2021款宝马5系540i按下钥匙，看到实车那刻，才知道啥叫帅气！

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车之趣闻

很多时候大家都在说标准轴距车型开起来更加运动，真的是这样吗？今天我们就来透过BMW 5系标准轴距车型来看看这个观点真的成立吗？

530i的轴距是2975mm，和加长版5系轴距相差130mm，短了13厘米后让530i的车身看上去更协调，而且后排空间完全够日常使用，1.75米身高坐在前排头部有一圈多的空间，后排虽然是标准轴距，但腿部还是能保持在两拳的空间，其实自家使用是完全够用的。

外观方面，进口5系全系都配备了M运动套件，与加长版提供豪华套装来满足商务接待不同，530i的车主追求个性就够了，而且全系都采用前窄后宽的轮胎，来提升操控感，车尾除了尾标和加长的5系没有差别。

内饰整体风格，长轴和标准几乎一样，不过在配置上可以看出端倪，530i的配置更着重与前排的驾驶位，而加长的5系更照顾后排的感受，这也一下划分了两者受众人群的不同。

动力方面，长轴的5系全系只有2.0T四缸发动机，标轴的提供最高3.0T直列六缸的发动机，530i搭载2.0T四缸发动机，最大功率185kW（252Ps），峰值扭矩350N·m，匹配8AT变速器。

驾驶质感方面，市区行驶长轴和标准几乎感觉不出差别，但是只要稍微激进一些就会发现标轴的5系更灵活，短了13厘米，还减轻了车重，在前双叉臂后多连杆的悬架配置下，530i体现出柔韧的感觉，在过减速带时车身姿态很从容，可以感觉出轻微路感，但细小的颠簸全被过滤掉，2.0T 8AT的动力响应能满足绝大多数用车场景，市区起步很轻盈，高速时可以明显感觉动力储备很足，油耗的话市区正常行驶在9L左右。

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参数配置

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车主成交价

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