点评车型: 2020款奔驰A级 A 180 L 运动轿车特殊配置

3.86分“良好”

本次测评的是奔驰A级，2020款 A 180 L 运动轿车特殊配置，现在这款车在市面上优惠力度还不错，优惠力度大概在45000元左右，你可以叫店里送：太阳膜、方向盘套、后备箱垫、座垫、免费洗车卷、脚垫等，官方指导价格是232800元，裸车价格是182800元，购置税16000元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险6500元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在207000元左右。 空间：奔驰A级的车身尺寸分别是长4622MM，宽1796MM，高1454MM，轴距为2789MM，奔驰A级属于紧凑型车，整体的空间表现算是比较常规，驾驶位空间比较舒适，身高一米八并不会感觉到局促，来到后排，后排的头部空间相对少点，差一点点就顶头了，有点尴尬，腿部空间相对丰富，接近2拳的腿部空间，坐满3个人会显得比较变扭，整体活动空间有限，后备箱也挺深的，具体多长没拿尺子量，不过放进去一个大号行李箱外带一些杂物是绰绰有余的。 动力/油耗：奔驰A级搭载1.3T涡轮增压发动机，传动匹配的是7挡双离合变速箱，最大马力136PS，最大扭矩200N·M，4个气缸，百公里加速只需9秒左右，这个动力在实际日常驾驶足够了，车子起步也没觉得肉，比较顺畅，涡轮介入后，它在中后段也有足够的储备，市区驾驶室比较轻松的，变速箱平顺性也很流畅，搭配变速箱，在高速，当动力达80KM/H时还想加速，动力基本也是随踩随有，且爆发力也很强。应对日常使用上下班是一点问题都没有的。 舒适度：奔驰A级舒适性不错，整个内饰布置的很简洁，看上去就很舒服，座椅柔软度也足，坐久了不会感到疲劳。前悬多连杆式独立悬挂，后悬多连杆式独立悬挂，整体的减震效果比较一般，对于小颠坡过滤的不错，但是遇到大一点的颠坡，冲击感会比较明显。操控起来的感受也是很不错的，开起来特别平顺，在转弯的时候也不会感觉到倾斜，整个车的平稳性非常的好，而且加速刹车都非常的好用，开起来的话还是很顺畅的。隔音方面，时速在100KM/H以内，车子依然能保持很好的静谧性。整体的隔音效果偏中上游。 整体来说奔驰A级个方面都很满意，外观霸气，识别度高，品牌有保证，整体的舒适度也相对好，应付日常所需是一点问题没有的。

点评车型: 2020款奔驰A级 A 200 L 运动轿车

3.93分“良好”

从设计上看，可以说是同级别最出色的，尤其是内饰：精致、时尚、还带一点点骚气，晚上加上氛围灯的效果简直让人不能自拔在车里就想857起来。同价位的对手当中，A3的设计已经看得人审美疲劳，1系的设计太过中规中矩之余用料也显得廉价，不管是设计感还是科技感，两者的内饰设计都是被A级碾压的存在。 内饰看起来诱人，不过坐起来就没这么吸引了，前排还好，后排的腿部空间在国产拉长了轴距之后也还能略胜对手一筹，不过后排的头部空间就比较堪忧了。另外，虽然特意加长了后排左右作为的腿托，但对大腿的承托还是不太足够，此外后排靠背角度太直，座椅填充物偏硬，都让后排的乘坐感受让人不太满意。 1.3T的排量看起来是同级对手里最小的，不过A200L高功率的调校动力还是挺有冲劲的，用在GLB上都够用的动力用在A级上自然是不用担心。四缸的设计让它的运转震动不像宝马的1.5T三缸机这么明显，但声浪也还是显得有些粗糙，并不让人感到愉悦。另外，7速双离合变速箱在一二档之间转换时的顿挫感也过于明显，动力总成的标定匹配程度，不如A3采用的EA211搭配7DSG的组合。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

3.86分“良好”

虽然是入门级，但是奔驰A级的外观设计仍旧高度保持着家族式的设计语言，完全就是奔驰豪华家族的一个缩影，其前脸设计可以说完全照搬了奔驰CLS的设计，星辉式中网进气格栅，中间的“三叉星”LOGO非常的显眼，而且自带运动套件，年轻富有朝气，可以说可以靠脸来俘获我们这些小年轻。 内饰设计采用了家族式最新设计语言，彰显了豪华与科技感结合带来的质感，中控采用了大面积皮质包裹，手感舒适，但是新车内饰还是有点小异味，建议买车的朋友多进行通风处理。其中最为博人眼球就是双10.25英寸的屏幕组合，看起来科技感爆棚，显示内容非常丰富，非常迎合对电子产品有着浓厚兴趣的年轻人。另外中控搭载了MBUX系统，支持安卓和苹果手机互联，带有车联网，实用性很强。不过这个配置在人机交互系统上做得不够人性化，语音操控功能少得可怜。我想吐槽的是，充电接数量充足，但全Type-C的设计未免太过超前，虽然随车附送了一根Type-C转USB线，但转接后仍显得十分繁琐，另外，对于苹果手机用户来说，市面在售的官方Type-C转Lightning线并不便宜。 乘坐空间表现不错，这得益于2789mm的轴距表现，其后排乘坐空间优于奥迪A3，只是头部空间可能会略显局促，但腿部空间比较富余，身高1.75米的我，腿部还有一拳4指左右距离，只是中央地台凸起比较高，而且后排座椅还不支持放倒，实用性打折扣。舒适方面，后排座椅坐垫高度比较低，而且角度偏平，不能给大腿足够的承托，长时间乘坐会比较累。在噪音方面抑制得不够理想，高转速的时候发动机噪音明显，而且胎噪和风噪也很大，特别是冷车启动的时候，简直就是豪华版的“拖拉机”。 动力上搭载了1.3T小排量引擎，163匹的最大马力，对于家用来说足够，驾驶起来还是能带来一定的快感。起步初期能带来不错的动力响应，但是不会给你突兀的感觉，虽然油门算不上特别灵敏，但也不会给你带来一种慵懒的感觉，不过后段加速还是明显能感受到有乏力感。其中7速双离合变速箱换挡逻辑没什么问题，升挡比较积极，但是在3挡降2挡的时候会略有顿挫感。至于操控，这台A 200L并不会让人失望，低速轻高速重，典型的电动助力调校风格，但转向手感却不像奥迪一样显虚假，还是能通过不错的回馈力度来给驾驶者一定的路感和操控信心。悬架前段偏硬，中段过后会软些，过减速带时会有一定颠簸感，但底盘的整体性和紧致感还是比较不错的。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

3.57分“良好”

奔驰A级星芒式的外观颜值很高，双联屏的内饰设计同样无可挑剔，依旧是同级佼佼者。2789mm的长轴距让它拥有同级领先的空间表现，身高175cm，调至驾驶坐姿后，头部空间一拳余量，后排头部三指，腿部两拳余量，不过座椅靠背较直，并且填充物偏硬，影响乘坐舒适性。配置是短板，入门级车型只为拉低售价，倒车影像、前后倒车雷达、LED大灯等实用配置均看不到。虽有搭载2.0T的A220L，但并不是主流，同样的价格可以入手更高一级的C200L，A200L搭载1.3T发动机，163马力的动力参数，与7速湿式双离合变速箱匹配默契，中低速提速时有不错的推背感，俨然与记忆中的小排量涡轮完全不同，电动助力转向足够线性，可以更加轻松的驾驭车辆。底盘调教表现出良好的综合素质，兼顾有舒适和运动，转向指向性良好，弯道中能展现出不错的支撑性，但只标配后非独立悬挂，后独立悬挂则需要选装。接近20万元起售的终端价格还是有些放不下身段，比起同级竞品1系和A3来讲，奔驰A级在外观、内饰虽有一定优势，但终端价格要比A3和1系高，如果优惠足够的话可能销量还会翻上一番。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚型

3.29分“良好”

BBA中奔驰不愧是最懂国人的品牌，奔驰A级最大的优势就是在BBA的入门三厢车中有着最充裕的后排的空间，可以说是充分迎合了国人的需求。 奔驰A级的外形延续了奔驰家族优雅灵动的设计风格，车身看起来修长大气，无愧豪车的身份。但美中不足的是三角眼大灯有点拖后腿，让前脸视觉效果略显小气。 内饰方面贯穿式的双联屏无论是精致感还是科技感表现都非常出色，在BBA同级别车型中有明显的优势。不过配置方面奔驰A级表现不太让人满意，低配车型连倒车雷达和倒车影像都没有配齐，不是这个价位该有的表现。 乘坐舒适性方面奔驰A级表现也一般，虽然后排腿部空间比较充裕，但座椅偏硬，而且后排中央地台隆起幅度比较大，不太适合后排满载三名乘客使用。 动力方面奔驰A级更有点愧对豪车的身份，一台20万级别的豪车仅提供高低功率1.3T发动机可选完全是一种不能想象的事情，匹配的7速双离合变速箱在平顺性方面表现也比较一般，起步顿挫，中后段加速降挡也不够积极，有种小马拉大车的感觉。 当然，选择奔驰A级的用户对动力和配置一般都不太感冒，他们更在意的是奔驰的外形和内饰，还有奔驰的大标。

点评车型: 2020款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型

3.79分“良好”

奔驰A级的表现还行，身高180cm的本人落座前排调整合适后，头部还有一拳左右，此时来到后排，头部仅有两指，腿部则在一拳以上，空间感要优于宝马1系，逊色于新款奥迪A3L。后备厢则表现得中规中矩，虽然能放进20寸、24寸、28寸三个行李箱，但塞满之后就没有太多剩余空间了，而且后排座椅也不支持放倒，拓展性比较一般。 这台奔驰A级采用1.3T高功率版涡轮增压发动机，最大功率163马力，最大扭矩250牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。在实际体验上，A200L开起来十分轻盈，起步阶段就能感受到迅速的油门响应，而且加速感表现得十分线性，这在城市停停走走的路况行驶时会更好操控，在需要加速超车时也能迸发出该有的加速感，切换至运动模式后，更快的动力响应还能带来一定的驾驶快感，因此无需担心1.3T的排量会让人开起来难堪。当然，毕竟排量有限，给地板油时带来的加速感难以达到预期，速度80km/h再往上时也会相对疲软。而在油耗方面，市区百公里综合油耗在7.1L左右，整体还是符合预期。 再说一下奔驰A级的一些不足： 1、偏大的发动机噪音会影响车内的舒适度，而且在市区中低速时就能感受到。 2、偏硬的悬架让整体舒适性不高，表现为对于颠簸的化解不够好，也就是有点颠。 3、变速箱平顺性一般，低档位滑行是偶尔会有顿挫现象。 购车费用：以当下的市场行情来看，奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车动感型的指导价为24.98万，市场优惠在4万左右，加上18000元左右的购置税、420元的车船使用费、500元的上牌费、950元的交强险、6700元左右的商业险，落地价大概在23.4万元左右。

点评车型: 2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版

3.1分“良好”

【购车经历】 当时想上C的一步到位，奈何c260预算不够，刚毕业一年工作也不一定稳定，c200我又看不上，A4啥都好就是颜值没长到我心坎里，后来就看了小A，小巧精致。合资车只看了雅阁，因为外观帅，但是内饰和车机劝退。网上的人说A底盘低，我想就自己一个人开，家里也有台车了，跑烂路我不开A就好了。后来丫的，提车一个星期，带个妹子去吃饭，还真刮了底盘，痛苦面具 【最不满意】 配置太低了 没电动座椅，选配等半年，懒得等，有空出去装 自动启停关闭后autohold时发动机一直轻微抖动比较难受，得挂n+autohold才没有抖动 【动力表现】 城区代步0-60提速我觉得很强，高速我觉得很一般，A级给我的感觉是起步很轻盈，提速蛮快的，大概是这车比较轻。高速的话我认为车速超过125的时候车身稳定度一般，估计是1.33t压榨转速引起的抖动，还有就是看起来速度太快了，高速开起来让我感觉不太自信。常跑高速这车还是算了吧，总的来说就是城区代步动力很足，对于我这种颜狗就是代步神器 【驾驶感受】 3降2轻微顿挫，其余档位还是很平顺，加速比较线性，CVT会更舒服点，座椅坐久了不是很舒服，胎噪会有，有点挑路，后排只坐过一次，前排明显比后排舒服，城区代步舒适感还是有的，后排空间还可以，底盘给我的感受中规中矩，有点小硬，和我朋友那新蒙迪欧的底盘就没得比，最满意的就是这方向盘手感，力度，以及转向的精准度，是我开过最好的方向盘，操控这车真的很自信 【亮点配置】 内饰氛围灯和车机系统我觉得很给力，怀挡永远滴神 总结 配置强差人意，差评 车是属于好开那一类，动力，转向和操控，满意 城区代步静谧性也还行，路面状况好的时候0-80噪音方面我觉得还不错，播点音乐就很舒服了，就是胎噪有点挑路。有些路防爆胎显得有点吵。

点评车型: 2024款奔驰A级 改款 A 200 L 时尚版

4.5分“优秀”

外观和内饰我都很喜欢，车机也很流畅好用， 【最满意】 对女生来说颜值真的绝绝子 【最不满意】 起步动力弱是事实，20码以上它加速是挺快的，城市道路是完全没问题，因为也开不快，提了车就上高速了，160也很稳。 总的来说还是对得起这个价格了，毕竟这个配置颜值价位里算性价比了，因为我不考虑电车，油车同价位的，能选的不太多。

点评车型: 2020款奔驰A级 A 180 L

4分“优秀”

奔驰A180L使用感受! #用车感受(参与) 【前言】 为什么买这个车呢就是奔着这内饰跟奔驰标去的，虽然都说十几二十万的奔驰就是买个标，相对国产车跟合资车可以买到更好的，但是买来给老婆开的也就无所谓了。哈哈，这款车我买的价格落地价是206888，送了些脚垫抱枕啥的。保险5800不知道选了些什么销售发给我我就交钱了我是在广州中升买的 【动力】 我一般就市内跑一跑都说1.3T这不行那不行的那是没开过吧!我觉得开起来很舒服啊，不过也是要等发动机转数上来，还有就是车太轻，转弯速度快点就有点飘，只要舍得踩油还是有感觉的，跑高速超车也没啥压力啊。 【油耗】 我上班都不用开车的，一般就下班开着出去玩一玩。毕竟是高峰期了油耗一般都是 9.几这样，新手做成这样应该很不错了吧。【内饰】 这个车的内饰肯定就不用说了吧完美，后来自己去问4S要多少钱加装氛围灯开价6500，果断放弃出去外面改，外面2550包安装。座椅这块吧这个手动座椅是有点不完美哦但是想想其实调好自己适合的坐姿也不需要经常调整也还是可以接受的。 【空间】 这个车的空间也是够够的了。本人身高170体重128坐上去视线良好!后排坐三个人的话可能有一点点拥挤的感觉。后备箱中规中矩吧。不是很小对于这个尺寸的车来说不错了! 【隔音】 一般不开音乐的话开个50-60就会听到轮胎跟路面摩擦的声音了，准备到时候做下全车隔音，这么说吧假如你过年开这个车回村就不用把窗户放下来声音开到最大外面可以听得清清楚楚的! 【优缺点】 优点:外形好看内饰完美这里着重说一下这个倒车影像真的超级加分，还有倒车雷达。我也开过好多其他的车那些车一到下雨天倒车影像基本都很多看不清楚的，但是这个车是真的看得清清楚楚的哦! 缺点:就是没后视镜折叠没氛围灯没电动座椅吧还有就是加装氛围灯低配门是不支持装饰条的，还有就是卤素大灯，看起来要扣分，感觉很廉价，哈哈。 所以想要入手这个车的朋友我还是推荐入手的哦，谁不想买一辆属于自己的奔驰呢，趁年轻，冲冲冲

点评车型: 2023款奔驰A级 A 180 L 运动轿车

4.1分“优秀”

缺点：动力弱，不过我开车本身就很缓慢，不在乎这个； 减震：这个价格减震确实太差了，过个减速带后排都跳起，对比我前面2台10万出头的车都不如； 空间：后排3人太拥挤，高度177CM正合适，超过这个的乘坐就局促了； 油耗：高速上定速巡航开启省油的很，平均5个，市区就不行了，平均8个以上；外观颜值这个价位无敌，就问还有谁！？我就冲着这个颜值去的！ 优点：省油，智能（车机语音控制有点拉），隔音也很不错，音响效果也挺好，该有的功能都有。 大把的说冲着这个标买的，我都懒得搭理他，在能力范围内上个喜欢的有问题？这颜值，这内饰，这配置，这价钱不香吗？别给我说什么车咋滴咋滴了，同级别同价位的都了解试驾过了！本人认为同价位A最香，如果你不认同，不用和我争论，你有理，

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

4.14分“优秀”

买车时考虑的就是几个豪华品牌，二十万左右。当时又会比较大。同级别奔驰的内饰还是很能打的，外观时尚。最为人诟病的是动力，只能说市区够用，油耗很友好，是一辆非常好的城市代步车辆。至于越野玩性能车，还是绕道吧。 奔驰A的定位是A+级车，空间不逊色于一般B级车。停在迈腾旁边，只短了不到十厘米，汽车外形原因，看起来比较短。前排正常驾驶坐姿，后排空间充足，远远优于A3、1系和CT4。 车内配置，由于我买的是A200l时尚版，高配车型，全车雷达、倒车影像、后视镜加热、倒车镜倒车自动下翻等功能齐全，驾驶辅助也很全面，对于新手驾驶非常友好（强烈建议新手买车买高配车型，辅助驾驶功能能帮助新手避免很多剐蹭和事故）。最不满意的事就是没有无钥匙进入、没有座椅通风（翻毛皮座椅对于座椅加热需求不大，但夏天确实热屁股） 目前驾驶4000公里，没有后悔。买车就要自己开得开心

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车动感版

3.5分“良好”

【购车经历】 我16年买的马自达6，这么多年过去了，因为老婆工作性质要用车，所以就准备在5.1放假去看车，因为她又不敢开太大的车，刚好她叔叔又在奔驰4S店做维修区的主管，我们就直接去奔驰店看车了。刚好A200L外观小巧，空间够用，关键是内饰无敌，哪个小女生看了不心动，动力勉强够用，因为就她自己一个人开，又在广州，所以完全够用。 【提车价格】 因为有亲戚在里面上班，拿了一个优惠价：裸车18.8万，加保险6500元，4年8万公里保养6900元，购置税16500元，加装无钥匙进入和行车记录仪和龙膜3900元。 【驾驶感受】 5月30号提车，我去提的，驾驶起来感觉还可以，因为车小。动力完全够用，运动模式推背感还是很强的。车小方便老婆停车。 【油耗】 高速一般在4.几左右，市区就6个左右。 【最不满意】 油箱有点小，高速跑快了有点轻，因为车小。手机控制车的功能太差劲。车机功能很少。

点评车型: 2022款奔驰A级 改款 A 200 L 运动轿车时尚版

4.2分“优秀”

外观内饰不用多说，估计会买单多是因为这个，配置功能是很丰富，可不足的地方也很明显，比如空调显示真心好小气，阅读灯亮度偏暗不高级，没有头顶扶手，对腰椎不好的人上下车很不友好，奔驰的导航系统语音有时会无法准确识别。空间同级别算没得说了，可后排中间座椅太短，底部隆起太高，乘坐舒适度不好，还有就是车身高度还是不够高，女孩子开车初期都比较喜欢板正坐姿，遇到个减速带什么的不平整路面真心顶头，可能过度成老司机会好点，新手会懂的。驾驶感受说真的对于一个开过其他车的老司机来说不是太满意，当然每个人开同一款车都不见得感受都一样，隔音不是太好，板悬避震对路面平整度要求还挺高的，稍微差点的车，那噪音那振动感不是吹的，跟开赛车似的，动力输出中规中矩，不能说好，只是够用，尤其对女性消费者来说.

点评车型: 2021款奔驰A级 A 200 L 运动轿车时尚版

3.57分“良好”

【购车经历】 2021年8月定的灰色时尚，等了四个多月，12月圣诞节提车，一直说缺芯片到不了。最后打算退车了，销售说了可以换个颜色的现车，我就换了蓝色，现在觉得蓝色其实也挺好看的。至于内饰，那只能说yyds 【驾驶感受】 驾驶感受整体还行，方向盘感觉偏软，感觉转向不是太到位。还有看到许多人喷1.3T动力不足的，你们没试过，真的大可不必乱喷。动力绝对足够，启动超车没问题的。 【最不满意】 最不满意有三点。1，地盘，太低了吧，太容易刮底盘了，目前开了半个月刮了两次，醉了。2，这个座椅没话说，怎么调都不舒服，开的稍微久点，特别特别累。3，后排，出风口就不能加个氛围灯😂 【油耗】 油耗，其实我不太在乎，开车不差那点油钱，目前半个月1000公里，综合油耗大概8-9个油，没上高速，基本都是市区，省道县道跑 【空间表现】 有一说一空间表现有点一般，一直没满员过，但是我1.75米，感觉驾驶位顶部有点点蹭头发 【提车价格】 我提车价格也不算便宜，落地二十四要多，包含六年无忧保养套餐，加装了360全景