点评车型:
2021款唐EV 四驱高性能版创世旗舰型
4分“优秀”时间回到2018年,那时的汽车市场尤其是新能源汽车市场,还不似如今这般各方势力云集,而当年上市的比亚迪全新一代唐确实给市场带来了不少惊喜。第二年,纯电车型唐EV问世。而如今,2021款唐EV已经推出,最大的变化自然是动力电池的“换装”——由之前的三元锂电池换成了比亚迪最新的磷酸铁锂刀片电池。
2021款唐EV全系配置的是在重庆比亚迪弗迪电池工厂生产的的磷酸铁锂刀片电池,电池容量为86.4kWh,最高续航里程可达到565km。在动力上,它的前电机动力与上一代唐EV保持一致,最大功率为180kW,峰值扭矩为330N·m,但后电机有所升级,最大功率和峰值扭矩分别达到了200kW、350N·m,因此整车的动力总成也有所提升,百公里加速也由之前的4.6s进化到了4.4s。
玩车弟特意感受过它的性能表现,用一句话总结就是:只要不过分挑逗,它就是个温顺的猛兽。得益于电动机的输出特性,唐EV在起步时的动力输出是非常直接的,但是!这股力量并非是一下子喷薄而出,而是工程师将其调教得非常柔和,你会感受到随着加速踏板的缓缓踩下,这股加速的力量就会缓缓释放,不会狂暴地蹿出让你眩晕不已。当然如果你是一个极致的性能追求者,就可以把驾驶模式切换到运动模式,再一脚地板油下去,相信你会感受到想要的速度与激情。
至于其他改动比较大的方面,就是配置与内饰了。比如中控大屏升级成了尺寸更大的15.6英寸大屏,但是说实话,屏并非越大越好,在这一点上比亚迪有点执拗劲。另外在智能驾驶辅助层面,2021款唐EV搭载了比亚迪的DiPilot智能驾驶辅助系统,主要有智能遥控驾驶、3D全息透明影像以及方向盘车道偏离辅助振动提醒,玩车弟认为这些功能倒是比较实用。
在内饰上,唐EV跟兄弟车型DM车型一样,采用的是赤兔棕配色,不算稀奇。中控上增添了类似麂皮的面料和金属拉丝面板,整体视觉感受较之之前确实有所提升。
至于外观方面,2021款唐EV没有做太大调整,只是在细节上做了些微调,比如将贯穿前大灯的镀铬饰条更换为了亚反光材质,轮毂造型采用了高亮样式。
就这次改款来看,比亚迪最大的心愿是希望将旗下的新能源车型都换装上刀片电池后,来收割市场订单。但是对于这个级别、这个价位的纯电动SUV来说,刀片电池能不能带的动,还真不好说。
冬天买的车,高速ACC120,全程暖风,5个人,350-400公里,也够了,关键是充电快,我旧车置换的,北汽eu400,旧车冬天快充平均20kw,现在的唐,90kw以上。
生活,活着!:请问这款车电池突出来那么多,底盘通过性怎么样?
用户8826798778980:旧车置换给你算多少?
望天0803:平时超个车动力怎么样?一踩就有?
各方面都挺满意的,车的设置有点多,很多还没搞明白。各种功能基本都采用的自动模式。座椅还没完全适应,开久了有点累,不知道是不是我没调好。续航总的来说还是比较靠谱
勇敢的搬砖头:你好久定的车?这么快就到了
StevenGLC:这天开着空调跟标称续航比打几折呢?谢谢
提速没的说,续航电控没有特斯拉好,但是也算够用,跑个短途高速也够用。方向盘没有那么扎实的感觉,就感觉路面稍微影响到轮胎的方向,方向盘也会跟这动。辅助驾驶系统感觉和特斯拉或者理想他们比差的有点远,但是内饰豪华度和配置还有舒适度真的没的说,特斯拉永远赶不上。
玫瑰豉油鸡:辅助驾驶系统我不论买什么车都不会用,说白了辅助驾驶就是个伪命题,特斯拉撞车的都是自以为牛逼的辅助驾驶可以帮忙开车,结果大葱明都被撞醒了
真不知道取什么名好:左右都有充电口吗?
否极泰来422:电控是没有特斯拉好,续航可比特斯拉强多了。对比model y多了30多度电。model y的电耗水平控制的好,但也没有拉开唐多远。综合到续航上面唐ev比y的续航强太多了。
车挺好的,感觉确实是性价比最高的,尤其是现在春天来了,电动车的续航能到700多,太牛了,开起来感觉也很棒,充电很快,基本上一个小时左右,从百分之二十就能充满。就是觉得售后服务太差了,买车的4s店过了半年就说不负责王朝系列的,只管海洋系列,而王朝系列的店太少了,感觉北京不重视售后
【最不满意】
售后服务太差。北京的王朝网4s 店都在郊区好远
用户9897098678270:你冲气胎压大概去到多少,我充250,1.6万公里磨坏了4条胎
浪子心声223:电池寿命怎样,用换机油吗,保养贵吗
山猫Ok:唐~是不是终身免费给做保养的?
【最满意】
比较喜欢的还是他的空间了,装载能力特别的强,不管是前排还是后排都非常的宽敞,坐在里面也不会觉得压抑,我一个1.8的坐进去头部还有一拳多的距离,腿部也还有伸展的空间,坐着非常的舒服,后备箱也是特别的大,有时候载点货什么的可以装下很多,可以说空间方面能满足我的所有需求了。动力表现也是非常的不错,在在满人的情况下起步也是非常的快,超车爬坡什么的也不会乏力,开起来非常的舒适。
【最不满意】
隔音效果比较的差吧,刚开始就走市区没什么感觉,但有一次跑长途上了高速之后胎噪风噪声就有点大了,特别明显的传进车内,而且跑长途听久了还是会有点反感的,不过幸好可以开音乐把声音盖下去,算是能够“将功补过”吧。
用户54945295621:600公里的还没排产?
用户5466059954214:跑长途续航能力怎么样啊?
便宜好用,续航能力很强,自己开车机会少,淘了一个二手车,将就开开,会开车的续航里程就高,108度电真爽,看很多车主开到10度电每百公里!现在开到12度,108/12=900那不是可以开900公里不用充电,充电功率达到了120KW ,0.62一度电!28.5度每百公里不知道是怎么开出来的,这么重的车,猛踩油门猛刹车,那肯定费电了,高速上超了120以上肯定费电!你经常跑高速还是买dmi?我们经常是在市区开,走路上下班也没有很多开车的场景!楼下不能充电,只能在外面充电,不过很快可以充满,总的来说还是很满意,有6座可以多带一个人,就是车上睡午觉不方便了,其实我还挺喜欢在车上睡觉,7座的第2排是三人位的,躺着睡觉就很舒服!
啋泊:两年的二手车,落地19个吗?
jiaxuecheng:我也想找个这个的,19还是18落地的
啋泊:四驱开出12个,厉害
我的元EV平常市区都是12-13
车子提速对于家用来说足够了,整体空间可以打8.5分吧,像我们全家都是1米7以下的来说,只要把第二排位置调好,后排也是足够的。坐满6人,后备箱肯定是超超小的,后排不用时没问题
多才多艺轮船4t4:这么快拿车兄弟
Christine701:有没有电池磕碰风险,要电池护板了吗
么么阿达:动力够用了吗?
大概情况:唐EV这款车,笔者是先在比亚迪4S店静态体验了一波,随后等4S店有试驾车之后,我又去试驾了一下,下面就聊一聊这款车带给我的具体感受。
最满意:关于唐EV这款,我最满意的是它7座的座椅布局,对于多孩家庭简直是太友好了,坐在第二排就有舒适的乘坐感受。
最不满意:关于唐EV2021款四驱高性能版创世旗舰型这款车我最不满意的地方是它的内饰,黑棕色的配色还是过于老气了,无论是美感还是设计都还是没跟上来,好在这个槽点在新款唐EV上得到了改进。
试驾感受:唐EV 2021款四驱高性能版创世旗舰型,在最新款的汉EV没有上市之前,它可以说是比亚迪纯电动家族最好开的纯电动车了,0-100km/h加速时间仅4.3S,在踩下电门的一瞬间有着强烈的推背感,甚至让你有眩晕的感觉。另外,即便它是一款中型SUV,但是不会让你有开大车的感觉,而且在唐EV这里,比亚迪刹车踏板的那种突兀感就不怎么存在了,反而是向线性方向转变,开着也越来越跟脚了。
目前,新款的唐EV即将上市,外观和内饰大改,同时也取消了7座车型,取而代之的则是6座车型,所以大家一起期待就行。
前段时间参加了唐EV的试驾活动,其实我还是很期待唐EV这款车的,毕竟比亚迪现在越做越好,还有呢这款车的整个性价比,实用性也高,所以这次能有试驾的机会,真的很开心。整个内饰设计还有用料都还不错,摸着也舒服,而且能看到车门版、中控台的设计明显大气好看了许多,还是很不错的。Ultrasuede超纤高档类麂皮包裹换挡面板及两侧门板处、主仪表台,触感柔软舒适,质感上乘。方向盘还有加热功能,冬天是真的爱了。最令人享受的是第一排和第二排按摩座椅均采用的10点式按摩,拥有5种按摩模式+3档按摩强度。这个是真的享受了!后备箱感觉有点小。驾驶的时候最明显的感受就是动力来得相当直接。踩下油门,速度伴随着电机声音迅速提升,提速绝对够速度!这车虽然大,但是开起来一点都不沉,舒适模式下有很好的线性感受,运动模式下制动力明显更强。总体来说还是很不错的,就看后期优惠咋样了。
点评车型:
2022款唐EV 635KM 四驱旗舰型
4分“优秀”人生第一部车,空间还可以,我178的个坐里面很宽敞,续航还没测过,家用充电桩要十几个小时才能充满,没开过其他的车,以后在慢慢去体会它的好吧
趴酱爱包子:第一辆车就能过30万大关,真幸福
离雨弥港51364850:微信群拉我个
西漂五散人:续航才400?
1.外观:本来是被21款的前脸种草的,结果22款改了,感觉没有21款霸气了
2.驾驶室左腿感觉怎么放都膈应,第二排不管怎么样坐,都很容易把前排座椅背提脏,其他都还可以
3.没开过豪车,感觉已知配置都有了
4.一二排空间都满意,第三排做鸡,还好第三排目前一次都还没坐过
5.坐标重庆,冬天高速只有400左右,感觉有点焦虑,应对回老家来回380km确实感觉焦虑得很
ngkwokwai:我是觉得现款的车头唐字比旧款好看多了
阿白41618:感觉白色真的太酷了种草了
张三13670:重庆哪家
6月提车,目前2000多公里,主要在市内通勤,跑过三次高速,整体续航表现不错,能接受。
优点: 动力强,二排空间大,车内很安静,空调制冷很快
缺点: 前排储物空间一般,底盘不够高,转弯半径大
整体来说符合我家庭需求
用户3188427501364:本人22年12月5号,提车22款唐EV730,方向跑偏严重,找4S店维修,至今没有解决,换了方向机,座椅,门板,左右轴距不一样,现在4S店没有说法
小哥哥8170:你提的几月出厂的
柴多哆:已经降价4-5万了
动力非常好了。吐槽几点美中不足的地方:
1.没有备胎。
2.6座的时候后备箱如果能稍微大一点点就好了。
3.家充7KW只能每小时充5.5%的电量,无法在一个晚上充满。
4.内饰颜色不耐脏,好像新款已经有新的配色。
5.轮毂21寸的虽然好看,如果能多一个选择20寸的更完美。
【最满意】提到纯电SUV,首先肯定离不开比亚迪,自研三电系统与刀片电池的加持,销量大家也是有目共睹,作为比亚迪旗下的旗舰SUV,产品力是肯定不差的。外观方面我个人觉得EV版的唐比DM的更好看,没有了进气格栅,换成比亚迪王朝家族纯电车型的家族设计真的非常好看。
外观好看就不说了,600公里的续航对于日常使用也是完全足够了,加上电机的加持,加速也是非常不错的,充电速度官方说充电10分钟最多能跑140公里,这个表现就算有些水分也相当不错了。
内饰来说也是诚意十足,车内很少能见到塑料质感的内饰材料,大部分都是由不同材质来覆盖的内饰,而且车机也比较智能,可玩性很高。
而且在外出游玩时,唐EV还能对外放电,可以满足露营时的用电需求,这一点很不错,现在大家都喜欢在休息时出去露营放松自己,有电和没电真的体验完全不同。
总体来说,如果想购买家用纯电SUV的话,唐EV真的是个不错的选择,不俗的动力,时尚好看的外观和不错的内饰,加上比亚迪的口碑,个人是十分推荐购买的。
DW9759:离地间隙会比108度电的730和635高点么?