点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

4.29分“优秀”

一个家庭的换车史同时也是奋斗史，我和媳妇之前是一个手动挡的二手吉利远景代步，一万多买的开了一年半，为我们遮风挡雨，在媳妇怀孕期间载着媳妇去检查，立下汗马功劳，2019年十二月份孩子出生了，考虑到孩子的原因，就合计再添置一辆车给媳妇开（这里插一句，生孩子之前我和媳妇商量如果是女孩就换个二十万左右的车，如果是男孩就换个十五万的，没有重男轻女的意思，而是普通老百姓阶层就这样，本能的觉着男孩得多给他存一点钱，见笑了，哈哈，小市民心理，不喜勿喷），结果出生是一个男孩，我又连十五万都不舍得花，就把价格定在十二万左右，宝来，轩逸，科鲁泽，朗逸这种A级车看个遍，后来媳妇说喜欢suv，那好吧，谁管钱谁嘴大，咱尊重她的选择，后来看了H6,吉利博瑞，柯米克，捷达VS5等等，不知道哪根筋有点错乱，我和媳妇只去了斯柯达的4S店，别的全没去，近展厅第一眼就觉着这辆柯米克是咱家的了，我进去试一下空间，很惊喜，我坐在主驾驶位调好座椅再做到后面竟然不顶我的大腿（咱也是188东北老爷们），感觉空间不错，也没试驾，直接提车了，是不是草率了，哈哈哈，还好一点没后悔，故事讲完了，该讲一讲我对这辆车的感受了。 1.空间，对我来说够用，我觉着对一般人来说都算宽敞了吧 2.动力，我一个人开着还好，因为我一个人开车很猛，基本油门到底，满载四个人就觉着很肉了，毕竟有家人或者朋友不敢使劲开，油门给的不狠，所以就很肉，平时开的时候油门踩到底，有个半秒钟的延迟，然后转数上的很快，大概四五千，伴随着嗡嗡嗡的发动机声音，然后动力才上来，可以说是动静大雨点小，推背感我是没感觉到，毕竟排量在这，知足吧，别挑了，别花个十万出头的价格又要动力又要稳定性，又要内饰豪华的，这纯属于不要脸，好事都给你啊，但是有一点值得肯定，我百分之八十市内开，堵车时候平顺性真的超级好，AT变速箱确实不错。 3.油耗， 我是一个不怎么关注油耗的人，因为平时就上下班，偶尔逛街开，一个月千八百公里，油耗多少无所谓了，但是表显不平均，因为我在东北，东北冬天凉车启动费油正常，大概13左右，夏天就很省油，八九个油吧，毕竟我都是市内开，出门就堵车，觉着不费油，买车半年左右就上了一次高速，也是人生第一次上高速，还是导航导错了，哈哈，5个油左右，高速上。 4.内饰，都是硬塑料，不过我喜欢，不喜欢太复杂的内饰，这个与个人喜好有关，不要总看什么各种人乱评价，万物存在既有道理，你不喜欢就别买，但不要别人买了你挖苦，人活一世，互相放过对方吧，哈哈，倒车影像清晰，而且全系标配，只是我的低配没有雷达，对我来说影像作用大于雷达，还有一点友情提示一下，柯米克低配没有定速巡航，经常跑高速的买高配吧，方便一些 5.操控，咱也没见过世面，没开过太好的车，感觉这车操控不错，我是怎么感觉的腻，我就是高速过弯道感觉信心足，这就行了呗 最后的最后感谢你们耐心读我的故事，文笔不好，但是刷到就是缘分，你们多支持，多鼓励，祝你们和你们的家人，身体健康，完事顺意，以下的照片不喜勿喷，喷就喷我，别喷我的老婆和孩子，柯米克到手就投资二十五买了个鲨鱼鳍，哈哈哈

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

3.5分“良好”

柯米克是斯柯达旗下一款小型SUV的入门配置，官方指导价9.99万。保养方面，首保在5千公里的时候进行，需要做包括换机油和机油滤清器在内的基础保养项目。之后的保养在每1万公里的时候做就可以。2.5万公里的时候要做中型保养，除了基础保养项目之外还要换空气滤清器芯，空调滤清器芯和火花塞，费用在1300元左右。6.5万公里的时候要做大保养，还要额外换制动液，变速箱油和冷却液，大保的费用在2600元左右。对于小型SUV这种入门级车型，保养维护的费用并不便宜。 内饰设计比较时尚，仪表台用了大片的饰面看起来利落还有点商务感。不过中控触摸屏两边直竖的出风口有点一言难尽。竖起来的辐条美感不足。中控，仪表台和门有不少硬塑料。但是比较扎实也设计了纹路，说不上高档但是有一定档次感。触摸屏是8英寸的，尺寸不大但是还够用。车机也不错，菜单明了系统也流畅，用起来感觉不错。 动力还够用，配的是1.5L L4自吸气发动机，峰值扭矩145牛米。起步的时候不算快但是足够平顺。脚踩油门，动力会按部就班拉升。在城市里跑动还是绰绰有余的，要跟上前车也很容易。中后段加速力一般，尤其是后段，后劲不是不是太足。高速的时候要超车或者并线，就需要提前一点准备。 空间优化还是可以的，车身高度1593mm，轴距2610mm，170cm高度在前排有足够的头部和腿部空间。坐姿比较高，车顶支柱比较细，前方视野很好，感觉很敞亮。在后排坐在，头部空间有一拳三指的余量，膝盖离前排座椅靠背有超过两拳的距离。只要不是特别高，在后排坐着空间感也相当好。不过后排没有出风口也没有USB口，对后排乘客的照顾不够。 载货能力一般，尾箱463升，同级来讲属于中等水平没有优势。日用足够，但是一家三口长途旅要多装一点行李就不一定够了。后排座椅放倒后载货空间可以扩展到1510 升，这个时候载货空间就还是很可观的，实用性不错。 静音不错，发动机声音不大，风噪和胎噪隔离比较充分，即使在高速跑动的时候车内也挺安静的。速度在60公里/小时的时候，车内噪音测得58db。80公里/小时的时候，车内噪音是60db，120公里/小时的时候，车内噪音是65db。和同级很多车型相比，还是有优势的。

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

3.07分“良好”

柯米克我对他的评价是：普通家用没问题，但不要有过高期待。1.5L匹配6AT主打的是平顺性以及燃油经济性，145牛米的扭矩在起步时都会有迟缓的表现，建议红绿灯起步，倒计时2秒时就可踩一些油门了，而高速行驶中，其实速度上到70之后，整体会有加速乏力的感觉，瞬间加速确实不行，高速超车会显得没信心。他的6AT整体的驾驶起来是线性的，与发动机完美匹配，主打平顺性。柯米克本身采用的是扭力梁，他对于经过崎岖路面产生的振动过滤的并不干脆，车内会有明显的颠婆感，而速度上到60之后，胎噪就较为明显了，乘坐的舒适度是不佳的。整个内饰来说设计的也显得廉价，中控面板用的硬塑包裹，显得硬邦邦的，方向盘仅支持手动上下调节，这对于一些朋友来说是不友好的，他的中控屏功能也较为的简单，谈不上什么科技感。当然了，柯米克这款车他的油耗确实低，车主百公里油耗可做到7.8L，毕竟性能较弱带来低油耗是正常的。对于这款车我的评价就是：普通的城市代步还是可以的，平顺性不错、油耗低，但其他方面就不要有太高的要求了。

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

3.57分“良好”

作为一名专业车评人，为了给广大消费者提供真实的用车报告，要时刻保持客观且中正的态度评测车辆，下面解析一下斯柯达柯米克2020款 1.5L 自动标准版。 这款车定位5门5座小型SUV，长宽高分别为4390/1781/1593mm，轴距2610mm，官方指导价9.99万，目前平均优惠1万，裸车8.99万，购置税7683元，车船税420元，交强险950元，商业险3600元，上牌费500元，全款落地103053元。 空间：我身高175cm，坐到前排并调整好合适坐姿，头部空间一拳一指，保持前排座椅位置不变来到后排，此时腿部空间两拳，头部空间一拳，整体空间表现很出色，在小型SUV当中也是优秀水平。后备箱常规容积为463升，能轻松的放下20/24/28英寸三个行李箱，剩余空间还很大，后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后也很平整，容积最大能扩充到1510升，扩展性和实用性都能出色。 动力：1.5L发动机最大功率112马力，最大扭矩145牛·米，传动系统匹配6AT变速箱，发动机的动力输出比较平淡，好在油门初段调校比较灵敏，车辆在起步阶段不算肉，中途加速也算轻快，在城里开还是够用的，但时速过了80km/h之后发动机就没什么后劲了，只能通过大脚油门来获取动力，但也没什么爆发力，高速超车更是难上加难，我们实测这台车的百公里加速时间为14.27秒，这个成绩也只能应付一些日常代步了。 底盘：车辆采用前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，底盘的质感还不错，悬架设定偏舒适，滤振能力不错，路面上的细碎颠簸都能被有效化解，遇到减速带、坑洼路面时也有一些韧性，悬架的压缩回弹动作不算生硬，车身不会发生明显的弹跳感。转向力度轻盈，指向挺精准，没什么虚位，车身也十分灵活，很容易上手，日常驾驶足够轻松。 油耗：为了保证测试的完整性和真实性，我们对这台车进行了实际油耗测试，途径拥堵、环线、高速三种路况，共计行驶104.7公里，车辆平均时速32km/h，共计消耗燃油7.95升，百公里平均油耗为7.6升。

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

3.36分“良好”

价格上，我们当地这款车有1.3万左右的优惠，裸车价格是8.69万，当时朋友买这辆车的时候，销售员送了一些小礼品，还加了一百元贴全车贴膜，保险是在4S店购买，交强险加上商业险话费了5千多，然后上牌花了600元，购置税是1万，如果是全款购买这款车，落地价格为10.25万左右，不过各地的优惠政策不一样，想买车可以去当地经销商哪里问问。 外观我很喜欢，整车的设计很大气，特别是钣金设计，肌肉感很强，前脸的格栅还做了熏黑处理，看起来更运动，大灯是卤素光源，不过配了透镜，日行灯是LED光源。这款车侧面下发也加入了熏黑的装饰板，尾部保险杠也是熏黑设计，一体感很强，只不过轮毂造型不太耐看，17英寸尺寸也不小了，尾排做了隐藏。 内饰部分我不是太满意，设计上面还行，全黑的设计运动效果不错，中控上有一块8英寸液晶屏，显示效果也清晰，值得一提的是，车机系统支持多种手机互联以及语音操控，实用性不错。只不过下方空调控制按键太丑了，采用了旋钮设计，和以前黑白电视机那种旋钮一样，看着脱离了时代感，和桑塔纳差不多了，而且方向盘也是塑料了，材质上就不是太好，这也就导致了内饰异味很重，通风一周都没散去，平时开车外循环都没关过。 后排空间上，我平时都是开车，家人坐的比较多，没有反应拥挤，当然，平时最好前排座椅调节靠前一些，这样后面更舒服一些，后排中间地板有点高，中间座椅舒适度有影响，这款车的储物空间设计也不太好，数量上少了一些，而且开口比较小，放东西不是那么方便。座椅填充到位，材质偏硬一些，乡下开车时间长了会疲劳，对腰部的支撑很差。 动力上，1.5L引擎，112匹最大功率，匹配的是6AT变速箱，实际使用下来问题不打，低速行驶有轻微顿挫感，中低速超车比较轻盈，油门反应灵敏，随踩随到，踩得时候建议循环渐进，否则容易发出嘶吼声而车子却不动，有点尴尬。油耗还行，市区行驶6个左右，高速上90km/h的车速最省油，开到120km/h的话，油耗会变成7个以上。 操控上，这款车还是比较好开的，方向盘很轻盈，不过松开的时候有些偏向，回头要去店里做一下动平衡，滤震调节的不太好，舒适度上比不上轿车，特别是过减速带的时候，速度快点人都给颠起来了，好处是过弯的时候比较稳定。

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

3.29分“良好”

粉丝购买的这台斯柯达 柯米克 2020款 1.5L 自动标准版，今天正好是周末开了一下午来简单给大家做一期小报告。首先从这台车的优点开始说起，这台车的优点之一就是性价比那是相当高。其次就是这台车的后排空间表现不错。最后这台车虽然动力表现一般，但是稳定性很高。 【静态】 斯柯达柯米克车身尺寸分别为：车身长度4390mm，车身宽度1781mm，车身高度1593mm，轴距2610mm。内饰部分中控台上方采用搪塑材料包裹，往下是仪表台部分采用一块非全液晶仪表搭配塑料材质方向盘。中控台部分采用一块8英寸的中控大屏，整个内饰看起来就很廉价。座椅材质采用织物座椅，我还是坚持我的观点，织物座椅虽然看起来不高级而且不易打理，但实用性一点都不差。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅调整到最低，前排头部空间1拳。然后香哥进入大家最关心的后排，后排腿部空间2拳零1指，头部空间1拳。 【动态】 斯柯达柯米克搭载着一台1.5L自然吸气发动机与之匹配一台6AT变速器，最大功率82kW（112Ps），峰值扭矩145N.m。这一套动力匹配想必大家都不陌生了吧，这台车动力表现虽然是肉点，但是稳定性表现很好。底盘悬架方面采用前麦弗逊式独立悬挂后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教风格偏硬，支撑性不错，但由于后排没有独立悬挂，这台车走非铺装路面车身不太稳健。隔音静谧性方面表现那就一般了，首先最明显的就是胎噪，其次就是风噪。燃油经济性方面，太原市内环路和高速一半一半的路况来测得话，实测百公里油耗为8.4L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次，小保养一次的费用在580元。 【提车价格】 斯柯达柯米克官方指导价为9.99万，太原市优惠1万，优惠后裸车价即为8.99万，购置税7956元，保险（含强险）4100元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为10.26万。 【香哥观点】 香哥认为这台车的优势在文章开头部分已经介绍差不多了，接下来到了最喜欢的这车得吐槽环节，首先这台车动力表现偏差而且这台6AT传动效率低，其次就是这台车得底盘调教偏差，滤振性表现并不好，最后这台车得用料和配置那相当惨了。

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

3.79分“良好”

柯米克的外观采用了家族设计语言，前机盖上面的筋线和直瀑式进气格栅，有着比较高的辨识度，车身扎实紧凑，硬朗的腰线增加了一些力量感。 车内中控台布局规规整整，各种功能操作起来都很顺手，8英寸中控屏画面很清晰，还有CarPlay和CarLife手机互联非常实用，不过车厢内使用了很多硬质塑料，一敲嘎嘎直响的那种，好在做工精细弥补了一些用料差的不足。 空间表现中规中矩，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着1拳半的距离，头顶有着3指的富余，不会有拥挤和压抑感，座椅能够对身体起到很好的承托，只是地板中间的凸起比较高，影响到了一些中间乘客的舒适性，后排坐满3个人横向空间也会不足，而后备箱面积偏小，但拉些日常行李还是够用的。 搭载了一台1.5L自吸发动机，112马力不会给我们带来什么驾驶激情，起步偏肉，中段也缺少一定的爆发力，但动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，6AT变速箱也没有明显的顿挫感，百公里平均油耗在6.8L左右，无形中就能降低养车成本，底盘虽然是后扭力梁式非独立悬架，可有着一定的扎实厚重感，悬架对车身的支撑很到位，跑高速比较稳。 斯柯达柯米克的价格在合资小型SUV中是比较实惠的，后期质控也比较稳定，作为上下班代步没问题，但要是对空间、动力有一定需求的话，这个价位还是国产SUV更让人满意一些。

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

3.43分“良好”

在10万元左右价位的SUV车型中，除了国产品牌外，很多合资品牌车型的竞争力也不弱，比如斯柯达柯米克，作为一个职业的车评人，妖姐今天和大家聊聊柯米克2020款 1.5L 自动标准版这款车。 费用： 这款车定位是5门5座小型SUV，官方指导价9.99万，在福州这边经销商报为9.49万左右，购置8100左右，上牌费500，商业保险4600左右，全部做下来差不多在10.9万左右，价格不贵。 外观： 前包围两边加上了獠牙状的镀铬装饰，不但使得车辆视觉效果更宽，同时还展示出了力量和运动感。大灯造型细长且富有攻击性，同时L字形的LED日间行车灯也增加了不少辨识度。车辆侧面的线条简洁有力，尾部包围有镀铬装饰进行点缀，采用隐藏式排气，看起来饱满又大方。 内饰： 虽然用料都是以硬质塑料为主，但做工及手感还是保持了斯柯达一贯的水准 ,表面的细节处理的也很到位，不会给人太大的廉价感，而贯穿整个中控的银色饰条右侧还有专属拉花。车门扶手的位置采用了皮革包裹，并采用了与车身同色的缝线来提升整体的视觉效果。方向盘虽然没有采用皮革包裹，但手感还算比较不错,还配有多媒体调节按钮。 行李厢： 车辆的后备厢十分的规整，容积为463L,能很轻松的收纳下我们的3个尺寸分别为20、24、28英寸的体验用箱子，并且支持比例放倒提升容积，放倒后容积可拓展为1510L，灵活性表现不错。但后排座椅不能完全放平，也无法与后备厢形成一个平面，如果需要应急摆放大件物品时需要注意。 乘坐空间: 身高178cm的体验者坐进前排，将座椅调至最低，此时头部空间还能剩余一拳左右。保持前排座椅位置不变，体验者来到后排,此时头部剩余四指，而腿部则有两拳空余。后排中间地板有定的凸起,纵向空间也并不算得上宽敞，满足一般家庭使用不是什么难题。 提速： 搭载的是1.5L 112马力 L4发动机，最大扭矩145N·m，匹配6挡手自一体变速箱，动力表现上没有给我太大的惊喜, 当然也不至于失望， 2000rpm之前动力会让人觉得有些慵懒，但之后的动力输出则变得干脆利落。在进行0-100km/h加速测试时，关闭空调，全力踩下油门踏板，会有一个平稳的速度提升，整体提速过程还是很顺畅的，起步加速有点冲劲，但中后段会有明显的衰减感，毕竟是小排量引擎。从实测结果来看，百公里加速为13.83秒，加速成绩较为普通。 刹车： 空载情况下，全力踩下刹车踏板，车辆还是出现了明显的前倾，姿态表现的比较-般，ABS介入及时，没有明显弹脚的感觉，也没有明显衰减现象，刹车力度算不上平稳，但成绩非常不错，最后测得100-0km/h刹车距离为37.57米。

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

4.14分“优秀”

使用两年先说有优点 ：皮实耐用好开省油，大众调教，自吸 爱信变速箱 采埃浮减震 马牌轮胎 博世刹车 很多大众都给不了更别说小日本了 不足：动力 说是足够 一般开就足够，开车谁没有几次想开快点呢 哎就难受了 其实开起来还好，就是起步时延迟太厉害。 冬天中控台异响，也不是问题就是听的难受。后悬挂扭力梁平路开时非常好 有个坑坑洼洼的地弊端就出来了，好在车身够硬 其他还真没发现啥 与vs5的区别 vs5就是大众的三大件加上面包车的壳 看塑料都是犯白色的塑料还有隔音，试驾时 我说咱能把窗户关上吗 驾驶员说关着呢。柯米克就是正儿八经的德系车。但不得不说捷达的动力和悬挂很好，驾驶员带我们去轻度越野了 的确不错 质量真不咋样 与途岳比 除了动力在平路上开我还真是感觉柯米克比它强 而且途岳在他这个价位悬架真不咋滴个人感觉途岳就是廉价的大众suv 但人家是真大众 高级感很强 配置高 造型大气 毕竟柯米克跟他不是一个级别的不好比 拿斯柯达的科洛克跟人家比柯洛克就啥也不是了。 还有就是干试双离合在拥堵路况真不行。 与朗逸比 suv没法与轿车比操控隔音 肯定朗逸完胜 但是实用性来说柯米克用途多 我小舅子买的卡罗拉 他一上山或者钓鱼就得借我的车 柯米克用料比朗逸厚 没错 mqb 平台拉长车体减用料 空间 我给99分 小型suv里空间差不多最大了关键储物盒设计合理 一个顶一个都能放下东西，少的一份在哪里 跟欧版的斯柯达比 欧版的斯柯达内部设计真的很多很多使用的在里面。 隔音 平路可以与15万的车比试比试 碎石路面就不行了 有时还带后备箱共振 配置 配置不多都很实用 就是没电子手刹这个时代有点说不过了 还有后出风口没有 这两个得吐槽下 座椅加热 手动调座椅 电动尾门这些也不是这个价位的东西 不奢求 可加装 操控 suv里面很可以 高速170都不带飘 在快没开过，动力不好往上顶了 开80时有个小狗突然走到车前不动了了 做了个现实版的麋鹿测试很惊艳。是真的惊艳 你们可以自己试一试。 价格不说便宜不说贵 只能说很合理 贵点就买探哥了 便宜点就到国产车级别了 我愿意厂家不愿意 总结： 适合没多少钱 还想要稳定可靠省油用途多空间还大的合资车 国产就是510 不足之处就是动力初始慢 能买这车的人都是务实奋斗的人俱多数，愿大家用车愉快 挣大钱后卖更好的车。

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

3.3分“良好”

高速测试：加速慢，后劲足够，高速能达到120码，至多130码，时间足够可能还能多些，底盘稳定不飘。两人开空调油耗6.2。郊区普通道路测试：一人不开空调油耗5.5。缺点：少个定速巡航。

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

4.06分“优秀”

买车在懂车帝上看了很久，主要考虑自己的经济能力和主要需求，比较了10万左右的几款车，又结合老司机朋友的意见，最终定了这款人生第一台车！如今开了5000多公里，半年时间，谈谈自己的感受最深的几点： 【优点】省油，市区平均油耗7到8，高速没超过6，懂得适时收油、柔和给油很重要；空间很赞！很舒服，这点很重要，媳妇儿坐轿车时间长了不舒服。 【缺点】起步提速慢，速度提上来后没啥问题；内饰朴素简单，塑料感满满；在考虑要不要换LED灯，本人又倾向于能不动原车配置就不动… 其他的不是自己特别在意的地方。 【总结】有时在懂车帝上翻看其他车，忍不住和它比较，又会后悔买了这车； 有时又觉着它省油空间大，价钱合适，符合自己买车时最期望的几点，挺不错的，希望它也皮实耐用吧！

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

3.86分“良好”

自动挡丐版车主，家用代步，动力嘛买车时就能想到的弱，市区快速路还好，高速吃力，悬挂偏硬，内饰外观不在我买车考虑之内，优点是空间大，特别是备箱，全铝自吸发动机配上爱信6at变速箱，硬件靠谱，属于实用型，相对同级别合资品牌对比，总体还算满意

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

3.71分“良好”

柯米克的整体质感廉价，动力表现平庸，1.5L自动标准版的0-100km/h表现超过14秒，燃油经济性也不算突出，好在柯米克造型稳重，行驶平顺，主观驾驶感受轻便，对应斯柯达不足10万的指导价，对于家庭用户来说还算物有所值。

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

3.64分“良好”

9万能买德系品质的SUV，还是个自动挡，听着就很带劲。斯柯达是一个我们常忽略的品牌，柯米克这款车名字也不好记，但确实是一个很超值的车型。 斯柯达最大的亮点就是大众的背书，现在的斯柯达车型都有对应的大众车型，这是它的一个优势。柯米克在改款后变得非常漂亮，线条简洁、干净，没有夸张的曲线，也没有复杂的装饰，只有简单平直的横线，层次感很重，很德系。如果你对斯柯达品牌不反感，看多了柯米克它是非常耐看的。 内饰很容易能找到大众品牌的影子，方向盘、空调控制区、挡杆，很多地方都似曾相识，它很多零部件都在大众的体系之内，所以以后脱保后的维修保养也是比较容易的。 内饰的用料以硬塑料为主，不过斯柯达加了一些设计饰条细节，看上去不那么单调，这一点的肯定跟同价位的国产品牌没法比。柯米克中控系统的功能更丰富，支持GPS导航以及路况信息显示，还支持CarPlay和CarLife，这是柯米克一个大大的亮点。 柯米克储物空间比较丰富，中控台上方有一个储物格，水杯架前方还有一个卡槽，手套箱内部空间也很大，成年人在乘坐体验也毫无问题。 对1.5L的动力要求不能太高，跟6AT的配合以平顺稳定为主，没什么激情、也没什么推背感，就是踏踏实实的代步车。 资金不够的话，柯米克是很好的选择，德系品质的背书，完全足够的家用表现，是不可多得的购车选择。

点评车型: 2020款柯米克 1.5L 自动标准版

3.5分“良好”

斯柯达柯米克已经不是一台新鲜的车子了，总体表现只能算是够用。 外观的设计是斯柯达家族常见的风格，中网和大灯融合在一起，看起来的辨识度比较高。因为是标准版所以车顶没有行李架，对于柯米克这种车型来说，没有行李架看着总觉得怪怪的不协调。车尾也是经典的斯柯达车型设计，反正看着挺顺眼的。 内饰的设计就是浓浓的大众风格，T型的中控台，这么多年了看着还挺顺眼。所有的功能布局都是大家熟悉的感觉，这一点就对新手司机特别的友好，不会因为接触了一辆陌生的车型而手忙脚乱。三幅式的方向盘搭配机械式的仪表，中规中矩，中控融入了大屏，可以说是与时俱进了。纯手动的空调，看着好像与时代脱节了，好在手感还不错。 空间一贯是大众车型的优势，柯米克也不例外。但是前排座椅一体式的设计，总让我感觉不能找到舒服的坐姿。这个价位就不要奢求什么真皮座椅了，后排只有两个头枕，这点可就说不过去了，中间地台凸起并不高，完全可以坐三个人，但是没有中央头枕，那走高速中间的乘客可能很不舒服。 后备箱整体的空间还算规整，满足家庭的日常出行没有问题。后排支持整体放倒，但是放倒之后有一个比较大的台阶，所以搬运大物件的时候就不是怎么方便了。 斯柯达柯米克搭载了一台1.5L的自然吸气发动机配合6AT变速箱，只能说动力能够满足日常的代步需求，不要指望动力给你什么惊喜，但是油耗的表现还是可圈可点的哦~ 所以啊如果只是想买个SUV但是预算有限，没有太大的需求，那么柯米克也是值得一看的。