唐DM-i油耗低值得买吗_唐DM-i怎么样

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 52KM 豪华型

4.21分“优秀”

7.20暴雨后，旧车比亚迪G6,被水泡后直接报废，原本定的是唐顶配112公里，等了一个半月迟迟木有现车，后改提的这个低配版，提车一个月了，谈下感受: 1优点:无非就是省油，绿牌，外观一类，由于小区不能安装充电桩，媳妇才说52就52吧，这里我还是推荐大家加价2.7万直接提顶配，毕竟多了十好几个配置，而且110比52的要香，对吧，因为我是跑工地用，也就无所谓了。。。就当油车使了，反正不限号就是香，无购置税也挺香，做为一个15年的老司机来说，市区油耗4.6（经常怠速，空调恒温26，压根就没关过）高速油耗6.2（属于见车就上，时速基本卡边，保持在130左右吧） 和以前的燃油车比比，除了高速差不多，市区完爆的有木有？ 另一个就是外观了，基本很满意 前几天环城快速上，被人追尾了，奔驰，人家那个惨啊，发动机竟然都冒烟了，我也就后车牌下面起点毛皮，车牌套瘪了个坑，其他完好，不亏号称马路坦克，就是心里不舒服，毕竟新车不足一个月，被亲一下屁股，和吃苍蝇一样 内饰吗，也挺满意，配置的话毕竟是低配，不想内多，但是该有的还是都有的 还一个亮点就是移动电站，输出直接是220伏，工地管理闲暇接个烧水壶，全家出门接个电烤架美类很 2槽点，首先吐槽充电口，不支持快充！！！ 家用交流电单单52公里的充满竟然需要6小时 虽然我不经常去充，但充一次也恶心一次 然后就是大屏了，为啥不改为内嵌式或和奥迪的那种隐藏升降式，感觉有点影响视线了 其次么就是那个引以为傲的钢琴漆面，大屏吸引小孩子，我家四口，俩孩，大的坐副驾，老喜欢去扣池屏，动不动就碰到漆面，搞得一个印一个印，浮灰也特么特别明显。。。 另外就是空间了，要是五座的话，这车空间我给150分都不为过，，但是偏偏定位的是七座，七座就七座呗，后面俩座打开，后备箱那可就没多少空间了，好在我直接把后两座收起来，就当是五座用了，这样的话后备箱贼啦大了，但是审车的时候时限还是按七座规定的那样了 最后还是说一下动力吧，原本担心1.5T拖着2吨多的车重会有小马拉大车的感觉，在跑高速后130的时速超车依然动力澎湃，推背感十足，完全木有顿挫感，红绿灯路口起步也遥遥领先，不得不承认灰常强大 哦对了，还有一个就是设计问题了，中控的水杯架和烟灰缸架，设计的离出风口太近了吧，你让我这烟民和水控情何以堪？ 疑问❓不知道是个人习惯还是车本身问题，方向盘原地打满后相比于其他车辆总感觉转向角度偏小 不知道你们有没有这种感觉 个人建议:由于这个车定位就是一个买菜车，家用车，那些特别想追求性能的话还是不要强求这个大家伙，追求动力和提速感以及越野的还是推荐你去看看唐或宋Dmi的四驱版吧，提速动力越野应该可以满足你们的需求 最后还是建议大家入手时根据自己情况选择，如果有车位或固定充电桩可以考虑高续航，高配的毕竟价格只差2.7万，家里有备用车，市区平时跑的多那就纯电（不追求性能的话别盯着唐了）没有备用车，那就老实混电，省油，绿牌不限号哦，不急着提车最好是选择顶配，我就后悔没有扛着媳妇改低配了 总体来说，这车不错，其他或多或少的缺憾也可以接收，性价比来说真心满意，同价位看看有没有其他的？有人说这车不保值，我吐槽一下，你买车还没买就想着卖了，那你还买来干嘛？玩玩？你老玩的代价太大了，再一个就是这车只对首任车主有福利，三电终身质保，后期电池虚了，免费更换，电控，电机终身质保，你要卖给二手车主，那这个福利可就木有了哦

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.86分“优秀”

本人是今年2月份在佛山下的单，4月下旬提的车，目前已经行驶7500公里，综合自己用车感受给这款车评一下自己的感受！ 我上一辆车也是比亚迪安全行驶了有11年（总行驶16万公里）没有任何的大问题，整体对比亚迪的汽车还是比较认可，所以第二辆车还是选20万左右价位的比亚迪新能源汽车。 比亚迪唐在这个价位的确一个能打的都没有，怎能让人不心动！ 【空间表现】 空间在20万价位里面算是优秀，七座布局灵活实用，在应急的情况下装八九个人没有问题，第三排不跑长途的情况下坐两个人错错有余！ 在第三排不坐人，第二排空间拉满和靠背角度调到位以后，第二排坐起来才是整车最舒服的地方！ 第三排放倒以后后备箱空间足够大！如果第二排完全放倒可以直接躺两个一米七五以下的人，也是几乎纯平的状态，居家旅行的必备配置，谁用谁懂！ 后排足够空间+外放充电功能+后排可以放倒+后期车顶行李架=旅行露营必备神车 【动力表现】 动力表现如果不是激烈驾驶完全够用，电量充足的情况下高速100时速以上都还是可以轻易超车，动力响应快，纯电情况下行驶动力源源不断，加速起来也是很安静 平顺！如果不是追求激烈驾驶，这动力管够！ 亏电状态下动力响应也没有明显变弱 【续航】 我上下班来回13公里左右，外面充一次电（快充）可以开七天左右，正常上下班一周充一次够用，主要开起来平顺安静！ 满油满电情况下表显续航1050公里，市区应该能跑900多公里，如果是高速的话就要打八折左右！DMi车型还是需要市区开起来才省油高速跟油车差不多！ 【充电时间】 车原配1.5千瓦慢充，家里慢充要一个晚上才能充满，插座必须要有接地线才行，7千瓦慢充需要三个小时左右！外面60千瓦快充从25%-100%需要50分钟，白天充电最贵时候充满需要18元左右，凌晨到早上八点前充一次12元左右！整体比用油要省的多！ 【智能化】 之前我开是手动挡车，几乎没有智能辅助功能，唐这款车我购买是顶配，该有的功能差不多都能配置齐全，最好用还是等红绿灯助停功能，ACC自适应巡航（高速超好用谁用谁知道）并线辅助提醒（解决变道盲区问题）车道保持车道转向辅助 这些功能有些人会吐槽，但作为开十几万公里的老司机来说，这些功能虽然还存在不足地方，但大部分时间能起到到辅助驾驶作用，综合来说还是很有用，部分功能新手慎用。 【驾驶感受】 这款车整体感觉还是能达到心目中的预期，各方面都还能接受。 的确存在几个吐槽点： 1、转弯半径的确有点大，有些地方需要多倒腾两次，需要时间适应： 2、后视镜自动下翻后过段时间后视镜的确有点走位需要重新调整： 3、目前一直反应自然唐的问题，的确是一种困扰，如果电池出问题厂家能给合适处理方案，那我们也不需要太多担心： 给在观望的朋友一个建议，只要自己真心喜欢一款车，那就随自己心意去决定，真的喜欢即使再多问题那也不是问题！毕竟人无完人，何况是一款车呢！

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4.29分“优秀”

【换车原因】 七年前买了凌派，家庭代步一年也就开几千公里，对换车没刚需，平时在家开摩托较多，后续因公司原因出差次数变多，好几次在高速上出现险情，对日系的车身安全性没啥信心，而且落地14万多的凌派居然连esp都没有，所以把买车提上日程，在这里感叹一下：如果国产没崛起，合资真丧心病狂，别人再好终究是别人的，只有国家汽车工业发展起来，国人才能得到公平对待！ 去年年头便想换辆能撑场面的车，商务需求加上喜欢奔驰，看上迈巴赫s480，因芯片原因，4s当时要加价30万，和销售谈加价20个不同意，想等芯片荒过后缓缓再买，年中关注一些自媒体号，发现国产车进步很大，特别是比亚迪在新能源这块发展很牛逼，深感自豪，便决定先定辆唐dmi先，21年9月初定车，1月末提车，140多天，真心等到怀疑人生，等车期间还种草两个朋友也定了唐DMI。 【驾驶感受】 作为插混车型的唐DMI，行驶质感和纯电车无异，双层隔音玻璃的隔音效果吊打家里的雅阁和凌派，就算是HEV模式下也特安静，当然本田隔音一直很垃圾。起步快，加速丝滑无顿挫，真心不是油车能比的，动力随叫随到，对于家用来说也是足够的，馈电下高速动力依旧充沛，到了140以上发动机噪音稍大！很多人都觉得买混动是为了省油，省油只是一个方面，更多的是插混车型可油可电，主打的是行驶质感和驾驶感受，没有变速箱就意味着没有油车的顿挫。 【功能配置】 该有功能基本都有，除了没自动泊车，配置比朋友的GLC还高，什么电动座椅，通风加热，360全景，变道辅助，定速巡航，智能语音，电动尾门，开门预警等…对于二十万出头的车，配置方面没啥可挑剔的，特别空气净化功能对于过敏性鼻炎的我简直是福音，智能大屏5G流量确实不够，买了无线路由以后给孩子K歌看视频太香. 【内饰空间】 内饰有很多真皮和麂皮包裹件，加上31色氛围灯，质感不错，档次还是有的，有车友嫌弃内饰老气，我个人感觉蛮OK的，可能是80后的我已经老了，第三排放倒可以给孩子在后面睡觉，也可以短途出行应急给孩子坐，一家出行七座很不错的，无需开两台车，这个真的蛮爽的！ 【油耗表现】 目前行驶了2千多公里，EV和HEV模式各一半，跑了1千多公里高速。市区馈电油耗基本在6个多油，满电到剩下电量20%，广东冬天市区城乡通行基本能跑100公里，高速馈电的话车速100左右油耗7多，120左右9个左右，140以上油耗10个左右，速度越快油耗越高，结合车友和个人体验，高速要用sport模式加强制保电百分之70，充满电油耗低很多，第一次上高速用eco加智能保电，馈电工况下100的车速就得10个油，发动机反向给电池供电，油耗大了很多，大家自己可测试一下，仅供参考！相对于我1.2吨1.8L自吸的凌派，高速6个多油，2.2吨的唐DMI在10个左右都是可以接受的，毕竟那么重的车，公路坦克开起来安全感还是十足的！ 【槽点如下】 1.中控钢琴烤漆面板特别容易留指纹也容易刮花。建议贴膜，下图有贴膜效果。 2.原车佳通胎胎噪有点大，车胎扁平比不足，有大脚穿小鞋的感觉，已更换厚车胎。原车胎剩下两条，有需要的联系。 3.在馈电起步某一个转速区间，有时发动机声音大。 4.音响质感一般，低音很一般，基本可以说没有。希望后期唐也有丹拿音响。(6月1日更改:抖音有车友出教程，调整均衡器，开通网易云或其他软件会员，或下载一些外国app播放器，音质提升很大) 5.号称灯厂的比亚迪远光灯拉垮，可以把近光灯调高远光调低，两者灯光交汇弥补不足，这个很实用。 6.底盘滤震效果一般，车身大，过烂路真心不行，和日系差不多，换胎后稍微强点。 7.智能化程度还不足，比传统车强，比新势力弱，比亚迪已经和百度合作智能驾驶，后续应该会越来越智能化。 【充电时间】 用直流快充充电桩大概不到一个小时可以充满，原车慢充需要12小时，家里不能从装充电桩的建议买3.6kw的充电器，可以缩短充电时间

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4.57分“优秀”

【购车经历】 早在18年就想买辆7座SUV，唐DM出来就感觉一眼相中，奈何没钱买比亚迪，期间也经常浏览各大软件，21年底终于腰杆子挺起来了，想换车了，就到处去4S店试驾，昂科旗、锐界、汉兰达，最后也去试驾了唐dmi，每个车其实表现都还可以，但是老婆不喜欢昂科旗跟锐界，油耗也很赶人，另外汉兰达一如既往的加价也令人反感，加上本来就心心念念的唐也出了dmi，就找了个空闲时间带着老婆小孩一起去试驾，体验非常不错（本来我老婆不喜欢车头唐的车标😂），1月22号就下了订。(ps：本来想等dmp的，但是价格出来后，想想还是算了，等过几年dmp技术成熟后再跟比亚迪交朋友！) 【动力表现】 电车的平顺、安静，加上瞬间动力输出想必去试驾过的人都体会很深，虽然没开过很多车，但是相比较2.0T的燃油车，动力表现惊艳，并且行驶质感也OK。 【油耗】 新车刚落地就回了趟老家，来回500公里高速，我是用的运动模式、强制保电70%、自动空调、压着限速10%跑的（来回有部分路段都下着大雨，没下雨路段也跑到过130多），来回一趟都还有68左右的电，综合7点几的油耗已经算达到心理预期，之后又回了一趟老家，标准模式、智能保电25%、自动空调、也是压着限速跑，但是这次油耗表现算是让我刮目相看，综合油耗5.6的样子，来回一趟油箱还剩下三分之一的油，电每次都是剩下23，建议各位车友200-300左右路程还是智能保电更好些，充电方便的情况下。(回到老家全程用电） 以前开的车是本田杰德1.8自吸，都说日本车省油，我的长期7.9左右油耗，高速也没好到哪去，基本都是7个以上，我同事的汉兰达2.0T，长期不跑高速更是能达到20个油，相比之下我觉得唐dmi的油耗让我很满意， 【空间表现】 7座SUV里比上不足比下有余，不过我家里人都相对矮小，也还没有2孩，所以空间满足全家出行需求，第三排只是备用，就不多说了，50公里内出行还好，太长时间坐第三排还是不舒服的。 【最不满意】 1.倒车后视镜自动下翻：这个功能也是偶尔会出现主驾驶下翻了，副驾驶不下翻的情况，倒档调好后视镜后熄火又会有这种情况，我也用不习惯这个功能，索性就关闭掉了，也懒得去4S店弄了。 2.车机重启：刚提车没一周，启动后车机会弹出个“自匹配成功，重新启动”，偶尔会重启2-3次，这个问题问比亚迪技术直问回答是到店去刷新多媒体系统，后面到店刷新多媒体后确实没在出现过这个问题，有遇到这个情况的车友直接去4儿子里刷新就行了（刷新完后之前的设置会恢复出厂，需要重新设置，另外，第一个问题好像也解决了，不过用不习惯，还是关掉了）。 3.熄火后自动播放U盘音乐：有次熄火第二天去开车，发现里面歌是没停的，我还以为是开门自动播放呢😂，至今没找到是什么原因导致的，客服回复让我换个U盘试试，确定是不是U盘问题，我懒得弄，所以现在都拔下U盘来了，暂时放酷我音乐算球，不过如果有车友遇到过同样问题，并且找到了原因同时也解决了，请一定告诉我下，谢谢。

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4.07分“优秀”

10月26日订车，12月25日，提车，应该说算是不慢了吧，简单的谈一下。 选车历程：家里车很多，不过都是公司货车跟接送工人的五菱，自己第一辆车是老头子的09款雪佛兰景程，第二辆车是14年结婚的时候家里买的凯迪拉克XTS，公司这几年坎坎坷坷过来了，也想着换一辆大点的车，毕竟前面两个车都是家里给买的，想着自己靠自己也要买一辆车，可能这是我这样的人的倔强把。选车的时候也看了三巨头跟特斯拉，怎么说呢，续航是一大硬伤，毛豆Y的话其实说实话很向往但是内饰真的太毛坯了，理想主要是三缸发动机，蔚来怎么说呢，我怕被喷，所以还是不谈了，小鹏的等车太久，比亚迪是后来才去看的，看了就觉得不错，七座很大，了解了下DMI的技术后就觉得很不错，因为有时候要跑远路，所以油电混动比较好，市区可以开纯电，高速用混动，免购置税，加上上的公司牌照，还能抵税，所以就愉快的决定了，其实还是比较喜欢比亚迪的实在跟纯粹把，希望国产车能好。 下面说下用车的体验 外观：龙颜设计，LED大灯宛如龙之眼，八边形进气格栅代表着龙的嘴巴，上面一根镀铬饰条好似龙须，侧身线条流畅，悬浮式车顶的时尚感也不错，配合贯穿的家族式尾灯，轮毂是双色的铝合金材质，旋风切割的感觉。可以这么说吧，一开始看，你可能会觉得不是很好看，但是最耐看的，我觉得更突破传统的是，比亚迪把汉字文化融入到了车里，用汉字做为车标，这很意义。 内饰：用料很不错，大屏，液晶仪表，钢琴烤漆，手够得到的地方基本都是软材料，这也是国产车一直以来的优点。 动力：百公里加速9秒，已经够用这个没啥好说的，毕竟还有DM版本。 续航：从提车到现在一共开了700公里，300块钱油还没开完，市区用电，高速混动，肯定是很省的，这个后续会再记录。 空间：空间上面七座，车长只有4870，比一般的七座5米车短，第二排空间很足，但是第三排坐大人的话略显紧张，不过作为家用的话也是足够的。 舒适度：因为刚开了700公里，最长时间开车也只有1.5小时，感觉舒适感很好，但是没有深度驾驶过，所以驾驶感受有可能不是很全面。以后会继续跟进。 充电：因为还没有装充电桩，所以都是用的家用便携式充电器充电1.5KW，电量从20%到98%，插上充电器小时需要15小时，实测不需要那么长时间晚上8点插上第二天5点就能到98%。

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4分“优秀”

2012年毕业到现在买过三台车，2013年买的1.6手动挡朗逸，2016年买的1.5T昂科威，唐是第3台车，上周提的车。 去年11月开昂科威出了一次很严重的车祸，万幸人没有受伤，但是车子受损严重，权衡以后，决定不修车了，直接报废，保险公司赔了10万。 由于每天上班来回有80公里，开昂科威每个月的油费基本在1200到1400左右，所以有换新能源车的想法，但每年还要回三到四次老家，单程500公里，纯电满足不了我的出行需求，于是混动车进入我的视野，再加上去年年底老二出生，七座是刚性需求，但去年年底又买了一套房子（二套，50%首付），资金压力巨大，购车预算只能控制在25以下。综合上面几个要求，其实没得选，就只有唐dmi能满足。12月初先在武汉光谷店订了车，最初被告知交车周期大概3到3个半月，等了一个月以后又被告知最少还得等3到4个月，当时恰逢南湖店新开业，果断又去南湖店交了一份定金，等了一个半月后，上周在南湖店提了车。在这里提醒下要买车的朋友，多对比对比不同店的交车周期，以免浪费时间。 上周三提的车，周五国家电网来挂的电表（武汉这边申请电表必须提供新能源车购车发票，不然挂表时间会更早），今天去装的底盘4块护板，约的明天来装充电桩。 驾驶感受方面，之前开的1.5T双离合昂科威，2016款的，将近11秒的百公里加速，动力捉急。换了唐dmi之后，最直观的感受就是动力，电动车的提速真的是绝，最近几天跑的hev模式，表显油耗是4.6，远低于之前的昂科威，跟手动挡朗逸接近，油耗非常满意。 再说说缺点吧，中控那个烤漆的材质我真是无fxxk说，才几天就到处都是手指印，感受极其不好。轮毂很丑，凸出来的造型感觉很容易刮到路牙子。 就先这么多吧，毕竟还没享受过私人充电桩得快乐，等明天装了充电桩之后，再跟大家分享。 3.14早上更新 早上收到邮寄的车牌了，虽然号牌是自己选的，但是拿到实物的这一瞬间，还是很开心。 3.17中午更新 昨天把车牌装上了，给充电箱贴了个贴纸，我个人觉得还挺好看的，昨晚第一次用家用充电桩充了电，家充确实省心不少。

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4.07分“优秀”

【购车经历】 买唐dmi前，最先看了高8挺喜欢的，奈何家里人不同意觉得空间小了，然后去当时了汉dm，同样挺喜欢，但是觉得dm技术可能没有dmi优秀就不得不放弃。就想等汉dmi上市，正当油价上涨，爸妈在我的带领下一眼相中了唐dmi，空间又大，还省油，就直接敲定订了唐。现在说实话有点后悔没等到汉dmi，不过对于我来说也足够优秀了。 提车时间：21年11月订的车，等了四个月，今年3月份提的车。现在跑了3000公里 【提车价格】 车21.88（红色➕2000）贷款手续费3000，上牌500。4S店是真的抠，就送了个方向盘套和香水脚垫，其余啥也没有。 【空间表现】 空间是真的大，第三排放倒的情况下，第二排能翘二郎腿。 【第三排空间】 五一自驾了川西，车上六人，第三排要想坐的舒服，得让第二排往前拉很多，不过也只能应急用用，坐个一米七左右的瘦个成年人还行。 【动力表现】 说实话，动力真的挺让我惊喜的，在市区里面纯电模式下动力真的是随叫随到，没跑高速之前我想这么重的车应该高速动力会乏力，结果挺让我惊喜的，超车120以上动力仍然很充裕。 【续航】 因为充电很方便，所以一直当电车来使用，充满电的情况下，跑100公里不是问题。车上三个人，高速有电的情况下，定速巡航130，油耗七个多，还是挺省的了。 【智能化】 说实话挺一般的，语音识别不能连续对话，只能完成一项操作过后，再语音唤醒进行操作。ACC还挺好用的，跑高速挺省力的。不过车道保持极其难用，和没有没什么区别，跑高速只能识别一会儿，方向就会跑偏。无线充电基本没啥用，手机一冲就会发烫，而且充的极其的慢，我一般一上车就把它关掉。 其余的就是，内饰钢琴烤漆特别容易刮花，买了一套透明膜给贴上。空调制冷很一般，不知道是因为一直纯电模式空调不好还是本身空调就不行。然后转弯半径太大了，操控很一般。 不过人无完人，车无完车，虽然有些不足，不过作为车主，还是挺满意的。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.07分“优秀”

提车一周了，说说对这台车的看法，给还在观望的朋友一些参考，不吹不黑，不喜勿喷，手机码字不易，谢谢大家！有广州车友会的加我入群，喜欢自驾游🥰 1，为什么要买这台车？ 本人第一台车为日系小轿车，开了7年14万公里，无任何故障，机械素质非常可靠，奈何配置简陋开个长途累死人，加上家中二娃落地，急需一台空间更大的车，于是开始选车。 憧憬着对新能源的向往，预算20万左右，广州牌，SUV，非纯电（有长途需求），可以选择的余地并不多，只在拿铁和唐之间犹豫了许久，奈何拿铁进广州节能目录的时间太晚，有缘无分。 2，关于提车时间及价格？ 双11订车灰色顶配，2月18提车，期间销售说到了一辆白色中配没要，抽奖1000油卡，上牌1000，金融3000，无优惠。 3，关于动力及操控感受？ 提速很快，比我之前那个小日系快得多，和他的大身板一点都不匹配，轻松超车无压力，行驶非常平顺无顿挫，转向手感及路感一般，明显不及表姐的阿特兹（本人没开过什么豪车），转弯半径较大（此处差评），掉头停车稍有不便。 刹车偏软一点，总感觉有点点刹不住的感觉，关了舒适停车之后又感觉有点刹车点头，需要习惯一下 隔音优秀，中低速很安静，高速风燥较明显，相比我之前的小车，已经优秀太多。 智能驾驶没抱希望，提车就把智能领航关了。 4，关于油耗？ 本人开车较随意，没有特别去省，提车时4S充满了电，自己加了一箱95，364块，EV模式平均电耗在16.7左右，目前纯油用的还不多，一箱油只用了20%，初步估计油耗应该在6点几，很不错了。 5，总结 买车一定要看自己的需求，千万别人云亦云，不挑最好的挑最适合自己的，这台车对我来说值这个价，符合预期，总体较为满意，希望后续不要让我失望 就这么多吧，打字累了，谢谢大家！祝各位各位兄弟姐妹新年快乐事事顺利！

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4分“优秀”

4月7号提车回来家里疫情封闭车子一直停着没开，前几天解封开出去浪了几天，山区市区郊区高速全部跑过，没有充过电都是用油跑的，当油车开，没有网上说的跑高速发动机声音大，爬山的时候我都不知道发动机有没有在工作，还有网上说底盘不行，我就是家用，感觉不到他不行，就是比较偏软，沟沟坎坎像坐摇摇车似的挺舒服。至于油耗是相当的省，加了300块跑了600公里还有25%的油，这么大的SUV比我原来的小凯越还省。外观比较圆滑，个人感觉不够硬朗，配置是国产车的强项，我的应该是中配，该有的配置基本都有了，座椅通风加热啥的都有，还有KTV功能，不过中配没有话筒送，网上花个200多买个话筒就可以了，还有很多优点缺点没发现，以后再补充！ 【空间表现】 空间家用足够，平时可以用5座，7座偶尔应急 【动力表现】 对于我来说动力强劲，红灯起步可以甩蓝车好远，高速超车加速很快 【续航】 一直都是亏电跑，提车回来的时候用ev模式，一公里掉1%的电，这样算纯电可以跑100公里 【充电时间】 没充过电，不知道 【第三排空间】 大人是相当紧凑，只能应急和孩子坐坐 【智能化】 这个挺好，基本上都是叫小迪 【驾驶感受】 以前基本都是开小轿车，突然开这么大的SUV不习惯，停车位啊，掉头啊还停留在轿车阶段，没有网上说底盘松垮，个人感觉挺好的，不会咯屁股 【最不满意】 现在还没发现很不满意的地方，有一点就是天窗打开，遮阳帘也必须打开不能关上了。这是一个小小的设计问题吧，还有就是贴膜的时候一直给我洗脑，要我换成好的，我就是要送的原厂膜，说再多也不换 【提车价格】 20.58万，价格很透明不优惠，送贴膜，脚垫，两次保养，还有小东西不值钱，脚垫还有备用钥匙提车半个多月都没有给我，说厂家没有货发过来

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4.5分“优秀”

唐的动力够用，内饰看着比较高档，冬天提的车，上高速油耗逼近8个，开了一千多公里后油耗慢慢下来了，现在高速匀速100至110大概六个多油耗，对于两吨重的车来说，已经相当省油了，现在已经开了一个多月了，来说说大概感受吧。 本人6月份定的车，十二月底提车，等了半年多，因为手上有车，也不着急用车，所以也没怎么催销售。车价没有一分钱的优惠也属正常，贷了8万两年无息，手续费收了三千，保险5000，上牌500，上路一共花了208300元。赠送的车模也是聊胜于无，自己加了四千多贴了精一门的防爆膜，还有天窗膜。说实话感觉被坑了，龙膜价格也不过如此。送的脚垫覆盖不全，也没用，在淘宝买了一副半包围的，三百块左右。现在4s店里暂时还没有底盘护板，还没装。评论下这车的优缺点吧。 优点：外观符合我的审美，侧面比较飘逸，前脸也挺大气，尾部饱满。 动力：随叫随到，虽然没有很强烈的推背感，但是那种推背感比较持久，中间不会中断，自我感觉比大部分同体型的2.0t发动机要强，本人时速一般不超过120。 续航：本人用电比较多，冬天零下5度左右，从满电跑到25%，也就60公里的样子。比想象中的略差，只不过这是通病，也算能接受。 费用：这车用起来确实省，目前跑了1400公里，就加了两箱油，现在还剩半箱。比我以前的小远景省一半。 配制：确实很高，常用的都有，还有外放电功能，着实比较喜欢。 缺点：钢琴面板内饰确实有点不耐脏，不耐刮。密封性不是很好，平时窗户都关的很好，但是里面还是落灰，前置雷达反应有逻辑问题，车在D档，离前面障碍物很近，但前雷达没反应，挂入R档后，前雷达立马叫。手机APP显示的功能太少，很多车上的信息查不到。整车做工确实有点毛糙，有点地方缝隙较大，车胎确实不够静音，本来隔音做的挺好，被轮胎搞坏了，还有过滤轻微振动能力不行，这个大概率也是轮胎的锅。 再提几点建议，1是建议将随车充升级到3.3千瓦的，毕竟1.7的着实太慢了，要冲十几个小时，而且3.3的也没比1.7的贵几百块钱。 2是建议把轮胎换成更厚的，或者把轮毂小一寸，轮胎厚度大一寸也行呢，毕竟这是家用车，没必要用这么薄的胎，静音和滤震的效果都不行。 3是建议出一个和特斯拉一样的软件，从订车开始，你的车辆在什么状态，距离你提车前面还有多少人在等，一目了然，拒绝4s店暗箱操作。 说了这么多，总结就是这车我很满意，缺点是有，但是瑕不掩瑜，目前还没有一辆车在性价比和实用性能超过它。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.5分“优秀”

等车时间不长，三月份二十几号订车 五月二十号提车，现在HEV里程3600+，EV里程1400+ 上周刚去做的首保。 来说一下用车感受：油耗方面，因为在外漂泊没有固定充电条件，平时都是随缘充电，高速馈电 超限速10%跑大概9个左右，市区馈电7个左右，不馈电跑市区就跟电动车一样百公里也就十块钱左右，不馈电高速油耗小于等于6个，想想这个2.1t的自重 和参考同级别SUV的油耗 还是很给力的。 充电方面：快充很给力从19%到100% 只要1小时，慢充要3-4小时，另外福建这边高速服务区有的充电桩功率是老国标的唐dmi充不了 驾控体验方面，因为是第一部车 总体感受还不错，运动模式推背感十足，不过平时为了省都是ECO经济模式😂 配置方面网上APP里都是就不多说了 智能化方面 辅助驾驶这些不提，现有的技术水平这些个功能能提高安全性和舒适度但是不要依赖 ，自动驾驶做的最好的特斯拉也会出问题（林志颖）🤪，但是有个功能爆赞，提车后认证了APP 授权了NFC就再也没带过车钥匙，APP和NFC交替使用能适应任何环境，缺点就是没带钥匙无法使用感应式后尾门，不过这个功能其实蛮鸡肋的，相比不用带车钥匙简直不要太爽。 讲讲缺点：熄火掉电这个事情很恼火一直从提车开始一晚上平均掉电2-3%，首保反应了这个问题 目前这几天观察下来是没有再掉电了。 主副驾开门的门把手太靠前了 ，这个设计有点反人类，每次开门都得用手肘顶才行😂。 大灯表现差劲了，近光还OK，远光拉胯，正在在考虑要不要换灯，又搞不太懂质保 纠结😣 底盘怎么说呢同级别中表现拉胯， 比较软，细碎是振动过滤的还行，过条减速带晃起来跟坐船似的😂 总结一下，第一部车就入手的不后悔甚至表现比较惊喜，后悔的是没等到22款上市 车机系统4.0是真香， 不过也多好几W😂，有一些小毛病 但是总体瑕不掩瑜，还是非常奈斯的，希望继续保持下去。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊贵型

4.71分“优秀”

这款车总体来说还是非常适合家用的！省油，省心，操纵自如，开起来丝般顺滑，没有一点顿挫感。我感觉中配已经足够了，但不差钱的话直接高配。差1w7，但感受差别不是很大！想入手的也不用观望了，我等了4个月才提到车！ 【空间表现】 空间还是可以的，平时当5座开，应急的话，还是小孩优先坐第三排，第二排稍微前挪一下位置，1米5以下的完全没问题。 【动力表现】 动力可以说随叫随到，节能模式稍微有那么1秒的延迟。运动模式就很厉害了，推背感十足，没开过什么好车，但叫它红绿灯小霸王一点也不为过。能秒杀百分之九十的油车！ 【续航】 冬天续航真不行，电池肯定有衰减，官方112公里，现在只能跑70公里左右，不开空调的话很准确，加上油的话，满电满油能跑800公里吧！相对于其他油车那也是相当不错的！ 【充电时间】 这款车充电很方便，几乎不挑食，小功率到家用插座，大功率也没问题。一个自带的快充转换头搞定了。时间也是看功率了，家用插座大概充满10多个小时，7千瓦家用充电桩需要3个多小时，国家电网，特斯拉快充1个多小时。也和温度有关系，天气越冷，充电速度越慢。 【最不满意】 最不满意的目前来说就是远光灯了，远光灯太散了，有人说刹车不好，我自己感觉还可以，中控内饰有大量的钢琴烤漆面板，容易脏，贴个膜也搞定了。都不是啥大问题！ 【驾驶感受】 两个字“丝滑”，很好开，也很容易上手，车虽然大，但有360，停车还是相对来说简单很多的。 【购车经历】 家里人其实都想让买个合资车，速腾、迈腾等，但我还是内心不想这么传统，既想顾家，又想有乐趣，偶尔出门郊游还方便，空间也要大一点，能当床车，价格在20万以内，本打算买个秦plus dm-i，到了店内一看，那个小仪表盘把我劝退了，小气！店里都推荐宋plus dmi,宋真是不错，但看过唐以后，宋也不香了，整体做工比宋强一个档次。还是7座，我家人多，应急用。并且我个人非常喜欢那个大汉字。把中华文化体现的淋漓尽致。能选字体就更好了。 【提车价格】 价格几乎没优惠。也啥都不送，当然，送的东西咱们也明白，肯定都不会很好。车款199800+金融服务费3800+保险4000，无任何附加费用了。

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.29分“优秀”

10月3号去深圳松岗某盛付完定金，等了大概4个半月，终于在2月中旬提车（PS：年后貌似来了一大波新车），等车的纠结心情就不说了，太漫长了，买这个车的理由就两个：空间大、绿牌，但最近深圳一直下雨而且又冷，没咋开车出去跑，体验有限，好容易出个太阳，拍几张照片说下本人目前的使用感受： 【空间表现】 内部空间很大，第二排放置完安全座椅依然觉得还有不小的空间，也是作为新晋奶爸选择这个车的第一要素，第三排放倒空间很大，以后带小宝出门放东西不用担心空间不够的问题，纵向高度不是很高，但家用也是够用的，空间表现我是比较满意的； 【配置】 优点：配置齐全，车道保持、座椅加热、大屏中控、360度全景、智能语音....反正各种你能想到的基本配置他都有，好不好用暂放在一边，反正用的时候他都有；语音控制太方便了，虽然才开了几次车，但是音乐、空调、导航等常用操作已经习惯用语音来控制了，可以专心开车了，剩下的事情交给小迪操作就行了！华为手机NFC解锁/上锁很方便，没带钥匙也可以临时打开车门放东西，好评！内饰好不好看因人而异，反正我感觉看多了也就那样，不好不坏！ 缺点：1.音响不行，虽然不是很懂音质，但这个音响听音乐怎么都听不出来高级感，低音几乎没有，感觉还不如我之前十多万的骐达，差评；2.中控很容易刮花，才用了没几次，中控已经沾满了指纹和灰尘，还有细小的划痕，网上说的钢琴漆容易刮花的都是真的，所以赶紧提车后买中控膜贴上；3.底盘的支架和线束裸露太多，感觉很low，忘记拍照了，无力吐槽！ 【驾驶感受/动力表现】 我个人不喜欢激烈驾驶，所以对于这个车的动力我是十分满意的，在市内100km以下的速度行驶，不管是EV还是HEV模式下，超车还是很丝滑的，dmi系统不用过多解释了，省油，偏经济实用，对于我这种没法装充电桩的用户来讲，完全没有任何里程焦虑，而且对我来讲日常驾驶动力绝对是够的！ 缺点：1.高速的胎噪有点大，静谧性不是很好；2.刹车不线性，我选择的动能回收为标准，前半段偏硬，后半段偏软，跟车很容易出现刹不稳的情况，还得时间适应，轮胎齿轮偏小，总感觉这个这个体积的车不搭；3.内饰味道有点大，买完车就一直下雨，里面的味道很大，买了炭包但目前效果不明显； 还有一点：前两天是最近深圳最冷的两天，但温度相比北方算是好很多了，在关了车没咋动的情况下，电量从之前60多掉到50多，样本太少，也不能说明太多的问题，仅限个人分享！ 目前体验时间不长，更为专业的车评也说不出更多了，总体来说，Dmi系统是最大的亮点，整体做工有点粗糙，有好有坏，但作为家用车，这个价位挺值~~~

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.93分“优秀”

身边有不少朋友一直问这几个问题，多少钱落地，SUV舒服还是轿车舒服，省不省油......关键有那么几个人同一个问题问了好几遍，自己往往意识不到，我却是清楚的，也乐于回答，至少这说明他们对唐DMI是真感兴趣，而我一样，很欢喜。 选车历程：一个字——无。之前开辆某岛国的小车，以省油耐用为特色，开了六七年，从没打算换，至少从没打算今年（2021）换车。直到那段时间我迷上了‘经济学’，研究投资与理财，而且碰巧广东省政府给了个旧车置换补贴8000元。补贴这一通操作下来，我这心里就开始小鹿乱撞了。 怎么讲？先拧出一个问题，假设2个场景。1）一辆车从新车一直开到报废；2）新车提回来，开到他生命周期里最值钱的时候卖掉；这二者哪个好？很难说的清，而是我自作聪明的选了2，因为我把广东省的置换补贴也算到卖出的车价里了，跟着党的号召走，总不会错的。嗯，大聪明就是我。接下来就简单了，我要绿牌，要大空间七座，要SUV，还要便宜，除了唐dmi还有谁？没了。除了我以上这些需求之外，唐dmi还附赠了一个省油的特点，感觉像白捡的一样，更赚了是吧，大聪明。我相信唐dmi的车主，有一大批跟我一样，至少有那么2-3点需求是一致的。是的话，告诉我可以吗？ 价格：指导价，我的是顶配21.68w，加贷款手续费3k，加上牌1k，加保险，OVER，很简单。有个老铁一上来连着3次问我优惠多少。要不是铁子我正能量爆棚，一定要骂人了。我八月订车，最后提车足足经历了漫长的5个月。就这市场表现，火爆程度，如果还能有优惠？那我肯定要气炸。 开起来怎么样：很香，但没有轿车舒服。我不知道是因为自己没开习惯SUV，还是因为唐dmi的坐姿本身就过于的高，高过其他SUV？我不知道哈，有了解的请教教我。隔音、加速都没的说，出色的好。也可能是我没开过更好的车吧，至少跟我的某日系轿车比，强太多。动能回收可以调节标准和较大，我喜欢‘标准’。L2辅助驾驶，跟车很OK，车道保持很拉跨，约等于没有。我看过懂车帝的实测，车道保持与他们的测试高度一致。ACC自适应巡航，自动跟车能不能刹停这事儿，我试了很多次，答案是，没有答案。因为我总是在最后一刻，踩下刹车，怕撞上去了。万一他自己刹不住呢，算谁的。。。唐dmi群里老铁们说可以刹停，那就可以吧。 百公里油耗，昨天我还刷不出来，因为没有百公里，今天刷出来了，因为到了百公里，一切都是刚刚好。5.5L百公里。目前还没开始充电，就是为了测试纯油跑，能有多省。很满意哦。 空间：大。前排驾驶席说一句吧，主副驾中间的中控那么高，为什么下面不掏空？我说的是档位杆子的那个平台哈，怕大家不理解。现在主流SUV这里都掏空了吧，放个小包包放个纸巾不香吗？后排，大，除了中间靠背硬的令人发指，其他没问题。三排，一般都放到，偶尔坐的话，我认为比不上汉兰达，没他那么宽呗。柔软度的话，95分吧，我说的是全部7个位子，我都很喜欢。中间扶手是左右对开的，手机充电线可以从中间引出来，有个小缝隙，哪怕扶手箱关上，不会压到线。 儿童安全锁是电子的，驾驶室门板上可以控制，不必像我以前的车子一样，只能停车后下去帮忙后排开门了。开门的人傻乎乎的开，车里的人傻乎乎的等。一切又是刚刚好。 我觉得我还有很多要说的，留着以后慢慢讲吧。总结一句话，“向新而行，强大中国车”，我喜欢它，它适合我，一切就刚刚好。今天看懂车帝爆出了2022款唐dmi-awd，前脸改成浮雕形式了。纯电续航加到二百多了。切，我并不心动。😭😭😭~~~

点评车型: 2021款唐DM-i DM-i 1.5T 112KM 尊荣型

4.64分“优秀”

【购车经历】 提车了一个月，今天收到了行车证，终于能认证车主了。去年已计划买车，一直留意20-25万的车款，省油，SUV，混动，最好是7座…比较了很多车款都只有唐DM-i最符合我选车条件，没有之一！而且混动除了两田就是比亚迪了，两田符合条件的实力又不允许…所以唐DM-i就是我不二之选。但等车时间太长了，从发布1月等到7月… 【驾驶感受】 唐DMi驾驶感受比纯油车好太多了，平顺安静这个纯油车真的没法比。 【油耗】 目前开了差不多2000公里，加了三次油，充了8次电(快充)，95的油大概加了950元，充电大概92元，表显还有75%的油，39%的电 ，还能续航733公里，目前累计综合油耗也只有0.41元一公里(我想以后可以会更低)。这么大的车，这油耗真的是无敌了！ 【动力表现】 一直用经济模式但动力也很足，加速油门给多少来多少，上了100以后加速也是豪无压力，甚至120以上加速也是随传随到。 【充电时间】 一直用快充，基本上一小时内充满 【续航】 纯电续航倒也不虚满电100公里以上也是没问题的，满油满电日常行车大概800-900左右吧，官标的1000以上也是有可能但是比较极限了。 【空间表现】 空间很满意的，很能装，我日常工作工具很多，以前的小车都装到第二排了，现在不打开第三排的情况下基本上都还有很多空间剩余，这是我最满意的。 【最不满意】 目前最不满意的就是车机了，经常出现各种BUG，不过都是小问题一般重启后或过段时间会自动又好了，但智能系统真的不太智能…还有很大的改进空间，内置的音乐APP只能是酷我不能更改，这也是令我最不喜欢的一项