点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

3.36分“良好”

之所以买小鹏p5pro是因为看中了同等价位中，小鹏的智驾做的还是非常nice的，比起其他车优势还是非常强大，经过多种车型对比最后选择了小鹏，比起比亚迪，深蓝，埃安，银河等等这些，小鹏的高速NGP还是很抗打的，毕竟十几万的车，要什么自行车，可能在续航，内饰，外观没有其他车企优秀，总得有一个是能站得住脚的，想要体验初级智驾，选小鹏准没错，要是考虑续航，外观，冰箱，彩电，大沙发，就可以绕路，考虑考虑其他车型了，毕竟我是冲着小鹏的LCC和高速NGP来的，已经在高速安全行驶了5000公里的NGP智能领航，未来如果可以还是会选择小鹏P7700鹏翼max 版本，是真的好看，小鹏P5可能唯一最大的缺点就是后期OTA可能被抛弃了，这点如果介意，那还是谨慎入手！

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.07分“优秀”

【提车价格】 裸车16.69W 保险4500（300W三者，车损，座位2w,杂） 广州黄埔开票+提车享受： 广州市政府现金补贴8000 黄埔区政府3000现金补贴 共计补贴1.1W现金（需上广州牌后发放） 广州牌无需资质，因需要上牌后发放，所以没有体现在提车价里。 建议购买小鹏汽车的鹏友先上广州牌，后续如有需要上外地牌，可在补贴发放后申请车籍转移（不要过户，过户会失去首任车主所有权益，转籍不影响） 新款P5在内饰细节上进行了查缺补漏，比如安全带易磨损内饰等小问题均进行了设计改善，底盘装甲建议进行全面安装，预算允许的情况下，优先选择铝合金以及碳纤的。 车机非常好用，在北上广深NGP发挥稳定。 新一代P5虽然续航只有500公里，但实际续航满电可达410公里（本人亲测），高速+市内各一半，空调24度，包括20%严重拥堵路段。绝对够用。

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4分“优秀”

11月6日广州黄埔提车回来，凌晨到的长沙。提车手续还是比较简单，但是过去提车的人比较多，需要排队等。回来600多公里中间充了两次电，花费不不到两百的电费。不过还是有一点点里程焦虑的，不过服务区充电车辆不多，我们边休息吃点东西边充电，也没有特地等充电还可以接受。全程可以用高速NGP，很高科技，用得比较轻松，踩油门提速很快，开的比较稳，比自己以前的油车开的舒服很多。车的低速提醒的声音还有点不习惯，好像不能设置取消，还有总是有车道偏离提醒，压虚线就警报提示。新车的味道有点重，还要去去甲醛才好，后排空间是很优秀的，家用有小孩很合适。总体的使用感受是很舒服，对上下班代步而言是很够用的，智能化用车比起之前的油车进入了一个新时代。

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.86分“优秀”

新手女司机与新款P5的初相遇 【外观】 超级满意呀，为什么呢？因为一开始选颜色的时候我想选白色+酷黑的，但是我爸说白色太常见了，不让我买，所以选了银色。再一搜发现网上很少有银色的实物图，就慌了，因为已经下定了，想想坚持一下吧。果然皇天不负有心人，拿到手的时候银色是发光的那种银呀，并不是像老头子开的破车的那种，开心得不得了。给我妈看了都说这个颜色没选错！ 【动力表现】 驾驶很流畅，提速也不错，就是新手有点害怕提速快的一下飞出去。新手司机也没开过别的车，谈不上来多少，总体来说还不错！ 【续航】 官方是说500的续航，实际看路况的话只有403，打了八折。可能是开了很多东西的原因，反正对于我来说够开半个月。 【充电时间】 目前充了两次电，一共用了84.3度电，电费在50元左右，我是家里安装了充电桩，每次基本充电在7-8小时，一个月估计要充3次左右。电费一共在80元左右吧，比起油车每个月要省太多。 【智能化】 叫你好小p的时候有时要喊几遍，可能声音小的原因吧，其他还是满意的。还有一个伤心的是p5没有天玑系统，希望有系统支持哦，不要放弃p5呀！ 【售后体验】 有一次我的语音交互没声音了，问了售后，他们很及时和耐心的回答了我的问题，还贴心的把操作的方法截图教我，服务是真的可以哦！目前用的一切都还很顺利。 【最不满意】 座椅的材质不是真皮的，一开始看车的时候没注意，后来看了汽车之家才发现是仿皮的。 【最满意】 辅助驾驶。在快速或者高速路时可以运用辅助驾驶，不用自己操控。无论是转向还是超车都可以自由完成，开的比我这个新手要6的多。也是啦，毕竟我是新手女司机！还有就是自动泊车功能我也很满意，对于我来说，停车就是个大麻烦。人家都是怕找不到车位停，我是有车位都不敢停的那种，有了这个功能我超级方便呀！

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.5分“优秀”

初遇小鹏是2022年春节，在万象城逛街一眼被小鹏吸引，然后初步了解了一下。当时也就随便看看，哪曾想销售介绍之后一发不可收拾，实在是比油车好太多，尤其是智能化操控这方面，简直是太香了。 由于工作原因，加上有车开，也就断断续续三四个月关注一下，当时接待的销售一直有联系，后面安排了试驾，试驾之后才真体会到，十几万级别中的佼佼者，非它莫属！ 后来盲动了小鹏G6，试驾了比亚迪汉、零跑C11、问界M5，但是由于上一部车也是SUV家人要求换一部轿车来开。于是又辗转等待观望了很久，直到2024款P5上市，终于于2023.10.21下了订单！ 下面跟大家来聊聊用车二十多天体验。 【外观】 曲线流畅、圆润。鹏友圈号称胖虎，这个就因人而异，萝卜青菜各有所爱了。个人觉得喜欢就好，尤其是自己选了个星际绿外观加气宇灰内饰。 【动力表现】 小鹏P5给了三种驾驶模式，节能、标准、运动。从油车换过来的，一开始不习惯，但是当你开了几天后你就会觉得，那加速体验感真爽。运动模式一开，推背感十足。而且配备的动能回收功能真好用。基本上用不到刹车了，稍微距离感好点的老手司机只要放开电门，基本不用踩刹车。 【续航】 标准续航满电500Km，提车二十多已跑1500Km，高度能耗基本15Kwh/100Km，市区开，有时候脚法比较好开出9Kwh/100Km😀。可能主要是在南方开吧，11月的天气中午有20多度，续航不像北方鹏友讲的那么拉垮。至少本人自己亲测还行。 【充电时间】 外面第三方充电基本从百分之三十到九十五也就五十分钟左右，小鹏自营那个真的没得说，体验很丝滑。但是由于本人所在城市小，没有自营充电桩。没办法只能去南方电网或者小桔的充，不过总体体验还是不错。 【智能化驾驶】 智能化驾驶，这个是本人选择的主要原因，早些年还年轻，从广东开回陕西老家1600Km感觉也就那样，现在老了，回岳父家开两小时路程感觉腰酸背痛。但是小鹏P5的高速NGP功能实在是香，因为要拿广州补贴，所以上的广州牌照，从河源上高速开始就开启高速NGP，一路交给小P，匀速、哪里有测速、隧道、自动变道超车、自动按导航下匝道。实在太舒心。智能化语音操作也是即说即答，一切靠嘴讲就行，完全解放双手。还有就是自动泊车，这个好玩，适合新手司机😃。 【售后体验】 前几天回家路上堵车，被突如其来的一辆电动车撞了下，对方起身就走了，留下我一人懵逼中。后面没多久当地售后服务中心来电问我刚收到碰撞提示，是否发生剐蹭😂，人员有无受伤。实在太及时了。由于堵车就当时没看，报了保险，回家后一看三条小刮痕。于是跟保险撤单。一波操作行云流水。顺便说下驾龄十年第一次报保险，真不知具体咋操作，但是他们都很到位，还是值得表扬！ 【最不满意】 当然小鹏P5也有不足之处，小鹏其它款车机系统升级后都支持行车记录仪，而P5就是没有。买了个内置安装的，结果要把原厂的壳子撬开，完事装半天线路问题，没装好。你说全身那么多摄像头，你不支持行车记录仪？非的我们自己外买个，买吧自己商城配套的又下架了。外面买吧，人家又有隐藏款安装的，既然有这种为啥自己不弄要叫鹏友自己外买买来拆原装外壳来换！

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.93分“优秀”

【购车经历】 感觉购车的时候销售真的特别耐心，销售还请我吃了他们的盒饭🍱哈哈哈 【最不满意】 现在电车一直在降价，不过早买早享受，门店距离家里有点远 【驾驶感受】 舒适 没有震动感 很有安全感 ，很简单，只有刹车和油门 不像当初学驾照 还有很多手动挡之类的按钮，这个我新手第一天就自己开回家了 【续航】 夏天感觉续航一般，我一般用作市内代步用，很奈斯 【最满意】 真的空调比比亚迪好很多 冷知识 苹果手表可以控制车辆哦 他们的售后服务也是超级棒 【维修成本】 目前还没维修过 【油耗】 没有油耗 只有自己要去国家电网自家停车位装一个充电桩 【提车价格】 记得大概15多到16万左右 还有一些积分的优惠

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.36分“优秀”

由于我老婆现在上班需要用车通勤，今天五月份开始我们就在谋划买一辆车代步，一开始看的是极氪001，智己l6之类的大型车，老婆想买一个方便停车的，车身小一点的车，于是我们打算买带智驾的车，最后锁定了小鹏p5，有一些基础的智驾，能跑跑高架，自动停车，就够了，不过小鹏的智驾确实很先进，超车，变道，一气呵成，小鹏的用料还是很扎实的，全车基本都是皮质，环装包裹，很好看，车机较为流畅，语音足够控制车内的一些功能，能完成基础的指令识别，但多的就不奢求了，开起来一开始感觉有点飘，但适应了也就还好，我1.8的个子，开车久了也不难受，可惜后排座椅不能放倒，空间也有点受限，遮阳帘板也只是薄薄一层布，完全不隔热，得再去装个模，总体这车真的无可挑剔，这价位要啥自行车。

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.21分“优秀”

首先外观很好看，车身长，空间大，是我喜欢的类型。其次智能驾驶很安心，自动泊车和记忆泊车也会给体验感加分。后排空间很大，可以在副驾上放一个气垫床，解决驾驶和午休的地方，还是挺香的，高架上的ngp也很6，试过其他品牌的自动泊车，没有小鹏停的标准。美中不足的是非独立悬架，颠簸路段的时候比较晃动，不过第一梯队的智能驾驶在手，价格放在那里，也不能很贪心。3000的选装基金可以选择车的颜色和轮毂这些，我选的星际绿，没办法第一眼就爱上了这个颜色，配上灰白内饰感觉很高级，有座椅通风加热，如果是无框的门设计和电尾门就好了，后期自己加。没有氛围灯，有点减分，后期也得自己加。500的续航日常通勤还是挺够用的，暂时还没有什么不满意，冬天再看下续航表现吧。

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.71分“优秀”

外观：低风阻流线型，线条优美，内饰：大面积软包软塑，手感细腻柔软；pro配置：电动力输出强筋稳定，360全景，哨兵模式，超大中空屏，音响上海丹拿；空间：前后排与B级车相差无几，后备箱空间也足够大；续航：由于冬季购买，零上10-零下10度-暂续航满电情况下240左右能耗17度左右，续航里程折扣比较大，快充速度很快，20-100%需1小时左右，家用7千瓦需要8小时，如剩余电量多，基本6-7小时就可以了；智驾：本人比较喜欢尝试新鲜事物，故选择了小鹏，也领略了它的智驾高速NGP，表现很好，遗憾的是本城市为开通城市NGP，只能期待早些开通！记忆泊车，是一个非常好的辅助功能，对于那些停车费劲的人来说非常实用，停车精准（唯一吐槽的就是泊车时的刹车声比较吓人）自动泊车也是；驾驶感受最大化接近油车，适合之前一直开油车改开电车的司机；座椅舒适度较比我的油车（英仕派差一些）；

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.86分“优秀”

9月28日配车完成，10月1日运输，4日交付。 说说车：①黑色 阳光下偏蓝色。②送了不少东西，脚垫还是展车上给我薅下来的，感谢销售。③在APP操作 很多，基本上不用钥匙，至少手机很少没电 说说驾驶 ①初步感受是轻，可能是我原来的车较重，一比之下，很轻。踩地板油不管用，得温柔一点 ② 这个车动力还是蛮足的，正常我喜欢开舒适模式，偶尔开一下运行模式还有小惊喜，轻轻一踩速度提好快，推背感瞬间就上来了③ 充电还是蛮快 建议晚上充 划算还快 关于用车：还是挺耐撞的，我沿着边上一直蹭着墙走，竟然只伤到了一点漆，服务也比较满意，很耐心的接待我，还给我讲解如何保养车，不仅给我把漆面修复了，还帮我把车洗的干干净净的，客客气气的请我吃客户餐。

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.71分“优秀”

外观：买的颜色是星际绿，提车时的感觉就是“好酷”，颜值非常高，朋友看到都说好好看 内饰：内饰选择的黑色，看上去非常大气和好看，车工也惊喜 驾驶：最大的惊喜就是驾驶体验，由于之前开的一般是油车，因此总会因为油费而心疼；而换了电车之后，前两天跑了两百多公里，电费就三十多块钱，不用一个小时就可以充满了，又快又省（在广州小鹏的快充点蛮多的，去充电极度方便）。同时，电车启动和加速的线性体验非常好，可以用丝滑来形容，在市内驾驶体验非常棒~ 辅助驾驶：毫无疑问，小鹏的辅助驾驶在国内是比较突出的，无论是各种驾驶辅助还是ngp，体验都不错。虽然我现在还不是很敢一直在路上用ngp，但在堵塞的时候acc/lcc还是蛮不错的，能让我省去很多心力。这边的特别想赞一下车道偏移功能，有时开车开久了就容易分神，这个功能还蛮有用的，给自己一个提醒~ 服务：小鹏的服务非常棒，人员的素质蛮高的，有什么疑问都会很快回复；如果有临时回答不了的，会给个答复的时间，尽可能的解答用户的疑问。试驾、提车、辅助上牌的同事都很专业，很快就可以解决我的疑惑。这也是我很快就选定了小鹏的原因之一。

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.5分“优秀”

24款小鹏P5，它前后座椅十分宽敞，智能语音系统灵敏度超高，先说内观，有4－5种配色可以选择，我选择了星际绿，内饰饰我搭配了暖色，显得整辆车很高端大气端，对于我这种只看颜值的人来说挺满意的，再说车子本身，我买的pro版本，不管内饰和外在整体我挺喜欢，特别喜欢座椅加热和 显示屏够大，座椅也坐的特别舒服，很柔软，低速下隔音的话还行吧，跑高速的时候时速120不放音乐的情况下有点吵，不过价格在这里可以接受，而且底盘也不错，高速也是很稳的，此车续航冬天的话500只能对半吧，天气原因，天气暖和比较耐用，此车还带有NGP功能，车道偏离辅助，自动泊车，倒车时后视镜折叠等功能，日常生活中也是很方便的，这个车还是很适合家用的，总的来说建议大家购买

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来是一心想买SUV的，也看了和试驾了比亚迪宋EV，零跑c11，深蓝s7，最后经过小鹏门店时进去试驾和综合对比后还是选择了P5??，真是一场意外。 【提车价格】 车价174900，选装了18寸轮毂，保险6400，600上牌费，8000购车优惠直减，分期银行利息按5000算 【驾驶感受】 刚开始不习惯，建议用标准模式➕动能回收低。慢慢习惯后，就标准模式➕动能回收中。 现在完全习惯了，我现在市区都喜欢用单踏板模式，高速运动模式➕动能高➕转向轻柔。运动模式真的动力满满，是真的好用，开起来爽！ 【续航】 WLTP模式下续航385，我也开了快20天，接近1300公里了，觉得这个续航还算比较实在，市区标准模式下完全可以达成385公里。高速上运动模式➕动能高➕NGP的话，应该只有350这样，暂时还是比较满意的。 【空间表现】 最满意的地方，无论是轴距长度还是整车宽度或者车尾箱空间，对比原来我台14代轩逸，我和家人都很满意！ 【亮点配置】 只能辅助驾驶，NGP和LCC都很好用，长途高速特别明显，人没这么疲倦了，所以现在一上高速基本都会开启，智驾占比也接近50。还有小p的识别速度和准确率也很高！ 最后想说，我选择小鹏，真的没有选错！

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.29分“优秀”

空间很大，智能感很强，主要颜值非常高，内饰还不错，价格也不是特别的贵，在电车里面综合的性价比还是很强的，智能化在国内的电车市场已经做的很好了，可以做到半解放双手 提速起步都非常的敏捷，方向盘也可以调节自己喜欢的模式，刹车也很灵敏，整体非常的流畅，告别复杂繁琐的古董按键，直接让小p全部帮你搞定，开空调开散热开什么的都不在话下！ 在武汉开，还好，一个星期差不多只用冲3～4次电，充电也特别快，续航应该可以达到450以上，我不怎么跑高速，只跑跑武汉市内，所以续航我完全是没有担忧的，500公里能跑480以上没问题，到处都是充电桩也很方便～ 360和自动驾驶是真的很香！特别适合新手司机，360给我60%开车的勇气，已经离不开了～而且开车时候直接对智能AI基本可以解决所有问题，有问题找小p哈哈哈

点评车型: 2024款小鹏P5 500 Pro

4.5分“优秀”

本人7月驾照到手，学车期间就一直在懂车帝里看车，刚开始看的是油车，吉利的星瑞，博越l，奇瑞艾瑞泽8，后面经朋友的推荐买油车不如上新能源了（他是小鹏p7首批车主），然后就跟他一起去看过零跑、小鹏，零跑给我的感觉不踏实，之前一直传零跑要倒了???，后面果断选择小鹏，预算不够又刚好p5出新款。价格在我的预算范围内，所以果断小鹏。 【最不满意】 续航有点短，磷酸铁锂电池也不能对它要求太高，目前380左右的续航，我也没有长途需求，就日常代步够用了。 【购车经历】 销售送了我贴膜和脚垫后备箱垫，销售人很热情，有问必答给好评！ 【提车价格】 17.1落地，当时常州有2000补贴，去常州提的车 【驾驶感受】 给我的感觉很舒服，就是指向性很明确，总的一句话很合格的家用车。