奔驰A级配置低值得买吗_奔驰A级怎么样

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 180 L 运动轿车

3.36分“良好”

A级尽管是奔驰旗下最入门的轿车，但它的售价偏高，优惠后二十多万的起售价只搭载1.3T排量发动机，同时配置不高，灯光采用卤素光源，配置有所欠缺。颜值确实存在较大的吸引力，但其中最吸引人的，还是格栅中间镶嵌的星芒车标，车内搭载的双联屏也仅有视觉效果，科技感虽有所增加，但掩盖不了中控台硬塑料拉低档次的事实。轴距接近两米八，堪比普通B级车，后排腿部空间表现在BBA入门级车型中算是最宽敞的，但座椅偏硬了一些，坐上去不会很舒服。1.3T动力一般，方向盘低速力道轻盈，城市和高速开没问题，走山路略显疲软，小排量动力上坡吃力，同时7速双离合变速箱顿挫感明显，在急加速时，动力响应迟滞，马力达到3000转后能够明显听到发动机传来的嘶吼声。偏硬的悬架为了营造运动感，但它所传达出来的运动感受也并不彻底，反而成为一款既不运动也不舒适的车。奔驰从来都是买标送车，在配置方面奔驰有它小气的一面，但是奔驰笃定自己凭车标也能有销量，这就是它的自信之处。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

3.86分“良好”

虽然是入门级，但是奔驰A级的外观设计仍旧高度保持着家族式的设计语言，完全就是奔驰豪华家族的一个缩影，其前脸设计可以说完全照搬了奔驰CLS的设计，星辉式中网进气格栅，中间的“三叉星”LOGO非常的显眼，而且自带运动套件，年轻富有朝气，可以说可以靠脸来俘获我们这些小年轻。 内饰设计采用了家族式最新设计语言，彰显了豪华与科技感结合带来的质感，中控采用了大面积皮质包裹，手感舒适，但是新车内饰还是有点小异味，建议买车的朋友多进行通风处理。其中最为博人眼球就是双10.25英寸的屏幕组合，看起来科技感爆棚，显示内容非常丰富，非常迎合对电子产品有着浓厚兴趣的年轻人。另外中控搭载了MBUX系统，支持安卓和苹果手机互联，带有车联网，实用性很强。不过这个配置在人机交互系统上做得不够人性化，语音操控功能少得可怜。我想吐槽的是，充电接数量充足，但全Type-C的设计未免太过超前，虽然随车附送了一根Type-C转USB线，但转接后仍显得十分繁琐，另外，对于苹果手机用户来说，市面在售的官方Type-C转Lightning线并不便宜。 乘坐空间表现不错，这得益于2789mm的轴距表现，其后排乘坐空间优于奥迪A3，只是头部空间可能会略显局促，但腿部空间比较富余，身高1.75米的我，腿部还有一拳4指左右距离，只是中央地台凸起比较高，而且后排座椅还不支持放倒，实用性打折扣。舒适方面，后排座椅坐垫高度比较低，而且角度偏平，不能给大腿足够的承托，长时间乘坐会比较累。在噪音方面抑制得不够理想，高转速的时候发动机噪音明显，而且胎噪和风噪也很大，特别是冷车启动的时候，简直就是豪华版的“拖拉机”。 动力上搭载了1.3T小排量引擎，163匹的最大马力，对于家用来说足够，驾驶起来还是能带来一定的快感。起步初期能带来不错的动力响应，但是不会给你突兀的感觉，虽然油门算不上特别灵敏，但也不会给你带来一种慵懒的感觉，不过后段加速还是明显能感受到有乏力感。其中7速双离合变速箱换挡逻辑没什么问题，升挡比较积极，但是在3挡降2挡的时候会略有顿挫感。至于操控，这台A 200L并不会让人失望，低速轻高速重，典型的电动助力调校风格，但转向手感却不像奥迪一样显虚假，还是能通过不错的回馈力度来给驾驶者一定的路感和操控信心。悬架前段偏硬，中段过后会软些，过减速带时会有一定颠簸感，但底盘的整体性和紧致感还是比较不错的。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

3.57分“良好”

奔驰A级星芒式的外观颜值很高，双联屏的内饰设计同样无可挑剔，依旧是同级佼佼者。2789mm的长轴距让它拥有同级领先的空间表现，身高175cm，调至驾驶坐姿后，头部空间一拳余量，后排头部三指，腿部两拳余量，不过座椅靠背较直，并且填充物偏硬，影响乘坐舒适性。配置是短板，入门级车型只为拉低售价，倒车影像、前后倒车雷达、LED大灯等实用配置均看不到。虽有搭载2.0T的A220L，但并不是主流，同样的价格可以入手更高一级的C200L，A200L搭载1.3T发动机，163马力的动力参数，与7速湿式双离合变速箱匹配默契，中低速提速时有不错的推背感，俨然与记忆中的小排量涡轮完全不同，电动助力转向足够线性，可以更加轻松的驾驭车辆。底盘调教表现出良好的综合素质，兼顾有舒适和运动，转向指向性良好，弯道中能展现出不错的支撑性，但只标配后非独立悬挂，后独立悬挂则需要选装。接近20万元起售的终端价格还是有些放不下身段，比起同级竞品1系和A3来讲，奔驰A级在外观、内饰虽有一定优势，但终端价格要比A3和1系高，如果优惠足够的话可能销量还会翻上一番。

点评车型: 2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版

3.1分“良好”

【购车经历】 当时想上C的一步到位，奈何c260预算不够，刚毕业一年工作也不一定稳定，c200我又看不上，A4啥都好就是颜值没长到我心坎里，后来就看了小A，小巧精致。合资车只看了雅阁，因为外观帅，但是内饰和车机劝退。网上的人说A底盘低，我想就自己一个人开，家里也有台车了，跑烂路我不开A就好了。后来丫的，提车一个星期，带个妹子去吃饭，还真刮了底盘，痛苦面具 【最不满意】 配置太低了 没电动座椅，选配等半年，懒得等，有空出去装 自动启停关闭后autohold时发动机一直轻微抖动比较难受，得挂n+autohold才没有抖动 【动力表现】 城区代步0-60提速我觉得很强，高速我觉得很一般，A级给我的感觉是起步很轻盈，提速蛮快的，大概是这车比较轻。高速的话我认为车速超过125的时候车身稳定度一般，估计是1.33t压榨转速引起的抖动，还有就是看起来速度太快了，高速开起来让我感觉不太自信。常跑高速这车还是算了吧，总的来说就是城区代步动力很足，对于我这种颜狗就是代步神器 【驾驶感受】 3降2轻微顿挫，其余档位还是很平顺，加速比较线性，CVT会更舒服点，座椅坐久了不是很舒服，胎噪会有，有点挑路，后排只坐过一次，前排明显比后排舒服，城区代步舒适感还是有的，后排空间还可以，底盘给我的感受中规中矩，有点小硬，和我朋友那新蒙迪欧的底盘就没得比，最满意的就是这方向盘手感，力度，以及转向的精准度，是我开过最好的方向盘，操控这车真的很自信 【亮点配置】 内饰氛围灯和车机系统我觉得很给力，怀挡永远滴神 总结 配置强差人意，差评 车是属于好开那一类，动力，转向和操控，满意 城区代步静谧性也还行，路面状况好的时候0-80噪音方面我觉得还不错，播点音乐就很舒服了，就是胎噪有点挑路。有些路防爆胎显得有点吵。

点评车型: 2019款奔驰A级 A 180 L 运动轿车

3.33分“良好”

禁不住朋友的“怂恿”，选择了奔驰A入门级。车队外观很漂亮，我很喜欢，内饰也挺好看，就是配置太低，比如悬挂我都不好意思说，连个独立悬挂都没有，大灯也是卤素的，没有倒车影像是后装的，虽然有个大联屏，但是屏幕小的可怜，黑框占比太大。总之就是性价比低的不行！但是谁买这个车是买性价比呢？不就是好个面子么，这点它确实是给到我了，无论是上班还是见客户或者回老家，确实给我带来了我想要的。而且开了快两年了，基本没有啥毛病。有一点，底盘比较低，刚开始开的时候总是掌握不好，磕的我心疼，路况不好基本不敢开，其他都还好。平时基本都是一个人开，偶尔一家三口出去玩也够用了，后备箱空间还行。虽然这个车女人开的比较多，但是我觉得我一个男人开的也挺爽，现在依然很爱她！

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

3.56分“良好”

动力可以，中控偶尔异响，车漆薄，外观内饰无敌，价格也不低，一个人两个人用车还是够用！奔驰A级是一款紧凑型轿车，这款轿车价格比价实惠，外观和内饰的设计也有着豪华品牌的样子，而且空间也非常合适，但配置比同价位合资车要低，动力性能一般，整体性价比不高，但是还是值得，外观秒杀一切，不接受反驳，家里老大就喜欢此车。 座椅比较硬，长时间开高速腰酸，空间只能算够用。其他一些小毛病都可以接受，害死人 低配车动力只能说市区刚刚够用，高速上超车有点压力。开着空调抖动明显。 操控一般，自动泊车基本没有用，主动刹车太过灵敏，底盘悬架较硬，刹车偏软。 对于1.3的排量个人觉得有点偏高。综合油耗8舒适性一般，车内噪音太大，悬架太硬。久坐腰酸。 外观动感，终于找到一丝慰藉，不接受反驳。 内饰让人眼前一亮，科技感强，个人建议不要买低配，高配车屏幕大。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 220 L 4MATIC 运动轿车

3.86分“良好”

最满意： 内饰，贯穿的大屏幕，花里胡哨的夜店氛围灯只要上车都会喜欢。动力，2.0，190马力后劲十足85%的四驱系统基本上够了就一个家用买菜车这些该有的都有了 最不满意： 没有无钥匙进入和电动后尾门，都30万了我连个国产车七八万都有的配置都没有，只有个定速巡航，适应巡航要选装问题根本都等不到，除了机盖是铝的整车铝换铁。提车当天直接上高速跑了350公里最高130，减低速挡顿挫。全系都换成真空胎了也没有备胎，这是必须救援了呀。吐槽的很多配置跟200L没区别。 外观： 外观颜色没得挑小半年就这一台，整体的夜色组件我觉得也没有特别好看，外观觉得车小了也就这样看不了多大气好看，毕竟就是个紧凑型的车。 车灯设计:车灯真心坑，顶配贵了这么多和200基本一致， 还是LED灯，就不能给个矩阵灯么，想 选择还得等，不一定订得到。 内饰： 内饰就是一个贯穿式的连体屏，环境氛围灯吧。我觉得买到手以后也就那样后排的空调出风口尽然没有灯，真的太偷工减料了。 空间： 空间我觉得够用吧，前排储物空间啥的中规中矩。驾乘空间和B级长轴比真心差远了，我妈坐后排觉得空间小了。 乘坐空间:乘坐空间，前排把座椅调到合适的位置后排也能坐但是空间真心不大，没有过多多余动作能做。 空间设计亮点:没有亮点，后排座椅还不能放倒。这个价买这个空间就不说了。 动力： 动力还行，1.3T发动机功率都163马力。我一个2.0的你给我190不知道怎么想的，同款发动机A35都306马力，你最起码调教个230左右马力呀。看不懂。 操控： 操控感觉还可以，算不上特别灵敏但是正常开车够了。比不上宝马3系那种方向盘微微一动车身就能做出回馈的感觉。 方向盘操控感:方向盘操控路感回馈不是很明显，全靠自己的判断。 油耗： 油耗是真心低，我提车正好一个月跑了2400多公里整体油耗7个，市区就10个左右，上了高速就5一6个油耗，还是挺低的。 舒适性： 舒适性觉得还行吧，当然没有C的坐着舒服，还是可以接受。还是整体轴距和C比起来差太多了，这还是长轴就和C的标轴一样。空间小了决定了舒适性不是特别好。 性价比： 买这个车这个价格说实话真的谈不上什么性价比，空间不大，动力2.0才190匹一般，悬挂和变速箱也不是很好，就算再吐槽我还是选择了它，就是喜欢这就是这代奔驰能抓住年轻人的心里去卖好的原因。

点评车型: 2020款奔驰A级 二次改款 A 180 L 运动轿车

3.79分“良好”

最满意： 外观确实好看，尤其是车头很有气势，符合年轻人的审美，车尾感觉还可以，晚上亮灯后看起来不错，但是白天看着一般般。内饰无可挑剔，大连屏就是这台车最大的卖点，科技感还行，毕竟颜值即正义。油门跟刹车还是比较跟脚的，很好控制，整体感觉市区代步不错，方向盘的力度感觉也很适应，属于偏沉一点的风格。 最不满意： 不满意的那就是大灯竟然还是卤素的，确实有点太不应该了，不说LED起码配合氩气大灯吧，晚上车灯亮起来黄晕的灯光真的有点low。再就是方向盘偶尔有异响，咯吱咯吱的，也不知道是从哪儿发出来的。堵车的时候一踩刹车车会有吭哧吭哧的声音。还有在停车挂倒挡的时候经常得需要往上拨两三次档杆才能挂到倒挡，挂挡挂的时候很不灵敏。 外观： 外观很满意，尤其是对这车的前脸，侧身受限于车长的影响感觉整体不是很舒展，不过整体感觉还是不错的! 内饰： 内饰很满意，大连屏就是这台车最大的卖点，方向盘的造型也不错，车机系统操作起来也比较顺手，carplay很方便! 空间： 空间个人感觉还可以，毕竟后排是加长过的，坐四个大人还是没啥问题的，坐五个人的话中间会有点不舒服。 动力： 动力够用，市区代步没问题，超车比较轻松。 操控： 操控还是不错的，方向盘有力度是我喜欢的风格，底盘有点点硬，整体感觉偏运动 油耗： 油耗目前我开了2600公里，平均油耗在9.3个，开了700公里高速，其余都是市区。 舒适性： 总体感觉这车还可以，就是底盘有点硬，速度快了风燥有点大，对这车也不能要求太多.

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

3.86分“良好”

最满意： 1、油耗超级低:我能开到20公里/升，高速开定速巡航，和E模式。2、动力输出中规中矩，飙车开运动模式，转速2200以上，发动机嘶吼加上换挡拨片，飙车很随意。3、外观前面和cls一样，后面就有些短了，但是加了小尾翼还算可以。4、氛围灯满分，可以自动变幻颜色，妹子都说好看5、内饰:都说奔驰就是豪华感一点也没错，苹果11大屏很前卫，我自己中控改了碳纤维，绝对是灵魂改装，汉子都说骚气，如果不改内饰细节奔驰的内饰总觉得差点细节有些不良心，很多细节地方没到位，乍一看还不错，真的买回家开，内饰还是不行，但是我觉得比宝马要好吧，当然高价位的宝马内饰也不差。 最不满意： 动力还是不够强劲，起步0到35左右慢了，可能扭矩250的原因，我开350的扭矩雪弗兰xl，起步还要快，但是中段加速很快。车子有点短，要是能和C一样长就满足了，座椅坐着不舒服，但是我买了个枕头，嘿嘿，突然就舒服了。 空间： 经常一个人，偶尔3个人，妹子坐后排，我朋友坐前排。空间够用，以前开suv拉拉货，现在也拉不了了。 动力： 动力真的这个级别很满意，扭矩和功率摆着，同样是车，会开车并不是踩踩油门，转转方向盘，作为一个老司机，降档提速在合适的时机操作，是最基本的。把握好车的性能才是正确的。 操控： 操控不错，方向盘半圈就能转弯，一只手就够了，不用两只手。很方便。 油耗： 油耗么，我真的不想说太多，200公里的路，20公里/升都能开出来。 舒适性： 大坑没有a6那么舒服，高架和高速真的很舒服，如果是乡下路颠簸，这个车会有不好的体验，如果在城市的平路，真的区别不大。看各自环境吧。 外观： 外观前脸跟CLS一样，后屁股有点短，设计的再长一点就完美，还有这个奔驰加长标都是我自己买了贴上去的，原厂居然都没有.....没有加长标没有灵魂啊...... 内饰： 内饰在BBA是最年轻，最前卫的。苹果22屏幕，银色和黑色的搭配真的很棒，但是细节不到位，中控还是自己去某宝买的碳纤维贴上去的.....换挡拨片买的加长款，一下子就灵魂了。总之原厂的内饰还是不是很走心....... 性价比： 我觉得比a3和宝马1系，强很多，但是毕竟价格摆在那里，但是这个车可以50.50贷款。我觉得是个人都能买。奔驰唾手可得，它不香吗?

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

4.21分“优秀”

奔驰A级，作为奔驰家族中最入门的车型，同时也是最便宜的车型，起售价21.18万元，花二十多万开奔驰还是件很美好的事情。外观是奔驰最新款的家族化风格，三角眼的大灯也被应用到了奔驰S级上，车尾在后备箱有上翘的鸭尾设计，底下有双出的假排气装饰，总体来说外观更能讨好女生的喜欢。 大灯配置方面，A级180车型全为卤素光源，A200标配全LED光源，在大灯的配置上奔驰有些不够厚道，二十多万的车还在使用卤素大灯，希望在中期改款时全系标配LED大灯。 内饰是这台车最吸引人的地方之一，两个10.25英寸的屏幕连在一起是奔驰经典的设计元素，喜欢的拍照的朋友出片率很高，细节上处理的花了心思，比如在车门上和副驾驶前面的仿碳纤维面板，方向盘上的金属板都让内饰显得很精致，内饰氛围灯没有全系标配，中低配车型需要花2400元去选装，值得推荐。 多媒体系统支持手机Carplay和Carlife互联，内置车联网功能；实用性配置方面：标配自动大灯、自动雨刷、自动空调、后排空调出风口及前后排共4个的Type-C充电口。 不足之处：1、座椅加热只有顶配有，其他配置需要选装；2、全系没有无钥匙进入，全系需要选装。 后排腿部空间以及坐垫的舒适性还不错，娇小的女生乘坐更合适，坐垫特意加长了一点，对于大腿的承托很好，另外在车顶还有分段式的电动天窗，A级的后排对乘客照顾比较体贴。 A级有1.3T高低功率及2.0T三款发动机，配7速湿式双离合变速箱，最低功率136马力的发动机动力够用，只是够用，缺少爆发力，而高功率发动机中后段的加速明显强了许多，所以说在选车时更推荐选择高功率版车型。7速双离合变速箱在低速时有轻微的闯动，升挡和降挡都比较积极，加速时动力输出很平顺。 隔音是缺点，尤其是发动机的噪音，其实作为运动型的车稍微有点噪音能接受，但是车内传来的是发动机运转发出的声音，听着很不舒服。 总体看来，A级就是一台豪华品牌入门级的玩乐车型，低功率车型不太推荐，推荐选装A200L动感型。

点评车型: 2023款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

3.71分“良好”

【满意】 1，颜值高，我选择奔驰A的用户大多看中这台车的外观，毕竟是奔驰出品，虽然它是奔驰入门轿车，但并没有因为入门而显的寒酸，整体的设计符合豪华车该有的模样。 2，内饰设计很有档次感，双联屏的造型，搭配运动风格的三幅式多功能方向盘，动感十足。座椅采用的仿皮材质，不是很柔软，可能因为价位原因，不过同价位里面表现不错。 3，高速油耗比较低，1.3T涡轮增压发动机的输出动力够用，163马力的发动机最大功率没有想象中的那么弱，跑高速的时候发动机转速基本维持在2000上下，保持最佳的燃油经济性，高速油耗基本在百公里5升左右。 4，行驶稳定性不错，底盘调教和其他欧洲车相似，并没有特别的针对本土化进行调整，保持足够的运动姿态，以满足年轻人对于一台豪华运动轿车的需求。 【不满意】 1，主驾驶座椅没有电动调节。 2，隔音效果一般，速度稍微快点，有明显的风噪进入车内。 3，低速行驶顿挫很强，双离合变速箱比较适合高速路况，不适合城里拥堵路况。 4，没有氛围灯，后排配置较为寒酸，基本上没有什么功能。 【油耗】WLTC综合油耗百公里5.93升，日常实际驾驶综合油耗百公里8.4升。 【优惠】目前现金优惠70000元。

点评车型: 2022款奔驰A级 改款 A 180 L 运动轿车

3.5分“良好”

总体来说一般吧，真的比较适合女性开。。配置还真的有点低。。隔音有点差，市区灵活。。高速160车子还是挺稳的

点评车型: 2022款奔驰A级 A 180 L

3.71分“良好”

2022款奔驰A级 180 L轿车，奔驰A级是国产奔驰车型当中的最入门轿车，而我们本次点评的则是入门当中的入门－－最低配的奔驰A级，它搭载低功率的1.3T发动机。不过这款国产奔驰轿车和海外版相比，它大幅增加了轴距，达到A+级紧凑型轿车的尺寸规格。 【满意】时尚大气外观是加分项，妥妥的年轻人喜欢的风格，尤其是它的内饰配置和氛围，同样是越级的规格，不到20万的新车，它的车内却看起来像是50-60万元的豪车水准。 【不满意】配置不够丰富，一分钱一分货，比如方向盘的材质是塑料的，座椅是皮织混搭，远近光灯等是卤素的等等。 【油耗】2022款奔驰A级最低配车型的整备质量为1389kg，其综合油耗在5.4L/100km左右，百公里加速9秒，可适应在高速公路行驶。 【总结】这款最入门的国产奔驰A级轿车，目前全系优惠在5万-5.5万元，性价比相当突出。如果购车用户不计较配置的高低，这款车算得上物有所值，毕竟裸车价不到16万元。由于这台车的整备质量不算高，即使1.3T的低功率发动机，也能保证它在高速公路的加速行驶，前段提速平缓，中后段表现则略显乏力。

点评车型: 2023款奔驰A级 A 200 L 时尚版

4.8分“优秀”

外观喜欢，没事完美，就是这配置真的不够高，满足基本是够用的，相比来说顶配的配置都有点拉夸，驾乘感受就是胎噪风噪都比较大，动力够用.超车无压力，也不飘，好的路面没问题，路面比较糟糕的时候，就特别不舒服，

点评车型: 2020款奔驰A级 A 180 L

3.57分“良好”

奔驰A级在同级别中最大的优势就是内饰设计，两块大屏确实能够打动不少人，整体的车身尺寸相较于宝马1系三厢和奥迪A3也有一定优势，对于城市代步需求的年轻人，尤其是女性朋友来说是个不错的选择。缺点是低配车型配置较低，1.3T低功率车型不推荐购买。