件都是大众点评，车比较耐开，10万元左右的价位，性价比是比较高的。问了几家，对比了一下价格，最终11.4万全部成交。 【提车价格】 全部11.37万，包含保险、购置税、金融服务费等等。 【空间表现】 总体感觉很满意，我老婆和我身高都是一米七几的，坐在车里没有任何压迫感，后备箱很深也很大，能装很多东西。后排座椅空间也不错，腿脚可以伸展开，不拥挤。 【驾驶感受】 毕竟是1.4T的，能满足要求，提速我觉得还不错，过红绿灯点一下油门立马冲上去，上坡力道很强，在城市里行车平路建议关闭自动启停器；高速上大概跑了1000多公里，车很稳，跑到140-150也不飘，整体来说挺满意的。很多人吐槽的喇叭声音不好听，确实如此，但我觉得有些吹毛求疵了，又不是天天时时刻刻按喇叭，喇叭只是起到一个警示提醒作用，至于什么声音不重要，我是能接受的；隔音效果确实一般，也还能接受；上高速关起窗户，DJ响起，也是自己的专属小世界，音响很棒，都不用额外配音箱。 【销售态度】 销售大姐很热情，为了促成交易，给了很大的优惠，各种承诺和保证，但是付完尾款之后，很多承诺都达不到要求。比如送一个行车记录仪要高清摄像头，送了个模糊的，要求全包脚垫，送了个一般的，赠品基本上是打了折扣的。 【油耗】 主要是为了日常出行需要，在城市里一脚油门一脚刹车的，红绿灯不少，开下来感觉在9个油左右，高速上平均下来7.8个油左右，加的是95#，比预期高了一点，但是也可以接受，可能新车高一点吧，后期应该会好一些。 【最满意】 10万左右得车不想奢求更多，机械素质，朴实无华，实用性很强，觉得性价比很高，不想什么自行车了。 【最不满意】 因为第一次买车，上面提到的销售各种承诺，但是这些只是口头上的，比如行车记录仪，虽然写在合同里说是赠品，但是没有仔细注明是高清，另一个就是算价格的时候保险按6000来算，实际上是买了五千五的大地保险，这些多少心理让人有些膈应，所以建议新手买车很多东西要明确具体写在合同里，不然后面容易扯皮，我倒是只是问了一下，心理清楚这是套路，也没更多的争执。自己后面换了个人高清行车记录仪和脚垫，花了八百多。 【维修成本】 目前还没啥问题，也没有啥磕磕碰碰，很平稳。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

3.5分“良好”

优点： 1、捷达VS5的历史因素：国人对于捷达汽车的情怀，捷达VS5作为捷达独立之后的第一款车型也没有辜负消费者的希望，他的配置以及动力系统确实是加分项，定价也较低。 2、配置：没错，不少消费者买这款车就是冲着配置去的，像四独悬，倒车雷达，定速巡航，上坡辅助，中控屏等他都配置了。之前我们总吐槽大众汽车是简配的，但捷达VS5的配置丝毫不弱于一些国产车。 3、动力系统：大众EA211系列的1.4T发动机，加上爱信6AT变速箱，这套动力系统确实“无敌”啊！实际的驾驶来说，城市行驶平顺性非常高，爱信6AT升挡悄无声息的，高速行驶中，爱信6AT可连降3挡来为我提供动力储备，很有驾控感。即便是走山路来说，四独悬配上这套动力系统，确实非常完美，这驾控我爱了。 4、内饰的科技感：我之前没想到捷达汽车能给我什么内饰科技感的，但捷达VS5打破了我之前对于捷达的看法，方向盘支持上下、前后调节，非常的方便，我没想到的是他的8英寸中控屏支持CarLife和Carplay，智能化确实足够的高。 缺点： 1、从实际的乘坐来看，他的后排空间会有点的小，176cm调整号驾驶位之后，后排的头部空间就是4指，腿部空间1拳半，我的181cm的同事坐后排，他就表示有点的憋屈。而第二排的中央地台凸起非常高，脚只能放在地台两侧，加上背靠偏硬，并不适合长途乘坐，反正我坐个2小时就腰酸背痛以及腿酸了。 2、乘坐的隔音并不佳，当速度40以后，其实发动机噪音以及胎噪等较明显了，而在城市行驶中，一些细碎的颠婆以及经过减速带时，后排会有一些弹跳感，不知道的人还以为是扭力梁呢。 3、内饰的设计会陈旧一些，并且中控面板以及门板等摸得到的地方都是硬塑包裹，显得硬邦邦的，拿手指去敲都有“咳咳”的响声，内饰相对会廉价一些。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

4.57分“优秀”

各位小伙伴大家好，估计看到我这篇文章的话，应该是在观摩这款车的真实用户体验感，那么我就从我自身体验给大家讲讲感受吧。 我是20年10月沈阳入手的，当时也对比了好几种品牌和车型，比如吉利GS啊，哈佛h6 三菱劲炫还有宝骏，当时预算大概10万块钱左右，这几款车都在考虑，但是后来经过网上对比和实地看车，觉得vs5的外形比同级别的车型要好看，最打动我的还是大家都知道的，三大件！！这比较看中的是硬件而非“标”，这个价位大家想的和我一样其实，性价比高点、皮实耐用 毛病少点，比啥都强。 这个价位如果说你想买保值率高点的车，那你就加钱买日系车去吧。 当时购车还是怀着无比激动的心情，当时送了3m贴膜，发动机护板，行车记录仪，5年10次保养，脚垫，挡泥板，还送个电饭煲，这些东西还比较满意。 因为是自动低配无倒车影像，我自己花了300某宝买的倒车影像，到店安装（见下图） ，然后我某宝买了发动机隔音棉，我觉得效果挺好的。 首先说说外观，基本不用我多说了，和探歌 你们自己瞅瞅差哪里了，除了标，白色干干净净，一点不逊色，自己瞧瞧我下面照的照片。 空间：空间大小足够用，宽敞，180坐里面头顶还有空闲，后面坐3我觉得可以。 内饰：一分钱一分货，就是大众的感觉，简单，值得欣慰的门把手有软包的地方。 多媒体屏幕:音乐效果不错，音质挺好，完全够用，能连接蓝牙，还能插u盘。 操控感：1.5t动力杠杠的，2000转速，提速感明显，还有s档位，瞬间转速提升，超车轻松。 变速箱技术成熟，挂挡丝滑，没有顿挫感，底盘调教成熟，我在试驾的时候就感觉，这个底盘挺稳的，个人拙见。三大件真心的挺好，方向盘有电子助力，特别轻松，车速慢的话，操作感特别顺滑，轻，如果速度快，方向盘会辅助你保持准确度。 油耗：沈阳走隧道 快速干道6.5-7个油。堵车 走走停停9个油，还是看你开啥道路，油耗高，那就是走走停停，起步提速瞬间的油耗特别高，看个人手法。 总体来说我自己上下班，每天来回40公里，目前开了5000公里，没有毛病，一箱油550到580公里。我觉得这车性价比挺高的，在强调一下，三大件！！ 提点建议，这个车咋没有黑色呢，有黑色我觉得卖的肯定也好。 整体说吧，如果你要性价比高，操控性好，皮实耐用，我觉得这款车真心值得你考虑一下。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

3.79分“良好”

【提车价格】 指导价10.28，最后裸车价9.58 【购车经历】 第三个车还是没超过10万些许有点尴尬，10.1之前吧，去百瑞试了一下车，和百瑞以及金万通的一直有联系，10.1假期之间在金万通交了定金然后利用假期把车提回来了，重点介绍一下金万通捷达的销售顾问秦玉翡，能申请的优惠都给申请了，赠品方面也比较痛快，虽然中间出了点小插曲但是对销售顾问这方面我是很满意的。 【空间表现】 身高183，体重190，主驾驶后排空间有点紧张，感觉后排空间没有比我上一个车大多少，车内储物空间比较大，后备箱也可以，乱七八糟都是没问题的。 【亮点配置】 之前买的车都是最低配，这个终于不是了，定速巡航，一键启动，主驾驶感应解锁，前面的雷达感应对我来说够用了，功能多了我不会用或者用不着也是白搭！ 【驾驶感受】 操控方面比我之前的日系车强，路感比较好，大众的背书还是不错的，1.4t动力足够我用，发动机1.2.3档的时候有顿挫。 【动力表现】 提车时间不长没怎么狠提速，以后应该可以指哪打哪。 【油耗】 提车回来的时候高速加高架6.5，这几天上班比较堵车，油耗在9上下，今天中午去办挂牌，走了40分钟的高架，惊喜油耗4.8，比我之前的日系车还要低，不过我是看的中控显示，群里的朋友都说不准，不过我也不会算，我也懒得算，光让人干活不能不让人吃草。 【乘坐体验】 座椅还算舒服，没有什么亮点。 【最不满意】 开始吐槽了：第一前排中央扶手设计的太矮也太靠后了，有点不友好；第二是大众的通病，后排隆起过高，一般的高算了，这个有点过分了，你一个前驱车后边高这一块干嘛用？这点太不友好了；最后两个小问题，捷达本身的定位是类似于大众的一个低端品牌，价格在10万上下，配置上也过得去，就不能配个电子手刹？100分的题非要考99吗？差这一点吗？还有就是吐槽一下大屏的分辨率以及倒车影像的像素，和我之前的车差远了。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

3.5分“良好”

看这车的时候，看中这车的三大件，外观中规中矩吧，标也不是很喜欢。起初买车的时候想买朗逸或者宝来，本来家是农村的，就考虑SUV了。看车的时候对比的奇瑞虎7还有7P，奇瑞配置是真高，发动机很不错，奇瑞我只看1.6的，没考虑1.5的，落地价比小5高一点，最后还是选小5了，想着家用，省心一点。不过提车快一个月了，越看越喜欢，看起来很大气。提车是在楼下汽贸提的，跟当地多家对比，4s店，郑州的都有对比，汽贸的价格最低，就在家里提了，裸车价优惠9千，但是发票价只能比裸车低开3千，说是4s店不允许优惠那么多，服务费1千7，还算可以了，购置税跟上牌是我自己交的，发票价高，税都交了9千，保险是4千2，落地是11.06加上牌。这车开着还行，方向盘感觉稍微有点重，个人感觉，不过方向挺精准的，动力很好，特别起步的时候，加速很猛，6AT换挡都会有顿挫，升档顿挫明显，特别是降档的时候，不积极，在国道4档超车的时候，降3档特别慢，有1到2秒延迟，但是动力起来的时候超车提速很快，特别是S档，超车太爽，不敢深踩油门。对这车不满意的地方就是减震偏硬，过减速带特别颠，座椅也有点硬，内饰有点难看，配置一般，至少有一键启动无钥匙进入，车机系统要连手机用，不是很方便，只能当倒车影像用。提车后加了行车记录仪，前后双置的，通电之后就自动显示后面的摄像头，倒车也可以看，看右方有没有车的时候也看，不看右边倒车镜，不知道这个习惯好不好，买车的时候看到这车有氛围灯，结果就是5个小白灯，自己在网上买了4个蓝色的换上，还有阅读灯是卤素的，看起来很掉价，在网上买了LED的，还要吐槽一下这车大灯，远光灯太散，看不太清。现在才跑了几百公里，不适合谈油耗，没啥事，都没怎么跑，空间整体够用，不大，只是够用

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 手动进取版

4.6分“优秀”

外观：外观属于中规中矩的那种，就算开10年也不会有年代感，太时尚那种可能只是一时的喜欢，时间长了可能怎么看都不好看开出去也会比较突兀，我买车不是能买来几年就换那种，所以还是选择外观中规中矩这种，开10年也不用担心这个问题。 内饰：内饰自我感觉简单一点，该有的配置有就行了，过于复杂不实用，说不定开几年有些功能都可能还没用过。 配置：配置的话LED大灯白光灯不用担心光不够亮，自动大灯这个是非常实用的，出进隧道也不用担心关灯或者开灯这个问题，自动驻车这个功能也非常好用，在等红绿灯的时候不用在去踩刹车或者拉手刹，发动机启停么我觉得还是好用能节省成本。 空间：空间对于我家庭用车来说已经足够啦，后排空间坐里面距离前排都还有一掌多距离，后备箱空间非常满意，平常出门玩东西多，这个后备箱满足了我的要求，非常不错。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动进取版

3.8分“良好”

【空间表现】 空间一般，三口之家，孩子2岁半，老婆孩子都坐在后排，老婆感觉很好，但我知道就这轴距正常坐成年男性还是挺局促的。 【提车价格】 买的自动进取，谈到84000就降不下去了，之前也去看过，自动进取落地怎么也得10.2左右，现在落地9.5了，而且还有最喜欢的自动驻车，果断入手，赠送全车皮座椅，全车座椅加热，主驾电动座椅，剩下的都是常规的首保➕4次保养，膜，记录仪，脚垫，还有汽博会给的1000元油卡。 【最不满意】 隔音，我是实用主义，开车就听听歌，再也不能干啥，配置知道照国产车差很多，但个人感觉能听歌就够用，广播都有点多余。 【购车经历】 关注汽车有十多年了，没事的时候就逛论坛看中意的车，关注这车一年多了，同价格同级别的也就这车在稳定性上还能接受，那些国产车都是一些妖艳的贵货，瑞虎7落地价格跟捷达差不多，但变速箱和底盘没法比，二代长安cs55p落地得比捷达贵2万，除了配置高，变速箱底盘还是没法比，有那钱我自己加装升级去了。 【油耗】 很多人纠结这车烧95的油，咱就简单算算，正常家用一年跑1w公里，油耗百公里10升，92和95汽油差价才600元左右，个人感觉真没啥可纠结的，真的，再说了，有比长安cs55便宜的2万元钱这600的差价能补30年。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

3.6分“良好”

最终还是选了vs5，白色中配。购买vs5其实也就是看重了三大件的稳定性，从刚开始准备买车到在懂车帝上面看一直，时间蛮长的。真正开始实体店看车也就是5月中旬，决定在6月购车也是因为有我们这边的政府补贴和购置税减半。 我们这边有两家4s，其中一家中配车没了，都开始上新款了，所以跑到另外一家，最终磨到一个比较满意的价格。 提车的时候做了360软包，4s的脚垫和膜都没要，只留了后备箱垫子。昨天刚贴了太阳膜，自己在网上买了七七八八的一堆小玩意儿，记录仪，移车牌，香水，手机支架，玻璃水。花了接近500块。也没有很高的要求，够用就好。 提车到目前开的也不是很多。基本配置是够用了，跑高速定速巡航还是比较方便的。就是车机互联这块有点不是太友好，还在研究当中。我用了3年的Oppo R15X 就怎么也连不上。这不是刚换了一个手机今天试了一下连上了，但是好像屏幕上的语音唤醒没有显示。还得研究。 下一步就是多跑跑，磨合机器，希望油耗能够下来。目前加油一次95#，30L,提车时候表显行驶24km，目前下来是282km，实际跑了258km，高速跑了大概200km，市内跑了58km左右。表显还能行驶140km。照这个计算应该是个8L 左右的油耗。不过这个也不准确，等到下次加油的时候再看一下就知道了。具体就看后期了，希望油耗能够下来。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.8分“良好”

9月27日提的VS5自动悦享版，本来是想买自动进去版的，当时谈到了10.1万，后来家里人选了悦享版，指导价10.4万，落地价10.7万，政府补贴1000元，（含1400元的仪表台全包，保险3966，服务费等），送行车记录仪，全包脚垫，发动机隔音和底板，后备箱垫子，全车贴膜，首保，一箱油。 开了500多公里了，本人驾龄20年，说说这个车的感受吧： 优点:1.性价比，买这车就是看中三大件，10万级别的车，三大件算起来性价比还是很高的。2.空间，虽然后排看起来比较窄，但其实空间还是蛮大的，本人身高180，体重190，比较胖，驾驶座比较靠后，但后面坐着一点都不挤。3.驾驶体验，较好，急转向不晃，高速上也比较稳。4.油耗不算高，新车平均8.9个左右。 缺点：1.后来中间隆起太高。2.内饰极简。3.换挡调配不大行，2档精贵，6档不常用。4.空调不给力。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 手动悦享版

3.4分“良好”

车是6月份买的，买的是22款，djs发动机。23款发动机代号dle，动力削了点。裸车优惠8500，叠加1000超60库龄优惠，叠加职业优惠2000。一共优惠11500，全办下来9.42。这个优惠不算大，只能说正常优惠。本来想在成都买的，成都地区送软包，送。这边没软包。外观还可以，侧后方看略有臃肿，其他地方看都可以。内饰没软包看着就朴实无华，有软包看着就正常一点，我这个没软包。车机辣鸡，没有CarPlay。配置其实可以，只是我不喜欢电子手刹，我喜欢机械手刹。空间没感觉出来，我一个人用车。驾驶感受就suv来说，可以，底盘有韧劲，跟大众轿车比起来，就差一点。这应该不是品牌的原因，suv就是比轿车开着感觉差那么点。转弯侧倾不明显，紧急变道车身跟随性较强。还是大众车那种底盘扎实，变道反馈感直接那种感觉，还不错。油耗对suv来说不算高，正常开，不遇到严重堵车，6个多到7个多。ea211这机子还是很省油的。轮毂上四个轮都贴了平衡块，买车的时候真没看见。细节方面，车外面做的可以，车内一般，你不注意的地方就差。像天窗上面的布是破的，看不见就不影响。坐后排能看到安全带那的花棉花，这属于不用心。甩泥的问题依然在，我没去解决。总的来说，这车开起来不错，买了不亏，可以买。要是这车是个轿车，开起来更开心，suv，躺不下去，操控比轿车差点。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

3.56分“良好”

9个多月行驶11000，期间经历过一次车辆无法启动，跟售后联系之后，拔掉电瓶负极，断电后重新装上，可以启动了，但仪表盘不再显示油耗，后经4S店检测，免费更换的新的仪表盘，再没别的问题出现。 新车到手之后，就是在网上购买了坐垫、后备箱隔板、发动机舱隔音棉、内饰碳纤维贴、倒车影像、行车记录仪等，半年后做了4门隔音，换了全车的喇叭，加了两个高音喇叭，音响效果有明显的提升，隔音效果也好了一些。冬天换了4条三角的雪地胎，花费1800元，最近看别的车友把轮毂和中网喷黑，也是心里痒痒的，还是想贴个悬浮顶出来，由于这里的冬天太冷，暂时就不折腾了，准备换一块安卓的车机，最近在某宝筛选当中，没事总想折腾折腾，不管男人的年龄多大，都想把自己的爱车整的好看一些。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

4分“优秀”

【空间表现】 这车虽然看起来不大，但是内部的空间还是能满足家用的需求，完全够用，坐在第二排也感觉不挤，后备箱的空间感觉也是挺大的，满分10分给个7.7分吧，还有就是觉得设计的储物空间比较少 【最不满意】 整体来说比较满意，如果非要挑的话， 最不满意的就是后排没有空调出风口，这没有几个钱吧，不理解为啥没给配。 其次就是感觉油耗偏高。 然后就是没有眼镜盒，看到我哥的新朗逸没有完全可以接受。 还有就是车机比较鸡肋，看着大，其实没啥用，安卓用数据线用车机互联老是容易断，看到我哥新朗逸车机也鸡肋，也在意料中，可以接受 最后就是倒车影像比较模糊，哥，给都给了就不能给个清晰的嘛 还有就是冬天过不平的路左驾驶门开关那是塑料会有异响，声音不大，但是烦人，销售说冬天硬塑料都是这，我用手捣了几下没了，这两天又有了，坐我哥的新朗逸，他声音比我的还大，平衡了，可以接受了 【购车经历】 家里之前老车坏了，老爸上班回不了家，突然刚需，没敢上购置税减半，老妈一眼看中，看了一天就定下了。 【提车价格】 价格的话肯定比购置税减半贵，但当时有活动分期减免服务费，价格还是可以接受的。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，我也没开过几辆车，没有过多的资格去评论，开过亲戚的哈弗F5，我感觉比那个好开多了，其次和我家之前的五菱比较不谈了，不是一个档次，过减速带感觉偏硬，可能是新车的缘故吧，方向盘转弯感觉很灵敏，很不错，专业术语咋也不会说，驾驶觉得非常不错。 【油耗】 加的是95油，目前已经跑了1300公里，加了1100块钱油了，感觉油耗有点偏高，表显油耗九个，实际没算过，可能我脚法不行，兄弟们教教我怎么省油。 【动力表现】 这家伙动力那是绝对没得说，超车那是嘎嘎快，S档还没用过呢，最近发现踩油门会有一秒多一点点的延迟反应，咱好车也没开过，动力8.8分 【维修成本】 不晓得，没修过呢 【保养】 不晓得，首保还没呢，没保养过呢 总结： 说了这么多，其实我是年轻人，我之前非常讨厌捷达，觉得脑袋有毛病才买，配置又低，没想到啊，最后我是有毛病的，现在很喜欢，，总得来说配置没有想象中的低，自动驻车，电子手刹，自动大灯日常用的都有，配置是完全可以接受的，这车买的就是三大件，我觉得性价比真的挺高的，如果换个大众标，价格起码在加个小两万，我之前不喜欢现在喜欢，大家可想而知，并没有想象中的差劲，日常家用很放心， 这车的颜值我感觉挺高，我买的黑色，超帅，就是太容易脏了。 还有，如果大家想买，我个人介意，一定要2000块钱加个软包，真的，廉价感一下没有啦，开车的就感觉超舒服，加上软包，比新朗逸中控还上档次。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版Pro

3.8分“良好”

看车就看重它的三大件，当天定了就提车，荣耀祼车10.9。总价12。开始看以为买贵了，后面看看2022款的基本上也是这个价格。总算满意了 使用整体感受还可以。 加速也不是网上说的那样，有推背感，高速上加速反应迟钝一两秒，超车我用s档。提速超车也不错 我在市区油耗伤不起，我这可能是红绿灯多，上下班基本上是10个以上，高速开空调8个，不开空调7点几。一直加95，感觉没必要加92，一箱油也多不了多少钱。 噪音有点大，准备去做个全车隔音，打听了一下，大概3k。有空去做下，期待效果如何！ 车机不太好用，总掉线，卡顿，语音老是自动唤醒，不知道怎么关。我对这方面要求不高，一个交通工具，又不在上面娱乐^_^ 目前3000多公里，总体来说还可以的 【最满意】 迎宾灯到家晚上才发现，一点小惊喜！自适应巡航在高速上还是蛮有用的^_^

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 手动进取版

3.06分“良好”

当初买这个车，完全是看中一汽大众MQB平台的行驶品质去的，就没在乎内饰塑料感强以及配置低等问题，这车的底盘，变速箱，发动机都是沿袭了一汽大众平台部分车型，也一直相信大众的品质，自己平时用车也是很小心，行驶路况也是以公路为主，汽油一直是95#，按时做保养，但是万万没想到在前几天发动机突然开始报故障，发动机出现抖动问题，基本没有动力，最后就在路上趴窝了，和4s店联系后拖车到店，经过一番检查后初步断定故障是2 4缸断火，然后开始用内窥镜对故障气缸进行检查，发现气缸内部严重积炭，导致活塞将缸盖打裂，发动机报废了，当时我非常惊讶，我车辆行驶了不到18000公里，却出现了这么严重的发动机故障，4s店给出故障原因可能和油品有关，我一直加的是中石油的油，再说这个油站又不是我一个人加油，县城那么多车都用的这个油，这个解释明显就是说不通的，4s店和厂家沟通后提出大修发动机，因为考虑到车辆还在质保期内，我没有答应，作为一个消费者，实在是无法接受一款成熟平台下线的车出现这种严重故障，经过一番沟通，目前给出的解决方案是更换发动机，也希望有相关或者，类似经历的车友一起讨论分析故障出现的原因，后续会继续更新。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版Pro

4.2分“优秀”

七月上旬提的车，开了将近一个月分享一下用车感受…… 一、价格 我在新疆提的车，价格应该比各位前辈都高一些，走的是大众金融5.5免息，平生第一次买车也是稀里糊涂的跟朋友过去，三句两句就把车提了，价格我也不在过多的纠结，送了行车记录仪（轻的像块镜子）、灭火器🧯、脚垫、后备箱垫、把套…… 二、油耗 提车到现在一直吃95粮，刚提车没几天就一路高速回的家，开空调，120km大概在七个多，我比较满意，新车嘛，回到家这边市区除非二环能在9-10个 市内基本12上下都是开空调的，具体我也不知道到底省不省油，还望前辈们指点 三、外观内饰空间 外观我就能说他不丑，远看还挺好看，就是感觉有点低，轮毂也不错，在我的审美范围内 内饰的布局挺简单的，遗憾的就是中控台，窗边那一块没有软包，后排没有出风口，就这两个是我最遗憾的，奥对了！还有那个车机让我惊呆了，说的有卡普勒，结果还要下载一个软件，而且新车机真的有点啦跨，亮点只有大！并且有一次车机卡死，没有任何反应，车熄火再启动也没用，熄火锁车，出去买个水回来还是卡机界面，差点拔电瓶，后来自己灭了我就恢复出厂设置了，目前还能继续用着…… 空间还凑活吧，前面坐的太舒服，后排就遭罪点，毕竟紧凑型嘛，平时后排也坐的少，还有个五菱呢个空间大哈哈哈哈，后备箱不得不夸一把，谁见谁夸后备箱大，a4的夸，博越的夸，雅阁的夸，我也夸哈哈哈 最后祝尊贵的捷达车主们，心想事成，出入平安！！！