奔驰A级怎么样_奔驰A级值得买吗

·奔驰A级

什么是懂车分

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3.84
“良好”
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共313人评价
12万-18万轿车总榜No.19
超过79%的同价位车系
经销商报价
13.40-17.36万
厂商指导价
21.48-25.44万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.84
  • 3.70
  • 外观
  • 4.16
  • 4.02
  • 内饰
  • 4.06
  • 3.61
  • 配置
  • 3.79
  • 3.59
  • 空间
  • 3.83
  • 3.71
  • 舒适性
  • 3.73
  • 3.64
  • 操控
  • 3.72
  • 3.66
  • 动力
  • 3.55
  • 3.68

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.81分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 凯迪拉克CT43.92外观4.45
  • 奥迪A33.84外观4.33
  • 奔驰A级3.84外观4.16
  • 宝马1系3.83外观4.21
  • 奔驰A级(进口)3.65内饰4.02

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.81-
  • 凯迪拉克CT43.92外观4.45

奔驰A级·全部评分

点评车型: 2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版

4.2优秀

外观内饰不用多说,估计会买单多是因为这个,配置功能是很丰富,可不足的地方也很明显,比如空调显示真心好小气,阅读灯亮度偏暗不高级,没有头顶扶手,对腰椎不好的人上下车很不友好,奔驰的导航系统语音有时会无法准确识别。空间同级别算没得说了,可后排中间座椅太短,底部隆起太高,乘坐舒适度不好,还有就是车身高度还是不够高,女孩子开车初期都比较喜欢板正坐姿,遇到个减速带什么的不平整路面真心顶头,可能过度成老司机会好点,新手会懂的。驾驶感受说真的对于一个开过其他车的老司机来说不是太满意,当然每个人开同一款车都不见得感受都一样,隔音不是太好,板悬避震对路面平整度要求还挺高的,稍微差点的车,那噪音那振动感不是吹的,跟开赛车似的,动力输出中规中矩,不能说好,只是够用,尤其对女性消费者来说.

2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版 图 0
2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版 图 1
2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版 图 2
2022-02-09

MrRuBio小A对于女车主来说已经相当友好了,又有吸引力。男司机的话那才真的叫不友好了

喜气杨杨0720A级的卖点就是优惠力度还有那中控

小6平奔驰内饰挺喜欢的,对于我们打工的来说确实不错

点评车型: 2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版

3.93良好

本次试驾的车型为A200L.车头长、车尾短的设计整体给人感觉比较紧绷而精炼,优雅的腰线贯穿头尾,富有攻击性的车头配上满天星式中网,看起来足够精致,又运动感十足。双边双出的排气也比较符合年轻购车群体的口味。奔驰的内饰更有豪华感、奥迪的内饰更有科技感,宝马的内饰介于两者之间。A级也是如此,进入车厢的第一感觉就是,豪华!双连屏的设计(液晶仪表盘和中控屏连在一起),如果我没记错的话,应该是奔驰最先发明的,虽然取消了屏幕上面遮阳隔板的设计,但实际使用中并不是太反光,还是比较清晰的。 这款车搭载的是全新的M282 1.3T 四缸涡轮增压发动机,相比上一代的1.6T发动机功率更高,能耗更低,发动机最大马力163匹,最大扭矩250牛米,百公里加速8.3秒,说实话,这台1.3T的机子调的还是挺猛的。实际驾驶体验跟数据也相吻合,油门到底时能够感受到推背感,城市道路超车毫无压力。舒适模式下,油门的响应有点缓和,属于奔驰那种从容不迫的感觉。但调到运动模式后,油门的调教还是非常的跟脚,有随踩随有、踩多少有多少的感觉,中低速提速时甚至还会有推背感。变速箱采用的是奔驰自家生产的7速湿式双离合变速箱,跟发动机的匹配比较平顺,日常驾驶感觉不到很明显的顿挫感。低速巡航时,突然深踩油门提速超车同样能得到及时的响应,降挡的节奏控制得不错,能够领会试驾者意图。

2022-01-12

中国爷们买A的并不见得比买c/e的没有资金实力,没听那句话吗?门前有车不算富。各有所爱,喜欢就好。

一个苏E胖车主上下班超车超方便

不愿意透漏姓名的型男低配卤素灯太寒酸了

点评车型: 2022款奔驰A级 A 200 L 运动轿车动感版

3.71良好

整体印象:作为豪华品牌的入门级车型,奔驰A级一直都存在较多争议,我觉得还是要理性对待。奔驰A级的外观内饰设计仍属上乘,但是配置只能算是中规中矩,动力不算小,但是小排量车型前段加速偏弱的劣势还是比较明显,其次就是发动机的噪音抑制不到位,影响舒适度体验。 外观设计:奔驰A级采用较多年轻化设计语言,L形的日间行车灯和大尺寸的三叉星徽LOGO看上去视觉冲击感很强,车顶弧线呈弓形,从而营造出向前俯冲的姿态,较短的车尾营造出较强的运动氛围,整体设计风格比较协调统一。 内饰配置:奔驰开创了双联屏设计先河,被无数车企争相模仿,奔驰A级也不例外,MUBX系统界面和菜单设计都比较成熟,上手简单,学习成本不高。内饰采用较多镀铬元素,提升豪华气息。座椅配置是值得吐槽的一点,仿皮材质的质感比较一般,也没有电动调节。另外,由于后悬架采用非独立悬架,减震效果表现并不好,影响乘坐舒适性。 空间表现:这款A200L的轴距为2789mm,前后排腿部空间尚可,但是头部空间表现一般,加上车身长度仅有4622mm,后备厢空间并不是很宽敞,装载行李的能力比较有限。 动力操控:这款A200L搭载的是1.3T高功率发动机,虽然账面参数达到了163马力,但是在5500转才能爆发出最大功率,初段加速能力一般,这与其搭载的7挡湿式双离合变速箱也有一定关系,低速行驶时还会有顿挫现象。此外,发动机在高转速时发出嘶吼的声音很影响驾驶体验,有失豪华车的排面。 购买建议:如果只想要一台豪华品牌的城市代步车,二十万左右的价格确实非常有吸引力,但如果比较注重内饰配置和驾驶体验,这台A200L并不是一个合适的选择。

2022-03-07

微尘63155老哥,我理解的年轻化语言设计就是:标挺好的

点评车型: 2022款奔驰A级 A 200 L 运动轿车动感版

3.64良好

奔驰A级可以说是豪华血统的一个缩影,有奔驰家族最前沿的设计和风格,也深受很多小姐姐的喜欢。 【外观颜值高】 奔驰A级在外观颜值方面,基本照搬CLS的前脸设计。精致的星钻进气格栅,搭配奔驰大标,再加上比较运动的套件。整体看起来充满了年轻运动的气息。但是不得不说,车身两侧下包围的部分采用了全黑的装饰,如果能够搭配更亮眼的银色镀铬,可能会更加漂亮。当然这也是在控制成本。 大灯的造型同样采用了奔驰家族最新的设计,棱角分明,看起来很有魅力。但是在灯光配置方面,我不得不吐槽,低配车型采用了卤素大灯。对于一个豪华品牌的奔驰来说,20多万还用卤素大灯,确实有些说不过去。剩下三款中高配车型,采用的是LED前大灯,另外还有LED日间行车灯和自动头灯功能。 毕竟是一辆紧凑型轿车,虽然前脸仿造了奔驰CLS的精致造型,但是侧面看起来就非常普通。整个车身尺寸虽然有所加长,但是并没有体现出更修长的造型。腰线和车辆外廓的曲线还是比较流畅,尾部会显得精简短小。 奔驰A级的尾部看起来要比较紧凑,层次感更加丰富。全LED的尾灯看起来非常漂亮,在夜晚有很高的辨识度。车身底部采用了双边双出的排气布局。在辅助配置方面,有前后驻车雷达和倒车影像功能,低配车型全部没有。这些配置方面奔驰仍然表现得比较抠门。 【内饰氛围豪华】 内饰的设计真的是奔驰引以为傲的杀手锏。无论哪个级别,奔驰都可以给你营造出豪华,科技的座舱。在夜晚氛围灯亮起之后,会更加漂亮。但是要花2400元选装64色氛围灯。首先映入眼帘的就是连体大屏和飞机引擎空调出风口,这些都是满足年轻人的喜欢。但是内饰的整体装配和做工还是需要细细品味。 低配车型仍然是塑料材质方向盘,对于豪华品牌有点说不过去。其他中高配车型都是皮质的多功能方向盘,全系标配换挡拨片功能,提升一些运动氛围。10.25英寸全液晶仪表盘显示效果很好,但是低配车型仍然七英寸屏幕,显示效果一般,而且周围黑边严重,看着很不爽。 中控区配备的是10.25英寸触控液晶屏幕,支持蓝牙电话,手机互联和语音识别控制系统。奔驰的车机系统运行流畅,触控比较灵敏,整体显示效果都很出色。空调控制区域采用了实体按键的设计。 因为奔驰保留着怀挡的设计,所以下方区域变成了杯架和储物格。储物格只有顶配车型可以选装手机无线充电功能。前排和后排分别有两个Type-c的接口,但是没有USB接口,不够方便。后面是奔驰的多媒体操作区域,整体灵敏度还是比较好。 【车内空间表现】 对于车内的空间表现,奔驰现在也是完全了解中国消费者的需求,都进行了加长的设计。奔驰A级全系均为仿皮座椅。但是全系车型都是手动座椅调节,对于一辆20多万的豪华品牌来说,这些配置不应该缺少。两个前排座椅的舒适性还是让人满意。 后排座椅的舒适性和前排保持一致,原来人们吐槽的后排坐垫偏短,现在肉眼可见的加长。身高175cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳的剩余,头部空间就比较紧凑。确实要比同级别的车型更宽敞,这也是加长后的结果。中间地板凸起比较高,再加上缩短的中间座椅,不太适合乘坐。后排有独立的空调出风口和一个Type-c接口。 【驾乘体验】 在动力方面,奔驰A级有两种动力可以选择。A180L车型搭载1.3T低功率发动机,最大马力136匹,峰值扭矩200牛·米。A200L车型搭载1.3T高功率发动机,最大马力有163匹,峰值扭矩250牛·米。 虽然大家都吐槽这台车搭载1.3T的发动机,但实际开起来,初段还是有着不错的动力响应,低扭很充沛,能保证一定的驾驶快感。但这也只是在低速状态下,没有你想象的那么慵懒。七速双离合变速箱也没有太多的缺点,为了保证更低的油耗,变速箱会更加积极的升挡。虽然这台车的排量受限,但是为了有更好的驾驶感受,转速动不动就会拉的比较高,发动机的轰鸣声也比较明显。悬架前段偏硬,中段过后会软些,过减速带时会有一定颠簸感,但底盘的整体性和紧致感还是比较不错的。 【总结】 经过对奔驰A级的全面了解来看,这台车有着年轻运动的外观,更加豪华和科技感的内饰。这些都无需吐槽,很吸引消费者。但是在细节方面的配置,确实做不到一台20多万车型该有的样子。空间来说完全可以满足日常使用,也无需担心。最让人吐槽的还是1.3T的动力。但是如果你是一个佛性的驾驶者,或者是在乎颜值的年轻群体,奔驰A级还是可以满足你的需求。

2022-03-29

请设置昵称丨A级车,卖二十来万。

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

4优秀

【写在前面】 本来没想写,不过写完很多朋友在咨询,我觉得可以帮助到大家的话,我就多补充一点~~ 成都,6月下旬提车,落地24.1w,时尚,北极白,目前开了3500公里,女生。 【外观内饰】 外观年轻运动,个人很喜欢,双眼犀利,整体造型年轻化。内饰同级天花板,哪怕是越级,很多车子内饰也没他好看啦。很多人喷奔驰A级因为他的价格,和他配置相同的车子可以用更便宜的价格买到,不过奔驰的百年品牌溢价和引领行业的内饰设计,还是很多人愿意为爱买单的。现在真的很多车子在模仿它的内饰,奔驰审美真的在线~ 【关于动力】 动力够用,本人每天高速+市中心,通勤来回50公里,各种路况都可以快速起步和超车。虽然是女生,但是我开车还比较猛,喜欢开快车,这个车子偶尔在一二档加速会有一丢丢响应延迟,这是缺点,不过开久了控制好油门,就不会有延迟感了哦~~~六档加速依然有迅速的响应,这是优点,所以轻飘飘开到140+啦,我有好几次一不注意就开到140多了,危险危险危险!买之前很担心1.3T动力过于弱鸡,去试驾一次就:真香,建议喜欢的就去试,看云评车没用啦。开车这事儿,安全第一,技术也很重要,当然车子配置肯定是越高越好哈哈,这个日常代步非常够用啦。 【车身尺寸和空间】 空间在同级别车中表现优异,空间真的挺大了,180cm+的朋友和180斤+的朋友可能会觉得有点小吧~175、150斤的男朋友表示没问题~~关于车身尺寸,它不是精品小车,感觉没比我之前开的B级车小多少,技术不好的朋友们别指望它好停车?感觉只有没P股的polo会好停车~ 【nice的功能】 有几个功能我觉得非常nice,一是CarPlay,使用方便;二是坡道辅助,城市通勤经常高架桥上堵车,坡道辅助不怕溜车,也不用一直踩油门和踩刹车切换;三是自动启停,右脚也很放松,让堵车的时候心情也不至于很烦躁;四是闭缸技术,开高速是真的我省油啊,我这技术一般的,最低油耗开过4.6;五是安全提醒,速度过快、与前车太近会提醒,防止追尾。还有一些功能我没用过,什么自动泊车啊、人机交互啊、行人防撞啊……反正有比没有强? 【一些缺点】 一些让人觉得使用不太舒服的问题:一是座椅邦硬,不过我已经习惯了?;二是刹车异响,主要是刚开始开的前一个月,开了一个月,磨掉了好多刹车金属粉,现在基本上没啥异响了;三是雨刮器异响,也是很多车主提出来的,我的刚开始异响,很难受,不过用车两个月了,现在也没啥异响了,本来还想去4s店处理,它自己就好了,感觉也是因为最近下雨多,雨刮器用的多,他也就自己磨合好了;四是低速顿挫,主要是让车子自己滑行的时候,偶尔就能感受到顿挫,可能是因为他的双离合变速箱吧,这一点确实让人感觉不高级了,不过,个人感觉油门和刹车配合的好,就感觉不到了;五是调教不太顺滑,有时候起步给油门过大的话,转速能上3000多,发动机轰鸣声超大,我都害怕?有种愣头青的感觉,不太稳重?;六是漆面薄,已经被石头子崩掉了一个漆点了;七是雷达过于爱报警,报警声音还特别吓人,我一度被吓得,慌的感觉自己不会开车了!!!车头这个明显的剐蹭,就是伴随着它吓人的警报蹭出来的! 【用车小tips】 虽然一个女孩子不太懂车,不过也会有一些用车总结啦:一是寻找它的转速平衡点和临界点,虽然有时候会觉得他是愣头青,转速来的很突然,给油太猛了就往前窜,但是现在开的时间长一点,慢慢适应了,这种情况发生的比较少了,低速行驶的时候,尽量让他转速不过2800,可以轻松爬坡且不会嘶吼,高速行驶的时候,用舒适模式,转速在1800左右,没什么太大噪音,觉得它跑的很轻快;二是车子还是挺轻的,140就会觉得飘,安全驾驶,最好不要超过120。 【关于芯片】 缺芯没有影响到日常驾驶,相信下次安装芯片的时候我会为他加分吧~送了2A2B还是划算哟,我这个重度用车的,需要的就是多点保养~ 【写在后面】 买车之前做了很多攻略,看了大家的分享,在知道A的小问题的情况下,且试驾了的情况下,还是选择了它,本来也很看重沃尔沃s60的,给人一种优雅稳重的感觉,不过内饰真的不咋好看,和奔驰A比起来的话,那就可以说沃尔沃的内饰丑了? 其实买车也能反映出个人对生活的态度,很多事情没有对错,有人喜欢操控,有人喜欢动力,有人看中空间,有人坚决支持国产,有人就爱尝鲜买新能源~并不是所有的事情都能用性价比来衡量,大概自己开心和快乐就是最大的性价比吧~~~所有车和人一样,都有优缺点,没有完美的,所以大家轻点喷A级车主嘛哈哈哈,A级车主也没啥优越感,有钱谁不想直接上S级~那才叫大奔??? 下一辆车希望是牧马人卢比肯~ 终极梦想是帕拉梅拉~~~ 祝大家都能买到自己最爱的车!!!

2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 0
2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版 图 1
2021-09-08

一个人~挺好头一次听说自动启停觉得好用的,我认为那是最没用的的设计

Me.Style.文这车其实就是适合妹子,内饰漂亮,又是奔驰,至于动力,舒适,静音,做工用料,地盘,座椅,是不是板车不重要了,其他的说实话确实有点那个。。。。不过女孩城市开,省油,停车方便,就足够

RockGhost丶写得好,很多内容我也有同感

点评车型: 2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

4.21优秀

奔驰A200L这款豪华入门级轿车,到底好不好?该不该买?相比宝马1系和奥迪A3L,哪个更好,那今天就来给大家分享一下真实用车情况。我的车是2019款,那时候价格也没有什么优惠,是刷抖音刷到的,觉得好看一时兴起就买了,这车优点还是大于缺点的。 1.在紧凑型车里A200L空间算大了。后排也没有像网上说的那么局促,虽然后排座椅不够仰卧,但是我的车一年难得有几个人去做后排,直接把副驾驶位置调设大些,我1米8高的朋友坐上去脚根本不会说放不开,相反很自如一个夸赞够大,还可以把腿部延伸打开。有些人说空间太小,你想啊毕竟是紧凑型的不可能把B级或者更大的车型来比较,如果嫌空间小奔驰家族还有E级S级实在不行还有迈巴赫对吧!毕竟A级是奔驰家族最低档次的车型,再说了哪个车企没有最低档次车型?总有人把别家车企中、高档次的车型来和奔驰家族最低档次车型来对比,那不是老壳进水了吗! 2.发动机1.3T能有163的马力也是比较可观,相比一些2.0T更胜一筹,并搭配7档湿式双离合,而且油耗不错目前6.3L。网上说这个车起步肉,怕是挂的节能模式吧?其他任何一个模式我都没有感觉到肉,油门反应特别灵敏,只要舍得踩油门立马2800转以上,在高速路上也比较稳,只要给油门超车没有一点问题,之前去专业赛道测试过最高开到过210稳得很。还有人说顿挫,我压根儿就没觉得也有可能我不会开车或者说不懂车,但自己开了这么久,车子的发动机到挺足的,换挡也很平顺,没有什么顿挫感,行驶起来比较流畅,推背感蛮强的,运动模式一开启,动力正是源源不断的,立马有速度与激情的感觉。还有一点我喜欢停车熄火走人它自动拉手刹和挂P挡这点设计非常人性化。 3.操控性确实是有些软肋,但转向精准,指哪打哪,没有虚位,转向轻盈不发漂,方向盘半圈就能转弯,一只手就够了,不用两只手很方便,还有怀档设计非常好用,不用低头到处找档杆。悬架确实是一个笑柄,我也不反驳,但是开车的时候感觉前排减震效果不错,即使后排是非独立悬挂,调校有保障,坐后排的朋友说还行,其实城市道路感觉不出扭力梁和独立悬架的区别,但省成本的做法确实膈应人。轮胎是17寸205的宽度抓到地稍稍弱些,高速路120时速过积水路面时车身有微微的晃动,喜欢烧胎的绝对适合。我去年改成18寸235的扁平胎了,抓地明显提升了,就是噪音大了。 说到这里我必须讲一下异响,确实存在我的是跑高速时车门异响,查半天是前挡泥板松动导致异响,去4S店处理了就没有响了,通过颠簸路段一部位也会发出异响,不是每次都有。应对这异响最好的办法就是要充分利用后备箱哪个大大的低音炮。 4.外观是新款家族式的满天星棚格和运动前脸,前脸看起来很低趴,运动感觉足够,侧面看也不小,尾部中规中矩吧,我这款车整体风格还是偏运动!轮毂的造型比较简单朴素,不是一般的掉分。 还有发动机舱密封条设计缺陷,导致引擎盖与大灯之间会缝隙进水,一下雨跟着缝隙流到机舱里去了,会不会加速电源线老化我不知道! 5.内饰用料还是比较讲究的,就是几处看不见的地方用的硬塑料,其他一切趋势完美,正常使用的手能触摸到的地方,基本上都是皮质的感,钢琴漆的中空台,加上全新一代的中控大屏幕和空调出风口设计的确很漂亮,我的18款车没有氛围灯只能加装,还有水杯支架也是没有的后来2020款的直接就自带了,这里很伤心。还有没有USB接口,全车仅有三个type-c接口,还得转换线头,对我来说再高级的也用不着。 新款的A200L双连屏大屏幕+奔驰标准内饰设计+64色氛围灯,绝对吊打同级别车型,相信买这车的人很大一部分就冲这内饰吧。 还有就是安全对吧!开车总有打晃的时候,第一次在急转弯上一三轮车拉着长长的竹竿,突然转到小道上去竹竿就横在路中间,由于我速度快没反应过来,车子自动刹车减速,第二次一晚上下着小雨没有路灯小道上当时也是没有注意前方有一辆摩托车,车自动刹车,成功的让我避免事故的发生,是这功能很多车都有,我只想说性能真的很重要。 总的来说这车也不是像他们说的那么差,好歹也是奔驰家族一员,买东西也要讲点运气,运气不好的出门漏油各种问题,运气好的开几年什么问题都没有,所以没有什么可比性,关键实用够用而且自己喜欢就行,也有网友豪橫的说就是喜欢花20万买个车标,也有网友说我情愿挤公交骑雅迪也不愿意买廉价的奔驰。

2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 0
2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 1
2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 2
2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 3
2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 4
2021-04-21

明明开奔驰为啥那么穷我买了这个车,身边也有人说我充面子,这句话也没毛病,人活着不就是争口气嘛,对我说这话都人也没见他活得比我潇洒啊

别动我的车说的很好,我也想说那些喷A的人自己有没有A

梅阿查球王我是来看评论的 反正只要你买BBA,都会被喷 买34C,13A的,都是装逼犯, 买56E的,都是买不起78S的穷人 所以只有买雅迪不会被喷

点评车型: 2019款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车

4.72优秀

坐标:天津 车型:2019款A200L运动轿车 【购买流程】 搞清楚预算!搞清楚预算!搞清楚预算! 千万别被蛊惑,加一点,加一点,加一点。 你多加一点直接买劳不香么? 有多少预算,就紧着预算来,能省就省,省下来的钱干点别的不香么? 键盘侠别让我骂你,离远点。 【价格剖析】 购车时间:2020年3月 裸车价:26.48W 优惠:6W 优惠后:22.48W 购置税:22.48W ÷ 1.13 * 0.1 = 1.98W 强险:950 车船:150 服务费:3000 装潢:8000(隐藏行车记录仪-龙膜-底盘装甲) 付款方式:首付3成,贷款2年。利率0.99% 总价:26W (我买的很贵了。现在24W就可以落地A200L时尚。细节可私聊。) 【提车过程】 买的时候销售跟我说有CarPlay,氛围灯,防爆胎,其实,这款车的这个车型是没有的(2019款A200L运动轿车),当时闹了很多的不愉快。不过也都过去了。 所以切记想要什么功能自己上车试,别销售说啥就天真以为是啥。 【空间】 4.6米车长,2789轴距。A级车里,绝对是轴距最长的了,后排空间足够惊艳。我一米八,后排腿部还有一拳多。 奔驰在后排空间设计很狡猾。可以看到前排座椅后部都做了圆弧处理。为了增加后排腿部空间。 后排头部空间略小。因为做了小溜背造型。可以理解。不压抑。 【外观】 仁者见仁智者见智,反正我喜欢。流线型,线条感觉。牛呀牛。 【内饰】 众所周知,奔驰就是买家具的,内饰豪华没得说。A级轿车内绝无对手。 【动力】 别人的眼里:1.33t,爬的动坡么?坐四个人还能开的动吗? 隔壁1.4T才150马力。再隔壁还有2.0T 150马力的。 实际上:动力足够用了。甚至比你预想的还要惊艳,不得不说,奔驰发动机调教还是有一套的。 163P马力,其实家用完全足够了。超车也足够自信。前段加速很棒,后端加速稍显疲乏。 跑高速的时候,风大的时候,140KM/H会感觉有点飘,车重1.4吨,这个重量来说,也是正常。 120KM/H 运动模式油门到底,机智的变速箱7档直降到5档,4000转速,速度极快可以升到160+。(大家一定要安全驾驶!!!) 你问我最快开到过多少?190+吧,随便开的那种。(大家一定要安全驾驶!!!) 【操控】 可以参考我得其他文章,真实带着A200L下过赛道。操控游刃有余。 【舒适性】 3750转速车内噪音86DB,什么概念?奔驰C 同样速度,60+DB。你就知道了,风噪还是有点大的。(数据来自购车后大本标注) 这有关系吗?这没关系。听着音乐呢反正。 【油耗】 表显总油耗6.8L/100公里。早晚高峰(地点天津):死堵那种,14L。快速路(60-80KM/H):4L(温柔匀速驾驶,或是定速巡航);暴力驾驶:6L-7L。高速公路(120KM/H-XXXKM/H):6L左右。 总的来说,43L的油箱,跑个580KM打底没问题,只要不是经常暴力驾驶... 【优点】 BBA车标。油耗低。F1下来发动机技术。1.3T 163P马力。 【缺点】 大家都说板悬问题。我是司机,反正我感受不到。我也不知道20W以内的独悬能比这板悬强多少。无所谓吧,就算是个缺点。 风噪。我觉得不大,但是很多法拉利下来的车主觉得难以接受。可能我开惯了雅迪吧。 【爱车改装】 到手第一件事,迎宾灯!改!某宝买俩,不到100,逼格直线提升。 到手第二件事,氛围灯!因为不带,所以自己改!

2019款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车 图 0
2019款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车 图 1
2019款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车 图 2
2019款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车 图 3
2019款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车 图 4
2019款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车 图 5
2021-07-09

9527无敌破坏王氛围灯不带?

跑路吧26优惠后还要22咋算的

小邓呀758最近想入手A级,有什么建议??

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

4优秀

先说说最大感受:奔驰的内饰就是香!车看起来小,内部空间够,还有动力高功率的绝对够用。 下面讲买车的实战经验进行总结,给车友们一些参考: 一、实战谈价过程的建议 二、自己的需求决定自己的车,而不是别人 三、博主的落地明细参考价格以及哪些还有空间点 一、谈价过程的建议 第一点,一定要去比各个店比价格,比如无锡四个奔驰店,如果有条件的话,最好自己有多个手机号,留不同的联系方式,或者带着亲友一起去; 第二点,不让一家销售知道另一家销售是谁,因为其实他们圈子也很小,知道名字基本就能联系上对方销售,那时候你就没有空间去讲价了。因为销售可以会私底下谈好。 第三点,不要被销售推出的各种附加套餐迷惑,一定要本着算落地价去谈,其余什么保养套餐、什么礼、什么返还都不是重点谈这些,重点的还是实实在在的落地价格。虽然你不买他不卖,但一定要本着落地价去谈,我之前就被这个东西,那个东西有点搞混了,现在想想才觉得什么是经验了! 这边举个例子理解下,比如装潢费用1万,上牌费3000,那么落地价就还要加这个1.3W,另一家一样明细的装潢1万3,上牌费1000,那么就是要加1.4万,说自己的装潢质量好,别听他们说能有多好,虽然第二家上牌费便宜2000,但其实落地价贵了1000,只是举例呀,具体核心思想还是建议谈落地价! 第四点,重要的事情说三遍: 一定不要着急交定金! 一定不要着急交定金! 一定不要着急交定金! 因为即使签了合同也是可以在3天内交的,这个时候即使你已经确定定了,也可以缓个一两天再交,想想,因为很多事情缓缓就冷静下来了,不会被销售带节奏了冲动了,如果说销售必须要你现在付定金不给你缓,那你就走,不签了,哈哈。咋地了,明天来就涨价了么?还有就是这一两天可能别的店就给你打电话了哟,过来人的血泪经验呀~~ 哈哈 ~~ 别问我怎么知道的,我有个朋友~~~ 二、自己的需求决定自己的车,而不是别人 咱一开始也看了好多车,相信好多车友和咱一样,看了好多车,这款看那款的,其实不光自己的迷惑,销售也最不喜欢这类客户,因为他不确定你会不会买,你的需求不够强烈,那么他的报价也会没有诚意。 选车还是看个人需求+一点冲动+一点坚定=选定车款。 买车最开始就是需求分析阶段,就是自己为什么买车。很多人买车后会后悔,个人觉得是因为最开始的初心没有分析到位,要了解自己为了什么而有这个需求,做出判断与决定。 咱分析下自己,给大家做个参考。 第一就是买车预算:预算25~30万内(自己的预算是第一位的,不能想着想着就加预算,车是消耗品) 第二就是为什么买车:咱为了上下班,估计上下班20~30公里左右 第三就是其他方面的需求: 在意品牌:当然BBA了,BBA依旧是国民心中品牌溢价比较高的 在意内饰:咱比较在意内饰的,咱感觉内饰比外观都重要,因为咱大部分开车是在内饰,都是路人在看外观,内饰好看,驾驶观感也好,万一带个朋友或者兄弟坐车里面也很舒服,哈哈 在意价格:预算有限,其实再加点预算也能上c级了,但是c的不是联屏,还不如a好看,e级是联屏,但超预算了~~~ 不太在意动力:城市代步,最快也就跑80码,说实话零百加速8秒足够了,咱也不飙车,况且上下班堵得哟,任你是几点零T都得候着~~~ 总结来说就是如果车友们认定一款车,每个车都有优缺点呀,如果它的优点是你在意的,而缺点正好是你不在意的,那么恭喜车友啦,这就是适合你的车呀。 三、博主的落地明细参考价格以及哪些还有空间点 裸车价格:21.28万,优惠了5.2万 税:1.89万 装潢+上牌费:13500 保险:7500 利息:5345 总计落地:25.81 装潢包括: 全车膜、全车脚垫、后备箱垫、行车记录仪、镀膜、单门无钥匙进入、迎宾灯双门 送的礼品:奔驰伞、钥匙扣、卡包 走的奔驰金融,两年年化1.57%(这个利息是最低的,其他三年或者一年的都比这个高,推荐办这个两年的) 咱认为车价优惠那边还是有空间的,不过最近好像优惠开始回收了,可能是芯片,也可能是准备中秋国庆或年底拉优惠,提前收。 其他的,保险和税没办法的,最多再谈谈装潢和上牌费,看车友技术了。 最后,愿三叉星辉照耀各位车友的高贵人生。

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2021-09-16

造父418写的挺好的,确实是经验帖

一起吹牛逼一一辆车不可以看出一个人的能力作为,一辆车却可以看出一个人的自信和自卑。支出要和收入成正比!一个人收入和支出和消费品不成正比时那这个人要么眼高手低要么勤俭节约。比如一个月薪2000的人消费买车BBA价格25w!你想想这个人要多少年不吃不喝才可以买下来?和这个人一起生活的是不是要饿肚子了,所以我们要打破原有思维强大内心。不要以为开个BBA别人就会看的起你!你们现在就可以去了解了解大多数月薪3000的朋友开着BBA的都是父母给的存了大半辈子的钱给买的,这批货基本上都是苍白无力啃老族。

买哥的工厂张很好的讨价感受,确实买车也是要货比三家的,装潢送的东西再怎么说,也好不到哪里去,好的东西送给你那他怎么挣钱,所以谈落地价是实话,其他都是扯淡的东西,赞一个

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

4.29优秀

感谢媳妇儿十月怀胎,为我生下我的小公主,从而为她准备的礼物,车是我自己挑的,今天才告诉她,激动坏了,我开了几天,基本感觉动力够用,主要是内饰比较满意,遮风挡雨,日常出行都可以,送了5个保养(3a/2b)全款落地23.9万,避震方面个人认为还行,没太感觉出来扭力梁的缺点,Mercedes me app可以实现远程开关车窗,天窗,查看车子基础信息,还带有定位功能,自动泊车还行吧,标准车位还是很好用的,如果连着好几个车位,或者车位空隙不太够,那么还是相信自己吧,车机系统可以实现基本的语音识别,导航,开关天窗,氛围灯啥的,开通账号后,线上支持线上地图,音乐,美食和商超的软件用的是美团的,定位比较准确,后排空间够用了,比Q5的后排前后距离要大,自带音响效果也还行,改了柏林,加旋转。灯光效果也不错,其他的后期充分体验过后再来发表,综上,满分十分的话,动力7分(起步得给点油),油耗10分(油耗真的满意),空间8分(185前排调整合适后,后排还剩一拳左右),外观8分(白色现车最多,所以……),内饰10分(媳妇肯定喜欢),座椅舒适度8分(软硬包裹适中),悬挂7分(慢点过颠簸路面),操控便利程度8分(怀档好评)车机系统以及科技类配置9分(解放手机,导航,美食,事实路况都有)。以上均属个人感受。

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2021-02-01

笑颜好男人 疼老婆都会财运爆棚

贱号巨阙买给老婆开,没得喷,换下一个

健籽01707体育彩票虽然说奔驰A是买标,但还是要恭喜人家,别人花钱买自己喜欢的东西,关你们什么事,我月底也提凯迪拉克CT4,我也不管人家说什么,我买车花的是自己的钱,为什么要买你们喜欢的

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

4.29优秀

奔驰A200L时尚版提车三个月使用感受,给我的小蓝洗了个车拍了几个特写。 不想发朋友圈,因为朋友圈大多人嫉妒觉得你炫耀, 有句话叫:你可以过的好 但绝对不希望你过得比他好。 今天终于可以上沪牌了(上海沪牌十个W) 行驶证也下来了。买的这个官方叫宝蓝色(不是星野蓝)和宝马325的波尔蒂芒蓝相似 是越看越喜欢 每次停完车总要回头看几眼,各种车型我全部都看过,凯美瑞,CT4 CT5 捷豹XEL 小鹏P7 宝马1系 新款A3L等,都是好车无奈我就喜欢奔驰+无敌内饰颜值 动力:都说起步肉 我觉得还可以除非你习惯了跑车的各种弹射起步 四缸的1.3T高功率163匹的马力 动力绝对OK的 像我这种舍得踩油门的人速度爆发力不会弱~ 因为我特别喜欢开快车踩油门。 说肉的基本都是不舍得踩油门的.最大功率120KW,峰值扭矩250N.m,最大马力163匹。看起来排量是小了点,只要你舍得踩油门,速度一样爆发力很强。就是听着发动机嘶吼的声音有点吵。 除非你家里真的有矿特别有钱,像我这种上海的城市交通天天拥堵 别说1.3T 就算给你3.3T 300匹马力的车什么用都没有 出去一样80限速堵车。 颜值和内饰:奔驰A200L颜值内饰 毫不夸张的说不但碾压同等级的车几乎无敌 这个10.25的大联屏+内饰和颜值就算跨级对比内饰也吊打大部分B级车型 奔驰在内饰方面简直拿捏的死死的 男人如果看了没反应,抱歉那女生看了几乎没有一个说不喜欢的。奔驰内饰称第二没人敢说第一。就凭这个满天星进气格栅的外观颜值+内饰+奔驰的品牌力,扭力梁,1.3T 这些我通通不在乎,你买LV就算入门级的,谁在乎空间和质量?哪个不喜欢它的品牌和颜值. 所以酸的人麻烦你先掩饰下自己那脆弱的玻璃心吧。64、72色氛围灯能把人迷的不想下车。中控和内门都有缝线(有个小缺点就是中控钢琴烤漆这块容易留下指纹),座椅是皮革和微纤维的组合。MBUX系统也比较好用。车联网也很好用:有时候钥匙忘记拿,可以直接用手机解锁,这个还是比较方便的。 空间:加长版轴距的A200L 比A3L 宝马1系都大 空间长度我觉得都能接近B级车了 差不多和C260的旧款标轴差不多了(官方测试过)。比我之前的A3大的简直不是一点点。 最主要的是家庭用车 我爸妈特别喜欢奔驰,然后他们嫌我之前的A3太小了才决定置换购买新车的。 说空间小的,我实在不理解 你除非是200斤胖子或者商务车坐习惯了,那还是坐房车吧,可以躺着。 音响:我对音质要求还是比普通人高一些的 我家里用的是700左右的漫步者音响 耳机用的是500元的森海塞尔 蓝牙耳机用的也是漫步者 不算音乐发烧友也算比普通人对音质要求高一些。 A200L的原厂音质素质还是OK的 虽然比不上柏林之声,但是把均衡器调节一些也是OK的。 普通人不算发烧友听不出太大区别。我用的是内存卡放的是无损音乐 不喜欢用蓝牙放音乐音质受损。 那些说什么音质垃圾的,大多要么没听过,要么都是跟风说的,要么就是你真的是发烧友你的音乐设备都不下于万元那种。 缺点:扭力梁的悬挂,1.3T的动力,时而出现异响,发动机噪音大,隔音处理不太理想。后排中间凸起很大,但是在奔驰+高颜值面前这些对我统统都不叫问题。 最后说下购买这款车的问题:有很多男的问我买这款会不会被人瞧不起 买奔A的大部分都是小姐姐(因为都无法抗拒喜欢奔驰品牌力还有冲这个内饰颜值去的) 很多键盘侠杠精喷的人 也请带点脑子喷。 女生买车本来就是主要看颜值和品牌的 追求操控 动力 配置这些的基本全是男人 再退一步讲的现实一些, 一般攀比车的 或者讨论车的 几乎全是男人 女生大部分看车都是只看个品牌和颜值的 谁和你去讨论百公里加速。 就像女生买LV 哪怕是最入门款的再小的包 它的品牌力总归是LV 你去和人家扯包空间太小不能放很多东西, 这个不耐刮容易坏等 不是扯蛋吗? 至于男生买A怕被喷的 我想说太多虑了。除了网上喷子现实不会有人来说你,会不会看不起的是你这个人,而不是买什么车,大多喷的都是羡慕嫉妒恨心理不平衡罢了。 喷你的大多都是不咋滴的你也不用太在意 自己喜欢才最重要的。 车最主要作用还是代步,像我平时风格是属于爱打扮的韩系精致好身材形男,(舞蹈博主+健身博主+营养师) 所以即使是个A级在我身上开出去的气质感觉一样杠杠的. 我认识很多年的朋友也很酸我 说什么我BBA看不上 起码进口的 奔A就是垃圾 说你也就买的起奔A才会觉得内饰颜值好看·我就觉得一点都不好看。你还不是没钱吗。S才叫好看。 像我根本看不上A级的 我起码E 或S 才叫有档次 还说现在BBA是个人都能买得起 没什么大不了的。 反正就是十句话里面 有9句是酸你讽刺你的,我直接回怼了几句后 还直接把我拉黑了。(忘了说了,他月薪3000 开的是几万元的车)车)

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2021-07-26

安于现状35191613你怎么🈶️电动座椅2022的?

Oceannnnn-赞同👌🏻说得好很少有男的发声

gentle只给意中人之前有个蓝色停产了叫星夜兰

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

4.07优秀

去年10月决定买车,当时看上了宝马1系125i量子蓝那一款,每天都看相关视频,理论知识相当丰富,就是开车不咋样,直到今年2月起才有胆量试驾,顺便练出了车技。在我买车前我试驾过凯迪拉克CT5、马自达3昂克赛拉、领克03、奥迪A3、宝马1系等,最后在试驾奔驰A时,正好赶上优惠就下了定金,总之,我觉得买车就是一半理性,一半感性,无论怎样都要随自己的心意。 说说为什么买奔驰A,这车我前前后后试驾了大概三次,对这车印象从过去的没感觉转变成了真香,这车就俩争议点,一个是1.3T、一个是非独立悬挂。 【动力】1.3T动力不行?这1.3T要比A3的1.4T强,A180确实有点软,A200动力可以,我平时调到节能模式,超车无压力,更不要说其他两个模式了。虽然中后段急加速,注意是急加速能感受到发动力的乏力,对我这种严格遵守交规、高速开车不会超过120左右的人,这动力已经可以了。 【隔音】有的车评人说隔音差,有的说隔音好,所以车评人的意见听听就可以,重点还是自己感受,自己的感觉才是最真实的。看网友吐槽最多的就是发动机噪音,试驾时踩地板油确实有发动机的嘶吼声,特别是运动模式,不过买回来没感受到,因为自己的车,舍不得造,所以隔音还行吧。 【空间】很好了,反正比我之前看的1系大。 【油耗】高速4.9~5.9,平时路况好5~7个,市区堵车10个 【内饰】看图感受,仁者见仁,智者见智。 【驾驶感受】方向盘很轻,转向手感很好,车内操作逻辑很简单,特别适合新手,上手比较容易。 【悬挂】买车之前我也纠结这个,还想多花8000让4s店加装独悬,后来自己坐在后排,让4S店的人载我在乡村道路上开了一圈后,对悬挂放心了,没网上那些人说那么严重。 【缺点】我个人觉得唯一的缺点就是座椅硬,和大冰块说的一样,建议买个腰垫。 最后要说的,19年这车刚上市被喷是因为贵,落地近29w,如今A200时尚这配置23.4左右拿下,其实还不错。以前我也纠结,被网上那些恶意的评论带了节奏,直到自己亲自试驾后,我才明白自己想要什么,所以真的不必去理会那些本身心智还不健全的人。如果你喜欢、你有能力那为什么不随自己的心意,人活着就是要追求自己喜欢的事物。开了两个月,我没有以一个奔驰车主自居,我只是觉得,我的确买了一辆很靓的车,我是这辆靓车的车主。#奔驰A200L

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2021-08-03

青年导演李徽你怎么会买那个车?你现在年纪可以花十几万买个朗逸或速腾大众绝对大品牌,其实稍微加把劲的话可以考虑日系三杰了低配的也就不到二十,其实都到B级车了不如加点钱上A4了怎么也是奥迪,BBA三款也没差太多C级可就比A4强了,但是都考虑买奔驰了C级,其实差点意思了,不如咬咬牙加把劲上个E级,好歹也是奔驰的标志车型之一,但是新款的E显得太小气外观识别度也不高丐版的S可就强太多也没差多少,但是丐版的S配置太低了虽然外观没什么区别,如果月供压力能承受的了不如直接上帕纳梅拉了,那和奔驰可就不是一个级别了,但是帕拉梅拉低配不行,不够玩,最起码得高配,但是高配和飞驰差不多了,还不如直接上飞驰,怎么说也是顶端超豪华品牌了。但是顶端超豪华品牌不可能买最低端的,直接上慕尚。回头一想,慕尚都上了,不差那点钱,走到劳斯莱斯那,幻影落地,成为金字塔顶端的男人,没错,听我的,就选劳斯莱斯幻影

尊贵的新日电动车车主我就奇怪了,为啥你们会喷A? 人家买车也没花你们钱阿,你看不爽你不买就是了 酸什么劲? 难道奔驰A就不是奔驰了? 迈巴赫好你,们这些喷子为什么不去买?

钣金公A200敢在人多的地方停车下来?

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

4.14优秀

【购车经历】 我从2021年五一开始考虑换车 ,之前开的是一辆12年的丰田卡罗拉。先去看了奥迪a3l觉得有点小放弃了 ,又去看了21款大众帕萨特 ,在我的印象里这车三十多岁开可以 偏成熟 ,我才二十几岁就不选择了。之后去了奔驰展厅被A200l的颜值所吸引 ,前脸设计是奔驰的满天星进气格栅设计 ,车内双连屏设计又是吸引到我了。 【提车价格】 第一次进店没有谈价格,销售顾问是位漂亮的小姐姐 ,她很热情给我倒了杯茶 初步报价25万,我觉得有点高就走了。 第二次进店已经到六月初 ,她看到我还是很热情 和我打招呼 坐下来聊聊 ,请示领导 后最后价格是24.2万。 【油耗】 本人在四线小城市上班,不堵车的时候油耗在7个 ,当遇到上下班高峰期的时候这车油耗在10个 ,本人实测 高速上油耗5.3l/100km。 【乘坐体验】 本人身高1米73,坐这车后排 还有两拳的距离 ,所以说这车后排空间是足够用的。 【维修成本】 我了解到奔驰车是AB保交替进行的,a保养就是换机油跟机油滤芯 ,一次在800元,b保养还要更换空调滤芯 ,保养费用在1500元(包含工时费) 【动力表现】 这车是1.3T高功率发动机 ,有163匹马力日常代步绝对够用了!当你给一脚油门上速很快。 【最满意】 1、双连屏的设计 真的好看 2、有翻毛皮的座椅 真是夏天不热 冬天不冷。赞就完了! 【最不满意】 由于这车是奔驰车的入门级车型减配了隔音棉 ,在跑高速的时候 噪音有点大! 并且地盘偏低 ,出车库的时候容易蹭地盘。

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2022-02-13

头条用户恭喜您成为尊贵的梅赛德斯车主

静如止水1202一次性保养总共需要多少钱?

回嗒我也是高功率A级

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

4.14优秀

【最满意】 油耗(1.5w公里平均8.3) 内饰(真的内饰可以算得上20w左右的天花板了) 【最不满意】 北奔的做工真的有点差(异响较多、原车不配备胎且还不是防爆胎,只敢在城市代步稍远点的地方就怕没有补胎的地方,至今左右前轮均被扎过钉子。 【驾驶感受】 1.5w公里也算把这个车的各种问题也都试出来了。 第一:在城市代步前80码加速绝对够用(超车或者连续降档超车) 第二:在国道限速100的情况下80码往上开就感觉动力提速有肉了,要连续降档才可以(但是1.3t的发动机嘶吼声音也就出来了) 【乘坐体验】 前排座椅:整体来说一般般吧就勉强算合格,即没有很舒服也没有让人觉得很难受! 后排座椅:整体座位偏短腿部支撑略显不足!(不过我是一个人使用偶尔跟朋友出去所以后排对我作用不大基本上都是放杂物) 【保养】 买车时候送了2A 2B 第一次A保养在1w公里,去4S店排队也就2个小时就做完了! B保养 暂时还有做! 【油耗】 现在平均油耗在8.3左右整体来说还算不错,毕竟动力只有1.3T 【续航】 我自己基本上每日上下班代步在市区每日40公里左右(基本上就是每周加一次油“95加满”) 因为这个车油箱较小(46升) 基本上加满油的续航里程就在500公里 高速平均一箱油800公里 【改装】 因为自己当时购车时没带脑子结果买成运动款了(没有电动座椅、无钥匙进入、氛围灯) 后期自己加装部分东西 1:全车氛围灯、前后排涡轮发光出风口 2:前排2个 3D旋转高音 3:五幅18寸轮毂和轮胎 4:AMG碳纤维方向盘 【作业总结】 总的来说使用感受还是不错的,后期看自己喜欢程度,在看改不改全车贴膜和AMG前后包围和横条中网。

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2021-05-11

Acewmy改的一套轮毂多少钱?

头条用户1.3的机头油耗8.3

我很穷但我要开奔驰图6的地图显示是怎么做到的啊?

点评车型: 2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

4.14优秀

【购车经历】 之前看了凯美瑞,亚洲龙,进4S店人家都不怎么搭理我,果断放弃!cla正好更新换代,等车至少一年以上,没耐心,放弃了!那会国五换国六,厂家为了尽快处理最后一批国五车型,A4L 的优惠幅度不是一般的大,心动的不行,跑了好几趟店里,奈何首付不在自己和家人能力范围以内,无奈放弃! 那会抖音天天刷到这网红A级,最后认定它了!4月份开始看车,6月订车,7月提车,别提多开心,毕竟人生第一辆车,还是个小奔驰? 【提车价格】 那会新车才上市,基本没什么优惠,本着早买早享受的想法,拿下!优惠完了家装柏林和氛围灯,裸车一共237100。 维修经历:唯一一次天窗模块故障,才提车一个多月,回店里修了3个小时,拆的那叫一个心疼?? 【驾驶感受】 那会没有加八千大洋选择18寸轮毂和后独立悬挂,因为试驾之后体验还不错,可能是没开过好车的缘故,没有别人说的板车特颠的那种感觉,相比较于很多国产车还是有挺大优势。之前叔叔有个哈佛H2,朋友家有个H6,加速不比这些差,唯一就是2挡换3挡的时候轻微顿挫,不过舍得给油,这都没啥感觉。 【油耗】 刚提车时基本城里开,油耗7个到8个左右,觉得还行,后来有一次高速一千多公里开到4.7,下面附上图片!之后这两年就基本上城里7个多,高速5个多,综合6.9,可能换了轮子的缘故! 【销售态度】 销售是个小姐姐,认真的不得了,有什么都和你沟通,但是可能卖了车就不归她管,基本后续有事都是联系售后那边。 【空间表现】 小两口用着没什么问题,我车后排基本不坐人,有一次1.8的一个朋友做后排中间,走了四百多公里,他体验下来说还行,能撑住??,我坐后排的体验还可以,体验不算差,但是也好不到哪里去,十分满分我给七分! 都说买车不改不如那什么……这几年前前后后动了不少东西,原车灯太暗了,换了一套恒威的激光大灯,原车轮毂丑的不行!但其他核心关键没动,感觉没必要,看得见的地方改改就行,附图!!!不喜勿喷,毕竟审美不一样? 【用车成本】 开了四万多公里,没什么压力,保养哪里合适哪里做,五次保养花了小3千,毕竟以后没想着卖,就没有全程4s店! 【最满意】 动力够我家用,内饰不会很快过时,有些车也是大连屏,但是体验下来贼差!分辨率和系统都不行❌不得不说,改了以后是帅哦? 【最不满意】 我们19款车型没有carplay,问了好多次都说厂家没有升级,只能用这套系统! 没有文采,说的模棱两可,如果你能看完,谢谢?!需要交流随时联系我!

2019款奔驰A级 A 200 L 运动轿车 图 0
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2022-03-28

古拉加司22款眼镜盒都没有了

Macbeth2004白色的话,烂大街了。买奔驰A级还是首选金色,至少看起来比较高级。

不摇碧莲99怎么还有a220?

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

3.71良好

【购车经历】 2021.11.21定车到2022.1.6提车 等了一个半月 【提车价格】 268888落地 裸车223500 加6年延保,保养套餐10098 上牌1961 保险7648 购置税19778 【外观】除了这个轮毂都很满意,很年轻运动的外观,满天星中网赞 【内饰】真的同级别的天花板,晚上氛围灯开起来绝了,涡轮出风口! 【配置】只能说是够用,相比于现在的国产车,配置实在有点差强人意,没有什么智能化的配置 【空间】轴距2789,我170坐在后排大概有3拳半,甚至比一些b级车的空间还大,后备箱空间也还可以,唯一就是后排座椅不能放倒 【操控,动力】虽然说1.3的小排量但是日常完全够用,超车没有压力 【舒适性】后排座椅坐垫稍微有点短,对大腿承托力不足,后排中央凸起严重,发动机噪音太大,机盖没有隔音棉,但是主副驾的乘坐舒适性不错,委屈下后排了哈哈 总体来说,这是我人生的第一台车,我还是十分满意的

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2022-01-07

robben805车颜色不行

夜空中最亮的月球这颜色??是宝马才好看

Macbeth2004奔驰买黑,大众买金,奥迪买白

前往

同级车热门评分

3.71分“良好”
宝马1系 2021款 改款 120i M运动曜夜版

提车十天,已经开了1000km对爱车做个综合性的评价。 关于购车价格及提车时间, 购车是八月初,在北京,经过多家店铺走访,最终与一家四S店沟通敲定价格,购买宝马120i改款运动耀夜,裸车14.97万,选装1900后视镜组件(21改款120耀夜已经简配需要自费选装),店内购买3000块装饰包(地垫,后备箱垫,行车记录仪,全车玻璃贴膜品牌是宝马特供品牌),保险为9400(三者300),选择贷款10万月供4300左右(北京地区不贷款车价贵),贷款利息两年3.88,服务费费谈掉了。上牌服务费3000。交强险13000出头。落地应该是18万不到(不含利息4k)。 需要吐槽的关于120i选装目前一系能减配的太多了。副驾手动座椅,没有定速,没有前雷达,所有增加配置都需要花钱。 八月初支付定金11900元,9月中旬车到北京,50天提到爱车。比较庆幸算是选装没有现车比较短时间提到车的。 汽配城加装原厂定速巡航1200元。后期如果加无钥匙是1500左右。 【油耗】 关于油耗,由于平时开车就不喜欢急加速类型,所以还算比较省,正常市区油耗在7.5左右。☺️十一期间跑了两天高速油耗可以控制在6以内(最低5.8)。基本上用ECO居多,油门响应确实有点延迟。?其他两种模式没有问题。 【驾驶感受】 关于驾驶感受,120这款是三缸机,但是驾驶过程中没有体会到任何抖动感。只是在车启动时如果在车外边噪音还是挺大的。另外由于采用缺气保用轮胎,胎噪在新铺设的柏油路面还是比较明显的,其他道路胎噪可以。?轮胎建议2.6bar以上,气压不足很容易爆胎,另外过坑也需要减速,不然钱包不保?由于轴距只有2670过减速带颠簸路面,后排的颠簸感还是挺明显的。至于动力,完全能满足一个日常代步所有要求,虽然采用湿式双离合变速箱,换挡也没有体会到明显的顿挫感。?在高速行驶状态下,方向盘会随着车速增加力度,避免高速时方向盘过打风险。☺️ 空间的话这个车真的是非常一般,适合一米七五以内的人乘坐驾驶。后排空间也真的不算大。车的宽度方向正好。 关于车机系统,车机支持苹果无线Carplay和安卓有线carlife。初次购车没有Carplay和carlife需要更新车机(具体操作menu键 进入互联驾驶 然后option键更新车机) 值得吐槽对于安卓用户真的不是很友好,手机得插原厂数据线,设置很复杂,USB调试adb都要开,选择图片传输模式.并且开启蓝牙哦!很重要。如果是车机自带地图系统就好了。 关于其他需要吐槽不足的地方 前排座椅的背部没有任何储物,没有网兜。后排中间座椅位置不能放倒没有储物空间。?另外后排座椅不能放倒。另外一个就是后背厢上顶玻璃下面那个位置没有隔音棉,直接漏铁板还是挺Low的。 关于什么人适合买这个车,个人拙见 城市代步对空间没有什么要求又对品牌有很高要求的。 需要买标又预算不足|・ω・`)。 两口之家居家旅行者。 关于什么人不适合呢 键盘侠,三缸焦虑者,追求高科技人士,五口之家空间真的不够用。 实用车品推荐 宝马小熊 每个30左右 宝马M标 每个6元 后排扶手箱盖 80元 档杆盖 80元 M标方向盘套 35元 宝马小熊钥匙扣 45一对 宝马钥匙外壳 30一个 牌照架 35一对 座椅后背储物 70一个 车载65瓦充电 40一个 就写到这吧等开五千公里再跟大家交流。

4.07分“优秀”
奥迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 时尚运动型

21款A3L时尚运动,用车2个月真实体验 驾驶感受:整体感受不错,不过过井盖会很僵硬,过深坑硬,细碎路段过滤一般。 油门:深踩会有半秒左右延迟,前段加速还行,后段虚。 空间:普通A级车空间,可参考出租车 油耗:县城真实综合油耗8.6(路况还算好.不过红绿灯不少),比想象中的要吃油,问题不大(狗头)。 外观:线条很有质感,侧面对比A4l更显瘦更耐看,车灯好看,尾灯好评,车群当中辨识度高。 内饰:中控整体布局很有档次感,个人感觉屏幕+实体按键比全是屏幕好用(遗憾的是部分按键不是背光),袖珍档把有一说一有点鸡肋,整个内饰糖塑较多这很大众,座椅不管是前排还是后排都不适合久坐。 车机:车机还算好用,2个月出现过3次卡屏(重启车机),倒车影像出现过4-5次花屏(重启车机),建议帖玻璃膜。档把区域建议帖硬的外壳,指纹收集器不是随便乱取的,车门多功能按键位置设计得不是很好。 缺点:动力会有点点肉,高速路噪音大(胎噪,风噪),后排对超过180的人不太友好,车底有显眼的回收棉,顶配才有双电动座椅都20w了。。。(抠鼻)。 个人推荐还是买中配较好,可以选装副驾驶电动座椅(比较疼媳妇的还是选吧),外后视镜折叠,后排侧气囊,氛围灯看个人喜好,其它的就中配而言完全够,并线辅助(经常走高速可以选择,拥堵路段,开阔路段基本上用不上),开车注意力集中不能总是去指望车的主动被动安全。 价格:落地22.1w,重庆4月的价格是 裸车价全款87折,贷款85折,员工购车指标82折(不推荐),谈价时争取不要加装,硬要加装的话,可以选个360而且一定要砍砍价,其它的膜,脚垫之类的,全是智商税,特别是膜。 颜色推荐:主推天云灰,哥特兰绿,深蓝(名字忘了不是宝石蓝),黑色(好像很少见) 多嘴一下,喜欢的就买,干式双离合的确适合路况较好的地区驾驶,如果生活在拥堵的世界里,更建议坐轻轨或者出租。 同级别豪华品牌对比1系,A级做对比各有所长,没有完美的车。 同价位性价比对比,除了外观耐看,内饰好看以外,20几万的紧凑型车性价比真不算高。 A3L给我的感觉就是有了空间没了动力,S3就是有了动力没了空间。真希望有2.0的A3L。 【最满意】帅是一辈子的事,留给燃油车的时间不多了,且行且珍惜。

3.50分“良好”

【外形】全新一代A级两厢版的前脸方面设计的比较低调,缺乏AMG运动套件让“动感型”给人的感觉有点名不副实,三角眼设计的大灯组给人的感觉也比较小气,缺乏档次感。 侧面的造型足够优雅,虽然尺寸小巧,但依然能把奔驰家族化那种线条感发挥到比较出色的水准。 尾部造型给人的感觉也比较圆润,倒三角设计的尾灯组和双边共两出排期装饰罩有效增加了运动感表现。 【内饰】相比外形的平庸来讲,内饰表现就比较出色了,双10.25英寸的贯穿式屏幕很有科技感,笔者认为这是同级别最出色的内饰之一。 不过中控屏在功能方面不够出色,不支持导航,但好在支持CarPlay,实用性比较好。 另外这两块屏幕在白天存在反光比较严重的问题,在特定的角度上会看不太清楚。 用料方面延续了奔驰一贯的水准,软质材料应用比较多,给人比较强的质感。空调出风口还采用了镀铬材质进行装饰,进一步增加了质感。 【空间】作为一台轴距不加长的小车,奔驰A级两厢版的后排空间表现并不算好,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间只有1拳多一点,给人的感觉比较局促,后排并不太适合长时间坐人。 另外后排中央地台隆起的幅度比较大,而且纵向空间不足以放脚,如果是成年人乘坐在这个位置的话舒适性会受到很大的影响。 后备箱的内部空间比较规整,满足日常购物需求并无问题。即便是应付大件物品时也可以通过放倒后排座椅来解决,但后排座椅放倒后并非纯平,和后备厢构成了一个斜面。 【动力】虽然是1.3T发动机,但最大功率也达到了163马力,峰值扭矩250N·m,同级别来看算是比较优秀的表现了,至少比宝马的1.5T和奥迪的1.4T参数要出色。 日常驾驶时这台发动机的表现属于够用级别,前段爆发力比较好,给人一种比较轻快的感觉。但时速超过100km之后,动力储备就不太丰富了,想要超车可能需要一定的提前量。 7速双离合变速箱的调教也偏向于舒适,换挡速度给人的感觉并不算快,平顺性表现也不够好,2/3挡切换时不够干脆利落,低速频繁刹停起步时会有一定的顿挫感。 【总结】一台原汁原味的进口小车,除了内饰比较精致之外,动力、配置以及外形方面都找不到太大的亮点,所以它的定位就是一台日常买菜代步的产品。

4.30分“优秀”
凯迪拉克CT4 2022款 28T 豪华型

车的照片没拍,用的懂车帝的照片,挺喜欢美规的示宽灯真心漂亮,能补的话回头我补一下照片 【提车价格】经过买车前后在圈子里面的观察我应该是圈子里落地相对价格比较低的那个了,ct4豪华版裸车19.1 ,贷款8个分期三年总利息5600(本来打算全款,看到利息这么低就选择分期了),服务费3000,保险7800(据4s店说包含后两年的第三者)购置税1.8。全部算下来就是22.54。送了终身免费保养一年一次、脚垫、行车记录仪、全车玻璃膜 【购车经历】 本来打算去本市一个4s店定车了,价格也谈好了裸车21左右,但是好巧不巧,当天下午车被人提走了,剩下的颜色不想要就去隔壁市提车了。隔壁市两个4s店离得也很近,两个店我都谈了,然后往明白了说,谁便宜我今天就在哪儿直接买了(带着钱去的),然后这两家4s店一直竞价,裸车从21竞到了19.7,从19.7又比到了19.1,全程我只充当跑腿的,告诉另一家4s店最新报价,一家更比一家低1000,这么低的价格都是他两家恶意竞争得到的结果跟我没啥关系,最后其中一家软了,说什么也不肯低了,我就去那更便宜的那一家交了定金,当天下午已经比较晚了车管所也下班了,正好五一假期又不上班,所以临牌打不了,到了假期结束才去提的车。提车当天赶上疫情严重,人过去了差点回不来,合同都是在4s店门口签的,不能进门,进门就要隔离三天,很硬性,不过还是提供了盒饭,矿泉水 还算能接受 【驾驶感受】 感觉挺爽的,我之前没车的时候在家经常开我姐的昂克赛拉,这个比那个推背感强太多了,加速也很快,红绿灯地板油跑的贼快,我开的车比较少这也是我第一台车,后驱前驱目前还没有很明显的区别,还有模拟声浪,反正就是挺爽的。 【乘坐体验】 舒适度还不错(前排)后排我妈坐,个子比较爱完全够用,我爹个子高就坐前面,仅此而已,空间对我来说足够了,因为我从来也没觉得我姐的昂克赛拉空间小过,看了懂车帝才知道他们俩空间小,个人对后排空间不怎么敏感,能坐人就行。14个bose音响也是我买这车的原因之一以及双层隔音玻璃,开着车听着歌就是一种享受。

4.29分“优秀”
宝马1系 2021款 改款 125i M运动曜夜版

我和老婆的选车之旅耗时几个月,看遍了所有的a级油车,最后选了蓝天白云125。外观不如奔驰,动力不如gti,可是他有价格优势,是个非常棒的折中选择,不得不说蓝天白云的定位还是很不错的。(还有各位别再说买bba入门级是为了面子了。我就在这里告诉各位,对没错我就是想开蓝天白云的面子,我就是买不起其他bba的车,哈哈哈哈哈)。 最近车刚提回家,通过这两天的使用,这家伙的动力确实可以,家用富余的很。量子蓝外,熔岩红内越看越酷。运动座椅符合运动车定位,就是坐起来时间长了有点累,可能我商务车开惯了有一定原因,两边夹紧是真不错的,其他中规中矩,后排座椅值得一提,比蓝天白云两个X系的舒服太多了,你们应该懂得,要是有这舒服的后排我估计就提X了。 方向盘很粗很沉,但这个沉给人一种很稳的感觉,换个角度说也是好事,真皮摸起来非常舒服,丝华。方向盘粗主要是因为我手小,忽略。。转向灵敏,双离合有顿挫,可以接受,一脚油就啥感觉也没了,推背感有,没到酥麻的地步,玩玩即可。 轮毂选819,加200块值。提车的时候我还以为运气好,后来才知道原来换这个轮毂的车多数都是普利司通的胎。因为现在还是新车状态,胎噪感觉还可以。店里试驾的那辆120不知是什么胎,噪音确实不小,可能自己的车开久了也会出现同样的问题吧。 空间不用说了,a级小车做为家中第二辆车,顶多算个够用。开始根据老婆要求看了很多车,差点就签字订gti,签字的前夕被家里人叫停了,觉得没有蓝天白云有脸,最终放弃了选择改定了蓝天白云。现在看看125完全符合老婆对小车相貌及动力的要求,觉得没有选错,除了国六的保养略贵。(该死的gpf) 至于音响,拉垮,别太纠结,没有高音,听个响,后续喜欢的自己改。 选配我选装双驱空调,后备箱盖板,无钥匙进入。这个无钥匙必须,一定,肯定要选,带脚踢功能,钥匙带身上一踢一个准。亲测钥匙不在身上无法使用。空调随意,可选可不选(不知道是不是我没调好,中间两个出风口风总是很小,弟兄们可以给我配图让我看看你们怎么调的)。其实,我只是为了面板好看,哈哈哈哈哈!!! 我还想选前雷达和定速巡航,钱包原因放弃了,这些在日常使用中可以小心点,再加适应,避免就好了。 车子小,发动机动力足换来的共振,悬架硬是必然的,毕竟价位放在那,整车都是塑料,不过有缝线啥的没这么不舒服。但这些都是次要的,开上这个车你就懂我说的了,一切和开蓝天白云相比都可以接受。最重要的当然是家人喜欢,老婆喜欢,自己也喜欢。有这么一辆车着实不容易,我很满意这次选车。 惯例吐槽ssss店,没有新车仪式也就算了,红绳都没有就是你们的不对了,送的东西永远别信会很好,日后自己换,脚垫影响座椅调整会有嘎吱的声音,我心大就没刁难店里把车提了,其他的啥也没,也不给配个灭火器啥的,小气的一屁股。 我还买了终身保养,据销售说小保1000多点,那我自己算上gpf专用机油的差价,毛估估小保一次怎么也得1800,可能只多不少吧(普通的大桶4升装,0w20低分是小桶的,1升1桶,折算每升多200块,你说恶心不恶心),这价格,还有啥好说的呢,大保去外面吧(我不敢用普通的机油,堵了真就得不偿失了)。销售购车时一直说没必要,普通即可。但按我理解,售后套路一定是会跟你说低分机油对gpf有好处,推荐专用的,然后你一听,有道理,再然后你就乖乖的掏钱吧。。。哎,国六,没啥说的!为了祖国的金山银山,和我们的下一代,认了。。。 其他的迎宾灯啊,氛围灯啊什么的,都体现逼格的东西。有当然是最好的,没有也不用太过于纠结,车子的级别摆在那里,够用就行,有些东西真没必要太在意。当然如果全系标配能给我个l2级的辅助驾驶,贵个小1万我也认了,像现在这样选装那就算了吧,毕竟也不是什么刚需的东西。 到此我对车子的所有感受都已呈现在文字,初次体验还请各位看官大人多多指导。 最后,祝愿同为1系的各位车主大人们阖家幸福,身体安康,日后换740,m4,X6m!!!!

3.93分“良好”
奥迪A3 2021款 A3L Limousine 35 TFSI 豪华运动型

外观没有太大改动,只是车身各处线条和折角位置已经见棱见角,造型更加犀利。所谓设计就是圆久必方,方久必圆,近几年各类车型的换代,也都在用这种手法变换风格。气质这块儿拿捏的挺到位,前机盖增加了两道隆起的线条,六边形中网采用蜂窝状设计,与前包围两侧的导风装饰搭配后,有着奥迪RS家族的既视感。全LED大灯组依然采用锯齿状设计,下方阵列式的日间行车灯也凸显了攻击性,看着就有股扎手的感觉。另外,灯厂还增设了智能化更高的矩阵式LED大灯,8000元的选装价格还是有一定诱惑力的。车尾有不少细节进行了调整,鸭嘴尾翼和尾灯都变得更为立体,并且下方排气采用隐藏式设计,两侧对称的镀铬装饰也让不少强迫症患者如释重负。 为了区分宝马1系和奔驰A级,换代奥迪A3的内饰有着大刀阔斧的改变。而这就不得不提及大众旗下的分支,不仅采用了兰博基尼的同款空调出风口,还配有保时捷的电子换挡杆,将运动氛围提升到了全新维度,相比那些模仿和山寨的车型来说,A3的这套内饰是正宗的一脉相承。平底式方向盘的造型也和兰博基尼十分相似,坐在驾驶位置挡住方向盘的LOGO,就仿佛置身于超跑之内令人兴奋不已。所以说在20万的价位区间,A3就是辆最触手可及的“兰博基尼”毫不为过。中控区域整体向驾驶席倾斜且布局层次分明,空调控制区及车辆驾驶等物理按键得以保留,并没有过于追求简洁的设计风格,毕竟不是所有人都喜欢简单粗暴(ke ji)的全触控式操作。12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸的中控屏显示效果足够细腻,内置的最新MMI系统上手很容易,并且还支持手机无线CarPlay和原厂互联功能。一体式运动型座椅表面应用了皮质和翻毛皮混搭设计,在凸出运动属性的同时,还依靠多处缝线营造了豪华感。因为坐姿较低,前排的头部空间非常可观,座椅肩部、腰部和腿部两侧都有着出色的包裹性,身体接触面的摩擦力也比较大,不会轻易发生位移。后排空间虽然比奔驰A级和宝马1系要稍大,但还没超出紧凑级车的范畴。座垫的长度较短,对腿部的承托性不足,内部整体的优化水平还有待提升。 在市区行驶时,车辆低扭表现比较抢眼,只要肯给油,峰值扭矩带来的爆发力还是能感受到不错的推背感。不过涡轮迟滞现象有些明显,遇到走走停停的拥堵路况着实有些难受,油给小了容易被加塞,油给大了又不宜跟车。小排量涡轮的特性除了将驾驶模式调至经济模式外,基本没有特别好的解决办法。除非让它撒开花去跑,不然只能靠驾驶者去逐渐适应。好在A3的油门踏板调校的比较线性,如果能控制好行程的深浅,就可以避免涡轮频繁起压带来的不平顺。不可否认,这台车的动力表现和设计风格并不成正比,除了低速区间的提速外,其它时候并不能带来什么惊喜,本质上还是一辆高尔夫。变速箱在正常情况下以舒适性为主,没有明显的顿挫感。在急加速时,双离合的换挡速度毋庸置疑,高效的动力传递弥补了小排量发动机的不足,百公里加速跑进8秒不成问题。虽然三大件基本一致,但是奥迪A3比高尔夫的重心更低,调校也偏向运动化。在并线和过弯时有更沉稳自信的操控感,车辆横向的支撑性比较出色,始终保持着很平稳的车身姿态,并且车轮一直紧贴地面,抓地力没有下降。或许是心理作用,平底式方向盘的转向手感非常细腻,在打方向盘时车身响应也很灵敏,整体的随动性表现仿佛在时刻提醒你,这绝不是一台普通的买菜车。 本次换代的A3不仅推出了长轴版本,还通过躁动的内饰设计秀了一波大众旗下那些“壕”品牌的基因,依靠自家品牌的资源优势将超跑元素融入到车内。我一直认为,汽车外观是展示给别人看的面子工程,而内饰才是留给自己欣赏的,毕竟我们大多数时间都是坐在车内驾驶。花20多万能圆半个超跑梦,这对年轻人的吸引力着实不小,如果对动力有更高要求,想要真正的完美体验,我想还是等等后续的奥迪S3吧。