奥迪A6L怎么样_奥迪A6L值得买吗

·奥迪A6L

什么是懂车分

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4.15
“优秀”
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共759人评价
35万以上轿车总榜No.30
超过55%的同价位车系
经销商报价
35.47-65.68万
厂商指导价
41.98-65.68万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 4.15
  • 4.16
  • 外观
  • 4.44
  • 4.45
  • 内饰
  • 4.16
  • 4.11
  • 配置
  • 3.81
  • 4.05
  • 空间
  • 4.40
  • 3.97
  • 舒适性
  • 4.08
  • 4.08
  • 操控
  • 4.11
  • 4.20
  • 动力
  • 4.10
  • 4.28

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值4.11分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 宝马5系4.17外观4.49
  • 奔驰E级4.16内饰4.63
  • 奥迪A6L4.15外观4.44
  • 凯迪拉克CT64.08外观4.61
  • 雷克萨斯ES4.05外观4.63

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值4.11-
  • 宝马5系4.17外观4.49

奥迪A6L·全部评分

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.3优秀

毕业也两年了,从毕业念到今天想买车,终于拿下了自己心爱的第一辆大玩具。 【购车经历】 选车很简单,因为我自己非常喜欢车,对车也比较了解,一开始是看上了CT5铂金,后来老爸给加了预算,直接就来看了A6L。自己喜欢才是最重要的🤭 【空间表现】 作为中大型豪华轿车,空间那是没的说,不论是前排还是后排都是绰绰有余,后备箱空间也是比较大的,非常省心 【最不满意】 最不满意的就属储物空间了,是真的少之又少,哈哈哈,但是不影响,这都是小问题,毕竟没有十全十美的不是 【舒适性】 整车开起来还是很舒服的,选了最爱的20寸大轮毂,帅就完事了,管他什么胎噪,路感,不顶用 【驾驶感受】 平时舒适模式下动力就完全够用了,由于新车还没怎么用过动态模式,等再开开可以动态爽一爽啦,加速还是随叫随到的 【油耗】 提车到今天一个周开了也700km了,长期油耗10个,短期基本差不多8个左右,非常能接受了 【提车价格】 从去年年底开始去4s店看车,了解价格,跑了三个地方的4s店,谈下来的价格都没有太多差别,由于定期存款的原因,一直拖到今年5月份才去订车,谈到最后优惠了15个点,还能接受吧,原装带360,唯一不足就是没有电尾,送了膜,脚垫,镀晶,底盘装甲,首保➕三次保养,还有老推新的一面油漆券。 【销售态度】 销售还是不错的,有什么问题都能及时回复,中间还有一次活动邀请我参加,还抽奖抽到了一个行李箱,一个小米的塔扇,只能说运气太好,哈哈哈 最后,我会把大6子一步一步变成我最喜欢的样子的!

2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
2022-08-02

我靠没有合适名字新车也可以用动态,转速别超5000就没问题,我刚提车就是动态S直到首保,首保后我才开始地板油和弹射、首保内也激烈驾驶,但是控制转速别超5000就行。另外1500公里,2500就可以首保,也可以5000、8000再首保,看你腰包吧

想念的风继续吹大…玩具

帅得惊呆丈母娘问一下你的前后门槛亮条 是自己后期加装的还是原车自带的

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.5优秀

第一辆车是雅阁,开了刚好一年置换A6。对车方面的了解都比较随意。 整体印象: 优点: 舒适性还好吧,坐在车里面基本上感觉不到颠簸。 【最不满意】 车机自带导航用了一次不敢用二次,而且只能连接苹果手机投屏,华为手机只能蓝牙这些,USB接口还得整个转换器才行,还有就是后排家人说坐起来腰疼。 【空间表现】 空间方面因为之前雅阁跟A6差不多吧。没有什么明显的感觉。总之就是空间大。 【驾驶感受】 刚提回来那几天一时半会习惯不了,低速挫折感很明显(甚至一边开一边吐槽还没我之前雅阁好开),开了大半个月后感觉就没有这个问题了。不知道是我习惯了还是车子本身没有了,提速方面对我来说妥妥的了。 【油耗】 油耗市区9-11个吧。高速最低开到6个左右。 【保养】 首保还没做,不了解。 【购车经历】 我买车是随缘。第一台雅阁也是驾驶证到手第二天去提的车。到各种品牌4S店多的地方去逛。看上了就看上了。没看上换个品牌在看。选A6的原因主要是他内饰那三联屏,还有心目中官车的印象,身边朋友大部分都推530比较年轻化,认为我个97年的开A6太老气了,个人对5E无感,个人喜好吧。 【提车价格】 价格相对来说是买了个网上的价格。第一次销售报价41.5,我没有认真去谈。过了半个月左右去了另外一家店谈了价格报价40.8。后面我自己写了个我要求的价格以及要的赠品在他们的报价单上(40.5、送360等等)让他去跟经理谈(没谈成),然后拍了一张照发给第一家店的销售看说别人给到40.5……………谈成了。 45两驱广东版 最终落地价格:40.5(5年贷款价) 赠品:360、行车记录仪、2000中石化油卡、3年不限次数保养机油(不含工时费)、其他小物件。

2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
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2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
2022-08-02

花鲩雅阁换奥迪,我是这两的结合体 雅迪

风衍0810不错,我也是雅阁想换a6,你这个价格也可以。希望我也早日完成

林127343771仲系你大气,价格同滴赠品都讲出黎,其他人遮遮掩掩。

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8优秀

本人今年27岁,人生中第二辆车,买了带quattro的A6,42.5落地。公司有两辆电动车一辆我哥的楼底下也有充电桩很方便自己年前也定了尉来的ET5,但是过年回老家堵车很严重想想还是算了,而且尉来续航600高速也要打6折,还有就是电车价格不便宜加上电池选选下来38万,我不如加点上C级车,果断放弃。过完年回来一直关注着C级车,无非就是530 E300 A6,奔驰压根就没考虑我亲戚就是E300太贵了去年55落地,然后咨询了一下A6 530,530告知我落地也要50出头,强行加装,销售一脸自家车不缺卖的样子,也放弃了,其实530我心里还是想买这款车,但是真的性价比不高啊,省下来七八万干啥不香呀?气场完全也不输,谁的钱都不是大风刮来的吧?后来就回来第一时间去看了义乌的奥迪A6,当时试驾车是40的感觉动力真的一般般好肉(现在的45也是一样,动力一般般适合家用。),可能是我开习惯了大马力车跟我哥的电动车缘故,但是还是看上了它的颜值,就谈的45quattro,但是价格没谈好,就回去了在网上继续对比其他4S店,发现了东阳有补贴1W ,第二天上完班跟销售约好了晚上过去谈谈,到店以后很快就吧车定了,不到20分钟,谈到了加上补贴落地42.5,于是当天晚上就付了定金2月16号,当时销售说没现车,给他五天时间找车,谁知道22号厂家给我发车了销售也一直给我盯着,27号告知我车子就到了,然后就是办理手续等待着提车,挑了礼拜六来提车,提完车赶上油价上涨,500大洋都没加满,,,关键还费油啊,才刚刚两百公里就用了一半,我开新车属于很温柔了,油耗过完磨合期不知道可以降多少啊?整个驾驶过程我还是很满意的,虽然不懂悬架,还有人吐槽动感座椅硬朋友都说坐着舒服,也没颠簸感,车有点长我这不太好停车老湿机都要很注意……。吐槽点1.取消了感应后尾箱2车机迟迟没连上3暂时一把钥匙,而且钥匙开锁跟锁车距离超近超过五米我就感觉没反应……4提车回来第二天门把手后面都是指甲划痕醉了,黑色车真容易脏,我估计得三天一洗。最后送了一套全包脚垫后备箱垫,威固贴膜,行车记录仪,销售说以后在送一下小礼品给我,现在没货了,,,总之整个过程还是相当满意的。

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2022-03-13

Mr.xiang懂车帝的人都好成功,27第二辆了,有他喵的33了,还没买第一辆。。。我收入也不低,,多少就不说了,我酸了

xuyuan599买这个车图啥呢,逼格没有奔驰高,舒适没有宝马好,这个级别可别谈操控了,伪四驱,过两年都要换代大改款了,你还沉浸在09年之前A6是官车的形象之中吧,现在22年了,这车在这个级别已经垫底了

夏天的风过了许久45带夸戳,这个落地价格42.5,真香!

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.8优秀

30岁终于提了Dream Car,梦想总得有,万一实现了呢! 首先先说一下我的购车经历,去年6月就有想法,问了4S店的朋友,由于芯片问题,价格涨了很多(当时45两驱落地得44-45),正好当时资金有些紧,就想着等今年,过完年再问了下,价格终于下到可以接受的范围,落地差不多42个W,那个心痒痒呀,无奈新冠疫情,4S店看车的计划被迫延期(希望疫情早日消散,中国加油!)。3月初疫情有所好转,就立马带着老婆约了试驾,其他牌子4S店都没去,宝马5系还是比较喜欢的,但525落地比奥迪45两驱还贵,就没想法了。奔驰的外观这一代个人感觉很韩国范,个人无法接受,而且E300过50W了,所以奔驰E都没想(都是好车,主要原因还是money)。奥迪确实是我打心眼里就十分喜欢的,主要我小时候,老爸厂里厂长的座驾是一台奥迪A100,4环就成为了我的梦想,或者说是目标!在这三十而立的年纪,提到了Dream Car,我是幸运的,身边的贵人很多,我都非常的感激! 扯的有点远啦,还是回归到车吧,哈哈!当时试驾车是40动感,感觉动力也还不错,我之前是13款2.0自吸天籁,对比后所以感觉完全够用,不过40和45的价格都了解了下,也没差太多,想想还是上45的吧,两驱和四驱之前纠结过,后来我想我也不在北方,高速开的也不是很多,而且驾驶也不暴力,就放弃了四驱(想着两万块干点其他的啥不香吗,哈哈)最终我心已定,就是他了,结果一些小插曲,到了另外一家4S店谈价格,先谈了落地41.8W,后面又不行,加到了42.4W,算了下送的3次保养,也差不多42左右,谈价格往高的谈的也没谁了吧,销售态度很好,也是熟人介绍,最终我也没去其他店比了,当时3月车缺,疫情又反复,不想等,就订了(我订车还是比较果断,差不多就好了)我老婆全程无意见,全程支持!再得感谢下她为我一起实现了大A6! 后面就是一些赠送,3次保养含工时费,脚垫,行车记录仪,强生贴膜,镀晶,还送了2把雨伞(应该都是送的标配),由于在途车,所以也没法加装,减配了360和感应尾门,这两个我确实也用不着,加装了20寸大轮毂,这个轮毂是好看,不过原车19寸也不错,听说胎噪舒适度会好一些。 驾驶感受的话对比我之前的天籁,开起来是厚重了不少,体验感还是两个档次的,本人也不是个享受驾驶乐趣的人,所以可能帮助不到大家太多,目前就开了一个多星期,普通城市道路通勤用(相对不是很拥堵),油耗刚出4S店13.8个油,现在开到10.8个,后面应该还能开的再低,因为我不地板油或深踩油门,起步最多就3000转(不是因为新手原因,我已经驾龄块10年了,也算老司机了,嘿嘿),我试驾的40动感,和我的45动感动力上感觉好像不是特别明显,不知道是不是错觉。。驾驶感受总结下就是动力够用,车开起来很稳,发动机加速声音也比较安静,个人感受很不错(限于没开过什么豪车的我) 配置方面对我来说够用,就是40多万的车,没有个前排座椅加热通风,方向盘加热,电动尾门有点拉夸,还有就是同样的发动机,A6L 45的动力,比A4L 45的动力低,有点不能接受。。最后就是车门难关,关门得使劲!其他也没啥吐槽点了 我也没太在意对比其他车,都是好车,个人选择考虑的地方不同,总之我对奥迪A6L是相当喜欢就行,开心最重要! 最后祝广大车友们开开心心,一切顺利!也祝祖国大地繁荣昌盛,早日让新冠芭比Q!

2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
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2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
2022-04-06

白灏ttt这兄弟长得是真年轻,看着就像二十刚出头,没想到都而立了

黄焖鸡米头宁愿工地扛水泥,也要攒钱买奥迪 奈何水泥扛不动,奥迪终究是场梦

狼行天下0009入手奥迪我要贷款,想着有辆车就行,无奈之下入手了一辆雅迪,全款拿下。感觉没必要分期

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.6优秀

我走的是留学生免税车渠道。2021年9月就准备购车了,结果办好材料,正赶上第四季度缺芯,bba价格都上涨很多,奥迪也是同配置上涨4w。想了想,在和中介沟通之后,还是决定等一等,等到年后22年一季度再订车。好在等了三个月后终于价格回落!功夫不负有心人啊,毕竟这三个月我自己特么可能根本挣不来这4w😅没有考虑过e和5。一直喜欢的就是a!同样的价格,我买个带四驱的,配置高的,不香吗?我朋友定的是E300,苦等了几个月了还没有车,而且一堆减配!这么一看,奥迪是真的蛮良心的了! 【空间表现】 毕竟是c级车了,空间真的闭着眼睛随便选都不会太差,除了储物空间让人比较郁闷之外,其他倒还好,我自己也不怎么在车上放东西。给个建议,不知道手机放哪的车友,可以把手机侧立放在杯槽和储物格打开的中间,让手机卡在翻盖和杯子中间! 【舒适性】 还行吧,我感觉致雅版的真皮座椅比动感的翻毛皮坐着更舒服!但是不知道为什么买动感的比买致雅的多那么多!ps:致雅的座椅对微胖的人太友好了,上下车也不硌腿!后排座椅还行吧,没有大家说的那么小,反正够用了,但是要说舒适是真的谈不上了。 【提车价格】 价格就是指导价18个点的优惠,减配了一脚踢,裸车38.14,然后再加个保险10200,中介费2500,就可以上路了!估计现阶段应该没有比我价格更低的了吧! 不过,这个价格可是什么福利都没有了,就一个车,没有4s店送的车膜脚垫那些东西。都得自己买。自己贴了车衣、玻璃膜、改了个电尾门。其他没花什么钱了。 【油耗】 由于最近事情也比较多,车提回来,跑了一两千公里了,高速7个左右,市区11个左右,怎么说呢,相比两屈的来说还是有点费油的,不过四驱的驾驶感受和那种自己的内心从容是真的不一样。 总之,是一辆买了不会后悔的好车。

2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 0
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 1
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 2
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 3
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2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型 图 5
2022-03-22

Iron785中汽总吧,服务费2.5。我也有资格,就是暂时用不到车,不买又感觉亏了

小订单编号好吧好吧这氛围灯是真好看

爱喝可乐的李哥真帅啊

点评车型: 2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.36优秀

选买历程 这车买回来也有段时间了,经过这么长时间的使用,来跟大家分享一下我对这辆车的使用体验。我之前开的是长城腾翼C30,安全行驶近12年,该说不说,第一批的腾翼C30质量绝对没得说,五星好评!正常保养维护,就没出过毛病!感觉车龄有点老了所以就想着换车,这次换车总预算35万左右,轿车和SUV都考虑。前期已定老款汉兰达(新款外观不喜欢),考虑保值较好,平价提,等车近三个月,通知到车后仔细看看内饰着实有些老气,放弃,后又关注宝马5系黑色(白色漂亮但是总感觉是跑婚庆的),所以只能放弃。后来就是关注奥迪A6L,感觉不错,改款后车型感觉更大气,绝对是继C7后的经典车型,优惠还算可以,就它了! 满意之处 这辆车开了这么久了,满意的还是舒适性还好,开着还是坐着都比较舒服(但相比致雅版确实有点差距),座椅比较宽大,对身体的包裹蛮好的,行驶质感也非常好,跑起来车内很安静,即使在高速上风噪也很小,车厢内行驶质感还不错,并且底盘舒服,减震效果还行。然后就是动力也挺好的,虽然我这是低功率车型,但是开起来这个动力感受很好,家用足够。 空间 已经到了这个级别了,那空间表现自然是很好的,对于家用来说,这辆车的空间还是非常大的,坐进去感觉很宽敞。我身高175,这个前排给我的空间感受还不错,坐着感觉很宽敞。然后后排空间也不错,坐在后面翘个二郎腿还是没问题的,对于家用来说这个后排还是非常舒服的。然后就是后备箱很大,整体来说这辆车的空间感受非常好,坐着也舒服。 动力 40的动力不错,提速够快,对于家用来说这个动力还是非常足够的。起步慢轻盈,一点没有拖泥带水的感觉,高速上动力也是完全够用,后段加速能力也比我预期要好,动力很好,很满意。 操控 开起来很轻松惬意,转向手感很舒适,方向打起来感觉非常细腻,低速的时候方向比较轻,原地打轮感觉很轻松。高速稳! 油耗 我这辆车主要市区油耗11个左右,平时基本都是在城里开,我觉得还是不错的,对于这个级别来讲不算费油。 舒适性 舒适性很好,开起来坐起来都是很舒服的,主要是行驶质感确实很好,底盘非常稳,隔音也很好,坐着非常舒服。 内饰 觉得豪华感不是很好,跟同级别比起来这个内饰表现中规中矩,但是做工还不错,能达到这个级别该有的水准。

2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 0
2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 1
2022款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型 图 2
2022-02-04

SAN白色宝马五是跑婚庆?我看黑色a6l才是吧

番茄喜欢鸡蛋520刚才看别人奥迪40,37万多落地?真的假的

皮皮婚庆的头车天天换 后面的a6永不变

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4优秀

我21年初开始有了换车的念头,整整一年时间我都没想到过我会成为尊贵的奥迪车主。 跟3系眉来眼去了大半年,准备去谈价格那天,还是被4s的销售态度劝退了(一个好的销售对车主的选择有多重要),而且媳妇说后排空间还是不够用。后来又试驾了S90,宝华韦健令人沉醉,无奈后座椅太短拖不住媳妇的大长腿。最后试驾的才是A6L,媳妇拍板说就他吧,于是为家庭长远考虑最终选择了A6L,媳妇管他叫四六。 一辆车会陪伴我们很多年,守护我的家人风里来雨里去,我始终认为车也是家庭的一员,人和车之间必然会有特殊的情感,我的上一辆车,也是人生第一辆车是12款福克斯,那时候我还是单身狗,小福不仅助攻我追到了女神,还带我认识了一群很有趣的车友。挺不舍的,我的小福…… 扯远了,四六外观真的大气,天云灰颜色超级耐看,后腰线条性感,这款A6L无处不彰显着他的年轻和动感,试驾时内饰和空间是心动点。驾驶感受上佳,时速60公里的时候弯道感觉也很舒服,运动座椅不会太硬,人完全没有要被甩出去的感觉。动力说来就来不懒惰,方向该轻的时候轻该重的时候重,总之四六很聪明也很可靠。我和媳妇平时在车上爱听歌,四六的隔音和音响效果让我们能在车水马龙的繁忙里享受短暂的与世隔绝。媳妇说自动驻车功能最让他满意了,我笑而不语…… 缺点无疑是老生常谈的那些,40多万的车配置确实有点不够看,前排储物空间也是真让人捉急,刚提回来时异味还是挺上头的,用了炭包和香水再加上平时开窗通风,三周之后基本就没有味道了,最让我无语的是车和手机的互联功能一汽奥迪弄得太掉价了…… 想到哪写到哪,夸夸其谈了,祝所有在路上为幸福奔波的人们,都能平平安安。

2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 1
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 2
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 4
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2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 7
2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 8
2022-03-05

奥迪达斯泰龙的传人想看大长腿

🤪🤓🌴凡小凡🌴🙄🧐写的是不错,但是,不上腿是不是有点拿这里的朋友不当兄弟啊??

您的虚拟装逼网友媳妇的大长腿不上就是甩流氓啊兄弟a6后排的老虎椅居然能承受?有电动调节不

点评车型: 2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.6优秀

【购车经历】 从大概2020年就开始关注55的a6l,中间经历了芯片短缺的涨价,到现在的价格稍微回落,终于算是圆了6缸车的梦。 从今年年初开始,逛了很多天津的4s店,55的现车确实有,但全是致雅的,致雅的后排可调和双层玻璃很喜欢,可惜就是外观太商务,尤其是那个19寸轮毂,实在是太难看了。一直到今年2月中旬,4s店告我到了一台动感现车,直接去店里看了车,谈了谈价格,感觉差不多就定了。 【驾驶感受】 提车到现在就跑了大概400多公里的,大部分是高速。车的加速自然是没得说,无论是起步还是高速120以后再提速都是毫不费力,6缸车的平顺,动力储备确实是4缸车无法比拟的。在48v轻混的加持下,起步非常丝滑,有种开真正混动车的感觉。而且这台ea839十分安静,停车怠速的时候关上车窗几乎感觉不到发动机在运转。 【空间表现】 a6l的空间表现不用在赘述了,后排空间非常充裕。 【舒适性】 这台车的舒适性总体还算不错,尤其滤震是非常好的。缺点的话一是胎噪有点大,二是前排座椅的运动包围太硬,下车硌大腿? 【油耗】 油耗总体满意 市区基本在12左右,高速最低能到8。 【最不满意】 1.车机系统不是很好用,账户很难登,登上以后还特别容易死机,车机这一块真不如国产车。 2.个人感觉这个价位的车配置还是有些抠门了,座椅通风、记忆、acc等都得选装。 3.内饰方面55tfsi能比2.0t的版本好很多,绝大部分都是纳帕真皮包裹,但中控大部分地方都是仿碳纤维的塑料材质有点廉价,要是能改成q8那种亮黑色材质就更好了。

2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 0
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 1
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 2
2022款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型 图 3
2022-02-28

奔驰e300l新手司机裸车这么便宜吗,46万啊?早知道买这个了,我以为55的要五十几的裸车

许个愿吧t我45四驱置换的55 今天定了车 一个星期左右提车 落地54多点 送了碳纤维内饰还有360软包 不知道贵了没

火焰蓝焰火要是不带48轻混就好了

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.8优秀

买车的时候包括亲戚家人都问我,为啥你一个二十五六岁的女生要买一辆A6,不买奔驰呢? 我也想买奔驰啊,奔驰的内饰多好看啊,还可以自动泊车,可是奔驰太贵了。 年前把常州的4s店都问了,这个配置没现车,要等一段时间,最后是落地46.1万,送了贴膜、脚垫、原装记录仪、360影像、电尾门、镀晶、贯穿尾灯,4次保养,3000油漆券。做了贷款贷一年18万,总利息是3852元,和我们刚开始想全款购车的价格要便宜5000。 提车了以后,大家就不再问了,现在的A6还是很好看的,过弯的时候发现底盘也很稳,空间也足够,夜间三联屏内饰+30*30的氛围灯也挺好看,主要是改了贯穿尾灯之后,带上流水尾灯实在是太香了,每天想多看几眼,可惜自己在车里。 缺点: 【空间表现】没有摆手机的位置,车上储物空间和其他品牌比实在太小了。 【舒适性】开车开久了以后会发现动感的座椅偏硬,后排也不好调整角度,容易累。座椅是翻毛皮的,容易脏也是真的。 【油耗】油耗方面,我是跑高速较多,基本在7L/100KM,市内上班碰上堵车的话也在10L/100KM以下。虽然不算高,但是现在这个油价还是让我心碎了。 【提车】提车的时候隔壁买A3的姐妹跟着女销售啥都有,彩带礼炮、蝴蝶结、花、提车布置,而我的直男销售和我说,我来给你们说明一下这个车怎么用,你来检查一下车况,我来给你拍个照,好了,你可以把车开走了,祝你一路顺风啊!?

2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 2
2022-03-12

张阿纲我的天,一看就是个努力girl

盧先生777哪那么多为啥,自己喜欢就行。 虽然键盘侠都喜欢吐槽奥迪,但是车主口碑奥迪是最好的。 很简单的道理,一汽奥迪没人扣标。

啊啊哒啊于03小伙喜提04a6

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.07优秀

【购车经历】 提车一个月了,早就想写一下,人生第一辆车,没去4s店之前网上了解了不少,bba反复观看其他的也看了不少,从来没有去过4s店,十月份就想去店里看看,但是价格一直居高不下,比年初涨价了2万左右,在我对象的支持下,我们去了4s店,内心也是喜欢奔驰宝马的,但是我想要个四驱,5e又满足不了,直接pass了,直接去了奥迪店,下午一点去的,晚上七点交的定金,期间一直在谈价格,我们只谈落地价?没想人生第一次去4s店,当天直接就定了,落地46万整,这个价格不贷不卖(二十万五年),咱也没有经验,就这样了,应该比年初贵两万左右。?定下以后告诉三十天以内肯定到车,在途的车都有加装(在途车都是坑,强制加装吊你胃口。加装的都是一些垃圾配置),回家等车吧,一个周给你打个电话说有加装的在途车,七八千块钱什么三幅方向盘,etc,后排加热。这些垃圾配置要我8000。。。继续等,第三个周的时候说有个方向盘加热后排加热和etc。最低加6000能给我。最后砍到了4000,四天之后提了车……还行。 【舒适性】 舒适性不是太好,运动座椅还是偏硬。大轮毂的原因过减速带或者不平的地方胎噪非常明显。 【空间表现】 空间没的说200多斤后排依然很宽敞,吐槽一点,储物空间不是一般的小!只有中央扶手箱,而且还是薄薄一层空间! 【最满意】 外观颜值没话说。操控没问题,下雪湿滑路面也没掉过链子毕竟冲着四驱去的,动力很足随叫随到,变速箱我感觉没有顿挫感,智能滑行要给个赞,非常省油。市区9.5个油左右。自动矩阵式大灯感受不是很明显。 【最不满意】 由于三大连屏,储物空间基本没有。后备箱不是电动。主驾驶门每次都要用力关……不然关不上,新车味道很大,一个月了还很大。运动座椅对于体形较大的两边凸起坐着不舒服。后排中间凸起巨大。上坡启停有溜车现象,应该是刹车没踩到底。 【油耗】 开了3000公里,市区油耗9.8一般到不了10个,高速7.5左右,定速巡航省油,或者智能滑行,2.0T的油耗比较满意。 【燃油版和混动版】 当时看车混动也心动了,但是仔细分析一下,没有必要,同级别价格免完购置税后贵两万多,主要是电动续航只有56公里,这还是官方指导续航,实际续航更少,每天跑不好上下班都不够,每天充电,后期不知道能不能出问题,所以就pss了,(仅个人看法) 有什么问题大家都可以留言给我。

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2021-12-23

正能量36851118手机支架有没有好用的,给推荐个

杭州第一王少恭喜提新车

superjjjjjjjj裸车368,自选三千氛围灯,45四驱

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4优秀

纪念一下25岁的我,成功拥有了自己的第一辆车,分享一下购买和使用感受。 我去4s之前也在网上看了很多砍价注意事项视频,其实去了发现有的有用,但大部分没啥用,我一定要先说这个减配感应尾门的事,让人很不舒服,买的时候不说估计怕压价,车来了直接告诉没有厂家砍了,我就说为啥我都没提送就说送我电尾门啊! 然后我就想说买车这个事,虽然都说奥迪优惠大,确实是有优惠不假,但是买完你算算杂七杂八算下来钱就是正常优惠,看着车价低,就这个45四驱怎么都得花个44w,买的不如卖的精,只是让谁挣钱的事,厂家还是4s店; 然后我这个是所有钱加一起44w多吧,包括了一个1w6的保养包,送了电尾门脚垫贴膜还有当时订车活动的饮水机炸锅自行车香薰; 然后说说用车体验,高功率的和普通的差距其实是很大的,我家还有个老a6加速上有很明显的差距。在网上看的时候还在担心动感的座椅会不会不舒服硬,实际体验真的很好,不软不硬,而且我很喜欢这个翻毛皮配色显得很高级;中控上没得说就冲着三联屏去的,氛围灯营造的感觉和这个内饰整体属于哪种一看就很高级但是又不是特别张扬,我觉得这代动感款很符合我现在的定位和感觉。 最后说下选车经过,其实一开始因为家里有a6根本没考虑过奥迪车,一直在看四系,很喜欢四系,但是四系加价加的好多,弄的我就觉得很不开心果断放弃,后来又去看了e和5系,最后是玩着去看了新款a6,那个动感的外观和内饰和以前感觉完全不一样了,看见实车基本就等于定了。e也就300我觉得还可以考虑,但是我觉得和五系a6去比也就看起来豪能拿出来说事了,内在的东西没法比了就,不过奔驰的特点就是一眼贵,一般人买豪华品牌说不考虑这个因素我都不信。但是哪个车对于我总觉得太过浮夸,不符合我的性格和对自己的定位,五系我朋友买了一辆我开过几次必须说驾驶感受很好,和a6感觉是不同的,打个比喻五系给人的感觉是我在驾驭这辆车而a6就是这辆车很好开,舒服轻松没难度不用驾驭,虽然动感a6也有驾驶感但和5系开起来还是有区别的,看喜欢哪种感觉,我觉得日常使用我个人喜欢a6,最后为什么后来就没考虑五系,一是因为我朋友买了不想一样,二是因为我觉得中控有点老,没有a6好看,纯个人看法! 下面附上刚提车时候的的a6图结束!

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2022-03-18

用户7418155254994平常上车就听歌,这两天才发现这车不知道是风噪还是发动机噪声处理的不是很好!

香车配男人起点就是巅峰了

自律loolg属实羡慕

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4.36优秀

本人30出头高校教师,走的留学生免税购车单。说实话在南昌4s提车感觉很不好,连个提车仪式都没有。也没人指导如何操作车机介绍一些功能啥的。但是中介服务(我本人找的是南昌中汽总免税车)算不错,不过中间有个插曲:原本去年三季度就订了车,但是必须按照出产开票后的时间来付款,结果付款是第四季度,A6涨了4.5万,完全不能接受,最后沟通好久才同意取消订单。然后一月份一出新价格(降价)就订了,结果长春+南昌疫情又导致我2月份就交钱五月份才提车。就等了好久才终于提车。不过为了省这些钱也算值得吧。 再说说车子,我买的是45前驱,保留19寸轮毂。没上四驱就因为是南方代步+轿车,也没打算越野。也想过换20轮毂,但是还是考虑舒适性和胎噪放弃了。颜色坚决选择不要黑色,因为纯家用没有商务任务,一开始甚至选了白色,但是后面还是稍微妥协换了天云灰,怎么样看都比黑色好,个人喜好。车子也就开了1000多km,没有异常,唯独有个省油功能停车或者高速不踩油门会进入空档,停车后再开动会有“发动车”的顿促感,也很正常,看按钮这个功能可以关闭,但是本着节能减排的角度我也没太在意。 总结几个优缺点吧。 优评:空间巨大,操控性很好。我上一辆车是高6,所以空间差异感受最明显,同时操控也很棒没想到这么大的车也如此好开。高速上很容易就开很快,而且没啥感觉,油耗表现也不错。底盘感觉也不错,路况反馈很好。双离合变速箱完全没有问题,也可能是我上一台车也是双离合七速的缘故吧,反正我开着很习惯。 中评:静谧性只能给中评,不知道会不会坐后排的人感觉会好一些,反正驾驶员没有感觉特别棒,但是也不算差。 差评:前排储物空间太少,手机都没有方便存放的地方。普通模式下油门响应时间感觉略长了一点,纯属调教特点吧,但是我还是希望能快一点。减配了360等功能,缺芯片能理解,但是应该后续芯片够了提供给客户选择补上的机会。车机语音很弱智,我都是用CarPlay,还挺好。 最后关于这个车,感觉也是缘分,本人最理想的品牌是雷车,但是未在留学生购车清单中,为了贪这个便宜,综合各种因素选了A6,也很满意,bba这档次的三款,我个人还是最喜欢A6。其次5系,最后才是E。完全个人喜好,三个品牌都去试驾了,宝马确实操控感也很棒,但是我一哥们买了5系我就不想买一样的,奔驰最无感。然后也犹豫过s90,因为宝华韦健。但最终还是选择A6,核心原因综合一下,性价比(穷),其次不错的驾驶体验,内饰三联屏+外形个人偏好,最后就是花了这么多钱还是想买个bba,就还是一俗人。 买车就是买个开心,希望我写的对大家有些许帮助。

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2022-07-12

蒲公英上的蚊子同样没有仪式。

祠壶要我说还是A6舒服

Tntggh上个月刚提 没有仪式 服务差

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4优秀

家里全是suv(小县城,老家山路)乘坐没得说,但我觉得不好开。之前在企业工作,去年辞职运气好上岸所以想换一辆轿车上下班,3月开始看车先后看过e300 530 s90 a6,后来实在不知道选谁就逐一去试驾了,我们这边奔驰不让选配,连颜色都不让选,只能从现有库存和在途中选让我有些难受,300落地各种强制装修价格极为离谱,总落地超过55,试驾感受不错,内饰豪华感优秀这个级别确实没对手,驾驶感中规中矩所谓的调教我也没觉得多平顺(别杠,今年家里新提gle53,老q7也换了gls)。530是让我最意外的车,本身固有印象觉得宝马操控应该很好,价格也能接受,没想到实际驾驶下来我却觉得很难开,当前版本顿挫明显,不喜欢红内的话这车内饰只能算中规中矩,加上B48近期表现放弃了。s90试驾前很喜欢,试驾后很绝望,内饰我觉得还行,质感也不错,智雅的19宝华韦健也确实同价无敌,但是驾驶的时候路面每一颗石子我都能感受到,胎噪也很明显,加上销售态度冷淡随即放弃。a6是我最后看的,因为十八线城市我们这并没有奥迪4s,只能去大理看,到店的时候正好有一辆45 四驱雅致试驾和40动感,外观来说这个价位轿车没有丑的,质感也不错,两辆都试驾对比了一下,40作为入门也是我开下来车里驾驶感受最好的,家用追求燃油经济和驾驶舒适已经够用,但是配置我觉得太低,在45四驱上我感觉驾驶感受更加极致,总体没有短板,换挡顺滑,起步猛出没有抬头,时速60刹停点头也不明显,虽然是网友所谓的假四驱,却异常稳健,但是内饰用料真的看不出该有的豪华感,除了那几块屏幕有些科技感其他地方我都觉得同级别最差,但架不住价格优势最终还是选择了45 四驱动感(智雅19轮毂太丑~又不愿意加钱换),正好有一辆星际黑的同配置在途开始谈价,裸车谈到40下不去了,强制装修2万(去味,三块护板,360包围脚垫,整车质保延长一年,电尾,行车记录),我感觉被割韭菜割的有点狠。还有个问题车到了才发现一脚踢被减配了~

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2022-06-02

小咪不吃猫粮年纪轻轻开奥迪

V8即正义丶笙两个奔驰夹着奥迪是不是不太和谐

爷是尤里卡有gle53。。。我的dream car

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.14优秀

【最满意】 对这款车满意的地方有很多,首先便是它的外观,这一代的奥迪A6L已经完全抛去了官车的形象,变化更加向年轻运动看齐,尤其是前脸造型,六边形“大嘴式”进气格栅看起来很有视觉冲击力,两侧矩阵式的LED大灯点亮以后也非常醒目,无愧于“灯厂”的称号。 其次是内饰,换装了和其“大哥”奥迪A8上同款的三块大屏,加上氛围灯的点缀,一下子就令车内的科技氛围提升了不少,很有数字虚拟座舱的感觉,当然我最喜欢的还是奥迪的游艇式电子挡杆,很好看而且符合人体工程学。 【最不满意】 不满意的地方也有,比如车内异响,特别是在太阳底下晒过以后再开的话,出现的几率会比较大,加上车内的异味,会让人觉得买了个假的豪华品牌。另外,对于这款车的储物空间我也想吐槽一下,都是中大型车了,但前排连个正儿八经放手机的地方都没有,不得不让人觉得有些不妥,并且中央扶手箱的净深也十分有限。 【驾驶感受】 2.0T高功率发动机放在这款车上动力可以说足够日常使用,无论起步还是超车,都不会存在动力不足的情况,并且双离合变速箱匹配得也比较平顺,基本感觉不到换挡顿挫。方向盘转向很轻,并且指向比较精准,原本以为这么大一台车掉头的话会比较吃力,但没想到开起来还比较方便。 【乘坐体验】 前排座椅还好一点,但后排座椅我要吐槽一下,真的是太直了,并且座椅填充物也有点偏硬,跑长途的话会有点不舒服。作为这款车的精髓,第二排不应该是以舒适性为主嘛。除此之外,隔音以及悬架方面表现得还比较不错,符合这一级别车型应有的水准。 【油耗】 目前行驶了有将近1万公里,表显的百公里油耗为9.3L,但根据我的估算,城市工况下的百公里大概在10—11个,高速工况下的百公里综合油耗可以做到7个左右,总体比较符合我的预期。 【总结】 虽然奥迪在BBA当中,品牌影响力方面还稍欠火候,但架不住奥迪的优惠大啊,优惠完之后,A6L就变得非常具有性价比。如果你想选择一款有面子,但预算又够不到宝马5系和奔驰E级的话,奥迪A6L倒是一个不错的选择。

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2021-11-04

成功的瘾起了我的注意双离合会不会有顿挫感

求道189我就想看仪表盘显示是不是300

曹斌66647789刚定的车,看评论总是有胡说八道的,真的不行怎么还销量那么好。还有十来天提车了

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4优秀

先说选车阶段,因为觉得自己99年又处于事业上升期,所以需要一个既稳重又不老气的车,起初是像在这个价位区间选择suv 奈何这个价位的豪华品牌suv 都不上不下让人完全无感,后面也想过咬牙上q7,奈何我的生意现金流很大会有压力,索性就在56e中做选择,其实说到这最开始的第一选择是e级,但是新款e感觉没有了霸气感,并且外观显得很小,所以就排除掉了,至于5系本身外观太过年轻所以压根没在选择中,A6的动感也算给了意外之喜觉着年轻化和稳重中和的很好,至于致雅觉着单纯喜欢稳重的朋友可以选择。 内饰部分的话,这便是我的痛处了,感觉a6内饰不选木纹的话豪华感会少一点,所以就想着一定要加,结果4s店说属于个性化定制说要多等好几个个月,索性为了爱车就加了木纹和隐私玻璃,结果又遇上疫情工厂停产双层buff 下让我足足等了小一年,错过了一些送礼的时间,倒是有点得不偿失,所以想买的能有在个性化定制方面一定要选择好,至于其他的配置还加了前后座椅加热和电尾,最不满意的就是a6减配座椅通风,夏天还是会后背出汗,已经找了线下改装店,只改前排的价格是3800 空间方面倒是没什么大毛病,不过因为开习惯了suv换轿车多少觉着坐姿和视野先天的就没有优势所以反倒是平常心没啥要求,不过后排差评,靠背太陡坐着不舒服。 驾驶体验总体满意,双离合确实平顺没有抖动,而且自动启停方面做的不错滑行距离很远并且在滑行中操作没有顿挫反应很快,动力只能说够用,虽然换到运动模式舍得给油还是会有推背感,但是感觉没有恨惊艳的感觉,估计3.0的体会应该完全不同了不过因为要加不少没舍得上,现在还有点后悔😂毕竟动力即正义。 对了,如果有别的朋友以前没开过轿车一直开suv准备换A6的一定要注意底盘,实在是太矮了,有点不平整的道路我都不敢通行,雷达疯狂报警,我停住看了一下,只有一厘米的离地间隙时属实吓了一跳,倒是后面很注意路况。

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2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 1
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2022-07-01

鑫爷~蹦你99年开A6L,我99年在学校哈哈哈

潇三万老铁,没别的意思,我一看到处于事业上升期,我就想起了古三儿。。。

z楠白金色好看适合你这个年龄,你这个年龄开黑色别人会以为你是司机或者....

前往

同级车热门评分

4.50分“优秀”
宝马5系 2022款 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

六月份想要买车,就自己开始做功课了解车子各方面的知识,之前小白一个。在56E里基本上没有犹豫,就是奔着宝马来的。 因为一开始想买3系,最后看到顶配的耀夜款落地也得往40w走,所以心想就看看5系525最低配吧,也是40w+。 但是买车这个事吧,就是不能看,一看就上瘾,一路从525看到了530,又从领先看到了尊享,由于宝马新款减配的厉害,尊享没了台显和后排平板和一脚踢,但是自己又看中了360倒车。最终犹豫来犹豫去还是觉得入手二改530尊享M运动。 由于是提前已经做足了功课,对于如何谈价比价有了丰富的理论知识,于是在六月中下旬开始进行实战,先是打电话把我们本市的5家4s店都问了一遍,每家销售都谈了一遍,电话里微信里就是奔着13个点去谈的。 销售为了买车,都会说能做,但是你得来店里谈,目的就是为了增大成交率,如果你连店都不想去一趟,他们也不会把你当做消费目标客户。 所以本着货比三家的选择,我一天内跑了4家店,轮流谈了一遍,其实优惠点还是很容易知道底价的,无非就是你多跑几家,拿你心里预期的优惠价去问,能不能做到这个价,不管是让他们找领导谈,还是怎么样,你再和其他几家的报价一对比,最终都可以锁定一个优惠底价。得到了优惠底价就是谈保险和装潢,上牌,保养的环节了,因为最终能做到我心里预期优惠价价钱的有两家店,我就只剩下看哪家的落地价和送的东西性价比更高了。 于是在全款的前提下,拿到了12个多一点的优惠, 购置税和交强险还有车船都是实际为准没有什么好说的, 唯一我觉得价钱有点高的就是保险了,想拿到这个优惠,就必须在店里买保险,保险报价1.5w。走的第三者300w太平洋。 实际上如果自己在外面买撑死也就1w出头。 关于保养方面,我要的是终生小保养,4s店报套餐价是8000,但是最终我让他们给我核算到落地价里去了,这也是为什么我没能谈到13个点,只谈到12个点的原因。 最终落地价=441900+15000+39106=496000。抹了6块零头 送的装潢就是原厂威固代工的太阳膜(质量一般),全车镀晶,包围脚垫,后备箱垫,两个车钥匙套,还有睿眼3.0的行车记录仪,还有6800的售后礼包(补漆券,四轮定位,空调清洗) 说完了价格再说说开了一个月的驾驶感受吧。 首先530的动力我个人觉得绝对够用了,经济模式我没用过几次,只有在红灯很堵时候用过,平常基本就是舒适模式,高架,快速路上直接开运动模式,驾驶风格比较激进。运动模式基本上只要给油门,就是秒反馈,速度到了130左右会有一段疲软,但是疲软过后就是另一个层次的推背感。 舒适模式下虽然不如运动模式那么激进,但是城市驾驶和日常通勤绝对够用,基本上指哪打哪,60-100这个区间可能会有一些疲软,但是日常通勤也开不到这个速度。 操控确实是宝马的卖点,转弯什么的都很柔,方向盘一带就过去了,但是低速低档的顿挫感确实也是很明显,这个问题在我开到了500公里以后得到了一些改善,但是偶尔还是会有刹车点头,松油门滑行拖拽的感觉。于是我刷了舒适PLUS和运动PLUS,这个拖拽问题得到了明显改善。 但是换来的代价就是油耗变高了,由于我驾驶风格激进,又没有跑过一次高速,基本都是通勤走走停停,所以油耗一度达到惊人的12-13个。 加上油费如此之贵,一度让我肉疼不已。 好在过了500公里以后,油耗清零了一次,然后特意跑了很多次快速路和高架,终于在1000公里的时候把油耗降到了10个左右,我朋友有台尊享,已经跑了半年多,我问他油耗多少,他的基本在9.7左右。 所以说5系的油耗我还是觉得挺ok的,毕竟这么大这么重的一台车能在10个以内,表现应该是很ok的了。 对于外观上面,运动款还是比较满意的,比豪华款要年轻时尚不少。但是我自己总觉得少了点什么,于是自己定了全套的前唇,后唇,侧裙,尾翼,中网,还有牛角后视镜。这样稍微点缀一下,总体感觉还是很年轻时尚运动的。 放几张照片,内部细节没怎么拍,以后有机会补上 最后一张是和老款530对比了一下,还是各有各的好看吧!

3.93分“良好”
奔驰E级 2022款 改款 E 260 L 轿车

最新改版版梅赛德斯-奔驰E260L已上市两个多月。此次测试的梅赛德斯-奔驰e260L是2022款改款的E260L。我将从外观、前座、后座、驾驶性、行驶品质、隔音静谧性等方面对它进行评价。 1. 外观 自从梅赛德斯-奔驰W213的上市,其外观一直受到大众的好评,优雅是其主要特点。然而,我仍然不是特别喜欢改款e级的外观,因为改款版本的外观不是很稳重(尤其是前脸)。当然,这取决于个人,所以我真的不想在外观部分讲太多细节。此外,细节也受到好评。例如,这是挡风玻璃上的一个签名,我非常喜欢,因为很精致。 2. 前排座椅 前排绝对好评。首先,座椅和方向盘的调节范围足够大,当我自己开车时,可以很容易地调整到适合我的坐姿的位置。而且座椅本身比较柔软,有一定的包裹性。绝对值得称赞。虽然多媒体系统不像最新的c级,但是使用起来比较方便,整个屏幕不会有严重的反光和指纹,如果操作逻辑方面能够更好就完美了。此外,内饰氛围也应该给予绝对的好评。整体配色可以说是非常完美了。例如,棕色和黑色的内饰组合可以让人一上车就有一种非常放松的感觉。 3.后座 后排给中差评。虽然座椅本身比较柔软,空间很大,但后排座椅靠垫短,靠背角度陡,包裹程度不够,材料分布不均匀,一定程度上影响了后排座椅的舒适性。(注:后排座椅结论不适用于有后排座椅调整的奔驰e级) 4. 驾驶性 驾驶性好评。首先,在日常驾驶中,加速几乎不会出现任何顿挫,加速可以顺利、从容地进行。但是在减速换挡的时候,由于选挡逻辑不清晰,会出现一定的选挡犹豫,会稍有顿挫。但是如果不太注意,这种退步是无法明显检测出来的。绝对的动力就能满足一般的驾驶,响应速度适中,当然开这一类车也没必要去想飙车之类的行为。在操纵方面,虽然车的极限不高,但是非常可控。考虑到这辆车的使用者,这已经足够了。刹车的感觉可以给80分,感觉较为线性,制动力均匀,但踏板脚感还是偏沉。 转向手感中评,其特点是低速(停车场停车时的速度)非常轻,但短暂加速后突然加重。速度越快后增益就不明显,而且增益随角度也不明显,但可能有人喜欢这种感觉。但在这里我只能给出一个中等的评价。 5. 行驶品质。 驾驶品质同样好评。底盘滤震相对于改款前W213确实改善了很多。虽然整体调软,但无论高速还是低速过道都有弹韧性,基本没有余震,换道时也不会发生侧倾。 它的隔音效果和静音效果也同样非常好。低速时,你几乎感觉不到引擎发出的任何噪音。高速行驶时,轮胎的噪音略大。其他噪音如风噪或发动机运转声音仍然相对较低,可以更好地体现豪华感。 结论:与改款前的版本相比,新e级有了很大的进步。可以算是真正的豪华车,不是浮华的产品,但考虑到市场上的竞争对手足够强大,可能还有性价比更高的产品。所以,我个人建议您试驾一下这辆车,看看奔驰e级车是否符合您的胃口。 优点:豪华的内饰,较为细腻流畅的驾驶体验,优良的隔音性能 缺点:与竞争对手相比,价格相对较高,性价比一般 注:部分图片来自网络。

4.00分“良好”
凯迪拉克CT6 2022款 28T 尊贵型

外观打5星想必不用多说,买这车的应该都很喜欢凯迪拉克的家族设计语言,就不多赘述了,个人很喜欢这种类型的外观 【空间表现】 前排没啥问题坐着很舒服,大家都应该比较想知道后排,说实话坐2个人是完全没有问题的,做得很舒服,这个车买来2个月多了,基本都是到处玩,后排都是坐另一对情侣。但是坐5个人,对坐在中间那个就不是很友好,毕竟是后驱车哈哈。后备箱空间倒是挺能装,纵深很长,可能后排空间都安排到后备箱里去了 【舒适性】 毕竟是人生第一台车,开的车也不多,之前开过女朋友的xrv还有同事的A4,也乘坐过后排,个人感觉舒适性还是自己这辆ct6 舒服,座椅有沙发的感觉,很软很舒服,开起来底盘的滤震性也很棒,舒适性完全对得起这个价格,哦对了,隔音是真的很棒!可能和主动降噪有关系,车内确实很安静。不太好的地方就是没有后排独立空调,我坐后排就能明显感到没有前排凉快(主观感受哈,欢迎理性讨论) 【最不满意】 目前开了1300公里,还没发现什么特别不满意的地方,就是加装的流媒体抽风过一次,车子启动的时候流媒体没启动,重启了车子一下就好了,算是个小毛病吧?然后,黑车真的特别容易脏,说是行走的吸尘器也不为过,不过谁让我喜欢呢 【提车价格】 裸车价359700,优惠了10个w,送了流媒体,8➕2的保养还有一对小玩意就不赘述了,交了大概3.2w的税,保险9800,落地40出头一点,直接全款拿下了,爸妈交的大头裸车价,我自己交了购置税和保险,因为刚毕业没多久,上了一年班,这几万块是我全部家当了哈哈 【驾驶感受】 动力绝对够用,咱也不拿数据啥的比较,毕竟不是什么专业人士,就作为车主来说,路上超个车加速都挺有信心的,作为日常用车动力绝对没问题,如果喜欢刺激那我觉得考虑一下去买ct5或者ct4,会让你更开心 【油耗】 刚提车的时候百公里表显17个油多少有点吓人,目前是12个油左右,快速路高速上开出来7个油,再开一段时间应该还能下来点,属于我能接受的范围,唯一想吐槽的是为啥不能吃92的油哈哈 00后人生第一辆车能开上ct6 已经很满足了,满满的配置也让我很有满足感。买车这件事让我体验最深的还是加亿点点预算,谁能想到我最开始看的车是别克君威,我妈知道以后说买个30w的,我又去看了A4,看着看着又看到了325,然后加到35w预算,但是我们这边的销售说325li落地要40w,我就没考虑了,然后去看了凯迪拉克,结果一眼相中了ct6 ,从某种角度来说宝马那个销售看人还挺到位,知道我们大概拿了多少预算来买车哈哈,最后这辆ct6 以40出头的价格拿下来也还算可以吧,很不错的一次购车经历。就是我的小金库全空了,接下来的日子还要加油打工啊

4.20分“优秀”
雷克萨斯ES 2021款 200 卓越版

16年首批十代思域车主+ES200车主来评,从网络知名鬼火到网络知名公路闪电,是不是有种冰火两重天的感觉。 22年6月1号下定,提的现车。购置税减半和政府补贴都有份拿,虽然不含利息31.9落地开走,但现在回想一下还是让4S狠赚了一笔,由于急于下定而少要了很多东西。护板延保全包脚垫折耳之类的本能让他们白送的便宜东西一概都没拿到…不过这店的一贯尿性也就这样了,就是抠,连加钱装潢的可选项都少的可怜价,装潢项目价格也没诚意,以至于我除了膜和记录仪外选不出啥还能值点钱的… 主要谈谈22年改款也不会影响到的的主要缺点吧 优点不用多说:外观设计非常漂亮,座椅同级别最软和之一,空调非常给力(现在江浙三伏天开25度很冻手),买这车基本就是奔着外观和座椅去的。 至于缺点就是众所周知的动力和配置问题了,这两在我看来是见仁见智。 以ES200这车的动力,在国内90%的司机把2.0T级的动力刻意开成0.8自吸的道路环境下,其实完全够用:踩三分之一油门就足够抄头超绝大多数蜗牛的车,红绿灯静止起步开到大马路对侧速度轻松上60(当然了肯定是飙不过少数正经会开快车的,此处点名表扬宝马和思域还有领克车主)。上高速轻松急加速到125码后开ACC巡航。没有肉车只有肉人这条国内驾驶铁律在ES200这车上体现的淋漓尽致。我日常把我的另一辆十代思域和这辆ES200轮换着开,平时思域怎么开这ES照样可以怎么开,除了由于尺寸更大开起来没有思域灵活轻快外,ES200动力的差距也不是不能接受,日常变道超车时只要相比思域稍多留些余量即可。在我日常这样绝不佛系绝不刻意省油,七月开空调的驾驶下,ES200这车城市通勤油耗8.5升,高速7升,如果真佛系开确实还能更省油,但做移动路障是我最痛恨的驾驶行为,我当然不可能为了刻意省几毛油钱干这种缺德事!毕竟我思域佛系开时一样的路油耗能开到4.8,比ES300h都省,真要省油开思域就行了。 但把这车开快的急加速过程中,暴露出的最大问题并非绝对动力不够,而是发动机噪音大。自吸特性导致车加速会把转速拉高,但小马拉大车的结果就是车急加速时必须接受那持续三四秒的发动机噪音,(这还是在车内隔音效果不错的情况下听到的,直接从车外听其实很难听特别是初段)。当然了踩上80码后松油门巡航后发动机就恢复安静了,其实上50-60码后的后段加速噪音会明显变小乃至接近和其他车型的水平。但这急加速噪音还是能明显影响驾驶品质。你完全可以把这车开快,但是必须忍受急加速的噪音。建议日常像我这样直接加速到道路限速后然后巡航,能把加速噪音时间控制在最短,顺带提升他人的驾驶体验。 如果你介意急加速噪音,务必慎重考虑这车。建议去对比试驾325和S90这类同级别绝对动力更优秀的竞争对手,再回头考虑这车的动力和加速噪音是否还能接受乃至忍受。 至于舒适性配置部分,最大的短板就是ES这套远古车机了:尺寸和分辨率以及灵敏度都是同级别内的倒数。对于功能匮乏的原车屏幕,驾驶台的触控板简直是多此一举的摆设(屏幕点两下就行触控板要划拉半天)。但只要买一个两百块的X诚卫士连上去,就可以解决这个老爷车机的实用性问题。本人用的华为,于是买了Hicar的盒子,可以无线投屏车机正常用高德导航用网易云等常用app,当然了这块老年屏的分辨率属实被隔壁宝马碾压,颗粒感明显不能细看,但日常使用没有问题。倒车影像分辨率一般但绝对显示面积并不小(试驾325和A4对比后的结论)。今年小改款后全系标配12.3寸,那这个屏幕尺寸问题日后将得到部分改善了(当然了车机功能和分辨率应该还是老样子)。 科技配置内最大的亮点就是这套全系标配的全速域L2,日常使用体验良好,高速120码跟车+开启车道居中保持有效降低驾驶疲劳度。市内快速路也能开启使用(需注意穿插车)。另外自动紧急刹车功能也能给好评,低速+车距极近的情况下会自动介入紧急大力刹车,对于那些反应慢的长发男司机来说应该很有用。 对了还有另一个我觉得比较影响使用体验的问题:这车的后备箱门偏沉。开启时自动会弹起来当然没问题,但关闭时只能捏住内侧电尾预留位处的把手下压,如果在外侧用手把后备箱门直接按下去时回弹力很强,于是关后备箱经常比较吃力。建议准车主能在4S选电尾的就给选了。 总之ES200这车论性价比,绝对不高,甚至是算低的。但一般消费者要在这30-35万范围内选一辆内外尺寸空间够大,座椅舒适,质量靠谱的豪华品牌轿车作代步工具,那ES200这车依然是值得考虑的。毕竟34C年轻化的用户定位太明显,XT6受品牌形象拖累。S90又有质量可靠性问题和座椅舒适性问题。于是对于那些年过三十拖家带口的人来说,ES200仍然是中庸级的选择。 ES200这车绝对不算是最佳选择,但肯定算是不会犯大错的选择。 买车时务必不要去考虑车友圈内这帮骑雅迪乃至骑共享单车的家伙的想法,不要为了取悦他们而作出选择

4.70分“优秀”
宝马5系 2022款 二次改款 530Li 尊享型 M运动套装

1、选车对比:从56E三款车中选择。先从奔驰开始说体验感,奔驰内饰豪华没得说,唯一没有相中就是怀挡,之前也开过几次属实用的不习惯,其次就是A6的内饰,三联屏真的科技感满满但不喜欢外观太商务了不够年轻,开出去会给人家一种是司机的感觉,试驾了530尊享,在动力和外观上都让我感觉不错,即可商务又家用。 2、等车日记:历经116天提车,二月二十七号下定530尊享,定车的时候刚好看到5月份恢复大旋钮,直接让销售给我下了5月份的配额,开始漫长的等车,每天在论坛里看到说烧机油,到处异响,各种小毛病,对于我来说无所有,只要自己喜欢就可以,车无完车人无完人,任何车都会有自己的问题。本来定车的时候销售说5月29号提车,结果延期到6月份才下线,6月份下线车全部减配了一脚踢功能。 3、购车价格:关于530尊享M运动价格,当时官方指导价49.99万,优惠了5万,送5次半价保养(包含工时费)5次全价保养,太阳膜,脚垫,后备箱垫,镀晶等。贷款手续费7980元,装潢6980元,因延期交车又重新找4S店销售重新谈的价格,最终把贷款手续费和装潢全部去掉了。选装hud加香氛系统一共14200,保险14200,购置税41079,最终落地谈的52万。最后还领了政府补贴的5千元消费券。 4、关于驾驶体验:我想说的就是30速度以下行车,的确有明显的顿挫感,要说底盘比我现在车强的不能在强啦,过弯稳稳的,感觉没那么容易甩尾,当你想超车时候,一脚油门下去瞬间动力十足,完全不拖泥带水,我现在车是2.0自吸一脚油门下去看见转速上去了,车还没有跑起来,提车马上一个月了,跑了1500公里,个人总体感觉还不错,无论动力,还有内饰,座椅舒适度都很好,目前没有出现异响,车内静音效果非常好。香氛和HUD果真没有白选啊。最后悔的没有选5AU。等你有了它,才知道它到底有多么的香,所以早买早享受。 5、改装分享:提车第二天自己加装了一个运动模块,实现了上下车座椅可以收缩,锁车自动升窗等功能,还有好多配置自己看图吧我就不介绍了,隐藏功能刷了开机声明、轻拨转向闪烁5秒,加装了一个行车记录仪。改装了10件套发光盖板。 6、不满意地方:HUD使用起来确实方便,唯一的缺点不能用高德地图,只显示车机和苹果手机地图,车机里导航语音提示挺烦人的,还有就是车机里导航反应迟钝,在高速上直接给我导航错误。感觉还是连接手机里地图使用比较好。目前还没有发现异响和烧机油的现象,等以后有什么问题在跟大家分享。

4.20分“优秀”
奔驰E级 2022款 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车

成熟稳重的外表下其实藏着一颗夜店小王子(夜店风的车内氛围灯)的心,和我的闷骚相得益彰哈哈哈哈!最满意的就是奔驰的品牌积淀啦,汽车的发明者,戴姆勒-梅赛德斯-奔驰。人机交互系统也算比较前沿,整车的质感配得上50万级别的价位,可以开着这台车相亲去了🤫 还要是要吐槽一下北奔的口碑一直不好,而且几个月就改款,一改款就减配,但想想宝马也是如此操作,也就不再纠结此事了。还有就是非常遗憾的一点,我看的是时尚款的E300,时尚豪华都得等三个月。然后就转向立标,刚好时尚款有现车,豪华又得等三个月,无奈之下选择了E300时尚款,没有了豪华版的柏林之响,就感觉男人没有一件像样的领带,有点遗憾……奈何提车心切,加之母亲劝说,就现提了,早提早相亲! 接下来谈一谈之所以选择这台车,我也没有想到我会选择奔驰E300,还是个立标的,26岁开立标确实有点捉急吧,但我的性格也算是内敛沉稳,穿衣搭配也是偏正式多一点,而且生意也应该看到沉稳商务多一些额👨🏻💻👨🏻💻👨🏻💻说起奔驰每个人都有第一印象,我的第一印象是很早之前看的美剧《黑吃黑》中一个黑帮老头开的是一款老款黑色奔驰,穿梭于美国政府和美国各种黑帮之间游刃有余,感觉到了奔驰就像黑帮老头的西装一样,相辅相成,那时候就想等我变成老头了,也要开奔驰,是我老得太快了嘛…… 虽说奔驰明年就要换代了,我个人是不喜欢新S以及新C内饰设计语言的,大屏固然炸眼,科技感固然高,但是少了奔驰该有的优雅!这优雅在看五年估计也不会过时,就像18之后无A6!说起优雅,那还得属英国车,只是在中国确实属于小众品牌,欣赏它的人可能也出于现实考量没有办法选择他吧!大四我实习就在捷豹路虎4S店,揽胜暂且不谈,那是我心为之奋斗的最终彼岸了!就说捷豹,前脸,后腰,简直帅出天际,本来想着买XFL,是我最想驾驭的车型,但是父母说都花那么多钱了,干嘛不买个响亮的牌子?算了,以后宽裕了一定买一辆XF小豹子!偏题了偏题了,说正经,各位老板都应该纠结530和E300,其实两个都是好车,我也没有偏颇两款车,单纯的因为年轻人都开宝马,我两朋友一个X3一个530,我在买个宝马,个人感觉太没个性啦!其实530的采埃孚8AT确实驾驶质感要优于E300那么一点点,这跟技术无关,只是两款车走的路线不一样,各有千秋,磅礴大气选奔驰,个性时尚选宝马!ps:不敢发朋友圈记录,只能在之家记录一下,给各位看官老板拜个晚年!祝各位老板虎虎生威,虎年大吉!(有没有哥哥姐姐可以拉我进车友会一起讨论汽车问题,陕西的车友也可以带我去跑婚庆蹭臊子面,还能赚个油钱!