奔驰E级整体空间出色值得买吗_奔驰E级怎么样

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.14分“优秀”

现实生活中品牌影响力、排面绝对是够够的。但网上人均法拉利，另说； 内饰方面豪华但对于我这种年轻人来说有点成熟了，但豪华感没得说； 外观方面立标前脸部分个人看起来有点圆润感，缺少奔驰该有的大气，但豪华还是有的； 动力方面马力输出功率是非常棒的，但舒适模式下油门踏板响应慢了点，加速慵懒迟迟不想加速的感觉，都说开奔驰跟开船似的，但开奔驰以舒适为主，我想这应该也是舒适方式的体现之一吧。S和S+模式下油门刹车说跑即跑、说刹即刹，和舒适模式有非常直观的感受：两台车，适合喜欢激烈驾驶的人； 空间方面绝对是够的，本人183座车里也完全感觉不到压抑胳膊🦵的想咋伸就咋伸。不用非得听别人说个子高就该开suv，因为这🚗毕竟也是辆中大型轿车了，空间是肯定有的了： 本人在56E中选择了奔驰E就是看中了它的豪华感，品牌力。而操控方面毕竟也是辆五十万的车了操控再差能有多差呢，性价比不性价比的我觉得都考虑到豪华品牌了，那这几十万的钱就不只是为了一台车了更是冲着它的豪华买单，个人喜欢就好。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.5分“优秀”

整体还不错，立标的还是黑色更好看些，不过不是很耐脏，稍微刮点风就吸附很多尘土，但是不细看的话整体还是显得很高级的。 【驾驶感受】 驾驶体验也还行，主副驾可以自定义三个座椅记忆，还是比较适合家庭用车，能快速调节为不同人员的驾驶习惯，中控台很干净，毕竟奔驰的怀档还是很方便的，座位升高一点视野也比较开阔，就是有时间感觉A柱稍微有点挡视线，可惜没有座椅通风，不过整体感觉还行。 【空间表现】 毕竟是L的加长版，整体空间非常宽敞，驾驶位如果是个女司机的话后座甚至能把腿伸平（笑） 【动力表现】 2.0T的动力绝对够用，跑高速甚至也不用开运动模式，毕竟确实油耗比较大，上面还有个运动增强模式，提速很快，油耗也很惊人。

点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 豪华型

4.36分“优秀”

26岁时候入手，发动机声音有点大，减震过坑有点飘，方向盘有点抖，空间还是可以，平时上班也就两公里，代代步还是可以的，油耗方面，高速上油耗比较省油，基本上6个多油，在下面就不好说了，因为我都是短途，基本上十几个油也有，内饰没话说，奔驰都是女孩子喜欢的，氛围灯，双联屏，和五系，A6比起来，内饰是优势，操控方面没有什么亮点，因为车身比较大，操控没有优势，空间足够，腿部空间足够，安全方面，配置方面也是够用，平时也就是上上班，偶尔去市里玩玩，对于配置方面，没有什么太大的要求，后备箱也是够用，作为一个C级车来说，上班代步，完全足够用的了，买的是立标，改款前的，和新款比起来，前脸更加稳重吧，两条杠的日行灯，实在是太好看了吧，颜值很棒

点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动时尚型

4.36分“优秀”

开着确实很舒服，bba里同级别内饰无敌，空调特别棒，特别是360全景影像观感特别舒服，当初bba里面选的时候，除了内饰，就是看上了这个全景影像。对了，氛围灯也是bba里当时最强的，奥迪a和宝马5当时这三方面都差太多了。 【空间表现】 这个还是很舒服的，不管前排还是后排都很大，长轴距都换成空间了，后备箱也很大，比家里的老荣放能放的东西多多了。 【最不满意】 要吐槽的就是油耗太高了，平时上下班车子红绿灯多一点随便就13-14个油了，现在这个油价，几乎要一公里一块钱了。车机也是很拉胯，平时除了蓝牙连着听歌，就是听听广播，完全无法和后面出的那些电车媲美。 【提车价格】 当时厂家优惠4万，裸车价是在44还是42忘记了，总之全部落地是49

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 轿车

3.4分“良好”

自订车开始经历了一系列事情，此处省略一万字个字..........最终历时大概两个多月不到三个月提车 提车地点是汕尾陆丰 最初定的是大标游艇蓝，最终提了立标棕内，里面的心酸复杂程度不必多说了！ 立标E外观方面真的比上一代车型秀气太多，没有上一代车型的霸气，这代显得很普通，看23款改款的样子比这好很多，但是心太急了，等不了这么久，不然也不会提了立标！ 内饰我还是喜欢这代的双联屏设计，新款的内饰在S和C看过真的没有双联屏好看，这点就见仁见智了，提了车先装了发光涡旋和旋转高音，发现屏幕上方氛围灯也减配了看着有点不协调，后期打算把这个也给装上去！ 配置虽说是E260低配，但也是真的低到没边了，啥东东都没有，只能后期加装一些实用的配置了 空间还OK，起码对我来说是算很大的了 驾驶感受感觉也就那样吧，对动力没追求，比起我之前的2.5凯美瑞起步快很多，但上了100速之后还是凯美瑞够力的多！！

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 260 L 轿车

4.29分“优秀”

先说优点，可能是看惯了之前的日系车，E级的内饰，空间真的是无可挑剔，尤其是内饰，展厅看完真的不想看别的车了，老婆孩子一致认可。关于空间，我身高177，前排座椅正常的情况下，坐后排膝盖大概还有3，4拳的距离。外观见仁见智，个人觉得确实没有老款稳重、大气。动力方面说实话2.0T低功率的发动机还是比朋友的300L的高功率差不少，很后悔当时没有拿300L，9at变速箱除了1档升2档稍微有点顿挫，其他还算比较平顺。目前8000公里，舒适模式，自动空调没关过。80%市区通勤，10%快速路，10%高速。整体平均油耗11.4。除了实际油耗略高，目前没有特别明显的缺点。价格优惠3万，但是强制购买装潢双保无忧礼包，实际只优惠了1万3，送了威固膜，底盘装甲，AB保大概十几次，另外保险，购置税，贴隐形车衣，升级氛围灯，座椅通风加热，电动尾门。一共49万多，最后总结如果不是特别好的朋友，找普通的熟人买车真的是坑??。

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.5分“优秀”

外观仁者见仁智者见智，大标更运动更年轻，适合年轻人，内饰完美氛围灯一亮就没什么烦恼了，e级的柏林性价比太低，时尚才是最具性价比的选择。改款后感觉比21年试驾时候的autohold更好触发，舒适模式油门响应可以接受，方向盘轻巧没有虚位，比起530的指哪打哪少了一点自信不过也对得起这个价位了，乘坐体验满分，非常稳。空间是非常足够了，175的身高坐主驾后排还能有8-10拳。油耗市区基本10个左右，磨合期过了应该还会低一些，总之这个价位的首选是没什么错的，如果不考虑家庭需求可以选择进口标轴的300。年前双12活动订车优惠应该和去年5月力度最大时候有一拼，听说最近价格又提起来了，芯片紧缺的问题影响还是挺严重的，改款后一脚踢和座椅方向盘记忆都阉割了，实际驾乘还好，如果有特别在意的话那只能找改款前的车型。

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

4.36分“优秀”

【空间表现】 空间够大坐着很舒服、本人186调好座椅后后排空间还很充足.满意 【舒适性】 2.0T的开着坐着都很舒服、9速自动变速箱在这五种模式下的换挡平顺性方面，你完全不需要过多担心，毕竟这套动力总成足够的成熟，整体的匹配程度也足够优秀。转向手感力度也与老款E260L如出一辙，在舒适模式下会比较轻柔，切换到运动模式下会稍显沉重。其次是悬架和底盘整体性更紧致，没有了老款E260L那种松松垮垮的感觉，但又不失舒适的特性，让E260在运动和舒适中找到了一个平衡点。奔驰E级在保留了最新的家族风格设计的同时，比较接近于完美的车身比例，看上去更加优雅与从容。虽然没有轿跑版本那种优雅的身姿，车尾的造型或许会被一些消费者所诟病，谈不上惊艳但整体看上去还算是比较协调。总体来说 还满意吧

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

整体来说还过得去，个人评价以实际体验感出发，这个尺寸的车不管家用还是商用空间肯定是够了，后排座椅可以调节比较舒适，柏林之声呢还行吧，没有想像中宣传的那神呼，258匹动力还行，多种驾控模式选择，就是发动机声音确实有点大，有些影响驾使体验，这一款取消了中控台万国表，确实感觉没有了B驰的灵魂，也取消了后排娱乐接口，这也确实是觉得真TM不厚道，没办法谁要你是B驰呢，豪华版后排座椅是不能放平的，所以出去玩什么的，后备厢只能放些小件物品。听说22款减配了更多，你是想咋的，想学人家玩定制、玩选装吗？？？虽然心里有些不舒服，但庆幸自己买的早，不然再买晚点TM连轮毂都减配沒啦…，再说一遍啊发动机声音确实是有点点儿大！！！

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车

3.3分“良好”

车是好车，就是瑕疵有很多，不应该出现在这个价位里，第四天倒车影像黑屏，又过了一段时间副驾驶后面的氛围灯坏了，行驶感受是车比较重，方向盘也会偏重一点，不太适合暴力驾驶，平稳开车会很舒服，后排空间坐着很舒服，空间大，减震还行，能说的过去，就是无线充电，不带无线CarPlay，就显得十分鸡肋，没有选配柏林之声，但是音质也可以，奔驰是国内豪华品牌车型的代表，其外观能够吸引大量消费者的目光。其中，奔驰e系车型是仅次于奔驰S级的中大型豪华轿车。谁开这样的车型？看看奔驰e系适合谁。奔驰e系在同档次中并不便宜，但它的销量总是很好。其实它之所以有这么好的销量，主要是因为定位于成功人士，在中国做生意或者接待客户都需要场景，以示尊重，而奔驰E级一般都是商业用途。

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

3.5分“良好”

外观：外观没啥好说的，感觉不好看(立标的感觉也不是很好看，不过运动款实在是太像C了)，唯一就是觉得车屁股好看。 内饰、空间：开过所有同级别的BBA，内饰和空间方面确实最好。 配置：1、配置方面没有配置备胎，也不是防爆胎，连补胎液都没有，这点买车的时候没注意。2、开车一段时间，配置上还是够用。3、开车一个月不到就遇到过360倒车影像停止工作的情况。 驾驶感受： 优点：1、开车过程中，路面反馈相对舒适。2、提速挺快。3、油耗的话，高速在7-8，城市用车大概有10左右。本人的偏高是经常短驳开车。 缺点：1、开车第一个月没遇到点火不成功的情况。下车等待一会儿后又正常了。2、刚上车还没点火的时候会有异响，听声音感觉是安全带里面穿出来的。这个并非每次都出现，有时候熄火后也会出现。3、雨刮器的声音太大，4s说是玻璃有一层涂抹导致。4、换倒车会有明显的晃动，这个很不习惯。

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

搞了个养车无忧，18款换的22款，目前跨地通勤的使用需求多一些。 1. 外观 中期小改款后的小鼻子小眼目前已经适应了，这车属于耐看型的，越看越耐看，尾灯挺好看。其他都差不多，W213的E级整体都算耐看型的。 2. 内饰 内饰挺好的，这是奔驰E素来都有的优点，氛围灯算是这车的特色，其他没了。 3. 配置 配置么，凑活用吧，802版本的减配比较明显，前排没有座椅记忆，电动方向盘，腿托头部电动调节都没有，算是比较坑爹的版本。该有的基本的主动安全辅助啥功能是有的，不过现在想想当时也可以订尊贵型的，能上L2级别，不过无所谓了，这车开个三四年到时候可能要置换的。 4. 空间 空间表现良好，后排乘坐空间相对比较充裕，后备箱空间表现相对一般般，装载能力也就这样吧，两个拖箱一放就没啥空间了，总体而言和W213早期版本相比，空间表现是差不多的。 5. 驾驶感受 E300L 素来动力充沛，在普通C级车2.0L排量里，加速能力算比较出色的了，动力优秀；平稳驾驶时乘坐感很舒适，悬挂便软，这些都是优点。不过这车整体上还是很软的，纵使调成S+模式感觉还是软，转向精准性相对普通。和开03+ 那个大尾翼定制版的一个朋友，蹦过一次，比他稍微慢一些。总之，这车乘坐舒适，四平八稳的同时，高速行驶超车，提速不要担心。

点评车型: 2015款奔驰E级 E 260 L 运动时尚型

3.86分“良好”

空间非常大，特别是后排，所有朋友坐在后排都会觉得空间巨大，跷二郎腿不在话下，平时家用还是上班出差都开得很舒服，那么大一台车高速能跑到6.8L/100km，已经很省了。整车加上360影像，视野非常好，原车音响也够用，对比起家里的宝马X5也不会显得很差（本人音乐制作人，对音响要求还是有点高的）。 驾驶起来油门反应没那么快，但反而让车做更舒适。 刚提车时发动机灯亮起，后来知道是这款发动机的通病，凸轮轴角度异常，后来花了一万多更换了两根凸轮轴和两个齿轮才解决了问题，进气也不漏气了，提速更快，声音也不一样了。 缺点就是中控太多按钮鸡肋，毕竟老车了；高速上120kh/h以后的风噪还是略大，其他都挺好的。

点评车型: 2022款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.5分“优秀”

【空间表现】 空间很给力，上一辆是2020年买的530，感觉e的后排更大一点。 【舒适性】 舒适度不错，可能因为530是19寸防爆胎的缘故，感觉E的舒适度略好一点。 【最不满意】 减配了，没啥说的。没有前排记忆和电动方向盘，好在有盲点和一脚踢。裸车价比改三便宜六千多吧 【购车经历】 1月定车，原定3月生产，结果各种延期，可能是因为颜色小众吧，石墨灰大标加红色内饰。5月中旬终于排产，6月8号提车。 【提车价格】 49.47的指导价，全款优惠4万，没有强制装潢什么的，就加保险1.3，上牌1000，税4多点。 【驾驶感受】 操控来说，宝马略好，但区别不大，奔驰油门反应比宝马稍慢一点，但是我感觉更适合我，本身我不喜欢激烈驾驶。这个级别谁也不能说完胜另一个，不过奔驰的内饰是真心无敌。

点评车型: 2012款奔驰E级 E 200 L CGI优雅型

4.64分“优秀”

车子除了发动机声音太响之外，没其他别的啥毛病。不过年份久了的车多少都会有各种问题，最近电瓶亏电了，用了这么久的车有些东西是要维修更换。还要做大保养，又要花很多钱了！ 我去试驾了2022款奔驰E300L，发现发动机还是偏响的，我这车子开这么久了一脚油门踩下去就哄哄地响，感觉很破一样。 除此之外，其余的各方面都挺好。比如底盘很稳，高速上偶尔会跑快点，都很稳，一点都不飘，而且100以上的时候的加速都很给力，不肉。内饰也是挺好的，简洁大方，感觉比现款的还要好。另外最大的亮点是外形！2012款E级的外形我认为是最好看的，最优雅，看起来显小，实际内部空间非常足够，后排简直可以随意放脚。现款的E和S我都感觉太丑了，一点都不够大气。