点评车型: 2024款宝马5系 530Li 尊享型 M运动套装

4.6分“优秀”

怎么说呢？也算圆了我自己的蓝天白云梦，如果说外观的话我更喜欢这代五，适合二十出头的年轻人开，刚好自己又处于这个年纪，所以果断抛弃e300，太商务不适合我这个年纪，由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了，最后正好自己喜欢码子，最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系，个人更喜欢五系的驾驶，毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰，自己开的多，也是人生第一辆车，也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光，综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路，最后直接给他说我说的价格行不行，不行直接去提e300l，最后含利息落地49.88，数字也吉利，没办法结婚刚需，我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万，但是等不到那时候了，所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000，贷款利息落地也差不多这个价，后面砍砍砍砍了一万多就这样，主要是第一次495000这个价格被打回了，后来求其次直接问他49.88行不行，不行就走了，这价钱有的是车买，后面还是谈妥了，送保养一次还有脚垫这些，他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来，又经过半小时左右的交谈，最后谈到还是这个价送原厂膜，最后买完所有送了个宝马自行车，还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

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4.9分“优秀”

24 款宝马5系尊享，提车 2 个多月，行驶 6200 公里！我买这个车其实挺突然，心里预期一直是想买 E300，但是去 4S 店看车，感觉销售人员比较高冷，有点接受不了这种风格的接待，然后转头就到宝马 4S 店去逛逛，当时就抱着来看看的心态，毕竟在网上宝马新 5 系可是被喷惨了，到店以后很明显感觉到宝马的销售热情多了，然后看了一下实车，没有想象中那么难看，至少我觉得后屁股这种设计还挺好看的，试驾完，觉得驾乘感受也不错，然后聊了聊价格，优惠力度也挺大，当时就下定了。 提车后，开了 6000 多公里了，我个人觉得满意的地方，驾驶辅助方面其实挺不错，市区高速都挺好用，市区过红绿灯自动跟车这些还挺好用，高速上也轻松不少。我高速开的比较多，以前开君越，跑起来也很稳，但是宝马更稳，一百六七跟以前开一百二三差不多感觉，行驶感受中显得很有信心。晚上开车感觉最好，氛围灯+星轨天幕确实感官体验拉满了。 然后不太满意的地方，1. 每次停车，包括等红绿灯，无论怎么操作都有刹车点头，这点还不如我之前的君越。2. 然后明明是 C 级车，后排空间没有想象中那么大。3. 车机系统只能连 carplay，对于我一个华为粉不是太友好。4.减配，连最基本的前机盖隔音棉都没有，当时也是没注意看🤦。 总体来讲，用下来还是挺满意的，目前再考虑给老婆换个 i3。

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4.1分“优秀”

对前脸没什么意见，但屁股的确是丑，我自己是改了一个套件感觉也是不错的 车内隔音还是不错的，就是车门重，要用力关有点心疼建议改个电吸门，吐槽茶杯位置就一个 车内连屏不如上代五系来的有质感，不过运行比较丝滑，还算中规中矩，前排氛围灯流光质感不错，不过后排缺少氛围灯，星轨天幕的确好看上档次，座椅包围感很好，后排空间充足毕竟车长放在那了 操控感是我买宝马的主要选择，相较于奔驰e300，在动力操控方面真不如530，油门响应还是比较快的，运动模式推背感十足，新加入的boost模式也是开车的快乐之一，不过关不了自动启停不太舒服 总的来说，一定要选运动款的，前脸比豪华的好看多了，原始颜值5分，改后颜值9分，空间大操控好，价格合适可以冲刺

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4.75分“优秀”

【最不满意】 最不满意的应该是没有电吸门，关门需要用点力气，车身很大，空间其实并没有很大，感觉和之前的A4L差不多。 【购车经历】 30岁了，想换个50万的车，先去看的GLC,不喜欢那个橙色内饰，扬声器数量6个，直接劝退，销售后来说送大尺寸轮毂都不要了。后来看的奔驰E300L时尚，外观内饰都可以，6月底优惠力度也很大，就是试驾在过隧道的时候，那个氛围灯有点太耀眼了，感觉自己去了灯红酒绿的地方，和外观的稳重大气一点都不协调，然后销售说之后我可以选择关掉，我是真喜欢老款E300的内饰，这代就pass掉了。然后就去看宝马五系了，正好优惠力度也很好，原来开朋友的五系也很好，又正好有现车，配置直接拉满，就毫不犹豫订车了！ 【提车价格】 37.3万，购置税33008，保险13000.装潢7000.提前还款违约金10000，实际落地43.6万 【空间表现】 空间就那样吧，反正我也不坐后面，一般也不拉别人。 【乘坐感受】 轮胎很宽，座椅很软很舒适，过减速带一点不颠簸，跑长途也不累，静音比较好，AR实景导航更新后很实用，L2辅助驾驶跑高速和堵车也很实用，就是没有找到手势控制在哪里，或许根本没有 【油耗】 油耗现在3500公里，平均7.5升 【外观】 不管外界怎么说它丑，我还真喜欢这个颜值，年轻运动时尚， 【内饰】 内饰属于低调奢华吧，属于一眼不惊艳，时间长了又会觉得很舒服，符合现在30岁的心态，黑红拼色也比较特别，储物空间有点少了，杯架只有一个，无线充电就有点鸡肋了！

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4.42分“优秀”

外观各有所爱吧，看久了觉得丑怪丑乖的🤣，我个人比较喜欢莽实一点的感觉，不太在乎流线，这一代5系算是很合我心意。主要就是装饰条的质感和颜色，我觉得镀铬或者完全黑化感觉会更好，现在这个塑料金属灰，差点意思。 内饰感觉还是有豪华感，雷击木饰板格外好评，但尊享座椅的拼配色我觉得反而不如领先纯色舒服啊。氛围灯和天窗灯感觉是很好的，就是开夜车多必须设置夜间调暗，不然反光到后视镜上还是有点小影响。后排在没开天窗帘的情况下，还是缺点灯光氛围，光靠两个音响灯还是差点感觉。 空间没得说，堪称最大5系，智能配置也算是拉满了，高速用辅助驾驶非常方便，安全配置预警这些效果也很好。 操控的话，运动模式加S档感觉来的起，电机那个辅助弹射起步作用不明显，但玩起来至少很欢乐。就是车大车重了之后，过弯感觉支撑力差一点，其实不减速过的了，但是晃起来的感觉就让你心生疑虑。整体那种结构的紧张性和支撑力赶不上我家属那台225i。 油耗非常满意，不过可能是因为我天天开高速上下班，除开前两个月磨合高一点，11月开始基本就是6个半。很多时候高速只要6个。

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3.58分“良好”

之前购车意向是430，所以顺便对比了cle，说实话可能期待越大失望越大，430也不是不好，只是试驾完感觉没有想象中那么好，可能是新能源太猛了，model3开着真的爽，相反cle其实超出了我对它的偏见，cle低速比430顺滑多了。 但是试驾完还是打算提430，但准备去交定金前一天，我刷着dy，正好看到了530，想着先去另一个店试驾一下，如果530拉垮，那就去最开始的店定430。 虽然新五刚出来就在网上关注了，也知道内饰啥样外观啥样，但实车确实不错，虽然大，但开着真还好，虽然操控是要比430差一截，但舒适程度高太多了，实用性也高，就决定530了，毕竟快结婚也打算要孩子了。 然后后面也试了e300，虽然贵是比530贵，但老婆还是更喜欢奔驰一些，明明她上一辆就是e300还想换e我也是无语。虽然也确实不差那几万，但由于这代e300大标太丑了，内饰也不如上一代，终于说服了老婆，最终提了530。

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4.8分“优秀”

【空间表现】空间够用，因为马上才结婚，这几天都是我一个人或者和对象一起用车，后排看起来也很可以，我俩都是一米七的身高，前排位置调好之后，坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快，就算打开节能模式，不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持，起步动力来的很快，基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服，目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎，所以开起来很安静，车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后，基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的，享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w，但是必须贷款80%，20款X1，八万公里出头置换得13w，置换补贴0.2w直接从车价减，最终裸车价46.39w，首付9.728w，贷款37.112w，利息19076.8元，免了头两个月利息1221.11元，相当于利息就是17855.69元，购置税4.1w，保障1.7w。送了八次基础保养，玻璃膜，脚垫，香氛，钥匙包，尾箱垫，两个抱被，还有个三轮踏板车没货还没见到，还有原价买18瓶茅台的活动，不过还在审核中。 【最满意】车头，空间，以及氛围灯，车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思，要多几眼才能看得顺眼。

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4.6分“优秀”

心路历程： 23年大学毕业，工作快要一年了，秉持着汽车对男人的吸引力，一直想拥有一辆自己的爱车陪伴左右。在近一年的对比过后，在全新宝马5系上市的时候就开始关注，等了半年多价格终于松动，在武汉对比了三家，价格还是心理预期有所偏差，正好朋友在深圳，打电话问了一家说有我要的配置的现车，果断购入 最满意：动力响应，氛围灯，隐藏出风口，空间 最不满意：没有电吸门，关门需要很大力很吵，后排也没有通风，低速起步会有顿挫 购车经历： 六月武汉的价格基本上都在47左右，深圳那边可以给到裸车29个点的优惠，算上宝安区的补贴还有几千。走的宝马金融年化4.8%，两年提前还利息大概在三万，全下来就是45万多。提车时还发生个小插曲，发动机故障灯是亮的，空调不吹冷风，进车间发现是空调水冷泵坏了需要换件，我是觉得不是什么大件，加上以后开久了难免要修修换换，所以也没有太在意，遂回武汉上班，第二周才来把车开走 空间表现：本人身高188，之前开家里的老轩逸，打方向的时候都需要坐起来一点，座椅都过b柱了，拐弯的时候都看不见侧玻璃，这辆车的长度和纵深都绰绰有余，后排方面，这一代的遮阳帘是向前回收的，所以后排的坐姿也不会顶头 驾驶感受：老轩逸是光踩干响不走，每次国道超个车都心惊胆战的。刚提车出来放着正常模式挂d档，也没感觉有太大亮点，后面开高速回来开了s档，才知道真的是随踩随有，深踩的话需要介入一下，只要线性给油，那真的是人车合一的感觉，太爱了 总结： 可能很多人说这车丑，但能买他的人一定是喜欢的。买这辆车的初衷，也是为了有一个遮风挡雨的港湾，和陪我走南闯北的兄弟，当你遇到困难时他会提醒你要加油了，希望能陪伴我下个十年，也希望各位都能拥有自己的梦中情车

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4.44分“优秀”

系统字数有要求，那就写点吧，自己喜欢就好。 老规矩先说缺点： 1，门把手开门不太舒服，就是往上扣的动作让人难受，有时候滑手还得一次😅 2，中控大屏发烫，特别是夏天。 3，副驾安全带卡扣与B柱摩擦咔咔咔的响，我贴了一块防撞胶条也就解决了 4，语音识别很一般，我直接彻底关闭了，然后想使用某个功能的时候，就得眼睛绷大了找，说实话车机操作有点费劲。 5，好像没有电子手刹的按键，我始终不敢让媳妇儿开这车，一个是修不起，在一个没有安全感，即便我坐副驾也害怕，以防不测😂 6，我提的530顶配，轮胎扁平比有点鸡肋，不小心就被磕了（事实上右前轮已经被刮花了一大片） 7，上次被追尾，就很轻的一怼，车衣破了，车牌架左侧螺丝被怼进去一点，漆面划伤一点，4S店报价维修费用1.3个W，那哥们儿皮卡一没审车二没保险，咬着牙凑了9900，剩余的3100实在没法整就把他的23款风骏5抵押给我了，维修成本太高了。 优点：缺点说了7条，优点起码得8条起步，毕竟8AT嘛😛 1，动力是没的说，我喜欢在等红灯时排第一个，绿灯一亮，第一个冲出去，爽的很，在一个都几十万的车了就别在乎油耗是几个了。 2，车内静谧性确实比我之前的老五系好太多了，高速很安静。市区地板油除外😂 3，空间，5系的加分项，不论前排后排都很舒服，特别是后排。 4，油耗确实比我之前的老五系低很多，我的老五系平均12个，新五系综合最高的时候12.6，最低3.2，平均8.1确实很低了，不夸张的评价。 5，操控个人认为非常好了，没开过标轴的5系，但提车前试驾过E300L，不同感受，还是五系的好开。 6，玻璃顶，从某种角度说，更具有逃生的可能性，同时，也好看，特别是周五下班回老家，坐后面看星空美美哒。 7，后轮275的轮胎，质量好不好不知道，雪地上防滑比之前老五系换的马牌防爆强的多，我第一辆是16款的捷达，有一年下雪回家，在高速上差点整报废，所以只要下雪我特别害怕滑，现目前只要下雪我就不动它。 8，外观设计，前脸更具有宝马精神，就是精神俩字，腰子大灯那么一量，整个人都精神了，尾部下溜，个人感觉更加运动。 9，点火声音特别像一个设备，名字叫不上来了，就那一下感觉力量满满。 10，加速时的模拟声音有点像波音737的引擎声，以前还不知道，后来在车机里发现了这个😂 就这么多，全是本人行驶10889公里，提车8个月的切身感受，各位车友能接受我的旁白就希望选车有帮助，不能接受想要喷我说辞的也随便，不能因为不好我要说好那太假了，也不能因为好我说不好或者斤斤计较那也太扯淡了。

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4.4分“优秀”

24款尊享运动版，碳黑外内红 外观：对外观追求不大，所以觉得还可以吧，我买的碳黑，中规中矩，算不上惊艳。 价格：价钱不用说了，没优惠，送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位，还欠着。 内饰：红，颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看，但是后排直接没了，尼玛，真抠门。延到后排又能多多少钱，真几把坑。 驾驶：开起来很轻，可能是我之前开卡宴习惯了，感觉宝马什么都轻，车轻，刹车油门方向盘都轻，对女司机估计很友好。动力足够了。城市开，还没上牌，也没什么超车，可能还感觉不到。 天窗：天窗还是全景天窗，但是仅限观赏，不能打开，就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗？什么天幕，有多少机会欣赏？司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启：手机可以开启，行驶，方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽：1，导航，不用说了，没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车，不能兼容华为想干嘛。2，应用，一堆乱七八糟的，没一点用。微信都上来了，谁开车的时候还能聊微信么。3，自动启停，也找不到在哪开关。4，屏幕看不到日期，只能看到时间。想知道几月几号，还要看手机。设置了半天就是不显示。5，电台的图标，那真是一个丑，就不能显示电台自己的logo吗，放歌也没有字幕。有点落后。6，门把手，档杆拨片，用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的，得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化，不耽误协调和时尚，设计师脑子有坑。7，a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8，主屏幕，虽然样式一大堆，但是其实一点不精致。很丑。

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4.5分“优秀”

十几年前刚上班的时候觉得买个帕萨特就心满意足，后来到了买一辆Cc，直到那一次开上朋友的宝马3系，才知道什么是操控(对我们这些普通人而言，其他大佬勿见怪)直到后来单位辞职，回家做生意，买车的想法一直没变 新能源理想，蔚来，小鹏，极氪，奔驰300，glc都有试驾，那个奈何绕不过宝马这个坎，和家人沟通很多次，父母总觉得贵，媳妇的想法就是能力范围之内，喜欢就买，看了快一年，等到双十一实在忍不了，去之前还在纠结领先，尊享，去了之后朋友说星轨天幕好看，直接就刷卡，验车，现车只有一台，没什么可挑的，感觉订车哪天自己都是麻木的 所谓外观仁者见仁 智者见智，我觉得不错，家人也能接受 没什么不满意的，毕竟喜欢这么久，而立之年实现了自己儿时的梦，所有的优点我认，所有的缺点我也喜欢，无所谓了，人生无非三万天，在自己能力范围之内，做自己喜欢的事情，买自己喜欢的东西 【油耗】 油耗还行7.8个，就是到服务区没有95加了98，贵贵的??? 【操控】 宝马的操控没得说，最起码在自己认知范围内是这样 【动力表现】 除了费油，动力没啥挑剔，你舍得踩油门，动力属于嗷嗷叫

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4.6分“优秀”

【动力表现】 宝马的动力没的说，该给的都给了。买之前对比了奔驰的舒适，奥迪的控油，还有丰田的混动😄。最终还是选择了宝马的操控，毕竟我们家还是有点宝马控，这次也是置换。 【外观样式】 这个是争议最大的，特别是两个小虎牙和后臀的设计，的确有点差强人意，不过也不至于丑到天际，可以接受。 【提车价格】 因为是赶在优惠最后一波买的，所以没的说，是便宜。要不是便宜，还真不一定下得了决心买这一期五系，感谢韩国佬的设计，哈哈。 【购车经历】 宝马的服务是比其他4S店好的多的，反正本人体验的还不错，该送的送，该给的给，能想到的都为你想到了。 【空间表现】 空间还是在同级别里比较亮眼的，后备箱空间也非常大，毕竟外观感觉有点像两厢车了。

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4.5分“优秀”

20年入手了x3-30i，当时落地50个，上手那叫一个爽，所以这次添置新车也果断锁定宝马（差点买了小米su7)；24款5系外观不做过多阐述，仁者见仁智者见智，说实话看着不像行政轿车，少了些庄重。内饰做工还不错，大部分用软皮革包裹，奈何它价格美丽啊，整整优惠13万，果断入手，开了3000公里，感觉没有另一台x3视野好，车身整体偏大，有些地方以前一把过，到这台车就比较小心了，可能还不习惯吧。高速一如既往地稳，油耗比较惊喜，这段时间高速偏多，大概在7个左右，音响方面功放虽说都是l7-650W的，但音质相比之前的哈曼卡顿整体有所提升，听起来比较清脆，感觉不比沃尔沃上的差多少，氛围灯方面整体还行，就是悦动模式（黄蓝闪烁)无法更换仪表盘页面布局，总结：24款5系优缺点各一半，车是自己开的，不是别人看的，自己来着舒服，安全，就行！祝广大车友早日提回钟爱的款式

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4.9分“优秀”

奔着55万预算出发去买的车，看了奔驰e300，新五系和X4m40i，全都试驾下来感觉五系看起来出奇的平稳和舒服，而且这代内饰也比较符合年轻人审美，跟销售谈了好久还是在南京提的现车，提车当天跑了一趟高速来回去盱眙吃龙虾，来回一共快4个小时开起来确实一点也不累，试驾奔驰e的时候开了一个小时感觉人很累，而且对转向的把控不是很有把握，可能也是个人驾驶习惯问题啊，还是感觉宝马好开一点。X4m40开起来虽然很爽但是内饰确实是老了一点，相比这代五系的新内饰有点天差地别的感觉，目前行驶里程快1400公里油耗在6个左右，高速占绝大部分，市区路还没怎么开过就先不做过多评价了，只说高速部分开起来真的很舒服游刃有余的感觉。

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4.6分“优秀”

之前开的22款的五系，由于两年开的公里数太大了，2年造了7万公里，卡着这个点置换了，个人审美觉得新五看实车真的很帅。目前在贴车衣，开了一段路，驾驶感受还是不错的。内饰跟配置也没得挑剔的。就想知道这个价格是不是买贵了，宝马金融低息，21万5年1万利息。优惠27000。