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    唐DM-i配置丰富值得买吗_唐DM-i怎么样

    ·唐DM-i

    什么是懂车分

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    3.90
    “良好”
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    共1698人评价
    18万-25万新能源总榜No.38
    超过53%的同价位车系
    经销商报价
    17.98-26.98万
    厂商指导价
    17.98-26.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.90
    • 3.86
    • 外观
    • 4.13
    • 4.12
    • 内饰
    • 3.88
    • 3.83
    • 配置
    • 3.94
    • 3.76
    • 空间
    • 4.07
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.78
    • 3.80
    • 操控
    • 3.72
    • 3.80
    • 动力
    • 3.79
    • 3.85

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.89分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • AION LX3.96动力4.13
    • 唐DM-i3.90外观4.13
    • 途观L PHEV3.90空间4.19
    • 广汽丰田bZ4X3.87外观4.02
    • 探岳GTE3.83外观4.12

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.89-
    • AION LX3.96动力4.13

    唐DM-i·全部评分

    点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

    3.86良好

    【最满意】比亚迪唐最满意的一点就是造型设计,比较大气,并不显得那么臃肿,给人一种不错的视觉感,另外就是车辆的配置也比较齐全,符合自己平日里代步出行的需求。 【最不满意】从续航能力上来说,唐虽然是插混版车型,但是感觉在没有电的情况下,油耗还是稍微有点高。如果不充电,感觉没有强混来的更实在。 【乘坐体验】整体的乘坐感受还是比较不错的,内饰比较软,乘坐舒适,比较适合家用。 如果不挑车型和品牌,我觉得比亚迪这些车还是可以选的。当然在价格上,对于一辆比较大的SUV车型来说,比亚迪唐DM-i这款车说实话,价格也并不算是比较具有性价比,不过现在优惠幅度和价格又一次下探了,我感觉,以后买车,比亚迪或许能够跟合资车一较高下,尤其是在同价位上,很大程度上会选择国产车的机会,估计会越来越多人。

    2024-02-29

    用户1072038730991我也想知道油耗怎样。我主要跑长途多点,单程350km这样。充满电上高速,油耗会多高?

    用户2570181204583油耗多少啊

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.29优秀

    整体来说非常不错!动力强劲、内饰豪华、外观挺好、配置优秀。店铺(柳州乾元新景直营店服务挺好的),2月生产的,提车时里程只有20公里,送脚垫、贴膜(目前还没贴)、送充电桩包安装,四次免费保养,旧车置换补贴4000,帮助处理旧车,做的免息两年贷10.2万的分期方案,花了3000服务费,保险一共5500左右,交强、车船税(好像以前混动也不收车船税的、具体没查到依据,不懂了)、商业险(想到都停地下车库,没要划痕险,省了好几百吧),上牌费花了1000(应该500也能谈到的,之前在另一家店就行)。因为提车等待时间较短,就没纠结那么多啦,实际等车不到40天,还包含期间过年放假的时间。应该是运气较好了,之前别人订的或者厂家额外多出交付的一批车,前面贷款没通过。分割线………说点不好的,就是尾箱的垫子没有送,自己买了一张。另外感觉尾箱门的感应开启不是很灵敏,不懂是不是自己没掌握好;车机打开某些应用自行旋转竖屏,有点不爽!以上真实感觉,有兴趣的可以一起交流!

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    2022-03-09

    乐水亲山613为什么保险这么便宜,是新能源车的专用险种吗?

    无拘无束的任逍遥四驱?

    悠风雪影尾箱确实反映慢半拍。而且我觉得尾箱的气压支架撑起来声音有点大,你的会吗?

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.93良好

    等车2月,终于提回,有了电车的静谧性又没有电车的里程焦虑,很舒心。 提车一周开了800公里,总体非常满意,空间够用,配置极为丰富,核心亮点还是油耗,2吨多的车油耗只能用惊喜来形容,同时还支持快充,一般去直流快充桩那里插上之后擦个车的功夫基本就能充满。平常上下班用慢充,基本都不需要加油…开起来也很扎实,车内配置也是一应俱全,能想到的,想不到的全给你配齐了,辅助驾驶高速上我也多次使用,能够起到一定的提醒作用,以后长途开车肯定多了一层保障,现在比亚迪也还在时不时的更新车机,最近这两天升级了律动氛围灯,看着还可以,希望比亚迪能够继续完善车机系统,让他发挥更大的潜力,毕竟8+128,应该还有发挥的空间。 目前开起来刹车方面还需要适应,因为初段刹车主要是动能回收,这跟油车有些略有不同,需要再继续踩深一些,相信开久了就能更好掌握这车的脾气。 国产车这几年真是让人刮目相看,我也是从合资车换到国产车,相信只要国产车坚持做好车,会拥有越来越多的支持者的!

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    2021-10-29

    冬天的秘密0124说实话,大灯那蓝色是真特么的low,其他都挺好

    阿辉7731我在深圳等车三个多月了还没有,还说唐是深圳生产的

    盛唐dmi山脉灰和黑色哪个更耐看些?

    点评车型: 2022款唐DM-i DM-p 215KM四驱旗舰型

    4.21优秀

    【空间表现】 选的六座顶配,加了一万,前两排空间表现合理,但第三排打开的时候后备箱几乎就拉不了什么东西。 【动力表现】 最满意的地方,调在 sport 模式几乎是无敌的存在,在路上只要我愿意,都是随便蹦,随便超,2.4 吨的车这个动力还要什么自行车。 【第三排空间】 第三排相当于其他车型(例如领克 09,理想) 我认为还是优秀的,不是鸡肋,个子小一点的人坐还算舒适,应急是完全没问题的 【充电时间】 快充 20%到满一般是四五十分钟左右,冬季好像慢一点,天暖的时候四十分钟。 【续航】 纯电续航在我们陕北冬季这个时候基本就是一半吧, 110 公里左右,没有测满油满电能跑多少。 【配置】 很满意,几乎所有目前能有的主被动配置全部拉满。 综上,就是我花 35 万买一台比亚迪的原因。

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    2023-01-27

    雷尼绍测头在机检测搞不懂唐为啥不出个唐plus,5.1米的,四驱,7座!不想要腾势D9,想要SUV

    Conan2085第三排想比理想优秀???你知道理想后排不管是one还是l9 l8有多大吗?7座新能源比唐三排小的应该只有问界m7那个强上的油改电怪胎了。

    leafrank小毛病多就主动降点价,如果象日系车一样开几年什么毛病没有,我就支持你不降价

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    3.93良好

    1.外观大气耐看,我的是黑色,本来订的灰色,不过黑色是越看越好看。很满意喜欢 2.内饰也很喜欢,就两个槽点,a,钢琴烤漆是太容易脏了,我贴黑金属拉丝的膜,自己贴的没贴好,但效果不错。b,一点都不喜欢屏幕旋转,要选择的app全部不装,全部找车机或者HD版本的装。 3.动力市区够用,还没上过高速,还没有好好感受,没有办法太多评论。 4.配置是真心丰富的,我个人感觉完全够用,最喜欢的座椅通风(本人比较胖怕热)。还有腰托(常年办公室,腰不好)。什么按摩阿我是真心不想要,机器按摩不如去找个妹子按摩。 5.空间表现是很给力的,我就没什么7座需求,但我女儿喜欢在第三排玩,就导致后备箱比较小了,也不出远门,也够我用了。 6.续航112我每天上下班来回25公里不到,2-3天一充我想应该够了,有车位自己充电桩还是很方便的。 提车现在是第10天,整体很满意,符合我的预期。我不是车黑也不是水军,就一平常用车族,这也是我10天的感受,有问题我一会也会提出来。10天实在没什么有要批评的东西。

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    2022-05-10

    愉悦的蛋糕Ln我五一当天提的黑色中配唐,座标佛山市南海区,十来天体验下来,市区里开真心舒服,安静、顺滑、还省油,今天去了趟深圳,跑高速确实不咋地,座盘碎,晃,像开船一样,总结起来就是这车市区里开确实物超所值,高速路跑得多的就不建议买款车。

    HaoLee996[图片]

    夜幕小白4月份购车,5月10号 用车10天 你一个月都提车了啊?我们3个月都没有音讯

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型

    4.21优秀

    提车两个月零4天了,年前提的车,过年开回老家又开回来,现在已经5600公里了,动力没的说,高速120只要舍得踩油门动力绝对够用,空间也够大,后排躺着睡觉都没问题。 外观:我个人觉得唐的外观还是很好看的,我买的是蓝色,但是体型摆在这,依然很大气。 智能:360影像非常清晰,我是新手司机这个对我来说很有用,本身唐的尺寸就比较大,所以用360的时候很多,也很好用,刚提车就可以去商场地下停车库停车了,我觉得完全是360的功劳,另外自动大灯,自动雨刷,电动尾门,还有小迪的陪伴,这段时间感受来说,车子的配置是完全够我用了。 油耗:回老家单程1050公里,回去的时候一共加了620块钱的油,到家表现还剩200多公里。 来的时候也是加了两次油,一共500块钱,到上海的时候表现还有将近100公里(来的时候堵车车速比较慢),总来的说每公里应该不到5毛,我挺满意。 但是最近首保以后我上班5公里,最近几天油耗一直在7.2,不知道是不是因为距离太近了。 吐槽一下:在老家有段时间感觉车子左右摇摆特别厉害,但是也没去检查,最近又没啥感觉的,很奇怪。 另外一点就是最近油耗在7个左右,还有就是感觉纯电续航很拉胯,二十公里感觉要掉百分之三十多的电(没有特意测续航) 有其他的以后在补充。

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    2024-02-27

    痕迹这个油耗,跟油车有什么区别吗?除了上绿牌,麻烦说说其他具体感受

    聚合物电芯20公里要30%的电,我的10%-15%的电就够了

    朝颜夕颜0124纯电续航的问题,是你开空调了吧,开空调掉得快是正常的

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.79优秀

    成都提车,21.68,没优惠。 之前看过长安75P,哈弗H6,瑞虎7P、8,感觉试驾唐之后,这个价位简直无敌的存在,就是等车时间有点久,等了三个多月。 【外观表现】:很符合我的审美,大气,耐看。 【内饰表现】:很满意,就是钢琴烤漆不能碰,一碰就花,这个价位内的内饰应该属于中上水平吧。 【配置表现】:够用,个人感觉很丰富了,很多配置还在摸索中,ACC自适应用着很舒服。 【空间表现】:很大,不是七座刚需,所以第三排座椅一直放倒,空间足够大。 【操控表现】:操控还可以,之前开的手动挡,对操控没有太大要求,唐的转弯半径有点大,转弯需要再适应适应。 【动力表现】:非常足,满足上坡、超车,有电亏电动力不受太大影响,平顺、安静、动力十足。 【舒适性】:很满意,座椅柔软度很好,调节方便,车机系统很好,识别率很高。 【续航】:目前纯电续航有100公里,感觉没有虚标。 【最不满意】:转弯半径太大,停车、转弯不是很方便。等车时间太长,一般3/4个月。

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    2022-01-09

    LI5951成都哪家店,我都三个多月了

    用户9025117642960你好久订的?之前是什么颜色?我是白色销售说灰色容易到车 😓

    用户1894585741510有没有贷款手续费

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.43优秀

    外观:侧面和尾部非常帅气,前脸稍微不够方正霸气。灯很漂亮也很实用。 内饰:整体还是有豪华感,钢琴烤漆面容易沾灰尘。 动力:家用完全够了,只要不越野。高速上开很稳。就是转弯半径有点大。 空间:挺好的,毕竟是七座车,实际情况大家七座也只是应急,太大了更不好开了。 舒适性:因为是顶配,各项配置都不错,各种电动设施。氛围灯也很漂亮。 仪表:全液晶 大气美观。旋转屏高大上,目前使用没有卡顿,小孩子很喜欢用来看视频。清晰度还不错。 辅助功能:辅助驾驶 车道保持 acc自适应巡航都还使用挺好 感应尾门只是装逼用。k歌话筒和音响一般般 不过对于唱歌要求不高的话 一家人在车上唱歌还是不错的。天窗感觉有点太大了。

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    2021-10-07

    小帝只懂车多少落地的

    用户43493947663526个月才能提到车你们还定吗

    爱说实话的老铁为啥你的车灯是蓝色的??

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.83优秀

    用车一年多了,各方面挺满意的。 第一辆车就是比亚迪的G3R,开了10年。受尽了保安的歧视。心里想着第二辆车绝不买比亚迪了,没想到啪啪打脸,随着汉和唐的面世,心里的那杆天平又开始左右摇摆,无奈预算有限,直到看了唐DMI,没多想就下订了,21年5月订车,21年8月提车。21.68+0.1上牌+0.3贷款手续费(权当比亚迪金融2年8万的利息了),另外贴了个膜,淘宝买了脚垫,买了个星空膜贴钢琴漆面(实在受不了指纹收集器),App买了个固定踏板,钥匙套,另外就没什么花费了。 用了一年多,5万的里程,我应该有资格来评价一下这个车了,先说说优点 1.便宜。车价便宜,用车便宜。 2.配置不错。中控大平板,辅助驾驶,座椅通风加热等等实用功能都有。 3.安全,唐的陆地坦克给我足够安全感。 再说说缺点,品控是最大的弱项,但还在接受范围。 1.传说中的电池EV受限没有出现,不过在22年6月召回检测给换了电池。换完电池确实感觉电池耐跑一些了,充满电上班通勤120公里,不用在公司补电了。 2.后视镜位置,座位记忆位置等经常记不住。 3.底盘滤震还是弱了点,车上装的一些东西偶尔会被带着一起抖动异响。 4.轮胎太弱,极致压缩成本的轮胎,抓地力不行,下雨天ECO模式踩重一点都能感受到轮胎打滑,高速胎噪太大。 开了一年多了,也没有太多兴奋感了,车友群虽然加了,但也很少聊天了,懂车帝里各种阵营的互怼我也懒得参与了,车就是一代步工具,和手机手表一样,有钱就买贵,没钱就买适合自己的,别人的钱想买什么就买什么,没必要怼来怼去的。 最后祝各位老板发大财,个个都提劳斯莱斯。

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    2022-10-09

    头条用户为什么大多数比亚迪车主第二辆还是会买比亚迪。

    凡布兜确实这车就是个代步工具,本来就是一破车没什么了不起有些人太当回事了,我的现在出现一堆小问题了

    灰唐开心你一年跑5万多公里,怎么跑这么多。

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.06优秀

    外观:从18款唐DM就开始关注这车了,外观是真喜欢。内饰:内饰也很不错,看着大气感觉不比50万的豪车差了。配置:配置丰富完全够用,好多配置都没接触过可以好好研究一段时间了。空间:一二排完全够用还挺宽敞,三排也能用不要放大高个进去就行1米7左右的坐着完全没问题,不过三排基本也没什么用。续航:纯电续航家里有充电桩没啥感觉基本用车每天都充满电,还没有机会出长途,有机会试试。智能化:以前的老车可没这些智能化配置目前车机系统就感觉倒车影像有卡顿延迟用的不方便。驾驶感受:因为也没开过什么豪车感觉还行自己能接受。可靠性:就要让时间去考验了,目前用车1个月没啥问题,4S也没网上说的那么不靠谱。用车成本:有充电桩感觉挺省的,要不是发动机需要磨合保养就更省钱。总结:这车就是电车的驾驶感受,又没有里程焦虑比较满意。

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    2022-04-23

    鄙视特狗改个卡钳罩上去,有害无益,赶紧拆了吧

    LDH521长安风神的某些车不看标也觉得好贵。外观真没的说

    Chaser20228097这是改装了刹车还是刹车罩 什么价格啊国产刹车吗

    点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型

    4.43优秀

    我大概是从18年开始开始关注比亚迪唐,因为家里一直有一辆比亚迪G6,老车了,12年的,所以一直想换一个。大概是因为是比亚迪老车主对于比亚迪的印象还不错,内饰材质相当舍得用料,配置也高,所以年后就一直计划买。 唐算是一眼看中的,大唐荣耀,可能也是骨子里的爱国情怀,汉字车标,再加大气的外观让我很喜欢。 去4S店看过很多次,听说今年有换代,所以按耐心再等等,其实最喜欢唐的红色,特别的大气,但是考虑到后期磕碰补漆问题,还是考虑黑色或者灰色。这几年比亚迪的超混系统DMi也很厉害,我也一直担心这么大的车油耗会高,后来去4S店听了DMi的解说,才知道原来我们自主的技术也很厉害,大7座,亏电油耗才5个左右。也就在新车上市的第一个周末,我去提了车,满足了自己的一个大愿望。希望它能陪伴我一路顺风,步步高升。 整个外观就不说了,龙颜美学设计,霸气侧漏。艾格先生的设计手法相当犀利。山脉灰的车身颜色更显整车的质感。 2023冠军版唐最新的五角星轮毂,也比之前更加精致了。 整个内饰从钢琴烤漆,翻毛皮,仿皮,各种材质的搭配并没有让内饰感觉突兀,反而略显高级,智能大屏更别说,所有的车内操控,包括娱乐等都可以实现语音控制,用起来很智能。 希望

    2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 图 02023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 图 0
    2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 图 12023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 图 1
    2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 图 22023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 图 2
    2023-05-09

    用户9632185072598你是加装了氛围灯嘛

    偕xie黑色好还是灰色好

    老蔡2914最后一个图片可能是尊荣

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.43优秀

    外观和内饰的话,我是比较满意的,我夫人也是一眼就看中了外观和内饰,才定的这个车,在20万的价位上,基本上没有对手,给4.5是因为做工上还是有一些不足的,需要再加强。配置基本上该有的都有,美中不足没有HUD,这个要是也上了,高级感直接拉满,同时还有很多功能不支持选配,比如22寸的轮毂轮胎等。 空间还是比较大的,不足之处在于第三排成人乘坐的话舒适感较差,第一排储物格较少且不实用,经常手上拿了不少零碎的东西没地方放,开中央扶手箱又太麻烦。 续航还是数一数二的,其他品牌没有几个能达到1000的续航的,虽然我开不到1000公里,但是一箱油800多公里还是开过的。 智能化够用,智能领航能有效减少长途驾驶疲劳,但是小有一些BUG,所以驾驶员需要及时注意进行修正和干预。 总体驾驶感受给满分是这个车型既能体验电车的驾驶感,又没有里程焦虑。城市用车起步快,抢道基本没有对手,对于有长途需求的我来说,这个车完美的符合了我的预期。

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    2022-01-22

    Shaun008122寸容易磕碰,不实用,但真心霸气!而且车身高度也高一些

    songshudashu脚垫好看!在哪买的?给个链接

    唐Dmi初级患者我去,我的车牌是7698,也是唐dmi

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4优秀

    先说优点:1、油耗电耗好评,省钱一把好手;2、动力在不错(够用了,跟之前开3.6自吸的大切一个加速水平);3、空间也不错,后面两个座有点浪费;4、配置比较齐全;5、由于没有变速箱,动力非常丝滑;6、安全性很好,高速上追尾一次,前车尾门都凹进去了,唐变化不大。 下面着重讲下缺点:1:底盘素质太差,质感廉价,实事求是讲车还是好开的,但完全谈不上操控感,过弯也非常没有信心;2、续航里程还是短了点;3、音响很差,也就听个响,低音基本没有,和dm版的音响完全没得比;4、车机用了一年反应很慢,尤其是语音唤醒,必须等两秒再讲;5、自适应巡航方向自动调整时一顿一顿。 最后关于ev受限,遇到过两次,官方换电池后好了。

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    2022-10-07

    出行注意安全我发帖说过比亚迪的底盘悬挂技术在国产车里边不算优秀,结果被围攻,说我是车黑,他们说唐dmi吊打X5、Q7,汉dmi吊打E300、5系

    低调的旋律918918方向盘有点被夺的感觉吧 我汉EV也有这感觉 很累 我一般只用定速巡航

    _庞德说音响差是你不会调效果

    点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

    4.07优秀

    也没什么好说的,反正也都是二十来万的车了,各项配置都全,动力也够用不管是亏电还是满电,只有怂人没有怂车吧。油耗方面还是电量充足省一点,亏电我一般开到五六个油,续航方面我也没咋算过,就是没电了充电没油了加油,我是那种大咧咧脾气感觉差不多就行了。前两天家里一辆货车停路边上让人撞了修了两三天用这辆车拉了几次货,感觉空间还是不错的,后面两座就铺脚垫的时候坐了一次,平常都是放倒状态,坐个小孩还是女生都是可以的。再说说这两天出现的问题,前天打开后备箱开了有半个小时吧结果怎么操作都关不上了,门上那两灯也灭了重启也没反应,最后给4s店打的电话,手动关上了,等一会重启就没事了,还有就是锁上车门窗子没升上去,不知道是不是因为功能太多的原因死机了,车衣和护板我都整上了,想装个电动踏板但是好贵

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    2022-05-18

    途观L1945兄弟。落地多少钱

    热情终究会腐朽护板哪里买的

    一袋红糖后备箱开时间久了就会那样,我的车也有一次这样。车窗锁车不关好像是偶尔有这种情况,应该是识别车内有人的情况吧?

    前往

    同级车热门评分

    3.57分“良好”
    探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版 探岳GTE 2023款 280TSI  豪华Plus进阶版

    开了600公里,先说一下,我自己觉得的缺点 前排储物空间少,无线充电很鸡肋,就无线充电那里有一个可以放东西的地方,没有合适的安手机支架的地方,不过有无线CarPlay 行驶过程中,左右手都没有地方支撑,右边扶手箱又矮又远,左边门板上也太矮了(我身高182)长途驾驶可能会很累 电消耗的太快了,每次刚冲完电开车的话还会自动给你选择纯电模式,好像冬天开着暖气电耗的特别快 没有备胎,跑远路就很担心,自己买个备胎,也没地方放,只能放后备箱 优点: 【空间表现】 整体空间,尤其是后备箱空间还可以,后备箱识别感应逼格高(但识别不怎么准确) 我身高182做主驾驶头上放还有一拳空间 【续航】 【油耗】 1.4t还加上电机,油耗自然很低,亏电下市区七八个油,红绿灯少点六个左右,满油满电高速应该能跑七八百公里 【提车价格】 库存了一年的车加上它是蓝色,自带了自动泊车、变道辅助,我自己在4儿子加装了360和记录仪,加上360和记录仪一共全包(包保险6880、上牌150)落地18,感觉高了md 【亮点配置】 值得一提的是,这个蓝色我刚开始根本没考虑过。但是实车和图片真的差距挺大,洗干净阳光下更好看,手机拍不出来的,漆也很亮。 还有就是前后贯穿灯和发光的logo,真的很好看 最后是自己做的气球,拉出去摆摊???

    4.00分“良好”
    途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版途观L PHEV 2023款 430PHEV 插电混动尊贵版

    考虑了很多汽车品牌,但还是感觉大众性价比高一些(确实能给人一种高级的感觉😂),相中了帕萨特,感觉这款车在同价位B级车里面气场挺强,但父母觉得我开这车太老气了,我不以为然。后来进了展厅果断把帕萨特pass了,途观外观确实惊艳到我了,给我的感受比较稳重,线条也挺硬朗,没有帕萨特装13(也可能是因为途观在展厅C位,更吸引我😂)。 最开始和销售谈的是330智享,配置够用,但我更喜欢越享,运动套件更帅一些,结果告诉我没有现车。又看了看380,试驾了一下,动力更充沛,但是多少有些超预算了。然后销售给我推荐混动版本,新能源不用交购置税,配置也很高,动力和380相近甚至扭矩还大一些,跟我讲油耗很低(可能我现在和新车磨合不好,油耗经常飙到7个😂),综合价位和配置,仔细一想确实不错(就是新能源车贬值厉害,朋友告诉我两年亏一半,无所谓我自己开不打算卖)。然后我想要旗舰版,既然到这一步了,干脆来个满配算了,个人感觉旗舰版车灯更帅,比尊贵版多的那几项配置确实不错,但是告诉我没现车了😂就买了尊贵版。 销售是一个很朴素的姐姐,也是零零后,就比我大一岁。不太想砍价,她特别实在,给我们走了一个fake置换,省八千,送了膜,脚垫和行车记录仪一系列的,都没用,感觉质量太差。 最后从看车到上牌就用了一个周末,两天开回家,想想自己是有点冲动😂,无所谓,缘分到了。 动力充沛,空间不错,外观漂亮,续航的话确实挺短,油耗看个人吧,短途市区通勤应该很省,但是之前家里没安充电桩一直油发电,所以油耗很高。 刚开不久,没发现啥问题,欢迎各位车友交流😁

    4.14分“优秀”
    AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版AION LX 2022款 PLUS 80D 旗舰版

    近年来,随着电池技术的不断发展,电动车的续航也不断“内卷”起来,走量车型都从四五百逐渐到六七百,而埃安lx则搞出了目前最“卷”的版本,千里版(我也不知道为什么命名要给自己砍掉一半)高达1008km的标称续航确实是目前量产车中最高的水准,当然那个版本并非走量车型,不过这也吸引我去试了一下这台车,看看其走量版本表现如何。 试驾车是PLUS 80D旗舰版,即四驱版本,试驾开始时电量为46%,最大490马力的参数看起来确实十分强劲,实际表现上,首先绝对动力确实毋庸置疑,即使无法开启运动+模式(受制于电量无法开启,好像要在60以上才可以),静止地板油起步也会感受到一些打滑。日常驾驶都是放在舒适模式下进行,此时据我观察仪表应该是会限制一些动力,即使是电门到底最大也就到230kw,当然即使这样的动力表现推动这台车在法定限速内也已经是相当充沛了。电门标定整体还是比较线性的,日常驾驶也比较好控制,不会因为动力过强而增加上手难度。平顺性表现也没什么问题。小的动力请求还是比较好的,不过如果突然给出一个大的动力请求时即使在舒适模式也会有一个小的延迟后直接给出较大的动力,这点可能对一些人来说不是太喜欢,我个人倒还算可以接受,总的来说,这台车的动力总成标定总体还是比较好适应的,不过大动力请求的执行还有优化的空间。 底盘表现分开说,我观察了一下四轮胎压大概在2.7-2.8之间,也不是特别高,这台车对小的震动还是比较敏感的,路面上的小的坑洼和颠簸反馈到车内还是比较明显的。通过大的一些坑洼时整体有一定厚重感,不过过滤程度一般,在通过减速带时也会有一点前软后硬,好在总体还是比较干脆利落的,没有什么多余的震动或颤动。运动性表现考虑到定位没有太过激烈的驾驶,不过日常驾驶稍微快一点的转弯并线悬架还是能拉的住的,满足日常使用没什么问题。转向手感整体偏轻,随速增益还可以,随角度增益不怎么明显,车身跟随性中规中矩。刹车脚感总体还是不错的,带有CRBS的前提下整体还是比较好适应的。NVH表现总体不错,风噪路噪环境音的隔绝都比较优秀,不过车速超过120之后风噪的提升会比较明显(当然也不是很重要,毕竟已经超过了法定限速)。 静态上,这台lx整体还是自家的家族设计风格,整体还是比较有辨识度的,贯穿尾灯的造型也比较特别。内饰整体的做工用料还是不错的,升降的旋钮换挡和隐藏且可以扫风的空调出风口也都比较有特点,不过车机本身的功能还是不少的,使用逻辑还算清晰,但使用起来稍微有点卡顿,同时语音助手的识别率也比较一般,还有提升的空间。 前排人机工程学总体还可以,座椅调度还是比较多的,甚至包括侧翼的夹紧,但座椅本身感觉比较单薄,体感上稍微偏硬,后排空间还是比较宽敞的,地台高度对于一个纯电车来说还可以接受,软硬度适中,靠背角度也能调的比较缓,不过我个人觉得对肩部的支撑稍微差了点。同时后排右后座在座椅下方布置了老板键和腿托调节按键,我个人感觉位置稍微低了点,如果能移到门板上或许用起来会方便一些。后备箱空间确实就比较小了,作为一个纯电动车还在后备箱下方布置了备胎,势必会对后备箱空间有所侵占,这点就看个人取舍了。 配置上,这台四驱版整体还是比较高的,基本上该有的都有了,全景天幕没配遮阳帘,但即使试驾那天十分炎热(室外温度显示超过40度),车内倒也不觉得很晒,但车玻璃还是非常烫手的,这点需要注意,搭载的实景导航是显示在仪表盘上,看起来还算比较炫酷。辅助驾驶也是比较常规的那套,销售人员表示更高一个配置上能够实现一些更进阶的功能,这点感兴趣的也可以了解一下。 总的来说,这台车虽然来自于传统厂商,但在一些新奇的功能配置上也不弱于新势力厂家,同时在拥有比较强的动力的同时也有着比较高的标称续航(600km),不过这个价位的电动车也已经卷到了一个很夸张的程度,这台车虽然有一定竞争力,但想要脱颖而出怕是还需要更加努力。

    4.28分“优秀”
    探岳GTE 2020款 豪华型探岳GTE 2020款 豪华型

    先说价格: 车价18.8万,上牌费500,贷款服务费500,双保2699,保费5086,这就是全部费用。 再说买车过程: 我这个人比较拖拉,看车前前后后花了一年半时间。为什么会选探岳gte呢,其实完全是巧合。 最开始看车是的福特锐际刚上市不就的时候,因为上一辆车是福克斯,对福特品牌有好感,特别是行驶质感和静态隔音效果很满意,后来遇到疫情,看车也没那么着急了,就没急着去办买车这个事,中途也看了看迈腾,凯美瑞,蒙迪欧,最后觉电动车都在飞速发展还卖燃油车会不会过时啊。 于是去看了比亚迪秦,那时候秦的正式价格还没公布,先交了意向金,等着公布,等价格公布了过后老婆又觉得空间小了不满意,其实我觉得这都不是关键,关键还是觉得好不容易换个车还换回去了,从合资紧凑轿车换回了国产紧凑轿车,总觉得差点意思,失去了换车的意义,同时我认真看了看那随意吊在底盘下的电池,让我觉得这做工,设计不让人方向,所以放弃了,至于汉太大了无感。 放弃比亚迪后就开始关注雅阁,混动版雅阁,网上看着价格优惠很大,即能满足我对于新技术的期待,又能满足老婆的空间需求,就准备去4S店看车了这时亲戚来我家吃饭,说他们店正在处理一批库存车问我想不想看看,一打听价格优惠6万,还有活动空间。 废话这么多主角终于登场了,5月6号看车一个人去的,第一眼看到就认定了,差点试驾都省了,4s店一角,在黄色射灯的照耀下,只用四个字形容就是光彩夺目,车身大气磅礴,一下就把我惊艳到了。不过理智告诉我先不要太激动,还是试驾,谈价钱要紧。 试驾完全没感觉就在市区开了一两公里,体会不出什么,回来就谈价钱,两轮下来最终定在了,18.8万,保险待定,上牌费500这个少不了,2699的两年延保+4次保养强制购买,贷款选择两年免息,贷款金额12.5万,贷款手续费原价4000,但我们按二网手续费最低500算。就不送贴膜脚垫那些了,大家都懂4s送的东西不要也罢。全部价格车价18.8万,2699双保,500贷款手续费,500上牌费,保费待定。立马刷卡5000定金,暂定5月11日提车。 5月11日提车,没有激动人心,因为提前一天我已经去看了车,那时候还是满身污垢,完全没了展台上的气质。第二天提车倒还是干干净净了,库存车的好处就是一点味道都没有了,毕竟在停车场晒了十来个月,还是有所收获嘛!随后按部就班,交钱选保险,打临牌,加油,上牌,半天搞定。保险费还比较出乎意料,全险,200万三者,保费才五千零几十块。 最后说对于车的感受: 说真的拿到实车其实外观不如展车惊艳,不过还是很大气,比较满意,展车用的是邓禄普轮胎,实车就变成了韩泰。 空间很大,特别是后排,我身材比较小调好座位后后排还有四十公分以上的空间,可以比较元气森林的瓶子。后备箱空间很有限,为了后排做出了牺牲,就和一个常规A级轿车差不多,而且后备箱没有备胎,只有补胎套装。 地台有点高,没测,目测15公分以上。 重点说一下天窗,我觉得很不错,真正的全景天窗,虽然比不上特斯拉,但真的开口很大,打开面积也远大于普通天窗。 油耗我都是每次加满油除以行驶距离,平均7个油,对于1.8几吨的车身来说还是很满意了,最后一次测试是6.8个油,目测还能降点。 动力很足,特别是开了gte模式,随叫随到,有推背感,注意这是没电状态下,满电gte模式地板油什么样还没试过,不过有点怕。 刹车前段正常,动力回收的制动很线性,舒服,可是中段特别软,这个必须适应,刚拿车的朋友一定要适应一下,中度急刹车的时候你会感觉踩到一定位置刹车突然没有了,这确实是大众调教的问题,没有把动能回收和机械刹车匹配好,刹车差评。 行驶品质还是不错底盘有韧性,不过和B级轿车比起来还是有差距。但过弯还是会有侧倾。