奔驰E级后排空间大值得买吗_奔驰E级怎么样

点评车型: 2024款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.4分“优秀”

从2017新款MG6升级到奔驰E300L豪华，人生第一辆豪华品牌汽车！ 【空间表现】 整体空间舒适，我坐姿高，19寸轮毂感觉把轿车开出SUV的高度了，看前车轿车能过车顶，可以看到前方车况，车高的优势就出来了，相当于轿车有了SUV的驾驶感受。前排储物空间一般，没有小盒子放行驶证油卡ETC卡之类的，手扶箱尺寸也比较小，手机不能放木纹盖板上，只能把盖板打开放手机专用充电位或者水杯位置，估计是不想开车的时候分心（姑且这样认为），后排空间相当哇塞，可以跷二郎腿，把中间扶手打下来，豪华感直接拉满！后备箱空间也够大，过年回家带再多行李也不用担心了！ 【舒适性】 座椅带了通风加热功能，后排座椅可以调节最大36度，带有腿托加长功能，整体舒适型可以给满分！柏林之声音响相当爽，这个开4D模式感觉还有提神的功能，开2档，稍微振动后背就可以，开5档后背的声音振动就太多了。 【最不满意】 前排储物空间较少，没有四驱，冰雪天气没办法开 【购车经历】 之前试驾过国产理想L9，老婆不认识这个牌子，后面试驾过沃尔沃XC90，内饰太丑，车机太LOW，直接放弃了，本来等宝马五系，后面看到新款奔驰车机8295芯片就基本确定是奔驰了。11月份新款奔驰广州车展上市后交的定金，12月正式价格公布，1月13日提车。 【提车价格】 裸车52.98，全款落地59.88万 【驾驶感受】 静谧性非常满意，基本没有十几万车子的胎噪和风躁，120码以上才会感受到一点胎噪，哪怕160码速度，整体的静谧性还是比我原来十几万车子80码都要好很多！静谧性的优势让我觉得奔驰E300L买了真不后悔！ 【动力表现】 类似电车（试驾过理想L9）的加速，加速基本感受不到发动机的噪音，加速比较线性，但是急加速时油门响应不够快，1秒左右才能完全进入状态，总体感受不错，加速很绅士的感觉！超车还是比较轻松，秒杀路上90%以上油车和大多数出租车 【最满意】 后排空间，静谧性，音响效果，类似电车的无感加速 【车子图片就不多放了，左边小红，右边小黑】

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.36分“优秀”

【购车经历】 本人96年的，2020年底买的这辆车，那时候24岁。我想这个年纪的人没几个真正喜欢这车，我自己考虑宝马4系，但最终还是为了家人乘坐的舒适性及实用性妥协了。 【提车价格】 在苏州购买，谈下来优惠了3.5w，最终落地52.62w。 裸车46.28w 购置税4.1w 保险1.34w 装潢加上牌0.9w 我选的是黑色车漆，黑色内饰，11月17号交的定金，12月9号提的车 【空间表现】 车内空间足够大，后排空间表现优异，后排座椅还可调节往后半靠。 【舒适性】 座椅非常舒服，内饰是奔驰的门面，就不用多说了，无敌。氛围灯也很漂亮。总之开宝马坐奔驰没毛病。 【驾驶感受】 一般。动力还可以，但是操纵感真的一般。反正买这个车就不要想着怎么玩的开心了，日常家用能够满足。我跑了30000公里，高速偏多一点的情况下百公里10.5个油，这个因人而异，每个人的驾驶习惯不同。 【保养】 首保是送的，第二次我在ssss店买的保养套餐，基本的1A1B两次保养三千多。还有一点可能有些朋友还不知道，保养的话可以提前跟ssss联系好，自己本人不用来回跑的，他们免费派人来取车送车的。 【维修成本】 我是今年大年初一出了场事故，奔驰想必大家都知道，零整比超级高。我的车放在ssss店修，还没伤到主要的那几个东西，随便换一些零部件要14w。所以建议全险一定要买好，万一有意外起码不用自己掏钱。介意这点的直接就别考虑这个车了。 【最不满意】 1.关门要用点力，不然很容易关不上 2.没有无线CarPlay，对我来说不是很方便 3.一个Micro USB接口都没有，全车都是Type-C接口，需要自己买转换器才行，不然对大部分人来说上车充电还是不方便 4.后排遮阳帘有个细节一般人很难发现，买新车的话一定要检查好。就是不仅车窗那里有遮阳帘，还有三角小窗上也有，只不过这个是手动拉上去卡住的，这个东西基本也不怎么会用上，因为没人告知的话很难注意到。但是我就是因为新车的时候不知道有这个，过了几个月有次我自己坐在后排的时候发现了还有这个，就手动拉上去了。结果发现有一边那个卡扣是坏的用不了，结果打电话给那个销售，但过了几个月人家就不认了。所以不管是这个还是哪里，新车一定要自己从头到尾从里到外好好检查一遍，有任何不对的地方都不要随便收车。 【最满意】 1.乘坐舒适性确实是非常Nice，我老丈人说比他大女儿的宾利飞驰坐的舒服哈哈 2.内饰同级别无敌，奢华大气上档次，金属键质感非常好。电动摇窗的半升和全升间有个非常明显的间隔，用的很舒服，谁用谁知道 3.对于家里不止一个人开车的朋友来说，座椅记忆、方向盘记忆是很方便的 4.柏林之声绝对能满足你的听觉感受了，对年轻人来说，香 5.空气净化功能很OK，我每次上车都先把空调开到最大，等空气质量好了以后再调成Auto。新车回来也没有任何异味 6.现在油价这么贵，节能模式的好处来了，多少还是能省一点哈哈，毕竟日子还得省着过。车速到达一定速度可以松油门，自动空档滑行 7.以前开车习惯把手放在挡位上，后来怀挡用习惯了还是蛮方便的 8.红绿灯深踩一脚刹车自动驻车，解放双脚 9.全景影像很清楚，雷达感应灵敏度可调，停车和起步的时候可以避免很多近距离的石柱石墩这种路障 总之除了驾驶感受和用车经济性这两点以外，目前来讲其他点对我来说都还比较满意。如果你是已婚人士，非常照顾家人乘坐感受、有足够预算、想买一辆有点排面的中大型轿车、不是非常在意操纵性、不在意用车成本，强烈建议你：买它!买它!买它!还有就是如果不着急的话，建议选棕色内饰，真的好看。我是因为比较着急提车销售跟我说黑色内饰调车比较快，所以现在有点后悔。最后感谢各位看完的朋友，祝大家2022年发发发!!!

点评车型: 2018款奔驰E级 改款 E 320 L 4MATIC

4.36分“优秀”

与大多数加长车型不同，国内奔驰E级的加长绝对的优雅的，但这并不意味着它只能成为一辆安静的豪华行政轿车。E320L的性格有点分裂，在Comfort和Eco模式下，车辆的动态性格与外观设计很搭，引擎和变速箱也是平顺而安静地运转着，无论是起步还是加速都有一种气定神闲的味道；而在Sport 模式下，这辆看似斯文的轿车转眼变成西装暴徒，3.0T发动机声浪很赞，油门响应几乎到了神经质的级别。这款9AT变速箱的综合素质比得上宝马的8AT变速箱，反应速度和平顺性都无可挑剔，只要你的右脚稍微有那么一点不安分的举动，眨眼间它就会连降3、4个挡位。因为E320L用的是防爆胎，所以遇到较大颠簸时，车厢内的感觉还是蛮明显的，细碎的振动也能感受得到，只不过冲击已经被悬架淡化很多。转向方面是奔驰一贯的轻盈而粘腻的手感，不过车头很愿意听从方向盘的指令，整个转向过程干净利落，几乎没有大车的感觉在里面。国产奔驰E级的轴距很长，这让它有很大的后排空间，185cm的乘客在后排可以获得的腿部空间有两拳以上，相当宽敞。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.36分“优秀”

从小就特别喜欢立标的大奔，感觉特别霸气。 去年大学刚毕业，独自来到新的城市，努力工作了半年，终于靠家里安排上了心仪的大奔。 是去年12月份提的车，只看了5系和e，大奔还是深得我心，最终提的黑色棕内立标豪华，算上4s店给贴的一万八的车衣落地53多。 看到外观，网上都在喷21改款多么丑，我却觉得越看越好看，前隔栅比老款小了一圈，看起来更加年轻化，前车灯锋眉皓月，后车灯龙鳞凤尾，宣传语实在是妙。 一到车里，首先是两块12.3英寸的大屏吸引了视线，下面的木纹很有质感，衔接处的工艺处理也非常到位，有个不满意的地方是去取消了老款的时钟，不知道为什么要取消，感觉有时钟会是个加分项，而且前排的储物空间有点小，手机放到无线充电的地方都不好拿出来。 奔驰的氛围灯一直做的不错，64色氛围随机变换，要是调一个粉红色的氛围灯，再加上棕色的内饰，柏林之声的音响在车内做的久了，反正我是感觉比较热，有点热这个车。 油耗的话可以接受，我有时周末跑高速就8个油，平常在市里十个油左右，起步二三档是会有比较明显的顿挫，但是会越开越平顺，而且切换到s模式，根本不肉，推背感说来就来，超个车也是轻轻松松，也有个缺点是拐弯时会感觉车有点飘。 平常都是自己开车，没怎么坐过后排，但是作五米多的中大型车，后排空间非常宽敞，我的是豪华版带后排座椅电动调节，后排遮阳帘，这两个配置感觉对后排乘客非常友好，效果拉满。 总结，作为人生的第一辆车，我是非常满意还是要感谢家里人的支持。照片是下午现照的，直男拍照勿喷。 天津的盆友可以认识认识

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

4.2分“优秀”

【购车经历】 原本想把M8更换成新款M8宗师，但试驾后除了配合和外观有较大改善，驾乘体验并没有多大的改变，加上平时最多两个人用车，于是打算考虑入手一台轿车。当然首选考虑bba里面的选择，奥迪过于老成太稳重选择放弃，但不得不说性能很不错，性价比也是最高的。宝马很有激情和动力，但内饰不是很喜欢，也选择了放弃。最终在奔驰的复古气息中找到了一点文艺复古的感觉，再加上车界天花板的内饰，一下子动心了，尤其是现阶段的大幅度优惠，不自觉的掏了腰包。24款的奔驰E的外观我很喜欢，但是内饰确实一下子难以接受，失去了原本喜欢的感觉，如果24款奔驰E的外观➕现款的内饰，那么必然考虑等最新款了。 【舒适性】 本身开车不喜欢激进的感觉，偏匀速偏柔性，所以比较喜欢奔驰的“晃晃悠悠”的感觉，但速度起来后还是非常沉稳的，即便是在高速驾驶。 【最不满意】 方向盘如果再轻便一点感觉会更好，其他方面车机配置确实有点落后了，驾乘两个半月了，偶尔出现过车里卡顿的现象，但不是很严重。 【空间表现】 后排空间非常宽裕，翘二郎腿都可以，虽然平时几乎不坐人。 【油耗】 提车已经两个半月了，正好近期不忙，于是旅行多了一些，两个半月行驶了7311公里。几乎三分之二的里程是在高速行驶，最低时百公里5.8L，一箱油高速跑了一千多一点公里数。目前综合展示百公里7.8L，这个数据与日常用车肯定有差距的，我感觉我的驾驶习惯正常用车综合数据应该在百公里8.5L左右。 【最满意】 提车后进行了内外的一些改装，现在最满意的地方莫过于文艺复古的外观和典雅的内饰，再加上炫目多彩的氛围灯，确实给奔驰加分。

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 时尚型 轿车

4.5分“优秀”

头部空间没想象的大，可能因为我184吧。但后排空间很大，不过后排座椅没想象中舒适。毕竟只是e级。 内饰没啥说的，挺好。 目前驾驶都是C模式，还没上运动，运动加强模式。动力蛮不错，比260好太多了。当时原车先看的260再去的A6 45 动力感受差了些意思，赶紧回来试驾300，立马就决定了。奥迪的驾驶感受明显比奔驰好，只是那个三连屏空调调节的那个把我隔应不行不行，以及档把和座椅又比较老气，没办法，放弃了。 新车味真够重的，天气又热，每次进去都够受的。 本地4儿子就是不给我多少优惠，后来有朋友的朋友的朋友的朋友在南京4儿子店。打着那个大佬的名义一询价，直接给我一步到位。裸车优惠4.8，装潢8千还包含两年延保，上牌888。 这里补充一下，我之前联系的南京和无锡两个店，跟我说车价现金优惠4-4.5只需1万装潢其他按照实际可全款可贷款一样政策。我他妈找好朋友就准备订票去了，跟我说全款给不了。跟我说车轱辘话，什么奔驰的政策是全款贷款一样，一方面又说我这情况卖不了这个价格。 后来4儿子店朋友给我解释了一下南京这边有考核，基本十辆还是二十辆卖一个全款，对他们的某种考核率才合适。想想这个全款的车卖给你e级车主，还是留给迈巴赫或者amg车主呢？后来做了10万贷款，三年年息三点多。这些给大家参考一下吧。

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 260 L 运动轿车

4.6分“优秀”

三十岁，终于买到自己的梦中情车，目前用车一年半，开了两万多公里，整理一下用车感受吧: 一、外观方面，无可挑剔，奔驰大标，改款的满天星中网，都是我的梦中情车，非常喜欢。 二、内饰方面，应该是比绝大部分车要有豪华感，可能比不上那些新能源汽车的科技感，但是奔驰沉淀下来的豪车基因还是满足绝大部分人的审美。美中不足的是，不能无线连接，开车的时候还是不太方便。 三、动力方面，是2.0T发动机，试过零百加速大概是8秒左右，日常开车够用了，但是确实搞不过新能源汽车，不过这样从另一方面表现奔驰的舒适性，坐车的同事对比起来，还是觉得奔驰舒适度是最好的，不知道他们有没有心理作用？ 四、空间方面，属于宽松型的，我180身高，基本上调到驾驶位最舒服的位置后，后排的乘客空间感也很足，最舒服的是副驾驶的位置，简直可以直接躺下。 五、用车成本方面，基本上加一箱油500左右，可以跑600公里，目前保养都是免费的，还是中规中矩，没有太大的成本支出。 【最不满意】 还是觉得科技感不足，虽然是260，但是毕竟买的时候也是落地近50万的车，连个无钥匙进入都没有，后备箱也不是电动的，座椅通风加热都没有，确实是非常不满意，说不过去！

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.5分“优秀”

外观内饰没的说，这也是奔驰的强项，但仅限于此，整车做工很一般，外观部分有很多地方缝隙很大，内饰工整，但是新车味道很大，配置方面比较豪华，E300L豪华型配置已经相当可以了，驾驶感受说不上好，毕竟本人上一台车是宝马335，整车开起来四平八稳，底盘工整厚重，隔音各方面也比宝马好不少，就是没什么驾驶激情， 【空间表现】 前排横向空间较为狭窄，基本上需要夹着腿开车，后排横向和纵向空间都无敌，丈母娘坐后面直说好，奔驰这车本来就是为了乘坐而买的 【舒适性】 隔音相当不错，底盘厚重，过减速带和沟沟坎坎基本不会感觉到颠簸，变速箱没有遇到网上所说的低速顿挫，本人上一台车是宝马F35底盘的335Li，相反那个采埃孚8AT真的是低速顿挫很严重 【最不满意】 冷车启动发动机声音巨大，哒哒哒的那种声音，等车热起来后会好很多 【驾驶感受】 四平八稳，符合奔驰的调性 【最满意】 外观内饰无敌了 【乘坐体验】 刚开了不到1000公里，没坐过只开过，整体符合预期 【保养】 送14次保养，目前还没做过保养

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.2分“优秀”

开了七百公里用车感受：1、外观大气，有百万气场，内饰晚上好看的没话说，2、动力的话，舒适模式下，有一些延迟，但深踩还是有推背感，运动模式下后段加速是真的很快。3、后排空间很大，随便跷二郎腿。4、配置不算太高，抬头显示竟然没有。5、座椅虽然能够调节的很多，但是我始终调不到最舒服的状态，略感遗憾。6、方向盘的握感是我觉得最舒服的，只可惜比宝马5系的略重一点。7、我是音乐发烧友，但是柏林的音响我有点和宝马的高保真音响有点听不出区别，唯一的感受就是银色的罩子真的很帅。低音方面感觉没有宝华韦健的带感。8、车身尺寸真的很大，每次停地下车库，都要倒好几把，可能还没有适应。总之，我以前是宝马粉丝，但买了奔驰真的是越看越喜欢

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 豪华型 轿车

3.5分“良好”

1，外观：仁者见仁智者见智，商务和家用居多。比较满意！ 2，内饰：同级佼佼者！ 3，动力：上一辆9.5雅阁都还行，没有肉车只有肉人。最讨厌开车接电话占着车道的缺德司机。 4，空间：前排很一般，后排非常满意尤其是角度可调。 5，油耗：目前油价环境下市区妥妥1元/km，高速6-7毛/km。 重点说下购车体验：成都范围内仁孚最差，因为是全款购买又不想买一些绑定的礼包，销售基本都是一副爱买不买的样子，尤其最大那家最差。最后在华星购买，销售服务态度不错，从订车到提车2个半月有问必答，每周必查2次生产信息，从上产线、出车架号、vpc、到眉山库、批发一直积极保持联系。 经验分享：多等了接近20天是我要的棕色饰板，到车后还多了两个惊喜米其林皓悦轮胎和600元的一脚踢。本次是第一次购买奔驰品牌，之前也买过国产、合资、豪华品牌，都很洒脱基本都是看车订车提车1-7天搞定，但这次是奔驰又让我体验了“不同”的购车过程。 改装加装：膜威固vk70，车衣普通品牌。旋转高音纳安特（强烈建议保留原装柏林高音，可直接购买不带喇叭的纳安特，很多改装店都不懂直接就把原车喇叭替换了）迎宾灯纳安特价格稍高一点，效果顶级。提醒车友改装需谨慎，选择品牌货以免后期重复拆装心疼。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.5分“优秀”

E级大标版的整体外观还是比较运动的，更适合我的年纪，中大型车空间表现非常优秀。 奔驰E级的内饰无可挑剔，就2个字“豪华” 配置的话就给的比较小气，低配的没有常规的电尾门，无钥匙，座椅通风加热，电动调节方向盘，后排座椅调节等…… 空间表现在乘驾空间尤为突出，特别后排乘坐空间非常宽敞舒适。 驾驶感受的话整体中规中矩，动力方面市内驾驶已经非常够用了，打开运动加强模式也有明显的推背感，悬架方面调节的非常舒适，过颠簸路段的时候感觉尤为明显，刹车比较软，需要花一点点的时候适应一下，油耗在中大型车里表现的也比较乐观。 E级马上换代，个人还是更喜欢这一代的内饰，所以赶着末班车入手了，整体还是对它比较满意的！！！

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.8分“优秀”

去年就开始想要换车了，一开始还是想要买SUV，最早开始在X3和Q5L,和GLC当中选，后天看懂车帝大家分享，反映Q5L夏天味大，因为家有小朋友，首先排除了.因为喜欢BMW的品牌，蓝天白云的LOGO,就准备X3,后来详细对比了X3和GLC.觉得内饰好也很重要，就像买房子一样，装修豪华住着感觉舒服，又开始偏向GLC.去年年底说今年要出新款，非常开心，太好了，新款就是为我出的，等到今年新款一出，一看价格，跟E差不太多，心理就痛苦了，正好今年E有优惠，又加上本身做生意，也跟E比较匹配，最后还是在7月上旬，在一定的优惠下定了E豪华。 【空间表现】 后排空间足够大，毕竟是商务型车，后备箱空间一般，对比看过的XC90,后排空间差距特别大，如果家用，出去玩的多，有老人小孩，还是推荐XC90. 【舒适性】 舒适性只能说还可以，感觉座椅偏硬，包裹性不好，后背靠在座椅上，还缺少垫子，之前开过老款5系，感觉5系座椅包裹性好，坐着舒服。后排还没长时间坐，感觉长途行驶，后排应该要好一些。 驾驶时候舒适性还可以，从一开始不敢上油门，感觉像开个船，慢慢熟练，现在开着很顺滑了。 【最不满意】 座椅不够软和不够包裹性好，不够支撑性好。后备箱空间不够大。 【购车经历】 购车特别简单，7月初，老的车保养的时候，隔壁就是奔驰店，一个小门走过去，转了一圈，没人搭理我，我就主动找一个帅哥说，价格微信吧，我想看看车，然后就走了。 过了一周，我发微信问价格，帅哥说离职了，把其他人微信推给我，我加了后问价格，说优惠6k，我说还不够优惠，又过一周，发微信给我说，过去谈谈。优惠大一点了。我就周六过去，试了车，谈了一下价格。第二天周日就付了定金，周一就去办手续转钱，有现车，又过一周就提车了，方正是自己要买，也看好哪一款车了，工作人员热情不热情，积极不积极都不重要了，方正就买到了。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.3分“优秀”

外观很好看，选的是大标，很运动。 【空间表现】 非常不错，后排空间巨大，因为我个子不是很高，不到170，所以我后面的位置空间特别大，哈哈哈。 【舒适性】 座椅挺软的，摸起来挺舒服，就是我是E260，配置有点低，没有座椅通风，感觉做的时间长了会捂出汗来。 【提车价格】 价格优惠7，落地42.2，价格适中吧，不是最便宜的时候。 【最不满意】 不知道为什么，在低速30左右，有顿挫感，然后CarPlay连着连着就会莫名其妙的断开，不知道其他车友有没有这种情况，还有就是边导航边听歌，那个导航说话实在是太频繁了，总是把歌声给停住，很不爽，暂时还不知道咋解决。 出4S店去加满油，一个571块钱，刚加完，续航里程显示630km，然后跑了一趟一百多公里的高速，跑完回来显示还能续航780km。属于越跑越多了，平均油耗多少，我还不知道在哪看，各位大佬教教我。 暂时这就样了，后面有啥再补充吧。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

3.86分“良好”

22原款时尚运动型，在22款减配改款前夕提的车，比较庆幸。 豪华氛围感一向是奔驰强项，同级别对比领先。但有人觉得氛围灯设计像KTV，这就见仁见智了。 空间表现够用，加长后的e300后排空间足够以比较舒展的姿势坐，但时尚款没有后排座椅靠背调度，靠背角度不够平缓，是减分项。座椅材质还算软，座垫长度足够支撑到膝部，且座椅高度足够高，能够给腿部较好的支撑。 前排座椅包裹性和支撑性都还可以，标配电动腿托更加强了舒适性。22改款减配掉的电动调节方向盘位置、座椅记忆都是实用配置，不知道减配的目的是啥。 驾驶感受比较商务，滤震较软，高速行驶也比较稳，让人主观上比较有信心，噪音方面并没有网传的那么大，但加速确实比较肉，舒适模式换档偏慢，运动模式还没体会。方向盘低速时比较轻，倒车入库比较省力，但随速增益有点过于明显，开上一点速度就觉得方向盘偏沉了。 维修保养和油耗还没有实际感受到，后期继续体验。总体看在同级别属于合格水平，特色明显。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

4.5分“优秀”

E300外观没有5系和A6显得那么运动，还是一如既往的沉稳大气，新款外观没有老款霸气了，不过喜欢的人还是喜欢。 内饰没得说，奔驰的内饰他说第二没人敢说第一的吧，尤其是晚上就是行走的夜店风，相信看过的人都会犹豫一下的。 配置方面因为我提的是尊贵版，所以该有的配置都有，几何多光束大灯、23P辅助，座椅通风加热等等基本满配，也都是我喜欢的配置，就是价格确实不便宜哈哈哈。 5078车身长度的后排空间也是不错的，二郎腿随便翘。 驾驶感受给我的就是那种已经过了放荡不羁的年龄了，只是想着安安静静的从一个地方到另一个地方，听着柏林之声，还是挺惬意 如果想要驾驶感受的可以闭着眼去看530了，仅代表个人观点哈。总而言之E300 530 A6这三个50万级别的选择各有各的优势，以自己所需去选吧。 最后补充一点：起步顿挫、发动机噪音偏大……