2022年12月提的车(赶在补贴退坡之前),加了1万元选了6座和3000元极光蓝车漆(阳光下会渐变紫色)很漂亮!
智驾部分:智能领航情况下,升级到了最新1208版本依旧还是会画龙,只是比出厂版本画龙幅度没有那么大。另外打灯变道的识别安全距离太远了,要离后车差不多2.5个身位,汽车才可以顺利变道。比亚迪在智能驾驶方面还有很长的路要走
驾驶部分:电磁悬架Disus-C确实在软硬调节上做的不错,我自己开就调整为运动(偏硬),如果载家人就舒适(开船感)。但由于依旧是老平台2.0(麦弗逊+3连杆),虽然电磁悬架解决的是上下颠簸上处理的游刃有余,但左右侧倾方面还是有提升的空间。只能期待唐家族更新3.0平台了(预测说是2024年大改款)
续航:买这台车当时对比了一圈竞品下来。发现大电池+后排通风加热按摩,只有唐全做到了,性价比极高,六座就是4个独立座椅都可以电动调节(所以成本高)+2个应急。续航自己跑到10%(高速+城市混合),总里程在480-507左右,跟媒体评测的差距不大,百公里电耗17.6度左右,108.8度电池。个人可以接受这个续航,再加上自家有固定车位充电桩(7kw),从10%-100%充满(7kw慢充)需要16.5小时,平均下来,用车成本0.1元/公里,超级省!还环保。
保养:新车免费第一次保养,现在才跑了3200公里。二次保养话费大概在150多元左右,之后每年1万公里做一次保养即可,超级省钱,就200元以内,电车后期保养赚不到什么钱,哈哈
总结:唐EV是一台家用好车,而且配置基本到顶,值得购买!
天月西塞:你是怎么想的呢?这时候买
MaxiBA7NUA:你好,深圳的ev车友。
用户6624020302407:唐退不退补没意义吧,
【最满意】首先是动力真的强,续航真的猛,市区夏季续航跑500公里以上绝对是轻轻松松,这还是我们开得有点猛的情况。四驱的动力也真的做到了拳拳到肉,每一次地板油带来的推背感都令人难忘。
另外它的配置真的丰富,第一第二排座椅均带有座椅按摩,360旋转的大屏,分区的空调等等配置令人眼花缭乱,一些关键配置比如轮胎配置上也非常良心,米其林高性能轮胎给人的感受非常强大。
【最不满意】我一个开宋PLUS DM-i的同事的原话就是:唐EV这内饰用料,这开起来的行驶质感和宋PLUS简直一模一样,这俩的差价可不少,这可不是个好的表现。另外沉重的电池加上庞大的车身,沉重的车身重量很明显悬挂吃不消拉不住。特别是过减速带时悬挂左右摆动非常明显。
各方面都挺满意的,车的设置有点多,很多还没搞明白。各种功能基本都采用的自动模式。座椅还没完全适应,开久了有点累,不知道是不是我没调好。续航总的来说还是比较靠谱
勇敢的搬砖头:你好久定的车?这么快就到了
StevenGLC:这天开着空调跟标称续航比打几折呢?谢谢
空间浪费得有点多,外观对不起唐这个名字,续航和充电时间很优秀,但是交流桩充电时间有点久,用到5%,下午5点开始充,到早上8点去上班都没充满
源哥ccc:我觉得ev600性价比高,符合我需求,订了600,如果有运动越野需求的还是上顶配好
唐ev在河南已换电池:慢充18个小时吧
才思敏捷的robert:恭喜提车,分享分享百公里电耗和续航!
综合感觉不错,续航里程平均560公里左右,比标称的505公里续航更久,当然超过110公里/小时的里程比例不高,大部分是在城市高架路快速通道行驶,最高时速一般在100-80公里左右,空调随意使用。
操控及舒适型都不错,比以前的奥迪好很多。2021款的电池容量只有86.4度,不如新款的730公里续航好,但一般来说也够用了。
自动驾驶(辅助驾驶)能使用,但是目前道路交通法规不允许L3及以上级别的自动驾驶,所以所有的车辆都只能用L2级别的,这个没必要过分依赖,车少的时候可以使用,拥堵的时候还是人工操作更方便。车辆周边探头和激光雷达都有配备,即使未来L3以上级别的自动驾驶被法规允许,那么硬件设施都有,只许远程升级软件即可。
小强lu:标505,能跑560?厉害
稳中求胜mfc:你能跑560?
坐满六人时,后备箱空间不够大,车机语音对话不够智能。其他还不错,市内续航很满意,每公里成本0.15元,比油车省太多。
Levert11:请问悬挂感觉咋样?过弯过坑感觉如何?
七座的只有金鳞橙内饰,颜色不太好看,搭配的感觉不高档,不够时尚,前脸的造型有待提升,内饰硬件设置需要提升空间,可以做的更大
底盘调教有待进一步提高,坑洼凸起避震效果不太理想
续航能力还不错,市区开空调达成率95%
等车的那个人:您好车主,冒昧的问一下您是几月份定的车
1 外观漂亮,续航比较真实,市内和低于90快速路行驶基本能到600多
2 车机系统说不上流畅但没有明显卡顿,智慧语音只能支持单句识别,不支持连续对话响应
3 内饰用料丰富,不老气,白色座椅有高级感,通风加热一应俱全,丹拿音响音质效果很好
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车头不好看,其他还好,内饰不错,空间够用,续航满意。最不满的是车机系统,倒车影像经常卡顿定住不动,有时甚至黑屏。
寿州人429:请问你600公里这款提车多长时间?几月份提到车的
大紧叼着奶瓶去逛街:我觉得车头比dmi,dmp好看
30万级别新能源车型可选项不少,那么这台唐EV主打哪个方面呢?个人认为是性能,这一点从其外观上也可看出一二,无论是车尾代表4.4秒破百的标志还是BREMBO大卡钳,都证明了这台车是个玩性能的主儿。从实际体验也可以证明这一点,动力输出强劲且线性,转向精准,高速转弯底盘支撑性很好,奔驰专家调校的底盘质感也很德系,在保证舒适性的前提下还非常的扎实有韧性。
七座的布局对追求实用性的消费者很有吸引力,头部及横向空间充裕,只是第三排也仅能作为应急使用,长途乘坐舒适性一般。座椅增加了菱形纹装饰提升了豪华感。配置方面,时下主流功能均有搭载,人机交互界面流畅友好,功能也很全面。
再有一个亮点就是更换了刀片电池,这使得续航能力较以前的锂电池得以有效提升,半小时快充可恢复30%-80%的电量。总体来看,这台车在满足实用的前提下还能带来性能车的操控乐趣,30万的投入,配置方面基本一次到位了,值得推荐。
动力没的说,用了半个月,现在感觉四驱有点动力过剩了~槽点:也跟其他车友感受一样,电池突出,前脸有个大下巴,侧面容易脏,头枕硬,语音识别不算精准,方向盘碰到坑洼会跟随轮胎动,后备箱偏高~优点:加速牛逼!外观大气!续航能力强!座椅舒适!放电功能!音质好!等等!缺点肯定有,不后悔买它!
玫瑰豉油鸡:关于语音识别,比亚迪的车机精准度要给问界做儿子估计都不合格。解决的办法有二个,第一,尽量让指令清晰标准语速慢些,不知道你是哪里人,普通话如何 第二,去看我以前的贴,按照设置界面找到车机里比亚迪唐自己的所有指令,按照菜单上的指令发音,车机基本上不会有问题。
山563:我一年车已修了6次了。现在高温,顿挫,天窗仍没修好。又多了自动刹车失效和EV受限
王晓96215604:如果超过六年以后,4s店有没有说后续怎么维修保养的政策?