2022-11-19发布于:奔驰E级车友圈
4.00
分
良好
外观
4.00
分
配置
3.50
分
内饰
4.50
分
空间
4.00
分
驾驶感受
4.00
分
购车信息
购车时间:
2022-05-01
裸车价:
47.00万
购车地:
扬州
百公里油耗:
10.50L
搞了个养车无忧,18款换的22款,目前跨地通勤的使用需求多一些。 1. 外观 中期小改款后的小鼻子小眼目前已经适应了,这车属于耐看型的,越看越耐看,尾灯挺好看。其他都差不多,W213的E级整体都算耐看型的。 2. 内饰 内饰挺好的,这是奔驰E素来都有的优点,氛围灯算是这车的特色,其他没了。 3. 配置 配置么,凑活用吧,802版本的减配比较明显,前排没有座椅记忆,电动方向盘,腿托头部电动调节都没有,算是比较坑爹的版本。该有的基本的主动安全辅助啥功能是有的,不过现在想想当时也可以订尊贵型的,能上L2级别,不过无所谓了,这车开个三四年到时候可能要置换的。 4. 空间 空间表现良好,后排乘坐空间相对比较充裕,后备箱空间表现相对一般般,装载能力也就这样吧,两个拖箱一放就没啥空间了,总体而言和W213早期版本相比,空间表现是差不多的。 5. 驾驶感受 E300L 素来动力充沛,在普通C级车2.0L排量里,加速能力算比较出色的了,动力优秀;平稳驾驶时乘坐感很舒适,悬挂便软,这些都是优点。不过这车整体上还是很软的,纵使调成S+模式感觉还是软,转向精准性相对普通。和开03+ 那个大尾翼定制版的一个朋友,蹦过一次,比他稍微慢一些。总之,这车乘坐舒适,四平八稳的同时,高速行驶超车,提速不要担心。
蹦不过03+吗
03+的顶配定制版,带原厂尾翼的,27万多落地的那款,比普通的03+ 要快一些。E300蹦不过,不过蹦普通的03+ 倒是没有大问题。
国6的03+百公里要7秒多,国5的快
@廣陵郡文勝:03+的顶配定制版,带原厂尾翼的,27万多落地的那款,比普通的03+ 要快一些。E300蹦不过,不过蹦普通的03+ 倒是没有大问题。
图3怎么调出来的?我开了快两年都不知道有这个界面
方向盘左边的返回键按下,里面选项就有
按返回往右滑选导航吗
@独饮a:方向盘左边的返回键按下,里面选项就有
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