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    小鹏G9怎么样_小鹏G9值得买吗

    ·小鹏G9

    什么是懂车分

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    4.06
    “优秀”
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    共413人评价
    25万-35万新能源总榜No.26
    超过67%的同价位车系
    经销商报价
    24.39-33.99万
    厂商指导价
    26.39-35.99万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.06
    • 3.99
    • 外观
    • 4.13
    • 4.19
    • 内饰
    • 4.10
    • 3.96
    • 配置
    • 4.14
    • 3.92
    • 空间
    • 4.04
    • 3.99
    • 舒适性
    • 4.14
    • 3.95
    • 操控
    • 3.83
    • 3.93
    • 动力
    • 4.08
    • 3.99

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.09分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 岚图FREE4.11外观4.46
    • 理想L74.10空间4.51
    • 阿维塔 114.09外观4.62
    • 智己LS74.06外观4.27
    • 小鹏G94.06舒适度4.14

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.09-
    • 岚图FREE4.11外观4.46

    小鹏G9·全部评分

    点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

    4.79优秀

    【购车经历】 最早2020年开始关注电车,从蔚小理到极氪、比亚迪,前后详细关注过蔚来es6,理想one和极氪001等不下5款车,中间一度在极氪交了5000定金(后来今年年初最终还是退订,猎装车实属非我的菜)。今年3月份有次乘坐朋友的22款g9,白色的车身、舒适的座椅和智能化的小p给我留下了深刻的印象,虽然到店看过也和销售接触过几次,怎奈22款价格实在超预算过多,没有最终下定。8月下旬看社交媒体有传g9改款的消息,几乎是扒着手指一天天的等待9.19,看完当天的直播已然心有所属,黑色、max,唯二纠结的就是内饰和空悬了,和家属商量了几天于9.24下定,10.31历经5周等待最终提车! 【用车体验】 提车至今近1个月,行驶里程1500+公里,我和家属一致觉得体验非常的棒。 1.外观:g9的造型很出众,个人觉得此次改版的颜色中黑色最沉稳,与小鹏的科技属性相得益彰,有时看上去有点像奔驰的C系很帅气! 2.内饰:选的是灰内,一开始考虑的是橙内,但是家人好像不太中意,室友一心要黑外灰内,当时网上几乎没有同款的实车可作参考,且我也担心灰内很容易脏娃随便来几脚就得擦了,怎奈室友坚持于是最终敲定黑外灰内,提车当天看到实车灰色内饰高级感拉满着实爱了。在具体细节上虽然比不上22款的内饰,但是内饰总体还是不错的。 3.续航:续航扎实、补能迅速是应该是大部分人选择G9的核心因素吧,开了个把月下来感觉这两点是G9目前的硬实力。目前室外温度10摄氏度的情况下,上下班通勤(频繁的上下坡)实际续航达成率在WLTP的9折左右,双休日出去遛弯的话在城市快速路能耗在15-16kWh/100km,跑了两次高速均速120的情况下能耗在20-21kWh/100km,由于基本上在市内通勤多,续航总体符合预期还是很扎实的。 4.补能:一般一周开400km左右,剩120km左右补一次电就差不多了。双十一安装了小鹏的二代充电桩,但是由于尚未入住所以目前都是在家附近的小鹏超充,几次体验下来35分钟左右从20%充到90%,真的快! 5.操控:虽然没有双电机的绝对推背感,但单电机的条件下作为两吨多的车子加速相当给力。加装了双腔空悬后行驶质感有了明显提升,比较纠结的可能就是后期对它的保养和维护。日常驾驶时过弯、超车很稳,目前感觉不太适应的是刹车偏软,到红绿灯的时候经常感觉不深踩刹不住的情况,这个还得再适应。 6.驾乘舒适度:座椅质感很软,前排加热通风按摩都安排了,后排座椅相较22款有了改进,但是如果再长一些就好了(这个跟空间也有关系)。很喜欢车载的香氛系统,增加了不少质感。NVH总体表现符合预期,家人乘坐最明显的感受就是很安静,不知不觉就到目的地了。比较遗憾的就是后排空间如果再长一些就好了,由于娃需要坐安全座椅(放在主驾后面的位置),每次我下车的时候座椅自动后退都会夹到娃的腿,这个必须得吐槽的。 7.智能化:XNGP是小鹏的核心优势,由于出行都有娃在车上,孩子妈建议我独自驾驶的时进一步学习后再使用,所以这点后期再来补充吧。但是自动泊车在超充时使用了几次,非常给力,比我停的稳!之前看了VPA路线的活动,自告奋勇给本地的小鹏超充站上传了VPA路线,体验自己上传的VPA路线所带来的喜悦还是非常棒的! 8.质量和售后:目前尚未遇到相关问题,我也看了不少xhs或者微信群里的售后问题,好在目前反映比较集中的雷达等问题暂未遇到,希望后期也别遇到吧! 【意见建议】 1.提车体验:因为地补选择在苏D提车,结果赶上10.31月末人多到爆,验车没有指导,提车仪式也没有,充满电也没有,整个过程就是人挤人排队,几乎毫无提车体验,回想这个过程发现竟然一张现场的照片都没有。真心建议小鹏在提车环节有针对性的做好合理的安排,给消费者一个更棒的提车体验。 2.产品打磨:这次9.19发布会公布的改款方案,核心还是减配降价,主要是减去实用性不高的配置,但是相比而言新G9在做工上和用料的细节上对比22款G9逊色不少,比如车门的密封条看上去总有种廉价的感觉,诚然小鹏现在遇到不少问题,作为消费者不能既要又要,但还是希望小鹏能够继续用心打磨产品,抓好每一个细节,做好每一款产品。 3.购车权益:这次9.19被吐槽最多的应该是那个“价值3万7的64G的U盘”吧,客观上反映了新购车主对于购车权益的期待,个人建议小鹏对老车主安抚和回馈的同时,也能够适当的给潜在的新车主一些刺激权益,例如用积分等政策给新车主一些购车鼓励,也可以多丰富一些类似于VPA路线活动、鹏加分的方式给车主们一些互动福利。 总体而言,选择改款的G9是一次探索之旅,也是一次令人满意的选择,希望G9伴我安全愉快驾驶每一天,也希望小鹏能越做越好!

    2024款小鹏G9 702 Max 图 02024款小鹏G9 702 Max 图 0
    2024款小鹏G9 702 Max 图 12024款小鹏G9 702 Max 图 1
    2024款小鹏G9 702 Max 图 22024款小鹏G9 702 Max 图 2
    2024款小鹏G9 702 Max 图 32024款小鹏G9 702 Max 图 3
    2024款小鹏G9 702 Max 图 42024款小鹏G9 702 Max 图 4
    2024款小鹏G9 702 Max 图 52024款小鹏G9 702 Max 图 5
    2024款小鹏G9 702 Max 图 62024款小鹏G9 702 Max 图 6
    2024款小鹏G9 702 Max 图 72024款小鹏G9 702 Max 图 7
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    2023-11-27

    积极的海浪njN后排真的窄,否则销量翻倍

    Kyi羽翼和我同款,不过我准备把小鹏那二个字抠了

    重庆生产桁架楼承板你有没有感觉总辅助驾驶,特别是高速路,跟车最远的5档也有点近,万一前车稍微急刹一下,真怕追尾

    点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

    4.57优秀

    【总体感受】 买的702MAX星际绿外观晨晖棕内饰,总体还是很满意的,车子驾驶操控感很好,完全没有中大型SUV的负担,高速NGP轻松驾驭,续航扎实,800V充电快,春节充满电从湖南老家开到广州510多公里还剩40多公里,一路没有充过电。车机智能化很高,内饰舒适也比较满意,综合性价比是目前30万级别纯电SUV首选。 【外观】 G9侧面很美,前脸中规中矩,屁股的尾灯星星点点感觉有些画蛇添足,整成理想那种灯就很好。配色都不错,在星际绿和极夜黑中纠结。 【内饰】 内饰氛围感很好,音乐一响两个喇叭底座升起,主副驾按摩都有,副驾女王座椅,专属化妆镜,双50W无线快充,后排座椅可调,后备箱空间是真大,还有个前备箱,这次春节回家直接都装满了哈哈。唯一遗憾后排通风口要配个小屏幕就更有档次了。学学理想,作为旗舰SUV希望下次改款把电动遮阳帘、小屏幕、主驾腿托、冰箱、小桌板都加上。 【驾驶感受】 操控性很好,指哪打哪,底盘调教的好,没有选装空悬,平时带娃基本都是开的舒适模式,乘坐体验都很满意。个人体验就是刹车容易点头,另外转弯半径有点大,不太好掉头。 【续航充电】 小鹏的续航确实很扎实,在南方基本没有续航焦虑,CLTC 702公里基本城区可以跑个550~600公里,高速500~550左右,因为有800V,充电也是极快,特别是在小鹏超充桩上,基本25分钟就能充到90%,即使在普通快充桩上也比其他400V车快将近一半。另外小鹏充电很方便,希望再多多普及超充桩。 【购车经历】 23年从一开始就在看车对比,原先换车之前开的是轿车,由于娃刚一岁想换个空间大点的SUV,陆陆续续看过十来款车,最后在双十二活动下没忍住剁手了,下面简单说说自己接触和试驾过的车子感受。 ࿌阿维塔11:最开始看到的是阿维塔,当时在商场,展台,一眼就被该车外观和内饰氛围惊艳到了,颜值是真喜欢,试驾体验过操纵也还行,用的华为智驾是真牛,特别是自动泊车,比小鹏强,当之无愧遥遥领先,但是内饰座椅比较短,后备箱偏小,音响也一般,几次差点冲动下单,最后还是忍住了,哎,只能说理性战胜了感性。 ࿌智己LS7:第二款在商场看到的大型SUV有眼缘的,外观也好看,内饰用料扎实,零重力座椅是真舒服,视野开阔,试驾操控感很好,完全没有大车的笨重,要知道,这个车比理想L7还大,当然这也是我没有选购的原因之一,对于我来说停车不方便,且不是800V,另外听说共振问题很多,最后也就没有锁单了。之后出的LS6虽然外观也还可以,但是看了实车用料相比LS7降了太多,直接不考虑。 ࿌理想L7:车子空间很大,配置高,外观也在线,试驾过开起来操控也还不错,ARHUD显示内容很丰富,车机智能化很高。唯一介意的就是增程+车子太宽不好停车,本来想等L6的,哈哈,没忍住,最终选了小鹏G9。 ࿋阿维塔12:补齐了11的内饰短板,车颜值真高,但是个轿车,虽然空间也很大,但担心磕底盘,还是忍住了没锁单。 ࿌高合Highi Y:试驾过后轮转向不错,展翼门很拉风,后排拓展挂件设计不错,可惜价格偏高,销售态度也傲慢,没有剁手了。 ࿌昊铂HT:试驾过中规中矩,大小合适,后排小桌板和调节角度很满意,鸥翼门很酷,但车机不太成熟,另外比较小众,没有考虑了。 其他的像蔚来外观不错,但是中控那个屏设计感觉很小气,直接试驾都没兴趣了。极氪缺乏中大型SUV,轿车001也没考虑了。 综合外观、内饰、车机智能化、续航充电、智驾及性价比综合看,考虑纯电中大型SUV的话小鹏目前没有对手。 【最不满意】 1. 担心小鹏改款偷工减料,不过目前车子体验下来暂未发现明显问题,除了放音乐时低音容易出现共振,要是丹拿音响多好呀,主驾腿托在更好。 2. 小鹏的高端路难走呀,取个“飞鹏汽车”多好听呀,中国人不喜欢小,特别是有钱人更讲究。小鹏要不要考虑一下我的建议~ 3. 希望5.0天玑系统赶紧OTA呀,看了X9的内饰配置和车机系统是真喜欢,可惜MPV不太适合我。 4. 城市NGP路段比较少,另外智驾有个严重问题,旁边车一压线智驾很容易急刹,体验急需改善,自动泊车也不太好用,可以跟华为取取经。 最后车无完车,也没有不降价的车,早买早享受,晚买享折扣,但买了小鹏G9整体比较满意不后悔,另外想说一句免费充电的权益真爽,可惜只有四年~

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    2024款小鹏G9 702 Max 图 82024款小鹏G9 702 Max 图 8
    2024-02-25

    木易摩羯现在什么优惠

    聪颖星星PDg咱中国人不喜欢小,那为啥小米这么火?

    清爽小猫88EG9感觉刹车不平顺

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.93优秀

    始于颜值,忠于才华,性价比无敌油车开腻了,且油价太高,每天往返40km,天天钝刀子割肉,很心痛,今年1月份动了换电车的念头,看了很多品牌,对于小鹏这个品牌还不了解,应该是缘分天注定,有天逛商场的时候,无意中看到了G9的展车,被它的颜值深深的吸引,挪不开眼了!销售帅哥见状立马邀请我试驾,二话不说,走起。上了高架小哥直接xngp开启,全程智驾,确实牛逼。但我更喜欢开车,所以返程是自己开的,车子给人的感觉很灵活,并不像一辆中大型suv。车子隔音要点个赞,个人感觉比001稍微好点,销售帅哥全程为我耐心又专业的讲解,就这样我被它的各种高科技和才华深深的吸引住了!总结: 半年的时间基本把市面上30万级的新能源SUV试个遍,包括蔚来ES6、ES7,理想L7、L8,智己LS6、LS7,问界M7,极氪001,modelY,高合Y等。最终因为综合用车需求爱上了内外兼修的G9。

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    2024-07-08

    小毒比裸车多少啊

    聪明花猫1T4小鹏的车真的挺好,身边有一个朋友买,自己本来打算预订,结果超了预算,可惜了,很喜欢这个车,各方面都很好

    gyd16888好车好车

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Pro

    4.57优秀

    G9提车10天使用体验,正好赶上夏日真就回不去油车了,外观黑色,内饰棕色相当大气 智能化:设置了不需要唤醒词,直接指令话即可完成相当的便捷,就是有时候会唤醒不了。 设置了几个智慧场景,让这个炎炎夏日空调自由,出行舒适度与体验感拉满 强烈推荐几个设置场景:1.上班通勤场景:场景码:48720232 ;进入小鹏App,智慧场景搜索即可查看 2.副驾有人自动座椅通风,车速达100时副驾自动小憩模式并开启座椅按摩,无人则关闭屏幕省点。场景码:11310175 ;进入小鹏App,智 慧场景搜索即可查看 充电:800v高压快充场景还没体验过,但是整体充电速度还是挺快的,34-100%花了41分钟。相当奈斯,还听说有人开小鹏去6.18了,充电无焦虑开400公里高速去服务区休息一个小时,电就满了,爽歪歪 电耗:截止目前百公里电耗12.7kwh,开了400公里,空调使用了4kwh,通勤最低的时候开了25公里30%上坡,30%下坡,40%平缓路段综合电耗9.8kwh,这里说一个小窍门(开车不要急加速急刹车,动能回收切换至最高,如果需要刹车等红绿灯等情况,提前使用动能回收减速并脚踩刹车刹停,动能回收无法直接刹停。)

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    2024-07-09

    乘风破浪的大叔570pro想了解一下高速120,能跑多少公里

    TBJ报告真实车主的客观体验

    暖城2365车友好,求个车友群,大家交流交流

    点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

    4.86优秀

    关注小鹏汽车应该是去年11月份,对比了很多家的车,静态的,试乘试驾的,还有多媒体平台的测评,也包括懂车帝的论坛,我都泡了很久了。 至于其他车型的对比,优点缺点我都不再一一赘述了,因为真实车主的反馈是最佳的参考方案,但是请你相信,一分价钱一分货◇没有完美的汽车产品,只有最适合自己使用场景的车。小鹏G9无论是哪个方面,都没有明显的短板,再加上自己的智驾,电耗电控,续航里程等优势,所以小鹏G9出海欧洲卖到了德国小鹏还跟大众合作了,所以,那些不看好小鹏的"朋友",你们是真没眼光! 小鹏22款G9最开始的营销的确是有问题的,感觉像是一个门外汉来搞的,完全没有get到用户的点,所以,22款,无论是定价,用户口碑,品牌形象,都做的一塌糊涂,这一点是需要批评的! 好在24款改款进行了比较大的优化调整,相信很多鹏友对比了理想,蔚来,还有智己,阿维塔,问界等等其他车型后,还是有很大一部分会坚定选择小鹏的。至于选择570还是702的pro版本还是max版本,完全取决于你的用车需求和用车场景,我是需要考虑回重庆老家,单边高速里程450公里左右,一口气跑到老家,也就不到5个小时,所以570的续航有点紧张,我没有选择空悬,因为我的工作生活场景路况都是不错的,绝大部分场景够用,空悬只是锦上添花,再加上考虑到后期使用保养维修更换有空悬比较贵的顾虑,所以,家里一致同意不选。 试驾感受我就不提了,因为我试驾了四次!是的,四次,各种路况都跑过,包括高速XNGP和不带空悬的烂路试驾,我觉得我都能接受,毕竟这种情况非常少。 最后,是27.XX全款拿下黑外棕内,702Max,不带空悬。价格非常满意,有需要了解的请私信!

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    2024-07-02

    TBJ报告你好鹏友

    爱音乐草莓7U3麻烦回答下27怎么拿下

    不怕宠坏妳我去4s店,直接给我报的落地27万多,不知道还有没有的谈

    点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

    4.57优秀

    外观整体满意,颜色从最开始的白色(太大众化)黑色(不耐脏),银色才是小鹏的基因,已经也贴了个悬浮顶(尝试不同感受),车尾部不是很满意,不够圆润及大气;内饰是在我的审美上的,爱马仕橙的暖色调比较喜欢;配置方面基本满意该有配置都有了。,但702max没上双腔空悬,音质只能算一般,所以只给4分;空间方面的确不够大,4口之家只能算够用,如果有冠道的空间就完美了;续航方面因为高速占比较高,500左右的实际续航够用,补能30-90%需要半个小时左右比较满意;智能化方面肯定是第一梯队水平,但是AI小p的智能化还是需要提升。驾驶感受底盘方面比较整,没有上空悬的除了急刹点头,其他还好。不会像开船或穿了厚鞋一样,路感清晰。

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    2024-07-03

    灿古楼主702Max 27.99 怎么谈的

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.21优秀

    提了G9,到今天接近一个月,开了1000多km,特来分享下感受,总体而言,G9符合我的需求,没有后悔; 买车需求:买车是因为我家宝宝6月份出生,从家庭生活出发有一辆车还是方便一些,目标一开始就很明确,30万左右家用SUV,然后就开始各种看车,油车和电车都看,看了一圈后很快就和老婆确定只买新能源,同样价位时新能车各种体验明显好于传统油车。 哈哈新能源车PK过程:30万左右的电车其实可选的并不多,基本都看了;特斯拉MY,很多朋友都推荐,但毛坯内饰和之前比较强的动能回收有点不能接受,pass(新版可调节);理想L7,试驾体验挺好,但因为是增程式的,pass;蔚来,感觉溢价太高,pass;极氪001,造型偏矮,内饰一般,车机和售后被各种吐槽,pass;最后就剩智己LS7和G9,其实G9在我心里综合排名还是高一点,但是因为老款偏贵,且智己LS7和我司有内购活动,各种权益下来价格很香,纠结后还是下定智己LS7;可是,在等待提车的过程中,G9出了新版,不但价位大幅下降而且增加了我喜欢的黑色,毫不犹豫我放弃了LS7的5000定金,转定G9 570max 黑色; 用车体验:整体开下来,在南方我觉得体验还是不错的,平均能耗14多一点,续航没啥压力;驾驶感受以及各种车上各种智能体验也都挺好的,家人也挺满意的,目前没有遇到啥大毛病,高速ngp挺好用,城区还需努力;需要吐槽的可能就是售后和权益背刺了,交完定金后,销售拉了一个提车微信群,但是群名都没有改,一开始好几天没有人在里面说过一句话,是我主动问才知道;另外12月初提车,隔了没几天就出新政策 送1500度电,这个挺讨厌的

    2024款小鹏G9 570 Max 图 02024款小鹏G9 570 Max 图 0
    2024款小鹏G9 570 Max 图 12024款小鹏G9 570 Max 图 1
    2024款小鹏G9 570 Max 图 22024款小鹏G9 570 Max 图 2
    2024-01-06

    用户6271448343014如果在意送电,那就选择广汽昊铂,每年送2200度电,而且是终身送电。

    用户6765556465105一定要注意这个地方

    长禾护肤它家的三电和智驾是真的第一,要是营销找个聪明人来做真的可以起死回生

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.36优秀

    城市坐标:广州 车价:28.99万 颜色配置:570max 白外灰内 提车到目前跑了近2000公里,就来说说G9与我的故事😃 购车背景🚙 家里有台燃油车,是广汽的Gs4;我是一个数码爱好者,近两年一直在关注电车,比如说特斯拉毛豆歪、比亚迪宋汉唐、零跑C11、昊铂gt、哪吒gt等等,各品牌各有优劣,但始终没有一个点能够切实打动我。今年比较特殊,儿子2岁多,我也换了新工作每天通勤100kg,必须要考虑一台空间较大的电车。⚡ 为何选择小鹏❓ 小鹏能打动我,NGP是唯一答案,我也坚信智驾就是未来🚀九月份G6试驾第二天就马上下定,但由于G6当时排期太久,用车很急;而且新G9出来的价格还在我的预算之内,马上就敲定改定了。 提车在改定3周左右,最终G9还是很让家人满意的,多出来的差价有不少东西:双联屏、女王座驾、电吸门、更好的音响等等。 驾驶体验👨🏻 从产品力的角度来评价,就是四个字“不失所望”,1.毫无疑问,NGP让我这种每天上下班100公里的人,出行更加轻松和安全,电脑操控的时候甚至能比人开更节能,省事省心更省钱,一举三得。 2.连续对话的语音交互算是我用过的车机里面最好的,解放双手控制全车,就是智能汽车生态的重要基础。 3.机械素质上G9其实表现能配得上这个价位,至于对比Model Y,操控略输,舒适度略赢,兼顾家人乘车感受,G9的确是更好的选择。 4.更好玩的拓展功能,G9独有的极客模式让我真正实现单踏板;小P定制和车载ktv也是挺有趣的功能。 对鹏厂的心里话✍🏻️ 最后说一些自己的感受,作为一名车主,当然是希望小鹏能越来越好的,毕竟保有量是后续服务的基础。小鹏如果能在坚持技术唯先的基础上,更进一步在客户体验的细节上打磨,互联网思维建立客户信任,相信在新能源市场小鹏能笑到最后!

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    2023-11-22

    小潘曰车没选空悬?

    足智多谋香瓜6j2兄弟我也是白外黑内,现在有点担心内饰不耐脏

    用户6153094674928搞不懂为什么会喜欢单踏板这玩意,既不舒服,又不安全,还反驾驶设计。

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.43优秀

    买车这事其实从年初就开始提上日程了(筹备婚礼),中间也看了一圈车,但是总没有眼前一亮的感觉。后来偶然机会看到了小鹏的P7i上市试驾活动就去预约试驾了,试驾中第一次使用智能驾驶还颇为紧张,一段路下来开始体会到智能驾驶的强大之处。但是家里领导对P7i的后排不满意以及预算确实有限,销售主动提及G6要上市了可以等等,价格会更加有性价比。等G6展车到了,立马带着领导和岳父母就去看了实车,价格的确极具性价比,奈何内饰的确有点难以接受(了解到后续有更换内饰材料)。岳父更是一眼看中了G9提出可以帮我们补G6和G9差价,但是考虑差价太多就不太考虑G9了。 后续就是定G6,等车中G9改款了,价格一下子就具有性价比了,在2024款G9发布会当晚决定改选G9,联系了销售,非常给力的帮我们重新下单。等车一个月中,离我们婚礼越来越近了。幸运的是赶在婚礼前一周车到了,我们立马提车,开始了和G9之缘。 工作日的中午,我们到了交付中心,吃了午饭,就开始验车,讲解车功能,买保险,临牌回家,上牌,婚礼前拉物资,接送宾客,给力啊我的小九! 婚礼完事,给小九贴膜,洗车,全场最靓的仔! 未来的路希望小九陪着我们变老九,也希望加油窝棚!

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    2023-12-29

    onlylwx恭喜恭喜,百年好合!同款车友,有品位

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.57优秀

    G9的外观比较符合传统审美,标准的SUV体型,24款增加的黑色显得车更大气和稳重,虽然洗车频率会高些。 智驾高速和快速路体验感觉很好,为了降低紧张感,你可以在速度设置稍微降低点,这样除非碰到非常慢的车会发起自动变道超车,系统基本以跟车跑为主。 能耗城市14.5左右,高速不到20,满电城市基本能跑到480,高速400左右。 充电体验了小鹏和极克的120W和180W的装,很多车同时充的话G9基本稳定在100W左右。 不足之处感觉这个车有2点还能再优化;1是主驾座椅,买这车的大部分是男士,坐垫偏短如果能再长些就好了或者不要简配22款的腿拖;2是后排空间被车头和行李箱占用较多,改款应该把后排空间优化下,毕竟是接近4.9米的车。

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    2024-04-03

    云能起重哪里都好 就是差个增程

    随性自由的螃蟹可惜名字没取好,真的会劝退一批人

    低调薄饼这车的后排空间确实不行,商场里,这车和理想L7挨着,看完理想的再看这个,感觉后排好拥挤。

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Pro

    4.86优秀

    我的座驾本来是一辆极氪001,出了一次大事故之后就出手了,刚好看到24款G9发布,26.39w的起售价对于一辆中大型SUV的性价比很高,尤其是有这么多智能化配置都标配的情况下,所以在国庆假期期间带家人去试驾之后当天立刻就下定了570pro版本,因为主要用途是市区通勤代步,通勤时85%的路途都是高架路段,所以pro版本自带的高速NGP对于我平时来说已经够用了。其实在去年就试驾过p7和极氪001,当时选择极氪001的主要原因就是极氪001的空间更大。G9作为SUV,车身姿态较高,也方便家里老人乘坐。同时G9的车机系统的流畅度也比我使用一年多极氪的过程中体验好太多了,副驾驶娱乐屏主驾驶防窥的设计也非常nice,杜绝了副驾驶有人时主驾驶开车分心的风险。目前开了一千多公里,本周平均电耗17.3度,还可以接受,新款家充只支持220v7KW充电桩,我家有固定车位,安装的380v21kw充电桩,充电只有7kw。单位有11kw的充电桩,应该是只利用了单相,就只有3.3kw的功率。也体验了快充,800v平台充电确实比极氪001的400v要快,在特来电的桩上直接就到了200kw。新款G9没有用上8295芯片和5G有点小遗憾,但还是很流畅,期待鹏厂新的XmartOS5.0。

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    2023-11-12

    大头和尚9431今天去看了新的极氪001,音响升级得不错,和G9老款丹拿比,也有得一拼了。

    莫尔瓦的nerlly别人越换越好,你这换车越换越下坡了

    用户3739374574174兄弟,比较一下底盘和操控吧,001也是个好车,我挺好奇001跟G9的对比

    点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

    4.93优秀

    选车大半年,最终提了2024款小鹏G9702MAX,并从广州提车,一路高速大约1100公里几乎全程智驾开回温州,整个过程暇意轻松,虽耗时15个小时却并未觉得累,快速充电、智能驾驶、科技座舱等等表现,我的“大G”都相当令人满意,歪瑞耐斯👍👍 下面简单聊一聊整个提车的过程,希望能帮到各位:去广州提车上牌为的是拿广州市补贴6000元,外加黄埔区4000元补贴,合计10000元,提车地点在广州黄浦区,应该是比较大的小鹏交付中心,里里外外停了好几百辆等小鹏新车,办手续处更是人山人海,不过更个过程除等待上牌选号时间比较长(2小时)外并不繁琐,等叫号的时候正好看看智驾教程,顺便考个试,这里给各位提个醒:小鹏NGP需要车主考试通过才能正常开启使用;一切流程有美女接待引导签署,效率很高,另外饮料管够饭点还有便当,午饭后基本办妥,终于可以骑上我心爱的小摩托啦(本人上午10点半左右到达交付中心,下午两点多完成交车仪式提车出门) 至于小鹏G9的外观内饰以及动态驾驶等等其他方面相信对此车有兴趣的朋友肯定早就烂熟于胸了,我就不多赘述了,总归就一点,好车,值得购买!

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    2023-11-27

    小奶茶哈哈哈年薪多少适合买这个车?

    冰狗go不看新闻么?G9集体维权

    智勇双全光束3z8看到你们每个人都买到了车,我打心底里面就高兴

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.93优秀

    十一开始看车,最开始心仪特斯拉modelY,但是自从看到小鹏,就放弃其他品牌了,智驾,性能yyds! 小鹏从G6再到G9,目前已提车,全家都满意的大车车!!!!大屏幕带娃播动画片轻松出行,老人坐车也不再拥挤!!!!五星满意!简单说下我们的选购流程: 💁🏻♀️购车需求 我选择购车的主要原因有两方面:一方面是为了年底前拍沪牌;另一方面则是为了满足家庭出游的需求,让家人能够享受到更加舒适的旅行体验。综合考虑预算、车型性能等多方面因素,我最终选择了小鹏的24新款G9作为我的座驾。 🚙购车过程 在决定购车后,我首先通过电话咨询和实地考察,了解了几家经销商或4S店的情况。在对比了价格、服务态度以及售后保障等方面后,我选择浦东长泰店进行购车。 在咨询后,我进行了试驾,对车辆的性能和操控有了初步的了解。试驾过程中,我着重体验了车辆的智能驾驶功能,以及女王副驾舒适度和车内空间等方面。试驾结束后,就然后完成了下定。 💁🏻♀️经过了6周的等待终于通知我们提车啦,在验车过程中,我对车辆进行了细致的检查,确保车辆的外观、内饰及各项设备都完好无损。同时,我还查阅了相关的保养和使用知识,为后续的车辆使用做好充分的准备。

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    2024-01-09

    深圳拥鄧连静止在路上的车都识别不了减速的小鸟,智驾yyds

    极速柳叶0W5G9音响怎样?听说专门调教的?

    王老师的电耗子比亚迪才牛逼,小鸟问题多

    点评车型: 2024款小鹏G9 570 Max

    4.43优秀

    中大型SUV,小鹏G9的刹车点头严重,刹车盘开合异响明显,副驾驶女王座驾体验一般般,只有腿拖没有脚托,和蔚来对比,妥妥拼多多感觉,提车3个月,动力系统故障直接拖回维修中心。副驾驶空调冻腿。这是目前不满意的地方,ngp,电耗,充电速度等都很满意的,车机系统可安装的应用软件不多,选配空悬,使用极客模式,可玩性很高。目前品控问题是我最担心的点,小鹏的售后体验一般,有种忙不过来的感觉。在舒适方面,真皮座椅质感满满,高速的静谧性相对较好。空间方面,无论前排还是后排都提供了充足的头部空间和腿部空间,美中不足的是前盖是机械打开方式,不支持APP操作,后备箱下潜没空间,整车集成度远远不如特斯拉。总体来讲,570磷酸铁锂版本的品控让人堪忧。

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    2024-03-21

    喜欢新能源的奔驰车主小鹏质量可以的呀,我开g9三个月了,没有什么问题,你的车是个案吧?确实这车也不适合你,你应该去买蔚来400伏架构换电系统,或者特斯拉modely,400伏,不过特斯拉电耗确实做得很好,充电速度也比g9慢不了多少,只是那悬架颠得,座椅硬得,导航要买手机架,现在的y座椅没通风,隔音差得不行,舒适度差而已

    水钻发夹小陈我都想买个22款的二手700多公里开开呢

    王屁斜小鹏车主的一致反馈,车不错,品牌不行

    点评车型: 2024款小鹏G9 702 Max

    4.71优秀

    1. 外观稳重大气,车头造型尤其美观!车身比例完美,搭配大轮毂,颜值相当在线! 2. 车内储物空间充足,除了超大后备箱外,还有一个很大的前备箱,中央扶手下面也可以放U盘、ETC、卡片等小物件,非常方便。 3. 极客模式可以个性化配置驾驶模式,我的配置∶ 能量回收∶ 超强+缓行速度0=单踏板模式 动力响应∶ 强 动态控制∶ 稳定 转向助力∶ 运动 整体感觉动力响应快、转弯精准、舒服但不偏软。 4. 北京冬天降到了0度左右,日常空调24度,座椅加热,能耗16-17,虽然相比10月底的13-14有所下降,但表现依旧亮眼。配合家充,没有续航焦虑。 5. 家里有娃,选的黑色内饰,虽然没有橙色的有高级感,但整体依旧很满意,只是头枕有点硬,还没有选到合适的头枕 6. 今年6月份model3报废后开始选车,发现国产新能源真的崛起了,选择困难症都犯了。试驾过腾势N7、极氪001、小鹏G6、阿维塔11、问界M5等等,每个车都有独有的魅力,个人比较看中舒适性和科技感,另外长续航也是刚需,最终下定了小鹏G6,但故事并未结束,2024款G9突然上市,被它的价格击中了,并且外观、内饰更加大气,纠结很久后最终转成了G9! 7. 语音交互非常流畅,日常经常使用∶ 按摩、听歌、导航、座椅加热等等,非常高效。 NGP使用率很高,环路上一般都会开启,目前感受还不错,偶尔刹车有点急小P还会主动道歉,有点意思。 记忆泊车也用过几次,从B1到B3,再自动泊车,虽然比人开稍慢,但整体可用。

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    2023-11-28

    画一个逗逗陪着我model3怎么报废的啊?教教我

    gyd16888真不错好车

    emir945毫无缺点嘛?

    前往

    同级车热门评分

    4.57分“优秀”
    岚图FREE 2025款 318 四驱探索版岚图FREE 2025款 318 四驱探索版

    我的用车感受 |买车理由 工作了,第一次买车。岚图就在公司楼下,跟方便,自己去看了很多车,包括蔚来es6、理想l6、小鹏p7i,比亚迪汉,腾势N7、阿维塔11等等都看了。综合性价比和服务等还是选择了岚图。最开始不太确定,能不能驾驭这么大的车,但是等知音这种小一点的太久了,所以还是直接入手了FREE |最满意 这车的外观,挺符合我的审美,线条流畅,设计简洁,新款的白色内饰挺好看。隔音效果真心不错,高速上跑起来,车里还是能保持个清静,这点我挺满意。驾驶感受嘛,挺平顺的。加速、转弯,都挺稳当,不会让人感觉突兀。泊车系统也挺智能,尤其是在那些车位紧张的商场停车场,轻松搞定,这点挺省心。销售特别热情,也在积极帮我争取福利。 |期待改进 遥控泊车,有时候停了,不能自己重新恢复,这个看能不能改进一下算法?再就是车机能不能加一些应用商店等等。 |外观设计 这些车灯还有内饰我都挺满意的,包括氛围灯都挺好看. 外观我也选的白色现在看到灰色也挺好看,有点纠结,当初应该选灰色的 |动力操控 这是第一辆车之前也没横向对比,但是目前来看操纵杆,感觉还是挺不错的,不管是加速转弯,刹车性能等等都不错 |内饰与健康 但是我觉得是比二四款要好看很多之前关注二四款,没犹豫,没下手,就是因为之前的那是不太喜欢,现在的白色内饰要好看很多,特别是加上紫色的氛围灯。就是不知道好不好打理,但是我看评论区说现在的内饰好像成本低一点,不知道是不是真的。 |空间与舒适 我用车主要是两个人,所以主要关注前排前排,目前用车体验还是挺舒服的,也感受了一下,后排目前看是效果也不错,空间挺大的 |配置 车机升级了很多确实目前体验还可以,空悬很有用,主动安全方面转弯什么的都有提醒,就是一些高级的主动安全措施,现在还没触发过,希望后续能有更多的测评,让车主能知道在极限条件下,它的性能。 |续航与充电 续航看目前是还不错,估计一周一充就可以,高速加快速路到老家90公里大概可以跑三段,总共续航250应该没问题。

    4.57分“优秀”
    智己LS7 2023款 Pro四驱版智己LS7 2023款 Pro四驱版

    从年初打算买车开始观望,直到偶然间在b站看到了汤唯的广告,一眼就爱上了。于是查了查配置发现几乎满足了我所有的需求,果断决定周末带上家人去西安合生汇试驾。第一次试驾时间段其实不太好,路上极其拥堵。西安晚上6-7点的路况你们懂得。不过就是这样的路况还是实际体验了一下智己的lcc功能。从跟车到起步很是顺滑,完全不像是系统在驾驶。在我母亲试驾的时候还出了一点小状况,一个红绿灯路口有个出租车抢头,眼看就行撞上,一脚急刹车,2.6吨多的车身稳稳刹住!让我对车子的安全性刮目相看。那次结束后,也兜兜转转看了其他新势力,总是觉得不够惊艳,母亲觉得除了蔚来和智己的内饰有豪华感其他都很一般,而媳妇也就是简单的一句话,只有智己感觉和别的车子不一样,不像这个时代的产物。确实超大的穹顶玻璃,从视野到外观十分大气, 车身线条从侧后方看起来运动感十足,22寸的大轮毂也是充满了力量感。而内饰的每一个细节都表现出与外观不同的优雅,木纹与皮革完美结合,配合上顶级的视野与三联屏,确实让我们记忆深刻。于是隔了一周又联系主理人安排了一次试驾,这次我把更多的关注放在了驾控体验上,从油门刹车的脚感,到激烈驾驶时的提速与变道,再到后排人员乘坐的舒适度和拖拽感,可以说很是满意。 车是看上了,但是因为关注的比较晚,没有赶上盲订权益,又没什么赠品,再加上网上一堆人嚷嚷着非必要不买车。我们也纠结了小半个月,最后终于在智己出台20万两年免息的政策后,我来到交付中心看到有一辆可以五一之前提到的现车果断下定。再加上西安车展的限时优惠,最终总价45.78万拿下,首付25.78万,2年20万免息,老带新减免2000外加1000度免费充电,车展减免2888选配,大客户送了一年3999的imCare,后续还可以申请西安市的6000元补贴,也算不错了。最后也没在乎什么非必要不买车的说法,自己喜欢就好早买早享受😄 【驾驶感受】 半幅方向盘很帅气,一开始担心会不会不好用,实际上手发现挺不错的,就是个别应用场景比如停车和调头,还是有点不适应 。驾控体验没得说,方向灵活,底盘扎实,完全不像一辆5米多的大车,在空旷的地方打开了运动模式,强烈的推背感很是刺激。由于是五一之前提车上了临牌,假期期间带家人去了一趟关山牧场,总体续航还算符合预期,90%电量480-500公里左右的水平,具体还是看车速和场景,比如空调和辅助驾驶是否全开。说几个印象深刻的点。 1.在关山牧场景区返程的时候,表显实际里程112公里,一路上打开标准动能回收,到达景区大门的时候竟然里程增加到 161公里,效率很是不错。 2.路上堵车很严重,好几次极限错车,因为车体很大,360影像警示一直在响,但是方向盘真的几乎没有虚位,很精准的控制车子突出重围。 3.返程下山的时候过弯的稳定性和操作感很是优秀,在高速上的时候lcc用起来简直不要太舒服,有大车临近的时候也会自动避让,这一点真的好评。连一直不敢开车的媳妇也有了跃跃欲试的冲动。 4.整车在跑高速时的静音真的做的很好,再加上音响效果也很不错,配合上穹顶玻璃和天窗,真的是很享受的驾乘感受。ps:我家宝宝半岁坐在车上睡得十分安稳😁 关于ls7的优点官方宣传的基本上都做到了。就不再啰嗦了,谈谈几点小不足: 1.整车没有扶手,这一点给人的安全感不够强,带家里人体验车子动力时,大家都不知道抓哪里。 2.虽然写的是大5座suv,可实质上就是大4座😂空间不错,但是后排中间的座椅真的是难受的不要不要的,所以大家选车的时候要看看出行需求符不符合预期。 3.半幅式方向盘固然很帅,用起来也很有未来感,但是部分场景上还是存在一定的问题,由于ls7没有可调节转向比,需要频繁转动方向盘的时候问题就比较明显。 4.车机的流畅性不错,没有出现死机黑屏的情况,但是整体的智能性和娱乐性有待加强。自动泊车在2.0系统里加入了侧方停车,这点好评,但是对于车位的扫描识别率还有待提高。 总得来说,瑕不掩瑜我自己对ls7是很满意的,特别是结合4月28号提车的经历和五一实际出行经历,让我觉得自己的选择没有错,智己作为上汽的一号工程,在ls7上真的可以说是破釜沉舟了。大家不要看网上说的什么30多万40多万买电车不值得,有些东西有些质感不是在网上看测评能体会到的,看了智己的内饰细节,再看看理想比亚迪他们,真的不是我黑他们也不是开玩笑,真的没有可比性。我承认花45万多买顶配确实性价比差了点,但是一分钱一分货这句话不会错,人会骗人,但是钱不会,钱花到位了,东西自然就好。 最后的最后,夸赞一下智己的销售主理人和交付中心的负责人,全程沟通很顺畅,服务态度真的很好,几乎是7*24的标准,问什么答什么,遇见问题不逃避积极解决,这一点真的让我对智己的信心增加不少。虽然他们没有送什么礼品,交车的时候也急急慌慌的。但是真的是自己能力范围内能做到的都做到了。

    4.71分“优秀”
    岚图FREE 2025款 318 四驱探索版岚图FREE 2025款 318 四驱探索版

    选车理由:选择岚图free主要还是欣赏他的外观和车身素质。从之前的紧凑型轿车转换到中大型SUV,使用感受有大大提升。动力、空间、能耗、舒适性、便捷性都是我想要的。 最满意:最满意的是外观和底盘,独具一格的机甲风格外观,比较低趴的姿态,不同于友商的外形,符合我的性格和气质😄全铝合金底盘加上前双插臂后多连杆,驾驶操控和乘坐舒适性都很好。 期待改进:座椅的柔软性可以再加强点,前排座椅背后的储物格有点紧,不好拉开。自动雨刮的灵敏度可以调整下。 外观:前脸设计耐看且有风格,侧面造型大气,整体姿态一个字帅! 动力:动力澎湃,经济模式下都有很强的动力,都不太敢重踩油门,否则推背到自己晕😂不仅动力强,加速、刹车也很线性,不激烈驾驶不会引起乘坐人员不适。 内饰:内饰用料不错,手摸到地方都是软的,很有质感。车内气味在刚开始的时候有点皮质和塑料的气味,短期内改善很多。自带空气净化和车载香氛,车内空气质量良好。 空间:乘坐空间宽敞,腿部空间、头顶空间都有余量,后备箱规整,座椅放倒后可以平躺。 配置:10个丹拿音响效果还是很好的,重低音够劲,整体音质nice。电尾门带感应功能,便捷很多。 续航与充电:纯电续航这块,目前夏天大概打了8,9折吧。充电速度没想象中的快,不能达到所说的半小时左右,不知是不是充电桩功率不够大的原因。