捷达VS5动力中规中矩值得买吗_捷达VS5怎么样

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 手动进取版

3.5分“良好”

用车8个月1万2千公里个人感受： 1.外观前车头中网，日行灯比较丑，大灯是LED光源但是没有透镜光源打在地面很散。 2.内饰人体工程学较差，空调出风口设计比较让人难以理解，空调制冷效果较差，用料较差，多功能方向盘按键没有灯，车窗控制按键没有灯，手扶箱不可以前后移动，仪表，车门板，全是硬塑料，最大的一个短板是后排座椅虽然能放倒，但是放倒以后不能形成一个平面，这点比较难以接受。 3.配置真的没得说很实用不花里胡哨的，四门车窗一键升降.四门车窗都有防夹功能，多功能方向盘，自动启停，胎压监测，多媒体控制大屏，要知道这些都是标配，还是比较良心的。 4.本人身高177cm体重56kg前排因为方向盘可以上下前后调节，要知道这个在十多万的车上大多都只有两项调节，这点必须给个赞👍🏻，总之前排空间比较舒服，后排在我坐好前排的位置情况下后排腿部也留剩下一拳左右了，后备箱空间比较小，紧凑型suv嘛，能理解。 5.操控不能说太好也不能说太差，10万以内的suv无论国产合资他也能排进前5名。 6.试驾的时候开的是自动挡车型，动力够用毕竟大众的1.4T高功率发动机，速腾也用的是这款发动机都是EA211代号为DJS的发动机，只不过发动机响应速度和速腾的是没得可比性的，毕竟人家也是十多万起步呀，这个能理解。地板油的时候方向会突然变沉，这个需要适应下，急加速时变速箱反应较慢。 7.舒适性是真的很一般，胎噪，风噪，减震硬，座椅硬，让我感觉最不好的是风噪和发动机噪音，有的时候开高速我都怀疑我是不是没关窗户，看了下关了，那没辙了只能开音乐缓冲风噪了，买了很多胶条可还是没多大效果，这车的隔音真是是很差有点和比亚迪的F0差不多了，我甚至怀疑还没有比亚迪F0的好，其他的我都能接受毕竟这个价位的车嘛

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

3.79分“良好”

【提车价格】 指导价10.28，最后裸车价9.58 【购车经历】 第三个车还是没超过10万些许有点尴尬，10.1之前吧，去百瑞试了一下车，和百瑞以及金万通的一直有联系，10.1假期之间在金万通交了定金然后利用假期把车提回来了，重点介绍一下金万通捷达的销售顾问秦玉翡，能申请的优惠都给申请了，赠品方面也比较痛快，虽然中间出了点小插曲但是对销售顾问这方面我是很满意的。 【空间表现】 身高183，体重190，主驾驶后排空间有点紧张，感觉后排空间没有比我上一个车大多少，车内储物空间比较大，后备箱也可以，乱七八糟都是没问题的。 【亮点配置】 之前买的车都是最低配，这个终于不是了，定速巡航，一键启动，主驾驶感应解锁，前面的雷达感应对我来说够用了，功能多了我不会用或者用不着也是白搭！ 【驾驶感受】 操控方面比我之前的日系车强，路感比较好，大众的背书还是不错的，1.4t动力足够我用，发动机1.2.3档的时候有顿挫。 【动力表现】 提车时间不长没怎么狠提速，以后应该可以指哪打哪。 【油耗】 提车回来的时候高速加高架6.5，这几天上班比较堵车，油耗在9上下，今天中午去办挂牌，走了40分钟的高架，惊喜油耗4.8，比我之前的日系车还要低，不过我是看的中控显示，群里的朋友都说不准，不过我也不会算，我也懒得算，光让人干活不能不让人吃草。 【乘坐体验】 座椅还算舒服，没有什么亮点。 【最不满意】 开始吐槽了：第一前排中央扶手设计的太矮也太靠后了，有点不友好；第二是大众的通病，后排隆起过高，一般的高算了，这个有点过分了，你一个前驱车后边高这一块干嘛用？这点太不友好了；最后两个小问题，捷达本身的定位是类似于大众的一个低端品牌，价格在10万上下，配置上也过得去，就不能配个电子手刹？100分的题非要考99吗？差这一点吗？还有就是吐槽一下大屏的分辨率以及倒车影像的像素，和我之前的车差远了。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.57分“良好”

转眼间购买捷达VS5已经一年了，下面将这一年来的用车感受给大家分享一下。 首先外观，没有惊艳，稳重，有一点大气，大众的一贯作风不惊艳但足够耐看，这也是大众拿了捏国人的心里吧，国人一直秉持中庸之道。 内饰稍微有点渣，和国产车差了好几个意思，不过你要是喜欢他的三大件，估计这也不会影响你购车的欲望，再看看大众的其他兄弟你也不纠结了。 空间足够优秀，这个价位，这个尺寸的空间利用率值得你拥有，后尾箱，开口大，底台低，过年回老家时装载能力让我精了一地眼球😀。 捷达VS5的配置个人也觉得足够够用，LED大灯，自动启停，一键启动，定速巡航，上坡辅助，EPS系统，胎压报警，这些也诚意满满。 动力，大众的each211驱动这个车也足够，定位家用，他的动力绝对让你满意，另外这个发动机技术也足够成熟，后期养护维修也省心。 操控性一般，但高速的底盘质感很好，这个不得不佩服大众的底盘调教。过弯的侧向支撑性不错，方向盘低速轻盈，高速厚重，驾驶感受给人好开的感觉。但是变速箱的调教个人感觉不太好，急加速反应延迟，降档不够迅速，再有就是发动机进气的声音太难听，油门踩重了，发动机就干嚎😂 舒适型一般，这个和SUV座椅坐姿较高有关系吧，再一个座椅坐久了感觉有点硬。不过车辆的人机工程学做的还不错。 以上是本人购车一年的一点感受，家用10万级选他不会让你后悔。不喜勿喷🙏🙏🙏

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 手动进取型

3.5分“良好”

【购车经历】 早就关注这辆车，同时也对比了奇瑞的虎8，长安的75，关注一年多之后，最近几天各个4s店转了一圈，这一比较配置是真的败的一塌涂地，但是话又说回来够用就好，转了两天各个4s，还是觉得捷达5更靠谱，结果一波好几折，交完定金想着第二天挂临牌，交完钱没有临牌难受不难受，听我慢慢道来！河北有个2个百分点的补贴，要发中国银行的卡上，星期天不办卡，打中国银行400电话找到一个办卡的，结果手机没信号收不到验证短信，又找营业厅换手机卡，办完中国银行卡回去继续办购车手续，办完了吃中午饭，下午要提车的时候，告诉我没有临牌了，星期天新的临牌没法办，深呼吸深呼吸，回家吧。本想着上22年的牌照，一生气不等了次日直接上牌，结果早上8点去4s开着车直接到车管所，第一个到，车管所的网卡死，就这样一点一点往外挤，到中午才注册完，吃中午饭，下午上牌，然后告诉我没有脚垫了，人家销售都不好意思跟我说话了，最后拿的试驾车的脚垫先用着，说过几天到货给我寄家去，包邮?。去贴膜加了1300，贴完膜到家早上9点一刻。提车完毕……收到…… 【空间表现】 转了两天各个4s店，感觉这个价位就哈佛m6大，是真的大，4米77的车长，其他都差不太多，乘坐空间差不多，无非后备箱略有差异，影响不大，够用 【提车价格】 感觉价格都相差不是挺大，最后落地都在9个左右，9个以上的比较多，9个内落地的很少，基本罕见，我是9.1包牌包税 【驾驶感受】 这条就略过吧，凑合数，一带而过，没开过什么好车，这个车很好了。 【油耗】 目前100多公里省道乡道农村小道，市区很少，也就上牌贴膜城里跑跑，没什么事不去市区，目前这100多公里看车的时候是8公里后来应该是4s开了洗车检查啥的开了开，反正到我加油的时候是14公里，从我家到市区是30多公里，市区也就跑了20公里多样子吧，接送孩子各一次，加一起2公里，往市区跑了加提车3次家到市区那么远，今天到家表1是显示6。 【动力表现】 油门延时，动力还可以接受，没有突出也没有很尴尬，还需要磨合 【最满意】 最满意的就是我喜欢它 【最不满意】 提车时现车只有白色，想要灰色或者金色，奈何只能无奈，然后就是购车经历一波三折，天时不好，任命

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.89分“良好”

外观：还好不是那么亮眼但也不是难看，中等 内饰：内饰怎么说了，全是硬塑料，特别是你过颠簸路段的时候后备箱会听到吱吱的响声 配置：配置挺好，我感觉够用了，但是就是那个玻璃每次升降还要手一直搬着，不会自动升降开车时操作有危险性，还有你要是启动就迅速倒车他的倒车影像是显示不出来的，影像有迟钝， 空间：空间前排正常座椅调节的话，后排刚好腿弯曲能坐的下够用，但有点憋屈，后排的凸起特别让人不舒服 超控：开着挺好的，就是上了100迈以上打方向稍微有点漂，不过不明显 动力：动力可以，挺平顺，120迈才1800转，很稳定 舒适性：虽然内饰看着一般吧，但开着挺舒服，座椅也挺舒服的 可靠性：开了一年多了，15000公里目前没有发现什么大毛病，就是前雷达掉了几次每次都是去修理厂拿胶粘，比较烦人后来问别人别人说其他车也掉心里顿时舒服多了，大灯光太散，看不清路 用车成本：还好正常换机油，一次全合成DM-20型号，价格420，乱七八糟500左右能接受

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

4.36分“优秀”

【动力表现】 基本够用，车不算重，超车踩猛了感觉车头会翘起来，特别是开过日系车或者是日系CVT 的朋友会立马爱上这辆车的动力，到目前为止没有踩到过底，时速最高也只开到过120。动力完全够用，因为我是家用，不是比赛。 【油耗】 三分之二高速，三分之一市区，综合6不到一点，未过首保，645公里加油39点几升，一直加95。纯高速也开到过3点几，但是那肯定不准，基本能在6个左右，本人开车不是特别猛那种。后面附图是国庆第一天高速无敌堵车，表显5.7，以之前几次的经验表显还是比较准的，加过两次燃油宝，大家可以参考一下。 【驾驶感受】 本人开过二代哈弗H6，跟这车没法比，不是在黑国产车，三代我没有开过，转向准没有虚位，速度越快，方向盘有点硬，不知道是不是本来就是这样设计，操控可以，只要提前注意一点过大弯也不用减速，底盘很稳，感觉不会像二代H6那样会侧倾倾向坐在车上感觉很甩，个人看法，目前只开过这两款车，有些片面，说的不对请留情。 【空间表现】 5口之家带娃完全够用，家里人个头都不高，最高的也才1米78，车长才4米3，空间表现可以。当然比二代H6小一点。 【欠缺】 内饰和二代哈弗H6差不多，都是硬塑料，不过也不算丑，车机也还算灵敏可靠，连接CarPlay够用。底盘偏硬，过钢制减速带很颠。 【总结】 10万价格我觉得是首选，EA211高功率，随时低配版爱信6AT，但是家用足够实用可靠，油耗表现出色，可能跟驾驶习惯有关，如果月收入也就万把块，也买不起豪车，我觉得应该首先考虑一下这款。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.64分“良好”

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完捷达VS5之后的一些感受，我试驾的车型是2019款 280TSI 自动悦享版，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力感受：这款车搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6AT变速箱，发动机低扭表现一般，油门初段也有一定虚位，车辆起步阶段有点肉，如果想要更高效的起步，只能加重油门力度，发动机转速超过2000转以后，动力响应会变得活跃起来，油门也更跟脚了，这时候提速、超车都比较顺畅，深踩油门时也有一定的爆发力。 发动机中后段的动力响应也比较积极，油门踩下之后动力释放也很及时，我们实测这台车的百公里加速时间为9.38秒，而且即使车速超过100km/h之后，发动机也有一些后劲，高速巡航不在话下，超车也不显得吃力，整体的动力表现满足日常家用足够了。 6AT变速箱来自爱信，可靠性毋庸置疑，与这台1.4T发动机的匹配也比较默契，换挡速度不是很快，但动力衔接很顺畅，低速蠕行时也没有明显顿挫，平顺性表现很好，变速箱的换挡逻辑也很清晰，急加速时也能果断降挡，整体表现很令人满意。 为了保证测试的完整性和真实性，我们对这台车进行了实际的油耗测试，驾驶这台车行驶了130.6公里，经过了城区拥堵、国道以及高速三种路况，车辆的平均时速为32km/h，共计消耗95号汽油10.84升，百公里平均油耗为8.3升。 底盘和驾驶感受：这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，底盘调校偏舒适，悬架初段很软，能有效过滤掉路面上的细碎颠簸，但是在遇到减速带、坑洼等较大颠簸时，悬架少了一些韧性，处理路面冲击的动作比较生硬，而且车尾也有多余跳动，底盘稍微有些松散，也欠缺厚重感。 方向盘采用了电动助力系统，低速行驶时力度很轻盈，在城市道路驾驶很轻松，而且随着车速的提升，转向力度也会随之变沉，高速行驶时很安稳，但是方向盘没什么路感，指向也不够精准，车头的反应速度以及车尾的循迹性也不够理想，所以这台车没什么操控属性，不适合激烈驾驶。 空间和乘坐感受：这款车定位5门5座紧凑型SUV，长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距2630mm，我的身高是175cm，将驾驶座降到最低并调整好合适坐姿，头部空间为一拳两指，保持前排座椅位置不变进入后排，腿部空间两拳左右，头部空间一拳三指，乘坐空间表现很好，只是后排地板中间的凸起很大，对中间乘客的舒适性有一些影响。座椅舒适性尚可，填充物偏软，支撑性和包裹性都不错，但也有两个明显不足，首先后排坐垫偏短，对大腿的承托不到位，其次就是前排靠背的侧向包裹性较差，在大幅度转弯时身体会有左右摇摆现象。 后备箱常规容积为482升，同时放下20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱不成问题，后排座椅支持4/6比例放倒，不过放倒之后会跟后备箱地板产生一个落差，会影响一些实用性，不过后备箱整体的装载能力以及灵活性还是挺理想的，可以满足大部分家庭用户的载物需求。 购车费用：我试驾的这台2019款 280TSI 自动悦享版的指导价为10.28万，目前唐山地区优惠5000元左右，裸车9.78万，购置税8394元，车船税420元，交强险950元，商业险3900元左右，上牌费500元，全款落地价格在11.2万左右。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

3.57分“良好”

VS5在同级别车型之中空间真的算大，后排空间乘坐满三人也不会有很大压力，头部和腿部空间都还有富余。而且门板位置扶手箱等地方的空间利用率也很高，平时开车的话东西放起来还是很方便的。 6AT，降档在3降2和2降1的时候会有点明显的顿挫，不过也是在可以接受的范围内，并不会影响驾驶体验。 动力，家用还是够用的，起步在坐满人的时候会有点吃力。 操控挺好，想怎么开就怎么开，完全有把握，高速过弯完全不会有夸张的离心力，非常稳！综合机械素质优益方向盘操控感：轻柔，精准，高速也稳，很好盘，刹车不突兀，行程长，有韧劲，想停哪就停哪。 舒适性就比较一般了，因为毕竟车子的价格摆在这里，定位也是比较低端的车子，车子的悬架偏硬，在坑洼路段行驶的时候质感并不是很好。座椅座椅还是比较软的，包裹性不错，坐在上面驾驶起来比较轻松。车内噪音：车内的隔音做的一般，发动机隔音棉都减配了，在行驶过程中发动机的噪音比较明显，速度比较快的时候来自于轮胎的噪音也比较大。空调：车子的空调制冷比较给力，都说捷达的制冷好，看来是名不虚传。 内饰主要还是以硬塑料为主，基本上没有什么软包，后期可能会异响。内饰设计风格：内饰设计中规中矩，基本上还是以家用设计为准。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 手动悦享型

3.36分“良好”

【驾驶感受】 新手女司机，开起来也得心应手。 【动力表现】 对于家用代步动力够用。 【提车价格】 价格只优惠了5000，感觉当时没有把价怎么谈下来，比别人买得贵，呵呵😄 【空间表现】 还没到首保时间或者公里数！ 【空间表现】 我是小个子，155身高，坐里面座椅都是调最靠前，哈哈哈哈，当时没试驾的时候问销售我坐里面开车会不会外面的人以为无人驾驶！后排空间也足够！ 【最不满意】 最不满意的就是内饰了，太陋了，我自己在网上买了好多东西，挡泥板，中控台隔热垫，密封条等等，反正被我仔细打扮后的小五还是能入眼了，我一个新手女司机也不知道什么动力啊发动机啊亲什么操控性啊，反正开着这个车没有感觉到什么特别不好的地方，还是值得的！

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

4.43分“优秀”

之前开1.6排量的铃木车省油，但动力弱，超个车上个坡都费劲，也打算有换车的想法，所以在网上看看了解，轿车不在考虑范围，只考虑S∪V车型，无天窗的车，所以对比了各种车型，最后决定在VS5，去4S店试驾两三次，看中大众的三大件，谈好价格就订了极地白自动悦享版。 从订车到提车只用十多天，提车当天直接上高速200多公里，大众的底盘还是很扎实的，操控不错，超车很稳，最满意的外观饱满大气，耐看型的那种，空间大，操控性好，方向盘低速轻，高速沉重稳，1.4T动力足够，内饰中规中矩，没有自主品牌豪华，本人不太在意内饰。最不满意的就是四门及方向盘按键灯都没有，氛围灯单调，隔音效果不太理想，风噪胎噪明显，变速箱2－3挡换挡有顿挫感，起步停车刹车有异响，不知道是不是新车的原因，我也不太清楚，但可以在接受的范围内。 总之VS5给我的感觉就是车无完车人无完人，我选择我喜欢，相信厂家后续会研究出更合理的办法来解决这些小毛病，期待厂家最终能给车主一个满意答复！

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动进取版

3.6分“良好”

新手11月27号提的车，上下班代步，先说优点，有一汽大众的背书，对于三大件很是满意，动力中规中矩，价格10个左右也不要求有啥了，耐造就行。对于油耗方面目前上下班走的高架7.5左右，新车以后可能还会低点。 缺点就是内饰太单调，燥音有点大，比不上国产。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 手动进取版

4.29分“优秀”

【最满意】 性价比很高，对的起这个价格， 【驾驶感受】 方向盘有点模糊，整体还是比较好开的车，1.4动力够用！ 【空间表现】 空间很满意，完全够用，大过很多高一级别的车 【乘坐体验】 前排还好，后排靠背太立不能调节，中间隆起太高， 【销售态度】 第一次买新车，感觉还是有点被套路了，整体还是满意！ 【购车经历】 同级都了解了下，决赛圈，帝豪s和捷达5 两车指导价都是8.48万。 内饰，帝豪s好，驾驶感受捷达要好些，空间捷达要大很多，优惠方面，捷达1.4万优惠，帝豪s刚上市优惠4000，最终选择了捷达。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

3.71分“良好”

老家一个发小，年初提的捷达VS5，他也属于在捷达VS5和国产的SUV中间纠结的，那部分人。 【购车经历】手头就10万上下的预算，国产的长安CS55 Plus、比亚迪宋还有瑞虎、博越，都能买，配置都特别高，空间有的还大，这一方面捷达真的是够拉胯的。家里人都倾向捷达，说是大众出来的，街边的修车店也都说可以维修，跟大众差不多。捷达VS5的6AT比较吸引人，感觉上比国产车的双离合和CVT好一点，最后买了自动悦享型，当地基本没优惠，相当于原价提车，送了点装饰。 【最满意】肯定是开着的感觉，感觉很扎实，走烂路也不怎么乱晃，各方面都还可以，1.4T的动力也足够使用了，这方面要求不是很高。 【最不满意】配置平时用起来有些地方确实一般，皮质座椅不是那种质量很高的材料，能摸出来，邻居家的瑞虎就好一些，功能就是常用的配置，有倒车影像和定速巡航，天窗也没有、高科技的配置更没有。 【乘坐体验】没有吉利博越那么大，3口人用也完全没问题，这个到没什么可说的，真正坐满5个人的时候基本没有，正常水平吧算是。 【油耗】油耗城里开7个多吧，畅通一点就6L多，跟其他的大众1.4T差不太多，主要是里程开的少，油耗多一点少一点无所谓。 【保养】首保没花钱，以后保养也不打算在4S店里保养，说是每次要6-700元，路边保养小店或者途虎店比它说的要便宜一些。 10万买车都不算手头宽裕的人，国产SUV优点很多，捷达的优势算是跟大众关系密切吧，动力很成熟，都是大众的发动机，图一个放心，配置就很低，实际使用也没啥问题，还可以。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

2.57分“一般”

车开了半个月，开着还不错，家用空间足够了，动力中规中矩，上面显示油耗6.4个油，自从拿了驾照没有摸过车，12月提车了第一次摸车，停车有通病，有方向盘锁（这是很安全的），车子挂空挡不熄火再挂档挂不上，只能重新打火，可能是我操作不当，我也不懂，只能慢慢摸索