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#高性价比的大折扣车我觉的落地十万内最具有性价比的燃油合资SUV——捷达VS5，虽然卖得不是最好，但是并不妨碍它的高性价比，不信可以来举例反驳。 这个价位前排选手无非丰田的锋兰达，大众的途岳，日产的逍客这些，而且他们几个部分低配车型其实落地价已经超出十万范畴了，只是裸车价控制在十万内，即便这样，捷达VS5的综合性还是要强很多，但是奈何挂的捷达标，可惜了，要是挂个大众标直接起飞。 首先这几个车尺寸都是差不多大的，即便个别尺寸大点，但是轴距都相差不多，但是从用来来看，相对来说途岳和捷达VS5用料更好点，用激光焊，而且车门都是一体式的，剩下日系两个都是拼接门，点焊工艺。 再说底盘方面，除了捷达VS5和逍客采用前后独立悬架，其余后轮全是扭力梁非独立悬架，所谓的板车。而且捷达VS5凭借150匹马力＋250扭矩，再动力输出上独树一帜。有的马力和扭矩都不如捷达VS5，有的马力超过，但是扭矩不行。 再说配置方面，捷达VS5是这几个车软包最多的，而且也是唯一能有电动尾门＋360全景影像这些配置的。关键是这个配置价格裸车才7万出头，最低配能来到6万多。 当然并不是说其他车一无是处，像加速平顺性，还有自然吸气保养更便宜，油耗更低这些都是优点，但是即便这样，捷达VS5依旧销量不会第一，终究还是因为品牌的弱势带来更多不足，还有就是自身对产品迭代升级速度慢一拍，如果这车但凡挂个大众标，或者挂个丰田标，其他东西不变，月月过万应该没有问题。
#一汽大众限时购车政策捷达技术开发部联合区域经销商共同开展“捷达车优惠购活动”，通过捷达员工推荐到店，可以享受优惠购车价格及超值返利。 活动期间：即日起至2025年5月31日 ，可通过海报二维码提交购车信息，4S店选择“成都市泰鸿锦程汽车贸易有限责任公司”。
#捷达VS5爱车日常时间过得好快，不知不觉我的小5已经一年了，跑的公里数也不是很多，感觉真心不错，果然皮实耐造。文化水平不高，说说这一年买的感受: 1.轮胎方面，目前为止，一切都好，看了各位老司机的文章，心里有点直突突，也不知道咱能坚持多久。噪音在接受范围之内，毕竟价格在那放着，咱图的三大件，皮实耐造。 2.油耗方面，刚开始的时候确实好，可能新车需要磨合，直接座位拉满，跑了几趟高速，一年来，公里数也不是很多，用车前，现在看来还不错，就前两箱油95，后面就一直92，中石油，小站没加过。 3.车里各项功能方面，其实这些都无所谓，买它就喜欢它的简单，定速巡航很好用，但是奉劝各位，不要过度依赖，我是不管怎样，都要有备刹的习惯，车机方面确实不敢恭维，不过这一年其实也没咋用，导航听歌都是手机，无非就是听个收音机，太花里胡哨反而影响安全驾驶。萝卜青菜各有所爱吧。 4.保养方面，目前已经三次保养了，我们这边不算很贵，400以内，第三次保养换的壳牌的全合成1万公里的，感觉很丝滑，按时保养，我感觉是，你善待车，车护你周全！洗车方面，我是很懒，三个月也就洗两次，除非脏的不行😂，听说也不能频繁洗车，反而不好。 5.速度方面:我个人没有跑快车的习惯，最快也就120左右，安全驾驶，不超过限速要求就好，毕竟安全第一嘛。 好了，以上是我一年以来个人的用车感受，文化水平有限，写的不好，大家多多留言评论！🙏🙏🙏🙏🙏🙏也祝各位司机朋友们，安全驾驶，家人辛福！
捷达VS5 · 懂车分（口碑）
3.63
“良好”
共459人评价
8万-12万SUV总榜
NO.53
低于54%的同价位车系
3.63
综合
3.15
内饰
3.22
配置
3.47
空间
4.10
外观
3.83
舒适性
3.83
操控
3.83
动力
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