捷达VS5后备厢空间大值得买吗_捷达VS5怎么样

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

4.6分“优秀”

【购车经历】 结婚后一直想买个车，手里的预算也就在10万左右，有很多可供选择对比一下车，比如吉利缤越，还有长安X5，主要考虑的是SUV，空间大，视野好，这也是我媳妇的要求，前前后后看了好几家店，看了很多次，大概花了一个多月的时间，一到周末就去看车。看来看去，总体觉得捷达VS5更喜欢一些，问了一下我的弟弟，我弟弟是修车的，他也推荐这一款，因为三大件都是大众点评，车比较耐开，10万元左右的价位，性价比是比较高的。问了几家，对比了一下价格，最终11.4万全部成交。 【提车价格】 全部11.37万，包含保险、购置税、金融服务费等等。 【空间表现】 总体感觉很满意，我老婆和我身高都是一米七几的，坐在车里没有任何压迫感，后备箱很深也很大，能装很多东西。后排座椅空间也不错，腿脚可以伸展开，不拥挤。 【驾驶感受】 毕竟是1.4T的，能满足要求，提速我觉得还不错，过红绿灯点一下油门立马冲上去，上坡力道很强，在城市里行车平路建议关闭自动启停器；高速上大概跑了1000多公里，车很稳，跑到140-150也不飘，整体来说挺满意的。很多人吐槽的喇叭声音不好听，确实如此，但我觉得有些吹毛求疵了，又不是天天时时刻刻按喇叭，喇叭只是起到一个警示提醒作用，至于什么声音不重要，我是能接受的；隔音效果确实一般，也还能接受；上高速关起窗户，DJ响起，也是自己的专属小世界，音响很棒，都不用额外配音箱。 【销售态度】 销售大姐很热情，为了促成交易，给了很大的优惠，各种承诺和保证，但是付完尾款之后，很多承诺都达不到要求。比如送一个行车记录仪要高清摄像头，送了个模糊的，要求全包脚垫，送了个一般的，赠品基本上是打了折扣的。 【油耗】 主要是为了日常出行需要，在城市里一脚油门一脚刹车的，红绿灯不少，开下来感觉在9个油左右，高速上平均下来7.8个油左右，加的是95#，比预期高了一点，但是也可以接受，可能新车高一点吧，后期应该会好一些。 【最满意】 10万左右得车不想奢求更多，机械素质，朴实无华，实用性很强，觉得性价比很高，不想什么自行车了。 【最不满意】 因为第一次买车，上面提到的销售各种承诺，但是这些只是口头上的，比如行车记录仪，虽然写在合同里说是赠品，但是没有仔细注明是高清，另一个就是算价格的时候保险按6000来算，实际上是买了五千五的大地保险，这些多少心理让人有些膈应，所以建议新手买车很多东西要明确具体写在合同里，不然后面容易扯皮，我倒是只是问了一下，心理清楚这是套路，也没更多的争执。自己后面换了个人高清行车记录仪和脚垫，花了八百多。 【维修成本】 目前还没啥问题，也没有啥磕磕碰碰，很平稳。

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 自动进取版

4.7分“优秀”

飞驰人生小保姆—捷达VS5 经历了两次科二，两次科三，我终于把驾照拿到了手，当时驾校教练的车就是新款的捷达VA3，我们当时的一块的学员都说，要把教练车买下来，回去开。教练不卖呀。我是一位乡镇小老师，没驾照之前都是跟同事一起拼车，五个人，他们四个一人开一天，我没驾照嘛，我就给他们加油卡。这驾照拿了，就得考虑买车了，刚工作，手里钱也不多，预算就十万左右，一块拼车的大哥，推荐我去看看捷达，他说他亲戚买的说开着不错。假期的时候，我就跟家里人一起去奎山的4s店看车。我本来想看教练那款车，又考虑到我还要跟别人拼车，想着买个大点的，就相中了捷达VS5，空间大，性价比，在网上对比了下，也比较高。又问了俩学校开这个车同事的驾乘感受，说就是风噪大点，其他没什么毛病，所以最后就选择了捷达VS5。 空间 空间我还是很满意的，开起来视野比教练车要好很多。在前排不管是开车还是副驾，都很舒服。后备箱也很大，过年给我爹拉年货，很能装，礼盒，啤酒，白酒五六箱，都能塞下。而且后排的座椅可以放平，拉长点的东西很实用，给我二姨去送一把大的遮阳伞就是用我小车拉的。不过，后排座位中间的凸起就比较难受，我同事的大众探歌后排也这样，所以每次坐在后排中间的小伙伴就比较委屈，不过个子不是特别高的，影响不大，一般情况下，家用后排也不会坐三个人。 驾驶感受 学车的时候学的手动挡，妈呀，自动挡开起来真的太舒服了。这个车的三大件很过硬，不是最高端，最前沿的技术，不过是大众比较稳定的搭配了。EA211高功发动机，爱信6速手自一体变速箱，加减速没有顿挫感，提速也比较快，本来在市内也跑不起来，去涛雒的路也是一路限速。主要是新手，也不敢开快了呀。转弯指向精确，虽然车身大，但是开起来很灵活。倒车影像对新手来说太香了，搭配倒车雷达，我现在就指着它俩，教练教的看镜子那套，早就忘了呀。 油耗 我刚提车没有多久，油耗这边不能给出特别准确的数据，仪表上显示6-7个油，通过加油费用算下来，比仪表上显示的要高一些。估计也没怎么跑高速，新车也在磨合期，问了车友群里的友友们，他们有加92号油的，也有加95号油的，只是建议加95号。还有我感觉加油站不一样，这个油烧起来也不一样，我有一次没有在中石化加油，在一个小站加的，感觉跑起来就宣。从日照到济南，来回一趟，又在济南转了两天，大约300块钱的油钱。济南很堵，都开不起来车。 外观 感觉捷达VS5的外观，跟大众同水平系列的外观比较像，中规中矩。不是那种炫酷时尚的，也不是很土的那种。就是车标是捷达的车标，不是大众的传统车标。不过买车之后我就在路上留意了，开捷达车的还是很多的。前面的菱形进气格栅，还是比较霸气的，后面的“Y”型尾灯也很有特点。 内饰 捷达VS5的最大的不足就在内饰上，比同等价位的国产SUV内饰要差一点。塑料感很强，感觉哪哪都是塑料，不过好在没什么味道。还有就是隔音比较差，估计车身上的隔音棉很少，我就想不明白，隔音棉很贵吗？怎么就不能多塞点？还有车友们，你们是怎么解决风噪问的，求支招。中控台的黑边，留那么多，不过好在，丑点就丑点，支持苹果的carplay，还是比较满意的。 买车还是在一个价格区间里选择性价比高的车，缺点内饰塑料感，不是那么上档次，隔音不好，网上还有说颗粒捕捉器的事，我暂时还没遇到。接受了这些缺点，就看看优点，三大件过硬，故障少，两个同事的捷达VS5，和VA3，到目前都没有出什么故障，一个21年买的，一个23年买的。教练的车，让我们那么造，也就是外观的磕碰，大零件都没啥问题。 【提车价格】 3000元的置换补贴，后正好10万左右就上路了，看看后期怎样吧，期待

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动进取型

4.3分“优秀”

新车3000公里了，也说说我的感受，给观望中的朋友一些参考吧。 【购车经历】 从想买车到看车试驾前后用了两个周末，对比车型是吉利帝豪S，同样的1.4T，试驾两车动力都好，帝豪S深踩油门车辆提速延时稍长，两车价格也相近，外观各有特色，一个时尚运动，一个大气沉稳，小五的中网看到有人把它贴成黑色，的确少了些土气，还酷，后来感觉镀铬也蛮有魅力，它可以反射周围环境色，可暗可亮也不错，反正整车外表就是耐看耐品，只能说VS5的外表线条更喜欢些，果断于2021.10.30下单，落地大概106000，（新车还没落地已成旧款），2021.11.24提车。 【内饰空间】 所谓软包、皮座椅、天窗、无匙进入无匙启动、自动大灯自动空调等，由于前车都有，感觉也没啥大用，拥有的东西总是不怎么珍惜，更想省钱，所以选了最低配版。真使用起来吧，走到车前还得在身上摸车钥匙，尤其是手上还提着东西的时候，确实不方便。还有个缺点就是中央扶手箱太靠后，把握方向盘时托不到手臂，久驾会累。优点是后备箱足够大，好评！ 【乘坐体验】 整体空间够用，座椅承托力好，但168身高的我感觉头枕太高了，降到最底还是感觉压着头顶，解决办法是在伸缩缝隙装个头枕，（4S送的）能应对吧，后排坐二人舒适，三人长时间乘坐会累。原车音响高音稍弱，但能接受，收音机清晰好用。车机对接苹果手机友好，安卓还是直接用手机导航蓝牙听歌更方便。 【驾驶感受】 之前开了十一年的日产骐达，22万公里，所以驾驶感受大多是基于这2010款骐达对比而来。 先说优点: 一，方向盘够轻，指向准； 二，动力足，尤其是S档丝滑迅猛； 三，底盘整体感好，这一点是最值得赞的，因为车子一旦动起来，身体就无时无刻都在接收来自它的反馈，对比前车的松散，简直是上了一个台阶！ 四，定速巡航好用； 最后，对于低配车型来说，还有一个比较暖的小点，就是行驶进入隧道或天黑下来时，仪表刻度盘会自动黑屏（指针除外），以提醒司机该开灯了，好评！ 再说缺点: 一，刹车距离比较长，新手一定要预留足够的时间空间刹车。 二，异响，某车速或路段中控台有轻微滋滋的共振声音，再就是刹车异响，等灯放行时，在放开脚刹车辆启动的瞬时有咕咕声。 【油耗】 在广州开车，这车城区拥堵油耗9个左右，高速100－120km约7个，最省油是在时速60－80Km，油耗能降到5点几。以本人的开车习惯对比，骐达平均油耗表显7.4，小五表显平均6.8 ，单次最低4.8。好了，暂时能想到的就这些，希望厂家后续越做越好，祝大家开车愉快！

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版Pro

2.86分“一般”

先说结论，综合感受就是中庸但不平庸。 【购车经历】 原打算买辆8千多的马自达323练手，年限太长一年两审被老爸毙掉。再到看年限近的二手车，看来看去干脆选个新车，从国产到合资，从5万级别上到10万级别，一开始因为帕萨特事件根本不考虑大众，选了几辆国产车准备去看实车，神来一笔想看看大众有啥车，了解捷达vs5之后就有了这篇帖子。 【提车价格】 地处云贵川三省交界，三边4s店价格一了解对比优惠力度都不大，在云南4s店试驾操控和稳定都讨喜，回到小县城找到几家汽贸店里有自动中配白色现车，谈来谈去裸车价格100100，全款落地113900，加上上牌和其它必要花费11.4w出头，当时情况下价格还算美丽。 【空间表现】 前后排、后备箱家用完全足够，后备箱地台不高拿取方便，而且很深容量不小。美中不足有二，一是后排地板中间隆起过于硕大，二是后排座椅较陡且不可调，放倒后后备箱不是纯平。 【油耗】 油耗相对可以，整体感受就是在省油和不太省油的之间的印象。高速百公里6点几还要往下，冬季跑拥堵和日常在百公里8到10之间波动，还能接受，我开的话综合大概在7.5到8.5之间。 【最不满意】 车机系统做的太鸡贼，怎么个鸡贼法，就是车机连接安卓手机使用完整功能的时候，其实就是用你的手机投屏到车机上，所谓车机系统，阉割得只剩基本的蓝牙和收音基础功能，其余的都是依赖于手机投屏。就是说你不下载捷达app连接车机的话，你就不能用车机大屏看导航和体验更多功能，否则你至多只能用蓝牙连接播放音乐和听听收音机。 右后视镜上缺个盲区影像啊！！！对于新手或者借车开的人来说，容易剐蹭或者掉坑掉坎啊，减配不能减安心配置啊！ 【驾驶感受】 稳，起步稳，加速稳，换句话说像奶爸车，没有激情，但也不会给你惊吓。降档升档比较轴，不太积极。红绿灯减速3档下2档该降档的时候降不下来得深踩刹车才自动降下来，过了红绿灯提速2档该换3档的时候发动机干吼费油，我才手动干预升档，但是很奇怪，升降档虽不积极但跑起来没有顿挫很稳很白开水。D挡平路驾驶平顺，爬坡略有乏力感需要换S档。 超车的时候动力会有延迟，一定要在直路上且对向车离得很远才能放心超车！！！ 【乘坐体验】 底盘是好底盘就是滤震太硬了，像是没有轮胎直接开着轮毂上路一样，可能新车原因，不知道过了首保会不会要好一点。 自动中配座椅没有腰部调整，长时间驾驶还是会腰部不舒服。 整体而言车很平淡无奇，方方面面都中规中矩。作为这个价格而言，算是值得。

点评车型: 2023款捷达VS5 280TSI 手动进取版

4.6分“优秀”

外观：外观属于中规中矩的那种，就算开10年也不会有年代感，太时尚那种可能只是一时的喜欢，时间长了可能怎么看都不好看开出去也会比较突兀，我买车不是能买来几年就换那种，所以还是选择外观中规中矩这种，开10年也不用担心这个问题。 内饰：内饰自我感觉简单一点，该有的配置有就行了，过于复杂不实用，说不定开几年有些功能都可能还没用过。 配置：配置的话LED大灯白光灯不用担心光不够亮，自动大灯这个是非常实用的，出进隧道也不用担心关灯或者开灯这个问题，自动驻车这个功能也非常好用，在等红绿灯的时候不用在去踩刹车或者拉手刹，发动机启停么我觉得还是好用能节省成本。 空间：空间对于我家庭用车来说已经足够啦，后排空间坐里面距离前排都还有一掌多距离，后备箱空间非常满意，平常出门玩东西多，这个后备箱满足了我的要求，非常不错。

点评车型: 2021款捷达VS5 三十周年纪念版 280TSI 自动悦享型

3.86分“良好”

【购车经历】 小5是21年6月购买的，当时上班有点远，需要一台代步车。去4s店试驾了一下，驾驶体验感还不错，订了刚上市的黑色，没有一分钱优惠，全款落地11.6万。 【驾驶感受】 大众在这台车上没用干式7DCT，使用了爱信的AQ250（6AT）变速箱，加上王牌EA211高功率1.4T发动机，动力够猛还耐操。但是这套动力总成的缺点也很明显，at变速箱带来的高油耗，高功率发动机要喝95号汽油等。 【乘坐体验】 空间方面够用，车身在主流A级车里中规中矩，空间利用率强，后备箱大。不足点是21款全系vs5不带后排出风口，这对我这个湖南人来说非常不友好，后排乘客热的冒汗。 【改装方面】 我比较喜欢折腾，买回来的二年时间里，改了vs7黑锋版的中网、途观L的可伸缩调高度的扶手箱、车身亮条、带轨迹倒车影像、vs7博士10.2寸互联网主机、后排出风口，360全景影像、电动尾门等。总改装费用大概1.5万左右。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动高光悦享版

4分“优秀”

【空间表现】 这车虽然看起来不大，但是内部的空间还是能满足家用的需求，完全够用，坐在第二排也感觉不挤，后备箱的空间感觉也是挺大的，满分10分给个7.7分吧，还有就是觉得设计的储物空间比较少 【最不满意】 整体来说比较满意，如果非要挑的话， 最不满意的就是后排没有空调出风口，这没有几个钱吧，不理解为啥没给配。 其次就是感觉油耗偏高。 然后就是没有眼镜盒，看到我哥的新朗逸没有完全可以接受。 还有就是车机比较鸡肋，看着大，其实没啥用，安卓用数据线用车机互联老是容易断，看到我哥新朗逸车机也鸡肋，也在意料中，可以接受 最后就是倒车影像比较模糊，哥，给都给了就不能给个清晰的嘛 还有就是冬天过不平的路左驾驶门开关那是塑料会有异响，声音不大，但是烦人，销售说冬天硬塑料都是这，我用手捣了几下没了，这两天又有了，坐我哥的新朗逸，他声音比我的还大，平衡了，可以接受了 【购车经历】 家里之前老车坏了，老爸上班回不了家，突然刚需，没敢上购置税减半，老妈一眼看中，看了一天就定下了。 【提车价格】 价格的话肯定比购置税减半贵，但当时有活动分期减免服务费，价格还是可以接受的。 【驾驶感受】 驾驶感受没得说，我也没开过几辆车，没有过多的资格去评论，开过亲戚的哈弗F5，我感觉比那个好开多了，其次和我家之前的五菱比较不谈了，不是一个档次，过减速带感觉偏硬，可能是新车的缘故吧，方向盘转弯感觉很灵敏，很不错，专业术语咋也不会说，驾驶觉得非常不错。 【油耗】 加的是95油，目前已经跑了1300公里，加了1100块钱油了，感觉油耗有点偏高，表显油耗九个，实际没算过，可能我脚法不行，兄弟们教教我怎么省油。 【动力表现】 这家伙动力那是绝对没得说，超车那是嘎嘎快，S档还没用过呢，最近发现踩油门会有一秒多一点点的延迟反应，咱好车也没开过，动力8.8分 【维修成本】 不晓得，没修过呢 【保养】 不晓得，首保还没呢，没保养过呢 总结： 说了这么多，其实我是年轻人，我之前非常讨厌捷达，觉得脑袋有毛病才买，配置又低，没想到啊，最后我是有毛病的，现在很喜欢，，总得来说配置没有想象中的低，自动驻车，电子手刹，自动大灯日常用的都有，配置是完全可以接受的，这车买的就是三大件，我觉得性价比真的挺高的，如果换个大众标，价格起码在加个小两万，我之前不喜欢现在喜欢，大家可想而知，并没有想象中的差劲，日常家用很放心， 这车的颜值我感觉挺高，我买的黑色，超帅，就是太容易脏了。 还有，如果大家想买，我个人介意，一定要2000块钱加个软包，真的，廉价感一下没有啦，开车的就感觉超舒服，加上软包，比新朗逸中控还上档次。

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

3.07分“良好”

自己的第一款车，日常够用吧，毕竟第一辆车，各方面都挺满意的，外观也大气，这个价位确实是不错的选择 【购车经历】 今年快要当爸爸了，想着家里还是得有辆车吧，以后方便一点，就开始看车了，一开始想着买轿车的，后面也是和家里商量了一下，觉得买suv会更合适一点，就开始看车了，一开始准备买大众途铠的。也是巧合下在这边的店看到了捷达vs5，总和对比下来无论是预算还是车子外观等都觉得捷达不错，毕竟也是大众旗下的，就问好价格，付了定金，我也是个果断的人，从想买车到提车就花了5天时间，哈哈 【乘坐体验】 毕竟自己的第一辆车，个人感觉还是不错的，比我叔叔的桑塔纳体验感好多了 【油耗】 还没上过高速。综合自己国道上跑跑差不多7左右 【提车价格】 ，全款落地11.3左右，也不知道贵了还是便宜。反正自己挺满意的 【空间表现】 日常绝对够用了，后备箱空间也大，全是这个价位性价比高的了

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版Pro

4.2分“优秀”

七月上旬提的车，开了将近一个月分享一下用车感受…… 一、价格 我在新疆提的车，价格应该比各位前辈都高一些，走的是大众金融5.5免息，平生第一次买车也是稀里糊涂的跟朋友过去，三句两句就把车提了，价格我也不在过多的纠结，送了行车记录仪（轻的像块镜子）、灭火器🧯、脚垫、后备箱垫、把套…… 二、油耗 提车到现在一直吃95粮，刚提车没几天就一路高速回的家，开空调，120km大概在七个多，我比较满意，新车嘛，回到家这边市区除非二环能在9-10个 市内基本12上下都是开空调的，具体我也不知道到底省不省油，还望前辈们指点 三、外观内饰空间 外观我就能说他不丑，远看还挺好看，就是感觉有点低，轮毂也不错，在我的审美范围内 内饰的布局挺简单的，遗憾的就是中控台，窗边那一块没有软包，后排没有出风口，就这两个是我最遗憾的，奥对了！还有那个车机让我惊呆了，说的有卡普勒，结果还要下载一个软件，而且新车机真的有点啦跨，亮点只有大！并且有一次车机卡死，没有任何反应，车熄火再启动也没用，熄火锁车，出去买个水回来还是卡机界面，差点拔电瓶，后来自己灭了我就恢复出厂设置了，目前还能继续用着…… 空间还凑活吧，前面坐的太舒服，后排就遭罪点，毕竟紧凑型嘛，平时后排也坐的少，还有个五菱呢个空间大哈哈哈哈，后备箱不得不夸一把，谁见谁夸后备箱大，a4的夸，博越的夸，雅阁的夸，我也夸哈哈哈 最后祝尊贵的捷达车主们，心想事成，出入平安！！！

点评车型: 2021款捷达VS5 280TSI 自动悦享型

4.43分“优秀”

外观体现中庸之道，不过时，内饰一般不影响美观，体现简约风格，最大的好处就是不会出现审美疲劳，整车技术及安全品控值得放心，核心部件性能优异，发动机和变速箱地盘技术过硬，激光焊接和空腔灌蜡技术考究严谨，方向盘稳定可控性强，低速轻巧，高速稳重，后备箱设计体现超级实用价值，特别能装，轮毂整车配置17寸以上算是非常之良心，油耗市区行驶在7-8个，高速行驶6个左右，表现可圈可点，配置以务实实用为主，定速巡航，一键启动，方向电子助力，胎压监测，无钥匙进入，驻车雷达，倒车影像，LED大灯，8寸屏反应也足够灵敏，支持语音和手动交换，接打电话不用手动，方便安全驾驶，整车整体表现在同级别SUV之上，性价比超高，适合上班族及家庭使用，一家三口带父母完全够用，和家人出去旅行一般路况不影响出行，不足之处后视镜无电动收缩，中控屏不支持无线投屏使用不方便！ 高速长途体验：长途来回4000多公里，首先说车速基本在140，无测速的情况下车少跑160，车很稳，方向也挺稳；其次说油耗，油耗平均6.5-7.0，最低：4.3，最高：8.1；然后说地盘，160没有任何问题，超车很稳，特殊情况是回来的路上下大雪高速路上有落雪，长时间行驶雪粘到轮毂上，使得两个后轮失去动平衡，车速上了100开始抖，130的时候抖的特别厉害，当初经验缺乏经验，不知道由于粘雪导致失去动平衡，持续开了近500公里，才悟出来抖动原因，铲除粘雪后一切正常，备注：这是各种车评人从没有提过的实战经验，分享供车友们借鉴，（当时在高速，这种特殊情况下车辆安全可靠，底盘和车轴没有出现异样，由衷感叹，更加肯定其质量、安全可靠）；然后谈谈噪音，上高速噪音感觉偏大；再谈一点设计缺陷后门挡泥设计存在缺陷，高速积雪天气表现的尤为突出，还有车辆空调，非常热，暖风一档情况下单穿衬衣就可；后备箱的话非常能装，回来在老家满满当当装了一车，供三家人的东西放三个大纸箱📦还宽裕，同样不影响动力，最后谈一下夜间高速LED大灯远光很亮，大家开车愉快！

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

3.64分“良好”

作为一名车评人，为了给消费者提供真实的用车报告，要保持客观且中正的态度去评测车辆，下面聊聊我试驾完捷达VS5之后的一些感受，我试驾的车型是2019款 280TSI 自动悦享版，希望能给关注这款车的朋友们一些参考。 动力感受：这款车搭载1.4T发动机，最大功率150马力，最大扭矩250牛·米，传动系统匹配6AT变速箱，发动机低扭表现一般，油门初段也有一定虚位，车辆起步阶段有点肉，如果想要更高效的起步，只能加重油门力度，发动机转速超过2000转以后，动力响应会变得活跃起来，油门也更跟脚了，这时候提速、超车都比较顺畅，深踩油门时也有一定的爆发力。 发动机中后段的动力响应也比较积极，油门踩下之后动力释放也很及时，我们实测这台车的百公里加速时间为9.38秒，而且即使车速超过100km/h之后，发动机也有一些后劲，高速巡航不在话下，超车也不显得吃力，整体的动力表现满足日常家用足够了。 6AT变速箱来自爱信，可靠性毋庸置疑，与这台1.4T发动机的匹配也比较默契，换挡速度不是很快，但动力衔接很顺畅，低速蠕行时也没有明显顿挫，平顺性表现很好，变速箱的换挡逻辑也很清晰，急加速时也能果断降挡，整体表现很令人满意。 为了保证测试的完整性和真实性，我们对这台车进行了实际的油耗测试，驾驶这台车行驶了130.6公里，经过了城区拥堵、国道以及高速三种路况，车辆的平均时速为32km/h，共计消耗95号汽油10.84升，百公里平均油耗为8.3升。 底盘和驾驶感受：这款车的底盘采用前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架的组合，底盘调校偏舒适，悬架初段很软，能有效过滤掉路面上的细碎颠簸，但是在遇到减速带、坑洼等较大颠簸时，悬架少了一些韧性，处理路面冲击的动作比较生硬，而且车尾也有多余跳动，底盘稍微有些松散，也欠缺厚重感。 方向盘采用了电动助力系统，低速行驶时力度很轻盈，在城市道路驾驶很轻松，而且随着车速的提升，转向力度也会随之变沉，高速行驶时很安稳，但是方向盘没什么路感，指向也不够精准，车头的反应速度以及车尾的循迹性也不够理想，所以这台车没什么操控属性，不适合激烈驾驶。 空间和乘坐感受：这款车定位5门5座紧凑型SUV，长宽高分别为4419/1841/1616mm，轴距2630mm，我的身高是175cm，将驾驶座降到最低并调整好合适坐姿，头部空间为一拳两指，保持前排座椅位置不变进入后排，腿部空间两拳左右，头部空间一拳三指，乘坐空间表现很好，只是后排地板中间的凸起很大，对中间乘客的舒适性有一些影响。座椅舒适性尚可，填充物偏软，支撑性和包裹性都不错，但也有两个明显不足，首先后排坐垫偏短，对大腿的承托不到位，其次就是前排靠背的侧向包裹性较差，在大幅度转弯时身体会有左右摇摆现象。 后备箱常规容积为482升，同时放下20英寸、24英寸和28英寸三个行李箱不成问题，后排座椅支持4/6比例放倒，不过放倒之后会跟后备箱地板产生一个落差，会影响一些实用性，不过后备箱整体的装载能力以及灵活性还是挺理想的，可以满足大部分家庭用户的载物需求。 购车费用：我试驾的这台2019款 280TSI 自动悦享版的指导价为10.28万，目前唐山地区优惠5000元左右，裸车9.78万，购置税8394元，车船税420元，交强险950元，商业险3900元左右，上牌费500元，全款落地价格在11.2万左右。

点评车型: 2019款捷达VS5 280TSI 自动荣耀版

3.71分“良好”

优点 1、油耗低，这款车搭载的是1.4T涡轮增压发动机，发动机的排量比较小，所以油耗表现也是比较出色的，该车实测的百公里综合油耗只有7.8L左右，这样的油耗表现放在同级中来看算是比较低的了。 2、性价比高，捷达VS5搭载的三大件均来自大众品牌，因此该车准确的来说应该算是一款合资车型，而作为一款合资车，捷达VS5即便是顶配车型的指导价也才11.28万，这样的价格与同级别的国产车相比优势都非常大，所以这款车如果与同级的合资车相比性价比是很高的。 3、动力强劲，虽然这款车搭载的发动机最大马力只有150匹，但该车实际的动力体验还是很不错的，不论是前段、中段还是后端的加速该车的表现都可圈可点。 4、配置高，2019款 280TSI 自动荣耀版已经是捷达VS5这款车的顶配车型了，所以该配置车型的具体配置表现还是非常不错的，例如主动刹车系统、前后泊车雷达、自适应巡航、电调座椅、座椅加热、全LED大灯、感应式雨刮、自动空调等比较实用的配置这款车均有配备。 5、后备厢空间大，这款车的后备厢容积达到了482L，这样的后备厢容积对于这款车长仅4419毫米的车型来说完全能算是比较大的了，而对于家用车来说，后备厢能够拥有较大的空间无疑是更为合适的。 缺点 1、内饰设计不好，这款车的内饰设计非常简单，看起来显得比较平庸，另外内饰的用料也多以硬质塑料为主，所以内饰会显得比较廉价。 2、后排中间地台隆起过大，这款车虽然只是一款前驱车，但后排中间地台的隆起还是非常大的，这对于后排的乘坐舒适性是有着不小影响的。 3、车内隔音效果差，这款车的胎噪、风噪和发动机的噪音均会随着车速的提升而越来越明显，如果就只是在市区开感觉还能接受，但如果长时间高速行驶的话耳朵就比较难受了。 4、内饰异味大，这款车座椅采用的是仿皮的材质，所以新车车内的异味还是比较明显的，可能需要较长的时间内饰的异味才会消散掉。 总结：虽然说捷达VS5这款车也存在一些不足之处，但总体来说这款车在硬件方面是基本没有什么问题的，因此在购买建议方面，我个人觉得如果买车想要选择一款高性价比的合资SUV那么捷达VS5这款车是比较值得买的。

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.9分“优秀”

【空间表现】 捷达VS5虽然是紧凑型的SUV，但空间表现的挺宽敞的。我1.75米座前排腿部空间充足，头部空间还有10公分左右。后排腿部空间还有一拳头多点。后备箱放三个大行李箱都很宽松的！ 【最不满意】也许是我以前开惯了三厢车，SUV毕竟高了些，中高速行驶时风噪胎噪大了些。 【购车经历】 本来没打算换车，女儿大学毕业在天津工作去年年假去高铁站接她，拉着个大行李箱，提着个大包，往后备箱放时行李箱都是勉强放下，女儿给了八万换车啊！换吧趁年假初六就到4S店，人家都才准备开门了！刚过完年价格应该优惠不大。听同事介绍到80公里夸省有购置税减半，于是打电话沟通好价格，第二天一大早就动身，八点多去到店里到中午所有手续就办好牌子都安装好了！因为人家大院里验车选牌啥都有。中午吃过饭贴膜脚垫，下午4点就已经在家了。 【提车价格】 刚过完年本地价格优惠不大，只能少3000，同事介绍异地购置税减半，裸车价格优惠了7000。 【驾驶感受】 大众风格！力度轻盈好操控，车头跟随动作很协调。起步给油就走，急加速时，发动机爆发力强劲。提速很快。前后悬挂过颠簸路段也很舒适！ 【油耗】 油耗也是我最满意的地方，我每天上下班二十多公里，表显油耗7.2，跑了几次高速表显油耗6.5左右。SUV很不错了！ 【销售态度】 销售小姐态度挺好的，帮我选号跑邮政办手续，超赞！！！ 【亮点配置】 十万级别的车，自适应巡航、自动驻车、自动启停、自动大灯、自动雨刷、方向盘四向调节、多功能方向盘等够用了！

点评车型: 2022款捷达VS5 280TSI 自动悦享版

4.3分“优秀”

今天买VS5刚好半年，和大家聊聊这半年用车感受！ 本人疫情期间22年10月中旬左右提的车，其实打算买车已经有好久了，一直打算买suv，期间关注过长安55，瑞虎7，还有这款vs5。这三款车都亲自试驾过，感觉还是vs5适合我，车看着比较稳重，开起来也很舒服！ 提车在天津西青那边，我住塘沽这边，我们这4s店价格优惠力度不大，所以去西青提的。西青这位销售小伙态度贼好，特意开车来我们这边上门服务，这个态度就满意，聊完价格啥的都挺合适当时就交定金了。隔了一天小伙又开车来接我去西青那边，当天办完，下午就把车开回来了。买车过程简单轻松愉快。 这车开了半年说说车子满意的地方：说实话第一次买车，在各个平台都去了解过，说啥的都有，自己还是坚持买一款三大件成熟，各方面综合考虑都可以的所以选择了vs5。 车子空间很大，坐里面一点都不压抑，空间很足，第二排空间也很大，平时都是一家三口用，必须够用。过年回家时带爸妈一起去走亲戚，一家五口坐里面也不挤，挺满意这个空间感的，后备箱也挺大，装三四个大皮箱没问题！ 发动机1.4t绝对够用，平常超个车轻松，舍得踩油门还有推背感的，过年跑高速160车子稳稳当当，一点都不飘。就是这个胎噪有点大了，高速公路上开音乐还好些，不开那家伙就有点小尴尬！！别的地方油耗本人上班路上红绿灯就那么几个，个人感觉油耗可以接受不到8个，我感觉还是因人而异，我去洗车时洗车师傅也是这款车，他的是21款，聊油耗时这位师傅油耗10个以上，他就是油门踩得嗷嗷叫那种，个人感觉80到100迈之间最省油了！ 内饰啥的简单大方，配置倒车影像，定速巡航，天窗，还有个车机互联能投屏，挺方便的，个人感觉配置够用了！ 好了就说这么多，希望本人的一点意见能为那些犹豫的车主带来一点参考价值！