点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

3.5分“良好”

油门有延迟。刹车点头严重 密封不好 喷雨刮水的时候车内能闻到很重的气味。后门有设计缺陷 雨水能顺着锁孔流进车门内（有图有真相 雨水流进车门锁孔留下的痕迹）。销售人员态度很好，就是贴膜的时候非常闹心，中基甬耀大众那家汽车精品店 做推销那个女的吃相很难看，客户不同意加钱升级高档膜 ，说话非常难听。建议各位买车的时候 把价格压下来 不要赠送贴膜 自己找外面的贴膜店。基本都是市区道路平均油耗有点高 目前9.3 这应该是我自己的问题。再来说下优点 底盘很稳 高速不飘 两千转以后 加速很快 超车很爽，和同价位的车比 隔音很优秀 原车音响很拉胯 自己在网上花一千块换全车六个喇叭 音质提升了很多 再花四十块买四个专车专用的氛围灯 自己换 逼格拉满。

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动进取版

3.7分“良好”

租VS5体验了两天，简评一辆不到十万的捷达能带来什么体验，什么惊喜 首先是外观吧，给四星纯是因为挂了个捷达标 这个价格，不臃肿且时尚的外观值得好评。 内饰很大众，中控屏大小够，这价格就别要求太多了 动力这块，1.4T仅仅是够用水平。因为匹配的是6AT，除了平顺性，体验明显差于7DCT变速箱，百公里加速确实就是能跑进十秒的水平。也不知道是不是租的车的缘故，这个车并没有其他AT变速箱那么平顺，具有顿挫。在高速加速体验中，发动机过6200r才换挡，不及高尔夫的6500r，但也很不错了，机械素质好评。大约15公里每小时后是光嘶吼不走道了。 再评评操控，虽然轮胎是国产胎，但225的胎宽算得上良心。租的车前胎有明显老化，但感受不出来，尽量高速的过弯的时候，虽然没有轿车般的信心，但有大众给的信心。滤震依旧偏向舒适性，没有大众标的路感清晰。刹车这块，一如既往的大众，刹车可能没有高尔夫这种轿车硬，油门也较软。 空间这块属于是超出预期了，188身高前排调整好，后排腿部空间有一定余量，头部空间不压抑。 至于配置，这价位别要求太多了，可以说就没啥配置。硬说的话，轮毂好评。 补充一些，租的车是私人租车公司，车况并不好，发动机噪音大，我怀疑是保养的不好导致的车，进一步体现出这个价位的隔音也就那样吧。这个车单从静态体验来看，像一个低配换上AT的途岳，逛了沈阳的4S店，捷达冷冷清清，大众没有比亚迪人多了，唉……省油和舒适才是王道？租车的价格高一些是因为上了顶配的保险，这种租车没保险不敢开。离谱的是，租车第二天早上取车发现前挡风玻璃多了个裂缝，之前已经有了一个崩裂痕迹，很不爽，租车公司回应也是含含糊糊不专业，得亏后来没有“追究”；还有离谱的，玻璃水坏了还是堵了也不知道修，玻璃水都加冒了也不出来前风挡后风挡都没反应，沈阳这边春天的雨多多少少就是泥点子，下的大没啥事，下完了玻璃都没法看，直接手动往玻璃上倒玻璃水；车里地板都是一层薄薄的泥也不知道清理。再分享一点心得，尽量不要带没怎么开过车的跑高速，没那个心脏，实习期上高速要老司机带这个规定是有一定道理的。 我认为，懂车分应该结合价格而谈，空间这块，明显好于GS3，缤越这种SUV，但又不该和远景x6、哈佛M6那种没有驾驶取向的车比。经官方提示，这个车确实车机卡顿，配置评价低些合理。另外，驾驶感受这块，对比2.0T的2021T5沃尔沃，我认为，不谈动力和舒适性的话，比豪华车的驾驶乐趣高。一个不到十万就能落地的SUV，能给我十万以上合资标的体验，何乐为不为？

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4分“优秀”

开始有买车打算的时候看的车型也比较多，因为自己不懂车，所以也比较迷茫，然后通过朋友的介绍，就看了捷达等一系列的合资品牌，但是我的预算也就十万元左右，其他的日系或德系的一些车，价格又超过我的预算，选来选去，最终确定了捷达，去4s店试驾的时候，销售人员也比较热情，介绍的也比较全面，把各项功能配置都介绍的非常清楚，试驾结束后，整体的驾驶感受和大众也没有啥区别，而且价格也非常亲民，就在我的预算之中，而且再加上销售人员的热情等周到的服务，而且专业知识也比较强，区别于其他我看的一些4s店的销售人员，所以最终我确定了捷达这个品牌，开回家后整体的感受，我也是非常满意的，不管是从它的动力方面还是整车的舒适度，空间，都是非常不错的，十万元级别SUV就选捷达，性价比特别高的一款车型，价格便宜，用料扎实，适合我开的一款车型，而且整体油耗也比较低，总体而言，用车成本比较低，会给亲戚朋友推荐的

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动进取版

4.3分“优秀”

【购车经历】 事情是这这样的，本人是85年的，家里大宝已经上小学了三年级了，二宝9月份也马上要上幼儿园了，一直一个人带娃，马上要接送两个孩子上学，想想都手忙脚乱的，驾照已经考下来好几年了，对开车还一窍不通，想着买台车，第一接送孩子方便，第二，也能练练车，再就是，夏天来了，也想搞点小生意，挣个零花钱，有台车还是方便，毕竟济南的天太热了，出门车里有空调，还是比较香的。 我对车，不是很了解，我认识的品牌有限，我最熟悉的车型，应该就是捷达的教练车了，因为是我们的教练车，朝夕相处了两三个月，所以我刚开始，是看的捷达的轿车，想着买个跟教练车一样的，我肯定能操控明白，能省去了老公陪练的过程，我从一开始就在网上看，看了好多车型，朋友推荐的大众系列，老公想让我买五菱神车mini，小巧，方便停车，还是电的，我还是不喜欢，不是我的风格，太小，就像老年代步车一样，我觉得我60岁那年，可以考虑，我还是想要一台，颜值高，性价比高的车，朋友推荐的大众系列，我看了一下，价格有点高，超我预算太多了。所以捷达又成为了我的首选车，就准备去看看。 因为有了买车的打算，我老公休息的时候，我们就去了附近的汽车城转转，看了一圈，不是价格高，就是价格高，后来去转了捷达，看了轿车，跟我教练车一摸一样，价格也不高，想着买个手动的试试，价格也合适，正好他们有个工作车是手动挡的，就想着试试吧，因为好几年没有开车，坐到车里，根本玩不转，全忘了，销售人员，还是推荐我买个自动挡，老公比较喜欢这个VS5，试了试，开起来挺不错的，觉得这个SUV大小比较适合我，方便我新手，座位比较高，方便我能看到车头，就这样我们留了个电话，，想在关注下，当天没有交钱，回到家，我们两个复盘了一下，今天看的车，无论从安全，外观，主要是价格上，捷达的这个VS5，还是性价比挺高的，因为马上618，销售人员说有活动，比平时能多优惠1千，厂家补贴的，我就开始在网上看大家的提车价格，确实618比较合适，就先交了个意向金，保留住活动，等着改天跟老公再去看一看。 我跟老公去看的时候，又试了试，感觉开起来比我的教练车强太多，我俩一商量，就买吧，因为我的预算不够，我就选择了分期，0利息的，分期申请通过了，就提车了。现在提车了半个月了，有一点用车感受，分享给大家， 【驾驶感受】 开了10天吧，目前没有跑高速，可能我是新手，老公说前期油耗有点高，跑习惯了就好了，我的油耗差不多在6.6左右，我是选的自动挡低配的，销售人员说三大件都是一样，不分配置，可能女司机的要求不太高，能跑就行，我觉得提速挺快的，再就是，开起来，比较轻，方向盘不重，给我最直白的感受就是，刹车踏板比较大，而且SUV视野就是好，感觉比轿车好操控，唯一不太满意的，就是档位置比较低吧，可能是我把座椅调太高了，觉得挂档比较低 【空间表现】 空间方面，前排空间很大，头部空间很大，没有压抑的感觉，后排空间，也可以，两个孩子，加老人，坐起来一点不挤，主要是开门的开口大，老人孩子，方便上下车，不压抑，老人也不容易晕车，如果后排座椅，角度再大一点最好了， 【油耗】 我的油耗，目前没跑高速，6.6L，老公说以后还会掉，以后油耗有变化，我在更新，给大家说，销售人员说，总跑高速的客户，能跑到6，我觉得我是够呛了。我这个技术 【提车价格】 我是两年贷了5.5万，没有利息，花了大概4万，加上税保险，五万多 【最不满意】 目前开的挺好的，要说最不满意的，可能就是，这个配置是个布座椅，我还是比较喜欢皮座椅，有孩子，还是好打理，因为预算有限嘛，打算后期自己包一个皮座椅，等到冬天的时候，现在天太热了，皮座椅肯定会烫人。 【销售态度】 销售人员给我的感觉，就是专业一般吧，人还是不错的，交车的时候，交车速度挺快，包括分期都特别快，我主要就是看车的颜值，反正目前来说，购车体验还是挺好的。 其他的，因为我开的时间比较少，目前感觉还是比较好，大家有什么问题，可以留言给我，我还是比较乐意为大家解答的，谢谢大家听我啰嗦，如果有济南的车友，我们可以一起约着带娃

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.7分“优秀”

孩子在今年上小学了，因为工作的原因，我需要常年出差，因此接送小孩的任务就只能给我爸爸了。因为媳妇上班也很早，所以就决定给爸爸买一辆车，因为需求就是代步，但是父亲想要SUV，我个人对于德系车型是很看好的，我开的就是大众高尔夫。所以就去大众4S店买车了。 首先看了大众探歌，父亲觉得太年轻了，又看了下大众探影，还是觉得不合适。看了多款车型之后，总结下来就是不是价格贵，就是感觉太年轻，因此我决定带父亲去看捷达。来到展厅之后，父亲就要求试驾 捷达VS5，回来之后就决定购买这款车型，确实销售的嘴皮子太厉害，不过确实捷达VS5也很不错。 我们选购的是2023款 280TSI 自动悦享型，谈了很久也没有降价。最后4S店销售同意前三次保养免费，而且还送了很多小礼品，比如说电风扇、取暖器等等。最终落地的价格是11.28万元。 现在汽车已经行驶了有300多公里，我这次回家也问问父亲到底开的怎么样，他表示这款车型加速还是挺快的，而且有一定的推背感，方向盘的灵敏度也很高，除此之外，刹车比较线性。因为都是城市行车，百公里油耗在8L左右，这点父亲表示可以接受。不满意的点就是内饰的味道比较大，隔音效果处理的很一般。 但是总体我还是比较满意 10万右左合资SUV 我很推荐???

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 手动进取版Pro

3.5分“良好”

【购车经历】 本来打算年底再买车的，但工作发展急需要一台车用，就决定现在买了，突然要买车打乱了我的买车进程，现在预算不多，在网上看的车都够不到，还看了二手车，打算先买台二手车先开着以后再换，试了一圈后，高不就低不凑的，没挑到中意的，也不懂车，又怕买个爹回家，最后还是决定看信车。家里是18线小县城，4s店也没几个像样的，一些一个店里面卖几个品牌😅，因为工作用，打算买个长一点的，本来想买宝骏730，结果4s店说这款车停产了，后看了五菱星辰，想看其他品牌对比一下，出来就进了大众4s店，大众知道够不到，看到有捷达，就直接看了捷达，捷达的前面也没在网上了解过，只知道是大众的自主品牌，品牌还行，后面又对比了其他品牌，长安，吉利奇瑞，日产等看了很多，同配置的大多都比捷达贵，其中主要拿荣威rx5和捷达做了对比，最后还是大众品牌力强太多了，我们这边路上走的一片片的大众，我家里人也都蛮看好大众的，虽然不是大众，但沾了大众的面，就洗澡了这个。 【提车价格】 捷达vs5 22款手动进取版 裸车价82600 选装了倒车影像500，保险4500 其他费用加起来落地价97000多了 优惠了大概4000多点。看了车友的价，我买贵了不止一点点😷 【动力表现】 这是我的第一台车，驾照考了1年多，前面都是开自动挡，学的手动挡，练的挺顺，考也是一次过，对手动挡还是蛮有信心的，前面就看网友说手动挡有乐趣，我也认同这个观点，又看到车友说捷达vs5手动挡这款性价比最高，我就选择了手动进取版。 提车到现在是第二天，开了两天了，一出4s店就去了乡下，这两天的用车感受，起步动力很足反应快，1到3档升档能感觉明显的提速升档速度快，4档到5档感觉就比较平顺了。因为手动挡还不熟练1，2档就换档就上过3千转了😂担心有点开的太暴力了。 【驾驶感受】 转向很轻，开起来很灵活，感觉车身不重，30~40迈转小弯车身很稳，70左右不飘，速度再往上暂时还没试过。 【空间表现】 空间中规中矩，后排隆起高了点，坐三个还行，4个就会比较挤了。今天发现后排座位后倾比较大，可能适合躺着。

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动进取版

3.3分“良好”

以下所述仅代表个人观点： 首先买车家用代步，经济皮实耐用型的，才选这款车。自从我毕业以后吧，成了家，常年在外上了几年班，然后觉得两人回家也不方便带不了啥东西，还有休班出去玩，没台自己的车不太方便，选这款车的原因呢，一是性价比确实蛮高的嘞，我也是工作没几年没多少积蓄，所以我付个首付少贷一点，完全没问题，其次呢，就是了解了各项性能，这车的我也查了一下，三大件跟一汽大众，奥迪同平台，质量方面没问题很放心，因为我个人买车看的就是三大件，买个三大件靠谱的我心里也增添不少安慰，这款车买回来也有一段时间了， 性能： 开起来挺顺手，底盘确实扎实，高速一百二超车变道也不飘，1.4的小发动机动力是够用的，车内空间也很紧凑不是很宽敞毕竟是个小suv轴距也小，后备箱空间够大，可以满足我现在的需求，配置选的低配，也没有啥配置，感觉够用，其他一些花里胡哨的配置也用不到，比较喜欢出去玩，搞了个垫子，有时候累了，后排放倒，整个人躺进后备箱里，安逸～。还有就是回家服务区休息的时候，也能躺着休息挺好 吐槽一下 说起不满意的地方，就是内饰了，略显老气，不过大众低配低端车型就这样，总之里面一切很大众。 空间 空间： 身高175，后排挺宽敞，扶手那里，也还好，比较整洁，最喜欢的还是将近500升的后备箱了，紧凑型SUV来说，表现挺优秀了 油耗： 7L/100km——市区，7左右，高速平均5L——6.5L还不错 外观 车头一看就是大众的车啦车头造型：V字造型，LED灯 内饰 做工比较细致，乘坐感受也挺舒服的座椅舒适性：后排空间比较好，膝盖前面还有两拳吧，很适合，油耗低，底盘扎实，动力完全够用，外观也不难看，

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 手动进取版

4.9分“优秀”

我是一名九零后成家的小伙子哦！我首次购车，因为家里有孩子有时候出去旅游没车不太方便，所以我和老婆商量的用手头不多的资金购买一款心仪的车。 下面是我简单的给大家介绍我用车的心得吧！希望大家买车时候借鉴一下，不是太好，请大家多多包涵！ 【空间表现】 空间捷达vs5是这个中型越野车，感觉空间挺大，我们一家四口一起出去游玩，放行李，吃的，喝的够用。 下面有我为大家放的照片及视频，大家可以作为参考。 【最不满意】 目前我最害怕的是耗油量大，我朋友告诉我捷达越野车耗油量比较大。所以我选择了手动挡的，也是为了省油。 【购车经历】 我在煤矿上上班，上班的路也是崎岖不平，煤矿在山里，所以我选择越野车比较适合我的工作。但是由于手头资金不够富裕，经过在三的对比，选择了咱们的捷达vs5。这款车给我带来很多惊喜，我对这款车也挺满意。我没选择错。大家在买车时候一定要多做比较在购买，不要着急，不然后悔也来不及啦！嘻嘻😁 【提车价格】 由于我提的这款捷达VS5，是刚出来的新款，所以价格没有优惠，但是送了我很多装潢和首次保养，和礼品。我稍微感觉有点遗憾，可能在等上几个月就有优惠了，但是我不想在等，就没有优惠政策。 【驾驶感受】 驾驶的感觉，我感觉挺不错的，方向盘手感很好，也很轻，前面的仪表盘换成了大的了，比旧款大很多。内饰软装也挺好看。开在路上的感觉，起步挺快的。有动力，空间也够用，跑起来贼啦快。嘿嘿😁 【油耗】 目前我开了3天啦！油耗平均下来应该是6-7个油，我选择的手动挡，所以油耗不高跟自动挡的轿车差不多。自动挡的捷达VS5，应该比这油耗高吧！这个看自己的需求购买。 【保养】 目前我还没有去保养，但是我提前打听了一下咱们保养的价格，不贵，能接受的亲们，我提前探路啦！比其他品牌便宜好多，哈哈😃 【动力表现】 动力，这个我就有发言权啦！由于我每天上下班都走破路，我就怕选择的车动力不够，上不了山去。选择车也做了很多对比，最后选择了捷达VS5。动力杠杠的，我上山如虎，下山哗一下就下来了！哈哈哈 最后我来总结一下吧！这款车外观挺虎气，下面有图片，大家可以看看。内饰买中配以上的，还挺好的，低配的车，内饰就是比较简陋。空间这个大小没问题，我家一家四口刚刚好。后备箱空间也挺大，大家可以看看下面的图片哦！ 再次感谢大家的观看，祝大家事业顺利，万事如意！

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

4.07分“优秀”

用车一个月才来发帖！ 外观内饰 1.车子整体外观可以给到好评！（缺点皮薄漆薄缝隙较大） 2.内饰不算难看但中控台全硬塑料（对了周围门板封边不是特别好很粗糙） 3.座椅支撑很到位舒适度不错就是角度不太好 4.后排地板隆起太大中间那个人有点难受（我上一个车后面全平挤四个人都还行） 5.后备箱空间也还行随然没有7的大（比我上一个车的后备箱大） 动力驾驶感受 1.刚出4S店上马路我就踩了地板油（车子直接脱档不走1000公里之后再试地板油没有出现过了） 2.D档换挡逻辑有点混乱S档则正常（D当表现为提速+挡较慢减速-减档较慢） 3.车子还是很有力最高跑过190（如果空车状态下上200应该不是问题） 4.操控性不错指向精确（我在满载的情况下190超车连续变道车身没有任何摆动比我上一个车好太多） 5.减震还不错（40码以下） 油耗 1800公里加了900来块钱的油（目前加的95） 缺点 1.做工细节粗糙（从缝隙跟某些地方的简配就能看出来） 2.配置确实不如国产车 3.隔音绝对是用脚做出来的 4.方向盘在高速会出现共振（注意是共振不是抖动滤震效果不行） 总结 本来我不打算在今年换车的，因为我上一个车才买起才4年（因为经常三跑工地发动机修了两三次今年又得修所以打算换车）！之前看过无数个车上到20w左右的下到七八万左右的，最钟意的是凯迪拉克ct4（差好几万我又不想贷款也不想问父母要钱其实等明年年底我是可以买的后来想想没必要就算了）然后奇瑞的XC（未上市）最后是荣威RX5（4S现场体验过还不错）为什么没买我也不知道😂！然后又到处看最后看到VS5了解了价格谈了谈没有犹豫直接全款提了现车！现在想想我也不知道为什么买这车大概是眼缘吧！ 补充几点！ 这车油耗动力完全可以给到好评！就是变速箱的匹配感觉厂家没有用心去调试！然后我现在开了近2000公里315国道也跑过一趟好路烂路都跑过车子无任何异响！最后就是我最近发现挂到P档然后快速松刹车变速箱会出现铛的一声把手放在档杆上会清晰的感觉到有什么金属搭在了档杆上面！其他档位都试过不会现在这种情况！其他就没什么发现了！总体来说车子对得起这个价位！性价比还不错！

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

4.3分“优秀”

新车3000公里了，也说说我的感受，给观望中的朋友一些参考吧。 【购车经历】 从想买车到看车试驾前后用了两个周末，对比车型是吉利帝豪S，同样的1.4T，试驾两车动力都好，帝豪S深踩油门车辆提速延时稍长，两车价格也相近，外观各有特色，一个时尚运动，一个大气沉稳，小五的中网看到有人把它贴成黑色，的确少了些土气，还酷，后来感觉镀铬也蛮有魅力，它可以反射周围环境色，可暗可亮也不错，反正整车外表就是耐看耐品，只能说VS5的外表线条更喜欢些，果断于2021.10.30下单，落地大概106000，（新车还没落地已成旧款），2021.11.24提车。 【内饰空间】 所谓软包、皮座椅、天窗、无匙进入无匙启动、自动大灯自动空调等，由于前车都有，感觉也没啥大用，拥有的东西总是不怎么珍惜，更想省钱，所以选了最低配版。真使用起来吧，走到车前还得在身上摸车钥匙，尤其是手上还提着东西的时候，确实不方便。还有个缺点就是中央扶手箱太靠后，把握方向盘时托不到手臂，久驾会累。优点是后备箱足够大，好评！ 【乘坐体验】 整体空间够用，座椅承托力好，但168身高的我感觉头枕太高了，降到最底还是感觉压着头顶，解决办法是在伸缩缝隙装个头枕，（4S送的）能应对吧，后排坐二人舒适，三人长时间乘坐会累。原车音响高音稍弱，但能接受，收音机清晰好用。车机对接苹果手机友好，安卓还是直接用手机导航蓝牙听歌更方便。 【驾驶感受】 之前开了十一年的日产骐达，22万公里，所以驾驶感受大多是基于这2010款骐达对比而来。 先说优点: 一，方向盘够轻，指向准； 二，动力足，尤其是S档丝滑迅猛； 三，底盘整体感好，这一点是最值得赞的，因为车子一旦动起来，身体就无时无刻都在接收来自它的反馈，对比前车的松散，简直是上了一个台阶！ 四，定速巡航好用； 最后，对于低配车型来说，还有一个比较暖的小点，就是行驶进入隧道或天黑下来时，仪表刻度盘会自动黑屏（指针除外），以提醒司机该开灯了，好评！ 再说缺点: 一，刹车距离比较长，新手一定要预留足够的时间空间刹车。 二，异响，某车速或路段中控台有轻微滋滋的共振声音，再就是刹车异响，等灯放行时，在放开脚刹车辆启动的瞬时有咕咕声。 【油耗】 在广州开车，这车城区拥堵油耗9个左右，高速100－120km约7个，最省油是在时速60－80Km，油耗能降到5点几。以本人的开车习惯对比，骐达平均油耗表显7.4，小五表显平均6.8 ，单次最低4.8。好了，暂时能想到的就这些，希望厂家后续越做越好，祝大家开车愉快！

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.36分“良好”

2019年年底购车19款自动悦享型，首批车主福利没有赶上多少有些遗憾！但赶上了优惠3000的小福利，裸车价10.28万元领个小福利秒变9.98万元，加上保险七七八八的落地11万多咯，不知道是不是有点多！跨市上牌收了我2K感觉被屠龙刀狠狠给来了一下；分期大本还没有给我，怕我跑路，多少有点不痛快。 到现在差不多两年了，抹去车标，看那那都还是那么喜欢，初恋的感觉啊！尤其是那贯穿车身的凌厉腰线太有感觉了；菱形的镀铬进气格栅吐露着丝丝锋芒；再加上圆润的大屁屁显得格外沉稳。集凌厉、锋芒、沉稳于一身，不正是一柄绝世好剑么！以上说的的是在忽略车标的前提下。加上车标后感觉就是一柄绝世好剑给套上了一个喜羊羊的剑套别提多别扭了。回头一想少个VW标，优惠好几个W，还是可以的，瞬间就没有那么难看了。贫穷限制了我的审美呀 ！！ 一键启动、无钥匙进入、定速巡航、18寸大轮毂、皮座椅这价位在合资车里是想都不敢想的，可谓良心啊！仪表、中控台哪些硬邦邦的大塑料，是真的很廉价啊！只希望哪些核心部件是真材实料，没有考虑压缩成本。但回头一看咱们华系的他就是个弟弟，啥也不是！1.4T的ea211发动机搭载在大众很多的车型上稳定性、可靠性就不用多说了吧；再加上爱信6AT的变速箱这对组合是多少德系粉心中的梦幻组合；低速给大油嗷嗷挠地往前窜，过80之后就会平缓很多，没有那股自冲劲了！春节其间高速五分之三城乡道路五分之二的情况下百公里平均油耗不到七个左右，和车友圈里面的十几个；六点几个油耗的差距咋这么大呢？是我水平不行吗？说到空间第二排中央凸起很是影响第三人的的乘坐舒适性，尤其是对一百八九十斤的大哥来说这就是一个四座车！虽说是四轮独立悬架，但车辆的整体滤波性不是很好，偏硬，再加上胎噪只能说是真的很德系。和日产大沙发没得比哟！开起来的驾驶感受绝对的棒！方向盘指哪打哪，刹车一点就有，不像什么斯拉，死踩还要看电脑不靠人脑，底盘也够硬，过些坑坑洼洼不会感觉车身是松松垮垮的，给人足够的底气面对坑洼路段。 这车指定能陪你风花雪月，但能不能让你东山再起就不知道了，毕竟价格在这里，十万出头的价格能买到德系的品质，同价位超合资的配置，总体来说与预期的性价比还是有所超出的。毕竟捷达作为一个新品牌上市在国产车强势崛起的今天，拿不出点有料的东西是很难存活下去的，忠心的希望捷达越来越好，让我们这些第一个吃螃蟹的车主，有底气，有信心，不会有后顾之忧。就算有也不怕，国产车强势崛起的今天，今后国产才是真爱！哈哈哈！！！

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 手动进取版

3.5分“良好”

用车8个月1万2千公里个人感受： 1.外观前车头中网，日行灯比较丑，大灯是LED光源但是没有透镜光源打在地面很散。 2.内饰人体工程学较差，空调出风口设计比较让人难以理解，空调制冷效果较差，用料较差，多功能方向盘按键没有灯，车窗控制按键没有灯，手扶箱不可以前后移动，仪表，车门板，全是硬塑料，最大的一个短板是后排座椅虽然能放倒，但是放倒以后不能形成一个平面，这点比较难以接受。 3.配置真的没得说很实用不花里胡哨的，四门车窗一键升降.四门车窗都有防夹功能，多功能方向盘，自动启停，胎压监测，多媒体控制大屏，要知道这些都是标配，还是比较良心的。 4.本人身高177cm体重56kg前排因为方向盘可以上下前后调节，要知道这个在十多万的车上大多都只有两项调节，这点必须给个赞👍🏻，总之前排空间比较舒服，后排在我坐好前排的位置情况下后排腿部也留剩下一拳左右了，后备箱空间比较小，紧凑型suv嘛，能理解。 5.操控不能说太好也不能说太差，10万以内的suv无论国产合资他也能排进前5名。 6.试驾的时候开的是自动挡车型，动力够用毕竟大众的1.4T高功率发动机，速腾也用的是这款发动机都是EA211代号为DJS的发动机，只不过发动机响应速度和速腾的是没得可比性的，毕竟人家也是十多万起步呀，这个能理解。地板油的时候方向会突然变沉，这个需要适应下，急加速时变速箱反应较慢。 7.舒适性是真的很一般，胎噪，风噪，减震硬，座椅硬，让我感觉最不好的是风噪和发动机噪音，有的时候开高速我都怀疑我是不是没关窗户，看了下关了，那没辙了只能开音乐缓冲风噪了，买了很多胶条可还是没多大效果，这车的隔音真是是很差有点和比亚迪的F0差不多了，我甚至怀疑还没有比亚迪F0的好，其他的我都能接受毕竟这个价位的车嘛

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

3.5分“良好”

优点： 1、捷达VS5的历史因素：国人对于捷达汽车的情怀，捷达VS5作为捷达独立之后的第一款车型也没有辜负消费者的希望，他的配置以及动力系统确实是加分项，定价也较低。 2、配置：没错，不少消费者买这款车就是冲着配置去的，像四独悬，倒车雷达，定速巡航，上坡辅助，中控屏等他都配置了。之前我们总吐槽大众汽车是简配的，但捷达VS5的配置丝毫不弱于一些国产车。 3、动力系统：大众EA211系列的1.4T发动机，加上爱信6AT变速箱，这套动力系统确实“无敌”啊！实际的驾驶来说，城市行驶平顺性非常高，爱信6AT升挡悄无声息的，高速行驶中，爱信6AT可连降3挡来为我提供动力储备，很有驾控感。即便是走山路来说，四独悬配上这套动力系统，确实非常完美，这驾控我爱了。 4、内饰的科技感：我之前没想到捷达汽车能给我什么内饰科技感的，但捷达VS5打破了我之前对于捷达的看法，方向盘支持上下、前后调节，非常的方便，我没想到的是他的8英寸中控屏支持CarLife和Carplay，智能化确实足够的高。 缺点： 1、从实际的乘坐来看，他的后排空间会有点的小，176cm调整号驾驶位之后，后排的头部空间就是4指，腿部空间1拳半，我的181cm的同事坐后排，他就表示有点的憋屈。而第二排的中央地台凸起非常高，脚只能放在地台两侧，加上背靠偏硬，并不适合长途乘坐，反正我坐个2小时就腰酸背痛以及腿酸了。 2、乘坐的隔音并不佳，当速度40以后，其实发动机噪音以及胎噪等较明显了，而在城市行驶中，一些细碎的颠婆以及经过减速带时，后排会有一些弹跳感，不知道的人还以为是扭力梁呢。 3、内饰的设计会陈旧一些，并且中控面板以及门板等摸得到的地方都是硬塑包裹，显得硬邦邦的，拿手指去敲都有“咳咳”的响声，内饰相对会廉价一些。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动进取版

3.5分“良好”

【转向】捷达VS5转向手感低速轻柔，随速增益很线性，高速时的手感比较稳重，转向动作流畅，大角度转向后的回正速率很渐进，并没有出现突兀感或奇怪手感。方向盘中间位保留了小幅虚位，这也是家用车常用的标定方式，符合一台合资紧凑型车应有的水准。而高速状态下，转向系统变得非常聪明，随着车速的变化，越发沉稳，操控感很强。 【隔音】捷达VS5发动机噪音在3000rpm以上会比较嘈杂，不过由于扭矩表现良好，大部分市区工况可以维持在2000rpm以下，发动机噪音并不会成为常客。底盘的噪音是最为突出的，60km/h之后能明显感觉到，几乎没有隔绝感，前后排乘客交谈会受到一定影响。当时速达到120km/h时，胎噪和风噪都会变得比较明显，发动机噪声也会从机舱传来，但也都是在能接受的范围内。 【空间】捷达VS5在空间上几乎占不到优势，前排空间中规中矩，后排就显得局促很多，本人身高1.76米，乘坐在后排，头部空间有一个拳头左右，而腿部空间就只剩下三指左右的距离，想要翘个二郎腿都比较困难。对于个人代步或者带娃的家庭来说，悦动的空间还算可以接受，但是对于家里都是胖子的话，悦动的空间只会让你喘不过气来，毕竟它也仅仅只是定位于紧凑车型领域。 【悬架】捷达VS5采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，整体设计更偏向于舒适性。在面对路面传递的小颠簸时，减震器可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在面对一些路面接缝和小的不平整时，减振器更愿意去吸收这些振动，提供一个更舒适的驾乘感受。这在小型SUV中可不算多见。在行驶时显得韧性十足。