点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.57分“优秀”

作为一位关注唐车型很多年的人来说(从唐二代开始)，总算是把它拿下了。 15年随大众化买了第一辆车，速腾1.5T。算下来9年的时间确实是经济实惠，值得拥有的一辆家用车。 17年刚生二胎的时候就计划着什么时候置换一辆7座的大车，奈何养娃的压力还是不小的，就一直搁置了。 2023年冠军版上市的时候就差点就下手了。试驾，选配都谈的差不多了，但是落地确实是超预算多了几万，感觉速腾还可以再开一开，毕竟都快九年的车开了还不到十万公里，平时也就上下班通勤，周末边上玩玩，节假日坐满的情况也不多。 还好去年没下手，今年冠军版直接官降，加上地区补贴3K，置换补贴也涨了2K,直接实打实的省了3.5W。 荣耀版出来以后，周末就带家人一起又去试驾，直接下定，2周提车！等待的时间家里人比我还要着急。3月16号提车，车子是二月底出厂的，出厂总里程8KM，嘎嘎新！ 19号在4S店办上牌，自己手机交管12123APP里自编选号，分享一下自己总结的选号牌小技巧，第一方法可以查下所在城市一周前到三个月内新发布号牌段，然后自编一些自己最心仪的号牌，5个心仪号牌为一组。第二个就是可以在自己城市的马路上提前留意一些看上去很喜欢的号牌区间，比如以宁波为例，浙B.12345. 后两位可以替换1-99任意数字自编号牌。概率问题，验证的时候很可能是被占用的，但是我是验证到第十个自编号牌远上的。20个自编号牌都被占用的话，再随机，反正有个心理准备，直接机选的话，前面20次自编号牌机会也是白白浪费的。 【空间表现】 前排和二排空间够大，短途二排坐两大两小也不会太挤。第三排放倒，出行的东西不用担心塞不下了。 【动力表现】 EV模式动力很足，超车加速转向操作很轻盈，亏电低速的时候，发动机声音还是可以感受到的，但是比一般油车个人感觉发动机声音小一半吧。高速跑HEV模式跟EV基本上感觉没啥区别，感觉不到发动机在工作，风噪肯定是有的，坐高铁还有风噪呢。唐的大脚底盘确实开起来感觉比较厚实稳重。 【续航】 纯电跑市区确实比油车爽太多了，单程5公里通勤，0.7-0.8度电。高速试了一下充电95%跑到25%是65公里。满油满电表显1026KM。 【智能化】 现在2000公里开下来，最实用的就数5个摄像头的全景影像了，再也不用下车查看停车到位不到位了。摄像头一切换，轮胎压不压线都能看到了。然后就是智能领航功能，确实只能称之为辅助驾驶。跑高架个高速很省心，高架智能领航就设置速度30，高速就设置速度90，反正没车就踩油门加速到80-110，打转向变道后回正后车子会自己继续智能领航(辅助转向修正行车方向)，基本都是靠中线行驶，只要不踩油门就不会退出智能领航。旗舰版的HUD显示，座椅通风，按摩，香氛系统也都挺香的，智能上下电也确实实用。 【充电时间】 基本上我是中午吃午饭的时间开出来到公司附近的公共充电站充电，因为中午时间大多数充电站有2小时的闲时电价，直接是电价打4折，很香！还是挺方便的，吃个午饭的时间就充的差不多了，基本上40-50分钟时间。 【实用配件添置】 贴了全车隔热防紫外线膜，有点小贵，想想还是贴了，不然夏天炙烤太难受。装了巨无霸挡泥板（4S店的太小了），车门再也不用担心甩的都是泥巴点了。配了后备箱整理箱，充电吸尘器，副驾座椅缝隙储物盒，车载垃圾桶，这些都挺实用。买了两支话筒，音质不错，偶尔用一下。 每次启动后，手机蓝牙连接车机后会自动继续播放上次音乐，开了QQ音乐会员，音质效果不是一般的提升，开车听音乐变成了一个放松时间。 最后祝准车友们，老车友们用车愉快！

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

4.07分“优秀”

提车半个多月了吧，期间从临汾国道省道一路干到西宁。 做工一般，无论是座椅，门，还是密封条。略显粗糙。距离23款昂科威p和领克08差点意思。这个给个差评不为过。 车机好用，无论是大平板还是智能化，可圈可点，，好评 续航不虚，满电爬坡上路，保电25％，走了不到80公里。好评 动力系统，超车无压力，提速无压力，响应很快，爬坡有信心。好评 音响系统，一般，没有上丹拿，就是普通十七八万的这个价位的音响质感。 座椅质感。一般，没有足够的包裹性，我胖，180，200斤，坐垫没有思域的宽大。普通人的话倒是够用。 配置，几乎拉满，这个价位无敌。 空间，买来当五座用的，二排和后备箱足足的，我180 200斤，好评 亏点油耗，很牛，国道各种爬坡超车，亏电5个油出头。 底盘质感，这个大家都很关心。亲测以后，没有网上说的那么不堪，由于是第一次碰新能源，晕了两天。第三天就完美适应。不晕不晃。过沟沟坎坎的时候挺舒服的，并没有网上说的很散，就是十七八万的水平。确实没有08和昂科威p好。但是也绝对不至于差，中规中矩的水平。 性价比，无敌，买之前对比了08和23款昂科威p。这么说吧，我要是有21的预算，我就08和昂科威p二选一了，，但是，18.5落地的比亚迪，太香了， 品牌力。这个真的是批评下自己，以前总觉得比亚迪很low，现在改观了，一路上普通群众也好，稍有实力开a6子的也好，洗车的时候，交警检查的时候，都会过来问几句，我说18多就全部落地了，都略惊讶，给的反馈也是一部好车，那个交警问的巨细，明显是动心了。 价格，无优惠，无置换，无补贴，保险5000，送了一套合作的第三方的龙膜全套，朋友和我去第三方看着装的，货真价实。算下来算是给了点儿小优惠吧，，其他的赠品都一样。 总结下，别扯什么努努力上08或者别的，我他么还想努努力上沃尔沃xc60呢，站着说话不腰疼。。还有关于再等等新款之类的，新款上来什么价？是18.5能搞定的吗，最少跟现在的08低配差不多起步。最后，关于网上的08和唐的撕逼大战，同等价位，我有21个，我选08，但是18.5这个价，我只能说综合起来，唐dmi不是首选，，但一定是首选之一。

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 尊贵型

3.57分“良好”

兄弟们，上车了🚗 开惯了油车，考虑了纯电（大功率充电桩不是很好安装）之后选择了油混🤔 总结一下 1.省油，省油，省油重点，平常高速，通勤各占一半，很省。 2.车机很好用，反应很灵敏，功能也很多，大号的pad➕手机吧可以这么比喻，科技党闭眼冲 3.和纯电车一样，加速是真的快，刹车也快点刹明显 4.浅色内饰真的要做好保养，很怕脏 5.底盘偏硬，比我对象的速腾震感明显 6.赠送的充电器🔌满足日常需求，直接接插排用就行，晚上冲最高1.6kw 7.特别喜欢的一点，外放电模式！支持6000w，真的很实用啊，喜欢和对象露营，出去玩，终于不用光吃凉的，零食了，烤肉，火锅都可以安排😷 比亚迪这几年算是有所作为了，技术成长也算有目共睹吧，希望它能表现良好 很多人会说不保值，价格等着被刺之类的，我觉得唐已经到了价格末期了吧，再降价就不符合定位了，顶多年底改款有个优惠，买车嘛，早买早享受，况且还那么多政策

点评车型: 2024款唐DM-i 荣耀版 DM-i 112KM 旗舰型

4.36分“优秀”

18 年上大学的时候关注的比亚迪，20 年实习在哈尔滨街头看到一辆白色的唐 dm 二代，巨他妈无敌帅，真的爱惨那一代的前脸颜值了，到现在工作四年，终于攒够钱买我的 dream car，有种娶了追了好多年的女神一样的感觉！ 今年刚拿驾照就去提的车，没有金融服务费，只收了 500 上牌（第一次买车我也不懂上牌，这样方便点），贷款是等本等息的，邮政银行的。送了电池电机护板，龙膜，脚垫抱枕，保险七千多，买了四千多的延保（包括质保不保的电子原件这些），我是去年过年之前订的秦，已经交了定金了，所以唐没办法再谈价格了，所以延续了去年谈的秦的优惠，第一次买车没经验着急了。年前驾照没考下来秦就没买成（谢天谢地哈哈哈哈哈哈哈，幸亏科三挂了，过完年就荣耀版了） 有了车生活半径真的大了很多，第一个周末就出去露营🏕了，刚好朋友来成都玩，就载着朋友跑了好多地方，真的太有幸福感了。就是这勾八环球中心停车🅿️真的贵啊！ 第一辆车，所以不知道驾驶感受是个什么水平，但是主观体验很不错，过减速带也很利索，der 一下就过去了，也不晃，很干脆。转弯半径有点大，出地库每次都得倒车一下，本来新手技术菜，停车真的对新手来说很难，还好有 360，360 太棒了。座椅真的很舒服，按摩也很舒服，中午躺车里听着郭德纲于谦午休一下真的很棒。 【空间表现】 空间的话相比于它这么大的车身，不算优秀，元 up 那么小一点车，空间利用率真的很优秀，唐这老平台不太行，还好车大，也挺能装的，第三排没有网上说的那么不堪，对于一米七的乘客来说舒舒服服。前排储物空间有点少，中间能像元 up 那样掏空就好了。我平时都是第三排放到用的，能装很多东西。 【续航】 纯电续航还没测过，手册上说磨合期 hev➕eco 模式跑，亏电油耗 6 个左右，从成都到彭州，跑的三环路和城市都有，最快跑了 80（新手不敢开太快），仅供参考。 【充电时间】 充电很快，百分之八十是个临界点，过了百分之八十会稍微慢一点，好像电池都是这样的吧 单拿音响真的好，我玩乐队的朋友也说非常不错，我就是冲着单拿买的高配 香氛的味道我不太喜欢，这个东西比音响还要主观，很多香水香氛的味道我都不喜欢，不知道这个可不可以换自己喜欢的香，这个不做参考。 nfc 手机解锁很方便，出门不用带钥匙了， iWatch 也可以解锁，方便。远程空调也很好，下班前开空调，上车时车内温度舒舒服服。灯光感觉不是很亮，反正没有奥迪亮。 【智能化】 并线辅助的，车道保持这些很好用，对新手来说很有帮助，开门自动往后调座椅也很好用，要是能往下调就更好了，小迪很聪明，她能和我说对口相声。 氛围灯在能有更多的调节范围就好了 哦，开了五百多公里了，对车还在熟悉中…

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型

4.21分“优秀”

提车两个月零4天了，年前提的车，过年开回老家又开回来，现在已经5600公里了，动力没的说，高速120只要舍得踩油门动力绝对够用，空间也够大，后排躺着睡觉都没问题。 外观:我个人觉得唐的外观还是很好看的，我买的是蓝色，但是体型摆在这，依然很大气。 智能:360影像非常清晰，我是新手司机这个对我来说很有用，本身唐的尺寸就比较大，所以用360的时候很多，也很好用，刚提车就可以去商场地下停车库停车了，我觉得完全是360的功劳，另外自动大灯，自动雨刷，电动尾门，还有小迪的陪伴，这段时间感受来说，车子的配置是完全够我用了。 油耗：回老家单程1050公里，回去的时候一共加了620块钱的油，到家表现还剩200多公里。 来的时候也是加了两次油，一共500块钱，到上海的时候表现还有将近100公里（来的时候堵车车速比较慢），总来的说每公里应该不到5毛，我挺满意。 但是最近首保以后我上班5公里，最近几天油耗一直在7.2，不知道是不是因为距离太近了。 吐槽一下：在老家有段时间感觉车子左右摇摆特别厉害，但是也没去检查，最近又没啥感觉的，很奇怪。 另外一点就是最近油耗在7个左右，还有就是感觉纯电续航很拉胯，二十公里感觉要掉百分之三十多的电（没有特意测续航） 有其他的以后在补充。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型

4.43分“优秀”

我大概是从18年开始开始关注比亚迪唐，因为家里一直有一辆比亚迪G6，老车了，12年的，所以一直想换一个。大概是因为是比亚迪老车主对于比亚迪的印象还不错，内饰材质相当舍得用料，配置也高，所以年后就一直计划买。 唐算是一眼看中的，大唐荣耀，可能也是骨子里的爱国情怀，汉字车标，再加大气的外观让我很喜欢。 去4S店看过很多次，听说今年有换代，所以按耐心再等等，其实最喜欢唐的红色，特别的大气，但是考虑到后期磕碰补漆问题，还是考虑黑色或者灰色。这几年比亚迪的超混系统DMi也很厉害，我也一直担心这么大的车油耗会高，后来去4S店听了DMi的解说，才知道原来我们自主的技术也很厉害，大7座，亏电油耗才5个左右。也就在新车上市的第一个周末，我去提了车，满足了自己的一个大愿望。希望它能陪伴我一路顺风，步步高升。 整个外观就不说了，龙颜美学设计，霸气侧漏。艾格先生的设计手法相当犀利。山脉灰的车身颜色更显整车的质感。 2023冠军版唐最新的五角星轮毂，也比之前更加精致了。 整个内饰从钢琴烤漆，翻毛皮，仿皮，各种材质的搭配并没有让内饰感觉突兀，反而略显高级，智能大屏更别说，所有的车内操控，包括娱乐等都可以实现语音控制，用起来很智能。 希望

点评车型: 2023款唐DM-i DM-p 215KM四驱战神版

4.5分“优秀”

那天本来和家人一起是去想直接提问界m7智驾版的，也都试驾试乘过，智能驾驶确实是优势，而且大五座车型，空间和配置很高，第二排都有通风加热按摩，唯一的缺点就是驾驶感受差了些，但也能接受。再快要到4s店的时候发现比亚迪王朝搬到隔壁了，顺便去看了一下，正好看到这款唐DMI出冠军版，大厅正好有这台战神版，正好去试驾了一下，智能化够用，操控比问界舒服一些，外观确实还蛮帅的。对比问界，比亚迪各方面还是相较于成熟一些，所以就这么定了。 【空间表现】 很宽敞，虽然是7座车，平时都是当5座使用，哪怕使用了后面的座位，尾箱放个行李箱是可以的。将第二排座位往前移点留到两拳的距离，第三排还有一拳的距离。 【动力表现】 非常强劲，特别切换至运动模式后，踩油门反馈特别快，加速度没话说。开运动模式有瘾。 【续航】 因为买的是混动的，普通续航只有215km，实际可能打个7折，日常通勤是没有问题。 充电有点小贵，但是过了晚上11点会便宜，以后加了充电桩会更方便和便宜。 【油耗】 亏电油耗7，8个左右，勉勉强强能接受。能充电的情况下尽量充电肯定是划算一些。 【充电时间】 快充40多分钟，一把游戏的时间。 【智能化】 这个对比传统油车是优势，但是横向对比这个价位的电车，没有任何优势，智能化一般，但是能够使用咯。 【提车价格】 裸车30.98w，保险7000多，还有个比亚迪自己的全保协议7000多，膜什么的七七八八一共大概33w左右。 【最不满意】 1.小迪确实很呆，智能化一般般（可能是对比问界车机的原因感觉很呆）； 2.本人也是十年老司机了，平时开单位的各种车小车，SUV，商务车，皮卡，中巴车都开过。但是唐这款车转弯半径确实大，有些路开其他车都可以一把过，这车不行，要两把以上； 3.雷达一般般，有死角，加上转弯半径大，侧面很容易剐蹭； 4.遮阳帘打开后会莫名其妙自己关上，搞不清楚原因；（经过评论区的老哥们解答，是因为我调了雨天自动关闭遮阳帘的这个选项，已经解决） 5.没有方向盘加热，这点很奇怪，都这个价位的比亚迪了，居然没有这个功能。（同样经过评论区老哥们的提醒，我找到了这个功能?） 最后总结一下，开自己的车，随他人说去吧。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊享型

3.86分“良好”

第三排座位放倒后空间非常宽敞，东西随便装。 脚踢感应后备箱也让我双手不空时能方便地开关尾门。 HUD很实用，能避免频繁低头看码表和导航。 续航还行，耗电比预计少，通勤23公里，HEV+ECO模式只用15%电。 配备了FSD并且可以设置成sport模式，开起来个人感觉比较舒服，高架上超车和匝道过弯很轻松。 虽然是dmi不是dmp，但动力响应依然迅速，经常在绿灯亮起后一骑绝尘，对比之前开的油车，大概快个1到2秒。 还有次两个路口距离近，没提前注意到红灯急刹了一回，车子点头会有，但我能接受。 车机就是个大安卓平板，自带功能丰富，还能随便装各种app，这点我很喜欢，比之前开的油车的老人机中控好太多。 总而言之唐冠军dmi作为家用车奶爸车实至名归，在20万出头的价位上很具性价比。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.43分“优秀”

5-19提车，提车也一个月了，开了1600km了，也来说说感受。当初最开始定的尊贵，销售说尊贵不是金鳞橙内饰，是什么棕色，想着更耐脏，也没看实车，而且加一万的丹拿音响，对我来说音响就听个响就行了，所以合同就还是写的尊贵，但是后来销售发我尊贵照片，颜色是棕色和黑色的拼色，就是老款唐的内饰。感觉相当老气，所以和老婆商量加一万，搞得尊荣。也不知道是不是尊贵版的音响被故意调的特别没有低音，后来提车也去对比了下丹拿的效果，有丹拿音响差距很大。但是丹拿和我老车的音响听起来没差多少??我和我老婆都是这样的感觉。价格上始终做不到最优吧，当时谈好了感觉已经是最低了，但是成都5-20号直接推出政府补贴8000，没办法我们签合同那时候，成都没补贴，就在眉山享受的4000政府补贴和4000置换补贴。送的膜，脚垫，护板，侧踏板，电煮锅，最值价的应该是要了5次保养，现在保养涨价了这个算是最大优惠了 【空间表现】 比老车奕泽大多了，当时也是考虑到偶尔有双方父母一起出游，所以七座肯定比五座好，双方父母都不会开车，提车当天坐满了七个人，第三排坐人没问题，但是肯定不舒服，平常五座车，后备箱很大，随便乱放 【动力表现】 动力只要舍得踩，随便超车，我设置的智能保电模式，到25%电了，动力也不会打折扣，瞬时加速还是靠电，加速完了之后发动机会慢慢给电池补电 【续航】 脚法柔一点，均速50-60km/h，在目前是热天情况下，满电跑上下班来回110公里，续航完全hold得住，还能剩30%样子，这个算是给我的惊喜了，我以为每次下班路程会烧一段路的油呢，再继续期待下冬天的表现。 【充电时间】 25-100%要3个多小时，7kw慢充，设置谷电时段自动开始充。也试过快充40多kw，25%-100%要一个小时。现在通勤成本来回基本就6块钱，之前是50块钱。很省了 缺点 1.车大不好停车，转弯半径大得多，以前小车一把进，或一把过的窄路，现在得多打两次方向盘 2.车门有点重，要花大力气关门，家里人很容易关不好，本来也是心疼新车，但不使劲又关不好? 3.车机自带的音乐播放软件不能被替换成其他软件，得去捯饬才行，也没啥时间去捯饬。让小迪放歌就是打开没会员的酷狗或者酷我，听一段试听，很烦 4.今天电量充足，加了油之后就提示为了维护发动机自动启动发动机烧油，强行变成hev模式，不知道是不是长城举报的那个原因，网上都说是偷偷OTA升级了，有点不爽。希望有则改之无则加勉。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊荣型

4.43分“优秀”

今天是5月29，正好是提车一个月的日子，想想来发这篇帖子。先说说背景：本人第一辆车，之前开过一些车但是大多时间不长，所以各种评价都是个人主观感受，如果和实际情况有偏差，希望大家理性指正。 一、外观 非常喜欢这个造型，溜背造型，悬浮车顶，车头圆润。23款升级后轮毂更饱满，轮胎尺寸更大，整体看上去更加协调了。 二、内饰 相比开过坐过得一些合资车，还是遥遥领先，但是据说和其他国产新能源车相比，还有一定差距。 三、配置 1.5t发动机在馈电状态下动力也完全够用。平时市区大多数都是用电，轻轻一脚油门就可以到七八十，经常不小心就超速了。高速超车140~150也不拖沓，150以上没试过，毕竟安全为主。 四、空间 作为大五座考虑的话，是完全没有问题的，但是要使用7座，就显得有点紧凑了，首先坐进去很吃力，座位也比较狭小，应应急没有问题，长时间坐肯定会不舒服，还有很重要得一点就是，在使用7座的时候，后备箱会变得特别小。 五、续航 目前一共跑了1900公里，hev700，ev1200。大概市区和高速各占一半。具体续航和个人驾驶习惯，路况，天气都有很大关系，要分享的话三言两语很难说清楚，如果有朋友想参考的话，可以留言，我把这1900公里的能耗清单贴出来。 六、智能化 没有体验过其他车的智能化，但是这款车整体的智能化和智能语音完全够用，使用一段时间，了解他的识别规律后，几乎可以实现所有的功能，识别精准，反应也很迅速。还可以连续识别，不用反复唤醒。最喜欢他的可见即可说功能，就是屏幕上面可以看到的按钮开关，任何可以点击的地方，你只要说出来，就可以实现操作，非常的便捷、安全。 还有就是智能领航以及车道保持系统。 智能领航在高速上非常好用，设置后后自动打开自适应巡航和车道保持系统，车速车距控制的很精准。值得一提的是车道保持系统，完全没有遇到网友们说的画龙现象，控制的非常稳定，过弯也很平稳，方向打的比较线性。5月26走200公里高速，当天雨非常非常大，雨刮器开到最大都保证不了视线，完全依赖车道保持安全下高速。 七、驾驶感受 动力方面上年已经说过。 整车得虑震表现比较一般，路过减速带，坑洼路段时，车身晃动比较严重，也有比较强的颠簸感觉。但是不经常走烂路，所以也可以接受。（只是主观感受，开过车少，不知道这个虑震水平在行业内处于什么段位。） ps：提车地西安。目前还没有找到组织，有组织的车友伙伴可以拉我一把。大家一起分享用车日常以及游玩攻略。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型

3.93分“良好”

唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型 【满意】 1.这次唐DM冠军版的到来，让这台唐的性价比更上了一个台阶，这台虽然是全系的最低配版本，指导售价20.98万元，但配置一点也不寒酸，并且外观内饰也看不出来是台丐版，我对这台车的价格、配置、外观没啥可挑剔的，直接给好评！ 2.唐的外观采用的是比亚迪非常有名气的龙颜美学设计理念，我觉得挺好看的，尤其是前脸，大灯组样式有画龙点睛的效果，并且前脸通过多条辐的镀铬也带来了霸气感，我个人挺喜欢它的设计。 3.车侧的轮圈样式更换成双色拼接的旋风造型，跑起来的时候从侧面看挺带感，并且它BCD柱还进行了熏黑处理，有悬浮式的效果，开得快一些，在路上从侧面看到它时，颇有一种乘风破浪的感觉，现在中国车的设计水平都很高。 4.内部的氛围更不用多说了，绝对对得起20W出头的价位，甚至于质感超过了20W出头的价位，大面积的皮质包覆，充满中国韵味的唐字徽标，大尺寸的全液晶仪表盘与可旋转的中控屏幕，整体座舱的科技氛围以及质感都很到位。 5.比亚迪最出名的就是DM-i系统和刀片电池了，这台车都给配上了，无论是油耗表现还是动力表现都很出色，好评。最关键的是这套系统是加92油的，对于后期使用成本来说，真的算便宜的。 6.电池组质保不像有的品牌是8年16万公里，这台车首任车主不限年限里程，对于家用尝鲜新技术免去了后顾之忧。 7.冠军版的气囊数量，低配同高配数量一致，安全无小事，一视同仁好评，有沃尔沃的风范。 8.带前后雷达+540度全景影像，并且成像效果清晰，畸变较小，对于新手来说挺友好的，毕竟这台车的车长4870mm，车宽1950mm，没有这些配置停车挺费劲的。 9.第二排座椅支持前后以及靠背角度调节。 10.行礼箱有12V电源接口，前后排都有两个充电接口，支持USB和type-c。 【不满意】 1.辅助驾驶功能还需要升级一下，比亚迪车型做得都比较一般。 2.这套9喇叭的音响效果一般。 3.最后一排空间表现略显一般。 【驾驶体验】 唐DM 2023款 DM-i 冠军版 112KM 尊贵型搭载1.5T涡轮增压发动机+电机组成的插电混动系统，发动机最大功率102千瓦，电动机最大功率160千瓦，NEDC纯电续航112km。就实际驾驶体验来讲，这套动力总成还是蛮不错的，轻盈顺滑有劲儿，并且油耗表现同样优秀，可以称得上是家用过日子代步的好选择。

点评车型: 2022款问界M5 增程后驱标准版

4.21分“优秀”

【最满意】车机系统，和自己的华为手机使用感觉一样 【最不满意】噪音，左后视镜的哨音，风噪，石子打击护板的声音都不喜欢 【驾驶感受】平稳、灵活、提速快，确实是电车感觉 【提车价格】251800 【购车经历】后来去金源和老婆逛街，突然就看见了华为店里的问界，老婆一坐进去就被迷住了，觉得哪哪都好。回来后开始做功课，论坛、口碑各种看，一开始确实觉得增程和比亚迪的dmi比技术上要差，心里还是觉得唐不错，但可惜唐根本没有车，销售说至少等半年，而不得不说，华为的销售是真给力，直接电话追个不停，最让我吃惊的就是能把车送到我公司让我试驾，不得不说太给力了。 实际试驾的感受来说，胎噪风噪都是有的，底盘感受和闪电猫差不多，风噪比宋和海豹要大，三环上开的时候甚至能听到玻璃的震颤声，虽然一会就没了，但还是让我很吃惊。除了噪音有些大，自动跟车巡航、车机智能程度才是让我最满意的，第一次体验不用自己踩刹车，车就能跟停起步，而且只要说话，绝大多数指令都能得到执行。试驾完后，当时并没被打动，而且了解到要想配齐还要选装，选装价格也很高，所以就继续等待中。 一直到双十一，销售又热情的联系，让我去店里，说有大惊喜，我正好也没事，干脆就过去看看，当天店里确实热闹，销售主管和我说有一批赠送选装的车可以选，看了一下，送了内外颜色、hud、头枕音响，可惜按摩和20寸轮毂没有了，好在看了论坛，说是20寸的轮胎容易鼓包，试驾的时候试了按摩，觉得反而妨碍开车，没有就没有吧，然后和销售各种磨优惠赠品，最后谈下来置换3万积分，5000的华为商品，一块watch3手表，抽奖中了一块watchfit手环，再送了前挡车膜之后觉得差不多了，下决心交了订金。 然后是长时间的等待，说是1-4周，差不多也等满了，期间还有星越L的销售说有一辆展车，原价25.98，现在24能落地，但是因为是新车，一点评论都没有，实在不敢当小白鼠，就算了，然后护卫舰07上市，价格也有和问界后驱一样的25.98的版本，配置也确实不错，但在反复考虑后，护卫舰强在dmi系统，问界强在华为鸿蒙车机，加上等车时间长，也会当小白鼠，最后还是算了。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-i 冠军版 112KM 尊贵型

4.57分“优秀”

本来想着去看看汉，结果一眼相中了旁边的唐，试驾了一下感觉特别好，第二天谈好价格就定了。 原来有个迈锐宝，置换补贴4000，然后走的比亚迪金融，利息很低，贷款5年，利息一年4800，一年后提前还款无违约金。裸车一上午谈到17.2万，加上置换补贴的话，算是优惠了3.8万，不是库存车，生产日期是11月份，我是1月份提的。送了8次保养，原厂底盘护甲，贴膜，脚垫，两个小家电。 【空间表现】 空间还是很可以的，后排放到完全就是一个大床，对于经常出去长途车的朋友绝对友好，第三排应急用吧，超过1.7基本就坐不下了。后备箱绝对大，带劲！ 【动力表现】 动力很好了，0-50提速快，市区内超车提速轻轻松松 【续航】 我一般都是充满电，智能保电25，充满50分钟左右，大概能跑七八十公里，也很划算了！然后过年前去了趟贵州，高速110左右亏电油耗七八升，也还可以了，毕竟这么重的车，跟我迈锐宝差不多的油耗！但是纯电高速110也就跑60公里左右！ 【充电时间】 充电听朋友说冲到90就可以，确实也是这样，感觉充满了，从100到90之前的电很虚，不耐用，25个电充到90大概40分钟左右吧！ 【第三排空间】 第三排空间应急还可以，我媳妇160，坐里边正好，170以上的就直接别做了吧！ 【智能化】 智能化没的说，高速开自适应巡航很省心，盯着点路就可以了！从贵州到淄博1800多公里，开着自适应巡航确实没觉得累！ 【最不满意】 不满意的地方就是亏电发动机声音难听，但也不是太大 【驾驶感受】 驾驶感挺好，提速快，舒适性挺好，虽说是筷子悬架，但是开起来很不错！ 【提车价格】 提车价格就是裸车17.2，周旋了一上午 选拍照也很顺利，车牌号还可以😊

点评车型: 2023款唐DM-i DM-p 215KM四驱战神版

4.36分“优秀”

比亚迪唐DM-p战神版，可以看作唐车系撑门面的“光环版本”。跟次顶配相比，它多了一身运动外观、内饰套件，以及自动泊车、方向盘电动调节、车载KTV等功能。 个人认为，外观应该是它最吸引买家的地方，全黑车身，搭配黑色中网，黑色轮毂，金甲黄卡钳，非常显气场。 内饰简洁，用料讲究，软质包裹多，麂皮面积大。另外，12.3英寸液晶仪表，15.6英寸旋转屏，内置5G网联系统，用起来也超级流畅，功能也是琳琅满目，没啥好挑的。除此之外，还有HUD抬头显示、50瓦无线快充、12扬声器丹拿音响、L2+级别自动驾驶辅助等等，应该说它的配置水平，可以站在同价位的前列了。 当然作为一款品牌旗舰SUV，它中型SUV的身材还不够大，以至于第三排空间没有旗舰该有的水平，只能给身材较小的乘客短途应急乘坐。而且第三排竖立时，后备厢容积过小。平时把第三排放倒，当成大五座SUV用，倒是蛮好的。 动态方面，战神级动力，1.5T发动机配前后双电机，总共输出452千瓦、675牛·米。使用HEV+运动模式，官方4.3秒破百。一脚下去，推背感直接上头，满满的速度与激情。但是日常驾驶，大可以用EV+节能模式，舒缓的油门设定既线性又丝滑。这种可甜可盐的特性，还是很吸引人的。 能耗方面，45.8度电池包，支持215公里的CLTC纯电续航，实际可以跑到85折左右的水平。还有90千瓦快充，最快20分钟就能充80%电量。就算不充电只加油，亏电油耗实际只要8升左右，真正做到既暴力、又经济。 得益于云辇-C系统加持，阻尼带有智能软硬调节。用运动模式，阻尼加硬，过弯支撑到位，只是路感偏多。舒适模式下，滤振更加给力，路感轻微，底盘质感优秀。在日常代步时，保持使用舒适模式就好了。 总之，30来万，能拿下这样有气场又有实力的插混SUV，还是挺划算的。当然我希望它换代的时候，能把车身和空间做得更大，更撑得起旗舰SUV的身份。

点评车型: 2023款唐DM-i DM-p 冠军版 215KM四驱旗舰型

4.64分“优秀”

看过好多车，蓝山，坦克500，护卫舰，航海家，Q5，还看过一些轿车，个人身材偏胖，轿车坐着太难受，so pass轿车，蓝山真的很香，动力油耗空间舒适度都nice，可惜自己车位太小了，不好停车，给蓝山的销售小哥点赞，陪我上门试驾一下午，青岛有想订车的可以去市北万事达找一个姓荣的销售，服务态度满分，坦克500因为担心亏电油耗问题也pass了，Q5试驾的时候驾驶感受挺不错，试驾车是45，但是预算只能够到40，另外配置真的一言难尽，so pass，航海家正经不错，最后在航海家和唐p之间摇摆不定，这俩车最后落地价差很少，有考虑航海家的可以使劲砍一砍价，有惊喜，后来因为考虑油耗问题就pass了，最后来谈谈唐p吧 【空间表现】 6座空间挺好的，第三排也能坐人，但是开了三排后备箱会小很多，我第二排一般父母坐，为了让老人舒服点才选的6座，对二排舒适度没有特别要求的也可以不花这7000 【动力表现】 上一辆车是个手动挡，超车要降档猛踩，动力也就那样吧，聊胜于无，唐这个动力真的是猛，强保normal模式动力也很给力，没测过加速，无所谓了，这动力咋超车都行 【续航】 纯电续航还好吧，市区加快速路基本1：1，加了一整箱油还没用完，不晓得满油满电能跑多少 【油耗】 有家桩，hev➕智能保电能做到0.09分/公里，智能保电保不住电，hev➕强制保电70％能做到6毛左右一公里，但是这个数不是这个车的上限，如果高速可能更高，没有家桩不建议买唐p 【智能化】 没怎么体验过，语音唤醒个导航音乐等基本操作没有问题，打哈欠分心也能提醒，其他像什么驾驶辅助类的都没怎么用过，也不太会用，开车只相信自己，不敢把车交给电脑，360有盲区，但是不大 【驾驶感受】 隔音挺好的，云撵c悬挂感受不出啥东西，但确实是舒服，起码比上一辆车舒服，买车之前也有担心过筷子悬挂之类的，其实开起来也没啥啊，音响挺好的，家里人都满意 【充电时间】 预约充电，20％到充满大概5~6个小时吧，车上显示充电功率6.5kw，没有快充过，也不打算快充 最后啰嗦几句吧，买车之前也看过很多比亚迪换电池或者ev受限的新闻，跟销售聊了这些问题，销售也不避讳，把受限的原因解释了一下，换电池也说过可以上门取送车或提供代步车或补偿，也还好吧，没有完美的产品，出了问题后期服务能跟上就行，哪有不出问题的车，也没有百分百有问题的车，买车就是，喜欢优点，接受缺点，掏得起钱