不到20万的奔驰轿车,着实吸引了不少车友前来咨询,这里指的就是2020款 二次改款 A 180 L 运动轿车,官方指导价格23.28万元,实际报价16.5万元左右,以这个价格为例,购置税需要14602元,上牌费500元,车船使用费420元,交强险950元,商业险7072元,全款落地约为188544元,不到20万元确实有足够吸引力,那么开起来如何呢?
【动力表现】
奔驰A180L搭载1.3T发动机,最大马力136匹,峰值扭矩200牛米,匹配7速双离合变速箱,排量、参数和动力之间比例很合理。在直线急加速测试中,动力输出有半拍的延迟,但是变速箱在承接到动力之后响应很快,低档只有极其轻微的顿挫感,换挡速度快衔接流畅,最终实测百公里加速为9.12秒,比奔驰给出的9秒稍微慢了一些,但是也在预料之中,接着我们点评一下这套动力系统。
变速箱表现是个意外,因为比奥迪的7速双离合更加平顺一些,这有点不科学啊,不管是升档还是降档都表现的可圈可点,轻微顿挫感不会直接影响到加速和降速的体验,最关键的是,将区区136匹+200牛米的动力分配的很合理,而且变速箱换挡程序允许较为激进的油门深度,所以才有了9.12秒的加速时间,虽然不能说强,但市面上大部分同等动力的A级轿车,加速时间都在10-12秒之间,这也得益于1369公斤的较低自重。
但是发动机还是高负荷的现象,虽然车重只有1369公斤,但是依旧给发动机带来了较大的负担,在我们长测200公里的过程中,总感觉发动机是憋着一口气工作,没有任何从容表现,而且油门踏板踩到二分之一的时候,发动机的声音也有些力竭的嘶哑感,这并不是一个好现象,高负荷会降低发动机的寿命,并且无法有效降低油耗,最终实测油耗7.9L,这个油耗高不高呢?以奥迪A4L 40为例,其2.0T发动机的实测油耗为8.1L,而我们所有的实测路线都是一致。
【操控感受】
这是奔驰A180L的弱项,因为对比对象为宝马1系和奥迪A3L,奔驰A级的方向盘有很明显的虚位,在时速30公里左右的时候也表现明显,时速40公里通过山路上的急弯,也同样会有比较明显的转向不足,事实上,它的操控性甚至不如大众朗逸、别克英朗等A级轿车,转向模糊感是一个难以被忽视的硬伤。此外,后扭力梁悬挂确实不是奔驰的强项,虽然奔驰对这种悬挂的跳动性抑制的很好,所以舒适性保持的较好,但是难以避免的降低了支撑力,在急刹车的时候,后悬挂也有明显的拖拽现象,感觉就是车身地板就拉伸感,这是远低于此前预期的,也是需要重点注意的地方。
【空间感受】
1796mm的车身宽度加上2789mm的轴距,让奔驰A180L的车厢显得有些狭长,左右空间比较逼仄,三个成年人需要挤进去,腿部空间表现可圈可点,我身高1.8米,坐在后排膝盖离着前排靠背有将近三拳的距离,不宽裕但是足够来一次长途旅行,座椅设计的比较舒适,有柔性也有支撑力,可以让人找到一个较为舒适的坐姿,但是不合适满员乘坐,后排中间位置只能应急。
【设计感受】
这是奔驰的拿手强项,但是外观设计还是有头小尾大的实际表现,所以侧面看并不协调,它的优势主要还是表现在内饰上,淡化了老款车型的运动风格,而是转为时尚和精致格调,表现出几分女性柔美风格,这也符合奔驰A级的主流消费群体——都市女性朋友。除了塑料材质的方向盘比较掉档次之外,其他部位的设计和质感都是可圈可点。
总结:虽然优惠比较大,但是这终究是一台奔驰汽车,18.8万余元落地还是有很大的品牌溢价,因为同价位已经可以落地产品力更好的合资B级轿车,如果不是对奔驰有执着的品牌追求,不建议购买。
一世长安谁等:我能说我的落地价只有17多嘛?
没有什么都没有啊:方向盘虚伪啥意思
因为我帅所以我的名字会特别特别特别特别长:18.8落地?哪个位置我也想买了
奔驰A级的表现还行,身高180cm的本人落座前排调整合适后,头部还有一拳左右,此时来到后排,头部仅有两指,腿部则在一拳以上,空间感要优于宝马1系,逊色于新款奥迪A3L。后备厢则表现得中规中矩,虽然能放进20寸、24寸、28寸三个行李箱,但塞满之后就没有太多剩余空间了,而且后排座椅也不支持放倒,拓展性比较一般。
这台奔驰A级采用1.3T高功率版涡轮增压发动机,最大功率163马力,最大扭矩250牛·米,匹配7速湿式双离合变速箱。在实际体验上,A200L开起来十分轻盈,起步阶段就能感受到迅速的油门响应,而且加速感表现得十分线性,这在城市停停走走的路况行驶时会更好操控,在需要加速超车时也能迸发出该有的加速感,切换至运动模式后,更快的动力响应还能带来一定的驾驶快感,因此无需担心1.3T的排量会让人开起来难堪。当然,毕竟排量有限,给地板油时带来的加速感难以达到预期,速度80km/h再往上时也会相对疲软。而在油耗方面,市区百公里综合油耗在7.1L左右,整体还是符合预期。
再说一下奔驰A级的一些不足:
1、偏大的发动机噪音会影响车内的舒适度,而且在市区中低速时就能感受到。
2、偏硬的悬架让整体舒适性不高,表现为对于颠簸的化解不够好,也就是有点颠。
3、变速箱平顺性一般,低档位滑行是偶尔会有顿挫现象。
购车费用:以当下的市场行情来看,奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型的指导价为24.98万,市场优惠在4万左右,加上18000元左右的购置税、420元的车船使用费、500元的上牌费、950元的交强险、6700元左右的商业险,落地价大概在23.4万元左右。
车是20年买的写20年系统说不行。是21款没错。
买给老婆的
总结,代步够了,其他的别想了。适合女生开。油耗低,1.3没什么动力。变速箱有时候有问题。地板油空转一秒。还是一句话,适合女生开。
车比较小,市区停车比较方便,缺点就是没有无钥匙进入。定的时候贪便宜没买带氛围灯的。现在跟后悔。只有后置摄像头,前面没有。雷达感应经常报错。整的很吓人。据说是奔驰通病。
手动座椅,也是这个车配置的一大缺点。就是没加钱升级。最开始定的是180,老婆嫌弃等车太久,最后升级200。再上一个档次就是,氛围灯,电动座椅了。没舍得加钱。
车内空间太小。我比较胖,坐进去基本没有什么空间了。
中控可以触屏也可以用中岛台,手机充电时,充电线触碰到中岛台就容易有反应。无线充电就是鸡肋。没什么用。
2年了改了两次膜。
整体印象:我对于奔驰A级的印象一直停留在“最便宜的奔驰轿车”以及“买菜奔驰车”的概念之上。虽然A级是一台奔驰轿车,但它终端优惠完之后价格却来到了14万元区间,因此对于咱们这种普通老百姓来说,吸引力也还是蛮大的。这不,前不久我的一位女性朋友就入手了一台奔驰A级轿车,我跟她出去玩也开了几天,下面就来跟大家说说试驾感受。
动力表现:奔驰A 180 L和A 200 L车型都是搭载的1.3T发动机,只是调校分高低功率,我试驾的这台车是A200L车型,最大功率163马力,最大扭矩则为250牛·米,与发动机匹配的是一台7挡湿式双离合变速箱。悬架方面,采用的则是前麦弗逊、后扭力梁的形式。
行驶质感:开起来之后,这台A200L车型虽然发动机排量不大,但是低扭充足,油门的调校也很线性,动力响应迅速,中低速行驶时感受十分轻快,城市道路通勤很舒适,运转的质感也没有丝毫廉价的感觉。7挡双离合变速箱表现出色,换挡动作轻柔平顺,换挡的时机掌握得也很好,能将动力平顺高效的传递。节能、舒适和运动这三个不同的驾驶模式还是有明显区别的,在运动模式下,会用4000rpm以上的换挡时机来补足动力输出,驾驶者隐约还能感受到点小钢炮的感觉。当然,受限于排量,在高速行驶的后段时,A 200 L的动力也出现了一些疲软的现象,即便是将油门踩到底,动力也没有明显的爆发感。底盘悬架还是紧绷的质感,开起来年轻的气息浓厚,但同时舒适性也被有所限制了。行驶时,驾驶者能感受到丰富的路感,另外,车辆对于颠簸的化解还是不够彻底,所以如果大家也一定要去试驾一下它。
购买建议:如果你喜欢豪华品牌所带来的调性,那么外观大气、内饰豪华感十足的奔驰A级应该是一个不错的选择。要知道,奔驰A级如今的最低价已经来到了14万区间,因此如果你只有十几万的预算,那不妨就趁势上一回豪华品牌车型,毕竟,这可是一台奔驰啊,你们大家说我说的在不在理。
是词腻啊:14万?上海北京吧
JerryQian105:至少26落地
SqiAnG:14万… 我们这边下来27万…
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型
3.5分“良好”奔驰A级的价格已经下探到10几万就能拥有BBA系列的车型,这在几年前完全是不敢想象的。新款A级采用满天星的中网搭配星辉大标,看起来非常大气,只不过大灯采用远近分体大灯,而且是卤素远光灯,让人看起来有点廉价的感觉。侧面的腰线从叶子板延伸到尾部,整车或看起来非常的修长,搭配上17英寸的轮毂,看起来非常的协调,只不过205的胎宽让人有点匪夷所思。内饰一直是奔驰最擅长的地方,两块硕大的屏幕连接在一起,让人看起来的视觉感受更加强烈,怀挡的设计让人感觉有点复古风的感觉,炮筒的出风口设计最早也是出现在奔驰车型上面。前排座椅两边使用真皮包裹,中间部分却是采用的麂皮设计,这样的好处就是你坐上去不会那么容易滑动而影响驾驶,但是不好之处就是开不了多久,麂皮就会变成亮面。后排座椅其实坐起来非常的舒服,因为脚托部分有特意加长,让人长时间乘坐也不会觉得很累。但是因为A200L后悬挂采用的是纵臂扭转梁式非独立悬挂,所以,舒适性可能还是会有一点稍稍打折。不过奔驰又用了55高度的轮胎,来减小非独立悬挂带来的副作用。所以整体驾驶和乘坐感受还是能接受的。建议购买人群为女性,对操控和动力没什么要求的人群,1.3T涡轮增压发动机最大马力163匹,实话说动力还是偏小的。
购车费用:这款车的指导价为23.28万,目前可以优惠3万元,裸车价为20.28万。另外再加上购置税17947元,车船税420元,交强险950元,商业险6970元,上牌费500元,全款落地需要花费229587元。
空间:这款车的车身长宽高分别为4622/1796/1454mm,轴距为2789mm,整体的乘坐空间表现还不错。我身高178cm,坐到前排并将座椅调至最低姿态后,头部还有4指的空间。保持前排位置不变,再坐到后排,头部还有3指的空间,腿部还有2拳的空间,整体的乘坐空间表现还是可以满足日常家用的。
动力:这款车搭载一台代号M282的1.3T高功率涡轮增压发动机,最大功率136马力/5500rpm,峰值扭矩200N.m/1460-4000rpm,传动系统匹配的是来自格特拉克的7速湿式双离合变速器。这套动力系统在实际的驾驶体验中,这款车的绝对动力是有些偏弱的,它的油门调校比较灵敏,动力响应也比较迅速,在低扭时的动力表现还算不错,在中低速行驶时,整车开起来比较轻快。只是受限于小排量发动机的影响,跑高速时,后段的再加速能力有些偏弱,即使将油门踩到底,动力也没有明显的爆发,且转速偏高后的发动机噪音也不太好听。7速湿式双离合变速器的整体表现还算不错,换挡动力平顺。
悬架:这款车采用的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架,整体调校也有些偏硬,整体开起来的路感比较清晰,不过舒适性就比较一般了,对于路面的一些颠簸化解的不够彻底,车内感受到的颠簸比较明显。
Keep faith:4s店优惠55000
用户8859848893368:哪个城市可以优惠这么多
最满意:
最满意的就是外观、内饰、品牌、还有车身尺寸,后排那叫一个大完全不像是一个紧凑型车。
最不满意:
我车第二天发现倒车影像中心花屏了到了4s店给倒置了一整天才弄好,还有轮胎问题,跑了两千公里轮胎扎钉直接没气了,没有备胎,不是防爆胎,也没有随车工具,千斤顶轮胎扳手都没有,只能打救援。
外观:
运动版的外观没得说,就是180的蜡烛灯太差劲了还有日间行车灯跟200的差很远。
内饰:
整体还算满意,内饰非常好看,选装的氛围灯,做工一般,门把手用手一捏,咯吱咯吱响4个门把手都这个样子,感觉有天会把门把手拉断。
空间:
我身高183,75公斤,我坐进前排完全无压力,还能有一拳对的距离,后排坐直头刚好能顶到车顶,还算可以。空间大家是完全不用担心,坐五个人也够用,后排不挤。
动力:
运动模式给油就有,目前没有激烈驾驶过,还在磨合期也没跑太快,120左右也是给油就有,起步有点肉,后成还算可以,动力平顺性:二升三,三降二档偶尔会有顿挫,很明显。
操控:
操控可以,指哪打哪没有席位,刹车也不错,上过一次山,比预想的能好点,后悬挂没有那么不堪。
油耗:
现在2600公里油耗7个,感觉还能往下降,一半高速一半市区吧西安市区确实挺堵的。
舒适性:
后悬挂没有那么不堪,不太能和独立悬挂感觉出差异,就是隔音一般,发动机的噪音真的是不敢恭维,尤其是激烈驾驶的时候。
性价比:
预算20w,本来看的是丐版180,20w就能下来,但是过了不到一周上新特殊配置大屏太诱人了,就换了这个配置,确实没让我失望,很值。
最满意:
内饰太满意了,特别喜欢,不喜欢C的内饰,中控的那里太宽了,驾驶位腿的左右距离太小最不满意:
噪音,噪音,噪音有点不能接受了,想着看自己去隔音。低速有时会有点抖动,不过也是无所谓。有时起步动力不足,不过也够了,只要起步不是特别快都是可以的,家用足够了哈哈,开了空调动力也足,只是起步一开始太快就会没动力。
外观:
外观大气上档次,哈哈哈,毕竟奔驰,大灯没有C以上的好看车灯设计:车灯的话没有C以上的好看哈哈哈,不过看久了也可以车身造型:这个不知道咋评价,车身轮廓挺满意的,也好看。
内饰:
内饰是我最爱的,超级喜欢,氛围灯也不错,不过我喜欢关掉,晚上太亮了怕影响驾驶哈哈哈哈,可以调暗的
手感材质:方向盘手感不错。
异味异响:刚提味道大的,后来没多久慢慢没有了也就提了刚满1个月,刹车有时会有异响。
空间:
后排空间大,家里人都说后排乘坐舒服。很大。
动力:
刚提一个月,还在磨合,起步急的话动力有点肉的,慢慢起步是可以的。
操控:
这个我也不知道该咋么说,反正比大众好开,家里还有辆大众哈哈哈。就一般吧。都差不多。
油耗:
目前1222公里,加200,基本天天开是一个星期加一次油城市路段表现:城市路段油耗稍高,8,9个油吧,超车无压力
高速路段表现:高速速度提上去不错,家里的大众120码车身抖动,这个很稳很稳。
舒适性:
总体说不平的路有点颠的,噪音大的,这个有点难接受噪音控制:噪音还是很大的。
空调:空调制冷效果太好了,我每次开就是开空调太冷了,关空调太热了哈哈哈行驶舒适性:颠的路面就太垫了,转弯乘坐的话惯性强容易身体倾斜。
座椅舒适性:座椅坐着很舒服,看到很多人吐槽座椅不舒服,硬,我没觉得哈哈哈,我觉得腰托特舒服。
性价比:
总的来说是挺值得,就是噪音要是再做的好点,其他都不是事儿。
标配配置:导航不如手机上好用,语音控制只能操作遮阳帘,不能操作天窗开启关闭,其他还待研究。
点评车型:
2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版
4分“优秀”本人00年大四毕业生一枚
购置税政策优惠之后的第一天去定了车
在重庆看了很多家奔驰4S店,最后选择了照母山这一家。说实话,这个车最先吸引我的还是它精致小巧的外观,内饰跟奔驰的其他级别车比起来当然算不了什么,但是对于女生来说还是挺漂亮的了。
6月1号订的车,六月中下旬的样子销售就给我发消息说车到了,速度还是挺快的,这个车是六月初新组装出厂的,所以说各方面条件都很不错。
有很多朋友说,这款车动力不足,比较鸡肋,交智商税,但是作为一个刚刚毕业的大学生,这款车上下班代步已经非常足够了,再加上早晚高峰时间城市道路拥堵,所以说也不需要动力特别足的车,哈哈哈哈哈哈,所以说自己喜欢就好。
用户5148629915083:什么颜色
小高要长胖G:好家伙,00后大四毕业就买奔驰,直接人生巅峰
兔小祉:全部弄好多少钱
点评车型:
2023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版
4分“优秀”奔驰A200运动轿车时尚版
优点内饰无可挑剔,64色氛围灯
缺点①座椅设计的不合理,坐久了腰部不舒服,需要用一个垫子垫住。
缺点②转向的时候有点生涩,上坡的时候动力有点不足!
缺点③无钥匙进入,360全景影像,电动尾门,柏林之声这些都没有。需要自己加装
用户582102161052:今天刚定 裸车190500 含息落地220700 送了四次保养 贴膜脚垫 记录仪 前排无钥匙进入 空气净化器 智能颈枕 全车镀晶
洛凉杂烩:我加装了前面两个门无钥匙进入,2200
是士心啊:想请问一下开空调之后会不会动力不够,毕竟只有1.3T
提车到现在三年了,小A直陪伴着我,不离不弃,表现一直很出色。虽然由于疫情影响,这一年用车时间明显减少,公司减少出差时间,周末放假短途自驾游都很少去了,但是小A的百公里油耗一直在维持在7l/100km以内,这个成绩也算可以了,也可能是我的驾驶习惯比较好然后上个月底大哥新C出来了,那个内饰简直是小S的模样。然后再看看小A,内饰也不差,同级车里内饰还是可以称霸的。
然后在这段时间里,我对车辆配置进行了升级,其中包括升级AMG仪表功能,更换了国产的AMG尾唇套件,还有车内灯光氛围灯改,分享给有需要的车友。这些都是我个人使用过的体验,不喜欢的地方请勿喷,谢谢!
总体来说这款车非常适合年轻人开,总体评价很好,外观适合年轻人,够前卫,真的就是应那句代言词,“年轻就是我的范”,内饰同级车无敌,及时开上10年也不落后。油耗满意,动力家用足够,空间也够用。给我意外惊喜的是1.3T表面动力很少,但实际动力充足。这个评论我提车3年来使用感受写的,够真实,真正第一批奔驰A铁粉。
特二的痞子宇:改发光盖板跟旋转高音花了多少啊?
为你的订单付款:老哥,19款是不是没carplay啊?我买了一辆19款的二手,4.6万公里,20.8贵吗,你当时新车落地多少啊,我想买新的要等半年,看到合适就全款买了,后悔应该买新车
奇幻奶酪lxQ:兄弟你这车卖不卖
20万买奔驰诱惑的满足者,就是这款A级入门款车型了,我愿将它称之为奔驰圆梦者。
虽然只是入门奔驰,但是这款A级的外观还是对得起这个价格的,内饰虽然硬塑料有点多,相比外观略逊一筹,不过对镀铬件的运用依然让人叹为观止。
但是一旦坐进去,开了起来,味道就不是那么太对了,这台1.3T的四缸发动机,实在谈不上什么性能,体感加速可能比同价位的Q2L还要慢一些,官方百公里加速也只有9秒而已,扭力梁式的后悬架也谈不上什么操控质感。
配置方面,可以满足基本的使用,并在车联网、主动刹车等方面做了一些倾斜。
总体来看,性价比一般,如果就是图个奔驰,还算OK。
1.3高功版在实际使用的过程中,动力还是有点弱,尤其是在市内开的话,油耗比较高。另外车辆不支持carplay,需要4S店开通才行。
就动力而言,只能说1.3T还可以,前段输出比较猛,尤其是起步阶段,感觉整车在拽着你往前跑。但到了中后段,就会显得相当无力,只能听到发动机的干吼,车速并没有提升多少。当然,如果仅仅用来当城市代步车的话,还是够用的。A级全系采用7速湿式双离合变速箱,是来自格特拉克的7DCT300,这台变速箱已经在格特拉克江西工厂实现国产。尽管说双离合经常被人诟病,但不得不说奔驰A级这台双离合调得还可以。无论是起步还是加速,甚至是低速换挡,离合器之间的切换顿挫,几乎感觉不到。离合器半联动状态把握得也不错,贴合非常快。操控还真令人意外,方向除了轻盈之外,准确性非常高,指哪儿打哪儿。由于车体相对较小,所以灵活性也不错,总体来说,比较容易上手。因为我们这辆车是顶配车型,所以很遗憾没法给大家介绍扭力梁版本的试驾感受,只能跟大家聊聊多连杆后悬架了。总体来说,悬架质感相当不错,反应速度也够快。稀碎路面的滤波性不错,过弯时,悬架的支撑度也可以。毕竟这辆车还是一辆奔驰,底子还在,整车素质并不低。但是,这辆车的噪音控制比较差劲,除了发动机的“声浪”之外,风噪、路噪、底盘噪音,全方位的钻入耳朵。最过分的是,即便是开着正常音量,车外数米之内,都能清楚的听见车里的音乐。
奔驰A级最近质量问题不断,1.3T排量同级最小,动力同级弱,气囊自己会炸,内饰自己回响,饰件自己会掉,屏幕自己会裂,车门还会漏水,真他妈没见过质量那么差的车,质量同级最差!有这个钱,我买个凯迪拉克CT4它不香吗?