唐DM-i续航表现较差值得买吗_唐DM-i怎么样

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.71分“优秀”

这款车总体来说还是非常适合家用的！省油，省心，操纵自如，开起来丝般顺滑，没有一点顿挫感。我感觉中配已经足够了，但不差钱的话直接高配。差1w7，但感受差别不是很大！想入手的也不用观望了，我等了4个月才提到车！ 【空间表现】 空间还是可以的，平时当5座开，应急的话，还是小孩优先坐第三排，第二排稍微前挪一下位置，1米5以下的完全没问题。 【动力表现】 动力可以说随叫随到，节能模式稍微有那么1秒的延迟。运动模式就很厉害了，推背感十足，没开过什么好车，但叫它红绿灯小霸王一点也不为过。能秒杀百分之九十的油车！ 【续航】 冬天续航真不行，电池肯定有衰减，官方112公里，现在只能跑70公里左右，不开空调的话很准确，加上油的话，满电满油能跑800公里吧！相对于其他油车那也是相当不错的！ 【充电时间】 这款车充电很方便，几乎不挑食，小功率到家用插座，大功率也没问题。一个自带的快充转换头搞定了。时间也是看功率了，家用插座大概充满10多个小时，7千瓦家用充电桩需要3个多小时，国家电网，特斯拉快充1个多小时。也和温度有关系，天气越冷，充电速度越慢。 【最不满意】 最不满意的目前来说就是远光灯了，远光灯太散了，有人说刹车不好，我自己感觉还可以，中控内饰有大量的钢琴烤漆面板，容易脏，贴个膜也搞定了。都不是啥大问题！ 【驾驶感受】 两个字“丝滑”，很好开，也很容易上手，车虽然大，但有360，停车还是相对来说简单很多的。 【购车经历】 家里人其实都想让买个合资车，速腾、迈腾等，但我还是内心不想这么传统，既想顾家，又想有乐趣，偶尔出门郊游还方便，空间也要大一点，能当床车，价格在20万以内，本打算买个秦plus dm-i，到了店内一看，那个小仪表盘把我劝退了，小气！店里都推荐宋plus dmi,宋真是不错，但看过唐以后，宋也不香了，整体做工比宋强一个档次。还是7座，我家人多，应急用。并且我个人非常喜欢那个大汉字。把中华文化体现的淋漓尽致。能选字体就更好了。 【提车价格】 价格几乎没优惠。也啥都不送，当然，送的东西咱们也明白，肯定都不会很好。车款199800+金融服务费3800+保险4000，无任何附加费用了。

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4分“优秀”

外观内饰都很满意，尤其22英寸的超级锻造大脚，可太舒服了看着，优点太多，说说作为真爱粉，不太满意的地方： 第一：纯电续航太短，表显91公里纯电续航，我开车比较稍微激进，感觉也就能开个六七十。第二：发动机确实不行，匹配的这个双离合简直垃的不行，馈电下深踩，光吼不走（提速慢），和满电状态下简直两台车，个别情况下市区驾驶有小顿挫，声音也大，一踩就吼真的烦，感觉使不上劲。第三：开到3000公里的时候，车的右后方有异响，一直找不到哪响的，到4000公里的时候消失了，这个可能跟车没关系，可能是后备箱的东西响啥的就不评论了，4000公里开始，发动机介入有啸声，很轻微，但是很恼人。第四：这车机系统可以称为能用，但是就是感觉不流畅，一看就是个传统车企的车机，而不像一个新能源品牌的。第五：21四驱创世居然没有HUD，好吧怪我，我一直以为有的。第六：这方向盘确实偏左啊，正常情况下就是会慢慢往左偏，深井冰。 吐槽了很多，唐DM的优点其实是跟槽点一样多的，它是一辆值得信任的伙伴，尤其是它作为一款国产车，我感觉很骄傲，等过两年采用一体化电池平台的时候我打算再买一辆唐EV，这台车放我妈家换着开，城里我还是更喜欢开电车，安静省钱加速快顺，有些缺点是我买之前就考虑到的，也是之前做了功课的，但是如果因为有几个缺点就不买，可能我觉得并不是真的爱这款车，我比较感性，我愿意为我喜欢的事物买单，也能接受我喜欢的事物一些缺点，有点小感触哈哈哈，国产车真的起来了，帮还在等车的兄弟们说一句，byd rnm交车！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4分“优秀”

昨天提车，今天来说说本人对于这个车的一些看法：1.对于车型感觉流线型外观还可以做做优化，前面的大格栅不如唐EV好看。 2.对于内饰方面没什么好说的，总体感觉比较沉稳大气，棕灰黑相结合反正我看着行。 3.续航差了点，我每天上下班30公里，每天都需要充电比较麻烦了点。 4：车机表现，屏幕膜我还没有撕，手感差了点，撕了应该会好一点，但是系统反应有点卡顿个人感觉没有我的手机反应快。 5：咱们聊聊这个辅助驾驶系统，这个我只能给50分，直线无论是跟车还是加速都没话讲，但是有一个很大的问题，我自己亲测过了，在转大弯时候必须人接手，必须人接手，必须人接手，重要的话说三遍，我昨晚在两个高架转弯处前面有车，我这辆车直接加速就往上冲，亏我早点发现给了一脚刹车。这个是重点哈。 6:充电时间，我拿车到现在就用了两次快充35分钟到45分钟就充满了。 7:第三排空间对于我来说很小。 8:我2021年12月28号交的定金，2022年8月29号提车，我勒个去8个月01天，唉

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.21分“优秀”

第一辆车是BYD S7，买车四年没进过修理厂，点赞！ 唐是我第二辆车，空间跟第一辆车一样，大！ 外观感觉前脸稍微小气了点儿，没有宋的霸气； 转向半径感觉比S7大了不少，操控还行，动力还不错，城市路段，超车响应及时，够用。 续航感觉短了点儿，可能还在适应脚感，100到25大概90公里左右。 智能化水平感觉还不错，ACC高速用起来不错，低速的时候车道辅助适应的也还行。不能自动保持道路居中确实是一个比较突出的问题。主动刹车功能目前没有遇到过，有几次突发状况，没有触发主动刹车，设置什么的都检查了一遍，不知道啥情况。再就是方向盘总会提醒请掌控方向盘，握力稍微轻一些就会提示。感觉还不够适应。 总体来说，感觉这个车挺好用的。 分享一下安装充电桩吧！这个挺利索的，国网和充电桩安装的师傅挺给力！一个星期，从物业开证明，到国网APP申请，现场踏勘，表箱安装，充电桩安装，一星期就搞定了。本来还以为要很久。 国网APP申请后，第二天就有了反馈，第三天现场踏勘，第四天安装表，第五天约了充电桩，说可能要一周后才能装，结果晚上就回复了第二天来。完美！ 充电桩改线…巴拉巴拉就不多说了，接长嘛！自己动手，丰衣足食！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

订车到提车42天完成，送了膜、和4次保养。 总体不错，无论外形、动力、油耗、内饰、配置都挺满意的。 动力说来就来，高速上试过140超车，非常的稳非常的灵活。车身比较大，走较窄的路必须开360，不然信心不够啊。 纯电续航里程还是稍差点，因为要保留25%的电量，纯电的续航就基本只有七十多了，对于没办法装充电桩的我来说，还是不太够用，一个星期需要出去充两次电。充电基本能在1个小时左右充满，还是可以接受的，如果能装充电桩，每天都是满电出发，幸福感满满。 觉得不太好的是驾驶位的储物空间不够，手机支架也没地方装。无线充电手机发热比较厉害。 副驾手套箱有点小。 麦克风比较鸡肋。 第三排没有空调出风口。 天幕遮阳帘是半透明的不隔热。 目前贴了膜、自己加装了副驾老板键。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.39分“优秀”

感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华 驾驶感受：DMi超级混动系统，动力非常充沛，过度平顺。刹车响应及时且有力。加速响应虽然不如DM，但是也要比2.0T纯油车要强得多，电机直驱一下子就出去了。过弯干净利落，方向盘助力以前没用过，转起来感觉非常柔和。就是纯电续航还是短点儿，虽然在插混车型里，112km算长的了，但是还是摆脱不了两日一充。 对智能体验不是很满意，希望能够向新势力多学习，多装一些大电视，智能辅助驾驶功能等。 外观和内饰希望可以更加年轻化一些，新一代的唐dmp那个中网造型就不错，蜂窝格栅很动感很年轻化。 不过外观方面，尤其是前脸，我觉得可以学习一下理想，整个造型趋势向上会显得更加霸气，现在唐的外观感觉是在把头低下，比较低调，缺了点儿张扬劲儿。 对空间表现非常满意，要是在第三排不用的时候，第二排还能往后移，从而给第二排腿部空间更大的活动空间，那就更好啦！ 总之，还是非常满意的！ 感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.29分“优秀”

【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 相对圈里很多车友提车时间过久，我提车还算满意，趁着中秋节有活动，果断订车（9月12日），9月15产的车，二十几号到店提车，爽歪歪 【空间表现】 空间够大，第三排放倒后备箱很宽敞，第三排座椅顶多应急用，调整中间座椅，后排坐人相对也还舒适 【充电时间】 一直在外面充电，充满也差不多一个小时左右 【续航】 感觉满电后行驶掉电有点快，不知道是个例还是都这样，又或者实际上并没有充满， 满电估计就跑个90km 【智能化】 车机依旧3.0、反应速度确实有点拉垮，打开个网易云音乐慢的很....，希望后续系统能升级吧 【油耗】 油加了好几次了，感觉续航里程没有显示的那么多，后续实测看下 【动力表现】 EV模式下起步牛逼，直接甩开后面一大截，混合模式下发动机介入无感觉，后续高速上跑一跑看看动力 【最不满意】 胎噪有点大，轮胎不行，可能也跟路段有关系，速度快的时候噪声太明显， 前排储物空间太少， 【提车价格】 金融3000，服务费 1000，总体落地23.29 建议去车管所上牌直接让牌照寄回家或者自己领 ，回去自己买牌照框，避免被坑.....

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.29分“优秀”

时间：9月24定，12月2日提，人在北京回信阳提的，4号开走全部手续办完，4S 店服务很好，流程顺畅 外观：见仁见智，基本上符合我的审美，其实理想one，坦克500我觉得更好看，但是也更贵哈哈 动力：第一辆车对我来说已经够用了，高速超车什么的动力随叫随到 价格：216800车价➕3000贷款服务费➕6000保险➕1000上牌➕自己贴的车窗前档量子膜980➕保险100万改为200万三者花费300左右，增加了司机险和乘客险。提车送了些东西，不过也就全车脚垫有点用别的都不值钱 内饰：个人觉得很符合我的审美，前排几乎看不到垃圾塑料，座椅什么的都是真皮，新车异味还可以不是很严重 续航：纯电续航冬天的北京大概100%-25%可以跑70km（开空调），油耗市区内6L以内（开空调），和官方宣传整体相符 缺点： 1/提车后遇到两次盲区监控受限，可以处理掉，售后意思是系统误报，实际上没有问题 2/悬挂不是很好，过减速带和坑的时候比较垫，希望以后比亚迪可以出带空气悬挂的车，有机会换车会考虑的。 3/胎噪有一点，群友们反馈高速比较严重，我第一辆车感觉还行，没有开过别的车无法对比，不过轮胎胎壁确实比较薄 4/纯电续航还是差了些，北漂没有充电桩，还是比较麻烦 其他比如ev受限等大问题目前没有遇到过 这个车目前很符合我的需求，希望比亚迪越来越好！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.36分“优秀”

用车将近一个月 .各方面都很满意 .就是一点那个电的续航还是太短 .他说电的续航有118，但我现在夏天实际纯电开也就六七十（我上下班儿加起来有六十左右） ，大约30%的电能开个三十来公里 ，可能是因为开空调的事儿吧 ，但就是这个续航的跟这个实际的路程差的太远 。 电力算你就是30％的电 是上班30km ，30％的电是下班30km ，到25％的话就基本开始油电混动的保电跑，（所以说这个车纯电跑你得计算最少折个30% ，保证你后面的混动 ，也就是你前面这一块儿是你纯电的路程 ，我一开始想的很好 寻思上下班儿能跑两趟充电了 现在结果一趟一充 ）别的都很满意 就是这个电一般 【动力表现】 动力非常好呀 ，虽然说这个车百公里加速度是七点几 ，但是在马路上 过个红绿灯啥的 你起步没有车能超过你 。还是低速比较好 高速有混动的话 就还一般吧 ， 还有啊 买这个车一定要先申请充电装好 如果没有充电桩的话，很麻烦 也不便宜 ，比油车便宜 但是麻烦呀 。 都是些实际感受哈 ，不过这个车买了我是真不没后悔 就是有点惋惜纯电的续航有点短 有点儿短，有钱就上二二款的那个续航长的吧 ，这个车用纯电跑起来真的很舒服

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.29分“优秀”

【感谢圈主柯基狗蛋儿推荐精华】 【综合表现】 这车提了挺久的，开了三千左右吧？总体感觉就是舒适，动力绝对够用，合资车比不了的舒适与安静，7座车当大5座开。空间大，后排放倒可以躺人睡觉，但是第二排座椅放倒有一点点的倾斜角，不是全平的，我自己备的枕头和被子，自己一个人睡觉还是可以的，自驾游还没试过，应该够用。缺了个智能上下电比较难受，但是整体来看，物有所值，买的时候20.58的裸车价格，其实已经很不错了。 【空间表现】 空间足够宽敞大气，刚才讲过，后备箱也表现可以，今天上午走亲戚带了挺多东西，没想到那么能盛。可惜了不爱拍照。 【动力表现】 还不错吧，最高跑过一百四五？反正路上想蹦谁就蹦谁，但是为了油耗就还是温和一点，动力这一块，你想，基本绝大多数你都可以蹦，但是油耗电耗都是蹭蹭高。 【充电时间】 慢充俩多小时。不到仨小时。快充一个多小时就满了。 【续航】 续航能力检较差，尤其是冬天。满油满电，140公里，还剩下29的电。还下去了100个的油，就是我表显续航614，这会儿已经只剩下521了，冬天确实比较费吧，没啥照片。随便放两张吧。 【最不满意】 以后可能会有，目前这样子，我觉得还是很不错了。可能没开过什么好车，但是大唐给我的感觉，绝对很可以。 之前看过福特锐际，雪佛兰开拓者，昂科威S等等，还有红旗hs5啦，奥迪Q3了啥的，确实都没有开拓者帅啊，但是奈何价格实在功能齐全，而且还是插混，也许是我开的有问题，但是综合下来还是比较省的。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

3.79分“良好”

买车之前对比了很多车，有帕萨特，迈腾，雅阁，星越L，理想L7，比亚迪汉，都是经常去4S试驾，也经历了每辆车价格的跌宕起伏，最近几个月燃油车市场真是大乱斗，每个车型都降价比较厉害，帕萨特和迈腾甚至落地价低于去年购置税减半的价格，但是思前想后，考虑到空间和经济性，当然还有驾驶体验和科技感，最终仍然选择混动，预算自然也上去了。 提车后直接上了高速，明显感觉驾驶体验远远好于油车，发动机介入悄无声息，但是续航有点太少了，车自重2吨多，如果续航能到150公里感觉还可以，目前驾驶没有发现问题，底盘相较于老款唐升级比较明显，转眼侧倾改善明显，车辆行驶过程中的噪音控制的也好于同级别车型。买车后才发现消费远远不止于此，还需要买一堆配件。总而言之，遇上政府补贴值得购买！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.36分“优秀”

纯电续航里程稍短，毕竟电量25%就会强制保电，走高速油耗偏高，百公里7.38，我也才提车两天，高速跑的130左右。听说跑110左右，油耗会降低一个。空间比较满意，不过能高五公分，长十公分，会更好。毕竟是七座的。智能还没有体验，今天还在阅读用户手册。最满意的就是座椅通风，真的太实用了，以前坐一分钟就出汗了，下车后背都湿透的，现在干干爽爽，也不热。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.14分“优秀”

车内没有220伏电源,内饰钢琴烤漆面板容易被刮花，续航110还是有点不够(平时跑的比较多，两个半月跑了7000公里路),没有自动泊车功能, 【最不满意】 驾驶感受，车速稍快的情况下后轮稳定性不够好能感觉到车尾晃动。 售后还不错，4S店联系也换过电池了。 【空间表现】 空间表现在同级别上很不错了，跟朋友的陆放比较过，第3排空间完全够用。 【动力表现】 超车很轻松，尤其电机在初段加速，响应很快，建议有条件的情况下选dmp，怕费油的话可以多充电。 【充电时间】 220伏家用插线板充电需要十四五个小时，赠送的7千瓦充电桩，三个小时可以充满，充电站的直流快充大概需要不到一个小时。 【智能化】 建议车机版本可以像手机系统一样，经常升级 建议多增加一个自动泊车 【油耗】 省油是真的省油。亏点状态下，日常市区和郊区行驶油耗大概5-6个，高速的油耗要高一些，比邻居的奇骏省，动力更强，车内空间更大。 【提车价格】 裸车216800

点评车型: 2021款唐DM-i DM 2.0T 四驱高性能版创世旗舰型

4.56分“优秀”

外观符合个人审美，内饰有一定的豪华感。买的顶配，配置够高，基本的配置都有，4.3秒零百加速，动力强劲，超车毫无压力。后备箱空间较大，二排座椅可放倒，能拉个大桌子，比较方便。七座基本没用过，应急用一下应该也是可以的。感觉纯电续航有点少，个人感觉150到200纯电续航比较合适。辅助驾驶功能和其他品牌相比较弱。ota升级几乎没有，这是众多dm车主的吐槽点，很多唐dmi有的功能现在都不给到dm。最不满意的一点是没快充，很多时候充电站只有快充，只能望桩兴叹。强烈建议厂家能像唐dmi那样，提供官方的转接头。车子使用一年多，没出过问题，目前看来可靠性优秀。我是时刻保持车子有电，一直开混动模式，油耗大概在1.5左右。馈电情况下跑高速大概在10个油那样。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.64分“优秀”

比起以前开的名爵3，驾驶舒适感升级的不是一点点。加速和转向超级润滑，车机安全辅助功能对驾驶员超级友好，续航倒是不是最关心的了。 语音功能可以控制车机诸多功能，比如空调，天窗，音乐等等，刚刚接触这个功能，全家人一人一句你好小迪，把车机弄得手足无措，天窗开来关去，不知道还能够正常运行几次。空调左右分区，除雾效果极佳。此外dilink3.0车机启动很快，这点儿比想象的好多了。 车内味道有一些，不算太重，pm2.5功能很强大，但是并不能消除车内味道。 第三排座椅只能给孩子坐一坐，平时还是放倒了做后备箱 100km的纯电续航确实少了点儿，几乎每天都要充电，如果能够升级到200那就更完美了。hev模式偶尔发动机启动声音过大，尤其亏电低速充电的时候，还是很明显能够听到的。 安全辅助功能很实用，360避障，胎压监测等等，车太大了没有360的话真的很危险。