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2025款-宝马2系(进口) / 双门轿跑车

亮点配置:

225i 双门轿跑车 M运动曜夜套装

+13.3万即可升级为「xDrive双门轿跑车」

增加配置(13.3万):

M240i xDrive双门轿跑车

2024款-宝马2系(进口) / 双门轿跑车

M240i 双门轿跑车

2023款-宝马2系(进口) / 四门轿跑车

225i 四门轿跑车 M运动套装

+2.6万即可升级为「M运动曜夜套装」

增加配置(2.6万):

改款 225i 四门轿跑车 M运动曜夜套装

2023款-宝马2系(进口) / 双门轿跑车

加11.7万升级为下一款(增加12项配置)

+11.7万即可升级为「双门轿跑车」

增加配置(11.7万):

宝马2系(进口)

霸道车车

240开了两年近五万公里，家用需求，两门的不合适，那就换了吧，习惯小车，不喜欢油车，接近的马力操控，选择也并不多，索性店里置换了台235。
提车到现在开了500公里，随便聊几句两个车的区别吧。
颜值，当然不在同一个档次上，240绝对胜出，不过我也确实很好奇，为啥网上铺天盖地的说235丑的一逼，我觉得挺好的呀，线条，轮毂，都在我的点上。或许我的审美比较独特吧。
动力，动力差距不大，由于235是四驱，我日常代步以平峰期快速路为主，感觉还是235更轻快些，但那种从容，235完全不可比，以前每天出门是闲庭散步，现在每天努力奔跑。
操控，240往一边打满方向，大约170°，235打满方向大约225°，就指哪打哪这点，235也是完全没得比。底盘差距目前感觉不是特别明显，因为没有极限驾驶过。
油耗，235加了一次油，油耗略高于240，这和驾驶习惯路况有点关系，只是个例。
空间，后排空间235完胜，后备箱空间240大不少。
其他配置，各有所长，音响，实体键感觉240好不少。抬显，座椅，软件等235更舒服，尤其是235抬显，可以显示转速，也算意外之喜了。
说了那么多，光车整体而言，235比240还差一截，可我不后悔，因为现在235才更适合我。

花生米孙贲

全网唯一用M240置换M235的车主

#村GT

广东队第二板发车目的地贵州晴隆村 GT 现场

江₁₃₁₄

#玩车不设限

小巧灵活的m240i，看着像玩具车

你都干啥

宝马m240i-真像玩具车

有没有宝马225i 双门的车友群啊。

用户7496713128522

宝马2系双门小轿跑，从日常代步通勤，到赛道驾驶机器，通过4款产品，进行全覆盖。
1️⃣ 【入门豪华】225i
💰 预算：30w级
✨ 动力：2.0T + 后驱布局
👤 适合谁：动力要求不高，兼顾日常通勤 + 偶尔撒欢；
2️⃣ 【性能进阶】M240i
💰 预算：40w级
✨ 动力：3.0T + 四驱布局
👤 适合谁：追求动力性能，又不想太过于硬核；
3️⃣ 【纯粹驾驶】M2
💰 预算：60w级
✨ 动力：3.0T + 后驱布局
👤 适合谁：追求强劲的动力，和纯粹的驾驶乐趣；
4️⃣ 【赛道机器】M2 CS
💰 预算：80w级
✨ 动力：3.0T + 后驱布局
👤 适合谁：追求极致动力 +限量版本 + 赛道文化；

蓝雨的Auto笔记

极速车鉴｜双门轿跑：225i到M2CS

AKA迪仔

不想随波逐流选合资家用车，10-25万预算想入手进口小车，既要彰显个性耍帅，又要兼顾日常代步的灵活与驾驶乐趣？二手进口宝马2系正是这样的宝藏车型。双门轿跑的拉风姿态与旅行版的实用格调，各年份款在核心体验上各有侧重，选对就能用亲民预算解锁专属驾驶格调。
2018-2019款双门轿跑：7-12万纯粹运动入门款 核心亮点是原汁原味的运动调校，2.0T高功率发动机输出线性，184马力带来7.7秒零百加速，过弯指向精准、侧倾极小，驾驶质感远超同价位合资车。底盘滤震细腻，兼顾运动与日常舒适，12万内即可拿下当年35万级进口轿跑，性价比突出。后排虽紧凑但能满足孩童乘坐，轻度家用无压力，适合预算有限的运动爱好者入门尝鲜。
2020-2021款：9-15万高效实用款 换装全新B48发动机，燃油经济性大幅提升，市区油耗低至8L，长期代步更省心。双门版延续个性造型，旅行版则凭借超大后备箱容积，成为瓦罐迷首选，轻松容纳露营装备与婴儿车。新增无线CarPlay功能，解决老款车机便捷性不足的问题；座椅包裹性升级，过弯支撑更到位。12万左右可淘2020年6万公里精品车况，兼顾个性与实用，适配年轻家庭需求。
2022款：12-22万豪华科技旗舰款（最推荐） 改款后全面升级，大尺寸双肾格栅气场十足，全液晶仪表+悬浮中控屏提升科技感与豪华感。2.0T动力依旧强劲，新增可变转向比，低速泊车轻盈灵活，高速行驶沉稳安心。标配全景天窗、座椅加热与后排出风口，舒适性拉满；M运动曜夜版的黑轮毂+红卡钳造型极具战斗感。新车落地40万+，一年车龄省十余万，21万左右可淘4万公里4S店保养车况，适合追求新款质感与全维体验的用户。
选购总结：预算有限想解锁纯粹运动乐趣，7-12万锁定2018-2019款双门版；看重高效省油与实用均衡，9-15万选2020-2021款；想享新款豪华科技与优质操控，12-22万直接冲2022款。选购时重点核查保养记录，优先个人一手车，轻松入手又飒又实用的进口宝马2系。

诸葛二手车捡漏指南

小6同学一号

寻找成都2系群

#8城达人卡丁车 -成都站

上次懂车帝赛道日的时候带着240再跑了天府赛道
跑完看照片的时候就发现自己这侧倾也太严重了
刹车加速的时候也有很明显的前后俯仰
感觉到了冬天马力更大更持久了 出现了明显拉不住的情况
正好这时朋友的240避震太硬了 想换更家用的
于是愉快的拿下！1w5km个人一手精品！博得HR1
由于朋友之前比较硬核，赛道经历也比我丰富的多
可谓是继承了他的调教和意志
换上了之后感受明显
即便是在朋友说的偏舒适的调教方案下
转向的反应速度明显变快了
过弯支撑性明显提升 让我更敢于去冲击更高弯速（同时轮胎感觉也容易接近极限了）
整辆车像是瞬间被激活了某种新的模式
目前为止非常满意啊 打算过段时间上运动调教 再上天府体验
240的烂仔进化现在也只剩下了轮毂和轮胎 希望可以尽快完成烂仔第一阶段[黑脸]
顺便和各位240车主分享一下这套避震目前的数据吧 我是新手，自然还开不出很大的所以然来 希望以后能够更加了解调教的原理
【弹簧】
前10后16k
【压缩&回弹】
Front：压缩29 回弹 9
Rear：压缩28 回弹 10
目前的感受是韧 大的颠簸非常干脆 框框两下解决，不会像原厂一样摇晃几次
过弯明显更锋利了 不会像之前一样感觉比较糊
转向手感重了一些 应该不是错觉
缺点：
低速过连续小颠簸会感觉避震完全不存在 整个就像铁板直接丢上去一样
同时因为轮胎更容易接近极限了 我的感觉是不关esp在面对下山路面的情况esp更容易介入了
目前就是这样 再进化的时候更新吧

泽布达Zebediah

M240i进化！驾驭更高的机头马力

坐标重庆，家里一台代步车，手动挡，踩离合已经疲惫不堪，看了很久也逛了不少4S店终于尘埃落定。本来我是冲着125i去的，看车时候销售就推荐2系四门，试驾也是2系四门，听到价格后当场杀价，预定了125i，苦等几个月之后一直关注1系和2系，心中无限纠结，在通知提车那一瞬间，我让销售把两个车都开出来我在对比一下，转身就提了2系四门M运动版。
【外观】
个人觉得前脸稍微有点怪怪的，也说不出哪里不对劲，我个人更偏好1系的前脸设计。
侧面线条漂亮，尾灯好评，或许就是这个尾灯让我改变了想法，无框车门更是装逼利器。
【内饰】
内饰方面中规中矩，在BBA入门车型中，不得不说宝马这方面还有待进步，光脉氛围灯总比没有强。新款的中控和液晶仪表板使用起来也比较顺手，车机方面无线Carplay好用，Carlife有点反人类，我去某宝上买了个盒子，用华为无线Hicar还算方便，特别要吐槽一点的是放手机那个位置有NFC，手机一放就点亮，对于强迫症有点难受。
【空间】
平时我就一个人用车，对空间没多大需求，家里也不止一台车。后排空间坐3个人，中间这位有点难受，地台隆起腿没地方放。我都是坐驾驶位的，对我不影响。之前家里是一辆SUV，就是考虑的乘客舒服一点，几年时间验证了后面只配放杂物，本来还说在坚挺几年，再观望一下，重庆这地方，经常爬坡上山的，夏天开启空调踩了油门没有反应，全靠大力出奇迹，想要超车更是需要勇气关掉空调。
【动力】
城市道路低速稍微有一点顿挫，能接受。高速路没啥问题，山路由于底盘比较紧实，开起来很爽，指向性不错，短小的车身在城市道路和山路上非常灵活，动力充沛，完全够用，至今我还没踩过地板油。
【闲谈】
提车时候第一次着车，启动时候一声轰鸣，整个荷尔蒙都提起来了，开在路上就安静了，至于网评说胎噪风噪什么的，估计我音乐开得比较大，没啥感觉。配置上什么自动泊车，车道偏离这些对老司机来说没啥用，aotu hold等红绿灯时候好用，堵车龟速前行时候得关。其他的，边开边聊吧。
感谢圈主推荐望加精

穿刺A

2022年3月交的定金，7月1日提的车 。
【提车价格】裸车价格26.4万元，上牌费1000元，首年保险强制店内1.1万元，购置税减半政策1.1万元，无任何赠送最后落地28.7万元。
【选车】
1.明确需求
  个人是一直都比较喜欢无框车门轿车，但是又不喜欢两门车，因为是一个人在外地工作，顶多就是副驾驶偶尔坐人，而且住的小区停车还比较拥挤，个人开车水平一般，选个短点的车更适合我，所以一开始后排空间就没有纳入考虑；因为没有固定车位安装充电桩的条件，所以也没有考虑电车。这么一排除其实选择范围就非常小了，最后考虑的就是奔驰CLA、大众CC、奥迪A5、宝马4系、宝马2系。
2.进行对比
  首先排除的是A5，其实个人是很喜欢A5的外观的，整个车身比例比A7还要好看，但是现款的内饰确实还是差了点意思，要想等到内饰改款就要等明年下半年的2024款，属实有点等不起。
  然后是大众CC，去试驾了一下顶配，但驾驶主观感受一般，再一个内饰还不如现款的A4、A5。
  奔驰CLA，CLA轿跑的外观个人觉得是没有2系、A5好看的，所以就想看看五门猎跑，只有CLA260才有2.0T，联系市内所有的奔驰4S都是说没有试驾车，而且260猎跑也没有配额，最后也就不了了之了，后来还发现CLA后车窗降下后还会留一个三角型玻璃，改款还取消了电动座椅，确实还是差点意思。
  去宝马店内看了2系和4系，新款4系GC的前脸比较夸张了，一体式座椅还需要选装，而且问了几家店都是说要加价才能提车，那就大可不必了；而2系试驾感受也还是符合我心意的，外观看起来比较低调，比3系标轴还迷你点，内饰却不比3系差，还有我喜欢的alcantara材质桶椅，于是最后就决定是2系了。
3.选择配置
  这个很简单，不喜欢高亮饰条，要一体式座椅，就是在曜夜和曜夜pro之间选择，看看曜夜pro都多了哪些东西，这个看其他人车评都是对比很清楚了，这里不作赘述，反正最后就是选择了曜夜。因为是头一次选车，下定的时候许多地方都没有考虑到，现在还是有点后悔没上曜夜pro的，没有无钥匙进入和数字钥匙、抬头显示虽然只能显示个车速但是在这个价位却很划算、哈曼卡顿音响的金属盖板更加好看，M后扰流板也能显得车尾更好看一些，最不应该的还是当时还忘了选配座椅加热。
【驾驶感受】
  个人对驾驶这种东西实际上不是特别懂行，也就限于平时能谈谈纸面参数那种的，开着这款车实际感受就是感觉转向挺灵活、红绿灯起步很利索、走宽阔无车的快速路挂S挡加Sport模式加速挺快；其实早就对无框车门带来低隔音能力有所心理准备，但不知道是不是防爆胎的原因，行驶时的外部噪音还是比较大的，后续打算换成米其林竞驰5看看是否会有改观。发动机启停这个东西很烦人，也不能默认关闭，差评。
【乘坐体验】
  这个一体式座椅缺少对于颈部的支撑，长时间驾驶脖子会感觉累，所以上淘宝买了对颈枕，可以很好的贴合颈部，舒服了太多；腰部还是很贴合的，而且座椅两侧还可以夹紧，这点很不错，另外锁车后视镜下翻、主驾迎宾灯都挺有仪式感。
【改装】
  1.刚提车就送去贴了哑光车衣、高隐玻璃膜、天窗冰甲，这一套是在淘宝买的含安装一共8580元。
  2.氛围灯改装增加了A柱宝华韦健样式和音响灯，顺便增加了几种颜色和呼吸渐变，花了1600元。
  3.改装了原厂的水晶档把，白天是发白色光，夜晚是发橙色光，非常好看，并且比原车的档把摸起来舒服多了，价格是2800元。
  4.原车的导航确实不好用，因此在淘宝花300元买了个华为hicar盒子，插在扶手箱的type-c接口里就行，上车后不需要操作就能自动连接，用网易云音乐和百度地图都很流畅。
  5.卡钳花1400元做了红色烤漆，这个是纯被坑了，说好了是烤漆，结果后来洗车的时候被高压水枪冲掉漆才发现没有底漆，就只是一个喷漆，因为离得比较远也懒得上门去找这家店了。下一步准备直接前轮换一套Ap9040+endless刹车皮，后轮换一套TEI或者Inspeed的机电一体刹车套装。
【油耗】
  百公里11.7，应该算比较高的了，可能是平常都是上下班通勤比较堵才会这样。

最后希望圈主推荐加精

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带你看2024成都车展宝马展台

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2024款宝马M240i xDrive 第一视角试驾

热心爱车看车

看了718，再来看看m240i，最后再去看看BRZ，再做决定~

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解释解释！什么叫**操控！【宝马M240i】

生活包罗万象，人、车也都离不开生活。

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只是颜值担当？试驾宝马M240i，体验与众不同的乐趣

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极智电车

宝马2系的哈曼卡顿音响沉浸式体验。

第一人称视角实况试驾视频，每周更新。

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极速对决丨思域TYPE R vs. 宝马 M240i 真男人的战争！

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价格打骨折，跑车新选择

探店进口宝马2系，国产后老款优惠很大，各配置怎么选？

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擎商

优惠10万起，20万买纯进口宝马！2系四门轿跑值得抄底吗？

关于车，我们视野广阔、视角独特、观点直接，但不矫情！

枫行视界

宝马小车本月行情：国产M power要来了，能进M车友会嘛？

新车 | 售30.29万元/后驱+2.0T发动机，新款宝马2系双门轿跑车到店

专业 及时 深度 客观 尽在懂车帝视线

懂车帝视线

乐观和爱才是生活的解药 M240i老款最后一台，配置完美配色完美

须知少年凌云志，曾许人间第一流
南京Mpower品牌经理 欢迎互相交流
从车主和销售的视角带你了解宝马M
4S店！4S店！4S店！

Mpower绳琦

在这个速度与激情被电所顶替的时代，我们该如何回归本真？试驾BMW M240i

看车、选车、玩车、懂车，我们是认真的！

阜成路115号

宝马（进口）-宝马2系（进口）

硬核核侃车

颜值高，动力强 新款宝马2系Gran Coupe来了！

阿达再瓷器

宝马2系，你会选择它吗？ 宝马2系，你会选择它吗？#宝马2系

🏎:每天分享汽车知识
🏎:带您了解车知识和有趣事
🏎:希望作品给您带来开心快乐
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❤️:感谢一路有您的陪伴

莹莹爱侃车

宝马2系跌破20万了

走进汽车圈，专注、专心、专业解读最精彩的汽车新闻。

图说汽车

宝马M240i，性能车也开始价格战了？

百车全说

售价29.89万元 宝马2系四门轿跑车配置调整 有增有减

14年汽车行业相关工作经验，深爱汽车行业，致力于成为一名专业的车评人。

车之映象

配置有增有减，指导价不变，宝马2系四门轿跑车完成调整

车大炮咩

宝马2系到店实拍，2.0T动力强劲，内饰用料扎实，落地价多少？

杨柳春风一杯酒，醉卧汽车江湖中

一鸣汽车

让灵魂开始躁动！试驾宝马M240i 双门轿跑车

《car》国内独家版权合作杂志｜为你带来专业的汽车评测报道

座驾car

BMW 2系Gran Coupe

一个有胆有识有趣有智谋的头条号

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全新宝马M2到来前，让新2系输出420马力的改装方案绝不会让你失望

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【同事的车】小锤的奔驰 vs 钊博的宝马！！！

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宝马2系(进口)

尺寸（长/宽/高/轴距-mm)

动力(2.0T / 3.0T)

2.0T

2.0T

3.0T

操控

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