感谢媳妇儿十月怀胎,为我生下我的小公主,从而为她准备的礼物,车是我自己挑的,今天才告诉她,激动坏了,我开了几天,基本感觉动力够用,主要是内饰比较满意,遮风挡雨,日常出行都可以,送了5个保养(3a/2b)全款落地23.9万,避震方面个人认为还行,没太感觉出来扭力梁的缺点,Mercedes me app可以实现远程开关车窗,天窗,查看车子基础信息,还带有定位功能,自动泊车还行吧,标准车位还是很好用的,如果连着好几个车位,或者车位空隙不太够,那么还是相信自己吧,车机系统可以实现基本的语音识别,导航,开关天窗,氛围灯啥的,开通账号后,线上支持线上地图,音乐,美食和商超的软件用的是美团的,定位比较准确,后排空间够用了,比Q5的后排前后距离要大,自带音响效果也还行,改了柏林,加旋转。灯光效果也不错,其他的后期充分体验过后再来发表,综上,满分十分的话,动力7分(起步得给点油),油耗10分(油耗真的满意),空间8分(185前排调整合适后,后排还剩一拳左右),外观8分(白色现车最多,所以……),内饰10分(媳妇肯定喜欢),座椅舒适度8分(软硬包裹适中),悬挂7分(慢点过颠簸路面),操控便利程度8分(怀档好评)车机系统以及科技类配置9分(解放手机,导航,美食,事实路况都有)。以上均属个人感受。
健籽01707体育彩票:虽然说奔驰A是买标,但还是要恭喜人家,别人花钱买自己喜欢的东西,关你们什么事,我月底也提凯迪拉克CT4,我也不管人家说什么,我买车花的是自己的钱,为什么要买你们喜欢的
一场梦凌乱:我6万多买的车秒杀他有人相信吗……
贱号巨阙:买给老婆开,没得喷,换下一个
买车时考虑的就是几个豪华品牌,二十万左右。当时又会比较大。同级别奔驰的内饰还是很能打的,外观时尚。最为人诟病的是动力,只能说市区够用,油耗很友好,是一辆非常好的城市代步车辆。至于越野玩性能车,还是绕道吧。
奔驰A的定位是A+级车,空间不逊色于一般B级车。停在迈腾旁边,只短了不到十厘米,汽车外形原因,看起来比较短。前排正常驾驶坐姿,后排空间充足,远远优于A3、1系和CT4。
车内配置,由于我买的是A200l时尚版,高配车型,全车雷达、倒车影像、后视镜加热、倒车镜倒车自动下翻等功能齐全,驾驶辅助也很全面,对于新手驾驶非常友好(强烈建议新手买车买高配车型,辅助驾驶功能能帮助新手避免很多剐蹭和事故)。最不满意的事就是没有无钥匙进入、没有座椅通风(翻毛皮座椅对于座椅加热需求不大,但夏天确实热屁股)
目前驾驶4000公里,没有后悔。买车就要自己开得开心
我是静静呀h:我也是这款,落地26万。坐标广东,买贵了吗?
走着不了:21万买个1.3T国人钱果然好赚
真是喵了个喵:别看它1.3排量,但是调教的好,开起来很舒服,城市通勤稳如老狗的自信
本人5月10号提车,用了一个月现在,跑了两千多公里,油耗表现很不错。本人喜欢折腾改一下外观内饰,全车基本都改装了银色镀铬饰条,整体档次提升了很多。氛围灯旋转高音四门中音发光盖板等也加装了。外观自己贴了一些装饰和尾翼,挺好看感觉,关于改装问题和花费本人另一个帖子有专门发了详细介绍,不过由于一直在增加东西所以可能不全现在。给个意见如果不是买时尚版的等有钱了一定要去改个电动座椅!因为手动座椅真的很掉档次,然后还有关车后自动折叠后视镜这个也最好去改一个。
车子方向盘转向轻盈不错很优雅,底盘还可以吧,除了过减速带很颠。动力对本人来说也基本够用。目前车子没遇到什么问题和异响。
价格那时候本人落地20.1w,有送保养5次,镀膜记录仪底盘装甲等等,还是不贵的。其他有想到再补充吧。
改了颜色,发现回头率很高。停路边还有个大叔问我这车多少钱,还有小孩子路过告诉她妈妈说很好看。车内还买了一个节奏氛围灯条,车内更酷更亮了。
车内车外改装东西本人另外几个帖子有详细介绍具体有哪些,费用多少,有兴趣的朋友可以去看看。
以后会长期分享自己的用车和心得给大家哈。
A思哲:奔驰A尽然被你改成了加长标志,不注意看还以为是C级车,瞬间上了一个档次不过还是蛮好看的
疯狂猪猪屁:你这是180改的amg吗
用户5299404491106:把尾翼的链接发一下
首先买这车是因为好看,内饰好看,女生动力没啥要求,虽然还是买了1.3t高功率版,缺点起步肉,我是喜欢红灯转绿第一个冲出去,哈哈哈,但是这个车不行,还会自动换挡,换挡的时候转速就下去了,所以这一点我不是很满意,其他方面,油耗ok,城市代步完全OK,,买的时候送了5次好像3a+2b,然后是伞,行车记录仪,底盘什么什么不记得了
【乘坐体验】
主要还是我一个人上下班,所以副驾驶和后排没啥人没啥体验。主驾驶,因为我身高有175,115冬天的时候穿厚一点的衣服 ,我就觉得主驾驶很挤,腿长?所以每次倒车都顶到方向盘(方向盘最高,座位最矮了,还是不行)夏天穿的少就还好,主驾驶还挺空余。
【驾驶感受】
一个人的城市代步很不错,a系也很小巧,如果你觉得你在意别的人眼光,如什么这个价位买什么不如买什么车,那你就让他们自己去买吧,买车难道不是自己喜欢就好(当然你要扛,那就是你对)
【购车经历】
车速在50以下的时候会有顿挫感,因为我以前开日式车,所以这个减震比之前的车好一丢丢所以我很满足了。所以是一辆很棒的车
没钱也能开奔驰:花自己的钱 买自己喜欢的车子 没毛病 恭喜你尊贵的奔驰车主
张轩2008:网络中中的网友:入门bba也算车。现实中的他们:早上吃个煎饼要不要加个鸡蛋呢?两元呢
自顾字:来说说我为什么写这个,因为app说我写优质文章可以给我100块哦,然后我洋洋洒洒的写了老多老多,然后app给了我2块钱。(满5元提现)
【油耗】
油耗很低,我市区猛猛开超车变道也就6.9个油,高速在5个油左右
【维修成本】
只能说奔驰不愧是零整比最高的品牌,这成本真是相当的高,换个零件都得吃土好久
【驾驶感受】
动力响应可以,s模式给油还是可以冲一下的,不过舒适
模式换挡不是非常聪明的样子,低俗有点顿挫。
【乘坐体验】
底盘一般,虽然是独立悬挂,但很硬,过个减速带要我老命,自己换了套避震,还是比较的运动,没有c级坐着舒服。
【亮点配置】
配置很高,有很多c级都没有的配置,比如抬头显示,柏林之声,360环影,ACC自适应巡航,道路辅助,无钥匙进入,无线充电等等
【最不满意】
座椅那是相当的硬,并且腰部的承托也不好,开个几百公里要我老命,买了个汽车腰部靠垫,稍微好一点。还有后备箱不是非常大。特别高度不是很够,大箱子可能不好进。隔音隔热这方面也偷工减料了,少了很多东西,这些汽配城都不要小几百块钱的,感觉属实有些没必要。
【最满意】
只能说多少人买奔驰就是冲着颜值去的,虽然屁股比较短,看着戛然而止,但是前脸和内饰还是相当不错的,并且这款配置相当高,可以说30岁前都不用换车啦
OK(ゝω・´★)
小朱那点事:我也是A 市区13个油有时候14 15
淡定叶子jr:我怎么开不到你的油耗 ,你的车是什么版本?
狂饮不止405:我室内怎么开都是9.1。。
点评车型:
2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版
4分“优秀”【最满意】提车过去半个月,整体比较满意,最满意外观内饰,这张前辆可以骗骗没买过奔驰的小白,内饰秒杀同级不为过。
【最不满意】
1.后排座椅太低,腿的衬托基本没有,坐久了很累,家人表示还不如家里那辆卡罗拉舒适;
2.细节经不起推敲,这车咋一看挺唬人,远看确实像奔驰,但细节做工不能细看,不少地方松松垮垮,缺少质感。
【油耗】
目前行驶1100公里,跑了两次高速去云浮,来回共600公里左右,油耗低到惊人,去时百公里平均油耗4.5L,回来高速略堵,但油耗也只有4.8L。平时市区路况走走停停8-9L,目前整体平均油耗7.0L,小排量涡轮的优势。
【驾驶感受】
1、提车默认舒适模式,城市道路红绿起步有点肉,时速50km以下踩油门反应有点慵懒,反应半天拉高转速动力才会上来,整体感觉这车在城市拥堵路段不太友好,低速动力偏弱。
2、高速时速80km加速到百公里,非常轻巧迅速,120km/小时整体噪音控制还OK,而且还非常省油,如果经常跑高速,这车非常合适。
BC能发就发:其实吧a级主要要的是这个标,其他都是附带的。
像男人一样爱车的女人:音质怎么样?
旖城10010:兄弟,我也想买台A级,今天去二手车行看了21款的1万公里,裸车要19.8万是不是高了啊?
车是20年买的写20年系统说不行。是21款没错。
买给老婆的
总结,代步够了,其他的别想了。适合女生开。油耗低,1.3没什么动力。变速箱有时候有问题。地板油空转一秒。还是一句话,适合女生开。
车比较小,市区停车比较方便,缺点就是没有无钥匙进入。定的时候贪便宜没买带氛围灯的。现在跟后悔。只有后置摄像头,前面没有。雷达感应经常报错。整的很吓人。据说是奔驰通病。
手动座椅,也是这个车配置的一大缺点。就是没加钱升级。最开始定的是180,老婆嫌弃等车太久,最后升级200。再上一个档次就是,氛围灯,电动座椅了。没舍得加钱。
车内空间太小。我比较胖,坐进去基本没有什么空间了。
中控可以触屏也可以用中岛台,手机充电时,充电线触碰到中岛台就容易有反应。无线充电就是鸡肋。没什么用。
2年了改了两次膜。
身为一款豪华品牌入门级车型,北京奔驰A级长轴距轿车就是为国内年轻人设计的。外观造型非常运动年轻,内饰设计也非常抓人眼球,双10.25寸显示屏俘获了多少“少女”的心。
不仅好看,长轴距版的车型轴距达到2789毫米,后排空间相当可观,1.8米大个头座后排没有压力。后排座椅加厚加长,长途行驶的乘坐舒适性很不错。
动力方面:1.33T四缸涡轮增压发动机,搭配7速双离合变速箱,功率达到120千瓦,250牛·米,百公里实测加速9秒以内,动力表现丝毫不输竞品车型。
代闭缸技术的A200L车型,实测城市油耗百公里6.1升,燃油经济性很好。实测过程中,发现这套动力总成的换挡平顺性还有提升空间。
A200L时尚版增加了:Nappa皮质多功能方向盘、主驾驶座椅4向支撑、镀锌换挡拨片、运动型座椅、电动前排调节座椅、64色氛围灯等。其中原创64色氛围灯、在车门上的镀铬电动座椅调节按键,这两个是奔驰的“精髓”,仪式感满满。
奔驰A级别自从国内上市之后,它的质量稳定性和产品期望值都被拉的很高,不过这款产品确实也没让消费者失望,整体表现不错。90后年轻人的第一台豪华车,奔驰A长轴距版可以重点考虑。
WenChiang:1.3就1.3还1.33 副驾驶安全气囊说爆就爆
Me.Style.文:工业垃圾
用户7002640437533:踏实买个迈腾不行吗
本次试驾的车型为A200L.车头长、车尾短的设计整体给人感觉比较紧绷而精炼,优雅的腰线贯穿头尾,富有攻击性的车头配上满天星式中网,看起来足够精致,又运动感十足。双边双出的排气也比较符合年轻购车群体的口味。奔驰的内饰更有豪华感、奥迪的内饰更有科技感,宝马的内饰介于两者之间。A级也是如此,进入车厢的第一感觉就是,豪华!双连屏的设计(液晶仪表盘和中控屏连在一起),如果我没记错的话,应该是奔驰最先发明的,虽然取消了屏幕上面遮阳隔板的设计,但实际使用中并不是太反光,还是比较清晰的。
这款车搭载的是全新的M282 1.3T 四缸涡轮增压发动机,相比上一代的1.6T发动机功率更高,能耗更低,发动机最大马力163匹,最大扭矩250牛米,百公里加速8.3秒,说实话,这台1.3T的机子调的还是挺猛的。实际驾驶体验跟数据也相吻合,油门到底时能够感受到推背感,城市道路超车毫无压力。舒适模式下,油门的响应有点缓和,属于奔驰那种从容不迫的感觉。但调到运动模式后,油门的调教还是非常的跟脚,有随踩随有、踩多少有多少的感觉,中低速提速时甚至还会有推背感。变速箱采用的是奔驰自家生产的7速湿式双离合变速箱,跟发动机的匹配比较平顺,日常驾驶感觉不到很明显的顿挫感。低速巡航时,突然深踩油门提速超车同样能得到及时的响应,降挡的节奏控制得不错,能够领会试驾者意图。
多彩脸谱:买A的并不见得比买c/e的没有资金实力,没听那句话吗?门前有车不算富。各有所爱,喜欢就好。
一个苏E胖车主:上下班超车超方便
Lay1230:开了半年确实可以 不要被排量骗了
点评车型:
2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型
4分“优秀”给媳妇买的,动力足够,不要被网上的参数党带偏,内饰超级棒,比2021款c强多了。当时还试了A3 CT5。媳妇试了这个就定了这个。
【销售态度】
销售的服务很棒。
【油耗】
油耗比较低了。可能是小排量加双离合的优势,也可能是车轻。油耗低,油箱也小,满油跑600公里没有问题。
【驾驶感受】
动力随叫随到。方向很轻,就是后悬挂是非独立悬挂,农村道路比较颠,但是比同级车的独立悬挂舒适多了。自动泊车超级棒。路边侧方位方便多了,现在都不会自己侧方位停了。
【空间】
车内空间也可以,车身本身比较短,后备箱比较小,日常出行还是挺可以的。后排空间比较大。
【内饰】
当时老婆选这个车就是为了这个内饰和大连屏,大连屏还能触控。本来买车准备选C200L,到了A200L之后就定了。但是C开着就是那种特别稳重的感觉。
【提车价格】
3月份买的。当时就看着有现车,优惠还比较大。挺庆幸当时买了。没有等着选装。
38号中式烧烤控:动力随叫随到,你怕是没开过高速
曾磊宝贝:A比C强多了?强在哪里?跟A3比还可以,A级跟CT5一个级别?但凡加一盘花生米也不至于说酒话。
Me.Style.文:这车唯一的两个优点就是小,省油!不过女孩开,确实合适
优点:奔驰A级的设计确实没得说,车身,前脸,车尾,各个地方的线条都恰到好处,特别是前脸这里,中网线条看着规规矩矩的,但配合上大灯,让前脸更有时尚感,越看越喜欢。
内饰就更不用说了,奔驰A级的内饰设计在同级别中可以说对手很少,其实仔细看看内饰,每个地方都没有太特别的味道,但是拼凑起来之后给人的感觉就是豪华。
油耗比较低,试驾了一路,表显油耗是6.7L,我们试驾的是 A级180 L,这款车的发动机是1.3T的低功版,所以油耗也不会太高,不到7L,路况比较好,有时会堵一点,但并不是很严重,油耗表现让人挺满意的。
空间表现让人有点意外,以前试驾过A级,当时还没改款,空间真不怎么大,如今的A级,空间表现还真不错,我身高是180cm,前排头部2指空间,并不算太多,不过后排腿部这里够大,还有2拳左右,这让我没想到。
缺点:1.首选是发动机噪音比较大,奔驰的降噪也不知道什么时候才能提升一下,只有高档车才会有很好的降噪水平,像A级这样的车,在隔音上太让人失望了,发动机声音非常明显,如果跑高速的话,风噪又会出现,听着就很吵。
2.悬架有点硬,其实这也不能说绝对的坏处,因为悬架硬的话,过弯的支撑性就会好一些,但是这车是家用车型,一般不会有人真拿它跑赛道,所以悬架应该调节的软一些才好。
3.动力一般,毕竟是1.3T的排量,而且还是低功版,所以动力表现我也能想到,开起来之后果然如我所料,起步感觉有点肉,就是在刚起步的时候,感觉车轮有点粘一样,没有那种暴发感。
4.7挡双离合变速箱换挡有顿挫,这个情况并不是偶尔才会发生,是经常性的,特别是低挡的时候,换挡顿挫非常明显,虽然是新一代车型了,变速箱的平顺性上并没有什么改变。
总体上来说, 奔驰A 180 L这款车整体表现还算不错,虽然稍有些小问题,但是对于入门级别的豪华车型来讲,这也并不是什么奇怪的事,毕竟车无完车,总会有一些不如人意的地方。
【费用】厂商指导价是23.28万,优惠5万,裸车价是18.28万,加上购置税16177元,车船税420元,上牌费500元,保险7000元左右,全款落地价是20.7万左右。
【驾驶体验】搭载1.3T涡轮增压发动机,匹配7挡双离合变速箱。低扭表现很好,市区通勤很从容,双离合变速箱的存在感很低,并没有出现恼人的顿挫和异响,整套动力总成可静可动,在急加速时也有很快的反应能力。时速在20-80km/h的加速感最为强烈, 而时速80kn/h以上,深踩油门还是可以感受到较为不错的动力输出,只是没有初加速阶段那样强烈。刹车脚感就是普通家用车的感觉,没什么特别,初段有点软。全力制动时车身比较稳,没有多余的摆动,轮胎的抓地力非常足。油耗表现出色,在没有开空调时,市区油耗为6.2L(表显),国道路段百公里油耗为5.7L(表显),高速路段百公里油耗为5.3L(表显),而在开空调状态下,油耗有所浮动,但也在能接受的范围内。
【悬架】采用前麦弗逊和纵臂扭转梁式结构,悬架调校很符合它的车型定位,整体调校偏舒适,在平坦的公路行驶很有质感,能够接近合资车的水平,路面上基本的细碎振动被过滤的很干净。但是,相比轩逸更有柔劲儿的底盘调校,相对还是显得稍硬一些,当然,这个“硬”字仅是两车相对比下的结论,在面对一些沟沟坎坎时,底盘还是会表现出较狼狈的一面,车内乘客还是会有不适表现出来。
【隔音】综合表现是挺不错的,起码在主观感受上可以拿到高分,即使是以120km/h的速度巡航,车内依然能保持良好的静谧性。只是轮胎的噪音依旧大,在如此安静的环境下,胎噪被进一步放大,对胎噪的抑制。如果想做得更好,让质感上升一个台阶,我觉得厂家可以着重考虑改善深踩油门提速时发动机产生的噪音。
总的来说,奔驰A级相比于同级合资车比较有优势,不论是空间还是动力,基本可以满足日常所需,是一款性价比高的车型。
对我而言,奔驰A级的车身线条设计得确实很漂亮,线条流畅,富有美感,车身多处融入了熏黑装饰,时尚感营造的不错。前脸盾牌造型的进气中网内部是矩阵样式的,看起来很时尚。对于我和我媳妇这样的年轻人,比较符合我们的审美。它的大灯采用的是卤素光源,档次感较低。此外,4.6米的车长限制了车身的设计,给我的感觉舒展度不够足。
内饰设计我是比较满足的,符合我的预期,科技感营造到位,功能按键也区分合理,给我印象比较好的是它的双联屏设计。不过车内使用了较多的硬塑料,摸上去的手感不太好。还有一点就是打开车门,新车有一股比较重的塑料味,所以平时一定要多通风散味。
奔驰A级的空间比较局促,它的轴距尽管达到了2789mm,但是身高1米75的我坐在前排和后排,都是仅仅只有一拳的距离,再加上后排地台隆起程度比较高,所以后排中间乘坐的舒适度不高,所以空间上来看,它更符合我们这种一家三口的家庭。舒适性的话,我觉得也是偏低一些,座椅较硬。我最想吐槽的就是车内的静音效果,发动机噪音,高速噪音,路噪,风噪都很明显,所以如果想要静音性更好一些的,建议后期要做隔音处理。
动力上搭载的是1.3T的发动机,最大136马力,开起来是比较弱的,整体动力偏肉,不过油门反应倒是比较积极,但就是提不上速。如果追求动力的话,我介意A220L的车型。百公里油耗在六升左右,家用定位很适合。操控是它的拿手好戏,指向比较精准,过弯的支撑性和稳定性都是高水准的设计。但由于是扭力梁非独立悬架,导致在经过连续颠簸路面时,我能明显感觉到车身较为抖动。
我对奔驰A级最满意的地方是内饰部分,首先是10.25英寸双联屏的设计,不仅科技感爆棚,而且使用起来也非常流畅顺滑。而空间方面,由于是长轴距车型,因此空间方面在同级中表现还算不错的,我的身高为175cm,将前排座椅调整好以后,后排还能有不少空间。其次是氛围灯,A级配备的64色氛围灯绝对是吊打同级的存在,柔和灯条分布于中控、车门以及脚步空间等,使车内的质感更强,更有气氛。配置方面,A 180 L运动轿车特殊配置版配备有倒车影像、定速巡航以及三种驾驶模式等,在倒车时倒车影像可帮了我大忙,后视镜看不到的地方在显示屏里一览无余,同时23.28万元的指导价对于一台奔驰来说也算是比较有性价比的了。
动力方面,A 180 L运动轿车特殊配置版搭载的是低功率版1.3T直列4缸发动机,虽然最大功率只有136马力,但是从我的日常使用场景来说,已经非常足够了,而且4缸的平顺性相较于3缸也非常好,在起步时抖动几乎察觉不到,并且得益于涡轮增压的加持,加速超车时动力输出还是较为迅猛的,但是在中后段加速过程中还是略显吃紧的,不过百公里油耗才7升左右,对于钱包非常友好。A级的传动系统匹配的是7速双离合变速箱,换挡过程干净利落,并且对于驾驶员意图的理解也是非常到位,当我温柔驾驶时,升档非常积极,力求尽量让发动机保持在经济转速区间,但只要我稍微深踩油门,变速箱就会降档,并且提高发动机转速,使动力源源不断地输出。
操控以及底盘方面,奔驰A级的方向盘手感非常轻,但是也很精准,车头指哪打哪,同时减震部分较为硬朗,也非常有韧性,对于日常驾驶过程中的坑洼路段可能并不是那么舒服,但是过弯时能给我足够的信心,操控性不错。
最后,如果您喜欢奔驰的豪华与精致,又喜欢驾驶操控的感觉,那奔驰A 180 L运动轿车特殊配置版将是个不错的选择。
은결이형377:氛围灯的话是选配还是某个配置才有的
最满意:
满意的当然要数它的品牌、内饰、空间还有油耗了。尽管它只是奔驰的入门车型,落地不到24w,但是也没有丢奔驰的脸面,极具个性的星空网的中脸,很大的连屏,给人以舒适的享受。别看它只是个a级车,但它的内部乘坐空间还是比较大的,家人一米八的个子坐着腿和前排座椅之间也有足够的空间。至于油耗,我主要是开着上下班,走的路一半城市道路,一半高架,现在夏天开空调多,综合油耗显示6.5,等天凉了油耗肯定更低。
最不满意:
不满意的非动力莫属了。用车两个月,磨合期也过了,适应了它的个性,除了起步略显慢外,在高架上加速毫不含糊,开起来也很稳,90码的速度毫无感觉。也没有出现之前担心的爬坡时溜坡怎么办这些问题。
外观:
外观最显眼的当属它前脸的星空网,这个造型很多车都没有。
内饰:
内饰必须满分,连屏很炫,中控的鼠标操作也很方便。
空间:
a级车有这个空间很不错,也不比b级车的空间小多少。
动力:
动力只能说符合生活需求吧,起步弱,40码以上就开的轻飘飘。
操控:
方向盘很轻巧,操控也比较流畅。
油耗:
我目前行驶了3200公里,平均油耗6.6L/100KM。油耗很低,6.5的综合油耗,开的是城市道路加高架。
舒适性
前排座椅:不舒服,比较硬。后排座椅比较舒服。