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    捷达VS5值得买吗_捷达VS5空间怎么样

    ·捷达VS5

    什么是懂车分

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    3.62
    “良好”
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    共425人评价
    8万-12万SUV总榜No.42
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    8.19-11.29万
    厂商指导价
    8.69-11.79万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.62
    • 3.59
    • 外观
    • 4.06
    • 3.94
    • 内饰
    • 3.00
    • 3.57
    • 配置
    • 3.19
    • 3.52
    • 空间
    • 3.55
    • 3.70
    • 舒适性
    • 3.85
    • 3.45
    • 操控
    • 3.85
    • 3.46
    • 动力
    • 3.85
    • 3.47

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.63分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 吉利几何C3.75外观4.13
    • 长安CS55 PLUS3.73外观4.08
    • 哪吒U3.63空间3.83
    • 捷达VS53.62外观4.06
    • 柯米克3.44外观3.80

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.63-
    • 吉利几何C3.75外观4.13

    捷达VS5·全部评分

    全部车型
    477 mmmm前排坐垫长度1449mmmm前排坐垫宽度467 mmmm后排坐垫长度1433mmmm后排坐垫宽度
    920mmmm后备箱开口高度1030mmmm后备箱开口宽度710 mmmm后备箱离地高度850mmmm后备箱深度
    1616mm车高4418mm车长1841mm车宽暂无数据最小离地间隙2630mm轴距
    986mmmm前排高度1024mmmm后排高度618mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

    4优秀

    开始有买车打算的时候看的车型也比较多,因为自己不懂车,所以也比较迷茫,然后通过朋友的介绍,就看了捷达等一系列的合资品牌,但是我的预算也就十万元左右,其他的日系或德系的一些车,价格又超过我的预算,选来选去,最终确定了捷达,去4s店试驾的时候,销售人员也比较热情,介绍的也比较全面,把各项功能配置都介绍的非常清楚,试驾结束后,整体的驾驶感受和大众也没有啥区别,而且价格也非常亲民,就在我的预算之中,而且再加上销售人员的热情等周到的服务,而且专业知识也比较强,区别于其他我看的一些4s店的销售人员,所以最终我确定了捷达这个品牌,开回家后整体的感受,我也是非常满意的,不管是从它的动力方面还是整车的舒适度,空间,都是非常不错的,十万元级别SUV就选捷达,性价比特别高的一款车型,价格便宜,用料扎实,适合我开的一款车型,而且整体油耗也比较低,总体而言,用车成本比较低,会给亲戚朋友推荐的

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    2023款捷达VS5 280TSI 自动悦享版 图 22023款捷达VS5 280TSI 自动悦享版 图 2
    2023-08-26

    妈的不想上班这哪是捷达,分明是换壳探歌

    双眼皮蟋蟀哥我提的捷达vs5手动进取型,感觉还不错

    歲仴如歌2515西安今天订的自动悦享10.5落地,2年无息价钱合适吗?

    点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动高光荣耀版

    4.5优秀

    8月初就在网上各个平台看车,想着马上入冬了,天津这天气冬天冷的很,风呼呼的刮,小电动上下班吹的骨头疼。我和老公不想在受冻了,想买个性价比高的家用车,打工人预算没多少,看了好几款车,不是预算超了就是觉得油耗高,我不喜欢小轿车看着不大气,女人买车就和买衣服一样就图个好看,功能多。老公不喜欢国产和日本车,就剩德系和合资车了。别问为什么不选新能源,首先我俩不是天津本地的,新能源续航不高,回老家不方便,在一个电车还没完全发展起来,再过来10来年咱就买电车,是老公开车他也不喜欢电车,男人都喜欢踩油门的感觉,我开的话就买个五菱缤果了,哈哈哈! 看来看去,一致和老公决定买捷达VS5了,毕竟10万出头符合咱要求的就这一款了。周六日歇班就去天津几个4S店看了,4S店打价就不说了,就看谁有耐心了,最终在塘沽4S店定车了,我们选的三年贷款可以提前还款,首付交了了5万全包,外地人上的区域牌照哈,选的23款最高配,最终落地价12万7千成交,当天交了2000定金,要了各种礼品感觉都是不值钱的,但咱不管免费的咱都要,8月11号去提车,各种签字交钱,就是等待时间长,早上去了,下午6点多才到家。 现在说说车吧,选的高配黑色,红黑内饰,老公说有运动感,我没看出来哈哈。主要是老公在开,我就是坐副驾驶的。之前试驾试乘的时候,觉得这个车噪音好大,特别是速度提上来了特别明显,空调制冷开大了噪音也大。现在自己开,感觉噪音没那么大了,可能是包了隔音棉的缘故,也可能是现在光上下班开速度不快噪音不大,空调制冷也还行没有网上说的制冷慢之类的问题,就是不能车联网不方便。老公也是小白一名,自动挡有360全景影像开车很方便,就是不太会侧方位停车,多练练吧。提了车老公还不敢开,还是销售给开到加油站把油加满的,销售小哥服务不错,人也诚恳。老公一路心惊胆战的开回来了,哈哈哈。回来后我总感觉车不够大气,看着还是小小的黑色显瘦吧,我搜了这款车是紧凑型SUV里的吊车尾了,和小型SUV没差多少。安全性没得说大众三大件大家都知道,就不多说了,就是前排座椅不能高低调节吗,有知道可以告诉一下,就只能前后移动,靠背高低调节,遮阳板对我这个小个子不友好,呜呜根本遮不到我。对了我155,老公180,算是最萌身高差了,储物空间也少,整体车身有种塑料感,轴距还是挺大的,老公不觉得挤,我就更不用说了,后备箱空间挺大。 以下是我老公的感受:首先从外观上来看,这款车还是很有自己的风格的,其采用了点阵式的进气格栅,加上极具辨识度的LED大灯,以及贯穿式的下格栅,整个前脸看上去非常硬朗时尚。另外车身侧面,捷达VS5的线条设计很是流畅,且车顶从C柱开始向下倾斜,营造出一种溜背式的设计,整个车身线条简洁而又不失大气前排座椅调至合适位置,头部空间约有1拳多的距离,视野也还不错;前排座椅位置不变,我坐到后排座椅上,头部空间约有1拳多的距离,腿部空间有2-3拳的距离,空间完全没问题。另外后背厢空间也很大,基本可以放平,纵向进深也还好,不过捷达VS5后排地板中间的凸起,倒是个痛点。动力方面,这款车搭载的是一台1.4T的发动机,其最大输出功率为110KW,最大扭矩为250N.m,这个数据表现在同级别的发动机中属于上乘,值得点赞。另外在试驾的过程中,这款车在0-80KM加速的时候,表现还是很强劲的,整体加速线性,但是110以上就会稍显乏力了。变速箱的表现上,这款车也还是很让人惊艳的,其搭载的是爱信6速手自一体变速箱,其档位清晰,换挡略带吸入感,手感很棒。这款SUV的内饰用料实在一般,满眼的塑料感,较多车主反馈,坐在车内都可以隐隐闻到一股子塑料味。而且现在正值夏季,太阳一晒,这种塑料味就更明显了。要知道,同价位的国产车型,在内饰质感的营造上,确实要比新款VS做得更好,至少没有那么强烈的廉价感。 这车有优点也有缺点大家看自己选择吧,我们用车不久,后续有啥问题咱在说。总体来说选择性价比有个SUV能遮风挡雨就选这款车,都这价了咱还要啥自行车。要是追求高性能,高配置,金属感预算高的可以看看其他车。原谅最近下雨没洗车有点脏,就这样了欢迎大家评论交流!

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    2023-08-23

    回忆藏在梦里这车怎么样,三大件空间怎么样,有360度影像没,也准备分期买个,这个车空间大把,费油吧,一公里多少钱

    姓赵的80后我也是捷达,车确实不错。

    洒脱饼干KSs自动挡也能感觉到吸入感????

    点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

    4.6优秀

    【购车经历】 结婚后一直想买个车,手里的预算也就在10万左右,有很多可供选择对比一下车,比如吉利缤越,还有长安X5,主要考虑的是SUV,空间大,视野好,这也是我媳妇的要求,前前后后看了好几家店,看了很多次,大概花了一个多月的时间,一到周末就去看车。看来看去,总体觉得捷达VS5更喜欢一些,问了一下我的弟弟,我弟弟是修车的,他也推荐这一款,因为三大件都是大众点评,车比较耐开,10万元左右的价位,性价比是比较高的。问了几家,对比了一下价格,最终11.4万全部成交。 【提车价格】 全部11.37万,包含保险、购置税、金融服务费等等。 【空间表现】 总体感觉很满意,我老婆和我身高都是一米七几的,坐在车里没有任何压迫感,后备箱很深也很大,能装很多东西。后排座椅空间也不错,腿脚可以伸展开,不拥挤。 【驾驶感受】 毕竟是1.4T的,能满足要求,提速我觉得还不错,过红绿灯点一下油门立马冲上去,上坡力道很强,在城市里行车平路建议关闭自动启停器;高速上大概跑了1000多公里,车很稳,跑到140-150也不飘,整体来说挺满意的。很多人吐槽的喇叭声音不好听,确实如此,但我觉得有些吹毛求疵了,又不是天天时时刻刻按喇叭,喇叭只是起到一个警示提醒作用,至于什么声音不重要,我是能接受的;隔音效果确实一般,也还能接受;上高速关起窗户,DJ响起,也是自己的专属小世界,音响很棒,都不用额外配音箱。 【销售态度】 销售大姐很热情,为了促成交易,给了很大的优惠,各种承诺和保证,但是付完尾款之后,很多承诺都达不到要求。比如送一个行车记录仪要高清摄像头,送了个模糊的,要求全包脚垫,送了个一般的,赠品基本上是打了折扣的。 【油耗】 主要是为了日常出行需要,在城市里一脚油门一脚刹车的,红绿灯不少,开下来感觉在9个油左右,高速上平均下来7.8个油左右,加的是95#,比预期高了一点,但是也可以接受,可能新车高一点吧,后期应该会好一些。 【最满意】 10万左右得车不想奢求更多,机械素质,朴实无华,实用性很强,觉得性价比很高,不想什么自行车了。 【最不满意】 因为第一次买车,上面提到的销售各种承诺,但是这些只是口头上的,比如行车记录仪,虽然写在合同里说是赠品,但是没有仔细注明是高清,另一个就是算价格的时候保险按6000来算,实际上是买了五千五的大地保险,这些多少心理让人有些膈应,所以建议新手买车很多东西要明确具体写在合同里,不然后面容易扯皮,我倒是只是问了一下,心理清楚这是套路,也没更多的争执。自己后面换了个人高清行车记录仪和脚垫,花了八百多。 【维修成本】 目前还没啥问题,也没有啥磕磕碰碰,很平稳。

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    2023-12-12

    真诚香瓜bsVS5这车其他还好,隔音和音响挺烂的。我买了半年,手动悦享,当时优惠1w2,保险给了4000多点,不知道现在优惠多少了。感觉都在大降价,这个车降价倒是降得不多。目前真实油耗大概7个,表显大概6.5个的样子。我在经开区那家4s买的

    悠悠鸭河水修车的推荐,那是很有参考价值!

    用户2988307031083兄弟你付多少袋多少几期哪家,我也是打算去昆明看望回复。

    点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动进取版

    4.7优秀

    飞驰人生小保姆—捷达VS5 经历了两次科二,两次科三,我终于把驾照拿到了手,当时驾校教练的车就是新款的捷达VA3,我们当时的一块的学员都说,要把教练车买下来,回去开。教练不卖呀。我是一位乡镇小老师,没驾照之前都是跟同事一起拼车,五个人,他们四个一人开一天,我没驾照嘛,我就给他们加油卡。这驾照拿了,就得考虑买车了,刚工作,手里钱也不多,预算就十万左右,一块拼车的大哥,推荐我去看看捷达,他说他亲戚买的说开着不错。假期的时候,我就跟家里人一起去奎山的4s店看车。我本来想看教练那款车,又考虑到我还要跟别人拼车,想着买个大点的,就相中了捷达VS5,空间大,性价比,在网上对比了下,也比较高。又问了俩学校开这个车同事的驾乘感受,说就是风噪大点,其他没什么毛病,所以最后就选择了捷达VS5。 空间 空间我还是很满意的,开起来视野比教练车要好很多。在前排不管是开车还是副驾,都很舒服。后备箱也很大,过年给我爹拉年货,很能装,礼盒,啤酒,白酒五六箱,都能塞下。而且后排的座椅可以放平,拉长点的东西很实用,给我二姨去送一把大的遮阳伞就是用我小车拉的。不过,后排座位中间的凸起就比较难受,我同事的大众探歌后排也这样,所以每次坐在后排中间的小伙伴就比较委屈,不过个子不是特别高的,影响不大,一般情况下,家用后排也不会坐三个人。 驾驶感受 学车的时候学的手动挡,妈呀,自动挡开起来真的太舒服了。这个车的三大件很过硬,不是最高端,最前沿的技术,不过是大众比较稳定的搭配了。EA211高功发动机,爱信6速手自一体变速箱,加减速没有顿挫感,提速也比较快,本来在市内也跑不起来,去涛雒的路也是一路限速。主要是新手,也不敢开快了呀。转弯指向精确,虽然车身大,但是开起来很灵活。倒车影像对新手来说太香了,搭配倒车雷达,我现在就指着它俩,教练教的看镜子那套,早就忘了呀。 油耗 我刚提车没有多久,油耗这边不能给出特别准确的数据,仪表上显示6-7个油,通过加油费用算下来,比仪表上显示的要高一些。估计也没怎么跑高速,新车也在磨合期,问了车友群里的友友们,他们有加92号油的,也有加95号油的,只是建议加95号。还有我感觉加油站不一样,这个油烧起来也不一样,我有一次没有在中石化加油,在一个小站加的,感觉跑起来就宣。从日照到济南,来回一趟,又在济南转了两天,大约300块钱的油钱。济南很堵,都开不起来车。 外观 感觉捷达VS5的外观,跟大众同水平系列的外观比较像,中规中矩。不是那种炫酷时尚的,也不是很土的那种。就是车标是捷达的车标,不是大众的传统车标。不过买车之后我就在路上留意了,开捷达车的还是很多的。前面的菱形进气格栅,还是比较霸气的,后面的“Y”型尾灯也很有特点。 内饰 捷达VS5的最大的不足就在内饰上,比同等价位的国产SUV内饰要差一点。塑料感很强,感觉哪哪都是塑料,不过好在没什么味道。还有就是隔音比较差,估计车身上的隔音棉很少,我就想不明白,隔音棉很贵吗?怎么就不能多塞点?还有车友们,你们是怎么解决风噪问的,求支招。中控台的黑边,留那么多,不过好在,丑点就丑点,支持苹果的carplay,还是比较满意的。 买车还是在一个价格区间里选择性价比高的车,缺点内饰塑料感,不是那么上档次,隔音不好,网上还有说颗粒捕捉器的事,我暂时还没遇到。接受了这些缺点,就看看优点,三大件过硬,故障少,两个同事的捷达VS5,和VA3,到目前都没有出什么故障,一个21年买的,一个23年买的。教练的车,让我们那么造,也就是外观的磕碰,大零件都没啥问题。 【提车价格】 3000元的置换补贴,后正好10万左右就上路了,看看后期怎样吧,期待

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    2024-02-25

    578北极光自动进取吗?圈里有山东车友8万多落地!

    用户1954624694107工业垃圾!

    用户54441807你们都是推着走的。我油耗没低于8个过

    点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动进取版

    4.3优秀

    【购车经历】 事情是这这样的,本人是85年的,家里大宝已经上小学了三年级了,二宝9月份也马上要上幼儿园了,一直一个人带娃,马上要接送两个孩子上学,想想都手忙脚乱的,驾照已经考下来好几年了,对开车还一窍不通,想着买台车,第一接送孩子方便,第二,也能练练车,再就是,夏天来了,也想搞点小生意,挣个零花钱,有台车还是方便,毕竟济南的天太热了,出门车里有空调,还是比较香的。 我对车,不是很了解,我认识的品牌有限,我最熟悉的车型,应该就是捷达的教练车了,因为是我们的教练车,朝夕相处了两三个月,所以我刚开始,是看的捷达的轿车,想着买个跟教练车一样的,我肯定能操控明白,能省去了老公陪练的过程,我从一开始就在网上看,看了好多车型,朋友推荐的大众系列,老公想让我买五菱神车mini,小巧,方便停车,还是电的,我还是不喜欢,不是我的风格,太小,就像老年代步车一样,我觉得我60岁那年,可以考虑,我还是想要一台,颜值高,性价比高的车,朋友推荐的大众系列,我看了一下,价格有点高,超我预算太多了。所以捷达又成为了我的首选车,就准备去看看。 因为有了买车的打算,我老公休息的时候,我们就去了附近的汽车城转转,看了一圈,不是价格高,就是价格高,后来去转了捷达,看了轿车,跟我教练车一摸一样,价格也不高,想着买个手动的试试,价格也合适,正好他们有个工作车是手动挡的,就想着试试吧,因为好几年没有开车,坐到车里,根本玩不转,全忘了,销售人员,还是推荐我买个自动挡,老公比较喜欢这个VS5,试了试,开起来挺不错的,觉得这个SUV大小比较适合我,方便我新手,座位比较高,方便我能看到车头,就这样我们留了个电话,,想在关注下,当天没有交钱,回到家,我们两个复盘了一下,今天看的车,无论从安全,外观,主要是价格上,捷达的这个VS5,还是性价比挺高的,因为马上618,销售人员说有活动,比平时能多优惠1千,厂家补贴的,我就开始在网上看大家的提车价格,确实618比较合适,就先交了个意向金,保留住活动,等着改天跟老公再去看一看。 我跟老公去看的时候,又试了试,感觉开起来比我的教练车强太多,我俩一商量,就买吧,因为我的预算不够,我就选择了分期,0利息的,分期申请通过了,就提车了。现在提车了半个月了,有一点用车感受,分享给大家, 【驾驶感受】 开了10天吧,目前没有跑高速,可能我是新手,老公说前期油耗有点高,跑习惯了就好了,我的油耗差不多在6.6左右,我是选的自动挡低配的,销售人员说三大件都是一样,不分配置,可能女司机的要求不太高,能跑就行,我觉得提速挺快的,再就是,开起来,比较轻,方向盘不重,给我最直白的感受就是,刹车踏板比较大,而且SUV视野就是好,感觉比轿车好操控,唯一不太满意的,就是档位置比较低吧,可能是我把座椅调太高了,觉得挂档比较低 【空间表现】 空间方面,前排空间很大,头部空间很大,没有压抑的感觉,后排空间,也可以,两个孩子,加老人,坐起来一点不挤,主要是开门的开口大,老人孩子,方便上下车,不压抑,老人也不容易晕车,如果后排座椅,角度再大一点最好了, 【油耗】 我的油耗,目前没跑高速,6.6L,老公说以后还会掉,以后油耗有变化,我在更新,给大家说,销售人员说,总跑高速的客户,能跑到6,我觉得我是够呛了。我这个技术 【提车价格】 我是两年贷了5.5万,没有利息,花了大概4万,加上税保险,五万多 【最不满意】 目前开的挺好的,要说最不满意的,可能就是,这个配置是个布座椅,我还是比较喜欢皮座椅,有孩子,还是好打理,因为预算有限嘛,打算后期自己包一个皮座椅,等到冬天的时候,现在天太热了,皮座椅肯定会烫人。 【销售态度】 销售人员给我的感觉,就是专业一般吧,人还是不错的,交车的时候,交车速度挺快,包括分期都特别快,我主要就是看车的颜值,反正目前来说,购车体验还是挺好的。 其他的,因为我开的时间比较少,目前感觉还是比较好,大家有什么问题,可以留言给我,我还是比较乐意为大家解答的,谢谢大家听我啰嗦,如果有济南的车友,我们可以一起约着带娃

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    2023-07-07

    用户2496746425831我的Vs5,加95,现在油价7.98,加两百市区跑270公里左右

    磊少32351557不带天窗,看着憋屈

    睿智塞莱斯廷9u7油耗主要看平均时速,抛开这些全是瞎说。高速跑过5.6平时市区时速平均15公里达到14了。

    点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 手动进取版Pro

    3.5良好

    【购车经历】 本来打算年底再买车的,但工作发展急需要一台车用,就决定现在买了,突然要买车打乱了我的买车进程,现在预算不多,在网上看的车都够不到,还看了二手车,打算先买台二手车先开着以后再换,试了一圈后,高不就低不凑的,没挑到中意的,也不懂车,又怕买个爹回家,最后还是决定看信车。家里是18线小县城,4s店也没几个像样的,一些一个店里面卖几个品牌😅,因为工作用,打算买个长一点的,本来想买宝骏730,结果4s店说这款车停产了,后看了五菱星辰,想看其他品牌对比一下,出来就进了大众4s店,大众知道够不到,看到有捷达,就直接看了捷达,捷达的前面也没在网上了解过,只知道是大众的自主品牌,品牌还行,后面又对比了其他品牌,长安,吉利奇瑞,日产等看了很多,同配置的大多都比捷达贵,其中主要拿荣威rx5和捷达做了对比,最后还是大众品牌力强太多了,我们这边路上走的一片片的大众,我家里人也都蛮看好大众的,虽然不是大众,但沾了大众的面,就洗澡了这个。 【提车价格】 捷达vs5 22款手动进取版 裸车价82600 选装了倒车影像500,保险4500 其他费用加起来落地价97000多了 优惠了大概4000多点。看了车友的价,我买贵了不止一点点😷 【动力表现】 这是我的第一台车,驾照考了1年多,前面都是开自动挡,学的手动挡,练的挺顺,考也是一次过,对手动挡还是蛮有信心的,前面就看网友说手动挡有乐趣,我也认同这个观点,又看到车友说捷达vs5手动挡这款性价比最高,我就选择了手动进取版。 提车到现在是第二天,开了两天了,一出4s店就去了乡下,这两天的用车感受,起步动力很足反应快,1到3档升档能感觉明显的提速升档速度快,4档到5档感觉就比较平顺了。因为手动挡还不熟练1,2档就换档就上过3千转了😂担心有点开的太暴力了。 【驾驶感受】 转向很轻,开起来很灵活,感觉车身不重,30~40迈转小弯车身很稳,70左右不飘,速度再往上暂时还没试过。 【空间表现】 空间中规中矩,后排隆起高了点,坐三个还行,4个就会比较挤了。今天发现后排座位后倾比较大,可能适合躺着。

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    2022-04-15

    四海漂泊50捷达vs5在同价位合资车中是最垃圾的一款车,减配减的不能再减了

    用户3346535258790763这车我是看不上,后排地台凸起太高,后排座椅不能放平,内饰塑料感太强,隔音效果也差,还要喝95的油。这个价选国产瑞虎7、长安CS55不香吗。

    手动挡车主我也手动进取我落地9.33

    点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 手动进取版

    4.9优秀

    我是一名九零后成家的小伙子哦!我首次购车,因为家里有孩子有时候出去旅游没车不太方便,所以我和老婆商量的用手头不多的资金购买一款心仪的车。 下面是我简单的给大家介绍我用车的心得吧!希望大家买车时候借鉴一下,不是太好,请大家多多包涵! 【空间表现】 空间捷达vs5是这个中型越野车,感觉空间挺大,我们一家四口一起出去游玩,放行李,吃的,喝的够用。 下面有我为大家放的照片及视频,大家可以作为参考。 【最不满意】 目前我最害怕的是耗油量大,我朋友告诉我捷达越野车耗油量比较大。所以我选择了手动挡的,也是为了省油。 【购车经历】 我在煤矿上上班,上班的路也是崎岖不平,煤矿在山里,所以我选择越野车比较适合我的工作。但是由于手头资金不够富裕,经过在三的对比,选择了咱们的捷达vs5。这款车给我带来很多惊喜,我对这款车也挺满意。我没选择错。大家在买车时候一定要多做比较在购买,不要着急,不然后悔也来不及啦!嘻嘻😁 【提车价格】 由于我提的这款捷达VS5,是刚出来的新款,所以价格没有优惠,但是送了我很多装潢和首次保养,和礼品。我稍微感觉有点遗憾,可能在等上几个月就有优惠了,但是我不想在等,就没有优惠政策。 【驾驶感受】 驾驶的感觉,我感觉挺不错的,方向盘手感很好,也很轻,前面的仪表盘换成了大的了,比旧款大很多。内饰软装也挺好看。开在路上的感觉,起步挺快的。有动力,空间也够用,跑起来贼啦快。嘿嘿😁 【油耗】 目前我开了3天啦!油耗平均下来应该是6-7个油,我选择的手动挡,所以油耗不高跟自动挡的轿车差不多。自动挡的捷达VS5,应该比这油耗高吧!这个看自己的需求购买。 【保养】 目前我还没有去保养,但是我提前打听了一下咱们保养的价格,不贵,能接受的亲们,我提前探路啦!比其他品牌便宜好多,哈哈😃 【动力表现】 动力,这个我就有发言权啦!由于我每天上下班都走破路,我就怕选择的车动力不够,上不了山去。选择车也做了很多对比,最后选择了捷达VS5。动力杠杠的,我上山如虎,下山哗一下就下来了!哈哈哈 最后我来总结一下吧!这款车外观挺虎气,下面有图片,大家可以看看。内饰买中配以上的,还挺好的,低配的车,内饰就是比较简陋。空间这个大小没问题,我家一家四口刚刚好。后备箱空间也挺大,大家可以看看下面的图片哦! 再次感谢大家的观看,祝大家事业顺利,万事如意!

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    2023-06-29

    别想太多806现在买个2.0L自吸的昂科塞拉多香身为捷达车主,还是觉得马自达3帅

    用户8109624664275不是手动挡嘛

    才高八斗熊猫2e8认真呢描述的使用体验,小5是个城市SUV(多功能运动车),越野车通常是帶分时四驱或者全时四驱 非承载车身。有BJ40 、铃木吉姆尼、 大众集团旗下途锐 斯柯达野帝四驱版… 你们当野越车用也是物超所值了

    点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 手动进取型

    4.57优秀

    外观:秉承着大众一贯的车形设计理念,简单大气。中网的设计思路被新款速腾和帕萨特采用,更加年轻化。 内饰:本人不在乎内饰用料,既然选择合资,只要能接受,这就不算什么问题。 配置:本人之前开的是桑塔纳志俊,起点很低,所以VS5有定速巡航、倒车雷达、日行灯,我就很知足。配置我觉得最低配永远性价比最高,因为我对配置没有要求。 空间:中规中矩,不大不小,比小型SUV大,比中大型小,中庸,够用! 操控/动力/舒适性:在这里说说我选车的思路,我是手动挡的狂热爱好者,那些说开手动挡就是因为穷的朋友,请绕行……这世上注定有很多人开车是当“工具”,真正的驾驶乐趣,能买手动挡打心里当“玩具”的人不多了,我从不奢求一个每天把开车当工具的人去体会开车的乐趣。我们注定永远不是一个频道的人。他们不会理解降挡补油的快感,快停车前的空档滑行,排档的丝滑,离合的细腻,人车合一的境界,赛车手的精神……我猜有些人看到这一定会复制那句“大排量才叫乐趣”,我不否认,但那个时代已经逐渐远去。我选车第一要买新车,第二我喜欢德系手动挡,第三我喜欢轿车但未婚妻喜欢SUV,我妥协了,第四手动挡一定要配机械手刹才有灵魂,所以我买完2021款不久2022款全系取消机械手刹后,我笑了,我买的很及时,我当时担心以后会取消机械手刹,我猜对了。都说大众的手动挡感觉最好,都说大众1.4T的手动挡才叫经典,我都信了,所以我买了。我怕将来手动挡渐渐退出历史舞台,那开车真的就是用工具而已了。 操控,我觉得可以,毕竟九万块啊!动力,手动挡没有肉车,1.4T 250扭矩,地板油我不畏惧。舒适性?我要的是操控和动力,悬挂硬的比较符合我的要求,不像某些车忽闪忽闪,颤得一匹。油耗,高速我跑过150~160,油耗不到7个,市区没算过,之前带未婚妻练车来着,算也不准。 大众唯一的一款1.4T手动挡,我选对了,我觉得值。二挡破百,乐趣十足。另外各位,加点儿九五真不算啥,毕竟也是奥迪同款发动机,您说是吧。

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    2022-01-10

    润泽8003这车19年出来的时候我就看了38的测评,这几年没买车,我用不太上。买了个摩托,小排量250,一年干了2w公里。本来也还没准备买车,后来这不国六最后阶段要实施了,我一看,合资车企都在对燃油发动机动刀子了,赶快去看

    用户9479566797763二档破百,I服了U

    才高八斗熊猫2e8手动挡车车对四肢协同操控要求高 油离配合掐位要细腻精准 乐趣无穷…

    点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

    4.3优秀

    新车3000公里了,也说说我的感受,给观望中的朋友一些参考吧。 【购车经历】 从想买车到看车试驾前后用了两个周末,对比车型是吉利帝豪S,同样的1.4T,试驾两车动力都好,帝豪S深踩油门车辆提速延时稍长,两车价格也相近,外观各有特色,一个时尚运动,一个大气沉稳,小五的中网看到有人把它贴成黑色,的确少了些土气,还酷,后来感觉镀铬也蛮有魅力,它可以反射周围环境色,可暗可亮也不错,反正整车外表就是耐看耐品,只能说VS5的外表线条更喜欢些,果断于2021.10.30下单,落地大概106000,(新车还没落地已成旧款),2021.11.24提车。 【内饰空间】 所谓软包、皮座椅、天窗、无匙进入无匙启动、自动大灯自动空调等,由于前车都有,感觉也没啥大用,拥有的东西总是不怎么珍惜,更想省钱,所以选了最低配版。真使用起来吧,走到车前还得在身上摸车钥匙,尤其是手上还提着东西的时候,确实不方便。还有个缺点就是中央扶手箱太靠后,把握方向盘时托不到手臂,久驾会累。优点是后备箱足够大,好评! 【乘坐体验】 整体空间够用,座椅承托力好,但168身高的我感觉头枕太高了,降到最底还是感觉压着头顶,解决办法是在伸缩缝隙装个头枕,(4S送的)能应对吧,后排坐二人舒适,三人长时间乘坐会累。原车音响高音稍弱,但能接受,收音机清晰好用。车机对接苹果手机友好,安卓还是直接用手机导航蓝牙听歌更方便。 【驾驶感受】 之前开了十一年的日产骐达,22万公里,所以驾驶感受大多是基于这2010款骐达对比而来。 先说优点: 一,方向盘够轻,指向准; 二,动力足,尤其是S档丝滑迅猛; 三,底盘整体感好,这一点是最值得赞的,因为车子一旦动起来,身体就无时无刻都在接收来自它的反馈,对比前车的松散,简直是上了一个台阶! 四,定速巡航好用; 最后,对于低配车型来说,还有一个比较暖的小点,就是行驶进入隧道或天黑下来时,仪表刻度盘会自动黑屏(指针除外),以提醒司机该开灯了,好评! 再说缺点: 一,刹车距离比较长,新手一定要预留足够的时间空间刹车。 二,异响,某车速或路段中控台有轻微滋滋的共振声音,再就是刹车异响,等灯放行时,在放开脚刹车辆启动的瞬时有咕咕声。 【油耗】 在广州开车,这车城区拥堵油耗9个左右,高速100-120km约7个,最省油是在时速60-80Km,油耗能降到5点几。以本人的开车习惯对比,骐达平均油耗表显7.4,小五表显平均6.8 ,单次最低4.8。好了,暂时能想到的就这些,希望厂家后续越做越好,祝大家开车愉快!

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    2022-01-21

    三品SY有个好消息,今天刹车异响消失了

    子衿影视传媒我vs5高速5.6个,市区在8个左右,目前我已把标改成大众的了,我的变速箱4降3档时偶尔会出现顿挫

    努力挣扎上岸的小强全系能换成皮座椅最来劲

    点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

    2.79一般

    外观 外观上还是很好看的,中规中矩,你要说它很亮眼是没有的,但是你要说他很丑,绝对不是。其实就是很符合大众的审美。 内饰 内饰还是可以的。虽然全是硬塑料。但是价钱放在那,比起同价格的日系车还是好很多。尤其是多媒体是很实用,配备了carlife和carplay。 空间 空间还是很够用,我1米83还是可以,没有感觉到空间压力,1米8的乘客也会很舒服。我主要是上下班。 动力 动力也是可以,我还是主要是上下班。一半城镇,一半郊区。速度够用。 缺点: 这个我要吐槽一下! 1带颗粒捕捉器真的是狠无语,我才跑了2000多公里就堵了。我住在乡镇,上下班一天开30分钟。路况也是比较好的。我个人认为不算是短途慢速行驶,但是还是颗粒捕捉器堵了。只要赌一次就会有第二次,关键车的定义是工具,如果这个车不好用,我们买还有什么意义? 2换挡在从P档挂到N档时,总是会卡住,挂不了,只能多次尝试才能成功,我也不知道为什么,问了捷达官方APP里的技师,说让我去售后,我想等首保再去。因为我住在白山。首保要去长春。好远。 3油耗,我也不知道大家油耗为什么那么低。有没有网友像我这么测试。我用车环境我感觉应该是大部分人的用车环境。我在一个四无线的小乡镇。上班的地方在郊区。车速平均四五十。油耗都下不来。我开车也很随意。也不是猛加速猛刹车。就是正常开。也不会特意节约油开车。 说白了,汽车是工具,但是这辆车开的不好。感觉在它身上花费精力太多,尤其是颗粒捕捉器堵了太闹心了。我不能天天跑高速把把颗粒捕捉器烧开了。 我感觉我是很客观的说。

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    2021-12-16

    磨灭了灵感我手动挡,郊区市区乡镇都跑,加了600块95#油跑了1150公里了。明天该加油了

    毛毛CY颗粒捕捉器这个问题希望厂家以后可以想办法改进一下 毕竟光高速不是办法 治标不治本

    涂彦风此问题可不可以这样,新车过审上牌后就去4s店把颗粒捕捉器拆掉,等6年后年审再装上!请问各位老铁这个方案可行吗?

    点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 手动进取版

    3.5良好

    用车8个月1万2千公里个人感受: 1.外观前车头中网,日行灯比较丑,大灯是LED光源但是没有透镜光源打在地面很散。 2.内饰人体工程学较差,空调出风口设计比较让人难以理解,空调制冷效果较差,用料较差,多功能方向盘按键没有灯,车窗控制按键没有灯,手扶箱不可以前后移动,仪表,车门板,全是硬塑料,最大的一个短板是后排座椅虽然能放倒,但是放倒以后不能形成一个平面,这点比较难以接受。 3.配置真的没得说很实用不花里胡哨的,四门车窗一键升降.四门车窗都有防夹功能,多功能方向盘,自动启停,胎压监测,多媒体控制大屏,要知道这些都是标配,还是比较良心的。 4.本人身高177cm体重56kg前排因为方向盘可以上下前后调节,要知道这个在十多万的车上大多都只有两项调节,这点必须给个赞👍🏻,总之前排空间比较舒服,后排在我坐好前排的位置情况下后排腿部也留剩下一拳左右了,后备箱空间比较小,紧凑型suv嘛,能理解。 5.操控不能说太好也不能说太差,10万以内的suv无论国产合资他也能排进前5名。 6.试驾的时候开的是自动挡车型,动力够用毕竟大众的1.4T高功率发动机,速腾也用的是这款发动机都是EA211代号为DJS的发动机,只不过发动机响应速度和速腾的是没得可比性的,毕竟人家也是十多万起步呀,这个能理解。地板油的时候方向会突然变沉,这个需要适应下,急加速时变速箱反应较慢。 7.舒适性是真的很一般,胎噪,风噪,减震硬,座椅硬,让我感觉最不好的是风噪和发动机噪音,有的时候开高速我都怀疑我是不是没关窗户,看了下关了,那没辙了只能开音乐缓冲风噪了,买了很多胶条可还是没多大效果,这车的隔音真是是很差有点和比亚迪的F0差不多了,我甚至怀疑还没有比亚迪F0的好,其他的我都能接受毕竟这个价位的车嘛

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    2021-01-31

    用户7916964692164手动挡,急加速,变速箱反映慢……

    无所谓8514我现在开的就是比亚迪F0,隔音真的有这么差?

    永往直乾氛围灯咋弄的

    点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

    3.57良好

    捷达VS5一直以来都被车友戏称买大众三大件送车,不过这样的玩笑也证明了捷达这款车在质量稳定性方面比较靠谱。目前在售的捷达VS5也是2019款,上市时间是2019年的9月份,而个人比较喜欢自动进取版本,同时感觉也是大众捷达VS5几个车型当中,最具性价比的一款。目前这款车几乎没有太大的优惠,上个月中,咨询过河南地区的这个4S店,裸车价比指导价优惠大概3千到5千元。按照优惠最大5000元计算,裸车9.08万,加上8000元购置税、4600元保险和1870元的交强险、车船税和上牌的费用,落地价格在10.5万元左右,价格定位也是属于家用SUV的区间,不算特别昂贵。 (优点) 1、动力确实是捷达VS5的亮点,虽然是1.4T发动机,但感觉中后期的动力非常充足,丝毫不比1.5T的国产发动机动力差。150匹马力加上240牛米大扭矩,起步时稍微会有一点点肉,应该是涡轮没有介入,时速超过10km之后,再踩油门动力反馈就灵敏很多,深踩还有推背感,家用完全足够。 2、大众的德系发动机省油,相信各位都不会否认,1355kg的车重,市区代步基本能够控制在7升多,堵车也能控制到8.5升以内,冬天暖风几乎不怎么影响油耗,夏天制冷可能会升高一些,总体来说还是很剩的。 3、自从捷达独立出来,外观设计有点开始走国产风格,外观设计漂亮了很多,看起来非常年轻,车身颜色的设计也比较大胆了。而捷达VS5也是如此,霸气和时尚共存,并且前面大灯的造型也非常犀利,比较对年轻人的胃口。 4、捷达VS5的空间比较适中,家用基本足够了。虽然轴距只有2630mm,好在车身宽度比较大,达到了1841mm,后排做三个成年人并不会感觉到拥挤,腿部活动空间不是特别大,只有1拳半,但对于家庭用车空间完全足够了。除此之外,后备箱空间也非常不错,再加上后排座椅能够放倒,拉点大的行李也没有问题。 (缺点) 1、捷达VS5隔音效果比较差,只要有跑起来,不管是胎噪还是风噪都比较明显,发动机的声音并不是很大,只有深踩油门猛加速的时候能够听到。 2、内饰设计还是大众的风格,以塑料为主,塑料感比较强,视觉上比较廉价。另外车内功能按钮的布局也还是老式大众的造型,感觉没有新意。好在还有一款中控液晶屏,看起来还稍微高端一点。座椅的话也是采用织物,没有皮质的有质感。 3、配置整体表现比较低。捷达VS5这款车一直以来也是买三大件送车,所以配置表现也是比较单一。倒车雷达只有车尾,并且还没有倒车影像,后视镜自动折叠等等,唯一值得夸的就只有定速巡航比较实用了。 说实话,关于捷达VS5的用车成本,个人感觉还是比较可以的,1万公里更换机油机滤,并且首保是免费的。后续的话,捷达VS5只需要1万公里保养一次,相对于很多5000公里一次小保养的车型,能省不少事儿。不过保养的花费也稍微要偏高一些,大保养更换机油机滤、空调滤芯、空气滤芯、汽油滤芯、火花塞等等,至少要花费1500元以上,小保养更换机油机滤也要花费将近900元左右。 买三大件送车的大众捷达VS5,其实入手价格还是比较有性价比的,唯独就是配置和隔音表现比较差,舒适性一般。而车辆可以说是真正的皮实耐用,油耗经济,并且保养比较省事,1万公里一次都没问题。

    2021-03-07

    用户5828994441980实话实说,23款的自动挡起步很冲

    点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

    3.5良好

    优点: 1、捷达VS5的历史因素:国人对于捷达汽车的情怀,捷达VS5作为捷达独立之后的第一款车型也没有辜负消费者的希望,他的配置以及动力系统确实是加分项,定价也较低。 2、配置:没错,不少消费者买这款车就是冲着配置去的,像四独悬,倒车雷达,定速巡航,上坡辅助,中控屏等他都配置了。之前我们总吐槽大众汽车是简配的,但捷达VS5的配置丝毫不弱于一些国产车。 3、动力系统:大众EA211系列的1.4T发动机,加上爱信6AT变速箱,这套动力系统确实“无敌”啊!实际的驾驶来说,城市行驶平顺性非常高,爱信6AT升挡悄无声息的,高速行驶中,爱信6AT可连降3挡来为我提供动力储备,很有驾控感。即便是走山路来说,四独悬配上这套动力系统,确实非常完美,这驾控我爱了。 4、内饰的科技感:我之前没想到捷达汽车能给我什么内饰科技感的,但捷达VS5打破了我之前对于捷达的看法,方向盘支持上下、前后调节,非常的方便,我没想到的是他的8英寸中控屏支持CarLife和Carplay,智能化确实足够的高。 缺点: 1、从实际的乘坐来看,他的后排空间会有点的小,176cm调整号驾驶位之后,后排的头部空间就是4指,腿部空间1拳半,我的181cm的同事坐后排,他就表示有点的憋屈。而第二排的中央地台凸起非常高,脚只能放在地台两侧,加上背靠偏硬,并不适合长途乘坐,反正我坐个2小时就腰酸背痛以及腿酸了。 2、乘坐的隔音并不佳,当速度40以后,其实发动机噪音以及胎噪等较明显了,而在城市行驶中,一些细碎的颠婆以及经过减速带时,后排会有一些弹跳感,不知道的人还以为是扭力梁呢。 3、内饰的设计会陈旧一些,并且中控面板以及门板等摸得到的地方都是硬塑包裹,显得硬邦邦的,拿手指去敲都有“咳咳”的响声,内饰相对会廉价一些。

    2020-12-27

    dàη抹低調旳殤你对这个车的颗粒捕捉器有什么看法

    用户4895904457000这车是不是没自带导航啊

    乐天派凯尔西4a4比国产的配置差太多

    点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

    3.5良好

    【转向】捷达VS5转向手感低速轻柔,随速增益很线性,高速时的手感比较稳重,转向动作流畅,大角度转向后的回正速率很渐进,并没有出现突兀感或奇怪手感。方向盘中间位保留了小幅虚位,这也是家用车常用的标定方式,符合一台合资紧凑型车应有的水准。而高速状态下,转向系统变得非常聪明,随着车速的变化,越发沉稳,操控感很强。 【隔音】捷达VS5发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂,不过由于扭矩表现良好,大部分市区工况可以维持在2000rpm以下,发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的,60km/h之后能明显感觉到,几乎没有隔绝感,前后排乘客交谈会受到一定影响。当时速达到120km/h时,胎噪和风噪都会变得比较明显,发动机噪声也会从机舱传来,但也都是在能接受的范围内。 【空间】捷达VS5在空间上几乎占不到优势,前排空间中规中矩,后排就显得局促很多,本人身高1.76米,乘坐在后排,头部空间有一个拳头左右,而腿部空间就只剩下三指左右的距离,想要翘个二郎腿都比较困难。对于个人代步或者带娃的家庭来说,悦动的空间还算可以接受,但是对于家里都是胖子的话,悦动的空间只会让你喘不过气来,毕竟它也仅仅只是定位于紧凑车型领域。 【悬架】捷达VS5采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架,整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时,减震器可以轻松化解,不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时,减振器更愿意去吸收这些振动,提供一个更舒适的驾乘感受。这在小型SUV中可不算多见。在行驶时显得韧性十足。

    2020-12-19

    用户149867103998跑高速久了会不会感觉动力不够

    祥-子926捷达vs5,高尔夫的发动机、变速箱配置,奥迪的悬挂,奔驰、宝马的驾驶性能及推背的体验,买三大件送车🚘,性价比之王

    衣一口田681兄弟,我这可是大众,能出现在国产汽车速递吗?

    点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

    2.86一般

    先说结论,综合感受就是中庸但不平庸。 【购车经历】 原打算买辆8千多的马自达323练手,年限太长一年两审被老爸毙掉。再到看年限近的二手车,看来看去干脆选个新车,从国产到合资,从5万级别上到10万级别,一开始因为帕萨特事件根本不考虑大众,选了几辆国产车准备去看实车,神来一笔想看看大众有啥车,了解捷达vs5之后就有了这篇帖子。 【提车价格】 地处云贵川三省交界,三边4s店价格一了解对比优惠力度都不大,在云南4s店试驾操控和稳定都讨喜,回到小县城找到几家汽贸店里有自动中配白色现车,谈来谈去裸车价格100100,全款落地113900,加上上牌和其它必要花费11.4w出头,当时情况下价格还算美丽。 【空间表现】 前后排、后备箱家用完全足够,后备箱地台不高拿取方便,而且很深容量不小。美中不足有二,一是后排地板中间隆起过于硕大,二是后排座椅较陡且不可调,放倒后后备箱不是纯平。 【油耗】 油耗相对可以,整体感受就是在省油和不太省油的之间的印象。高速百公里6点几还要往下,冬季跑拥堵和日常在百公里8到10之间波动,还能接受,我开的话综合大概在7.5到8.5之间。 【最不满意】 车机系统做的太鸡贼,怎么个鸡贼法,就是车机连接安卓手机使用完整功能的时候,其实就是用你的手机投屏到车机上,所谓车机系统,阉割得只剩基本的蓝牙和收音基础功能,其余的都是依赖于手机投屏。就是说你不下载捷达app连接车机的话,你就不能用车机大屏看导航和体验更多功能,否则你至多只能用蓝牙连接播放音乐和听听收音机。 右后视镜上缺个盲区影像啊!!!对于新手或者借车开的人来说,容易剐蹭或者掉坑掉坎啊,减配不能减安心配置啊! 【驾驶感受】 稳,起步稳,加速稳,换句话说像奶爸车,没有激情,但也不会给你惊吓。降档升档比较轴,不太积极。红绿灯减速3档下2档该降档的时候降不下来得深踩刹车才自动降下来,过了红绿灯提速2档该换3档的时候发动机干吼费油,我才手动干预升档,但是很奇怪,升降档虽不积极但跑起来没有顿挫很稳很白开水。D挡平路驾驶平顺,爬坡略有乏力感需要换S档。 超车的时候动力会有延迟,一定要在直路上且对向车离得很远才能放心超车!!! 【乘坐体验】 底盘是好底盘就是滤震太硬了,像是没有轮胎直接开着轮毂上路一样,可能新车原因,不知道过了首保会不会要好一点。 自动中配座椅没有腰部调整,长时间驾驶还是会腰部不舒服。 整体而言车很平淡无奇,方方面面都中规中矩。作为这个价格而言,算是值得。

    2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro 图 02022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro 图 0
    2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro 图 12022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro 图 1
    2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro 图 22022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro 图 2
    2022-02-16

    一撞南房开除了车标low,带颗粒捕捉器,喝95.,这车堪称完美

    毛毛CY买这个车就是图三大件

    自由的火车头TT检查一下胎压高不高,可能四S店出来胎压比较高

    前往

    同级车热门评分

    4.14分“优秀”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    55plus二代提车作业有感 #CS55P提车作业??♂️ 情况介绍 因家里父母过来一起生活 马上二胎,之前的十代思域经常上班代步,明显感觉用车大小和时间冲突,决定增加买一个车,优先suv。 ?选车对比 预算10到12w,选车过程中遇到H6三代,国潮,初恋,朗逸,凌派(原来想增加一个轿车,看过国产suv过就不再看合资轿车,1.0t三缸一样价格,啥配置没有我就想都这样了为什么不选国产 )宋por,考虑过瑞虎,无奈小地方没有4s点,以后麻烦。crv rav4太贵超出预算,还啥配置都没有,用习惯无钥匙进入一键启动真的适应不来。 直至碰到二代55p,没办法外观直接爱了,而且是满眼的爱,甚至这车多大内饰什么样都无所谓了,喜欢车子的金属拉丝面板,没有指纹的感觉,试驾了一圈用了节能模式,感觉到顿挫了,脚也点麻了(后来才知道共振问题)。方向盘也用不习惯,最终还是毫不犹豫的选择继续去订购,销售不停给我放歌试歌的声音让我加油门后来提车知道是遮盖胎噪和顿挫。 ?晒晒价格 购车一波三折不做太多赘术,总之不要相信和互相理解4s,很难沟通,划重点,和4s所有的事情尽可能在合同上明确出来。费用127000落地车身优惠2000,三者200w,购置税9903(可以少1000)。-购车补贴5870-大客户补贴3000-增购2000=116310 送三年六次保养,膜 底漆 挡泥板 脚垫。划重点,以后买车经验就是所有赠品换成一个底盘装甲,其他全部自己买比较好。 ✏️新车初体验 动力够用 家用可以了�。配置够用,都挺方便的,操控有点虚位,方向盘手感不错。一些功能还在摸索。 ? 真实感受 空间一般 标准的suv入门紧凑。油耗目前8个,没开几次。底盘非常不错紧绷,很干脆,方向盘低速很好打,高速很紧,我很喜欢的风格。 优点: 1.动力 够用 还不错 不管虚不虚 家用不提那些 2.配置 这个价位 配置真的很丰富 而且系统流畅 3.外观 外观够漂亮 4.油耗 中规中矩 有点快乐表 多跑跑再更新 5.座椅 挺舒服 前排腰部支撑差点 6.方向盘操控感觉好 松紧适应 7.底盘 底盘 底盘最有惊喜,非常好,整,紧,过沟坎干脆,没有余震和明显弹跳,我喜欢的类型。 8.内饰 虽然部分地方塑胶感,但是整体整洁,层次感分明,细节设计很用心思, 9.液晶仪表在上方,不影响开车同时看仪表非常棒,仪表字体偏小色差偏差一点,不妨碍喜爱。 10.后排扶手出风口充电孔都具备 赞👍合资车不敢想 11.驾驶室储物空间挺大的 12.一些按键调节杆质感也不错,我的第一台本田车和搓麻将一样,整体调节键也是没有质感。 能看到的配置内饰外观优点等预期内,底盘和方向盘驾驶感觉已经超出预期 ? 槽点反馈 1.大灯,提车回来的时候就发现了,真的不太行。 2.侧面看起来车身短没有亮点,没有线条感 3.胎噪风噪 试驾的高配邓录普轮胎还好一点 4.升降挡有点犹豫 5.不能撸方向盘 6.前后排的坐垫短,长途前后面都会累 7.后备箱短 家里有185以上成员,经常拉多货的可能不是最优选项 8.刹车应该有共振但是可以忽略 9.雨刮目前用的比较少还没有发现严重擦响问题 10.最重要的,在网上一些车评就和销售一样宣传介绍这个车,还有网络水军真的是恶心。国产车敢于正视承担才能进步。 11.车标 其实车已经很时尚漂亮了 如果改成一个大v也行啊 12.要是at就完美了 也不会这个价格了 10w出头车配置和外观动力总体上目前还是很满意 ? 改装原因 4s送的膜没有贴,自己网上500块买的,透过不是那么好,外观升级一大截。100买的脚垫和尾箱垫。90买了一堆电动头枕。90元两把钥匙套。牌框25。 保养和其他配件 如有质量问题后续再反馈,不管国产车怎么样,已经在进步,在配置内饰外观动力性价比已经有自己的优势,即使不爱不要喷,10w到15w已经给了我们更性价比的suv车子做选择,10w出头能买到什么牌子的合资车打在评论区,也间接的促进了合资车的提供服务态度和更好车子消费者。祝国产车越来越好,支持国产。

    4.29分“优秀”
    柯米克 2020款 1.5L 自动标准版柯米克 2020款 1.5L 自动标准版

    一个家庭的换车史同时也是奋斗史,我和媳妇之前是一个手动挡的二手吉利远景代步,一万多买的开了一年半,为我们遮风挡雨,在媳妇怀孕期间载着媳妇去检查,立下汗马功劳,2019年十二月份孩子出生了,考虑到孩子的原因,就合计再添置一辆车给媳妇开(这里插一句,生孩子之前我和媳妇商量如果是女孩就换个二十万左右的车,如果是男孩就换个十五万的,没有重男轻女的意思,而是普通老百姓阶层就这样,本能的觉着男孩得多给他存一点钱,见笑了,哈哈,小市民心理,不喜勿喷),结果出生是一个男孩,我又连十五万都不舍得花,就把价格定在十二万左右,宝来,轩逸,科鲁泽,朗逸这种A级车看个遍,后来媳妇说喜欢suv,那好吧,谁管钱谁嘴大,咱尊重她的选择,后来看了H6,吉利博瑞,柯米克,捷达VS5等等,不知道哪根筋有点错乱,我和媳妇只去了斯柯达的4S店,别的全没去,近展厅第一眼就觉着这辆柯米克是咱家的了,我进去试一下空间,很惊喜,我坐在主驾驶位调好座椅再做到后面竟然不顶我的大腿(咱也是188东北老爷们),感觉空间不错,也没试驾,直接提车了,是不是草率了,哈哈哈,还好一点没后悔,故事讲完了,该讲一讲我对这辆车的感受了。 1.空间,对我来说够用,我觉着对一般人来说都算宽敞了吧 2.动力,我一个人开着还好,因为我一个人开车很猛,基本油门到底,满载四个人就觉着很肉了,毕竟有家人或者朋友不敢使劲开,油门给的不狠,所以就很肉,平时开的时候油门踩到底,有个半秒钟的延迟,然后转数上的很快,大概四五千,伴随着嗡嗡嗡的发动机声音,然后动力才上来,可以说是动静大雨点小,推背感我是没感觉到,毕竟排量在这,知足吧,别挑了,别花个十万出头的价格又要动力又要稳定性,又要内饰豪华的,这纯属于不要脸,好事都给你啊,但是有一点值得肯定,我百分之八十市内开,堵车时候平顺性真的超级好,AT变速箱确实不错。 3.油耗, 我是一个不怎么关注油耗的人,因为平时就上下班,偶尔逛街开,一个月千八百公里,油耗多少无所谓了,但是表显不平均,因为我在东北,东北冬天凉车启动费油正常,大概13左右,夏天就很省油,八九个油吧,毕竟我都是市内开,出门就堵车,觉着不费油,买车半年左右就上了一次高速,也是人生第一次上高速,还是导航导错了,哈哈,5个油左右,高速上。 4.内饰,都是硬塑料,不过我喜欢,不喜欢太复杂的内饰,这个与个人喜好有关,不要总看什么各种人乱评价,万物存在既有道理,你不喜欢就别买,但不要别人买了你挖苦,人活一世,互相放过对方吧,哈哈,倒车影像清晰,而且全系标配,只是我的低配没有雷达,对我来说影像作用大于雷达,还有一点友情提示一下,柯米克低配没有定速巡航,经常跑高速的买高配吧,方便一些 5.操控,咱也没见过世面,没开过太好的车,感觉这车操控不错,我是怎么感觉的腻,我就是高速过弯道感觉信心足,这就行了呗 最后的最后感谢你们耐心读我的故事,文笔不好,但是刷到就是缘分,你们多支持,多鼓励,祝你们和你们的家人,身体健康,完事顺意,以下的照片不喜勿喷,喷就喷我,别喷我的老婆和孩子,柯米克到手就投资二十五买了个鲨鱼鳍,哈哈哈

    4.50分“优秀”
    吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro吉利几何C 2022款 550KM 西柚Pro

    终于开完一个完整续航了,nedc 550公里,实际跑了532公里,厂家打的真续航广告确实没瞎说!!!! 我是1月1日提车的,正直上海冬季,在路上开的话只能说掉电的速度还好,因为从闵行开回宝山,中环一路走,那时高架上开的速度80~90的速度,气温在10度以内,满电情况下到家掉了10%的电,接近1比1了,后来天气越来越冷,开的话掉电会快一点,不过没一些品牌掉的那么夸张,天气暖和以后是真坚挺,接近1比1了,或者说就1比1的掉吧,随心所欲,心里没波澜的那种。 对于续航,我问了一圈周边买特斯拉或者小鹏p7的车主,没一个能打的,想想自己才花了16万。感觉捡到便宜了😂😂,10分必须给满分💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯💯 说下驾驶感受吧,对得起16万的价格,你如果要求很高级那种或许是真没有,但是底盘还是有韧劲的,过减速带或者一般的起伏路面不怎么跳,但是过坑坑洼洼的路面,就好比在虹口区广粤路一段,那么就会左右恍,因为后悬挂是扭力梁的缘故吧?不过其他情况下如我所说底盘不散,调的适中。如果要求很高,确实也达不到。 说下车内舒适性,2700的轴距,普通175的身高调整好驾驶坐姿,后排腿部空间2拳半,可以翘个二郎腿,因为我全家身高都不高,后排是绰绰有余的大。但是人很高的话,那就仁者见仁智者见智了。车内的bose音响值这个价,朋友们都说好。座的皮质也挺柔软,最关键是车子里新车味道不是特别大。另外什么cn95,氛围灯,hud这些行业水准是有的吧,符合这个价位。可以看我上传的照片,有一定参考价值吧。 吐槽点我也说一下,这个车机系统设计的真丑,毫无一点当代风格,虽然埃安那车不行,但是人家车机的面子工程做的不错,大气现代,这个gkui真的像七老八十的老头那样,吉利还是太传统了,思想观念要跟上来,广汽学的就不错。另外车机只能装qq音乐和喜马拉雅,其他就没了。因为我本身对这些东西不感冒,所以谈不上槽点,如果要装更多app,网上有破解教程的,看自己了。 最后说下油改电的问题,一定让很多想了解这款车的人望而却步,我说下自己看法,油改电的不好,就是你从车屁股看,电池包是沉下来的,但是离地不是很低,因为吉利深度优化过。然后后排中间凸出一块,但是凸出的不多,坐在中间没什么不适。可能和纯电平台比空间上有直观劣势,但是后排空间也够用的吧,网上水军喷油改电是因为他们是某品牌的销售所以必须要胡扯,实际开下来油改电没什么不好,至少吉利的油改电很稳定,驾驶安全同时有一定的智能化,如果你手里预算就20万不到,纯电不纯电其实没什么参考价值,这个价位其实也就看可靠稳定,所以吉利这种深度优化的油改电产品放心买。但是你预算超20万了,买油改电就是买个锤子了,因为这个价位的纯电平台调教的也好,车子档次也上去了,买油改电这种技术就亏了。关键看你预算多少 本人不是卖车销售,是一个90后上海小市民,平常开车出去兜兜转转,如果有车友群的可以拉我进去😁😁

    4.00分“良好”
    长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型长安CS55 PLUS 2022款 第二代 1.5T DCT尊贵型

    【提车价格】 裸车9.68W(低开发票),三年分期落地12.26W,送脚垫、1080贴膜卡(自己又补了3080)。 【空间表现】 外观非常大气,内部空间没有看上去那么多,但也足够。 【驾驶感受】 还是比较舒适,一直用ECO模式,NOR模式加速、上坡都非常给力。SPR模式还没用过。 【亮点配置】 自适应巡航和自动驻车很赞,高速上基本上都用自适应巡航(尤其是无限速变化路段),百米内前方车辆速度大于等于我的速度,车辆速度不变;前方车辆小于我的速度,车子会自动降速,解放了双脚。 【乘坐体验】 还行,但由于人太矮(164),座位已经调到最高,上大坡时也看不到前方😂。过水泥路有轻微抖动,过减速带抖动比较厉害。不能平滑通过。噪音也比较大。 【维修成本】 开车第二个星期,就换了一个580的朝阳轮胎 【油耗】 最低油耗6.2L/KM(表显)。 现在已经走了913KM,表显油耗8.0L/km。 但实际是欢乐表。根据小熊油耗,我在前500KM的油耗达到了9.9L/KM,而表显是8.7L/KM。买了车开不起😂。不知道后面会不会降下来。 【购车经历】 购车经历不太爽。 去年开始在懂车帝一直关注哈弗6、比亚迪宋、CS55、CS75,后来最终选定55。看了有半年,决定六月末、七月初买车,正好赶上购置税减半。 本来看形势还会降价,准备七月末再买。但是销售打电话,说可以优惠1W,反复确认后赶到了长沙。 到了4S店,优惠给,但是又加了乱七八糟的服务费,GPS费,解押费等等。其实做了很多准备,但当时心里已经慌了,一通乱砍,开到现在这个价。其实知道已经被4S店坑了,但想着也算是同级别价格较低的,也就算了。当时应该静下心第二天再去的。现在也只能认命了,只能安慰自己,这不是最高价。 另外旧车置换只给我3000,直接开回家摆着😡 购车的整个经历也是倒霉又离奇: 1、自己开旧车出发,玻璃升降失灵,风噪太大,中途下高速到A镇修理🌚。 2、修好开到B镇(如果从A镇上高速,必须往回开,路程又远了不少),B镇高速路口封了,说有某个领导来视察🌚。 3、抄小路走一个小时到C镇上高速。 4、车上充电器、充电宝未带,手机快没电了。挨到一个服务区D,没有充电宝,不卖充电器🌚。 5、继续上高速,到服务区E,手机已经关机,必须扫码才能进去🌚。磨了半天把我放进去充电,充了电再扫码。 6、最终比正常时间慢了两个多小时才到🌚。 7、跟销售磨了很久,准备提车。分期要建行、工行的卡,没有。去办卡。此时时间已经接近下午五点,建行快停工了。建行员工迅速帮我办卡,在快办好时,整个银行停机🌚。作罢。 8、第二天清早去办卡,填好各项资料,到机子上办理——显示我已经办理,工作人员用钥匙把机子打开,卡在里面🌚,昨天已经办好,因为停机吞卡了。 9、贷款当天没有下来,把车提走,但是没有上牌🌚 10、到家开车第二个星期,右后轮被刮烂,换一个轮胎(580)🌚。我旧车开了这么多年,从来没有被刮过。 11、7月15日再次到长沙上牌,网络出现问题,不能上牌🌚。销售建议我先去贴膜。贴了膜,到四点半才在缓慢的网速下上牌。 【最不满意】 1、油耗太高。 2、被4S店各种套路,防不胜防。 3、置换被套路,后来又发微信给我说可以再聊聊,直接回复他“车子不卖”。几千块钱不如送给我哥做人情。 4、经历太过离奇和倒霉。 4S店:长沙中南大世界 润锦

    3.57分“良好”

    对于柯米克我最满意的莫过于整车对于年轻活力的诠释了,整车车身腰线干净,另外搭配鲜艳的车身颜色,更像一个有冲劲的年轻人,充满朝气活力的感觉,其中17英寸的多幅式铝合金轮毂造型很个性,极具力量感,非常的吸晴。 内饰也不想过多评价了,这价位不能要求过多,可是大众的寒酸风格也是被柯米克发挥的淋漓尽致了,大面积的硬塑料显得车内很不精致更不高级,现在几万块的国产车都用搪塑工艺,柯米克这一点实属不厚道,内饰设计有一点单调,这样确实会损失很多的年轻客户群体,所以如果能再多一点设计进去就更好了。 2610mm的轴距表现,说实话这车的空间真不大,前排空间还不错,而且车内头到顶的距离也行;但是实话实说,后排是确实比较局促,如果腿比较长的话,膝盖也是会顶到前排座椅靠背的,时间一长会不舒服;另外后备箱的储物能力其实并没啥优点,算是一般,但是要是把后排放平的情况下,那这个装载能力确实很厉害,能当个小货车是不成问题的。 缺点:最不满意的是内饰了,塑料感太强,整个中控都是塑料,质感不太好,这个看起来的确是不上档次,比起时尚动感的外观,还是有点不搭;还有动力系统,1.5L自然吸气发动机想要拉动一台紧凑型SUV显然是有些力不从心,对于追求动力的车友们来说,可能满足不了你们的期望啦,1.5L的动力只能说够用,还有一个方向盘跟座椅不是真皮,不过价格在那,也不要要求太高!